Taller Transporte Ferroviario Mauro Pereda
Taller Transporte Ferroviario Mauro Pereda
Taller Transporte Ferroviario Mauro Pereda
Carnet:19-00244
Su clasificación:
Tranvía: Se encarga del traslado de pasajeros y circula sobre raíles
por la superficie en áreas urbanas, se integran muy bien al ambiente
urbano. Es decir, pueden circular en medio de los automóviles sin que
exista una separación o prioridad.
Metro: Este se encarga de trasladar pasajeros de forma masiva dentro
de la ciudad y el área metropolitana, suele operar bajo tierra y cuenta
con múltiples estaciones.
Funicular: este modelo cuenta con una gran flexibilidad en cuanto al
trazado de la línea se refiere, se moviliza por cables que ejercen una
fuerza de arrastre; puede funcionar como un transporte urbano y tiende
a funcionar con inercia, es decir. El tren que esté arriba gracias a su
peso y la maquinaria. Ayuda a subir al que esté abajo.
Tren ligero: posee similitudes con el tranvía, se traslada a través de
áreas urbanas y su desplazamiento en rutas puede ser subterránea y
superficial. Pero si posee tramos que son exclusivos para el mismo.
Siendo esta la principal diferencia del tranvía, la prioridad de contar
con un sistema aparte.
Trenes de cremallera: funcionan mediante el acople mecánico con la
vía, esto por gracias a un tercer riel que está dentado, el cual ejerce la
función propia de cremallera, se utiliza este tipo de tren en lugares
con pendientes donde la adherencia entre carriles y las ruedas no
funcionaría.
Tren Neumático: Utiliza la presión del aire diferencial para así
proporcionar energía a través de la propulsión, esto permite transportar
al vehículo en lo que se denomina una tubería continua; este método
requiere colocar entre los raíles un tubo neumático al cual el tren
estará enganchado mediante un pistón.
Estación ferroviaria:
Señalización Ferroviaria: