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    Grupo 3 - Fibra de Vidrio

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    Denys Pilamunga
    Este documento resume la historia y uso de la fibra de vidrio en la fabricación de vehículos. La fibra de vidrio fue inventada en 1938 y desde entonces se ha utilizado ampliamente en la industria automotriz, especialmente para carrocerías debido a su resistencia y durabilidad. El documento describe los diferentes tipos y usos comunes de la fibra de vidrio, como en paneles, cascos de barcos y piezas automotrices. También detalla el proceso de producción de piezas en una fábrica de buses que fabrica moldes y piezas utiliz

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    Grupo 3 - Fibra de Vidrio

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    Denys Pilamunga
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    Este documento resume la historia y uso de la fibra de vidrio en la fabricación de vehículos. La fibra de vidrio fue inventada en 1938 y desde entonces se ha utilizado ampliamente en la industria automotriz, especialmente para carrocerías debido a su resistencia y durabilidad. El documento describe los diferentes tipos y usos comunes de la fibra de vidrio, como en paneles, cascos de barcos y piezas automotrices. También detalla el proceso de producción de piezas en una fábrica de buses que fabrica moldes y piezas utiliz

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    Grupo 3 -Fibra de Vidrio

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    Grupo 3 - Fibra de Vidrio

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    Denys Pilamunga
    Este documento resume la historia y uso de la fibra de vidrio en la fabricación de vehículos. La fibra de vidrio fue inventada en 1938 y desde entonces se ha utilizado ampliamente en la industria automotriz, especialmente para carrocerías debido a su resistencia y durabilidad. El documento describe los diferentes tipos y usos comunes de la fibra de vidrio, como en paneles, cascos de barcos y piezas automotrices. También detalla el proceso de producción de piezas en una fábrica de buses que fabrica moldes y piezas utiliz

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    ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO

    Facultad de Mecánica
    Carrera de Ingeniería Automotriz

    INTEGRATES

    • Darwin Toapanta

    • Edgar Jara

    • Brayan Jiménez

    • Alfonso Cortez

    • Dennis Pilamunga

    • Leonel Vozmediano
    Historia

    Historia

    La fibra de vidrio fue inventada en 1938 por el ingeniero


    e inventor estadounidense Russell Games Slayter.
    La fibra de vidrio ha venido implantándose en el mundo
    automotriz como material reforzante en la fabricación
    de carrocerías. También tiene otros usos como el de
    aislar térmica y acústicamente, entre otros.
    • La fibra de vidrio es una material formado por numerosos
    filamentos cerámicos basados en dióxido de silicio

    Definición (SiO2) extremadamente finos

    • La fibra de vidrio se conoce comúnmente como un


    material aislante
    Composición

    • La fibra de vidrio proviene de la masa de vidrio, la cual


    debe fundirse y pasar por diferentes procedimientos
    específicos para poder ser obtenida.
    • Cuando se requieren valores altos en resistencia a la
    tracción, y que además el nivel de elasticidad sea bueno,
    los hilos serán más largos y podrán ser manejados y
    trabajarse para lograr un tejido.
    TIPOS Y USOS

    ROVING DIRECTO

    • Altas propiedades mecánicas

    • Rápida y consistente impregnación; ayuda a reducir el


    consumo de resina
    ROVING DE ASPERSIÓN

    • Es un tejido producido a partir de mechas


    continuas de fibra de vidrio
    • Buena impregnación
    • Excelente operatividad
    • Dispersión óptima
    • Compatible con resinas poliester, viniléster y
    epoxi.
    PETATILLO DE FIBRA DE
    VIDRIO
    • Su tejido bidireccional ofrece una superficie plana y
    una resistencia a la tensión uniforme
    • Excelente operatividad y manejo por la distribución
    alineada del tejido
    • Asegura una alta productividad para los moldeos
    • Piezas con una alta resistencia mecánica
    FIBRA DE VIDRIO “MAT”

    • Fibra de vidrio mat está


    fabricada con hilos cortados de
    vidrio
    • Compatible con resinas
    poliéster, para la fabricación de
    paneles, cascos de barcos y
    piezas automotrices.
    • Se adapta fácilmente a formas
    complejas cuando se
    humedece.
    • Buenas propiedades
    Mecánicas.
    • Tiene excelente aplicación de
    laminado manual y moldes
    abiertos.
    • Alta resistencia a la abrasión y
    la corrosión.
    Producción de piezas en fibra
    de vidrio en Megabuss

    • Pudimos observar que en la fabrica ya


    existen moldes con fibra de vidrio de la
    mayoría de piezas del exterior e interior
    de la carrocería.
    • Ya con los moldes empieza la fabricación
    en serie.
    ¿ Cómo se realiza un
    molde a partir de
    una pieza ya hecha ?
    1. Pintar y lacar la pieza original.
    2. Se encera 4 o mas veces la pieza original para que
    luego sea fácil despegarle.
    3. Se hace una mezcla de resinas y fibra de vidrio tipo
    Roving y se empieza a colocar por encima de la pieza
    original tratando de dejar la menor cantidad de aire
    posible.
    4. Después aplicamos laminas de fibra de vidrio de tipo
    Mat que le va a dar resistencia mecánica a al molde.
    5. Se deja secar mínimo por 24 horas.
    6. Se despega con cuidado el molde utilizando
    espátulas y alcohol polivinílico.
    7. Se lija las imperfecciones del molde
    8. Se pinta el molde.
    ¿ Cómo se
    realiza una
    pieza a partir
    del molde?
    Guarda lodos en los dos ejes (En el caso
    de nuestra visita eran de acero inoxidable,
    pero en modelos anteriores eran hechos de
    fibra de vidrio)
    En el interior también tenemos fibra de
    vidrio como en el tablero.
    En el techo del interior.
    Espaldar de división entre cabina y área
    de pasajeros.
    Tenemos fibra de vidrio en las tapas del
    mecanismo de los asientos para
    pasajeros.
    En la cabina también tenemos fibra de
    vidrio en la puerta del conductor.
    Puerta de acceso al bus.
    Interior y exterior del baño.
    Conclusión
    La fibra de vidrio ha sido un invento revolucionario en
    todas sus aplicaciones, y en el área automotriz aún más.

    Gracias a sus propiedades como resistencia, durabilidad,


    rigidez, facilidad de moldear, mecánicas y anticorrosivas
    la fibra de vidrio esta presente en la industria carrocera
    en casi todos sus procesos de fabricación, tanto en los
    exteriores de los buses como los interiores como
    pudimos ver en este informe.
    Gracias por su atención

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