Superamos las expectativas al

trabajar con cargas pesadas

El objetivo de la serie SD300 / SD200 es integrar perfectamente tecnologías
de punta con un nuevo motor de bajas revoluciones, a fin de alcanzar un nivel
mayor de eficiencia en el ahorro de combustible y, a la vez, mantener una
potencia que supere sus expectativas.

Características
■ Tecnología de punta: garantiza un equipo más confiable, duradero y eficiente.
■ Mayor fuerza de arranque y de tracción: excelente ■ Tecnología de reducción de ruidos, conforme a normas internacionales: protección física y mental
rendimiento en tareas con cargas pesadas. para el operador, y mayor productividad.
■ Velocidad operativa ideal y ángulo de dirección de 40°: gran ■ Sistema de refrigeración líder: garantía de un trabajo ininterrumpido en altas temperaturas.
mejora en la eficiencia. ■ Cabina moderna y amplia, con un estilo internacional.
■ Low-speed engine, saving more fuel for the deviceMotor de
bajas revoluciones: mayor ahorro de combustible.
Poderosa pala mecánica

Circuito combinado
Reducción del consumo de aceite y mejora
en la refrigeración
Pala mecánica con motor
Alta eficiencia y rendimiento Bomba de
Válvula
principal diesel
extraordinario
operación
Motor de bajas revoluciones, ahorrativo y ecológico. Cumple con
Válvula de las normas de emisiones Nivel-II.
control de
Bomba la dirección
de la
dirección Operación combinada: dirección + delantera

Solo en el caso del SD300

Rendimiento En condiciones de trabajo adversas, la serie SD300 / SD200 tiene un

sólido rendimiento, alta eficiencia y gran ahorro de combustible.

1 2

1 Gran velocidad operativa

Mejora considerablemente el ritmo de trabajo y disminuye los
plazos: equilibrio perfecto y óptimo rendimiento.

2 Gran fuerza de arranque

La mejor combinación de sistemas hidráulicos, en cualquier
situación, para alcanzar resultados excepcionales.

3 Interruptor centralizado y combinado

Botón en la parte inferior derecha del volante, que facilita el
control de los componentes eléctricos de la unidad.

3
 Campo visual trasero 20 % más amplio
La parte trasera de la cabina tiene un diseño moderno y con un amplio Mejora del diseño de los
campo visual para el operador, lo que mejora no solo el rendimiento componentes
laboral sino la seguridad.

Cabina de diseño ergonómico

Indicador RPM Indicador de las
de combustible baterías
Nuevo panel de operación
SD300
Panel de instrumentos mejorado: más
SD200
comodidad para el operador.

Cabina Características universales de la Volante regulable

- Mucho espacio. cabina Cumple con los principios ergonómicos
Presión del Presión del Contador horario Temp. del Temp. del aceite - Campo visual amplio. - Diseño orientado al operador. Ángulo regulable
freno de aire aceite del Velocidad agua del turboalimen- -E  l ruido en el interior de la cabina es - Cumple con las normas internacionales. - Hacia atrás: 21°
motor Distancia total tador
menor que en unidades similares. - Mucho espacio y poco nivel de ruido.
- Espacio operativo cómodo.
- Volante regulable con varios ángulos.

Caudal de aire 30 % mayor

Excelente sistema de aire acondicionado y
circulación de aire, además de un desempañador
excelente, que mejora la comodidad del operador y
su ámbito de trabajo con métodos de control más
sencillos.

(Unidad: dB) (Unidad: dB)

94 94

92 92

90 90
8 dB(A) de ventaja Interruptores basculantes fáciles Sistema de audio de alta calidad
Precalentamiento
88 88
Empresa Arrancador diseñado para bajas de usar Ideal para aliviar el tedio en trabajos
Empresa C 4 dB(A) de temperaturas invernales, con una Todos los interruptores están dispuestos prolongados; posee un puerto USB para
86 86
Menos ruido Empresa B ventaja batería de gran capacidad; los de forma concentrada y combinada, son reproductores de MP3 o cargadores de
Empresa A
Un ámbito de trabajo silencioso A 84 problemas de arranque con bajas fáciles de operar y respetan los principios teléfonos celulares.
y cómodo, que mejora el 84 SD300 ergonómicos.
SD200 temperaturas se resuelven con una
rendimiento. 82 tecla.
82
 Chasis resistente
Poderosa pala mecánica Diseñado con las tecnologías 3D CAD y FEM
más avanzadas, con excepcional fortaleza,
durabilidad y confiabilidad.

Sólida y duradera, con prolongada vida útil:

ahorros en repuestos

Confiabilidad Los componentes altamente confiables y materiales resistentes a la

abrasión no solo mejoran la durabilidad, sino el rendimiento.

Rejilla del radiador reforzada Eje de transmisión : Eje motriz de cojinetes dobles (SD300)
La rejilla posterior del radiador, con una - Eje de transmisión con soporte de cojinetes dobles, con configuración dual
estructura de barras de acero, es muy resistente que mejora su confiabilidad.
y previene daños. - Fácil ingreso del aceite lubricante, lo que mejora la durabilidad del eje de
transmisión.

Durabilidad
Refrigeración eficaz
Los accesorios y articulaciones de la serie SD300 / SD200 están
El óptimo diseño del radiador garantiza el buen
dimensionados para optimizar el área de sostén, aumentar los
funcionamiento de la unidad y mejora la durabilidad
diámetros de giro del pasador de la pluma y de las articulaciones
de equipos tales como el motor, las bombas, etc.
delantera y trasera, y para mejorar la durabilidad.
Poderosa pala mecánica

Cómodo sistema de Capó abierto

control de mantenimiento El capó se abre completamente, no solo para

cargar aceite y combustible, y cambiar piezas
internas, sino también para el mantenimiento

del extremo superior diario del motor y demás equipos.

Mantenimiento El ciclo de reposición de las piezas con desgaste es considerablemente

prolongado. Las tareas de mantenimiento son cómodas y rápidas, gracias al
amplio espacio disponible.

Ventilador de gran eficiencia Discos de frenos de reposición rápida Tapa basculante del motor
El ventilador de 7 aspas no isométricas Los discos de freno se cambian rápida y Con esta tapa individual, reparar el motor y
es más silencioso y potente. fácilmente sin quitar los neumáticos, lo sus piezas es sencillo.
que permite ahorrar mucho tiempo de
mantenimiento y costos de mano de obra.

Ventana de mantenimiento de fácil Orificio de prueba para controlar el aceite Interruptor externo
regulación hidráulico Permite cortar la alimentación de la batería
La ventana de mantenimiento de 180°, Permite controlar fácilmente el nivel de durante las tareas de mantenimiento, para
con apertura lateral, permite llevar a aceite hidráulico, y reducir el tiempo de brindar seguridad al operador, y prolongar la
cabo rápidas inspecciones, para ahorrar mantenimiento. vida útil de la batería cuando el equipo está
así mucho tiempo de trabajo. inactivo durante períodos prolongados.
Especificaciones técnicas SD300

MOTOR EJES SISTEMA HIDRÁULICO SISTEMA DE DIRECCIÓN

EJE DELANTERO : BOMBA PRINCIPAL : VÁLVULA DE CONTROL REMOTO: BOMBA :
FABRICANTE Y MODELO: Wei chai WD10G220E23 TIPO: TURBO, INYECCIÓN DIRECTA TIPO: CUBO MOTRIZ TIPO PLANETARIO TIPO: ENGRANAJE FIJO TIPO: CON PILOTO, DOS PALANCAS TIPO: ENGRANAJES
(Certificado NIVEL II) DESPLAZAMIENTO: 9726 cc COMPLETAMENTE FLOTANTE DESPLAZAMIENTO: 100 cc/rev. (MONOCOMANDO) Y BOBINAS MAGNÉTICAS DESPLAZAMIENTO: 80 cc/rev.
POTENCIA NOMINAL: 162 Kw/2000 rpm CANT. DE CILINDROS: 6 FACTOR DE REDUCCIÓN GENERAL: 22.853 CAUDAL MÁXIMO: 215 l/mín. ( BOBINAS DE BLOQUEO: ELEVAR/HACER CAUDAL CONSTANTE: 145 l/min
PAR MOTOR MÁXIMO: 930 N.m DIÁMETRO Y CARRERA: 126 X 130 (mm) CARGA DEL EJE (MÁQUINA VACÍA): 8.500 kg DISPOSITIVO DE PRESURIZACIÓN DEL TANQUE: FLOTAR EL BRAZO, APIÑAR LA CUCHARA)
CONSUMO DE COMBUSTIBLE: 225 g/kw.h A VALOR REVOLUCIONES EN VELOCIDAD ALTA: 2160~2240 rpm CARGA DEL EJE (EN EL ARRANQUE): 27.000 kg SEMIPRESURIZADO (RESPIRADERO) CARACTERÍSTICA DE PRESIÓN/CARRERA: 35 BAR
NOMINAL DE REVOLUCIONES REVOLUCIONES EN VELOCIDAD BAJA: 750 rpm PERNO PCD PARA RUEDA: Φ475 mm CON CARRERA DE 14 mm UNIDAD DE DIRECCIÓN :
MOTOR DE ARRANQUE: 24V X 7,5 kw TIPO DE FRENO: DISCO SECO TIPO: Amplificación de caudal coaxial
PAR MOTOR DE FRENADO POR RUEDA: 13.050 N.m a BOMBA DE DIRECCIÓN Y DEL PILOTO : VÁLVULA SECUENCIAL : DESPLAZAMIENTO: 1000 cc/rev.

ALTERNADOR : VENTILADOR : 140 bar TIPO: ENGRANAJE FIJO EN TANDEM PRESIÓN DE ALIVIO: 35 BAR

VOLTAJE: 28 V TIPO: SOPLADOR, 7 ASPAS, DE ACERO BRIDA MOTRIZ: 9C DESPLAZAMIENTO (DIRECCIÓN/PILOTO):

AMPERAJE NOMINAL: 55 TAMAÑO: Φ760 mm 80/10 cc/rev.

RPM A LAS RPM MÁX. DEL MOTOR: 2000 rpm EJE TRASERO : CAUDAL MÁX. (DIRECCIÓN/PILOTO): 145/19 l/min RESPIRADERO : VÁLVULA PRIORITARIA :

TIPO: CUBO MOTRIZ TIPO PLANETARIO PRESIÓN DE RUPTURA: -0,05/0,35 (kgf/cm2) PRESIÓN DE CONTROL LS: 11 kgf/cm2

COMPLETAMENTE FLOTANTE VÁLVULA DE CONTROL : PRESIÓN NOMINAL: 140 kgf/cm2

BATERÍAS: RADIADOR : MONTAJE EN SOPORTE GIRATORIO TIPO: CONTROL DEL PILOTO CON BOBINA PRESIÓN DE ALIVIO DE LOS DISPOSITIVOS DE

VOLTAJE DEL SISTEMA: 24 V TIPO (SUPERFICIE DE ELIMINACIÓN DE CALOR): ALETAS FACTOR DE REDUCCIÓN GENERAL: 22.853 FLOTANTE ACUMULADOR, FRENO : CONVERGENCIA: 140 kgf/cm2

CANTIDAD: 12 V x 2 PLANAS, REFRIGERADO CON AIRE (59,1 m2) CARGA DEL EJE (MÁQUINA VACÍA): 8.500 kg CANT. DE BOBINAS: 2 PRESIÓN DE CARGA: 7,84 kgf/cm2 CAU DAL MÁX. DE ACEITE QUE LLEGA A LA DIRECCIÓN:

CAPACIDAD (AMP): 120 AH CAPACIDAD DE ELIMINACIÓN DE CALOR: 200.000 kcal/hr CARGA DEL EJE (EN EL ARRANQUE): 27.000 kg DISPOSICIÓN DE LAS BOBINAS: CUCHARA – BRAZO VOLUMEN: 34 L 160 l/min

PERNO PCD PARA RUEDA: Φ475 mm DE CARGA

TIPO DE FRENO: DISCO SECO PRESIÓN DE LA VÁLVULA DE ALIVIO: 170 kgf/cm2

FILTRO DE AIRE : REFRIGERANTE DEL ACEITE DE LA TRANSMISIÓN : PAR MOTOR DE FRENADO POR RUEDA: 13.050 N.m a PRESIÓN DE LA VÁLVULA DE ALIVIO DE

TIPO: SECO, DE DOS ELEMENTOS TIPO (SUPERFICIE DE ELIMINACIÓN DE CALOR): PLACA, 140 bar SOBRECARGAS: 190 kgf/cm2

SUPERFICIE DE FILTRADO: 11,21 m2 (PRINCIPAL), REFRIGERADO CON AIRE (23 m2) BRIDA MOTRIZ: 7C MECHANICS
1,49 m2 (SECUNDARIA), CAPACIDAD DE ELIMINACIÓN DE CALOR: 75.000 kcal/hr
TAMAÑO (DIÁM. x LONGITUD): Φ290 mm X 450 mm NEUMÁTICO Y RUEDA :
TIPO: Con cámara, tejido en diagonal
ESPECIFICACIÓN: 23.5-25-16PR
SILENCIADOR : REFRIGERANTE DEL ACEITE HIDRÁULICO : ESPEC. DE LA LLANTA: 15,0 X 25
DESCRIPCIÓN: TIPO DE ESCAPE VERTICAL CON TOMA TIPO (SUPERFICIE DE ELIMINACIÓN DE CALOR): PLACA, DESFASADO DEL DISCO: 4 mm
LATERAL REFRIGERADO CON AIRE (13,2 m2)
TAMAÑO: Φ250 mm X 490 mm CAPACIDAD DE ELIMINACIÓN DE CALOR: 37.200 kcal/hr DESPLAZAMIENTO : (CONSULTAR LA PRÓXIMA PÁGINA)
VELOCIDAD MÁX.: 38,0 KPH
ESFUERZO MÁX. DE TRACCIÓN: 16 TON
TREPABILIDAD: 30° (58%)

TRANSMISIÓN
MANTENIMIENTO
TIPO: 2 VELOCIDADES, SERVOTRANSMISIÓN, PRESIÓN DE CONTROL DE LA SERVOTRANSMISIÓN:
PLANETARIA, A DISTANCIA DEL MOTOR 12~14 kgf/cm2
MONTADA CON EJE PROPULSOR Y AMORTIGUADOR PRESIÓN DE ALIVIO DE SEGURIDAD DEL Intervalo de mantenimiento (hr)
Compartimiento / Unión de Cant. de C/G Capacidad de Fluido o lubricante
RELACIÓN DE PÉRDIDA DEL CONVERSOR DE PAR CONVERSOR: 11 kgf/cm2 engrasado reaprovisionamiento Lubricante Filtro
MOTOR: 4,3 VELOCIDAD MÁX. DE ROTACIÓN: 2350 rpm
Sistema refrigerante 1 40ℓ AGUA 2000 -
TAMAÑO DEL CONVERSOR DE PAR MOTOR: 315 mm CONTROL DE DESVIACIÓN: TIPO MECÁNICO
Tanque de combustible 1 300ℓ DIESEL - 500 - 1º
CAUDAL DE LA BOMBA DE CARGA: 120 l/mín. a BRIDA DE SALIDA: DELANTERA: 9C MECHANICS
2000 rpm TRASERA: 7C MECHANICS Sistema hidráulico 1 177 ℓ ISO N.º 46 2000 1000
RELACIÓN PTO DE LA BOMBA HIDRÁULICA: Cárter del motor 1 19 ℓ SAE 15W40 500 - 1º 500 - 1º
0,8667/1,022 Delantero 1 17 ℓ ACEITE PARA ENGRANAJES 1000 - 1º -
Diferencial
Trasero 1 17 ℓ ACEITE PARA ENGRANAJES 1000 - 1º -
Delantero 2 2 x 5ℓ ACEITE PARA ENGRANAJES 1000 - 1º -
Reducción de buje
Trasero 2 2x5ℓ ACEITE PARA ENGRANAJES 1000 - 1º -
Especificaciones técnicas SD200 Dimensiones

MOTOR EJES
EJE DELANTERO : Dimensiones y rangos de trabajo de la serie SD300 / SD200
FABRICANTE Y MODELO: Wei chai-Deutz TIPO: TURBO, INYECCIÓN DIRECTA TIPO: CUBO MOTRIZ TIPO PLANETARIO
WP6G125E22 (Certificado TIER-II) DESPLAZAMIENTO: 6754 cc COMPLETAMENTE FLOTANTE
SD300 SD200
POTENCIA NOMINAL: 92 kW/2200rpm CANT. DE CILINDROS: 6 FACTOR DE REDUCCIÓN GENERAL: 20,26
PAR MOTOR MÁXIMO: 500 N.m (1400-1500rpm) DIÁMETRO Y CARRERA: 105 X 130 (mm) CARGA DEL EJE (MÁQUINA VACÍA):7.200 kg Tipo de cuchara Multiuso Material ligero Para roca Alto alcance Multiuso Material ligero Alto alcance
CONSUMO DE COMBUSTIBLE: 215g/kW.h A VALOR REVOLUCIONES EN VELOCIDAD ALTA: 2376~2464 rpm CARGA DEL EJE (EN EL ARRANQUE): 18.500 kg
SD300 / SD200 Configuración Código Unidad Dientes (est.) Diente Borde de la base Diente Diente Dientes (est.) Borde de la base Diente
NOMINAL DE REVOLUCIONES REVOLUCIONES EN VELOCIDAD BAJA: 750 rpm PERNO PCD PARA RUEDA: Φ404 mm
Capacidad colmada según ISO/ m3 2,7 3,0 4,0 2,7 2,7 1,7 2,2 1,7
MOTOR DE ARRANQUE: 24V X 6kw TIPO DE FRENO: DISCO SECO
SAE yd3 3,5 3,9 5,2 3,5 3,5 2,2 2,9 2,2
PAR MOTOR DE FRENADO POR RUEDA: 9660 N.m a
Ancho de la cuchara mm 2.992 2.992 3.092 2.960 2.992 2.506 2.506 2.506
ALTERNADOR : VENTILADOR : 98 bar
pie, pulg. 9'9" 9'9" 10'1" 9'8" 9'9" 8'2" 8'2" 8'2"
VOLTAJE: 28 V TIPO: SOPLADOR, 6 ASPAS, DE ACERO BRIDA MOTRIZ: 9C
Fuerza de arranque kN 161 161 132 161 150 96 92 94
AMPERAJE NOMINAL: 55 TAMAÑO: Φ660 mm
lbf 36.194 36.194 29,675 36.194 33.721 21.582 20,682 21.132
RPM A LAS RPM MÁX. DEL MOTOR: 2200 rpm EJE TRASERO :
Carga de vuelco estático (recto) kg 11.800 11.800 11.730 11.670 9.670 8.000 7.580 7.850
TIPO: CUBO MOTRIZ TIPO PLANETARIO
lb 26.015 26.015 25.860 25.728 21.319 17.637 16.711 17.306
COMPLETAMENTE FLOTANTE
Carga de vuelco estático (a 40°) kg 10.400 10.400 10.330 10.280 8.520 6.400 6.064 6.280
BATERÍAS: RADIADOR : MONTAJE EN SOPORTE GIRATORIO
VOLTAJE DEL SISTEMA: 24 V TIPO (SUPERFICIE DE ELIMINACIÓN DE CALOR): ALETAS lb 22.928 22.928 22.774 22.663 18.783 14.110 13.369 13.845
FACTOR DE REDUCCIÓN GENERAL: 20,26
CANTIDAD: 12 V x 2 PLANAS, REFRIGERADO CON AIRE (44 m2) Altura de descarga (a 45°) 1) A mm 3.127 3.127 3.092 3.097 3.320 2.800 2.780 3.110
CARGA DEL EJE (MÁQUINA VACÍA): 7.200 kg
CAPACIDAD (AMP): 100 AH CAPACIDAD DE ELIMINACIÓN DE CALOR: 150.000 kcal/hr CARGA DEL EJE (EN EL ARRANQUE): 18.500 kg
(con elevación completa) pie, pulg. 10'3" 10'3" 10'1" 10'2" 10'10" 9'2 9'1" 10'2"
PERNO PCD PARA RUEDA: Φ404 mm Límite de descarga (a 45°) 1) B mm 1.215 1.215 1.237 1.235 1.340 1.170 1.200 1.065
TIPO DE FRENO: DISCO SECO (con elevación completa) pie, pulg. 3'11" 3'11" 4' 4' 4'4" 3'10" 3'11" 3'6"
FILTRO DE AIRE : REFRIGERANTE DEL ACEITE DE LA TRANSMISIÓN : PAR MOTOR DE FRENADO POR RUEDA: 9660 N.m a Profundidad de excavación E mm 105 105 105 105 155 50 50 75
TIPO: SECO, DE DOS ELEMENTOS TIPO (SUPERFICIE DE ELIMINACIÓN DE CALOR): PLACA, 98 bar pie, pulg. 4" 4" 4" 4" 6" 2" 2" 3"
SUPERFICIE DE FILTRADO: REFRIGERADO CON AIRE (17,8 m2) BRIDA MOTRIZ: 9C MECHANICS Alturadelaarticulacióndelacuchara F mm 4.150 4.150 4.150 4.150 4.410 3.740 3.740 4.030
TAMAÑO (DIÁM. x LONGITUD): CAPACIDAD DE ELIMINACIÓN DE CALOR: 58.000 kcal/hr pie, pulg. 13'7" 13'7" 13'7" 13'7" 14'5" 12'3" 12'3" 13'2"
NEUMÁTICO Y RUEDA : Ángulo máx. de inclinación en posición de acarreo G ° 50 50 50 50 51 50 50 50
TIPO: Con cámara, tejido en diagonal Ángulo máx. de inclinación a la altura máx. H ° 60 60 60 60 60 60 60 60
ESPECIFICACIÓN: 17,5-25-12PR SD300 / SD200 Ángulo máx. de inclinación en tierra I ° 45 45 45 45 45 45 45 45
SILENCIADOR : REFRIGERANTE DEL ACEITE HIDRÁULICO : ESPEC. DE LA LLANTA: 14,0/1,5-25 Ángulo máx. de descarga a la altura máx. M ° 48 48 48 48 49 45 45 45
DESCRIPCIÓN: TIPO DE ESCAPE VERTICAL CON TOMA TIPO (SUPERFICIE DE ELIMINACIÓN DE CALOR): PLACA, Radio externo del lado del neumático N mm 5.900 5.900 5.900 5.900 5.900 5.250 5.250 5.250
LATERAL REFRIGERADO CON AIRE (12,4 m2) 19'4" 19'4" 19'4" 19'4" 19'4" 17'2" 17'2" 17'2"
pie, pulg.
TAMAÑO: Φ200 mm X 440 mm CAPACIDAD DE ELIMINACIÓN DE CALOR: 40.400 kcal/hr DESPLAZAMIENTO : (CONSULTAR LA PRÓXIMA PÁGINA) Radio externo en el borde de la cuchara O mm 6.510 6.510 6.560 6.550 6.790 5.710 5.750 5.870
VELOCIDAD MÁX.: 40,0 KPH 21'4" 21'4" 21'6" 21'5" 22'3" 18'8" 18'10" 19'3"
pie, pulg.
ESFUERZO MÁX. DE TRACCIÓN: 10 TON
Base de la rueda P mm 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 2.850 2.850 2.850
TREPABILIDAD: 30° (58%)
pie, pulg. 10'6" 10'6" 10'6" 10'6" 10'6" 9'4" 9'4" 9'4"
TRANSMISIÓN Ancho en los neumáticos Q mm 2.976 2.976 2.976 2.976 2.976 2.290 2.290 2.290
TIPO: 4 VELOCIDADES, SERVOTRANSMISIÓN, PRESIÓN DE CONTROL DE LA SERVOTRANSMISIÓN: pie, pulg. 9'9" 9'9" 9'9" 9'9" 9'9" 7'6" 7'6" 7'6"
PLANETARIA, A DISTANCIA DEL MOTOR 12~14 kgf/cm2 Rodadura mm 2.240 2.240 2.240 2.240 2.240 1.840 1.840 1.840
MONTADA CON EJE PROPULSOR Y AMORTIGUADOR PRESIÓN DE ALIVIO DE SEGURIDAD DEL pie, pulg. 7'4" 7'4" 7'4" 7'4" 7'4" 6' 6' 6'
RELACIÓN DE PÉRDIDA DEL CONVERSOR DE PAR CONVERSOR: 11 kgf/cm2 Despeje al suelo R mm 450 450 450 450 450 340 340 340
MOTOR: 3,15 VELOCIDAD MÁX. DE ROTACIÓN: 2500 rpm pie, pulg. 1'5" 1'5" 1'5" 1'5" 1'5" 1'1" 1'1" 1'1"
TAMAÑO DEL CONVERSOR DE PAR MOTOR: 315 mm CONTROL DE DESVIACIÓN: TIPO MECÁNICO Longitud total S mm 8.080 8.080 8.130 8.120 8.360 6.900 6.940 7.060
CAUDAL DE LA BOMBA DE CARGA: 64 l/mín. a BRIDA DE SALIDA: DELANTERA: 9C MECHANICS 26'6" 26'6" 26'8" 26'7" 27'5" 22'7" 22'9" 23'2"
pie, pulg.
2200 rpm TRASERA: 9C MECHANICS 3.470 3.470 3.470 3.470 3.470 3.280 3.280 3.280
Altura total mm
RELACIÓN PTO DE LA BOMBA HIDRÁULICA:
pie, pulg. 11'4" 11'4" 11'4" 11'4" 11'4" 10'9" 10'9" 10'9"
0,9387
Peso operativo kg 16.800 16.850 17.020 17.130 17.100 10.400 10.460 10.420
lb 37.038 37.148 37.523 37.765 37.699 22.928 23.060 22.972

1) M
 edición hasta la punta del diente o el borde empernado 1) M
 edición hasta la punta del diente o el borde
de la cuchara. empernado de la cuchara.
2) Todas las mediciones están hechas con neumáticos 2) Todas las mediciones están hechas con neumáticos
23.5-25-16PR(L3). 17.5-25-12PR.
 Datos operativos
Option Plan

Clasicación SD300 SD200 Comentarios

1,7 m3: multiuso X ■
SISTEMA HIDRÁULICO SISTEMA DE DIRECCIÓN
2,2 m3: materiales ligeros X ●
BOMBA PRINCIPAL : VÁLVULA DE CONTROL REMOTO: BOMBA :
2,7 m : multiuso
3
● X
TIPO: ENGRANAJE FIJO TIPO: CON PILOTO, DOS PALANCAS TIPO: ENGRANAJES
DESPLAZAMIENTO: 100 cc/rev. (MONOCOMANDO) Y BOBINAS MAGNÉTICAS DESPLAZAMIENTO: 100 cc/rev.
3,0 m3: multiuso ■ X
CUCHARA
CAUDAL MÁXIMO: 192 l/mín. (BOBINAS DE BLOQUEO: ELEVAR/HACER CAUDAL CONSTANTE: 192 l/min 2,9 m : borde de corte
3
● X

DISPOSITIVO DE PRESURIZACIÓN DEL TANQUE: FLOTAR EL BRAZO, APIÑAR LA CUCHARA) 3,2 m3: borde de corte ● X
SEMIPRESURIZADO (RESPIRADERO) CARACTERÍSTICA DE PRESIÓN: 35 BAR 2,7 m : versión para roca
3
● X
UNIDAD DE DIRECCIÓN : 4,0 m3: materiales ligeros ● X
TIPO: Amplificación de caudal coaxial
BOMBA DE DIRECCIÓN Y DEL PILOTO : VÁLVULA SECUENCIAL : DESPLAZAMIENTO: 630 cc/rev.
PALANCA DE Palanca individual ■ ■
TRABAJO Dos palancas ● ●
TIPO: ENGRANAJE FIJO EN TANDEM PRESIÓN DE ALIVIO: 35 BAR
Xulun X ■ 17,5-25-12PR
DESPLAZAMIENTO (DIRECCIÓN/PILOTO):
100/10 cc/rev. NEUMÁTICO Xulun ■ X 23,5-25-16PR
CAUDAL MÁX. (DIRECCIÓN/PILOTO): 192/19 l/min ACUMULADOR, FRENO : VÁLVULA PRIORITARIA : (CON CÁMARA) Feng shen ● X Para el desierto, 23,5-35-16PR
PRESIÓN DE CARGA: 7,84 kgf/cm2 PRESIÓN DE CONTROL LS: 11 kgf/cm2 Triangle ● X 23,5-25-16PR
VÁLVULA DE CONTROL : VOLUMEN: 34 L PRESIÓN NOMINAL: 140 kgf/cm2 Xulun ● X 23,5-25-16PR
TIPO: CONTROL DEL PILOTO CON BOBINA CAU DAL MÁX. DE ACEITE QUE LLEGA A LA DIRECCIÓN: NEUMÁTICO
Triangle ● X 23,5-25-16PR
FLOTANTE 160 l/min
(SIN CÁMARA)
Triangle, Radial ● X 23,5R25
CANT. DE BOBINAS: 2
Estándar ■ ■
DISPOSICIÓN DE LAS BOBINAS: CUCHARA – BRAZO
DE CARGA Con cuchara de 2,7 m3 en pluma larga de 5 ton.
DELANTERO
PRESIÓN DE LA VÁLVULA DE ALIVIO: 170 kgf/cm2 Gran alcance (pluma larga) ● ● Cucharas de 3,0 m3 / 4,0 m3 disponibles solo para la
PRESIÓN DE LA VÁLVULA DE ALIVIO DE cuchara de excavación en carbón (para SD300).
SOBRECARGAS: 190 kgf/cm2 LZ ZF -F4 - R3 X X
DISD - F2 / R1 X X
TRANSMISIÓN
Hangchi ■ X
Jingyi X ■
EST ■ ■
REFRIGERACIÓN
Especicación para climas tropicales X X
Vidrios normales ■ ■
CABINA
Vidrios polarizados ● ●

* ESTÁNDAR : ■ / OPCIONAL : ● / Ninguno : X

MANTENIMIENTO

Intervalo de mantenimiento (hr)

Compartimiento / Unión de Cant. de C/G Capacidad de Fluido o lubricante
engrasado reaprovisionamiento Lubricante Filtro

Sistema refrigerante 1 24ℓ AGUA 2000 -

Tanque de combustible 1 150 ℓ DIESEL - 500 - 1º
Sistema hidráulico 1 126 ℓ ISO N.º 46 2000 1000
Cárter del motor 1 14 ℓ SAE 15W40 500 - 1º 500 - 1º
Delantero 1 9ℓ ACEITE PARA ENGRANAJES 1000 - 1º -
Diferencial No. 1088, Xincheng Street. Muping Economic Developing Zone
Trasero 1 9ℓ ACEITE PARA ENGRANAJES 1000 - 1º -
Yantai Shandong 264100 China
Delantero 2 2 x 4.5 ℓ ACEITE PARA ENGRANAJES 1000 - 1º -
Reducción de buje
Tel : +86-535-638-2000 Fax : +86-535-638-2004
Trasero 2 2 x 4.5 ℓ ACEITE PARA ENGRANAJES 1000 - 1º -