Taller 04 Modelo de Transporte P. L 2020-2
Taller 04 Modelo de Transporte P. L 2020-2
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co
ASIGNATURA PROGRAMACION LINEAL ACTIVIDAD Taller 4
ESTUDIANTE GRUPO FECHA
CÓD. EST. PROG. ACADEM.
E-MAIL EST. CALIFICACIÓN
Se Presentan las siguientes operaciones de modelo de transporte, para que sean solucionadas inicialmente por la técnica
Noroeste o costo mínimo.
1. Una empresa dedicada a la importación y distribución de computadoras cuenta con socios en Inglaterra y Alemania como
países proveedores, y tres puntos de distribución, identificados como Región 1, Región 2 y Región 3. Por su
parte, Inglaterra tiene disponibles 7200 computadoras, mientras que en Alemania la existencia alcanza las 5300. Se sabe
que la Región 1 requiere de 5500 computadoras, mientras que tanto la Región 2 como la Región 3 necesitan 3500
computadoras cada una. Los costos de transporte unitarios asociados desde cada origen a cada destino, se muestran en la
siguiente tabla:
2.MG autos tiene tres plantas en los Ángeles, Detroit y Nueva Orleans y dos centros principales de distribución en Denver y
en Miami. Las capacidades de las tres plantas durante el próximo trimestre serán de 1000, 1500, y 1200 autos. Las
demandas trimestrales en los dos centros de distribución son 2300 y 1400 autos .El kilometraje en las tres fábricas y los
centros de distribución se ve en la siguiente tabla:
DENVER MIAMI
LOS ANGELES 1000 2690
DETROIT 1250 1350
N.ORLEANS 1275 850
La empresa transportadora cobra 8 centavos por Km y por auto. El costo de transporte por auto, en las distintas rutas y
redondeando hasta el $ más próximo se calculó y se coloca en la siguiente tabla.
DENVER MIAMI
LOS ANGELES $80 $215
DETROIT $100 $108
N.ORLEANS $102 $68
Le piden:
Del ejercicio 2
El mismo ejercicio de MG autos, pero las capacidades de las tres plantas durante el próximo trimestre serán de 1000,1300 y
1200 autos y las demandas permanecen, los kilometrajes y el precio se dieron en las tablas anteriores.
Le piden:
Del ejercicio 2
El mismo ejercicio de MG autos, el caso es que la oferta es mayor que la demanda. La oferta es 1000,1500 y 1200 y la
demanda es de 1900 y 1400. Los kilómetros y los precios son los mismos del punto uno.
Le piden:
3. Una empresa dedicada a la importación y distribución de computadoras cuenta con socios en Inglaterra y Alemania como
países proveedores, y tres puntos de distribución, identificados como Región 1, Región 2 y Región 3. Por su
parte, Inglaterra tiene disponibles 7200 computadoras, mientras que en Alemania la existencia alcanza las 5300. Se sabe
que la Región 1 requiere de 5500 computadoras, mientras que tanto la Región 2 como la Región 3 necesitan 3500
computadoras cada una. Los costos de transporte unitarios asociados desde cada origen a cada destino, se muestran en la
siguiente tabla:
4. Un intermediario del mercadeo agropecuario tiene solicitudes (demanda) de cuatro centros de acopio por las cantidades
de un determinado producto que se muestra en la tabla. El intermediario puede conseguir este producto en dos regiones
diferentes y en las cantidades ofrecidas por los productores. La tabla muestra, además de las cantidades ofrecidas y
demandadas, el costo en miles de pesos de transportar una tonelada entre cada lugar de producción y cada centro de
acopio. Si el intermediario considera la posibilidad de realizar todo el transporte requerido al menor costo posible, cómo debe
hacerlo.
1 2 3 4 Oferta
Reg. 16 20 20 18 2400
Productora 1
Reg. 20 18 26 28 3600
Productora 2
0 2 1 6
2 1 5 7
2 4 3 7
5 5 10
1 2 6 7
0 4 2 12
3 1 5 11
10 10 10
5 1 8 12
2 4 0 14
3 6 7 4
9 10 11
6. Una empresa produce tres tipos de acero en tres plantas, donde cada una produce 120,150 y 160
toneladas sucesivamente cada semana. El tiempo requerido para fabricar una tonelada de acero (sin
importar el tipo) y los costos en cada planta se ilustran en la siguiente tabla. Cada semana debe producirse
100 toneladas de cada tipo de acero (1,2 y 3). Cada planta está abierta 40 horas por semana.
Se pide emplear el método de transporte donde se minimice el costo de la operación. Halle la solución
básica empleando el algoritmo de costo mínimo, esquina north west y vogel.
Ciudad Cantidad
Morelia 2500
Sonora 2750
Veracruz 1750
El ingeniero del área de entrega estima que los costos de transporte por unidad de cada una de las plantas a
cada uno de los destinos es el siguiente:
Con esta información queremos hallar la combinación que minimiza los costos de transporte, es decir,
debemos decidir cuántas computadoras de cada una de las plantas deben ser transportadas a cada uno de los
destinos, de tal manera que el costo total de transporte sea mínimo
Recuerde que esas soluciones básicas se pueden mejorar y hay otras Técnicas.