SM 15

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Compresor SIGMA SM 15

Compresor de tornillo lubricado – 15 HP

Imagen del equipo: Características


(Solo como referencia)
Capacidad volumétrica:
@ 125 PsiG 53 CFM (FAD)
@ 160 PsiG 44 CFM (FAD)
@ 217 PsiG 35 CFM (FAD)
Potencian del motor: 15 HP - TEFC
Clase de protección eléctrica: IP 54
Tipo de aislante del motor: ISO F
Voltaje: 230/460V/3 Fase/60Hz
Conexión de descarga de aire
¾” NPT
comprimido:
Conexión de tubo Conduit: 1 5/8”
Dren de condensados Eco Drain
Dimensiones: (L x A x H) 0.63m x 0.76m x 1.1m
Peso: 220 Kg
Nivel de ruido: 68 dB(A)

Máxima eficiencia y confiabilidad


Los nuevo modelos de 7.5, 10 y 15 HP combinan una unidad de compresión de una sola etapa con rotores de
MR
perfil SIGMA de diseño mejorado, un motor de alta eficiencia, alta resistencia operativa y modernos
controles de fácil manejo dentro de un compresor construido para operar por muchos años con absoluta
confiabilidad el novedoso diseño de su cabina y la disposición de sus componentes reduce los niveles de
ruido y el espacio de instalación, lo cual facilita el acceso durante las labores de mantenimiento preventivo.
MR
Sigma Control Basic
Con una conexión sencilla y confiable, controla la operación y supervisa la presión de la red de aire, a través
de su pantalla e indicadores de mantenimiento. Allí se observan datos relacionados con presión, temperatura
final de compresión, horas de carga y de servicio, así como alarmas de averías.

Fácil Mantenimiento
El moderno diseño de nuestros modelos SM simplifica enormemente el mantenimiento, fácil acceso, tensor
automático de banda, cambio de aceite rápido, mirilla de nivel de aceite e indicador de tensión de banda, filtro
centrífugo de aceite de 10 micrones, filtros de admisión de aire con cartucho de 4 micrones, manto filtrante de
fácil limpieza.

Unidad compresora perfil SIGMA


Nuestra unidad de compresión patentada entrega aire a una presión de 217 PsiG con un bajo consumo
energético. Para la serie SM KAESER emplea una unidad de compresión de perfil mejorado, cuyo maquinado
de precisión reduce las tolerancias. Además su tamaño le permite operar a menor velocidad y optimizar a su
vez el desempeño específico, todo esto hace que consuma hasta un 20% menos de energía con respecto a
otras unidades similares.

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