Integrantes: Lobo victor, Merchan alvaro, Avila agustin

Curso: 6MMO

¿QUE SON LAS MOTOTRAILLAS?

Las traíllas y mototraillas son maquinas empleadas para realizar grandes movimientos de
tierra siendo uno de los equipos mas completos en esa labor

APLICACIONES DE LA MOTOTRAILLA
 Hacer la delimitación del espacio de seguridad.
 Extraer las tierras mediante los cortes de relleno.
 Levantar y cargar tierra.
 Trasladar la tierra dentro de la obra misma.
 Hacer la nivelación de terreno.
 Realizar la mezcla entre los rellenos de tierra.

Lugares en donde se usan estos tipos de máquinas:

 Obras de carreteras
 Aeropuertos
  Obras hidráulicas
 Minas

¿Cuáles son las operaciones que puede realizar en un

mismo ciclo?
Corte y/o excavación del suelo entre 8 a 50cm
Puede realizar una carga de material de entre 10 a 40m3
Puede transportar material a una velocidad de entre 20 a 40 km/h
Descarga en tongadas de hasta 50 cm
Puede realizar trabajos de compactación en suelos tales como arena, arcilla, tierra, etc

¿Qué movimientos de la maquina componen un ciclo?

Carga: la caja desciende hasta estar en contacto con el
terreno al mismo tiempo que la cuchilla penetra en el
mismo, comenzando asi a excavar, en capas inferiores a
50cm, en el momento en que la maquina se ponga en
marcha y dejando asi el terreno nivelado. A medida que
avanza la maquina el material va llenando la caja hasta
que esta este colmada, la cual tendrá 2 compuertas, una
delantera con movimiento de giro que sirve para cargar,
mantener la carga y descargar y otra trasera que sirve
para empujar la carga a la hora de descargar el material
El tiempo de carga puede ser de 30segundos a 1 minuto
según la capacidad de la caja, la potencia del tractor
empujador y las condiciones de trabajo. En condiciones
favorables, las mototraillas pueden cargarse por si
mismas pero de no ser asi se nececitara la ayuda de un
tractor que actue sobre el bastidor de empuje

Traslado: cuando la mototrailla termina de cargar se cierra la compuerta y se accionan los cilindros de
suspensión para elevar la caja asi no quede en contacto con el terreno y pueda apoyarse en las ruedas
traseras. Al ya no tener que excavar no tiene que vencer el rozamiento por lo que el esfuerzo es menor
Descarga: una vez ubicada la maquina en
el punto de vertido, se levanta la compuerta,
se acciona el eyector que avanza dentro de
la caja en el sentido de la marcha y expulsa
el material por delante. Mediante los cilindros
de suspensión de la caja, se levanta o
desciende la misma para regular la altura de
la capa formada por el material expulsado.
Los tiempos de maniobra y descarga suelen
ser de 0.5 a 0.6 min

VENTAJAS
Es una máquina de movimiento de tierras que puede realizar trabajos de excavación, carga, acarrea,
descarga y compacta por sí sola. La capacidad de realizar carga y acarreo es una ventaja en muchas
obras. Distribuyen el material en capas delgadas de forma uniforme, que facilitan las operaciones de
extendido. Descargan al progresar sobre la traza y van creando una compactación previa al ir circulando.
Son muy rentables hasta 1.200 m de distancia de acarreo. Otras ventajas también son:
Cortan y cargan rápidamente
• Puede transportar el material a alta velocidad y descargar con rapidez.
• Depositan el material en capas uniformes, que facilitan las operaciones de extendido
• Pueden ayudar al mantenimiento de las pistas de acarreo, pues en el retorno pueden bajar la cuchilla,
nivelando y eliminando los desniveles altos
• Presentan una elevada producción en condiciones favorables

INCONVENIENTES.
Estas máquinas están limitadas en la profundidad de corte lo cual esto no permite mezclar capas
estratificadas. Sensibles a las condiciones meteorológicas en el momento de operar, con bajo grado de
aprovechamiento si no son las adecuadas. Además, trabajan a poca altura sobre el suelo, lo que exige
pistas bien cuidadas y niveladas y de conductores experimentados. El coste de la maquinaria y
combustible es elevado. Las traíllas dan a veces presentan problemas en la mecánica y es mejor tener
una de repuesto.

Tipos de mototraillas

Escrepas (o traíllas): son maquinas q son empujadas por un tractor de oruga, pero esto se los
dejaron de usar por su bajo rendimiento.
MOTOTRAILLAS STANDARD
Se la identificada como mototraílla convencional. Tiene principalmente de dos partes,una caja metálica
reforzada que es soportada por un eje con ruedas neumáticas, la compuerta delantera que sube o baja
mediante un mecanismo hidráulico, una cuchilla de acero en la parte inferior de la caja que sirve para
cortar el material y una placa metálica móvil en la parte interior la cual al desplazarse hacia delante permite
desalojar todo el material contenido en ella. Muchas veces necesitan ser empujadas por un bulldozer que
les de la potencia requerida en zonas complicadas. Esto se mencionará más tarde, en el apartado de
ciclos

MOTOTRAÍLLAS TANDEM
Son mototraíllas de doble tracción que se utilizan igual que las anteriores, pero debido a su mayor potencia
se adaptan para las fuertes pendientes y disminuyen el tiempo de carga, aunque sigue siendo
recomendable el uso de un tractor empujador. Su potencia puede ser duplicada, incluso su tracción a más
del doble, al colocar este segundo motor en la parte trasera. Este segundo motor cuenta con cuatro
velocidades hacia delante y una marcha atrás. A pesar de ser menos, estas velocidades se sincronizan
con las del primer motor.
MOTOTRAÍLLAS AUTOCARGABLES CON PALETAS
Esta máquina es verdaderamente útil como auto-carga. No necesita de un tractor empujador, y si lo hace,
por lo general es situaciones en las que el suelo es demasiado resbaladizo para los neumáticos y ha de
operarse con cuidado para evitar daños en el ascensor. Se usan con materiales suaves que serían más
complicados de cargar con los otros tipos de mototraíllas. Está limitada a acarreos cortos y dependientes
suaves. Utiliza un sistema de ascensor compuesto por dos cadenas de rodillos con un número de barras
cruzadas llamados vuelos paletas. Su base se encuentra cerca del filo de la caja, inclinado de 40º a 45º
hacia atrás y tiene una altura algo superior a la de la caja. Los vuelos pueden cortar el suelo delante del
filo. El arreglo varía entre las diferentes marcas y modelos.

MOTOTRAÍLLAS AUTOCARGABLES CON SISTEMA HELICOIDAL(BARRENA)

Al igual que la anterior, pero el sistema es distinto. Aquí, una hélice que funciona con un motor de dos
velocidades permitiendo subir el material dentro de la caja. El material entrante va hacia arriba y no tiene
que forzarse a través del otro material que ya has ido cargado. Esto reduce la resistencia de corte en el
borde y aumenta la vida del neumático. Hay pocos huecos y el material quebrado es conservado
fácilmente por el apretado cierre de la compuerta. Este tipo de mototraílla puede ser también de dos
motores para duplicar el poder de ayuda a la carga. Eso permite extraer material en rebanadas más
gruesas y acortar el tiempo de carga completa.

MOTOTRAÍLLAS PUSH-PULL
Más que un tipo de mototraílla diferente (pues no lo son, ya que son del mismo tipo que las de dos
motores) se las distingue por el método de trabajo, de tiro y empuje, al utilizarse agrupando varias de estas
máquinas que se conectan en línea mediante el parachoques (de tiro) o de los ganchos o soportes
(empuje), que se accion anhidráulicamente. Con este sistema la potencia de las dos mototraíllas se
concentra en una de ellas que comienza a cargar, y cuando está llena su caja se levanta para darpaso a la
carga de la segunda

MOTOTRAÍLLAS ELÉCTRICAS
Las mototraíllas con propulsión eléctrica poseen motores que mueven todos los órganos de trabajo del
equipo, accionándolos directamente (ruedas) o a través de transmisiones simples (compuerta, eyector,
etc). La corriente eléctrica es su ministrada por generadores que, a su vez, son acondicionados por el
motor de petróleo de la máquina

MANTENIMIENTO.
En el caso de las traíllas con remolque, el tractor empujador requiere un mantenimiento preventivo
(lubricante y grasas en forma periódica), también contempla el análisis en laboratorio usado de la máquina.
Mantenimiento correctivo que consiste en el cambio de repuestos que necesita la mototraílla. Verificar
dispositivos de enganche, la hoja de penetración y la cuchilla incorporada a la hoja. Cada turno de 8 o 10
horas debe hacerse una lubricación del chasis. Los cambios varían de acuerdo con las recomendaciones
de los fabricantes y las condicionesde .Hay que tener un control especial sobre los neumáticos, que
influyen en gran medida en el rendimiento de la máquina.
Mantenimiento Preventivo
Es un tipo de manteamiento que se le realiza a la máquina, con el objeto principal de inspeccionar,
reparar, conservar y/o reemplazar componentes. Las intervenciones se realizan aún cuando la máquina
este operando satisfactoriamente, esto se lo hace para evitar inconvenientes en un futuro
Mantenimiento Correctivo
Este es un tipo de mantemientos que realiza el operador para verificar el motor, el control de la presión de
las llantas, los fluidos, y la condición de la pala. Revisar la cuchilla, revisa todo lo mencionado
anteriormente antes de operar con la maquina

Mantenimiento Predictivo
Es un tipo de mantenimiento que se realiza en la maquina cuando está en funcionamiento para ver y
analizar su comportamiento, para determinar si hace falta cambiar algo repuesto o para corregir algún
problema que se presente.

EQUIPO DE PROTECCION
NO usar ropas holgadas, porque pueden quedar enganchadas en las partes móviles de la máquina.
• Usar cascos, zapatos especiales, gafas y guantes, máscaras, protectores de oídos.
• observar las normas de seguridad para evitar accidentes
• No operar la maquina si es que el operador se encuentra cansado

Normas de Uso
• Al estacionar la máquina después del trabajo, ponga la palanca de cambio de velocidades en neutral y
trábela, aplique el freno de estacionamiento, baje la hoja y el escarificador al suelo.
• cuando se deje de usar la maquina hay que apagar el motor
• En terreno irregular o en sitios con obstáculos, hay q conducir de manera lenta y no hacer movimientos
bruscos
. • cuando se esté trabajando cerca de un barranco hay de hacerlo de forma lenta y segura u no acercarse
mucho a la orilla para evitar un accidente
 • Al operar en declives, manejar en el sentido de la inclinación, sea hacia arriba o hacia abajo. En sentido
transversal o diagonal, la estabilidad de la máquina queda reducida.
• Al operar en áreas urbanas, esté seguro de la posición de las tuberías y cables eléctricos subterráneos
antes de comenzar la operación, para prevenir accidentes.

 Hay que tener una iluminación si es que se trabaja de noche

• Al trabajar en terreno congelado, Las laderas suaves pueden también causar deslizamientos laterales de
la máquina. Opere con mucho cuidado en esos sitios

SEGURIDAD
• Los equipos tienen que ser manejada por un operador hábil y experimentado, con lo cual se eliminan la
mayor parte de los riesgos que se presentan durante el trabajo.
• Nunca se cargará más de lo debido, aumenta el riesgo de accidente
• Las mototraillas se ve siempre muy favorecida por la pendiente, pudiendo alcanzar grandes velocidades,
siendo ésta la principal causa de accidentes que se producen con este tipo de maquinas, por vuelcos,
atropellos y colisiones.
• Las mototraillas cargan, transportan, descargan y, a continuación, sin detenerse, ni perder tiempo en
maniobras. Con este objeto, deberán acondicionarse las pistas para evitar curvas excesivamente cerradas
que provoquen riesgo de vuelco y accidentes
. • El maquinista deberá estar dotado de medios de protección persona y en especial de casco y botas
antideslizantes.

MEDIO AMBIENTE
Las mototraillas trabajan en una obra, la cual tiene que tener un plan de manejo ambiental . el uso de
equipos y maquinarias pesadas, afecta al medio natural, al paisaje, a la población, actividad económica
por lo que dicho plan elaborar medidas de mitigación, reparación y/o compensación de impactos
ambientales
• Controlar el correcto funcionamiento de las motores para evitar mala combustión que pudiera emitir
gases fuera de la norma produciendo daño a los trabajadores y a la fauna
• Debera evitarse excavaciones y remociones de suelo innecesarias ya que la misma produce daño al
habitat perjudicando a la flora y a la fauna silvestre e incrementando procesos erosivos ,inestabilidad y
escurrimiento superficial del suelo
• hay que controlar el funcionamiento de los motores con de el de verificar que todo este bien, porque si se
presenta alguna falla se solucione para evitar que el motor expulse gases toxicos para el ambiente y los
trabajadores
• tratar de no realizar excavaciones innecesarias porque este va a provocar daños a la flora y la fauna,
incrementando procesos erosivos ,inestabilidad y escurrimiento superficial del suelo

RENDIMIENTO
El rendimiento dependerá:
• la velocidades a que transite durante las diversas fases de la operación
• del número de pasadas que deberá ejecutar para terminar el trabajo La fórmula más usual para calcular
el rendimiento es la siguiente:
 R = VxAxexE /N
en donde:
v = Velocidad de la máquina en metros por hora
A = Ancho de la faja por nivelar en metros.
e = Espesor de la capa por nivelar en metros.
E = Factor de eficiencia.
N = Número de pasadas que requiere la máquina para revolver, tender y nivelar la faja de trabajo. O sea
de un ciclo R

PRODUCTIVIDAD DE LAS MOTOTRAILLAS

La productividad de las mototraillas depende de las dimensiones de su caja, de la potencia del
motor, de la dureza y humedad del suelo, de la velocidad que puede alcanzar la máquina, de la
distancia a la que se debe trasladar el material excavado, de las condiciones en que se encuentra
el camino, de la habilidad del operador, etc.

donde:
q = Capacidad colmada nominal de la mototraílla en m3
T = Duración del ciclo en minutos

DURACION DEL CICLO "T"

La duración del ciclo comprende los tiempos parciales siguientes:
t1 = Tiempo de carga (depende de la capacidad de la traílla y del tipo de material)
ta = Tiempo de acarreo

te = Tiempo de esparcido y giro (Tiempo que demora la traílla en descargar el material, esparcirlo y
efectuar las maniobras de viraje para retomar)
tr = Tiempo de retomo
tv = Tiempo de virajes (representa el tiempo de las maniobras para colocarse en
posición de iniciar un nuevo ciclo)
Tabla Tiempo de carga, de esparcido, de giro y tiempo fijo

Condiciones de Tiempo de Tiempo de Tiempo de

tF = t1 + te + tv
trabajo carga t1 esparcido te virajes tv
Excelente 0.90 0.60 0.50 2.00
Promedio 1.10 0.80 0.70 2.60
Desfavorable 1.60 1.40 1.00 4.00