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TRABAJO FINAL DE SISTEMA DE MOTORES SERIE K

NOMBRE Y APELLIDO: Jorge Luis Marín de la colina

INSTRUCTOR: Percy cruz Carbajal

ID :001279766

SEMESTRE :3 semestre

AÑO: 2023
TRABAJO FINAL DEL CURSO

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE

1
TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: Marín de la colina Jorge Luis ID: 001279766


Dirección Zonal/CFP: Arequipa -Puno
Semestre.3 semestre
Carrera: mantenimiento de maquinaria pesada
Curso/ Mód. Formativo. sistema de motores serie K /pdf
Tema del Trabajo: Reconocimiento de motor Cummins serie K

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N° ACTIVIDADES/ CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA


ENTREGABLES
1 Búsqueda de 15
información Febrero
2023
2 Resolución de 16
practica febrero
2023
3 Resolución de 17
preguntas guía febrero
2023
4 Mejoramiento 18 19 20
del trabajo febrero febrero febrero
2023 2023 2023
5 Análisis del 21 22
trabajo febrero febrero
2023 2023
6 Fecha de 25
entrega del febrero
trabajo 2023

3. PREGUNTAS GUIA

Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes


interrogantes:

Nº PREGUNTAS
¿Cuál es el principio de funcionamiento del sistema de combustible PT de un motor Cummins y
1 cuáles son sus principales componentes?

¿Cuáles son las características principales en el sistema de combustible PT del motor Cummins?
2
TRABAJO FINAL DEL CURSO

¿Cuál es la finalidad del sistema Centry en los motores Cummins?


3
¿Cómo se controla las variaciones de inyección en un sistema de combustible PT y en el
4 sistema CENTRY?

¿Cuáles son las precauciones de seguridad que se debe tener en cuenta cuando se trabaja con
5 el sistema de combustible Cummins?

2
3
HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Cuál es el principio de funcionamiento del sistema de combustible PT de un


motor Cummins y cuáles son sus principales componentes?
El principio de funcionamiento del sistema de combustible PT de cummins se utiliza
inyectores que miden dosificación e inyectan el combustible. La medición está
basada en un principio de presión- tiempo. La presión en el inyector es aplicada por
una bomba de baja presión para el combustible; el tiempo para la medición se
determina con el intervalo en que permanece abierto el orificio de medición en el
inyector. Este intervalo es establecido por la velocidad de rotación del motor, la cual
determina el régimen de movimiento del émbolo del inyector. El movimiento
descendente del émbolo del inyector expulsa la carga medida de combustible dentro
del cilindro y se basa en la presión y el tiempo, en la presión entregado a los
inyectores de combustible y el período de tiempo durante el cual el combustible entra
a los inyectores.

PRINCIPALES COMPONENTES DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE PT

• El tanque de combustible
• El filtro de combustible
• La bomba de combustible
• Los tubos y conductos a los inyectores
• Los inyectores
• Tubos / conductos para el retorno de combustible al tanque

2. ¿Cuáles son las características principales en el sistema de combustible PT del


motor Cummins?
• EL sistema de combustible PT, exclusivo de Cummins, utiliza
inyectores que miden (dosificación) e inyectan el combustible.
• Un solo tubo, para baja presión, desde la bomba de combustible,
abastece a todos los inyectores

3. ¿Cuál es la finalidad del sistema Centry en los motores Cummins?


La finalidad del sistema centry es el funciones como los controles electrónicos
autónomos que ofrecen monitoreo del motor y ajustes automáticos oportunos para el
máximo desempeño, ahorro de combustible y un paquete de control electrónico
orientado a aumentar la productividad.
4. ¿Cómo se controla las variaciones de inyección en un sistema de combustible
PT y en el sistema CENTRY?
Las 3 variaciones son:

AREA DE FLUJO: El área de flujo de los inyectoreses determinada por la calibración la


calibración es determinadas por las características de las TM partes de que está formado el
inyector. El manual del CPL (lista de control de partes), es un listado de las partes del motor
básico, incluyendo el ensamble del motor

TIEMPO: sirve parta un motor especifico, la medición del tiempo es controlado por las RPM
Del motor.
TRABAJO FINAL DEL CURSO

Para tener una mejor idea de cómo el tiempo afecta la medición, vemos el árbol de levas y el
tren del inyector TM
El seguidor de la leva esta sobre el circulo base interior del árbol de levas que presiona al
embolo del inyector permitiendo la medición del combustible. El inyector continuara
midiendo mientras el seguidor comenzara a subir la rampa de levas al circuito base exterior
dando por una determinada medición
PRESION: desde una determinada RPM el tiempo es constante y el área de flujo es
determinado por la calibración especifica de la calibración, quedando únicamente la presión
del combustible para controlar la cantidad TM de combustible que se mide para inyectar el
ciclo. la bomba de inyección PT controla la presión del combustible.

PT
P: Se refiere ala presión del combustible
T: Se refiere al tiempo disponible para depositar y medir una cantidad de combustible

5. ¿Cuáles son las precauciones de seguridad que se debe tener en cuenta


cuando se trabaja con el sistema de combustible Cummins?
Las precauciones son para que el combustible que se pone en el tanque que esté
libre de cuerpos extraños, incluso agua.

6.

5
TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
1.Información general Cuidado de medio ambiente
2.Planificación del trabajo Uso de casco

2.1. actividades Uso de lentes

2.2. cronogramas Uso de guantes

3.Preguntas guía Uso de zapatos de seguridad

Uso de traje de trabajo

4.Hoja de respuesta de las preguntas guías Limpieza del área de trabajo

Limpieza de herramientas

Higiene personal

5.Hoja de planificación Cuidado de herramientas

6.1. operaciones /pasos / subpasos Conteo de herramientas

6.2. seguridad /medio ambiente /normas estándares

6.Dibujo/esquema/diagrama

7.Lista de recursos

7.1. máquinas y equipos

7.2. herramientas e instrumentos

7.3. materiales e insumos

6
TRABAJO FINAL DEL CURSO

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir mejor
las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

1 elaborar un informe del sistema de combustible CENTRY, considerando


su funcionamiento, las partes que componen este sistema y un diagrama o
esquema del sistema

Para cumplir este requerimiento de flexibilidad Cummins ha introducido el


CENTRY el cual, añade los beneficios de la electrónica para la simplicidad y
dependencia del sistema de combustible PT y cumplir así con los requerimientos
del mercado referente a la flexibilidad6Durante este programa, haremos una
revisión profunda respecto al CENTRY, su teoría, características y opciones. Como
el CENTRY trabaja en conjunción con el sistema de combustible PT, también
veremos algunos de los fundamentos de este sistema.

FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA CENTRY


Su funcionamiento es de modificar la presión del combustible del riel de
suministro
La presión de combustible del riel de suministro y la máxima presión de
combustible en el riel de suministro

¿Qué es el sistema centry?


Centry permite gestionar desde un único lugar tu inventario y pedidos de todos
los marketplaces que manejas. Además, permite vincular algunos ERP y sistemas
de facturación para automatizar tus procesos financieros y tributarios.

PARTES QUE COMPONEN ESTE SISTEMA CENTRY


Válvula efc
Acelerador
Centry ecm
Interruptores
Sensor de velocidad
datos de calibración
sensor de presión del carril

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

[NOMBRE DEL TRABAJO]

Marín de la colina Jorge Luis [ESCALA]

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS

Motor K38
Sistema CENTRY
Sistema de combustible PT

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS

Computadora
Celular
Cuadernos
Apuntes

5. MATERIALES E INSUMOS

Manuales
Información
Notas
Apuntes
Guías

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