Altura Manometrica

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UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS - ESPE

CARRERA DE INGENIERÍA AGROPECUARIA


SANTO DOMINGO

ASIGNATURA: RIEGO INTEGRANTES:


NRC: ➢ BRAVO LUIS
DOCENTE: ING JAVIER ROMERO
➢ CAMUENDO GISSELA
➢ CASTILLO WAGNER
➢ CALAZACON LENIN
FECHA: 04/08/2022 ➢ MORETA RICHARD

TEMA: ALTURA MANOMÉTRICA DE LAS BOMBAS

SANTO DOMINGO -ECUADOR


Altura Manométrica

Es la altura total que debe vencer una bomba para elevar el


caudal de explotación a través de una conducción desde un nivel
inferior a otro superior

Su valor se obtendrá por la suma de los tres parámetros básicos siguientes:

Profundidad del Su valor es variable en función del régimen pluviométrico


nivel dinámico

Altura La obtención de este parámetro mediante altímetros, planos o


Geométrica levantamientos topográficos no presenta dificultad y errores

Pérdidas de Se producen en la conducción debido al rozamiento del agua con las


carga paredes de la misma o al paso del agua por válvulas y accesorios
Cálculo de altura manométrica

En términos generales la altura manométrica dependerá de la suma de 5


factores importantes, las cuales son:

➢ Altura de Succión: la longitud vertical de la tubería, esto desde el


punto de ingreso del agua hasta el nivel de conexión a la tubería.
➢ Altura de Impulsión:Es la diferencia de elevaciones entre el punto de
depósito del agua y la bomba

➢ Pérdida de carga por succión:pérdida de energía producida por la


fricción de la tubería y la de accesorios

➢ Pérdida de carga por Impulsión:Hace referencia a la pérdida de


energía producida en la parte de la impulsión.

➢ Presión de servicio:Es la presión de llegada al depósito del agua,


este valor debe ser mayor o igual 2 (m.c.a.).
ALTURA TOTAL MANOMÉTRICA

➢ Altura geométrica.- es el
desnivel existente entre el nivel
mínimo de aspiración y el punto
más alto de impulsión
➢ Pérdida de carga.- resistencia
que ofrece al paso del líquido en
las tuberías
ELECCIÓN DE TUBERÍAS

➔ Dimensionando en exceso la tubería (esta reducción


puede no compensar el costo).
➔ Al seleccionar una tubería de poco diámetro, se
aumentan considerablemente las pérdidas de carga, la
altura manométrica y el costo del grupo moto-bomba.

Velocidad máxima aconsejable

Tipos de tubería: PVC, CPVC, PPR, Cobre.


EQUIVALENCIA ENTRE TUBERÍAS

Para establecer estas equivalencia


se basa en las siguientes reglas:
● Diámetro constante
● Capacidad constante
● Pérdidas de carga constante

DETERMINACIÓN DE LAS
PÉRDIDAS DE CARGA

❖ Su determinación nunca es
exacta.
❖ Más inexacto es el cálculo de las
pérdidas en los accesorios.
GRACIAS

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