Servicio Nacional de Adiestramiento en Trabajo Industrial: "Año de Del Bicentenario Del Peru: 200 Años de Imdependencia"
Servicio Nacional de Adiestramiento en Trabajo Industrial: "Año de Del Bicentenario Del Peru: 200 Años de Imdependencia"
Servicio Nacional de Adiestramiento en Trabajo Industrial: "Año de Del Bicentenario Del Peru: 200 Años de Imdependencia"
GRUPO : ADODE.
C.F.P. / U.C.P. : HUARAZ.
2021
EPÍGRAFE:
ALBERT EINSTEIN.
DEDICATORIA:
Esta monografía está dedicada
especialmente a nuestros padres y
hermanos que gracias a ellos
recibimos la motivación a seguir
adelante en nuestros estudios;
también al creados de nuestras vidas
al rey de reyes que nos cuida y nos
da las fuerzas para que cada día
sigamos luchando por nuestras
metas.
AGRADECIMIENTO:
Dar agradecimiento a DIOS, en
primer lugar, por la fortaleza y
sabiduría que nos da en cada paso
que damos en nuestras vidas. A
nuestros padres por el apoyo
incondicional y constante, también a
SENATI por nuestro aprendizaje en
todo este periodo de nuestra carrera.
INTRODUCCIÓN:
3.1. Mapa del flujo de valor actual y/o diagrama de proceso actual................. 21
3.2. Efectos del problema en el área de trabajo o en los resultados de
la empresa ................................................................................................ 22
7
4.2.3.3. Manipulación de residuos líquidos y gaseosos ..........................35
BIBLIOGRAFÍA ................................................................................................ 47
ANEXOS ...................................................................................................... 49
8
CAPÍTULO I: GENERALIDADES DE LA EMPRESA.
9
1.1.3. Nuestros Objetivos:
Atender al público en general y poner a disposición la experiencia.
Honestidad
1.2. Productos, Mercado, Clientes.
1.2.1. Productos:
El taller cuenta con autopartes originales para todo tipo de
vehículos, sistema de suspensión, caja de cambios y repuestos
en general.
1.2.2. Servicios:
El taller brinda servicio de reparación de motores en general,
auxilio mecánico a diferentes partes de la región como también
brindamos servicio de calibración de inyectores etc.
1.2.3. Mercado:
1.2.4. Clientes:
10
1.1. Estructura de la Organización.
GERENTE GENERAL
Técnico Técnico
01 02
Practicante
02
11
CAPÍTULO II: PLAN DEL PROYECTO DE
INNOVACIÓNY/O MEJORA.
Falta de capacitaciones.
Demasiado tiempo en el trabajo.
Reclamos de los clientes.
Limpieza y orden.
Personal no concentrado.
Poca luz en el área de trabajo.
Diagnósticos imprecisos.
12
2.1.3. Matriz de priorización
13
2.2. Objetivos del Proyecto de Innovación y/o Mejora.
2.2.1. Objetivo general.
14
2.3. Antecedentes del Proyecto de Innovación y/o Mejora.
15
2.4. Justificación del Proyecto de Innovación y/o Mejora.
El presente proyecto consiste en brindar una mayor eficiencia en el
diagnóstico de reparación de motores livianos.
Porque el actual proceso se realiza de una manera deficiente,
generando pérdida de tiempo, además se utiliza un método antiguo
lo que genera gastosadicionales.
Para obtener beneficios en la empresa y mejorar la calidad de
servicio en el proceso de diagnóstico electrónico de vehículos
gasolineras y diésel livianos.
SISTEMA ELECTRÓNICO
16
ESCÁNER
17
2.5.2. Conceptos y términos utilizados.
DIAGNÓSTICO
ELECTRÓNICA
18
ECU
19
CAPÍTULO III: ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN ACTUAL.
20
3.2. Efectos del problema en el área de trabajo o
en losresultados de la empresa.
21
3.3. Análisis de las causas raíces que generan el problema.
3.3.1. Método de Ishikawa.
DIAGRAMA DE ISHIKAWA
TIEMPO MANO DE OBRA
Demora en cambio de
Poca experiencia
repuesto
Espera en alquiler de
Personal incompetente
instrumentos Tiempo excesivo
en el diagnóstico
de fallas
electrónicas
Proceso inadecuado Falta de instrumento
Falta de plan de
Falta de equipo adecuado
mantenimiento
MÉTODO MAQUINARIA
22
3.4. Priorización de causas raíces.
TABLA DE
CONTEO
Frecuencia Valoración
Nunca 0
Pocas veces 1
A veces 2
Casi siempre 3
Siempre 4
23
DIAGRAMA DE PARETO
S
Personal incompetente 3 3% Falta de equipo adecuado 11 11% 11%
Poca destreza 2 2% Demora en el diagnóstico 10 10% 22%
Poca motivación 6 6% Espera en alquiler de 9 9% 31%
instrumentos
Falta de habilidad en el trabajo 2 2% Entrega lenta de los 9 9% 41%
trabajos
Falta de instrumento 6 6% Falta de plan de 7 7% 48%
mantenimiento
Falta de plan de mantenimiento 7 7% Falta de control 7 7% 55%
Falta de equipo adecuado 11 11 Poca motivación 6 6% 61%
%
Manejo inadecuado de los equipos 3 3% Falta de instrumento 6 6% 68%
Espera en alquiler de instrumentos 9 9% Demora en cambio de 6 6% 74%
repuesto
Entrega lenta de los trabajos 9 9% Proceso inadecuado 6 6% 80%
Demora en el diagnóstico 10 10 Ejecución de trabajos de 5 5% 85%
% forma tradicional
Demora en cambio de repuesto 6 6% Falta de método 4 4% 90%
estandarizado
Proceso inadecuado 6 6% Personal incompetente 3 3% 93%
Falta de método estandarizado 4 4% Manejo inadecuado de los 3 3% 96%
equipos
Ejecución de trabajos de forma 5 5% Poca destreza 2 2% 98%
tradicional
Falta de control 7 7% Falta de habilidad en el 2 2% 100%
trabajo
Diagrama de pareto
FRECUENCIA ACUMULADA.
74%
10% 9% 9% 70%
68%
FRECUENCIA.
61% 60%
8% 7% 7% 55%
50%
48% 6% 6% 6% 6%
6% 5% 40%
41%
4% 30%
31%
4%
3% 3%
20%
22%
2% 2%
2% 10%
11%
0%
0%
CAUSAS.
INTERPRETACIÓN
En el presente caso, las tres principales causas del problema son:
Demora en el diagnóstico.
26
CAPÍTULO IV: PROPUESTA TÉCNICA DE LA
MEJORA.
Verificar
Identificación de No se Datos Jefe
diferentes
para su
de equipo taller
selección
Contacto con
Compra del No se Guía de Jefe
el
Boucher de
del equipo taller
pago
27
4.2. Consideraciones técnicas,
operativas para la
implementación de la mejora.
28
Nissan, Hyundai, Kia,
Honda
NT644 restablecimiento de
servicio EMVIO=
S/548.72
Restablecimiento de
luz de aluminio, D-P-F,
TPS, TPMS, BRT,
sangrado ABS,
aprendizaje de
engranajes, inyector,
CVT y cambio de
idioma. Modos de
prue a O DII
completo Flujo de
datos de vida Todo el
escáner de diagnóstico
del sistema
Característica
Compatibilidad Marca Uso
s
Físicas
Con modelos
Escáner digital Diferentes Se utiliza
principales de
Asia, América marcas
y Europa. TOYOTA - AUDI
- BMW - KIA -
Con conector MERCEDES BE en vehículos
De 16 pines NZ. livianos
29
Cotización de equipos
LAUNCH S/ 1499
MERCADO CRP129 GRATIS
LIBRE
https://articulo.mercadolibre.com.pe/MPE-434180815-scanner-launch-crp129-en-stock-automotriz-
multimarca-obd2-_JM#Ver%20costos%20de%20env%C3%ADo
30
4.2.1. Consideraciones técnicas:
4.2.1.1. Especificaciones de máquinas, equipos y
herramientas:
31
4.2.1.2. Diseño de máquinas, equipos y herramientas:
32
4.2.1.3. Distribución de planta para los nuevos
implementos:
Taller mecánico “ C A T I R E ” .
ÁREA DE
VESTUARIO
DIAGNOSTICO ÁREA
DE DESMONTAJE
SS.
HH
ÁREA DE TRABAJO
ALM
ACÉN
IMPLEMENTACIÓN
DEL ESCÁNER
OFICINA
33
4.2.2. Consideraciones operativas:
4.2.2.1. Capacitación:
El proveedor nos brindará una capacitación vía
virtual acerca de cómo utilizar, saber sus
funciones y limitaciones, también será
complementado con los manuales que vendrá
en el escáner.
4.2.2.2. Implementación de método de trabajo:
Recibir la aprobación de la empresa
“MULTISERVICIOS MECÁNICA CATIRE”
Conseguir la aprobación del cambio de parte del jefe
del taller.
Conseguir que acepten el cambio los operarios y sus
ayudantes.
Enseñar el nuevo método a los trabajadores
utilizando el escáner digital.
Seguir de cerca la marcha del trabajo de
diagnóstico de códigos de falla de motores
gasolineros hasta tener la seguridad de que
se ejecuta el método propuesto.
34
así preservar la salud de los clientes y
trabajadores.
Aspecto Ambiental:
Elemento de las actividades, productos o
servicios de una
organización que puede interactuar con el
medio
ambiente.
Impacto Ambiental:
Cualquier cambio en el medio ambiente, ya
sea adverso o
beneficioso.
35
4.2.3.2. Recolección de residuos sólidos:
CÓDIGO DE COLORES
36
4.2.3.3. Manipulación de residuos líquidos y
gaseosos:
El proyecto no genera residuos líquidos ni
gaseosos, puesto que setrata de un trabajo
basado en el sistema eléctrico del vehículo.
Sin embargo, es importante mencionar el impacto
que genera laimplementación en el ambiente como, por
ejemplo:
ACTIVIDAD ASPECTO IMPACTOS CONTROL
PROSESO CONSUMO AGTAMIENTO DE DESCONECTAR EL
DE DE ENERGIA RECURSOS APARATO DE
COTIZACIÓN ELECTRICA NATURALES DIACNOSTICO
(SCANNER)
Materiales y equipamiento.
materiales detalles
Útiles de escritorio varios
Documentación.
documentos detalles
Manual técnico 1 unidad
Recursos humanos.
Recursos humanos detalles
técnico Por horas
proyectista Por horas
37
4.4. Mapa de flujo de valor de la situación
mejorada o diagramade proceso mejorado.
operario / material / equipo
Diagrama N°: 02 Hoja N°: 02 RESUMEN
Objeto: Reparación al sistema al sistema electrónico de motores diésel Actividad Actual Porp Econ
Operació 7 7 0
n 5 1 4
Transporte
Actividad: Diagnosticar códigos de falla de motores diésel Espera 2 1 1
Inspección 2 2 0
Almacena
Método: Actual / mejorado Distancia 610m 15m 595m
Lugar: Taller mecánica "MULTISERVICIOS TESERVICIOS CATIRE" Tiempo 180min 90min 90min
Costo s/. 100 s/. 60 s/.40
Operario: N°: 1
M obra s/. 30.39 s/.15.19 s/.15.2
Compuesto por: Villanueva y apolinario. Fecha: 09/03/2021 Material s/. 10 s/.10
Aprobado por: Carlos Ivan Quispe Misajel. Fecha: 16/03/2021 Total s/.140.39 s/.92.86 s/.55.2
38
Cuadro comparativo.
SISTEMA
TIEMPO SISTEMA MEJORADO TIEMPO
ACTUAL.
Ubicar el vehículoen
la zona de trabajo. 10 min Ubicar el vehículo en la zona de trabajo. 10 min
Dejar el vehículo en
reposo. 15 min Dejar el vehículo en reposo. 15 min
Seleccionar lecturade
códigos de falla. 3 min Cambio de componentes dañados. 30 min
Comprobar estadode
los sensores. 15 min Desconectar el escáner cuidadosamente. 2 min
Cambio de
componentes 30 min Entrega del vehículo. 2 min
dañados.
Desconectar el
escáner 2 min
cuidadosamente.
Entregar el escáneral
taller B. 20 min
39
4.5. Cronograma de ejecución de la mejora.
Evaluación.
40
CAPÍTULO V: COSTOS DE IMPLEMENTACIÓN
DE LAMEJORA.
5.1. Costo de materiales.
Ítem Descripción Cantidad Costo Unitario Monto Total
Escáner OBD2
1 1 S/ 2999 S/ 2999
(AUTEL
MK808)
2 PRECIO DE 1 S/00 S/ .00
ENVIÓ
S/ 2999
Hombre-hora
Ítem. Descripción. Costo Hora. Costo Total.
empleada
1 Técnico mecánico 3 S/. 6.25 S/. 18.75
S/. 35.15
S/. 1.00
41
5.4. Otros costos de implementación de la Mejora.
Energía eléctrica
1 2 kW-h S/.0.80 S/. 1.60
consumida
S/. 1.69
TOTAL S/ 3,036.84
42
CAPÍTULO VI: EVALUACIÓN TÉCNICA Y
ECÓNOMICA DELA MEJORA.
6.1. Beneficio técnico y/o económico esperado de la
Mejora.
SISTEMA ACTUAL
minutos/
minutos minutos/mes
reparación
SISTEMA MEJORADO
5 90 2 180 900
minutos/
minutos minutos/mes
reparación
Ahorro en minutos /
Sistema actual Sistema mejorado
operario
30 15 15
43
6.2. Relación Beneficio/Costo.
Ahorro - Alquiler
Valor Servicio-Mes Total
S/. 40.00 5 S/. 200.00
Ahorro
S/. 275.98 S/. 275.98 S/. 275.98 S/. 275.98 S/. 275.98 S/. 275.98
mensual
44
CAPÍTULO VII: CONCLUSIONES.
45
IP E R C
Identificación de peligros, evaluación de riesgos y determinación de controles
Rutinarias
TALLER MECÁNICA "MACEDO" PROCESO ACTIVIDAD: No rutinarias
De emergencia
x
SERVICIO DE MECÁNICA EN GENERAL PRESTACIÓN DE DIAGNÓSTICO DE MOTORES
SERVICIO VOLVO
CONTROL EXISTENTE PELIGRO Nº
a. CHARLA DE 5 MINUTOS DE SEGURIDAD. 1,2,3,4,5,
CRITERIO DE SIGNIFICANCIA
AMBIENTE/AREA: MULTISERVICIO MECANICO "CATIRE" b. SEÑALIZACIÓN DE RIESGO (ADVERTENCIA) 3,4
c. INSTRUCCIONES Y SUPERVISIÓN PERMANENTE DEL MONITOR. 1
PERSONAS INVOLUCRADAS: TÉCNICO Y AYUDANTE d. USO DE EPP: MAMELUCO, CASCO, ZAPATOS DE SEGURIDAD, GUANTES, PROTECCIÓN 4,5
AUDITIVA. Aceptable NO SIGNIFICATIVO
e. AMBIENTE CON VENTILZACIÓN. 5
Nº PERSONAS EXPUESTAS: 2
FRECUENCIA: SEMANAL
Moderado SIGNIFICATIVO
FECHA: 24/07/2021
Inaceptable SIGNIFICATIVO
Índice procedimientos
Índice Capacitación
Nº PELIGRO
P=IPE+IPr+IC+IF
Índice exposición
Índice frecuencia
Probabilidad
Severidad
EVENTO CONSECUENCI Dañino/ Grado de riesgo
2 16 a 30 Parcial Parcial Mensual Hasta 24 Moderado Requiere Control Adicional
A Reversible
Materiales y
2 Contacto Quemaduras 1 1 1 2 5 2 10 Aceptable No Requiere Control Adicional - - - - - - - -
superficies caliente
Partes de
Contusiones, cortes,
3 máquinas en Contacto 1 1 1 2 5 2 10 Aceptable No Requiere Control Adicional - - - - - - - -
laceraciones
movimiento
4 Ruido Exposición
Afecciones
5 Emisión de gases Exposición respiratorias por 1 3 1 2 7 2 14 Aceptable No Requiere Control Adicional - - - - - - - -
inhalación
Hoja de proceso con la mejora implementada.
PROCESO DE EJECUCIÓN
PROCESO DE EJECUCIÓN:
B) Conectar el equipo.
PELIGRO:
Cargar la batería del equipo (ESCÁNER).
RIESGO:
Electrocución.
CONTROL:
Desconectar la fuente de energía eléctrica.
BIBLIOGRAFÍA.
Hombre-hora
Ítem. Descripción. Costo Hora. Costo Total.
empleada
1 Técnico mecánico 3 S/. 6.25 S/. 18.75
S/. 35.15
Ahorro
S/. 275.98 S/. 275.98 S/. 275.98 S/. 275.98 S/. 275.98 S/. 275.98
mensual