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    Elemetno Superior Del Carter

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    CARLOS BELTRÁN
    El documento proporciona instrucciones para desmontar y montar la parte superior del cárter de aceite de un automóvil. Instruye al lector sobre cómo desmontar la tapa de la caja de engranajes, tensar la cadena y retirar otras piezas antes de separar la parte superior del cárter de aceite del bloque del motor utilizando un destornillador. Luego explica cómo limpiar y aplicar sellador a la parte superior antes de volver a montarla y apretar los tornillos siguiendo un orden específico.

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    El documento proporciona instrucciones para desmontar y montar la parte superior del cárter de aceite de un automóvil. Instruye al lector sobre cómo desmontar la tapa de la caja de engranajes, tensar la cadena y retirar otras piezas antes de separar la parte superior del cárter de aceite del bloque del motor utilizando un destornillador. Luego explica cómo limpiar y aplicar sellador a la parte superior antes de volver a montarla y apretar los tornillos siguiendo un orden específico.

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    El documento proporciona instrucciones para desmontar y montar la parte superior del cárter de aceite de un automóvil. Instruye al lector sobre cómo desmontar la tapa de la caja de engranajes, tensar la cadena y retirar otras piezas antes de separar la parte superior del cárter de aceite del bloque del motor utilizando un destornillador. Luego explica cómo limpiar y aplicar sellador a la parte superior antes de volver a montarla y apretar los tornillos siguiendo un orden específico.

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    2/12/2019 Elemento superior del cárter de aceite: desmontar y montar

    Elemento superior del cárter de aceite: desmontar y


    montar
    Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y
    dispositivos auxiliares necesarios

    t Llave dinamométrica -V.A.G 1331-

    t Pasador -T10115-
    t placas -2036/1- (sin figura)
    t 3 tornillos M 8 x 20, 3 arandelas planas
    t Taladradora manual con cepillo de plástico
    t Gafas protectoras
    t Sellante de silicona -D 174 003 A2-

    Desmontar

    – Soltar los piñones de los árboles de levas


    → Capítulo „Ajustar los tiempos de distribución“.

    – Desmontar tapa de la carcasa de la distribución


    → Capítulo.

    – Tensar el tensor de la cadena -1- e inmovilizarlo con


    el pasador -T10115-.

    – Retirar el patín guía -2-.

    – Desmontar la brida de estanqueidad del cigüeñal,


    lado de la polea → Capítulo.

    – Desmontar el cuerpo inferior del cárter de aceite


    → Capítulo.

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    2/12/2019 Elemento superior del cárter de aceite: desmontar y montar

    – Desenroscar los tornillos -2- y -4- y retirar el tubo de


    aspiración de aceite.

    – Desenroscar los tornillos -1-.

    – Hacer presión en los lugares marcados del bloque


    motor usando un destornillador apropiado -A- para
    separar el cuerpo superior del cárter de aceite.

    B - Sombrerete 6 para cigüeñal


    C - Sombrerete 1 para cigüeñal

    Montar

    ¡ATENCIÓN!
    Para evitar lesiones causadas por virutas
    metálicas, utilizar gafas protectoras y ropa
    adecuada.

    – Limpiar los restos de sellante del cuerpo superior del


    cárter de aceite y del bloque motor usando, por
    ejemplo, un cepillo rotativo de plástico.

    ¡Atención!

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    2/12/2019 Elemento superior del cárter de aceite: desmontar y montar

    Procurar que no lleguen restos de sellante al


    motor.

    – Limpiar las superficies de estanqueidad, deberán


    quedar exentas de aceite y grasa.

    – Cortar la boquilla del tubo por la marca delantera (Ø


    del tubo aprox. 1 mm).

    Observar la fecha de caducidad del sellante.

    Aviso
    Tras aplicar el sellante, se dispone de 5 minutos para
    montar el elemento superior del cárter de aceite.

    – Aplicar el cordón de sellante -1-, -2- y -3-, como se


    indica en la figura, sobre la superficie limpia de
    estanqueidad del elemento superior del cárter de
    aceite.

    l El cordón de sellante debe tener un espesor de 1,5


    ... 2,0 mm.

    – Colocar el cuerpo superior del cárter de aceite en el


    bloque motor y ajustar su posición en el lado del
    cambio.

    – Enroscar con la mano 2 tornillos delante y detrás


    respectivamente.

    – Limpiar en la zona de las -flechas- el sellante que


    haya salido.

    – Aflojar de nuevo un poco los tornillos.

    – Fijar las placas -2036/1- del dispositivo de montaje


    para válvulas -2036- en el bloque motor, como se
    indica en la figura.

    – Oprimir el cuerpo superior del cárter de aceite


    fuertemente contra las placas -2036/1- y apretar los
    tornillos de nuevo con la mano.

    – Enroscar los demás tornillos y apretarlos con la


    mano.

    Tener presente que el cuerpo superior del cárter de


    aceite está puesto contra las placas -2036/1-.
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    2/12/2019 Elemento superior del cárter de aceite: desmontar y montar

    – Apretar todos los tornillos desde dentro hacia fuera


    en cruz.

    – Colocar la nueva junta -5- en la bomba de aceite -6-.

    – Atornillar tubo de aspiración -1- con los tornillos -2- y


    -3- junto con el soporte -4-.

    – Montar el patín guía -2-, relajar el tensor de la


    cadena -1- y extraer el pasador -T10115-.

    – Ajustar los tiempos de distribución → Capítulo.

    Continuar el montaje siguiendo el orden inverso al


    establecido para el desmontaje. Se debe tener en
    cuenta lo siguiente:

    t Después del montaje del cárter de aceite, dejar que


    se seque el sellante durante aprox. 30 minutos.
    Transcurrido dicho plazo, se puede cargar el aceite.
    t Desenroscartornillo de fijación -T40069- quitándolo
    del bloque motor, parte trasera, y enroscar el tornillo
    de cierre.
    t Reponer líquido refrigerante → Capítulo.

    Pares de apriete

    t → Capítulo „Cuadro de montaje: cárter de aceite /


    bomba de aceite“

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