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    Tren Interurbano México

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    Angie Pérez
    Este documento describe el proyecto del Tren Interurbano México-Toluca, el cual incluye la construcción de una línea ferroviaria de 57 km entre las ciudades de México D.F. y Toluca. El proyecto proveerá 30 trenes compuestos por 5 coches cada uno, con una velocidad máxima de 160 km/h, para transportar 230,000 pasajeros diariamente a lo largo de la ruta de 57.7 km que incluye 6 estaciones.

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    Tren Interurbano México

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    Este documento describe el proyecto del Tren Interurbano México-Toluca, el cual incluye la construcción de una línea ferroviaria de 57 km entre las ciudades de México D.F. y Toluca. El proyecto proveerá 30 trenes compuestos por 5 coches cada uno, con una velocidad máxima de 160 km/h, para transportar 230,000 pasajeros diariamente a lo largo de la ruta de 57.7 km que incluye 6 estaciones.

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    Este documento describe el proyecto del Tren Interurbano México-Toluca, el cual incluye la construcción de una línea ferroviaria de 57 km entre las ciudades de México D.F. y Toluca. El proyecto proveerá 30 trenes compuestos por 5 coches cada uno, con una velocidad máxima de 160 km/h, para transportar 230,000 pasajeros diariamente a lo largo de la ruta de 57.7 km que incluye 6 estaciones.

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    Tren Interurbano México

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    Este documento describe el proyecto del Tren Interurbano México-Toluca, el cual incluye la construcción de una línea ferroviaria de 57 km entre las ciudades de México D.F. y Toluca. El proyecto proveerá 30 trenes compuestos por 5 coches cada uno, con una velocidad máxima de 160 km/h, para transportar 230,000 pasajeros diariamente a lo largo de la ruta de 57.7 km que incluye 6 estaciones.

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    Tren Interurbano México-Toluca

    Construcción de una
    línea ferroviaria de 57
    km entre las ciudades
    de México D.F. y Toluca.
    El proyecto incluye el
    suministro, instalación y
    puesta en marcha del
    material rodante,
    señalización, sistemas
    de comunicaciones, centro de control, sistemas electromecánicos
    del túnel y del viaducto, vías y sistemas de energía y construcción
    de dos subestaciones de tracción y edificios técnicos en línea.
    Un claro ejemplo del
    transporte interurbano,
    aquí se aprecia las
    condiciones para que un
    tren y sus estaciones sean
    consideradas
    interurbanas.
    El Tren Interurbano de
    Pasajeros Toluca-Valle de México es un proyecto del Gobierno
    Federal que conectará la Zona Metropolitana del Valle de Toluca
    con el poniente de la Ciudad de México. Este medio rápido y
    cómodo de transporte dará servicio a 230 mil pasajeros al día.
    Tendrá una longitud total de 57.7 kilómetros y 6 estaciones: 2
    terminales y 4 intermedias.

    Material rodante del “Tren interurbano México - Toluca”


    Este proyecto trae consigo varios componentes que deben de
    tomarse en cuenta por la cantidad de personas que transportará y
    la distancia que recorrerá, así que para este proyecto se
    suministraran 30 trenes de cercanías compuestos por 5 coches.
    Estos trenes pueden alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h,
    pudiendo operar en unidad múltiple en composiciones de hasta un
    máximo de dos unidades.

    Tipos de transporte ferroviario interurbano


    Estos se clasifican por el tipo de transporte que son, de personas,
    de mercancías o mixto. Generalmente debido a la definición se
    entiende que los trenes de carga son los que más utilizan este
    método de transporte.
    Un ejemplo más claro de esto se pudo notar durante la pandemia
    ya que durante el auge del Covid-19, los trenes de carga
    transportaron un 74% más de mercancías que antes de la
    pandemia.
    Transporte interurbano por ferrocarril
    Es el destinado a transportar viajeros en ferrocarril entre núcleos
    urbanos. Puede clasificarse en cercanías, media distancia y larga
    distancia.
    Dentro de este tipo de transporte también se incluyen a aquellos
    viajeros que tomando un ferrocarril interurbano se desplacen
    únicamente dentro de un mismo término municipal.
    Tren de carga
    Un tren de carga
    (también denominado
    tren de mercancías) es
    una composición
    compuesta de una
    locomotora de gran
    potencia y una serie
    de vagones
    preparados para el
    transporte de carga; es habitual ver estos trenes con dos
    locomotoras, ya que necesitan mucha potencia para mover las
    toneladas de su carga, y en los recorridos con más pendiente
    pueden necesitar incluso más locomotoras. Estos trenes utilizan
    otras estaciones, que suelen situarse en los polígonos industriales
    cercanos a las ciudades, donde están más próximos a las empresas
    a las que dan servicio y no interfieren con el tráfico de pasajeros.
    Existen varios tipos de locomotoras que se pueden emplear en los
    trenes de carga como apoyo esto dependiendo del tramo de
    recorrido y el peso que debe de llevar.
    Material rodante interurbano
    Se sabe la definición del material rodante, pero no los tipos de
    materiales empleados en los tramos interurbanos.
    Como apoyo para los trenes de carga se emplean las locomotoras
    eléctricas o térmicas en la actualidad.
    Existen:
     Locomotoras de vapor.
     Locomotoras térmicas.
     Locomotoras eléctricas.
     Coches motores o automotores.

    Solo por mencionar algunos ejemplos as conocidos en la actualidad.

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