1.1 Confiabilidad referencia a la capacidad de una maquina de producir sin no programada ni pérdida de velocidad. Una maquina es rticulos de buena calidad, a su maxima velocidad, sin lad hace Como se verd mis adelante en este libro, la confiabilidad esta directamente relacionada a una probabilidad; en este caso, ala probabilidad de que ocurrao no ‘una fallaen la méquina, Meorar la confiabilidad consiste entonces es identificar y reducir los factores que puedan ocasionar potencialmente una falla, de manera ‘que se reduzca considerablemente esta probabilidad. La probabilidad de falla depende de varios criterios: + Condiciones de la maquina: Hace referencia al nivel de conservacién. Una maquina en buen estado tiene menor probabilidad de fallar en uno de sus compuestos que una méquina en condiciones de degradacién o desgaste elevado. + Condiciones de uso: Como su nombre lo indica, se refiere a la manera en que la méquina es utilizada en produccién. Si se exceden sus parémetros como velocidad, presién o demés, la probabilidad de falla es mayor, y su confiabilidad, menor. + Condiciones de disefio: No importa que el estado de conservacién de la maquina y las condiciones de uso sean correctas; un compuesto puede fallar en funcién de sus materiales o disefio inicial. Un pobre proceso de disefio es equivalente a una alta probabilidad de falla y baja confiabilidad. Si se satisface cada criterio (condiciones de maquina, uso y disefio) se disminuye la probabilidad de que ocurra una falla, y el equipo es mas confiable y robusto para soportar la demanda y la satisfaccién del cliente, Por el contrario, la ausencia de uno puede aumentar la probabilidad de falla (menor confiabilidad) y, con esta, Jas pérdidas en la inea como inventarios, tiempos de espera, etc, ‘Aunque el término “confabilidad” fue utilizado por primera vez a principios de Ia década de los afios ochenta en el siglo XX, su concepto ha venido evolucionando desde los afios cuarenta, Ya entonces departamentos e ingenieros Pantenimiento utlaban estraegis prevetivas para alcanzar cero fllas © paradas no deseadas en Ia maquina, Dicho mantenimiento preventivo consistia + sus condiciones, Esta era mejor manera de anticipar la ‘currencia de una fallay, porlo tanto, de mejorar laconfr : onfiabilidad de una maquina.Captruto 1: IvtRoDUCCION Con el paso de los aiios, el mantenimiento planeado fue perdiendo adeptos; la {dea resultaba costosa y en muchas ocasiones ineficiente. Muchos departamentos de mantenimiento olvidaron los cambios sisteméticos y fueron convirtiéndose ‘en expertos reparadores de emergencia. En algunos sitios crecié una fuerte idea u orgullo en el personal de mantenimiento basado en su habilidad para reparar répidamente una falla, idea que perdura ain en algunos de nuestros sitios industriales. Sin embargo, era necesaria una evolucién en la manera en que se aplicaba el mantenimiento preventivo. Y asi sucedié: dos eventos importantes ocurrieron entre las décadas de 1960y 1980. Primero, el mantenimiento preventivo evolucioné en la industria aerondutica americana a un programa que permitia identificar y priorizar acciones eficaces y realizables (RCM). Por otro lado, la industria japonesa empezaba a ser un actor en la escena industrial internacional, principalmente en su sector automotriz, y este crecimiento la llevé a desarrollar una ruta completa que le permitfa alcanzar la maxima eficiencia de sus equipos. Este programa fue el TPM. Estas técnicas de mantenimiento fueron evolucionando durante los siguientes afos y comenzaron a ser adoptadas en diferentes sectores industriales con importantes beneficios. Asi, a principios del siglo XXT ya eran conocidos y aplicados ampliamente alrededor del mundo. Hoy mas que antes, la exigente demanda, la alta flexibilidad y la competencia expresada en términos de calidad, tiempo y costo llevan a las empresas a desplegar programas que les permitan alcanzar cero fallas y la eficiencia méxima, Asegurar las tres condiciones en Ia maquina (desgaste, uso y disefio) se ha convertido en uuna actividad estratégica en la cadena de valor. Ahora, cuanto mayor sea el niimero de compuestos elementos en una maquina, mayor es la probabilidad de que uno falle y por lo tanto de que la confiabilidad de Ja maquina sea menor, Este principio es expresado en la gréfica 1.sperm elibiity En Ia grafica, N representa el nimero de compuestos en una ma ‘i N = 10 (miquina o sistema relativa 1s necesario que todos os compuestos de la maquina tengan individual superior @ ei 1 de la grifica) para qui »bal (eje ¥ en la grifica) sea 4 Contiat ided=0978* 0978+ 0978+ 0978+ 0.978* a 978+9.978*0,978" 0578 ‘Cuanto més complejo sea iad individual decada comput lad general de la ‘maquina sea elevada-Capituto 1 INTRODUCCI ejemplo, si N = 400, la confiabilidad de cada compuesto debe ser superior 2 99% para que la confiabilidad global sea igual al 80%. En confiabilidad, dos criterios son fundamentales: la sencillez de cada maquina y las condiciones (desgaste, uso y diseiio) de cada compuesto. 1.2 Mantenimiento en la actualidad Si bien el mantenimiento es una de las funciones principales en una planta industrial, con impacto directo en los indicadores principales de la cadena de valor (calidad, tiempo y costo), su rol no es siempre considerado como esteanegice De hecho, algunas practicas que son frecuentes comprometen los resultados de confiabilidad. Por ejemplo: insuficiente; La mayoria de pers + Mantenimiento preventivo