DISEÑO, CONSTRUCCIÓN Y VALIDACIÓN DE LA TURBINA EÓLICA DE EJEHORIZONTAL TIPO REHILETE – “AGTR”.

Ing. Luis Velázquez Cruz

Resumen

En el presente trabajo se muestra en el diseño, fabricación y validación de Turbina Eólica De Eje Horizontal Tipo Rehilete
– “AGTR”, con alabes curvos de geometría variable, ubicados equidistantes sobre un eje central, y direccional de
viento. Lo anterior permite el giro de la turbina para cualquier dirección del viento. Para estudiar el comportamiento de
la misma se establece un diseño estadístico de experimentos factorial N=2K, con un número de factores o variables de
entrada (K) igual cuatro. Tales factores son: Diámetro de la Turbina (D), Número de Palas (NP), Abertura del Centro de
las Palas (ACP) y Velocidad del viento (Vv). Como variables de salida se tiene: Potencia Captada por la turbina (P),
Relación de velocidad entre la punta del alabe y la velocidad del viento (TSR) y eficiencia de la Turbina medida por el
coeficiente de Potencia (Cp) y velocidad de Rotación de la Turbina (rpm). Los estudios se realizan a nivel de
laboratorio en el túnel deviento para tales efectos que permite variar la velocidad del viento en rango de 2.5 a 10
m/s. Se obtuvieron los modelos matemáticos empíricos que muestran la influencia de los factores objeto de estudio
sobre la potencia, la eficiencia, las revoluciones de la turbina y el TSR. Los estudios muestran un buen
comportamiento de la turbina al variar los parámetros de Diseño dado por una eficiencia de Cp=0.57, y un TSR=1.12-1.6.
La turbina propuesta resulta eficiente para la generación de energía en sistemas de mini-eólica y sistemas híbridos
mini-eólico-solar.
Palabras claves: Turbina eólica, perfiles aerodinámicos, Potencia eólica, Coeficiente de Potencia.
1. Introducción

Para el desarrollo de la humanidad un papel importante lo ha jugado la energía. Las primeras fuentes de energía
utilizada por el hombre ha sido la leña y la biomasa con el propósito de generar fuego y con ello poder cocer
alimentos, evitar el acercamiento de animales y mantener el calor. A lo largo de la historia las fuentes de energía que más
se han empleado son: el carbón, el petróleo, la energía nuclear o el gas natural. En la actualidad, las energías renovables
con la lucha sobre la protección del medio ambiente han alcanzado un fuerte desarrollo, estamos hablando de la
energía solar, hidráulica, y eólica (Lorena A. S.; Zurita G. J.2012).
Los aerogeneradores generan energía limpia y poco contaminante en comparación con los demás procedimientos
de obtención de energías. Por ello, el impacto medio ambiental es mínimo. Además, es importante aclarar que los
aerogeneradores durante su trabajo no contaminan y que el único momento en el que contaminan es durante su proceso
de fabricación. Por eso se consideran equipos “poco contaminantes”. Además, se encuentran también beneficios tales
como: Seguridad, Limpieza, Ecológico, Económico, y Práctico
Los aerogeneradores de baja potencia por su fácil construcción, robustez y bajos costos en mantenimiento son equipos
de bajo costo. Y de igual manera la energía generada por el aerogenerador no implica pago a una entidad de usos y
servicios (Medina R. N. 2011).
La mayor aplicación práctica la presentan en zonas rurales aisladas donde no es posible la electrificación por los
métodos convencionales, en zonas marginadas garantizando entre otro alumbrado domiciliario, alumbrado
público, radio comunicaciones, salud, educación, entre otras. También en la actualidad encuentran aplicación en
zonas residenciales urbanas (Manuel Franquesa 2008).
El creciente desarrollo de la industria de construcción de maquinaria exige la realización de trabajos de investigación
que garantice la utilización óptima de los diferentes materiales, elevando considerablemente sus propiedades
mecánicas, así como la calidad óptima desde el punto de vista de diseño.

La modelación a nivel de laboratorio es de gran importancia entre otras por que posibilita la correcta selección
de los materiales, formas geométricas óptimas, diseños económicos y de elevada calidad, contribuyendo al
incremento de la durabilidad de las máquinas y equipos industriales.

2. 3333Desarrollo
Un aerogenerador es una máquina para convertir la energía cinética del viento en Energía mecánica.
El diseño e implementación de prototipos de aerogeneradores para abastecer de energía eléctrica a pequeños
consumos en zonas aisladas de la red, necesita estudios previos a través de pequeños modelos
a nivel de laboratorio. Esta iniciativa surge con el propósito de modificar perfiles tradicionales y obtener otros para mejorar
la eficiencia de este tipo de turbinas, así como fortalecer el desarrollo de las investigaciones.
La operación de los aerogeneradores se basa en la diferencia de coeficientes de arrastre entre las dos secciones
expuestas al viento. Para encontrar un buen compromiso entre eficiencia, la conversión energética y costos. Se opta por
modificar la aerodinámica de estos aerogeneradores (Modi, V.J., Fernando, M.S.U.K, & Roth, N.J. 1990). Esto significa
incrementar levemente el costo (aumentando la complejidad estructural) pero logrando un mejor desempeñó en la
captación de la energía eólica (Manuel Franquesa 2008).
Para un desarrollo sostenido en la explotación del recurso energético eólico, es condición necesaria seguir estudiando
con profundidad los vientos en las distintas zonas del país. Por lo anterior, se considera fundamental la aproximación
de futuros profesionales a las nuevas tecnologías involucradas en conversión energética de fuentes renovables (T.
Letcher. 2010).
Las mejoras tecnológicas aplicadas sobre los aerogeneradores de eje horizontal y las consecuentes mejorías en
las prestaciones técnicas y económicas dejaron en segundo plano el desarrollo de los aerogeneradores de eje vertical
(Savonius S.J. 1931); (Fujisawa, N., & Gotoh, F. 1992).
Dentro del panorama nacional relacionado a la explotación del viento se vislumbran necesidades de abastecer
consumos aislados de la red.
Loa estudios emanados de la presente investigación busca que los prototipos que se desarrollen presenten
ventajas respecto a generadores comerciales de similar capacidad, pero, no pretende dar soluciones de mayor
envergadura o competir con las inmensas torres y granjas eólicas de eje horizontal que otorgan su energía a sistemas
interconectados de un país.
Como resultados fundamentales de la modelación a nivel de laboratorio en pequeños modelos también busca obtener
modelos optimizados para abastecer pequeños y medianos consumos en zonas aisladas que tienen un potencial eólico
apreciable. La aplicación se orienta a utilizar la energía eólica presente en zonas aisladas.
Los estudios realizados pretenden determinar el comportamiento del aerogenerador al modificar sus
parámetros estructurales tales como dimensiones del rotor o perfil alar.
Este trabajo tiene como beneficios importantes desarrollar mejoras tales como la optimizaciónaerodinámica y
estructural del aerogenerador; ambos aspectos importantes considerados por la ingeniería mecánica.
 El mejoramiento de la geometría del perfil y la selección de materiales de bajo peso, económicos y resistentes,
sumadas a los beneficios ecológicos permite asegurar los beneficios de la aplicación de los mismos en zonas no
electrificadas y marginadas del país.
Todo lo anterior y en la búsqueda de soluciones alternativas el trabajo se centra en el estudio del principio de
funcionamiento del Rehilete, para su posible utilización como una turbina Eólica generadora de energía a partir del
aprovechamiento de la energía del viento.
Se realizó una revisión bibliográfica y de patente con el objetivo de conocer los trabajos y avances realizados
por diferentes autores, donde solo aparece la aplicación de estos modelos en sistemas ornamentales, más no para
para generación de energía.
Los estudios se realizan analizando los diferentes tipos de diseños ornamentales elaborados por diferentes
artesanos, desde el punto de vista de su geometría y número de aspas, de igual manera su desempeño ante
diferente comportamiento del viento.

3. Resultados
Para la realización del estudio del comportamiento de la turbina a partir del principio de funcionamiento del
Rehilete se establece un Diseño Estadístico de experimento del tipo factorial completo N=2 K con cuatro factores a dos
niveles cada uno, todo con el objetivo de conocer el comportamiento de la turbina en función de los parámetros de
diseño y la velocidad del viento, los cuales se toman considerando la ecuación de potencia captada por el viento,
según las teorías del físico Aleman Albert Betz (Franquesa V. M. 2009).
𝑃𝑣 = 1 ∗ 𝜌 ∗ 𝐴 ∗ 𝑉3 (1)
Dónde: 2

A-área del rotor en (m2)

V-V elocidad del viento a la entrada de la Turbina en (m/s)ρ –

Densidad del aire en (kg/m3)

Los resultados de los experimentos se procesan y analizan mediante el Análisis de Varianza (ANOVA), el análisis de
Pareto, y gráficos de superficies de respuesta a partir de los modelos matemáticos empíricos obtenidos que
muestran el comportamiento de las variables de respuesta (Potencia de captación de le Turbina, Coeficiente de
Potencia, Velocidad de giro de la Turbina, y el TSR) en dependencia de los factores
objeto de estudio (Diámetro de la Turbina, número de Palas, Abertura del Centro de cierre de las Palas, y la Velocidad
del viento). La matriz de los Experimentos de muestra en la Tabla1.

Tabla 1- Matriz de los Experimentos.

N D (mm) NP ACP(mm) Vv.(m/s)

1 (-) 250 (-) 4 (+) 50 (-) 3.54
2 (+) 380 (-) 4 (-) 20 (+) 5.54
3 (-) 250 (-) 4 (-) 20 (+) 5.54
4 (-) 250 (-) 4 (-) 20 (-) 3.54
5 (+) 380 (-) 4 (+) 50 (+) 5.54
6 (+) 380 (-) 4 (-) 20 (-) 3.54
7 (-) 250 (+) 8 (+) 50 (+) 5.54
8 (-) 250 (+) 8 (-) 20 (+) 5.54
9 (-) 250 (-) 4 (+) 50 (+) 5.54
10 (-) 250 (+) 8 (+) 50 (-) 3.54
11 (+) 380 (+) 8 (+) 50 (-) 3.54
12 (+) 380 (-) 4 (+) 50 (-) 3.54
13 (+) 380 (+) 8 (-) 20 (+) 5.54
14 (+) 380 (+) 8 (-) 20 (-) 3.54
15 (+) 380 (+) 8 (+) 50 (+) 5.54
16 (-) 250 (+) 8 (-) 20 (-) 3.54

A partir de la matriz experimental mostrada en la tabla 1 se fabricó ocho prototipos de Turbinas Tipo Rehilete –
“AGTR”, donde se tomaron diámetros de 250 y 380 milímetros con 4 y 8 palas respectivamente, las cuales se
muestran el figura 1.

Figura 1- Prototipos de Turbinas Tipo Rehilete – “AGTR”

 La experimentación se realiza en el Túnel de Viento TVE3-10 del laboratorio de Tribología e Ingeniería de Materiales
de la Universidad Tecnológica de Campeche tal como se muestra en la Figura 2.

Fig.2- Túnel de viento TVE3-10 para ensayos de turnias eólicas a nivel de laboratorio.

Estudio del comportamiento de la potencia.

Conociendo las velocidades mínimas y máximas según el diseño de experimento y controladas en el túnel de viento,
así como el área de barrido de la turbina, se desarrollaron los experimentos replicando las corridas a número igual 5. La
magnitud de la Potencia captada por la Turbina se determinó para cada corrida experimental considerando la
ecuación 1. Los resultados fundamentales se muestran el figura 2.

a) b)
 c)

Figura 2 – Comportamiento de Potencia captada por la Turbina “AGTR”.

a) - Diagrama de Pareto; b) - Diagrama de efectos Principales; c) – Isolíneas de comportamiento.
Como se puede observar tanto la velocidad del viento como el diámetro tienen una marcada influencia sobre la
potencia captada por la Turbina, siendo mayor el efecto de la velocidad del viento (ver Fig. 2a y 2b). Por consiguiente, si
se requiere aumentar la potencia a generar por la turbina se debe incrementar el diámetro del rotor ya que el mismo está
relacionado con el área de barrido de la misma.
El modelo matemático obtenido de manera experimental que muestra el comportamiento de la Potencia
en función de la velocidad del viento y el diámetro del rotor se muestra en la ecuación 2, la cualposee un factor de
correlación ajustado de R2adj.=94.57%, para un nivel de confianza del 95%.

𝑃𝑉𝑒 = 8.21 − 0.05 ∗ 𝐷 − 3.55 ∗ 𝑉𝑣 + 0.02 ∗ 𝐷 ∗ 𝑉𝑣 (Watt). (2)

Los mayores valores de potencia se alcanzan para velocidades de 5.5 a 5.9 m/s y diámetros entre 375 y 400mm.

Estudio del comportamiento del coeficiente de potencia.

En la figura 3 se muestra el comportamiento de una turbina con velocidad del viento constante [m/s]. La superficie
barrida por las palas del rotor (“hélice”) es A [m²]. El rotor, acoplado a un generador eléctrico le extrae energía al viento,
por lo que la velocidad de éste, detrás del rotor será menor que la del viento a la entrada de la turbina, por lo que va a
existir una relación de las velocidades del viento delante, durante su paso por el rotor y detrás del mismo.
 Figura 3 - Comportamiento de la velocidad del viento en un rotor bajo condiciones ideales. V1- Velocidad del
viento a la entrada del rotor; VI – Velocidad del viento a la altura del rotor; V2 – Velocidad del viento detrás
del rotor.

Conocida estas diferencias de velocidades y teniendo que el Túnel garantiza velocidades de viento constante se
obtiene de manera experimental el comportamiento de coeficiente de potencia (Cp), y su dependencia de la
velocidad del viento, el número de aspas, el área de barrido y la abertura del centro de las palas. El mismo se
determina por la ecuación 3.

Donde

(3)

V1- Velocidad del viento a la entrada del rotor;VI –

Velocidad del viento a la altura del rotor; V2 –
Velocidad del viento detrás del rotor.
Según (Franquesa V. M. 2009), durante la determinación experimental del Coeficiente de Potencia (Cp), las
mediciones se deben realizar no menos de dos veces el diámetro del rotor, tanto por delante como por detrás del rotor.

Al igual que para el caso de la potencia cada punto experimental se replicó con un número de veces igual

5. Se le determino a cada corrida la media, la desviación estándar y el coeficiente de variación, para con ello demostrar
la veracidad de los resultados obtenidos. En todos los casos se cumple que el coeficiente de variación calculado es
menor que el tabulado lo que muestra que los resultados de las pruebas experimentales tienen repetitividad y por
ende son válidos. Los resultados se muestran en la Figura 4.

a) b)
Figura 4 – Influencia de los factores objeto de estudio sobre el Coeficiente de Potencia (Cp.). a – Diagrama de Pareto
para Cp.; b –efectos principales para Cp.
 Como se puede observar por separado solo la velocidad del viento y la abertura del centro de las aspas tienen influencia
significativa sobre la magnitud del coeficiente de potencia y ambos al crecer incrementan de manera positiva el mismo,
con mayor tendencia la velocidad del viento. El número de aspas y el diámetro no tienen influencia significativa pero su
interacción con los otros factores si, lo que hace que se obtengan

valores muy buenos del coeficiente de potencia, con valores de Cp.=0.57, valores que no son típicos en turbinas
eólica, lo cual es sin dudas un aporte significativo del estudio realizado. Nótese que la interacción del Diámetro con la
abertura del Centro de las Aspas es significativamente positiva. La interacción del número de palas y la abertura del Centro
de las Aspas es significativamente negativa, lo cual indica una tendencia a disminuir el Cp. Semejante comportamiento
tiene la interacción del número de palas y el diámetro. Al analizar la interacción del número de palas con la velocidad
del viento su influencia es significativa peroincrementando la magnitud del Cp.

a) b)

b) d)
Figura 5 – Isolíneas de comportamiento del coeficiente de Potencia. a) – Velocidad del viento Vs Diámetro con 8
palas y ACP=20mm; b) - Velocidad del viento Vs Diámetro con 8 palas y ACP=50mm; c) - Velocidad del viento Vs
Diámetro con 4 palas y ACP=50mm.
Las curvas de comportamiento del Coeficiente de Potencia (Figura 5a, 5b, 5c y 5d) muestran muy poca variación de
este para cualquiera de las condiciones analizadas, pero dejan claro poseer un elevado coeficiente de potencia que
como se puede observar varia en un rango de 0.571 a 0.58, valor muy cercano a la máxima eficiencia que se puede
lograr cuyo valor es de 0.5925, según la ley de Betz (ver figura 6).

Figura 6 - Rendimiento aerodinámico de varios aerogeneradores (http://www.windpower.org/)

Para el caso del coeficiente de Potencia el modelo matemático obtenido tiene un factor de correlaciónajustado
de R2adj.=96.45%, para un nivel de confianza del 95%.

𝐶𝑝 = 0.55 − 0.0001 ∗ 𝐷 + 0.007 ∗ 𝑁𝑃 + 0.00015 ∗ 𝐴𝐶𝑃 + 0.0016𝑉𝑣 − 0.0000 ∗ 𝐷 ∗ 𝑁𝑃 +

0.0000045 ∗ 𝐷 ∗ 𝐴𝐶𝑃 − 3.24𝐸−7 ∗ 𝐷 ∗ 𝑉𝑣 − 0.00017 ∗ 𝑁𝑃 ∗ 𝐴𝐶𝑃 + 0.0006 ∗ 𝑁𝑃 ∗ 𝑉𝑣 −
0.000097 ∗ 𝐴𝐶𝑃 ∗ 𝑉𝑣 (4)

Estudio del comportamiento de la relación entre la velocidad de la punta de las Aspas y la velocidaddel viento a la
entrada del rotor de la Turbina (TSR).

La relación de velocidad específica o periférica TSR, (Tip-Speed-Ratio), es un término que sustituye alnúmero de
revoluciones por minuto del rotor (n); permite comparar el funcionamiento de máquinas eólicas de diferentes tipos,
comúnmente suele llamársele velocidad específica. De igual manera está directamente relacionado con la eficiencia de
las turbinas eólicas (ver Figura 6).

El TSR es la relación que existe entre la velocidad periférica de la pala (Vp) en el punto extremo de la misma a
partir del centro del eje de rotación del rotor, y la velocidad del viento (Vv), y se determina tal como se expresa en la
ecuación 5.

(5)
 Donde:
Vp. – Velocidad periférica en el extremo de la pala (m/s)
Vv. – Velocidad del viento en (m/s)
D – Diámetro en (m)
N – número de revoluciones del rotor en (min-1).

Los resultados de os estudios para el TSR, se muestran en la Figura 7.

a) b)
Figura 7 - Influencia de los factores objeto de estudio sobre el TSR. a) – Diagrama de Pareto para TSR.; b) –
efectosprincipales para TSR.
Como era de esperar se tiene que tanto la velocidad del viento como el diámetro tienen una influencia
significativa sobre el TSR, incrementando dicho valor para incrementos de ambos factores. Siendo la influencia del
diámetro la más significativa con la cual se alcanzan valores de TSR con valores de 0.43-1.33 (Fig.7b). El número de palas
influye de manera más leve y con incremento de las mismas la tendencia es a la disminución del TSR con valores de
0.82 a 0.88 (Fig.7b).

a) B)
Figura 8 – Isolíneas de comportamiento del TSR. a) – Velocidad del viento Vs Diámetro con 4 palas; b) – Velocidad
del viento Vs Diámetro con 8 palas.
 Al analizar el comportamiento del TSR en función de la Velocidad del viento y el diámetro del rotor se tiene que el
mayor TSR se alcanza para la turbina que tiene 4 palas llegando a alcanzar valores de hasta 1.6 (Fig. 1.8a). Cuando se
incrementa el número de pala el TSR disminuye y el máximo valor que se puede alcanzar es de 1.48 (Fig. 1.8b).
Para el TSR el modelo matemático obtenido tiene un factor de correlación ajustado de R 2adj.=96.09%, para un nivel
de confianza del 95%.

𝑇𝑆𝑅 = −2.34 + 0.0084 ∗ 𝐷 + 0.084𝑁𝑃 + 0.142 ∗ 𝑉𝑣 − 0.000315 ∗ 𝐷 ∗ 𝑁𝑃 − 0.000139 ∗ 𝐷 ∗ 𝑉𝑣 (6)

Del estudio queda claro que si se desea incrementar el TSR a de incrementarse el Diámetro del rotor acorde a
las condiciones de viento imperantes. Nótese que un TSR de 1.6 se logra para diámetros entre 385 y 400 mm y
velocidades del viento entre 5.3 a 5.9 m/s (Fig. 1.8a). Esta combinación de diámetro velocidad para un TSR de 1.48 es
mucho más restringida (Fig. 1.8b).
Análisis de la Competitividad
Análisis de competitividad

Fabricantes
Características
PRIMUS WIND POWER AEOLOS SUNFORCE SITEC / UTCAM BORNAY

Ubicación Estados Unidos de España

UK CANADÁ México
América
• 500W • 600W
• 200W
Capacidad(es) • 1000W • 800W
• 500W • 500W
del(os) • 2000W • 400w • 1500W
• 1000w • 1000W
equipo(s) • 3000W • 3000W
• 1500w
• 5000W • 6000W
a. Diseño de
aspas: 2 0 3
a. Diseño
convencionales
de aspas: 4
, de acuerdo al
alabes tipo
modelo
a. Diseño de rehilete
a. Diseño de aspas: 3 b. Tipo de
aspas: 3 aspas b. Tipo de
aspas convencionales a. Diseño de aspas: 3 generador:
convencionales generador:
b. Generador de tipo: aspas convencionales imanes
b. Tipo de imanes
imanes permanentes b. Tipo de generador: permanentes
generador: permanentes
de neodimio imanes permanentes de Ferrita o
imanes c.
c. Velocidad de c. Velocidad de Neodimio.
permanentes Velocid
arranque: 3.5 m/s arranque: 2.5 a 3.0 c. Velocidad de
c. Velocidad de ad de
d. Velocidad nominal: m/s arranque: 3.5
arranque: 3.1 arranque: 2.5
11 m/s d. Velocidad nominal: m/s
Características m/s m/s
e. Altura de 12 m/s d. Velocidad
Técnicas de la d. Velocidad d.
instalación: 9 a 20 e. Altura de nominal: 12
Tecnología nominal: 12 m/s Velocid
mts instalación: 9 a 20 m/s
e. Altura de ad nominal:
f. Control de mts e. Altura de
instalación: 9 a 6m/s
velocidad: f. Control de instalación:
25 mts e. Altura
electrónico velocidad: 12 a 20 mts.
f. Control de de instalación:
g. Voltaje de salida: automático f. Control de
velocidad: 8 a 15 mts
h. 12,24,48vcd g. Voltaje de salida: velocidad:
manual f. Control
24vcd o 110/220vca electrónico
g. Voltaje de de velocidad:
en otros modelos g. Voltaje de
salida: manual y
salida:
12,24vcd elcetrico
12, 24, 48vcd
g. Voltaje
o 220/400vca
de salida:
en otros
12vcd
modelos

• Diseño • Venta de Kits

totalmente híbridos
contra agua • Controlador de
• Diseño totalmente
• carga de
contra agua
• Requiere de Diseñad baterías e
• Diseñados para baja • Diseñado para
velocidades más bajas o para montarse interface para
emisión de ruido montarse a una
para arranque a una altura de 8 conexión
• Controles integrados altura de 9mt
• Los modelos mt directa a red.
en el aerogenerador • Acabado para
Ventajas de la pequeños están • Acabado • Sistema de
para regular el ambientes
tecnología diseñados para para ambientes control de
voltaje y la carga de marinos
abastecer luminarias marinos máquina.
baterías. • Sistema de
• Su diseño nos brinda • Sistema
• Son muy ligeros seguridad para
mayor seguridad de seguridad
altas velocidades
para altas
del viento.
velocidades del
viento.
• Baja emisión
de ruido
• El arranque con • Diseño resistente • El arranque • Menor
• Posibilidad de
menores m/s hacen a ambientes con bajas velocidad de
montarlos sobre el
posible la operación marinos y de alta velocidades viento de
techo de los edificios
con brisas ligeras humedad m/s hacen arranque.
o casas ya que
Beneficios de la • Hacen un buen • Se puede montar posible la • 20% más
generan poco ruido
tecnología complemento con a baja altura operación producción de
• Controles integrados
paneles solares para • No es necesario con brisas energía
que de otra forma
iluminación de comprar el kit de ligeras • Compatible
hay que comprar por
estacionamientos y torre para • Hacen un con baterías
separado
parques industriales colocarlo, ya que buen de Litio
4. Conclusiones

1. No se reporta en la literatura el uso del principio de funcionamiento del rehilete como turbina eólica
generadora de energía a partir de la utilización del recurso eólico.
2. Los parámetros de diseño que mayor influencia tienen sobre la potencia a transmitir por el rotor de la
turbina eólica de eje horizontal tipo Rehilte son el diámetro y la velocidad del viento, la mayor influencia la
presenta la velocidad del viento.
3. La modelación en el túnel de viento muestra la factibilidad del desarrollo, construcción e instalación
de este tipo de turbina eólica para la generación de energía eléctrica, en zonas aisladas donde los
métodos convencionales no son factible ni tecnológica ni económicamentefactibles.
4. Se obtuvieron valores de coeficiente de potencia Cp. entre 0.57-0.58, muy cercanos a la máxima eficiencia
de las Turbinas eólica según la ley de Betz que es de 0.5925.
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