Documento: 001-18

Versión: 1
MANUAL DE EQUIPO AIRE ACONDICIONADO
N° : 00001

EMPRESA: Comercial Kaufmann S.A.

SUCURSAL: SANTIAGO

FECHA: 22 FEBRERO

TIPO: Aire Faena/Aire Urbano

REFRIGERANTE: R134 A

MODELO: COMPRESOR DE EMBRAGE MAGNETICO

OBS:

MANUAL PARA EQUIPOS DE EMBRAGE MAGNETICO PARA MODELOS VALEO TM Y MODELOS

ACTECMAX.

Benito Pino Pardo.

Ingeniero.
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ITEM.
 I Componentes
1. Compresor.
2. Condensador:
3. Evaporador.
4. Válvula de expansión.
5. Sistema de refrigeración.

 II Uso, encendido y apagado

1. Como utilizar sistema de aire acondicionado.

2. Interruptor de encendido.
3. Velocidad de ventilación.

 III Mantención de unidad

1. Mantención usuario
2. Mantención técnica.

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 I Componentes.

Compresor: Los compresores son máquinas que tienen por finalidad aportar una energía a los
fluidos compresibles (gases y vapores) sobre los que operan, para hacerlos fluir aumentando al
mismo tiempo su presión, cada equipo se calcula según su área a refrigerar estos formatos van
desde los 82cc hasta los 163cc, para estas aplicaciones.

Condensador: Se conoce por evaporador al intercambiador de calor donde se produce la

transferencia de energía térmica desde un medio a ser enfriado hacia el fluido refrigerante que
circula en el interior del dispositivo, son instalados dos tipos de condensadores, tipo faena
construido de cobre y tipo Urbano construido de aluminio. Durante el proceso de evaporación,
el fluido pasa del estado líquido al gaseoso, este será ubicado fuera del área a climatizar y es
apoyado por un electro ventilador.

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 I Componentes.

Evaporador: El evaporador tiene diversas capacidades, pero tiene la función de absorber el

calor que aparece en los días cálidos en el interior del vehículo. El evaporador contiene gas R134
A frío. El ventilador de la cabina está colocado detrás del evaporador y envía aire frío a través
suyo, el cual se mueve a través del sistema de dirección en el cuadro de mandos y llega a través
de la circulación de aire al vehículo.

Válvula de expansión: Una válvula de expansión termostática (a menudo abreviado como VET
o válvulaTX en inglés) es un dispositivo de expansión el cual es un componente clave en
sistemas de refrigeración y aire acondicionado, que tiene la capacidad de generar la caída de
presión necesaria entre el condensador y el evaporador en el sistema.

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 I Componentes.

Sistema de aire acondicionado automotriz:

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 II Uso, encendido y apagado

Como utilizar sistema de aire acondicionado: El uso correcto del aire es muy relevante para el
rendimiento del combustible del camión, realizando los siguientes pasos podrá optimizar el uso
del combustible.

 Ventilar la cabina, antes de encender el aire acondicionado se debe renovar el

aire al interior del vehículo ya ventilado se recomienda encender el aire
acondicionado.
 Orientar adecuadamente las rejillas de ventilación que dispone cada modelo, un
buen y confortable estado de la cabina se logra con la orientación hacia todos los
ocupantes o espacios.
 Si se encuentra en lugares donde los agentes externos son muy severos (polvo,
humedad) pulsar selector de direccion en modo de recirculación, esto evita la
entrada de contaminantes a los sistemas de aire como ductos, ventiladores,
consolas de tablero del camión.


 El vehículo debe permanecer con todas las puertas y ventanas cerradas para
lograr que la unidad genere el ambiente esperado.
 Mantener las salidas de aire despejadas, ayuda a lograr las temperaturas muy
rápido en el habitáculo.
 La temperatura de corte en el sistema de aire esta entre los 7°C y 9°C, en el
interior del evaporador, con una velocidad de ventilación grado 2, por lo tanto, la
mescla de aire acondicionado más el aire recirculado entrega un aire confortable
entre 19°C y 22°C, dependiendo el tamaño y modelo a climatizar.
 Las condiciones descritas anteriormente se cumplen con retado de 5 a 10
minutos si la unidad está detenida y expuesta a fuentes de calor temperaturas
sobre los 30°C.

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 II Uso, encendido y apagado.

Interruptor de encendido y apagado: Este interruptor realiza el encendido del sistema de aire
acondicionado, la luz piloto enciende cada vez que es pulsado la clavija indicando de manera
visual que el sistema está en funcionamiento.

Velocidad de ventilación: Selector de velocidad de aire, con la manipulación de este dispositivo

se logran diferentes velocidades de aire al interior del vehículo.

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 III Mantención de unidad

Mantención usuario.

 Encender al menos una vez al mes el sistema de aire acondicionado por 10 minutos,
como mínimo para mantener los sellos mecánicos y fluidos lubricantes del sistema.
 Revisar condensador por elementos extraños que dificulten el accionamiento y
movimiento de los ventiladores (equipo detenido).

Mantención técnica.

 Realizar una evaluación por personal técnico especialista en aire acondicionado al

menos una vez al año.
 Realizar cambio de filtro polen si dispone el vehículo.
 Realizar desinfección del evaporador por malos olores (hongos).
 Si las condiciones ambientales son muy severas se recomienda un chequeo cada 2000
kilómetros.
 Las recargas deber ser realizadas por un técnico capacitado, verificando presiones y
kilos de refrigérate adecuados.

Benito Pino Pardo.

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