Y La Historia de Transpais

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14 Cd.

victoria, TAmaulipas ⁄ Domingo ⁄ 31 de Diciembre de 2017 especiaL

Y la historia de Transpais
Marvin Osiris Huerta
Márquez ❱❱La inauguración de la carretera federal
Expreso
México-Laredo en la década de 1930 hizo que

D el trasporte de pasajeros a otros lugares del


urante el siglo XIX el prin-
cipal medio de transpor-
te en nuestro Estado fue- Estado fuera más rápido y que se llegara a
ron las diligencias, las cuales brin-
daban servicios principalmente de lugares donde no había vías férreas, por
Tampico a Tula, Xicoténcatl, Ma-
tamoros, Victoria, Laredo y San
lo que empezaron a surgir empresas que
Luis Potosí. Posteriormente con brindarían ese novedoso servicio
la llegada del ferrocarril a finales
de esa centuria, la mayoría de las
comunidades grandes de Tamauli-
pas empezaron a tener acceso a ese
moderno medio de transporte.
Durante el mandato del general
Plutarco Elías Calles se ideó una
carretera nacional que uniera a la
Ciudad de México con la frontera
con Estados Unidos, por lo que en
1925 la recientemente formada Co-
misión Nacional de Caminos em-
pezó los trabajos para el trazado y
construcción de la carretera federal
85 o México-Laredo.
Esta nueva vía de comunica-
ción trajo consigo la necesidad de
introducir camiones de pasajeros,
principalmente a las comunida-
des que no tenían acceso al ferro-
carril, siendo una de ellas la enton-
ces llamada Villa Juárez, Tamauli- ATM en 1990
pas, población que durante el man-
dato del presidente Calles empezó
a florecer gracias a la caña de azú-
car y a las bondades que la natura-
leza proveía en la región.

Autotransportes Mante
S.A. de C.V
En 1930 don Abelardo Osuna
Osuna, conocido cañicultor e hi-
jo del general mierense Grego-
rio Osuna, fundó a los “Autobu-
ses Azules”, línea que operaba en
la ruta Villa Juárez (Mante)-Ocam-
po. Pronto la gente de los munici-
pios aledaños los empezó a cono-
cer como “julias” o “polleras”; es-
te último término debido a que en
la parte de arriba, los pasajeros de
las rancherías de Valles, Antiguo Líneas Unidas, Mante- Xicotencatl
Morelos y Quintero, eran asiduos
a transportar las gallinas y guajo- biaron de razón social a “Auto- vando consigo a obreros de la Em- Farías y Xicoténcatl. De 1969 a 1971 “[…] recordé mi niñez cuando
lotes que comercializaban en la ac- transportes Cd. Mante S.A. de botelladora Mante, siendo muy ca- el Lic. Abelardo Osuna Cobos fun- fui a ver el estreno de El federal de
tual Ciudad Mante. C.V.” y se inauguró el servicio Tam- racterística la proximidad del auto- gió como presidente municipal de su caminos en el cine Morales, cuando
Para el año de 1956 la empresa pico-Matamoros y Ciudad Mante- bús a las “paradas” ubicadas en las tierra natal: Ciudad Mante. al inicio sale un Transportes Man-
cubría la ruta Ciudad Valles-Man- Tampico. Por esa época se conta- poblaciones a su paso, pues el mo- Para la década de los años seten- te cruzando la pantalla y toda la ra-
te-Victoria, y contaba ya con seis ba también con rutas regionales a tor era muy ruidoso y se oía a lar- ta la empresa se consolidaba como za tiró las semillas para aplaudir y
autobuses. En ese año el licenciado Congregación Fortines, Tamauli- ga distancia. una de las principales de Tamauli- gritar a rajamadre....Arriba el Man-
Abelardo Osuna Cobos, quien ha- pas; El Naranjo y Ciudad del Maíz, El 1964 la empresa de la urbe ca- pas, incluso hasta en el cine nacio- te ca....”
bía realizado estudios en Estados San Luis Potosí. Cuenta la gente de ñera adquirió a la empresa denomi- nal llegó a salir un autobús foráneo Para el año de 1993 las oficinas
Unidos y en el Tec de Monterrey, más edad, que el “Fortines” salía nada “Líneas Unidas Mante-Xico- de esa línea. Sobre esto, el destaca- generales se trasladaron de El Man-
tomó la dirección de la línea. todas las mañanas de la población téncatl”, línea que comunicaba a do periodista mantense Pablo Her- te a Ciudad Victoria y para 1996
Para 1960 a los “Azules” cam- sillera a muy temprana hora, lle- las poblaciones de Ocampo, Gómez nández comento: aproximadamente, se inició el ser-

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