Asientos Seis Sigma (DMAIC)
Asientos Seis Sigma (DMAIC)
Asientos Seis Sigma (DMAIC)
Ingeniería Industrial
MANUFACTURA ESBELTA
Profesor:
Alumnos:
Grupo: II07-M
El modelo del asiento es uno de los productos que brinda mayores ganancias para la
empresa, por lo que es de superior importancia generar un proceso Seis Sigma y de igual
manera, poder reducir costos y poder cumplir con las expectativas de los sus clientes por
medio de un black belt quien, con su equipo y con el apoyo del dueño del proceso y el
champion, cumplieron con los objetivos establecidos de reducir costos y ahorrar $31,000
dólares. La tabla 1, representa la definición de una manera más explícita.
Medición
Tabla 2
Se logra concluir con esto que, los operadores no utilizan el instrumento de la misma forma
para medir el esfuerzo al subir el descansabrazo y el sistema de medición es inaceptable
tanto para controlar el proceso como para distinguir entre piezas buenas y malas, de
manera que este primer estudio R&R no pasa. Puesto que el sistema de medición es
inadecuado, el proyecto Seis Sigma no debe continuar hasta que no se tenga un sistema
de medición confiable.
Luego, se desarrolló un programa de mejora de la habilidad de los operadores y se
reentrenó a todos los inspectores que realizan mediciones en el proceso. Después de ello,
se volvió a hacer un estudio R&R, cuyos resultados se muestran en la tabla 3, en donde a
primera vista se observa una mayor coincidencia entre los resultados de los dos
operadores.
Tabla 3
Análisis
En esta etapa se identifican las X potenciales que están influyendo en los problemas de Y1,
ya que a partir de esto es posible identificar las pocas X vitales. En el caso del proyecto que
nos ocupa, partiendo de los estudios de la fase anterior, las causas potenciales se
generaron mediante lluvia de ideas y se organizaron en el diagrama causa-efecto de la
figura 1. donde se despliegan los factores que podrían estar influyendo en los esfuerzos
para subir y bajar el descansabrazo.
Figura 1.
La solución ideal sería que existiera y se encontrara una combinación de los niveles de los
factores X4 hasta X8, en la cual el desempeño de Y1 fuera adecuado en cualquier
combinación de los primeros tres factores. Se encontró y confirmó que hay cuatro causas
vitales: X1 en el primer experimento y X3, X7 y X8 en el segundo experimento. De aquí que
es necesario considerar el tipo de asiento que se está ensamblando (tipo de asiento y tipo
de espuma) además del número de rondanas y el torque, para encontrar condiciones
óptimas de ensamble para los mismos. Por lo tanto, se han completado los trabajos de esta
fase.
Mejora
Esta etapa se trata de proponer e implementar soluciones que atiendan las causas raíz (las
X vitales); en otras palabras, asegurarse de corregir o reducir el problema. En el caso del
proyecto de los descansabrazos, es necesario encontrar las condiciones apropiadas de
operación del proceso.
Resultados alcanzados
En la tabla 4 se resume el antes y el después para la variable Y1, en términos de los
índices antes mencionados. Los estadísticos de largo plazo se pusieron suponiendo un
escenario donde el proceso se desplaza en su media en 1.5 sigmas.
Tabla 4
Por lo tanto, se logró cumplir con los objetivos planteados en el proyecto. Este nuevo nivel
de desempeño generó ahorros directos que corresponden al costo de re pro cesar
descansabrazos fuera de especificaciones y a los sueldos de los dos inspectores de tiempo
completo, mismos que fueron reubicados en operaciones que agregan valor al producto.
Además, se logró una ligera reducción en el tiempo de ciclo.
Control
En esta etapa se diseña un sis tema que mantenga las mejoras logradas (controlar las X
vitales) y se cierra el proyecto. Las acciones de control se dan en tres niveles: proceso,
documentación y monitoreo. Para el caso del descansabrazo, primero el proceso se
modificó de acuerdo con las soluciones propuestas. Se implementaron medidas de Poka
Yoke y Después de dos meses de observar un desempeño similar al de la figura 2 se
procedió a cerrar el proyecto
Figura 2