GUÍA DE EXAMEN TPM

PILAR MANTENIMIENTO
AUTONOMO
APLICA PARA SUPERVISORES DE MÁQUINAS

ENERO DE 2018
ASOCIACIÓN DE EXBECARIOS DE AOTS-MÉXICO JAPÓN A.C.
AURIGA NO. 8 DESP. 15 Y 16 COL. PRADO CHURUBUSCO DEL. COYOACAN CDMX
 ¿Qué es realmente Mantenimiento Productivo Total (TPM)?
Es un sistema enfocado en la gestión de los equipos. <<Gestión de los equipos>> es
un conjunto de actividades que evita defectos de calidad y quiebras, eliminando poco
a poco la necesidad de ajustes en las máquinas y hace el trabajo mucho más fácil y
seguro para todos los operadores.
El Mantenimiento Productivo (PM como se conoce por sus siglas en inglés
Productive Maintenance) está dirigido a maximizar la productividad y esto se
traduce en: mayor tiempo para producir, lograr las metas del departamento,
menos defectos de producto, reducción de movimientos de transporte,
reducción de tiempo en acomodo de materiales, menos tiempos de esperas de
insumos y decisiones, reducción de quiebras, mejorar nuestros métodos de
limpieza, reducir tiempos de inspección, trabajar con seguridad, entre otros.

La filosofía de la prevención
 A
B
M
Nosotros como
A operadores necesitamos
U
R enfocarnos en proponer y
I ejecutar actividades para
eliminar las pérdidas y
desperdicios.

¿Cuáles son esas pérdidas?

Lo importante es encontrar cuál es la causa de esas pérdidas y trabajar en equipo para

disminuirlas apoyándonos de TPM.
PRODUCCIÓN COMO MANTENIMIENTO AUTÓNOMO
Los Pilares de TPM son 8, en conjunto todos realizarán
actividades que soporten el desarrollo del sistema de gestión
de los equipos para un Mantenimiento Productivo Total.
La forma en la que el departamento de Producción
participará en el desarrollo de TPM es a través de las
actividades de Mantenimiento Autónomo; estas actividades involucran limpieza,
lubricación, inspección y ajuste a través de un programa paso a paso. En este punto es
donde el nivel operativo llevará a cabo actividades importantes de rutina, incluyendo
limpieza, inspección, lubricación, puntos críticos de chequeo y otras tareas menores de
mantenimiento.
El segundo punto es diseñar un programa de Mantenimiento Autónomo para que el
cuerpo operativo aprenda un poco más sobre el “cómo funciona” su equipo, qué
problemas pueden ocurrir, el porqué de estos problemas, y el cómo estos problemas
pueden ser prevenidos con una detección temprana de las condiciones anormales, es
decir, detectar aquello que nos avisa que un problema se va a presentar.
El tercer punto, es que este programa ayudará a que como operadores nos
involucremos un poco más con personal de mantenimiento e ingeniería en mejorar el
desempeño de las máquinas y desarrollando habilidades en conjunto.
En esta guía nos enfocaremos únicamente en este pilar
No hay nada inusual en la situación que se describe arriba, de hecho, ocurre
en muchos lugares de trabajo, sólo hasta que ambas partes acuerdan estar al
pendiente de cualquier anormalidad vibración o fuga que exista e
inspeccionar la máquina continuamente se podrán evitar. Si, como
operadores conocemos cuales son las anormalidades de los equipos
podemos ayudar a prevenir estas anormalidades, que son el síntoma del
problema.

Pero entonces ¿qué es una anormalidad?

Son los síntomas o señales que presenta una máquina o un lugar de trabajo, que se alejan de una
condición ideal establecida. Es decir, es todo aquello que no es igual al estado ideal.
Cualquiera de estas anormalidades puede suceder sobre los
componentes o sobre la máquina, desde un tornillo o tuerca,
hasta un equipo o pieza (tarjetas electrónicas, cabezales,
motores, etc.)
 MANTENIMIENTO AUTÓNOMO

En las plantas industriales usamos máquinas

para fabricar productos. Sin embargo, en
ocasiones el trabajo no se sigue como se ha
planeado.

Le suenan familiares estos problemas:

 La máquina se avería
 La preparación de la máquina ajustes
técnicos se prolongan demasiado
 Se producen muchísimas pequeñas
paradas
 El material no me sirve para operar.
 Tengo el mismo problema una y otra vez,
no lo puedo ajustar.

Como su palabra lo indica, AUTÓNOMO SIGNIFICA INDEPENDIENTE, entonces el

mantenimiento autónomo consiste en las actividades diseñadas para involucrar a los operadores en el
mantenimiento de la maquinaria de la compañía.

¡LA MÁQUINA NO DEBE PARAR NUNCA!

 Los 7 Pasos de Mantenimiento Autónomo son…
Paso 1 Actividades Metas para la tripulación
1  Eliminar todo el polvo suciedad o Desarrollar curiosidad, interés, orgullo y cuidado para
Limpieza e de la máquina, lubricar, apretar, el equipo a través del contacto frecuente.
inspeccionar atornillar, corregir problemas o Desarrollar capacidad de liderazgo a través de las
actividades de pequeños grupos
2  Corregir las fuentes de o Aprender conceptos y técnicas de mejora del equipo
Eliminación de problemas (suciedad), polvo, mientras se implantan mejoras en pequeña escala.
fuentes de suciedad y prevenir su dispersión, mejorar o Aprender a participar en las mejoras mediante las
áreas de difícil la accesibilidad para la limpieza, actividades de los pequeños grupos.
lubricación o Experimentar la satisfacción de hacer mejoras que
acceso.
funcionan
3  Preparar estándares (métodos) o Comprender el significado e importancia del
Preparar estándares que aseguren que la limpieza, mantenimiento estableciendo y manteniendo
lubricación, apriete se hagan de nuestros propios estándares (¿Qué es controlar la
de limpieza, manera eficiente (*Preparación máquina Goglio?)
lubricación de un programa de tareas o Llegar a ser mejores miembros del equipo asumiendo
periódicas). más responsabilidades individuales
4  Después de recibir educación o Aprender mecanismos, funciones y criterios de
estudiar manuales de inspección, inspección.
Realizar inspecciones realizar inspecciones generales o Aprender a realizar reparaciones simples
generales para encontrar y corregir o Los líderes aumentan su capacidad de liderazgo
anormalidades del equipo. enseñando
o Clasificar y estudiar datos de inspección general
5  Preparar listas de chequeo o Preparar listas para chequeo individual diario y
estándares para inspecciones periódico con base en manual de inspección general y
autónomas. Realizar datos del equipo y desarrollar capacidad de gestión
Realizar inspecciones inspecciones. autónoma
autónomas o Aprender la importancia del registro de datos básicos
o Aprender métodos de operación apropiados, las
señales de anomalía, y las acciones correctivas
apropiadas
6  Estandarizar y visualizar todos o Mantener las condiciones óptimas del equipo, una
los procesos de trabajo: vez restaurado el deterioro, a través de la inspección
 Estándares de limpieza, general
Estandarizar lubricación e inspección o Emplear sistemas de control visual para hacer más
aplicando la gestión  Estándares para el flujo de eficaz la limpieza/lubricación e inspección
visual del lugar de materiales e insumos. o Revisar el equipo y los factores humanos; aclarar las
trabajo  Estándares para los métodos de condiciones anormales
registros de datos o Implantar mejoras para hacer la operación más fácil
 Estándares para la gestión de
útiles herramientas.
7  Hacer de las actividades de o Conseguir una preocupación reforzada por las metas
mejora parte del trabajo diario, y costos (especialmente los costos de mantenimiento)
Ejecución de la
mantener datos de MTBF o Aprender a realizar reparaciones simples mediante
gestión autónoma de analizarlos usarlos para mejorar entrenamiento en técnicas de reparación.
la maquinaria el equipo. o Aprender técnicas de recolección de datos, análisis y
mejora.
Los pasos 1,2 y 3 son actividades enfocadas en evitar el deterioro del equipo manteniendo sus condiciones,
incluyendo actividades que controlan los factores que aceleran el deterioro como la contaminación por polvos,
polvo, óxido, levadura, mejorar y hacer más sencilla la limpieza, lubricación e inspección. Estas actividades de
mantenimiento son de rutina continua son el fundamento o base de los siguientes pasos.

LUBRICACIÓN:
Evita vibración, calentamiento, abrasión y desgaste.
Poca lubricación como exceso de lubricación es igual a mala
Combinada con la mala limpieza es igual a una situación fatal
para la máquina.
Se subestima porque su impacto no es inmediato.
Las causas son: poca apreciación, no hay entrenamiento,
no hay estándares, demasiados tipos de lubricantes y
puntos de lubricación.

AJUSTE
Mal ajuste significa: vibración, desalineación,
paros menores y fugas
Algunos dirán:
--¡Pero si solo falta una tuerquita de 9 que son!
Se ha demostrado que 60% de las averías se deben a
fallos en ajustes.
Alguien dijo:
--Cualquier herramienta sirve para apretar este
tornillo-
No es así, ajustar es una ciencia
En el paso no. 4 aprenderemos más de los subsistemas del equipo mediante educación y entrenamiento sobre
la inspección general.

Los pasos 4 y 5 incorporan estándares de inspección en general que complementen los estándares de limpieza
y lubricación establecidos durante los tres primeros pasos.

En el paso no. 5 se revisan y refinan

las listas de chequeo de la
inspección basadas en lo que
se ha aprendido sobre
inspección general. Por lo
tanto, avanzamos desde
prevenir el deterioro a medir y
controlar el deterioro, y
continuamos haciendo más
eficientes las actividades del
mantenimiento.

Los primeros cinco pasos del

mantenimiento autónomo se
centran en los aspectos
mecánicos tangibles del
mantenimiento del equipo.
En el paso 6, vamos más allá del equipo al área de trabajo entera y el proceso de producción, estandarizando, y
gestionando visualmente todas las actividades del área.

El paso 7 es el comienzo de las actividades verdaderamente autónomas. Esta es la fase en la que los equipos
realizan actividades de mantenimiento con independencia y donde TPM adquiere FORTALEZA.
 ¡CUANDO ENCUENTRE UN PROBLEMA ETIQUÉTELO!
Use las tarjetas rojas para identificar anomalías del equipo que usted pueda realizar con el equipo de trabajo,
use las tarjetas azules para detectar las anomalías que deben de ser hechas por el cuerpo de mantenimiento y
use las amarillas cuando detecte riesgos de seguridad ¡

¡Caray!

¡AYUDA! No había visto

esa anomalía!

 Una limpieza profunda revelará incontables problemas, adhiera una etiqueta a cada problema que
descubra de modo que no se olvide.
 Repare problemas tan pronto como sea posible y retire las etiquetas
  Participe activamente en la realización de planes para resolver problemas que no puedan tratarse de
manera inmediata.

En el momento de hacer la limpieza se debe checar lo siguiente:

o Suciedad o desechos

o Fugas o dispersión de polvo

o Holguras de cables o hundimientos de láminas

o Tornillería y piezas sueltas, perdidas o caídas

o Deformaciones o desgastes de partes

o Oxidación de partes metálicas

o Inclinaciones o piezas descentradas

o Vibraciones o sacudidas inusuales

o Olores o decoloraciones inusuales

o Sonidos o calor anormales

 Sugerencias para la inspección
1. Investigue si hay anclajes o fijaciones sueltas, ligeras
vibraciones, temperaturas anormales y otros
problemas que puedan detectarse tocando.
2. Observe si hay poleas o cintas desgastadas, filtros de
succión atascados, suciedad en superficies
deslizantes y otros problemas que puedan conducir a
fallos o quiebras.
3. Pregúntese ¿Es fácil hacer la limpieza y lubricación?
¿Existen lugares de difícil acceso?
4. Encuentre fugas de aceite, agua, grasa.

Evolución del Operario

El sistema de Mantenimiento
Autónomo requerirá que usted
cuente con 4 habilidades para
superar los problemas y
dificultades que se presentan
día a día en el lugar de trabajo,
es por ello por lo que se
requiere de operarios
conocedores de sus equipos
que cuentan con las siguientes
habilidades.

1) Habilidad para detectar

anormalidades
2) Habilidad para corregir anormalidades y restaurar el funcionamiento
3) Habilidad para establecer condiciones óptimas del equipo
4) Habilidad para mantener las condiciones óptimas del equipo
1) La habilidad para detectar anormalidades es la primera que tienen que desarrollar los operarios en el
Mantenimiento Autónomo. Generalmente no es difícil reconocer las averías funcionales y los defectos de
calidad del producto (Empaque), sin embargo, para ser operarios conocedores tenemos que ir más allá, es
decir, tenemos que reconocer las condiciones anormales del equipo antes de que una quiebra se presente o
que un defecto de calidad se salga de nuestro control.
Como operarios estamos en contacto directo toda nuestra jornada laboral con el equipo, esto nos convierte
en los guardianes principales.

2) El siguiente nivel después de saber detectar anormalidades es saber cómo corregirlas para que los equipos
vuelvan a como normalmente operan, necesitamos recordar que solamente encontrando la causa del
problema podremos darle solución, sin embargo, aunque no conozcamos con exactitud la causa del
problema de alguna falla o anormalidad debemos saber explicar con claridad a los supervisores o al personal
de mantenimiento del motivo de la quiebra o anormalidad.

3) La habilidad para establecer las condiciones óptimas del equipo dependerá de la experiencia
que se tenga del funcionamiento del mismo, sin embargo, por esta razón es importante
establecer estándares de condiciones apropiadas que distingan las condiciones normales de las
que son criticas o que nos puedan afectar al equipo o a nuestro producto terminado, es decir
necesitamos conocer en términos cuantitativos las condiciones críticas de las que no lo son.
Usted no debe sentirse presionado al momento de establecer estándares, es mejor establecer
estándares temporales basados en su conocimiento del equipo y revisarlos frecuentemente
con su grupo de trabajo hasta que sirvan como indicadores precisos de las condiciones del
equipo.
 4) Para trabajar con confianza necesitamos ser capaces de mantener el equipo en su estado
correcto para ello se requiere de dos características clave:
a) Como operario necesita realizar actividades preventivas diarias
b) Realizar revisiones constantes al equipo (inspecciones, chequeos) para asegurar que se cumplen
las condiciones óptimas del equipo.

En una fábrica en cada fase del mantenimiento Autónomo los círculos de mejora participan realizando los
diagnósticos que mejorarán las habilidades de observación y ejecución de los operarios. Un diagnostico en
conjunto mejorará los conocimientos y habilidades para la observación.
 RELACIÓN DE LAS HABILIDADES DEL OPERARIO CON LOS PASOS DE
MANTENIMIENTO AUTÓNOMO

NIVEL 1: RECONOCER EL DETERIORO Y MEJORAR LAS NIVEL 2: COMPRENDER LA FUNCIÓN Y ESTRUCTURA

CONDICIONES DEL EQUIPO PARA PREVENIRLO DE LA MÁQUINA.
Las primeras habilidades que deben reforzarse en Comprender la estructura y funciones del equipo es el
adquirir son: segundo nivel de desarrollo de habilidades del operario,
 Ser capaces de reconocer como problemas las Esto significa comprender cuales son los mecanismos
condiciones de deterioro del equipo. vitales de las máquinas y conocer como limpiar una
 Adquirir maestría sobre los elementos básicos máquina de modo que funcione satisfactoriamente.
de la mejora del equipo.
Para crear esta comprensión, se dibujan diagramas
La maestría en estos equipos requiere un aprendizaje mecánicos simples del equipo. Debemos dibujar las
práctico sobre la propia máquina. Sólo tocando las rutas de suministro de lubricantes que muestren como
máquinas durante la limpieza e inspección puede alcanza las áreas en las que es necesario, algo así como
descubrirse si un perno está flojo o el motor vibra la dibujarle las venas a la máquina por donde circula la
demasiado (Pasos 1 y 2 de Mantenimiento Autónomo).
sangre (lubricante). (Pasos 3 y 4 de Mantenimiento
Las actividades del primer nivel deben estimular al Autónomo)
operario a tratar a sus máquinas como compañeras
protectoras de su bienestar. Estos diagramas nos ayudarán a ver de una manera más
clara los puntos críticos de lubricación para la posterior
realización de los chequeos e inspecciones.

NIVEL 3: COMPRENDER LAS CAUSAS DE LOS DEFECTOS DE NIVEL 4: REALIZAR REPARACIONES DE RUTINA
CALIDAD
La habilidad para realizar reparaciones básicas es el
En este nivel se requiere comprender y pensar en cómo núcleo de la cuarta fase de la mejora, se requiere
ocurren los defectos y conseguir la habilidad de tratar las aprender a localizar anormalidades que conducen a
causas raíces de los problemas de calidad. Esta habilidad se averías o fallos de calidad.
relaciona con el tipo de conocimientos que podemos
En el nivel 4to estaremos preparados para restaurar
aprender durante la inspección general. (Paso 4 de
el equipo a su estado adecuado. Aprenderemos a
mantenimiento Autónomo).
procedimientos sencillos y ajustes.
Esta habilidad se desarrolla en los pasos 6 y 7 de
*Apretar correctamente los pernos y tornillos
Mantenimiento Autónomo.
*Alinear poleas y engranes
Se requiere comprender que características de calidad del
producto empeoran cuando una determinada pieza del *Cambiar de producto
equipo empeora. También se requiere establecer valores
El personal de mantenimiento necesita ayudar a pulir
para los límites en los cuales será necesario mantener la
estas habilidades.
precisión del equipo.

En esta etapa el operario requiere monitorear las

tendencias del proceso, en relación con los límites de
control mientras mantiene la limpieza. La habilidad clave
será la de detectar anormalidades que ocasionen defectos
en los productos.
Ajuste:
16% de las fallas de rodamientos son causados por error de ajuste al instalar, puede
ser debido por falta de torquímetro. En ocasiones el rodamiento no puede ser ajustado
por exceso de grasa.

Lubricación:
36% de las fallas de rodamientos son causadas por mala lubricación. Esto puede ser
por grasa inadecuada, exceso de grasa o falta de grasa. No es correcto engrasar
rodamientos hasta que salga la nueva grasa.

Contaminación:
14% de las fallas de rodamientos son causadas por contaminación de medioambiente
o del trabajo. La falta de retenes, la revisión luego de trabajar en el agua, la limpieza
del área de trabajo y el exceso de polvo afectan la vida útil del equipo.
Fatiga de las Refacciones:
34% de las fallas de rodamientos son causadas por fatiga. En términos generales
hablamos de los rodamientos sobrecargados, mal aplicados (rodamientos diseñados
para ser usados en posición vertical e instalados horizontalmente) o falta de protección
por la grasa de escasa resistencia, poca adherencia, alta consistencia o pobre
resistencia a los contaminantes (agua, temperatura, gases, etc.)
¿Cuál es tu nombre completo?

Describe:

¿Cuáles son las principales averías que conoces? Menciona primero las que piensas que más suceden.

¿Cuáles son los puntos más complicados para limpiar dentro de la máquina? ¿Cuáles son los que se ensucian con
mayor frecuencia?

Menciona cuales son las actividades que realizas que ayudan a mejorar el desempeño de la máquina, menciona
al menos 6 actividades.

¿Qué consideras que debes hacer para mantener las 5S dentro de la máquina? Menciona 10 ejemplos.

Entrega esta hoja llena a:

Ing. Cintia Pérez Rios