Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 16 vistas

    Informe de Equipos 028 - Gr140-006

    Cargado por

    José Segundo Pedro Avila
    El informe resume el estado de una bomba que fue recibida en el taller para su reparación. La bomba sufría de desgaste prematuro debido a que operaba con excesiva lama, lo que provocó que el motor no se enfriara adecuadamente y dañara piezas internas. Se recomienda supervisar que la bomba no opere con lama para evitar este tipo de daños en el futuro.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Informe de Equipos 028 - Gr140-006

    Cargado por

    José Segundo Pedro Avila
    16 vistas7 páginas
    El informe resume el estado de una bomba que fue recibida en el taller para su reparación. La bomba sufría de desgaste prematuro debido a que operaba con excesiva lama, lo que provocó que el motor no se enfriara adecuadamente y dañara piezas internas. Se recomienda supervisar que la bomba no opere con lama para evitar este tipo de daños en el futuro.

    Título original

    Informe de Equipos 028- Gr140-006

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    El informe resume el estado de una bomba que fue recibida en el taller para su reparación. La bomba sufría de desgaste prematuro debido a que operaba con excesiva lama, lo que provocó que el motor no se enfriara adecuadamente y dañara piezas internas. Se recomienda supervisar que la bomba no opere con lama para evitar este tipo de daños en el futuro.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como docx, pdf o txt
    16 vistas7 páginas

    Informe de Equipos 028 - Gr140-006

    Cargado por

    José Segundo Pedro Avila
    El informe resume el estado de una bomba que fue recibida en el taller para su reparación. La bomba sufría de desgaste prematuro debido a que operaba con excesiva lama, lo que provocó que el motor no se enfriara adecuadamente y dañara piezas internas. Se recomienda supervisar que la bomba no opere con lama para evitar este tipo de daños en el futuro.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como docx, pdf o txt
    de 7

    INFORME-BOMBA GREER-Nº028-ENERO-2019

    PARA : JUAN KASELY CARRERA


    GERENTE DE OPERACIONES MTJ GENERAL SERVICE S.A.C.

    ASUNTO : ESTATUS DE BOMBA GR140-006

    ELABORADO: Gerson Tunquipa


    Jefe de Planeamiento

    REVISADO: Neil Ponte


    Jefe de Calidad y Planta

    FECHA : Lima 19 de Marzo del 2019.

    FECHA DE LLEGADA A TALLER : 13 de marzo del 2019

    FLYGT 2400 MT – GR140-006

    Se recibe bomba de compañía JRC-SANTANDER con guía 010-0034976 tiempo fuera de


    taller 83 días, el ultimo envió de la bomba fue a JRC-SANTANDER.

    Se realizó la inspección en el equipo y el posterior desmontaje, se observa que equipo


    trabaja con excesiva lama recubriendo el motor lo que provoca la NO REFRIGERACION del
    mismo en consecuencia difusores inferiores e impulsor sufren desgaste prematuro, sellos
    mecánicos dañados, rodajes deslubricados contaminando el motor produciendo baja
    eficiencia en el equipo.

    Conclusiones:
    Equipo falla por condiciones de trabajo con excesiva lama que provoca la NO
    REFRIGERACION del motor, en consecuencia, desgaste y daños a piezas internas de
    equipo lo que reduce la eficiencia en el mismo.

    Recomendaciones:

     Supervisar que equipo no trabaje con lama, tener mayor cuidado bajo dichas
    condiciones.
    .
    INFORME TÉCNICO DE MANTENIMIENTO DE BOMBAS
    LEVANTAMINETO DEL PERSONAL MECÁNICO
    Se adjuntan fotos

    PLACA

    Equipo se recibe con una capa de lama


    externa sobre el motor

    Difusor de regulacion 1
    desgastado requiere inyectado,
    Impulsor desgastado, requiere
    rectificado y balanceo
    Difusor de regulacion 2 desgastado Camara de aceite contaminada,
    requiere inyectado sello mecanico inferior de aceite
    dañado

    Sello mecanico superior dañado


    Rodamientos inferiores
    deslubricados
    Rodaje superior deslubricado,
    motor contaminado requiere
    lavado

    REQUERIMIENTO PARA SU REPARACIÓN

    ITE CANTI DESCRIPCIÓN UNIDAD


    M DAD DE
    COSTO

    1 1 RODAMIENTO SUPERIOR NU310 - XXX../S


    NUEVO
    2 2 RODAMIENTO INFERIOR 7314 - NUEVO XXX../S
    3 1 KIT DE SELLO ORIGINAL - NUEVO XXX../S
    4 2 DIFUSOR INFERIOR - INYECTADO XXX../S
    5 1 IMPULSOR - RECTIFICADO Y BALANCEO XXX../S
    6 14 L ACEITE - NUEVO XXX../S
    7 1 EJE - CONCENTRICIDAD XXX../S
    8 1 MOTOR - LAVADO XXX../S
    TOTAL: XXX../S
    Se adjunta guía de llegada a taller:

    También podría gustarte