Libro 2
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Body
Type Length (m) Depth (m) OD(in) ID (in)
DP 5 7/8", 23.4# 688.7 688.7 5.875 5.153
HW 5 7/8" 169.46 858.16 5.875 4
X/O 0.9 859.06 8 2.81
DC 28.11 887.17 8 2.813
Jar 9.72 896.89 8.125 2.813
DC 56.05 952.94 8 2.813
X/O 0.88 953.82 9.5 3.5
Float Sub 0.92 954.74 9.5 3.5
Filter 2.05 956.79 9.5 2.843
Drill Collar 8.05 964.84 9.313 3.125
MWD 8.64 973.48 9 5.9
LWD/APWD 5.68 979.16 9.156 3
GWD 7.75 986.91 9 5.9
X/O 0.38 987.29 9.125 3.5
Stabilizer 2.13 989.42 9.625 3
Mud Motor 9.94 999.36 9.625 7.88
Bit 0.64 1000 26
Se consideran factores de fricción de 0.20 para agujero revestido y 0.30 para agujero descubierto y entre
6-18 ton de WOB, 120-150 RPM, y el resultando lo siguiente:
Se estima un margen de jalón de 193.92 ton al 90% con la siguiente TP:
DP 5 7/8”, 23.4 lb/ft, °S, XT57 – 689 m, Premium.
Torque fuera de fondo:1956.9 ft-lbf.
Torque en fondo:4500 ft-lbf, registrando en superficie:5925.7 ft-lbf.
Figura 17.3.- Resultados de análisis de Torque y arrastre y Tensión Efectiva del BHA en el OH 26”.
La sarta y la Tp DP 5 7/8”, °S, 23.4 ppf, seleccionada soportan la tensión de trabajo durante la perforación y los viajes [Sid
baches viscosos].
17.2. Etapa OH 18 ½” (TR 16”)
Para la perforación del OH de 18 ½”, para la TR 16”, se considera un BHA de navegación con RSS más barrena PDC 18 ½
de Revestidor de 16” a 2000 md.
lizadas considerando
, XT39, Premium.
DF más barrena PDC 26”, LWD/MWD/GWD, perforando hasta el punto de asentamiento de Revestidor de 20” a 1000 md. En esta sección
e evitar la colisión.
BHA en el OH 26”.
Figura 17.4.- Resultados de análisis de Fuerzas Laterales y Fatiga del BHA en el OH 26”.
o durante la perforación y los viajes [Side forcé (SF) de 313 Kgf/9.4 m en la parta alta de nudge y de 1700 Kgf/9.4 m por debajo del nudge
egación con RSS más barrena PDC 18 ½” y LWD/PWD/MWD, para perforar de manera vertical hasta el punto de asentamiento
Revestidor de 20” a 1000 md. En esta sección se realizará un Nudge hasta 6° de inclinación en dirección 307.5°,