Resumen 1. EStudios Basicos

Proyecto Infraestructura
Ferroviaria
Introducción
A partir de la información aportada por el Estudio de Viabilidad del proyecto hay que elaborar la
Ingeniería Básica, también llamado Proyecto Básico o Anteproyecto, que puede definirse como el
conjunto de documentos que definen inequívocamente el proyecto y su coste más favorable en un
entorno dado. Por tanto, esta fase del proyecto tiene por objeto definir las líneas básicas del
proyecto, de manera que suministre al promotor la información necesaria para poder tomar la
decisión de llevar adelante el proyecto o de paralizarlo. Además, la extensión y definición de la
Ingeniería Básica ha de ser tal que el equipo de ingeniería pueda tomar de él todos los datos
precisos para realizar el cálculo detallado de los componentes y partes y finalizar el proyecto con
garantías de éxito.
El objetivo de la fase de Ingeniería Básica va de acuerdo a la licitación, deben de cumplir con lo

siguiente:
• Seleccionar la solución más conveniente.
• Desarrollarla y definirla.
• Mejorar los diseños previos.
• Conocer la rentabilidad del proyecto.
Alcances
El alcance de la Ingeniería Básica, considera cubrir a lo menos las materias que se señalan en la
licitación, teniendo presente que la profundidad y detalle de ellas deberá permitir abordar la
posterior etapa de Ingeniería de Detalle de Obras Civiles, tales como: Piques, Galerías, Túneles,
Estaciones. Los principales aspectos que deberá abordar son:
a) Topografía
Es la ciencia que estudia el conjunto de principios y procedimientos que tienen por objeto la
representación gráfica de la tierra, con sus formas y detalles; tanto naturales como artificiales;
(véase planimetría y altimetría). Esta representación tiene lugar sobre superficies planas,
limitándose a pequeñas extensiones de terreno, utilizando la denominación de «geodesia» para
áreas mayores.
El objetivo de un levantamiento topográfico, es mostrar las características del terreno que nos
permiten reunir la información más importante para la representación de la superficie en un plano
y así definir espacios, con ello podemos hacer el proyecto más eficiente y reducir costos al
determinar los procesos más adecuados para la construcción. Además, permite localizar los
servicios necesarios para el desarrollo de la obra tales como: servicio de agua, luz, drenaje, etc .
b) Mecánica de Suelos.
Es una parte del área de la ingeniería que está dedicada a estudiar las fuerzas o cargas que son
establecidas en la superficie terrestre. La mecánica de suelos es la aplicación de las leyes de la
mecánica y la hidráulica a los problemas de ingeniería que tratan problemas relacionados a la
consolidación de partículas subatómicas y de los sedimentos.
El objetivo del estudio es determinar el proceso de construcción y definir el tipo de cimentación

más adecuado para un buen comportamiento a corto y largo plazo de una edificación, reduciendo
el riesgo de futuros daños en la construcción.
c) Hidrología
Es una rama de las ciencias de la Tierra que estudia el agua, su ocurrencia, distribución,
circulación, y propiedades físicas, químicas y mecánicas en los océanos, atmósfera y superficie
terrestre. Esto incluye las precipitaciones, la escorrentía, la humedad del suelo, la
evapotranspiración y el equilibrio de las masas glaciares. Por otra parte, el estudio de las aguas
subterráneas corresponde a la hidrogeología.
El objetivo del estudio es conocer los escurrimientos superficiales que se encuentran en la zona
terrestre (ríos, arroyos, etc) cercanos al área de construcción para determinar el nivel de aguas
que podrían alcanzar estos escurrimientos y evitar futuras catástrofes como lo puede ser una
inundación. Con este estudio se analiza la mejor alternativa para el proyecto.
d) Drenaje
Es un concepto de gran importancia para la conservación de las vías por lo que éste se proyectará
con el mayor cuidado posible para evitar el estancamiento del agua bajo el balasto o
encharcamientos paralelos a las mismas. Para cumplir con lo anterior, la pendiente transversal de
la terracería debe ser mínimo del 2% a partir del eje longitudinal de la misma. Además de lo
anterior, se deberá considerar el drenaje longitudinal a la vía a base de cunetas adecuadas, tubo
ranurado y/o cualquier otro dispositivo aprobado por el área normativa del área de Infraestructura
De igual manera se contempla los plazos e ingresos que tendrá dichos estudio esta entrega se
realiza dentro de los plazos establecidos en los contratos suscritos al efecto.
Al término de los estudios se hace una recopilación de los resultados y se realiza un reporte con la
recomendaciones, diagnóstico de viabilidad y soluciones a implementar al cliente, esta
información permite al responsable del proyecto dela obra a tener una idea más aproximada de
las limitaciones del proyecto, los costos y también permitirá al cliente tomar la decisión de seguir
con el desarrollo dela obra o hacer las consideraciones correspondientes para continuar con las
siguientes etapas de la construcción
¿Para qué sirve un estudio básico?
El estudio básico formaliza, documenta y refrenda el proyecto propuesto y reduce el riesgo

asociado a la toma de decisiones relacionadas con su inversión y ejecución.
Algunos de los motivos para realizar el estudio de cualquier proyecto son:
 Permite centrar los esfuerzos en las partes más relevantes del proyecto.

 Ofrece una perspectiva global, algo básico para valorar todas las alternativas disponibles.
 Facilita el examen de métodos de optimización alternativos para mejorar los resultados.
 Identifica oportunidades de innovación empresarial.
 Ayuda a detectar aquellos elementos que puedan ser perjudiciales para el proyecto.
 Atrae la curiosidad de inversores y socios.
 Agiliza la toma de decisiones en función de datos objetivos y fiables.
 Garantiza el éxito de obras de ingeniería civil.
Conclusión
Los estudios preliminares son de gran importancia ya que, gracias a estos, nos permiten reconocer
el terreno para recabar información, datos y antecedentes necesarios para poder definir los
diseños y procedimientos del proyecto de construcción, obteniendo así un diseño más completo,
alcance económico y tiempo de ejecución. Con la información adecuada para el diseño del
proyecto, evitas sobre costos, daños estructurales y posibles riesgos de seguridad en el futuro.
Se debe realizar un estudio minucioso que analice las variables origen y destino en las
comunidades que se espera vayan a utilizar el tren de cercanías como medio de transporte
intermunicipal, de manera que este análisis arroje los lugares en donde se concentra la mayor
demanda de transporte, y como esta tendencia se espera que varíe con los años para poder
determinar que nuevas estaciones de pasajeros deben agregarse al sistema y cuales deben
retirarse del mismo. Los autores recomiendan aún sin contar con un estudio de demanda, que
algunas estaciones de parada con las que debe contar el sistema se encuentran en los espacios
aledaños a la Universidad Militar Nueva Granada en el municipio de Cajicá y a la Escuela
Colombiana de Ingeniería Julio Garavito en las afueras de la ciudad de Bogotá, debido a la
demanda presente y futura que estas instituciones académicas crearán en sus respectivas áreas de
influencia.
El presente trazado geométrico preliminar para el trazado férreo que conecta a las ciudades de
Bogotá y Zipaquirá, se le deben homologar los criterios de diseño que sean contenidos en el
próximo código colombiano de diseño ferroviario, de manera que los estándares de diseño
nacional sean aplicados en este trazado férreo

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El objetivo de la fase de Ingeniería Básica va de acuerdo a la licitación, deben de cumplir con lo

• Seleccionar la solución más conveniente.

• Mejorar los diseños previos.

• Conocer la rentabilidad del proyecto.

El objetivo del estudio es determinar el proceso de construcción y definir el tipo de cimentación

¿Para qué sirve un estudio básico?

El estudio básico formaliza, documenta y refrenda el proyecto propuesto y reduce el riesgo

Algunos de los motivos para realizar el estudio de cualquier proyecto son:

 Permite centrar los esfuerzos en las partes más relevantes del proyecto.

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