Esfzos Rigidos Ing Upb Monteria 2023

ESFUERZOS EN PAVIMENTOS
RIGIDOS
ESFUERZOS EN PAVIMENTOS
RIGIDOS
1. Por cambio uniforme de temperatura
2. Por gradiente Térmico
3. Por acción de las cargas
Esfuerzos por contracción
durante el fraguado del concreto
Esfuerzos Por Cambio Uniforme
L/2 L/2
so
B
T
T = so*B*H
H
F = W*fa
((L/2)*B*H*g)*fa = so*B*H
g *L*fa
so =----------
2
VALORES DEL FACTOR DE FRICCION ( f )
TIPO DE MATERIAL BAJO LA LOSA FACTOR DE FRICCION ( f )
TRATAMIENTO SUPERFICIAL 2.2

ESTABILIZACION CON CAL 1.8
ESTABILIZACION CON ASFALTO 1.8
ESTABILIZACION CON CEMENTO 1.8
GRAVA DE RIO 1.5
PIEDRA PARTIDA 1.5
ARENISCA 1.2
SUBRASANTE NATURAL 0.9
Aplicación para determinar mayor dimensión de losas.
2.25m L/2
3.60 m
so
T
T = so*B*H
0.20
F = W*f
((L/2)*B*H*g)*f = so*B*H
s  2.4 * 4.50
0
2
* 1.5
 8.1
Tn
2
 0.81 k / cm 2
m s  0.8Kg / cm2
0 Durante fraguado
ALABEO TEÓRICO DIURNO Y NOCTURNO
FISURA
Tracción CALIENTE Compresión
Compresión FRIO Tracción
FISURA
Compresión FRIO Tracción
Tracción CALIENTE Compresión

Efectos del alabeo diurno sobre un
pavimento de concreto
Carga de
Ts > Ti transito
+ peso
Ts propio
Ti
Alabeo sin restricciones Efecto de restricciones
Ts= Temperatura de la cara superior de la losa

Ti= Temperatura de la cara inferior de la losa
Efectos del alabeo nocturno sobre un
pavimento de concreto
Carga de
Ts < Ti transito
+ peso
propio
Ts
Ti
Alabeo sin restricciones Efecto de restricciones
Ts= Temperatura de la cara superior de la losa
Ti= Temperatura de la cara inferior de la losa
Esfzos En Pavimentos Rígidos
por Fenómeno de Alabeo
Largo L X
s borde x
sint
por fenómeno de Alabeo
s Borde x = E*a*Dt Cx
2
s Interno x = E*a*Dt Cx + uCy
2 (1 – u 2)
E= Módulo del concreto Dt = Diferencia de Temperatura,

a Coeficiente de dilatación térmica del concreto,
Cx, Cy = Coeficientes de alabeo u= Relacíon de Poisson
DIFERENCIA DE
TEMPERATURA
DT = t * H
GRADIENTE DE 2.5 A 3.5 F/Pulg
TEMPERATURA
DURANTE EL 0.055 a 0.077
DIA t C/mm
Gradiente De La mitad de estos
Temperatura valores
Durante La Noche
VALORES DEL COEFICIENTE DE
EXPANSION TERMICA DEL CONCRETO 
TIPO DE COEFICIENTE DE EXPANSION
AGREGADO TERMICA, 
GRUESO * 10-6 / OC * 10-6 / OF
CUARZO 11.9 6.6
ARENISCA 11.7 6.5
GRAVA 10.8 6.0
GRANITO 9.5 5.3
BASALTO 8.6 4.8
CALIZA 6.8 3.8
RADIO DE RIGIDEZ RELATIVA
E * H3 1/4
r=
12 ( 1 - m2) K
r = Radio de Rigidez Relativa

E = Módulo de elasticidad del concreto
H = espesor de la losa de concreto
U = Relación de Poisson
K= Módulo de Reacción del apoyo de losa
Cx y Cy
Coeficientes de Bradbury
1.20
1.10
1.00
0.90
0.80
0.70
0.60
0.50
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
Lx/l y Ly/l
Ejercicio de Esfuerzos por
Alabeo
Largo L 4.50 m
s borde x
E u  r D 
sint
H=0.20 m
E = 280000 K/c2 U = 0.15

T= 0.5 ºC/cm a =11.8 *10 -6 / ºC
RADIO DE RIGIDEZ RELATIVA
2.8*105 * 203
1/4
r= = 75.11 cm
12 ( 1 – 0.15 2 ) 6
r = Radio de Rigidez Relativa

E = Módulo de elasticidad del concreto
H = espesor de la losa de concreto
U = Relación de Poisson
K= Módulo de Reacción del apoyo de losa
Cx y Cy
Coeficientes de Bradbury
1.20
1.10
1.00
0.90
0.80
0.70
0.60
0.50
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
Lx/l y Ly/l
por Fenómeno de Alabeo

 2.8 *10 *11.8 *10 * (20 * .5) 
5 6

s  B
 * 0. 90  14.9K / cm
2

 2 

 2800*11.8 *106 * (20 * .5)   0.9  0.15 * 0.70 
s 
 
2
I
 
*
2
  17K / cm
 2   1  0.15 
Esfzos y Deformaciones En
Pavimentos Rígidos por Acción de
las Cargas
s,  Esq
s,  borde
s, interno
ESFUERZOS COMBINADOS
Cuando se diseña por fatiga, resulta impractico
combinar los efectos de transito y temperatura, porque
mientras durante la vida del pavimento pasan millones
de ejes, los movimientos en la losa por temperatura
son limitados
•Tradicionalmente se ignoran los efectos de ondulación
debido a que los esfuerzos producidos por la
temperatura se pueden adicionar o sustraer a los de
transito dependiendo de la hora que se considere
Dia : Esfzo Tto + Esfzo Temp
Noche: Esfzo Tto – Esfzo Temp
Criterios de Análisis para el Diseño
de Pavimentos Rígidos
 ANALISIS DE  ANALISIS DE
FATIGA EROSION
Para proteger al Para limitar los efectos de
pavimento contra la deflexión del
pavimento en los
la acción de los bordes de las losas,
esfuerzos por la juntas, esquinas y
acción repetida de controlar así la erosión
de la fundación y de los
las cargas materiales de las
bermas
Ubicación de las cargas de ejes
críticos para diseño
Análisis de esfuerzos Análisis de deformaciones
Concepto de Fatiga en los
Pavimentos Rígidos
 La fatiga en los pavimentos rígidos es el
fenómeno ocasionado por la acción reiterada
de las cargas de tránsito que generan
esfuerzos de flexión en las losas de concreto
con una magnitud superior al 45% del Mr
 La acumulación del fenómeno de fatiga puede
ocasionar la rotura de las losas.
 Las cargas que causen s < 0.45Mr, pueden
repetirse indefinida/ ya que no producen fatiga
Hipótesis de Miner
 Consiste básicamente en que cada
aplicación de carga consume una
fracción de la vida del pavimento igual a
la inversa del número de repeticiones
permitidas para dicha carga.
J I
Daño = S S nij / Nij
j=1 i=1
nij = Número de repeticiones del eje i durante el periodo j
Nij = Número de repeticiones del eje i que agotarían el
pvto con las condiciones estructurales del periodo j

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ESFUERZOS EN PAVIMENTOS

TIPO DE MATERIAL BAJO LA LOSA FACTOR DE FRICCION ( f )

TRATAMIENTO SUPERFICIAL 2.2

Compresión FRIO Tracción

Tracción CALIENTE Compresión

Ts= Temperatura de la cara superior de la losa

E= Módulo del concreto Dt = Diferencia de Temperatura,

r = Radio de Rigidez Relativa

E = 280000 K/c2 U = 0.15

r = Radio de Rigidez Relativa

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