Geologia y Geotecnia Pte Challhuanca v1.0
Geologia y Geotecnia Pte Challhuanca v1.0
Geologia y Geotecnia Pte Challhuanca v1.0
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO Ing. Angel Fernando Vilavila Noriega
VELILLE EN EL SECTOR CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE Especialista en Geología y Geotecnia
CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE, PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS’’
INFORME TÉCNICO
EVALUACIÓN GEOLÓGICO – GEOTÉCNICO CON FINES DE CIMENTACIÓN
UBICACIÓN:
SECTOR: CHALLHUANCA
COMUNIDAD CAMPESINA CULLAHUATA
DISTRITO: VELILLE
PROVINCIA: CHUMBIVILCAS
REGIÓN: CUSCO
SETIEMBRE - 2022
1 | 36
Dirección: Urbanización San Borja Jirón Ica G-14 Wánchaq- Cusco
Teléfono: 084-225640
Celulares: 974733962, 984994719
Email: [email protected]
EVALUACIÓN GEOLÓGICO, GEOTÉCNICA - ’CREACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO Ing. Angel Fernando Vilavila Noriega
VELILLE EN EL SECTOR CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE Especialista en Geología y Geotecnia
CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE, PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS’’
CONTENIDO
2 | 36
Dirección: Urbanización San Borja Jirón Ica G-14 Wánchaq- Cusco
Teléfono: 084-225640
Celulares: 974733962, 984994719
Email: [email protected]
EVALUACIÓN GEOLÓGICO, GEOTÉCNICA - ’CREACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO Ing. Angel Fernando Vilavila Noriega
VELILLE EN EL SECTOR CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE Especialista en Geología y Geotecnia
CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE, PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS’’
ANEXOS
3 | 36
Dirección: Urbanización San Borja Jirón Ica G-14 Wánchaq- Cusco
Teléfono: 084-225640
Celulares: 974733962, 984994719
Email: [email protected]
EVALUACIÓN GEOLÓGICO, GEOTÉCNICA - ’CREACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO Ing. Angel Fernando Vilavila Noriega
VELILLE EN EL SECTOR CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE Especialista en Geología y Geotecnia
CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE, PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS’’
El presente informe corresponde a la evaluación técnica del estudio de Geología y Geotecnia del Expediente
Técnico del Puente Challhuanca y sus accesos para una infraestructura principal un puente de 58.00 m de luz
aproximadamente.
El informe técnico Geológico – Geotécnico comprende diferentes aspectos, tales como: geomorfología,
geología, geología estructural, geodinámica externa e interna y evaluación de calidad físico – mecánica de los
suelos de fundación del área de influencia del puente. Factores muy importantes, que determinaran el diseño,
tipo de cimentación y las obras complementarias, de ser necesario, para la construcción del puente
Challhuanca y accesos.
- Manual de Diseño de Puentes años 2018 Título I, Ingeniería Básica: Estudios Geológicos
Geotécnicos.
- Manual de Ensayos de Materiales para Carreteras EM-2000.
- Resolución Directoral N° 16-2012-MTC/14 aprueban el Manual de Suelos, Geología, Geotecnia y
Pavimentos Sección Geología y Geotecnia.
- Se considerada la Norma ASSHTO LRFD 2017, Sección 10.
4 | 36
Dirección: Urbanización San Borja Jirón Ica G-14 Wánchaq- Cusco
Teléfono: 084-225640
Celulares: 974733962, 984994719
Email: [email protected]
EVALUACIÓN GEOLÓGICO, GEOTÉCNICA - ’CREACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO Ing. Angel Fernando Vilavila Noriega
VELILLE EN EL SECTOR CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE Especialista en Geología y Geotecnia
CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE, PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS’’
ZONA DE
ESTUDIO
ZONA DE
ESTUDIO
Foto 02: Imagen Satelital donde se ubica la zona de estudio Puente Challhuanca localizado en el distrito de Velille sobre
el rio del mismo nombre.
5 | 36
Dirección: Urbanización San Borja Jirón Ica G-14 Wánchaq- Cusco
Teléfono: 084-225640
Celulares: 974733962, 984994719
Email: [email protected]
EVALUACIÓN GEOLÓGICO, GEOTÉCNICA - ’CREACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO Ing. Angel Fernando Vilavila Noriega
VELILLE EN EL SECTOR CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE Especialista en Geología y Geotecnia
CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE, PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS’’
Alternativa 1: Cusco – Sicuani – Espinar – Abra Huaylla Apacheta – Velille - Tarasaca Pampa (320.67
Km)
Cusco – Sicuani (137 Km) - Es una vía asfaltada de 9.30 m de ancho, el cual está en buenas condiciones el
tiempo estimado de viaje hasta la zona de Sicuani es de 2 horas con 30 minutos.
Sicuani – Rio Salado (82.00 Km) - Es una vía asfaltada de 7.30 m de ancho, el cual se encuentra en buenas
condiciones, el tiempo estimado hasta el sector de Rio Salado es de 2 horas.
Río Salado – Abra Huaylla Apacheta – Velille (90.80 Km) - Es una vía asfaltada con pavimento básico de
4.00 m de ancho promedio, su estado es bueno, presenta deformaciones, hendiduras, baches del pavimento
en sectores que no impiden el transito normal de los vehículos, el tiempo promedio de viaje es de 2 horas
aproximadamente.
Velille - – Dv Challhuanca (10.87 Km) - Es una vía con pavimento básico de 4.00 m de ancho en promedio,
el cual se encuentra en buenas condiciones, presenta algunos problemas de deformaciones, hendiduras del
pavimento en sectores que no impiden el transito normal de los vehículos, el tiempo estimado de viaje hasta el
sector de Challhuanca donde está ubicado el puente peatonal es de 15 minutos.
Alternativa 2: Cusco – Tincoc – Dv. Capacmarca – Yavi Yavi – Velille – Esquina – Punco – Tarasaca
Pampa (250.37 Km)
Cusco – Abra Ranracasa (45.50 Km) - Es una vía asfaltada de 7.60 m de, su estado es bueno a regular,
presenta problemas de deslizamiento de taludes, presenta deformaciones del pavimento, presenta
hundimientos de plataforma, pero no impiden el transito normal de los vehículos, el tiempo estimado de viaje
es de 30 a 40 minutos.
Abra Ranracasa – Tincoc – Muyuorco (125.00 Km) - Es una vía afirmada de 7.60 m de ancho, su estado es
bueno, no presenta problemas de deslizamiento de taludes, no presente deformaciones del afirmado, el tiempo
estimado de viaje es de 2 horas y media a 3 horas en promedio.
Muyuorco – Emp. CU – 127 Huincho (68.90 Km) - Es una vía afirmada de 9.60 m de ancho, gran parte del
tramo es afirmado bueno y presenta en algunos sectores (centros poblados) tramos con pavimento básico que
se encuentran en buen estado, el tiempo de viaje es de 1 hora 30 minutos a 2 horas en promedio.
Huincho – Dv Challhuanca (10.87 Km) - Es una vía con pavimento básico de 4.00 m de ancho en promedio,
no presenta problemas de deslizamiento de taludes, presenta deformaciones, hendiduras del pavimento en
sectores que no impiden el transito normal de los vehículos, el tiempo estimado hasta llegar al sector de estudio
es de 15 minutos aproximadamente.
1.1.5. CLIMA
El clima en la zona de estudio, es frio y seco, variando en intensidad de acuerdo a las áreas geomorfológicas.
La precipitación media anual es de 926 mm (las precipitaciones más intensas se registran entre los meses de
diciembre a mayo) y la temperatura promedio anual es de 8.3°C (Koppen y Geiger).
6 | 36
Dirección: Urbanización San Borja Jirón Ica G-14 Wánchaq- Cusco
Teléfono: 084-225640
Celulares: 974733962, 984994719
Email: [email protected]
EVALUACIÓN GEOLÓGICO, GEOTÉCNICA - ’CREACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO Ing. Angel Fernando Vilavila Noriega
VELILLE EN EL SECTOR CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE Especialista en Geología y Geotecnia
CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE, PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS’’
En invierno la temperatura llega hasta los 10°C bajo cero (en la madrugada). Las heladas (bajas de
temperatura) por debajo de 0°C, se producen desde el atardecer. Con estos cambios bruscos de temperatura,
las rocas sufren un requebramiento por efecto físico mecánico.
1.1.6. METODOLOGIA
Para lograr los objetivos del informe de Geología y Geotecnia, se desarrollaron las siguientes fases:
Fase de Revisión: Antes de la primera visita al área de estudio se efectuó la revisión y análisis de la
información técnica disponible.
- Boletín N° 58 de la serie A Carta Geología Nacional del Cuadrángulo de Velille (30-s), dado que ahí
es donde se ubica el puente Challhuanca.
- Expediente Técnico aprobado por la Municipalidad Distrital de Velille denominado: “Creación del
Servicio de Transitabilidad Vehicular y Peatonal sobre el Rio Velille en el sector de Challhuanca,
Comunidad Campesina de Cullahuata, Distrito de Velille, Provincia de Chumbivilcas - Cusco”
Fase de Gabinete: Redacción del informe técnico en función a lo determinado en el Manual de Puentes del
año 2018.
La fisiografía regionalmente en la zona de estudio está caracterizada por dos rasgos fisiográficos importantes:
Cadena de Cerros y valles. En el caso de cadenas de Cerros podemos mencionar cerros como el Taypatera,
Perualoma, Marcani Huayta Apacheta y Lisalle con altitudes promedio de 4600 a 480, constituidos por formas
ligeramente escarpadas y de no muy fácil acceso. El valle principal que se ubica dentro del área de influencia
del proyecto es el valle del rio Velille, sobre el cual esta asentado el puente Challhuanca.
7 | 36
Dirección: Urbanización San Borja Jirón Ica G-14 Wánchaq- Cusco
Teléfono: 084-225640
Celulares: 974733962, 984994719
Email: [email protected]
EVALUACIÓN GEOLÓGICO, GEOTÉCNICA - ’CREACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO Ing. Angel Fernando Vilavila Noriega
VELILLE EN EL SECTOR CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE Especialista en Geología y Geotecnia
CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE, PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS’’
Cerros:
Esta unidad morfología regional está ampliamente distribuida en la zona de estudio y presenta altitudes que
varían entre los 4000 a 5400 msnm, en la que la acción geodinámica de las quebradas en las partes altas es
muy activa. En el distrito de Velille es posible reconocer en esta unidad geoformas residuales constituidas por
morrenas expuestas en el flanco de los cerros, también se observa restos de la acción glaciar que ha labrado
valles típicos en “U”.
Valles:
Esta unidad es objeto de la acción activa de los fenómenos de geodinámica externa, lo que hace que las
geoformas sean relativamente inestables, con pendientes abruptas que tienden a desarrollar cada vez valles
más profundos de sección transversal en “V” como el caso del rio Velille zona donde ubica el puente
Challhuanca
Foto 03: Vista panorámica donde se observa la morfológia de la zona de estudio Cerros y Valle del rio Velille.
Cerros
Foto 04: Vista panorámica donde se observa los Cerros de la zona de estudio.
8 | 36
Dirección: Urbanización San Borja Jirón Ica G-14 Wánchaq- Cusco
Teléfono: 084-225640
Celulares: 974733962, 984994719
Email: [email protected]
EVALUACIÓN GEOLÓGICO, GEOTÉCNICA - ’CREACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO Ing. Angel Fernando Vilavila Noriega
VELILLE EN EL SECTOR CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE Especialista en Geología y Geotecnia
CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE, PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS’’
Cerros
Foto 05: Vista panorámica donde se observa los Cerros de la margen derecha en la zona de estudio.
Foto 06: Vista panorámica donde se observa el valle del rio Velille observada en la zona de estudio.
9 | 36
Dirección: Urbanización San Borja Jirón Ica G-14 Wánchaq- Cusco
Teléfono: 084-225640
Celulares: 974733962, 984994719
Email: [email protected]
EVALUACIÓN GEOLÓGICO, GEOTÉCNICA - ’CREACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO Ing. Angel Fernando Vilavila Noriega
VELILLE EN EL SECTOR CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE Especialista en Geología y Geotecnia
CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE, PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS’’
El miembro superior se compone de depósitos lávicos de composición andesítica y algunos niveles tobáceos.
En el `poblado de Yancopi, se encuentran andesitas de textura fanerítica con cristales de plagioclasas y biotita,
en contacto, se observan brechas tectónicas polimícticas color rojizo con clastos de tobas y andesitas afaníticas
en matriz arenosa. En el sector de Chullo, se reconocen estructuras como diques andesíticos de textura
fanerítica compuestos de plagioclasas, biotitas y leve alteración de clorita; los diques cortan a afloramientos de
tobas con fragmentos de pómez que presentan bandeamiento continuo color pardo oscuro y bandas
lenticulares discontinuas color gris y presencian de algunos líticos andesíticos.
En el cuadrángulo de Orcopampa, Caldas J. (1993) lo denomina Serie Orcompampa teniendo sus mejores
exposiciones en la mina del mismo nombre de donde se prolonga en el sector norte de este cuadrángulo a la
mina Arcata (sector sur del cuadrángulo de Cayarani), con una secuencia inferior constituida por paquetes de
aglomerados o brechas de tobas que tienen una matriz de ceniza fina poco consolidada, con clastos
mayormente de tobas de variados tamaños. Aparecen intercalaciones de lavas andesitico-basálticas que se
pierden lenticularmente. Le siguen hacia arriba una gruesa acumulación de andesitas que han sido intruidas
por diques felsíticos (especialmente cuarzo). Estos diques forman farallones y estructuras sobresalientes con
paredes verticales. Geología de los cuadrángulos de Chulca y Cayarani.
10 | 36
Dirección: Urbanización San Borja Jirón Ica G-14 Wánchaq- Cusco
Teléfono: 084-225640
Celulares: 974733962, 984994719
Email: [email protected]
EVALUACIÓN GEOLÓGICO, GEOTÉCNICA - ’CREACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO Ing. Angel Fernando Vilavila Noriega
VELILLE EN EL SECTOR CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE Especialista en Geología y Geotecnia
CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE, PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS’’
Esta secuencia inferior del Grupo Tacaza en Huiscacoto tiene areniscas tobáceas de color plomizo, depositado
en facies acuosas bien sedimentadas siendo su grano fino.
La secuencia superior con andesitas,en algunas partes lateralmente a andesitas brechoides y hacia arriba
pirocláticos riodacíticos a dacíticos, en bancos masivos, a veces bien estratificados, cuando se trata de facies
lagunares; intercalándose arcillas, arenas tobáceas y calizas.
La composición litológica de los glaciofluviales es generalmente polimíctica, así en el área de Veille y Yauri
están constituidos por clastos de rocas volcánicas, sedimentarias e ígneas en menor proporción, de tamaño
muy variable y matriz granuda, mientras que en los cuadrángulos de Ayaviri y Azángaro predominan los clastos
de areniscas, pizarras y cuarcitas generalmente de formas tabulares, sub angulosas con algunos clastos de
rocas volcánicas e ígneas distribuidos en matriz limo arcillítica y arenosa. En todos los casos se encuentran
cubiertas por una capa de suelo húmico.
Cuenca Yura:
Esta cuenca de extensión amplia está constituida por rocas sedimentarias Jurásico cretáceas (Fms. Velille,
Puca Puca y Hualhuani) cubiertas por productos volcánicos, comprende principalmente el cuadrángulo de
Velille y parte de Yauri, en el cuadrángulo de Ayaviri tiene propagación muy restringida. En la esquina Noroeste
11 | 36
Dirección: Urbanización San Borja Jirón Ica G-14 Wánchaq- Cusco
Teléfono: 084-225640
Celulares: 974733962, 984994719
Email: [email protected]
EVALUACIÓN GEOLÓGICO, GEOTÉCNICA - ’CREACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO Ing. Angel Fernando Vilavila Noriega
VELILLE EN EL SECTOR CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE Especialista en Geología y Geotecnia
CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE, PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS’’
del cuadrángulo de Velille, la secuencia sedimentaria se encuentra intrusionada por rocas ígneas (Lámina I-A)
por lo que su posición real ha sido fuertemente disturbada encontrándose en algunos lugares como remanentes
tal como se aprecia en la mina Tintaya.
Se reconocen dos sistemas principales de fallas con rumbo: NO-SE y SE-SO asociados con otros de menor
magnitud; con buzamientos en algunos casos mayores a 70º y en otros menores de 40º. Un tercer sistema de
fallas inversas, se observa en las inmediaciones de la mina Tintaya donde las cuarcitas Yura están sobre las
calizas. Así restos o evidencias de esta cuenca se puede encontrar al Oeste de Quishuara y Sur de Santa
Rosa (Hoja de Ayaviri).
Otros plegamientos conspicuos y simétricos, de flancos con buzamientos suaves entre 10º a 20º, se presentan
en los volcánicos Tacaza. Cuantitativamente importantes son las tobas subhorizontales y aun suavemente
inclinadas de la formación sedimentaria de Yauri y las líneas de flujo del Grupo Barroso.
La margen derecha e izquierda está conformada, principalmente, por terrazas fluvio aluviales que son producto
de los materiales depositados por el rio Velille y están conformadas por gravas subredondeadas a
subangulosas envueltas en una matriz areno limosa principalmente, pero también se ha podido observar
laderas de pendiente moderada a suave conformada por depósitos coluviales producto de la descomposición
de los macizos rocosos aflorantes en las zonas aledañas al puente Challhuanca.
Estas terrazas son de ambientes deposicionales de origen aluvial y fluvial, son superficies llanas y están
constituidas por sedimentos gruesos a finos de edad relativamente reciente, y están cubiertas por depósitos
limo arenosos principalmente en ambas márgenes.
Puente Challhuanca
Terrazas
12 | 36
Dirección: Urbanización San Borja Jirón Ica G-14 Wánchaq- Cusco
Teléfono: 084-225640
Celulares: 974733962, 984994719
Email: [email protected]
EVALUACIÓN GEOLÓGICO, GEOTÉCNICA - ’CREACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO Ing. Angel Fernando Vilavila Noriega
VELILLE EN EL SECTOR CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE Especialista en Geología y Geotecnia
CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE, PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS’’
Terrazas
Foto 08: Vista panorámica donde se observa la morfología local terrazas aluviales en la zona del Puente Challhuanca.
Terrazas
Foto 09: Vista panorámica donde se observa la morfología local terrazas aluviales en la zona del Puente Challhuanca
En la margen izquierda la estratigrafía local está conformada por materiales heterométricos productor de la
sedimentación del rio Velille, los mismos que se caracterizan gravas heterométricas subredondeadas a
13 | 36
Dirección: Urbanización San Borja Jirón Ica G-14 Wánchaq- Cusco
Teléfono: 084-225640
Celulares: 974733962, 984994719
Email: [email protected]
EVALUACIÓN GEOLÓGICO, GEOTÉCNICA - ’CREACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO Ing. Angel Fernando Vilavila Noriega
VELILLE EN EL SECTOR CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE Especialista en Geología y Geotecnia
CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE, PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS’’
subangulosas envueltas en una matriz areno limosa. De la evaluación aguas arriba y aguas abajo se ha podido
apreciar en dicha zona los materiales descritos en espesores considerables mayores a los 3.00 m. Estos
materiales presentan buenas condiciones geotécnicas para plantear cimentaciones.
En la margen derecha la condición de estratigrafía local es similar a la margen izquierda y está conformada por
afloramiento de depósitos cuaternarios aluviales y fluviales producto de la sedimentación del rio Velille los
mismos que están caracterizados gravas heterométricas subredondeadas a subangulosas envueltas en una
matriz areno limosa, en consistencia compacta y de resistencia para plantear cimentaciones superficiales.
Se ha observado también depósitos fluviales los cuales están distribuidos en el cauce del rio Velille y están
compuestos por gravas heterométricas envueltas en una matriz arenosa, se ha observado bloques mayores a
los 2.00 m de diámetro que son observados en el cauce del rio Velille.
Dep. Aluviales
Dep. Fluviales
Foto 10: Vista panorámica de la margen izquierda en el área del puente Challhuanca donde se observa la litología local
de la zona.
14 | 36
Dirección: Urbanización San Borja Jirón Ica G-14 Wánchaq- Cusco
Teléfono: 084-225640
Celulares: 974733962, 984994719
Email: [email protected]
EVALUACIÓN GEOLÓGICO, GEOTÉCNICA - ’CREACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO Ing. Angel Fernando Vilavila Noriega
VELILLE EN EL SECTOR CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE Especialista en Geología y Geotecnia
CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE, PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS’’
Dep. Aluviales
Foto 11: Vista panorámica de la margen derecha aguas abajo del puente Challhuanca donde se observa la litología local
de la zona depósitos aluviales.
Foto 12: Vista panorámica de la margen derecha aguas arriba del puente Challhuanca donde se observa la litología
local de la zona depósitos aluviales.
15 | 36
Dirección: Urbanización San Borja Jirón Ica G-14 Wánchaq- Cusco
Teléfono: 084-225640
Celulares: 974733962, 984994719
Email: [email protected]
EVALUACIÓN GEOLÓGICO, GEOTÉCNICA - ’CREACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO Ing. Angel Fernando Vilavila Noriega
VELILLE EN EL SECTOR CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE Especialista en Geología y Geotecnia
CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE, PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS’’
Dep. Aluviales
Dep. Fluviales
Foto 13: Vista panorámica de la margen derecha aguas abajo del puente Challhuanca donde se observa la litología local
de la zona depósitos aluviales y fluviales.
Dep. Aluviales
Dep. Fluviales
Foto 14: Vista panorámica de la margen izquierda aguas arriba del puente Challhuanca donde se observa la litología
local de la zona depósitos aluviales y fluviales.
16 | 36
Dirección: Urbanización San Borja Jirón Ica G-14 Wánchaq- Cusco
Teléfono: 084-225640
Celulares: 974733962, 984994719
Email: [email protected]
EVALUACIÓN GEOLÓGICO, GEOTÉCNICA - ’CREACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO Ing. Angel Fernando Vilavila Noriega
VELILLE EN EL SECTOR CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE Especialista en Geología y Geotecnia
CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE, PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS’’
Acceso Izquierdo
El acceso izquierdo tiene una distancia de 80 m y en la evaluación geológica local realizada se observó que el
suelo al nivel de la rasante actual está constituido por depósitos cuaternarios recientes de origen aluvial,
caracterizado por gravas heterométricas de forma subredondeadas a subangulosas envueltas en una matriz
arenosa limosa a arcillosa en estado compacto, geotécnicamente estos suelos son de buena resistencia y se
presentan en paquetes gruesos superiores a los 2.00 m.
Foto 15: Vista del acceso izquierdo donde se observa la litología local de la zona.
Acceso Derecho
En el acceso derecho tiene una longitud de 326 m aproximadamente, en la evaluación geológica local se ha
podido observar depósitos de materiales cuaternarios aluviales y está conformada gravas heterométricas de
forma subredondeadas a subangulosas envueltas en una matriz arenosa limosa principalmente, en estado
compacto, geotécnicamente estos suelos son de buena resistencia y presentan espesores mayores a los 2.00
m.
Foto 16: Vista del acceso derecho donde se observa la litología local de la zona.
17 | 36
Dirección: Urbanización San Borja Jirón Ica G-14 Wánchaq- Cusco
Teléfono: 084-225640
Celulares: 974733962, 984994719
Email: [email protected]
EVALUACIÓN GEOLÓGICO, GEOTÉCNICA - ’CREACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO Ing. Angel Fernando Vilavila Noriega
VELILLE EN EL SECTOR CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE Especialista en Geología y Geotecnia
CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE, PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS’’
Desde el aspecto de geodinámica externa el principal fenómeno que domina el sector lo constituyen las
erosiones, pero en menor proporción y la socavación del cauce del rio Velille producto de avenidas máximas
en época de lluvias que provocan la erosión de las riberas básicamente en zonas llanas y con pendiente suave,
en el sector del puente actual se ha evidenciado una poca actividad de este fenómeno geodinámico porque la
zona es recta.
Puente Challhuanca
Rio Velille
Foto 17: Vista satelital de ubicación del puente Challhuanca donde no se observa problemas geodinámicos externos
aguas arriba del proyecto.
18 | 36
Dirección: Urbanización San Borja Jirón Ica G-14 Wánchaq- Cusco
Teléfono: 084-225640
Celulares: 974733962, 984994719
Email: [email protected]
EVALUACIÓN GEOLÓGICO, GEOTÉCNICA - ’CREACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO Ing. Angel Fernando Vilavila Noriega
VELILLE EN EL SECTOR CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE Especialista en Geología y Geotecnia
CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE, PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS’’
Foto 18: Vista panorámica aguas arriba del puente Challhuanca donde se observa que no existe procesos geodinámicos
externos.
Foto 19: Vista panorámica aguas abajo del puente Challhuanca donde se observa que no existe procesos geodinámicos
externos.
19 | 36
Dirección: Urbanización San Borja Jirón Ica G-14 Wánchaq- Cusco
Teléfono: 084-225640
Celulares: 974733962, 984994719
Email: [email protected]
EVALUACIÓN GEOLÓGICO, GEOTÉCNICA - ’CREACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO Ing. Angel Fernando Vilavila Noriega
VELILLE EN EL SECTOR CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE Especialista en Geología y Geotecnia
CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE, PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS’’
Para el caso de nuestro país, la generación de los sismos se explica dentro de la “Teoría de la Tectónica de
Placas”, que postula el desplazamiento convergente de la Placa Tectónica de Nazca o Submarina bajo la Placa
Tetánica Continental o Sudamericana, más aún, es la causante de la formación de la Cordillera de los Andes,
que es el evento orogénico más importante dentro de la evolución actual del territorio peruano.
La explicación más ampliamente aceptada del origen del movimiento de las placas recae en el requerimiento
de un equilibrio termo-mecánico de los materiales de la Tierra. La parte superior del manto está en contacto
con la Corteza, que se encuentra a menor temperatura, mientras la parte inferior está en contacto con el
núcleo externo, que se encuentra a mayor temperatura. Obviamente, un gradiente de temperatura debe existir
dentro del manto. La variación de la densidad del manto con la temperatura produce la situación inestable de
tener un material más denso (más frío) apoyándose sobre la cima de un material menos denso (más caliente).
Eventualmente, el material más denso empieza a sumergirse bajo la acción de la gravedad y el material
menos denso empieza a ascender. El material descendido gradualmente se calienta y se vuelve menos
denso; eventualmente, se moverá lateralmente y empezará a ascender otra vez. Secuencialmente, el material
enfriado empezará a sumergirse. Este proceso es conocido como convección. La corriente de convección
semifundida del manto, impone esfuerzos de corte en el fondo de las placas, desplazándolas lentamente en
varias direcciones a través de la superficie de la Tierra.
Tras la comprobación de que las placas oceánicas se generan en las dorsales y se consumen en las zonas
de subducción, y la ubicación precisa de los sismos, se ha llegado a concluir que la superficie terrestre está
formada por grandes placas y otras de menores dimensiones. Finalmente, se ha observado que la mayor
actividad sismotectónica en el mundo se concentra a lo largo de los bordes de estas placas y como
producto de la interacción de éstas se generan eventos sísmicos de gran magnitud.
20 | 36
Dirección: Urbanización San Borja Jirón Ica G-14 Wánchaq- Cusco
Teléfono: 084-225640
Celulares: 974733962, 984994719
Email: [email protected]
EVALUACIÓN GEOLÓGICO, GEOTÉCNICA - ’CREACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO Ing. Angel Fernando Vilavila Noriega
VELILLE EN EL SECTOR CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE Especialista en Geología y Geotecnia
CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE, PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS’’
I) Placa de Nazca
La placa de Nazca limita al Norte con el Centro de Expansión Galápagos (Sclater y Klitgord, 1973; Anderson
et al., 1976); hacia el Nororiente, limita con la placa Caribe por debajo de Colombia septentrional; al Oriente,
se extiende hasta las fosas oceánicas de Colombia, Ecuador, Perú y Chile; al Sur y Suroccidente, limita con
las fallas transformacionales Chile y Fernández, y al Occidente, con la dorsal Pacífico (Stover, 1973; Pardo-
Casas y Molnar, 1987). La configuración geométrica de la placa de Nazca, próxima a la costa peruana
presenta los siguientes accidentes geográficos:
a) La Dorsal de Nazca
Es una cordillera montañosa que se encuentra sumergida y se ubica entre los 15°S y 24°S. Tiene una
orientación NE-SW y su eje incide casi perpendicularmente a la línea de la Fosa frente a la ciudad de Nazca.
Está compuesta de rocas volcánicas con una edad aproximada de 5 a 10 Ma.
b) La Dorsal de Sarmiento y la Dorsal de Alvarado
Estas dorsales volcánicas se localizan frente a las costas de Piura, al norte del Perú y presentan una
orientación NE. Tienen una longitud aproximada de 400 Km con ejes paralelos entre sí y poseen una altura
comprendida de 1 a 2 Km.
c) La Fractura de Mendaña
Es una de las características más importantes de la Placa de Nazca en la costa occidental peruana. Se localiza
en el extremo oeste de la región central del Perú entre 11°S y 15°S de latitud. Presenta una dirección NW,
perpendicular a la Fosa, con una longitud que se extiende hasta 1100 Km aproximadamente y con una altura
promedio de 1000 m sobre la corteza oceánica.
d) La Fractura de Nazca
Se encuentra ubicada frente al departamento de Arequipa en el Perú. Después de la Dorsal de Nazca,
constituye la característica batimétrica más notable junto a la Fractura de Mendaña. Posee un lineamiento
paralelo a ésta última con una dirección NW que incide perpendicularmente en la Fosa.
e) La Fractura Virú
Se encuentra ubicado paralelamente a la Fractura de Mendaña a 110 Km al norte de ésta. Constituye un
rasgo geomorfológico importante en la estructura de la Placa de Nazca y es una falla de tipo inversa con
una orientación de N15°E.
21 | 36
Dirección: Urbanización San Borja Jirón Ica G-14 Wánchaq- Cusco
Teléfono: 084-225640
Celulares: 974733962, 984994719
Email: [email protected]
EVALUACIÓN GEOLÓGICO, GEOTÉCNICA - ’CREACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO Ing. Angel Fernando Vilavila Noriega
VELILLE EN EL SECTOR CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE Especialista en Geología y Geotecnia
CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE, PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS’’
22 | 36
Dirección: Urbanización San Borja Jirón Ica G-14 Wánchaq- Cusco
Teléfono: 084-225640
Celulares: 974733962, 984994719
Email: [email protected]
EVALUACIÓN GEOLÓGICO, GEOTÉCNICA - ’CREACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO Ing. Angel Fernando Vilavila Noriega
VELILLE EN EL SECTOR CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE Especialista en Geología y Geotecnia
CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE, PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS’’
anteriormente, son coherentes con las descritas por Pennington (1981), Cooper et al. (1987), Meijer y
Wortel (1992), Coblentz y Richardson (1996), Taboada et al. (1998), y Bourdon et al. (2002).
La Neotectónica en el Perú
El desarrollo constante del proceso de subducción de la placa de Nazca bajo la placa Sudamericana
determina un comportamiento tectónico compresivo del territorio peruano siguiendo la dirección de la
convergencia entre la placa oceánica y continental. Las más claras evidencias de este comportamiento
tectónico compresivo se encuentran en la zona del frente Subandino, en las fallas inversas y en los pliegues
localizados dentro del callejón Interandino.
Es preciso señalar que la llegada de la Dorsal de Nazca a la fosa ecuatoriana podría constituir una zona de
significativa resistencia a la subducción ejerciendo esfuerzos compresivos adicionales dentro de la placa
continental. Por otro lado, existen grandes rasgos estructurales transversales a la cordillera de los Andes, que
afectan la fisiografía de esta región y que podrían influir en su comportamiento tectónico.
Finalmente se puede indicar que las condiciones anteriormente descritas favorecerían la generación de
movimientos dextrales a lo largo de fallas regionales dentro del territorio peruano
Para el caso de nuestro país, la generación de los sismos se explica dentro de la “Teoría de la Tectónica de
Placas”, que postula el desplazamiento convergente de la Placa Tectónica de Nazca o Submarina bajo la Placa
Tetánica Continental o Sudamericana, más aún, es la causante de la formación de la Cordillera de los Andes,
que es el evento orogénico más importante dentro de la evolución actual del territorio peruano.
1650
Marzo 31, a 14 horas. Se suscitó un terremoto de gran magnitud en la ciudad de Cuzco derribando templos
edificaciones generalizándose los estragos en otros poblados entre ellos se dejó entre ver la desolación que
causo este sismo en la meseta del Collao hasta sicasica en Bolivia.
1747
Sin precisarse la fecha y mes, durante este año ocurrió un fuerte sismo que ocasionó grandes destrozos,
además de aguas cenagosas (aguas estancadas con lodos y barro con un color verdoso) en los distritos de
Ayapata, provincia de Carabaya, pereciendo mucha gente.
1928
09 de abril a las 12:30 horas: El Observatorio de Lima registró un movimiento sísmico proveniente al sur este
del Perú, noticias posteriores hicieron conocer que la provincia de Carabaya, fue conmovida por un terremoto
que ocasiono seria destrucción en Ayapata distrito ubicado a 3600 msnm, el templo de dicho pueblo construido
en tiempo de la Colonia quedó semi arruinada y las viviendas quedaron inhabitables. Este movimiento sísmico
también afecto a las poblaciones de Ituata y Macusani, donde también se registraron daños, entre tantos
algunos testigos en el pueblo de Ollachea se oían detonaciones subterráneas y luego venían los sacudimientos
de tierra desprendiendo del nevado Allincapac enormes masas de hielo. 27 de abril a las 15:34 horas:
Nuevamente la provincia de Carabaya registra una fuerte réplica del sismo anterior afectando a la región
montañosa de Esquilaya, movimiento sísmico de fuerte intensidad en Macusani y en la Paz Bolivia de menor
23 | 36
Dirección: Urbanización San Borja Jirón Ica G-14 Wánchaq- Cusco
Teléfono: 084-225640
Celulares: 974733962, 984994719
Email: [email protected]
EVALUACIÓN GEOLÓGICO, GEOTÉCNICA - ’CREACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO Ing. Angel Fernando Vilavila Noriega
VELILLE EN EL SECTOR CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE Especialista en Geología y Geotecnia
CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE, PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS’’
intensidad. El Observatorio de San Calixto registro desde el 09 de abril a unas 200 réplicas provenientes de
esa región.
1940
El 24 de mayo a las 11:35 horas. La Ciudad de Lima y poblaciones cercanas fueron sacudidas por un terremoto,
cuya intensidad apreciada por sus efectos sobre las construcciones urbanas, se aproximó al grado de VII – VIII
MM, tuvo una vasta área de percepción, que comprendió casi todo el Perú, extendiéndose hasta el puerto de
Guayaquil, Ecuador al Norte y el puerto Arica, Chile al Sur. Con algo de fuerza se sintió en Cotahuasi, Cusco
y Puno.
1958.
Enero 15, a las 14:14 horas. Terremoto en Arequipa que causó 28 muertos y 133 heridos. Intensidad
ligeramente superior al grado VII MM. El movimiento fue sentido desde Chincha hasta Tarapacá, Chile y hacia
el Este, en Cusco, Puno y en otras localidades del altiplano.
1959.
En julio 19. Intenso y prolongado movimiento sísmico sentido a las 10:07 horas. En Arequipa, Moquegua,
Cuzco, Puno, Tacna y norte de la República de Chile, hasta Antofagasta. Ocasionó algunos daños a las torres
de los templos de Moquegua, rotura de las redes de distribución de agua potable en Arequipa. Intensidad V –
VII MM.
1960.
Marzo 9, a las 18:54 horas. Violencia réplica del terremoto del 13 de enero. Sacudió la ciudad de Arequipa y
otras poblaciones vecinas. En la ciudad cayeron cornisas ya removidas. Sufrieron daños algunos interiores de
viviendas, rajaduras de paredes y techos en la zona antigua de Miraflores. Sentido en Puno, en los puertos de
Matarani, Mejia y Mollendo.
2001
La tarde del sábado 23 de junio a las 15:33 horas se inició un terremoto que en aproximadamente 48 segundos
se convirtió en un movimiento de gran intensidad generando destrucción y daño principalmente en dirección
sur este del país. Este sismo estremeció el suelo durante 100 segundos afectando a los departamentos de
Arequipa Moquegua Tacna y arte de Ayacucho además de llegar a sentirse en el departamento de puno, siendo
esto comentado por la población.
1.4.2.3. SISMICIDAD
Los sismos en la región Cusco, no es un fenómeno recurrente, sin embargo, no está ajena a este fenómeno
natural por lo que los peligros relacionados con los procesos de geodinámica interna y externa, que son eventos
que pueden ocasionar daños a las personas, bienes o al entorno ambiental, Los principales peligros geológicos
son sismos, vulcanismos, deslizamientos, movimientos de masa, entre otros.
24 | 36
Dirección: Urbanización San Borja Jirón Ica G-14 Wánchaq- Cusco
Teléfono: 084-225640
Celulares: 974733962, 984994719
Email: [email protected]
EVALUACIÓN GEOLÓGICO, GEOTÉCNICA - ’CREACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO Ing. Angel Fernando Vilavila Noriega
VELILLE EN EL SECTOR CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE Especialista en Geología y Geotecnia
CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE, PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS’’
La Zona de estudio presenta aceleraciones del orden de 0.33. Estas características deben ser consideradas
en la planificación y ejecución de viviendas, infraestructuras y obras de ingeniería.
ZONA DE ESTUDIO
25 | 36
Dirección: Urbanización San Borja Jirón Ica G-14 Wánchaq- Cusco
Teléfono: 084-225640
Celulares: 974733962, 984994719
Email: [email protected]
EVALUACIÓN GEOLÓGICO, GEOTÉCNICA - ’CREACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO Ing. Angel Fernando Vilavila Noriega
VELILLE EN EL SECTOR CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE Especialista en Geología y Geotecnia
CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE, PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS’’
ZONA DE ESTUDIO
26 | 36
Dirección: Urbanización San Borja Jirón Ica G-14 Wánchaq- Cusco
Teléfono: 084-225640
Celulares: 974733962, 984994719
Email: [email protected]
EVALUACIÓN GEOLÓGICO, GEOTÉCNICA - ’CREACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO Ing. Angel Fernando Vilavila Noriega
VELILLE EN EL SECTOR CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE Especialista en Geología y Geotecnia
CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE, PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS’’
Condiciones Geotécnicas
Perfiles del Suelo
a. Perfil tipo So: Roca dura
b. Perfil tipo S1: Roca o suelos muy rígidos
c. Perfil tipo S2: Suelos intermedios
d. Perfil tipo S3: Suelos blandos
e. Perfil tipo S4: Condiciones excepcionales
Para el presente proyecto se tienen los parámetros siguientes para S2 y Z2, se tiene S = 1.15
27 | 36
Dirección: Urbanización San Borja Jirón Ica G-14 Wánchaq- Cusco
Teléfono: 084-225640
Celulares: 974733962, 984994719
Email: [email protected]
EVALUACIÓN GEOLÓGICO, GEOTÉCNICA - ’CREACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO Ing. Angel Fernando Vilavila Noriega
VELILLE EN EL SECTOR CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE Especialista en Geología y Geotecnia
CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE, PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS’’
Tp = 0.60 y TL = 2.00
- El estudio ha sido realizado mediante el ensayo de Penetración Estándar – SPT hasta una profundidad
máxima de 11.00 m, como o detalla el estudio y se han realizado 3 ensayos según el cuadro siguiente
extraído del estudio
28 | 36
Dirección: Urbanización San Borja Jirón Ica G-14 Wánchaq- Cusco
Teléfono: 084-225640
Celulares: 974733962, 984994719
Email: [email protected]
EVALUACIÓN GEOLÓGICO, GEOTÉCNICA - ’CREACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO Ing. Angel Fernando Vilavila Noriega
VELILLE EN EL SECTOR CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE Especialista en Geología y Geotecnia
CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE, PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS’’
De este cuadro es preciso señalar algunas dudas en primer lugar teniendo en cuenta el tipo de material
encontrado a partir de los 0.90 m en promedio el ensayo de SPT es poco probable realizar en suelos del
tipo GP e inclusive que dentro de ellos exista bolonería de 15” a 20” teniendo en cuenta que el diámetro de
la caña partida del SPT solamente tiene 2” de diámetro máximo.
La segunda duda surge del cuadro que según a lo señalado se hicieron pozos y/o calicatas hasta la
profundidad máxima de 11.00m y dentro de todo el informe no se evidencia ninguna fotografía que
demuestre dicho trabajo hasta esa profundidad.
- No se evidencian dentro del informe los registros de N (número de golpes) del ensayo de SPT
realizados.
- En cuanto al cálculo de la capacidad de carga para el proyecto este no ha sido calculado según a lo
especificado en el Manual de Puentes del año 2018.
- Los parámetros geotécnicos de los suelos en la zona de ubicación de los estribos del puente
Challhuanca del estudio geotécnico se aprecia en el siguiente cuadro.
- Del análisis realizado al estudio geotécnico del Expediente Técnico, se puede concluir que para la
realización de los cálculos de capacidad de carga del proyecto se tomara en cuenta los parámetros
geotécnicos del mismo, pero estos parámetros y la capacidad de carga serán verificados en la etapa de
construcción de los estribos.
29 | 36
Dirección: Urbanización San Borja Jirón Ica G-14 Wánchaq- Cusco
Teléfono: 084-225640
Celulares: 974733962, 984994719
Email: [email protected]
EVALUACIÓN GEOLÓGICO, GEOTÉCNICA - ’CREACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO Ing. Angel Fernando Vilavila Noriega
VELILLE EN EL SECTOR CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE Especialista en Geología y Geotecnia
CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE, PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS’’
En el cual:
Ncm = Nc sc
Nγm = Nγ sγ
Nqm = Nq Sq dq
30 | 36
Dirección: Urbanización San Borja Jirón Ica G-14 Wánchaq- Cusco
Teléfono: 084-225640
Celulares: 974733962, 984994719
Email: [email protected]
EVALUACIÓN GEOLÓGICO, GEOTÉCNICA - ’CREACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO Ing. Angel Fernando Vilavila Noriega
VELILLE EN EL SECTOR CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE Especialista en Geología y Geotecnia
CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE, PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS’’
La capacidad de carga ultima obtenida para un confinamiento efectivo, es decir para Df calculada por
debajo de la cota de socavación local en ambos estribos, para el estado límite de resistencia, para los
Estribos derecho e izquierdo es:
Las propiedades elásticas del suelo de cimentación fueron adoptadas a partir de tablas e investigaciones
publicadas de acuerdo al tipo de suelo donde irá desplantada la cimentación.
El asentamiento diferencial será del orden del 75% del asentamiento inmediato, luego para un
asentamiento de 2.21 cm. se espera un asentamiento diferencial de 1.66 cm para el estribo derecho y
un asentamiento diferencial de 1.60 cm para el estribo izquierdo
En conclusión, el asentamiento diferencial tolerable está en el orden de 2 a 3 cm para una cimentación rígida;
el tipo de cimentación propuesto en el proyecto y con los cuales se hizo los cálculos consiste en: Zapatas
rectangulares absorberá los asentamientos diferenciales e inmediatos del proyecto. Se recomienda realizar de
ser necesario subzapatas de concreto ciclópeo de 0.30m de espesor desplantadas desde una profundidad no
menor a -4.00 m o la profundidad definida por el Especialista en Estructuras, dicha subzapata tendrá una proporción
1:10, con un f´c mínimo 175 kg/cm2 con adición de piedra grande de 5” – 8” representando está un máximo de 30%
del volumen total de la mezcla, el cual estará por debajo del nivel de fundación planteado para el proyecto.
31 | 36
Dirección: Urbanización San Borja Jirón Ica G-14 Wánchaq- Cusco
Teléfono: 084-225640
Celulares: 974733962, 984994719
Email: [email protected]
EVALUACIÓN GEOLÓGICO, GEOTÉCNICA - ’CREACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO Ing. Angel Fernando Vilavila Noriega
VELILLE EN EL SECTOR CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE Especialista en Geología y Geotecnia
CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE, PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS’’
El análisis de las condiciones de estabilidad de taludes en el puente, ha sido analizado en campo teniendo en
cuenta que es una vía nueva, según el análisis efectuado las condiciones actuales los taludes son estables.
Pero cabe señalar que podrá haber cortes futuros, ya que como se construirá estribos nuevos, para ello se
plantea que se tome las previsiones del caso tomando en cuenta la siguiente tabla.
o Desde el aspecto de la morfología regional el puente Challhuanca, estará ubicado en la unidad definida
como valle del rio Velille, donde el rio Velille constituye el elemento hidrográfico más importante del área,
la cual separa la unidad morfológica cerros.
o La evaluación geológica regional ha determinado que en el área y los alrededores del puente afloran
unidades cuaternarias definidas como depósitos aluviales (Q-al), deposito fluvial (Q-fl) cuyos materiales se
encuentran poco consolidados superficialmente a consolidados en profundidad y también se observaron
afloramientos rocosos aledaños a la ubicación del puente.
o Desde el aspecto geomorfológico local el área de ubicación del puente Challhuanca y sus accesos, está
dominado por el rio Velille, el cual tiene en la ubicación del puente un ancho aproximado de 50 m. En forma
general el sector donde se ubicará el puente, es esencialmente llano a ligeramente ondulado. Ambas
márgenes están definidas como terrazas aluviales y son parte del Valle del rio Velille ya que presentan
pendientes llanas.
32 | 36
Dirección: Urbanización San Borja Jirón Ica G-14 Wánchaq- Cusco
Teléfono: 084-225640
Celulares: 974733962, 984994719
Email: [email protected]
EVALUACIÓN GEOLÓGICO, GEOTÉCNICA - ’CREACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO Ing. Angel Fernando Vilavila Noriega
VELILLE EN EL SECTOR CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE Especialista en Geología y Geotecnia
CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE, PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS’’
o Lo más resaltante en el área de fundación de los estribos del puente Challhuanca vienen a ser los
afloramientos de depósitos cuaternarios fluvio-aluviales distribuidos al largo del cauce del rio Velille
principalmente en el área de influencia del puente Challhuanca. En ambas márgenes se tiene depósitos
aluviales conformado por gravas heterométricas de forma subredondeada a subangulosa envueltas en una
matriz areno limosa.
o La geodinámica externa dentro del área de estudio según a la evaluación realizada el mes de Setiembre
es considerada baja, por que no se ha evidenciado problemas geodinámicos de mayor envergadura que
puedan afectar las futuras estructuras del puente Challhuanca.
o Los parámetros geotécnicos para el cálculo de la capacidad de carga de los estribos del puente
Challhuanca se observan en el siguiente cuadro
APOYO APOYO
DESCRIPCIÓN
DERECHO IZQUIERDO
Clasificación SUCS GP SUCS GP
Angulo de fricción Φ 35.09° Φ 35.13°
Densidad el suelo γ 1.90 γ 1.90
Ancho de la Estructura B 8.00 m B 7.50 m
Largo de la Estructura L 9.40 m L 9.40 m
Coeficiente Dependiente de Dw Cw1 0.50 Cw1 0.50
Coeficiente Dependiente de Dw Cw2 0.50 Cw2 0.50
Profundidad Freática Dw 0.00 m Dw 0.00 m
Factor de Capacidad de carga Nγ sγ Nγm 32.15 Nγm 33.34
Factor de Capacidad de carga Nq Sq dq Nqm 54.94 Nqm 52.79
Factor de Capacidad de Carga Nγ 48.72 Nγ 49.03
Factor de forma Sγ 0.66 Sγ 0.68
Factor de capacidad de Carga Nq 33.67 Nq 33.84
Factor de forma Sq 1.60 Sq 1.56
Factor de profundidad dq 1.02 dq 1.00
Relación Largo / Ancho de la zapata L/B 1.175 L/B 1.175
Profundidad de desplante Df 4.00 m Df 4.00m
o La capacidad de carga en los estribos del puente Challhuanca para el planteamiento de la cimentación de
los estribos será cimentada por debajo de la socavación local y los resultados son los siguientes
Estribo Df B L qu qu
Derecho 4.00 m 8.00 m 9.40 m 4.07 kg/cm² 0.40 Mpa
Derecho 4.50 m 8.00 m 9.40 m 4.94 kg/cm² 0.48 Mpa
Derecho 5.00 m 8.00 m 9.40 m 5.83 kg/cm² 0.57 Mpa
Derecho 5.50 m 8.00 m 9.40 m 6.75 kg/cm² 0.66 Mpa
Izquierdo 4.00 m 7.50 m 9.40 m 3.96 kg/cm² 0.38 Mpa
Izquierdo 4.50 m 7.50 m 9.40 m 4.81 kg/cm² 0.47 Mpa
Izquierdo 5.00 m 7.50 m 9.40 m 5.69 kg/cm² 0.55 Mpa
Izquierdo 5.50 m 7.50 m 9.40 m 6.60 kg/cm² 0.64 Mpa
33 | 36
Dirección: Urbanización San Borja Jirón Ica G-14 Wánchaq- Cusco
Teléfono: 084-225640
Celulares: 974733962, 984994719
Email: [email protected]
EVALUACIÓN GEOLÓGICO, GEOTÉCNICA - ’CREACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO Ing. Angel Fernando Vilavila Noriega
VELILLE EN EL SECTOR CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE Especialista en Geología y Geotecnia
CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE, PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS’’
o El asentamiento calculado para los estribos planteados está dentro de los parámetros permisibles los cuales
son apreciados en el siguiente cuadro
ESTRIBO DERECHO ESTRIBO IZQUIERDO
Se Asentamiento Total 2.21 cm 2.14 cm
q Tensión de Sobrecarga aplicada 15.00 ton/m2 15.00 ton/m2
Es Ratio de Poisson 0.30 0.30
A Área de Cimentación 8.00 m x 9.40 m 7.50 m x 9.40 m
V2 Módulo de Young 5000 ton/m2 5000 ton/m2
βz Factor de Rigidez 1.07 1.07
34 | 36
Dirección: Urbanización San Borja Jirón Ica G-14 Wánchaq- Cusco
Teléfono: 084-225640
Celulares: 974733962, 984994719
Email: [email protected]
EVALUACIÓN GEOLÓGICO, GEOTÉCNICA - ’CREACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO Ing. Angel Fernando Vilavila Noriega
VELILLE EN EL SECTOR CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE Especialista en Geología y Geotecnia
CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE, PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS’’
REFERENCIAS
- Alva Hurtado J. (1992), “Mecánica de Suelos Aplicada a Cimentaciones”, Capítulo de Estudiantes ACI-
UNI, Lima.
- Lambe T.W. y Whitman R.V. (1969), “Soil Mechanics”, John Wiley, New York.
- Terzaghi K. y Peck R.B. (1967), “Soil Mechanics in Engineering Practice”, John Wiley, New York.
- Vesic A. (1973), “Análisis de la Capacidad de Carga de Cimentaciones Superficiales”, JSMFED, ASCE,
Vol. 99.
- CAPECO(1997); Reglamento Nacional de Construcciones de Lima.
- BRAJA M. Das. “Principios de Ingeniería de Cimentaciones”. Cuarta edición.
- REGLAMENTO NACIONAL DE CONSTRUCCIONES. Norma E. 050. Suelos y Cimentaciones.
- MORALES MORALES Roberto. Diseño en Concreto armado. II Congreso Nacional de Estructuras y
Construcción. ACI Peru.
- RIVERA REYES Eduardo. Cimentaciones de Concreto Armado en Puentes. Consideraciones Sísmicas
en Cimentaciones Profundas AASHTO AASHTO LRFD Bridge Design Specifications.
- Especificaciones AASHTO para el diseño de puentes por el método LRFD.
- BOWLE, Joseph E. “Foundation Analysis and Design”. McGraw-Hill International Editions
- M.J. TOMLINSON. “Cimentaciones Diseño y Construcción”. Editorial Trillas.
- PETROS P. Xabthakos. “Bridge Substructure and Foundation Design”.
- DELGADO VARGAS Manuel. “Ingeniería de Cimentaciones Fundamentos e Introducción al análisis
geotécnico”.
- RIVERA REYES Eduardo. Cimentaciones de Concreto Armado en Puentes. Consideraciones Sísmicas
en Cimentaciones Profundas AASHTO AASHTO LRFD Bridge Design Specifications.
- Especificaciones AASHTO para el diseño de puentes por el método LRFD.
- JUÁREZ Badillo – RICO Rodríguez. “Mecánica de suelos”. Tomo II. Teoría y Aplicaciones de la
Mecánica de Suelos. Limusa. Noriega Editores.
- ACI Normas Peruanas de Estructuras, Capitulo Peruano. I Congreso Nacional de Ingeniería Estructural
y Construcción.
- MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES. Dirección General de Caminos y
Ferrocarriles. “Manual de Diseño de Puentes”. Fondo Editorial ICG. 2005.
- PECK B. Ralph; HANSON E. Walter; THORNBURN. “Ingeniería de Cimentaciones”. Ed. Limusa. 2002.
- BOWLE, Joseph E. “Foundation Analysis and Design”. McGraw-Hill International Editions
- JUÁREZ Badillo – RICO Rodríguez. “Mecánica de suelos”. Tomo III. Flujo de Agua en Suelos. Limusa.
Noriega Editores.
- M.J. TOMLINSON. “Cimentaciones Diseño y Construcción”. Editorial Trillas.
- MARTINEZ VARGAS, Alberto J. “Geotecnia para Ingenieros. Mecánica de Suelos“. Lluvia Editores
- SHAMSHER PRAKASH- HARI D. SHARMA. “Pile Foundations in Engineering Practice“. Wiley
Interscience.
- NILTON GUILLEN CHAVEZ. “Capacidad de carga última de pilotes en carga axial” Tesis para optar el
título profesional de Ingeniero Civil. UNI-FIC
35 | 36
Dirección: Urbanización San Borja Jirón Ica G-14 Wánchaq- Cusco
Teléfono: 084-225640
Celulares: 974733962, 984994719
Email: [email protected]
EVALUACIÓN GEOLÓGICO, GEOTÉCNICA - ’CREACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO Ing. Angel Fernando Vilavila Noriega
VELILLE EN EL SECTOR CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE Especialista en Geología y Geotecnia
CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE, PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS’’
ANEXOS
36 | 36
Dirección: Urbanización San Borja Jirón Ica G-14 Wánchaq- Cusco
Teléfono: 084-225640
Celulares: 974733962, 984994719
Email: [email protected]
Dirección: Urb. San Borja Jirón Ica Lote G-14 Wanchaq - Cusco
Teléfono: 084-225640
Celular: 974-733962 ó 984994719
email: [email protected]
DATOS GENERALES
q ult
q adm =
F .S .
: CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO VELILLE EN EL SECTOR DE
PROYECTO :
CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS – CUSCO
UBICACION :: SECTOR: CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE CULLAHUATA, DIST: VELILLE, PROV: CHUMBIVILCAS, REGIÓN: CUSCO
SOLICITANTE : : GERENCIA REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES CUSCO
CONSULTOR : ING. FERNANDO VILAVILA NORIEGA
FECHA :: 24/09/2022
DATOS DE DISEÑO
ES=
Poisson (µ)
5000 ton/m2
0.30 Se =
(
q 1− v2 A )
βz 1.07 Es z
qo 15.00 ton/m2
Tipo de
Estribo B L Asentamientos (Si)
Cimentación
7.50 m 9.40 m 2.14 cm
Izquierdo Rectangular 7.50 m 9.40 m 2.14 cm
7.50 m 9.40 m 2.14 cm
Dirección: Urb. San Borja Jirón Ica Lote G-14 Wanchaq - Cusco
Teléfono: 084-225640
Celular: 974-733962 ó 984994719
email: [email protected]
DATOS GENERALES
q ult
q adm =
F .S .
: CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO VELILLE EN EL SECTOR DE
PROYECTO : CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE CULLAHUATA, DISTRITO DE VELILLE PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS –
CUSCO
UBICACION :: SECTOR: CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE CULLAHUATA, DIST: VELILLE, PROV: CHUMBIVILCAS, REGIÓN: CUSCO
SOLICITANTE : : GERENCIA REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES CUSCO
CONSULTOR : ING. FERNANDO VILAVILA NORIEGA
FECHA :: 24/09/2022
DATOS DE DISEÑO
ES=
Poisson (µ)
5000 ton/m2
0.30 Se =
(
q 1− v2 A )
βz 1.07 Es z
qo 15.00 ton/m2
Tipo de
Estribo B L Asentamientos (Si)
Cimentación
8.00 m 9.40 m 2.21 cm
Derecho Rectangular 8.00 m 9.40 m 2.21 cm
8.00 m 9.40 m 2.21 cm
Qpl-fg
180000 .000000 184000 .000000 188000 .000000
F
LEYENDA
PN-co-co/to
Velille
!
PN-co-co/to
EDAD
UNIDADES LITOESTRATIGRÁFICAS ROCAS INTRUSIVAS
!
EratemaSistema Serie
!
!
!
HOLOCENA
!
Depósitos Aluviales Qh-al Clastos y gravas en matriz limo arenosa
3730
"
!
!
!
""
CUATERNARIO
!
0.0 1
!
!
"
!
!
!
!
!
!
!
!
!
oa
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
( (
!
!
c Calaparca
alla
an
!
a cQpl-fg
PLEISTOCENA
!
( (
!
!
!
!
ul la
C Qpl-fg Ks-ar
!
!
!
Q.
!
!
!
"
!
a
n up
!
Co
cac
!
!
!
1.6
!
!
Np-cay/tbka Tobas soldadas cristalolíticas
m
!
!
!
Caldera Cailloma
!
Poccoyani
!
!
Qpl-fg
!
!
Volcánico Vilcarani
!
!
!
!
Q. S a
!
!
zC
!
CENOZOICA
Tobas y aglomerados brechoides
!
Np-hu/pi
Grupo Barroso
!
!
Q.
!
!
C. Occoruro
!
!
"
!
Volcánico Huacallani
!
!
!
!
!
!
Mollorina "
Volcánico Huarancante
Yasacchahuana
!
!
Cr u
PLIOCENA
!
! !
!
!
!
CCELLO CABALLUNI
!
Unidad Lávica
!
!
Ks-ar U PN-co-co/to
.000000
8392000 .000000
!
!
!
Porfírica a Afírica
!
NEÓGENO
NQ-ba/an lavas andesíticas porfiríticas a afíricas
!
"
!
!
!
"
Unidad Tobácea NQ-ba/pi Intercalación de tobas cineríticas y líticas
C.
!
!
!
8392000 !
!
!
D C. Yanacaca
!
Jañuma
!
Np-ja/pi Tobas retrabajadas intercaladas con piroclastos
!
5.3
!
!
!
!
!
!
!
C. Iyumarca
!
Fm. Alpabamba Nm-al1 Tobas blancas a biotitas
!
MIOCENA
!
!
!
Rollopampa
Fm. Ichocollo Nm-ich Lavas andesiticas a traquibasálticas
Tacaza
!
Grupo
!
C. Occecha PN-co-co/to
Colquemarca
!
PN-co-co/to
24
Intercalación de areniscas rojizas, conglomerados polimícticos Plutón
Unidad
!
Complejo Volcánico Ne-sy2 PN-co-co/to Tonalita a
!
y tobas
NO
Saypata Colquemarca granodiorita
EOCENA
Lag. Comulla
!
GE
P-tbk
!
PALEOCENA
!
O
Huaracpalla
!
!
Diorita Coporaque
LE
!
C. Ccaccanuyoc
P-pu
Chacarhuasi
PA
65
Condorcocha Ki-hu
SUPERIOR Fm. Arcurquina Ks-ar Calizas nodulosas intercaladas con lutitas
!
"
4658
CRETÁCEO
Ancahuachana
" 99
MESOZOICA
!
Ki-mu
Huancane
Fm. Murco Limolitas rojas intercalado con areniscas arcósicas
!
!
!
"
"
4641
!
INFERIOR
!
!
!
Lag. Chaquicochayoc
!
Condorpana
!
PN-co-co/to
!
!
"
Grupo
Yura
135
ALCACUCHO
CO
( ( ( ( ( ( ( ( ( (
I
ÁS Fm. Cachíos
!
!
( ( ( ( ( ( ( ( ( (
!
R
!
JU
!
Ks-ar C.
!
( ( ( ( ( ( ( ( ( (
C. Ichurutana
"
!
!
Chuspini"
!
Qpl-mo
!
( ( ( ( ( ( ( ( ( (
Hu
!
!
!
( ( ( ( ( ( ( ( ( (
Ks-ar
!
i
Q. C
m
!
!
Quehuinacollo
an
( ( ( ( ( ( ( ( ( (
!
!
Q. " Piramarca am
!
SÍMBOLOS
( ( ( ( ( ( ( ( ( (
!
!
Hda. Pilluni
!
halhu
Ya
!
( ( ( ( ( ( ( ( ( (
an
!
!
" !
!
4188
ue
"
!
( ( ( ( ( ( ( ( ( (
na
!
!
C. Piramarca ta
Contacto geológico
Jocoyuruyoc"
!
!
( ( ( ( ( ( ( ( ( (
ta
!
!
Tunisca
va
!
( ( ( ( ( ( ( ( ( (
!
U U= Bloque levantado
Falla normal
!
.000000
8388000 .000000
"
C
!
!
( ( ( ( ( ( ( ( ( (
D= Bloque hundido
!
!
!
ca
!
!
PN-co-co/to
( ( ( ( ( ( ( ( ( (
Q.
Shuihuiyo3
!
!
Lineamiento
!
!
c
!
8388000
!
!
( ( ( ( ( ( ( !
( ( (
a
!
!
( ( ( ( ( ( ( ( ( (
!
"
!
!
!
( ( ( ( ( ( ( ( ( (
Rumbo y buzamiento de estratos
!
55
!
! !
!
!
Qpl-fg
!
!
Hda. Miraflores
!
( ( ( ( ( ( ( ( ( (
!
!
Domos volcánicos
!
Ticani
!
Jatuncasa
( ( ( ( ( ( ( ( ( (
!
!
3978
!
!
!
"
!
( ( ( ( ( ( ( ( ( (
Huamanota
!
"
Dirección de flujos de lava
!
( ( ( ( ( ( ( ( ( (
"
!
PN-co-co/to
!
!
!
!
( ( ( ( ( ( ( ( ( ( "
Miraflores
Q.
!
!
Chalhuanca
Morrenas
!
ca
"
!
nc Ks-ar
C
!
!
!
!
!
!
" "
!
o C. Sachapucro
38.2±4.0
!
!
Datación
!
!
!
Cc
!
a la
!
!
C. Jatuncasa Ccanco Ccala Ks-ar
!
A A'
!
Linea de perfíl
!
!
!
"
!
h
!
NQ-hu/an
!
!
!
C. Chilcane
!
C. Patahuasi
Ks-ar
!
"
!
!
Casacancha" Huayacala
ua
4207
!
nc
!
!
"
Titiminas
!
a
!
PUENTE CHALLHUANCA
Cullco "
!
!
!
!
!
Chonta
!
C. Huancarane
!
.000000
8384000 .000000
! ! !
!
!
!
!
"
!
!
C. Chonta
!
8384000
!
!
!
Pumahuasi Chonta
!
Nm-or
"
!
Nm-or
COMUNICACIONES - CUSCO
!
"
Nihuaccasa
!
Cancha Cancha"
!
!
!
!
PROYECTO :
"CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RÍO
ampa Congoña
"
VELILLE EN EL SECTOR CHALLHUANCA, COMUNIDAD CAMPESINA DE CULLAHUATA,
!
!
!
Qh-al
!
Pichu
!
Acco Sututo
PLANO :
!
PLANO :
GEOLÓGICO REGIONAL
!
!
!
Q.
!
"
!
"
!
C. Huarmiajo
Ac
UBICACION : ESPECIALISTA:
!
!
Yuchane
Ing. Angel Fernando Vilavila Noriega
!
ah
!
!
!
!
ua
REGIÓN : CUSCO
Q. Q
C. Pucara
ce
C.Acco Sututo ac
PROVINCIA : CHUMBIVILCAS
GRTCC - CUSCO
!
" ENTIDAD :
!
!
!
DISTRITO : VELILLE
!
!
!
an Antashallalle
ra
COMUNIDAD: CULLAHUATA
!
u
Q. Muyu ma
APROBADO POR :
C.
SECTOR : CHALLHUANCA
!
ne
!
!
ue c
.H
"
!
!
!
Quescayuma
!
!
Cu
Q
REVISADO POR : DIBUJO :
!
ESCALA : FECHA :
1:50,000
"
Setiembre - 2022
!
!
"
!
yah
!
!
!
!
!
!
!
!
uat
!
!
!
a
!
!
!
!