Guia de Mantenimiento de Vehiculos Moto Carguera Wanxim 200

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GUIA DE MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS

EMPRESA: FFFEDERAL DE ALEMANIA Fecha 229/11/2022

CENTRO DE TRABAJO
LABORATORIO DE LA FEDERAL DE ALEMANIA
TIPO DE VEHÍCULO: ____Carguera____________________________________________
MARCA: ___wanxin___________________________________________________________
MODELO: __wx-200__________________________________________________________
MATRÍCULA: ____M9-0967________________COLOR: _ROJA_________________________ CONDUCTOR
HABITUAL: Luis Arismendiz Vásquez

Fecha inspección: Fecha inspección: Fecha inspección:


22/11/2022
Revisión de niveles de líquidos
Aceite max med min max med min max med min
Líquido del limpiaparabrisas max med min max med min max med min

Refrigerante max med min max med min max med min

Líquido de Freno max med min max med min max med min

Líquido de Dirección Asistida max med min max med min max med min

Revisión de los Neumáticos


correcta correcta correcta
Presión de los neumáticos
incorrecta incorrecta incorrecta
Desgaste de la banda de Rodadura de los
neumáticos alto medio alto medio
alto medio
La profundidad mínima legal es de 1,6
mm, se recomienda cambio al llegar a 2,0 bajo  anormal bajo anormal bajo anormal
mm
correcta correcta correcta
Presión
Rueda de repuesto incorrecta incorrecta incorrecta
Ubicación: bajo el chasís Banda correcta correcta correcta
rodadura incorrecta incorrecta incorrecta
Revisión del Alumbrado

optimo optimo optimo


Faros delanteros
no optimo no optimo no optimo
optimo optimo optimo
Luces de intermites
no optimo no optimo no optimo
optimo optimo optimo
Luces de freno y marcha atrás no optimo no optimo no optimo
Juego de lámparas de repuesto.
correcto correcto correcto
Ubicación: Maletera
incorrecto incorrecto incorrecto
MAU II
IDEX “REPUBLICA FEDERAL DE ALEMANIA”
MAÑANA

Estado de los Limpiaparabrisas

Limpiaparabrisas
Limpiar con un paño las escobillas con optimo optimo optimo
periodicidad mensual. no optimo no optimo no optimo

Aspecto del vehículo

Aspecto interior (tapicería, cinturones, optimo optimo optimo


reposacabezas…). no optimo no optimo no optimo
Identificar en su caso incidencias.
optimo optimo optimo
Aspecto exterior (chapa, pintura,…)
no optimo no optimo no optimo
Identificar en su caso incidencias.
Observaciones y cierre:

Observaciones Necesita un cambio de Cambio de la cruceta Cambio de los balines


árbol de transmisión
Persona que ha realizada la Torres Torres Poqioma Chapa Pasache Bances
inspección: Arizmendiz Vásquez Ruiz Santa Cruz Ventura Guevara
Larraín Racho Zuñe Rodríguez

Firma

MANTENIMIENTO
1TIPO DE MANTENIMIENTO REALIZADO:
CORRECTIVO
Se desmonto el árbol de transmisión de la caja de retroceso, después desajustamos los
pernos que unen a la caja de retroceso y a la que une al árbol con el diferencial y quitando el
seguro retiramos con cuidado se caiga el árbol porque podría doblarse en la caída.

MOTIVO DEL MANTENIMIENTO:


Cuando el vehículo encendía y empezaba a andar se presentaban muchas vibraciones y el
vehículo producía sonidos de golpes.

HERRAMIENTAS EMPLEADAS:
 Llave 13
 Un alicate
 Una llave 17
 Un rache con dado 17
MATERIALES Y ACCESORIOS
ELEMENTO COSTO CANTIDAD TOTAL
0 0 0 0

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MEANISMO DIFERENCIAL Y ARBOLES DE TRANSMISION


MAU II
IDEX “REPUBLICA FEDERAL DE ALEMANIA”
MAÑANA

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CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
 Al realizar el desmontaje de los baleros nos dimos cuenta que la cruceta ya no servía porque
tenía mucho juego.
 Al montar en árbol en los caballetes con el reloj comparador nos mostró que el árbol estaba
torcido.
 Cuando desarmamos los baleros faltaban algunas agujas de los baleros y necesitaban
cambiarse.

MEANISMO DIFERENCIAL Y ARBOLES DE TRANSMISION

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