Presentacion de Modulo y Principio Generales de Comercio Exterior y Aduanas
Presentacion de Modulo y Principio Generales de Comercio Exterior y Aduanas
Presentacion de Modulo y Principio Generales de Comercio Exterior y Aduanas
Sistema Aduanero de el
Salvador
Inicio 15 de Agosto y finalizando el
03 de Octubre 2020
Acerca del Docente
• Mario Edgardo Cáceres Madrid
• Ingeniero Industrial
• Maestría en administración Financiera
• Post grado en Logística y Supply Chain Management
• Experiencia por mas de 20 años en el área de Logística
en areas:
• CEO en Logistik@ 4.0 Corporation Consulting & Training
• Gerencias de Logística a nivel de Centro America.
• Areas de Operaciones y distribución en Centro America y el
Perú
• Auxiliar de la gestión Publica.
• Administración de Almacenes fiscales y depósitos temporales
• Asesor de negocios internacionales
• Consultor y coach en procesos Logísticos y planeación
estratégica
• Docente Universitario
Contacto
www.linkedin.com/in/maedca74
71100180
Agenda
5 Ciclo Tributario
Agenda
Una economía tendera a ser relativamente eficaz en la producción de bienes que son intensivos en lso
factores en los que el país esta mejor dotado
El comercio y la distribución de capital
• El comercio produce la convergencia de los precios relativos, los
propietarios del factor abundante en le país gana con el comercio, sin
embargo los propietarios del factor escaso en el país pierden
• Son una cantidad fija exigida por cada unidad de bien importado
Arancel fijo
• $3 por barril de petróleo, $12 por caja de bananas etc.
• Son impuestos exigidos como porcentaje del valor de los bienes importados
Arancel • % a los vehículos usados, % alcohol, % cigarrillos
advalorem
Instrumentos de política comercial
• Es una cuota al comercio impuesta por parte del país exportador el importador
Restricción
• El COVID-19 ha traído consigo el resurgimiento en la aplicación de RVE en
voluntaria a la
exportación
productos médicos, alimentos y otros bienes críticos.
Instrumentos de política comercial
• Es una regulación que exige que una fracción especifica de un producto final sea producida dentro del país.
• En otros casos el requisito se establece en función del valor
Reglas de origen • El contenido nacional no produce ingresos para el estado
• Cartas de crédito
Subsidio al • Prestamos subsidiados al comprador
Crédito de expor
• Las compras del estado o de las empresas fuertemente reguladas pueden ser dirigidas hacia los bienes producidos en el
Compras país.
estatales
El Comercio Internacional y la
Nueva Normalidad
La nueva normalidad
Previo al COVID-19
Nuevas intervenciones
Intervenciones por sector
El COVID-19 y el Comercio Internacional
La relocalización
El Proteccionismo
Impacto en la Logística Comercial
y Aduanera
Escenarios
1. El volumen del comercio mundial acumula un a caída del -17% Las
importaciones caen en todas las categorías de bienes en todos los
países.
2. EL valor del comercio en America Latina se reduce en un -23%
3. Exportaciones mas afectadas son las dirigidas a EEUU y la Región
4. Sectores con peor desempeño, manufactura, minería y combustibles.
5. Se desploma el turismo -49,5% y arrastra la exportación de servicios
6. Las importaciones caen en todos los productos.
7. Fuerte contracción del comercio intrarregional.
La Aduana
Ventanilla
única
Canales
Integración
tecnológicos
regional
online
Debilitamiento del comercio mundial y regional
Caída de las exportaciones
Segmentos en crecimiento
Baja en los precios
Países con crecimiento
El golpe a las importaciones
Menos importaciones
Mecanismos aduaneros regionales
Manufacturas afectadas
Turismo
Crisis del Turismo
Disminución del -62% carga aérea
Caída en el comercio marítimo de
contenedores
Operación portuaria regional
Disminución del Transporte terrestre
Proyección 2020
La incertidumbre
Papel de las aduanas
1. Rediseñar la estrategia regional de los programas como la
integración economica que impulsen la conectividad y adaptación
de los procesos en la region.
2. Promover la interoperabilidad de servicios mediante regulaciones e
innovaciones para el uso de medios de transporte combinados, mas
eficientes y con menores externalidades negativas.
3. Reforzar la integración regional con una verdadera unión aduanera
que favorezca y agilice los procesos comerciales.
4. Fomentar la inteligencia logística mediante el uso de TIC para
mejorar la toma de decisiones y fomentar en flujo comercial mas
expedito, competitivo, seguro y sostenible.
A medida que aumentan las compras en plataformas de
comercio electrónico, también crecen los retos para
correr la logística de ultima milla.