Aplicaciones Tornillos en La Industria

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INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO

“SANTIAGO MARIÑO”

FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA DE INGENIERÍA

MENCIÓN: INDUSTRIAL

MATURÍN – ESTADO MONAGAS

APLICACIONES DE TORNILLOS Y SU UTILIDAD EN LA


INDUSTRIA

Instructor: Participante:

Ing, Yngrid Brito Br. Oneyt Golindano


C.I.: 30.079.660

MATURÍN, DICIEMBRE DE 2022


El tornillo es una máquina simple que deriva directamente de una pieza
metálica y siempre trabaja asociado a un orificio roscado. Básicamente puede
definirse como un plano inclinado enrollado sobre un cilindro, o lo que es más
realista, un surco helicoidal tallado en la superficie de un cilindro (si está tallado
sobre un cilindro afilado o un cono tendremos un tirafondo). En él se distinguen
tres partes básicas: cabeza, cuello y rosca.

Una ventaja del uso del tornillo a comparación de otros métodos


de ensamble (como el remachado, la soldadura o el pegamento)
es que permite que las partes (usualmente) puedan ser desmontadas y vueltas a
armar. Antes de continuar, existen varios nombres para referirse a este
mecanismo de ensamble. Los ingenieros tienen presente los tornillos en todo tipo
de estructuras metálicas, por lo cual, deben tener conocimientos sobre los
mismos.

El diseño de los diferentes tipos de tornillos se define por una serie de


características físicas que guardan relación con el diámetro exterior de la caña,
tipo, paso y sentido de la rosca, longitud de la caña, tipo de cabeza, tipo de punta,
tipo de rosca, material constituyente, resistencia mecánica y/o tolerancia de la
rosca. En este caso concreto, nos los usos de los mismos varían según su tipo de
cabeza, según su rosca y según su punta.

Los tornillos se utilizan en la fijación de motores, bombas hidráulicas,


tramos de tuberías, tapas en tanques (manholes, handholes), bastidores
de máquinas, estructuras, chumaceras, piñones, poleas, tapones de tubería de
calderas, etc. La figura muestra algunas aplicaciones de los pernos.
Algunas aplicaciones de los pernos a nivel industrial se pueden encontrar
en la construcción.

Los Pernos Saferock para Refuerzo de Rocas se utilizan para la


fortificación y el reforzamiento de rocas, taludes y suelos, estas permiten
mantener la integridad de la roca o suelo sometida a esfuerzos, de manera que
actúen de forma efectiva, ya sea como arco o viga tendida través de la
excavación. También para fijar cualquier roca suelta o estrato delgado en la
superficie de la cavidad, anclándolos profundamente. El sistema de anclaje y
sujeción de suelos Saferock está recomendado en Construcción Civil para:

• Muros de contención

• Estabilización de Taludes

• Fortificación de Galerías Subterráneas

• Cavernas

• Centrales Hidroeléctricas

• Represas

• Obras Civiles y Mineras en general


En el ramo de mecánica automotriz el uso de los tornillos es indispensable.
Tanto en tren motriz como en chasis, componentes eléctricos, suspensión, etc.

Se pueden hallar en todos tamaños y formas de todo tipo debido al amplio


ramo de aplicación y variedad de formas y tamaños que se pueden encontrar en
un vehículo automotor

Hablando del motor podemos encontrar tornillos de sujeción de motor,


tanto en interior como en exterior, partes móviles e inmóviles cada tornillo va
específicamente a la medida especificada por el fabricante cada tornillo es único
por eso se le recomienda a la persona encargada del vehículo seguir plenamente
y guiarse del manual oficial donde se puede observar todas las especificaciones
de cada componente, lugar, posición, torque medidas y ángulos de
posicionamiento de estos.

Hablando de los tornillos son hechos de materiales que van de acuerdo con
el material y la resistencia del monobloc o tren motriz, dependiendo si será una
pieza de desgaste móvil este se fabricara de acuerdo a la especificación de
material resistente a altas temperaturas y fricción cada tornillo es altamente
certificado y comprobado.

En suspensión se encuentran tornillos de sujeción muy resistentes y con


una densidad y maleabilidad que resisten fuertes impactos.

Muy importantes son los tornillos de los neumáticos tienen que ir


entorcados en un mismo orden, al mismo torque para evitar algún accidente, ir a
las verificaciones es muy importante y si la vida de estos tornillos está a punto
de terminar, reemplazarlos cuanto antes.

Los tipos de rosca más comúnmente usados en la rama automotriz son:


Roscas de Paso Fino: generan una mayor firmeza en la unión, y se utilizan
sobre todo en mecánica, en la industria automotriz y vehicular en general

Rosca sellers: 1/4 de pulgada de diámetro, 20 hilos por pulgada con corte
a 60º paso unificado grueso, tipo americana. Su uso en el mundo del automóvil
aparece muy extendido, denominándose, en algunos casos, rosca americana.

En la industria eléctrica y electrónica los tornillos se utilizan para fijación


de componentes como cables a una base o unión normalmente son conductores
y se fabrican con especificaciones de resistencia y conductividad dependiendo
del material conductor; también se fabrican semiconductores y con aislantes
sobre todo en la electrónica también como en otras ramas de la industria viene de
todo tipo de tamaños su uso y aplicación es general a la industria.

Ejercicios sobre tornillos y sujetadores:

1. Disponemos de un mecanismo tornillo/tuerca destinada a la elevación de


pesos. El paso del tornillo es de 3 mm, el brazo de la palanca que permite
aplicar al par motor es de 25 cm, y la fuerza máxima que se va a aplicar
es de 40 kg, determinar el peso máximo que se va a elevar.

𝐹1𝑑1 = 𝐹2𝑑2

40 𝑘𝑔 ∗ 25𝑐𝑚
𝐹2 = = 33333,33 𝑘𝑔
0,3 𝑐𝑚

2. Calcular el radio de una manivela sabiendo que si se ejerce una fuerza de


5 kg se puede vencer una resistencia de 1500 kg. El paso de la rosca es
de 0,2 mm.

𝐹1𝑑1 = 𝐹2𝑑2
1500 𝑘𝑔 ∗ 0,2 𝑚𝑚
𝑑1 = = 60 𝑚𝑚
5 𝑘𝑔

Sobre los tornillos y sujetadores se llegan a las siguientes conclusiones:

• Como ingenieros se debe tener amplio conocimiento sobre los tipos de


tornillos que existen y sus diferentes usos a nivel industrial, dado que son
piezas metálicas usadas en gran variedad de piezas y construcciones no
solo metálicas, sino eléctricas, automotriz, entre otras.

• Durante una transmisión de movimiento el torque aplicado es constante,


es decir, que el producto entre la fuerza y el diámetro o paso del tornillo
se mantiene constante, de esta manera se puede calcular el diámetro o
paso del pasador adecuado para cierta aplicación.

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