Tipos de Empaques

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INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO “DE TECNOLOGÍAS

APROPIADAS”

INSTA

OCTUBRE 2022 – MARZO 2022

TECNOLOGÍA EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ


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NOMBRE: DILAN SAGAL CARRERA: 3 MECANICA “MATUTINO” FECHA: 28/10/22
TEMA: CONSULTA DE EMPAQUES AUTOMOTRICES.

¿QUE ES UN EMPAQUE AUTOMOTRIZ? TIPOS DE EMPAQUES DE CULATA

*De aluminio y cobre en una única pieza.

*De acero con canales de distinta profundidad


alrededor de los huecos.

*De composite o resinas recubiertas de chapa


metálica.

La junta de estanqueidad o empaquetadura es una *Compuestas por un juego de dos a cinco finas
pieza formada de materiales blandos, que se ubica hojas de acero al carbono.
entre dos piezas para lograr un buen ajuste entre
ambas, evitando perdida o entrada de fluidos *Blandas y prensadas, que suelen combinar
(aceite, agua, refrigerante, combustible, etc. amianto con hierro o cobre.
FUNCION DEL EMPAQUE AUTOMOTRIZ FACTORES DE UN EMPAQUE AUTOMOTRIZ?

*Del material con que estén hechas, pues tal como


hemos comentado, puede estar realizada en una o
varias capas.

*Del nivel de rigidez de la culata y el tipo de bloque


de cilindros, ya que una pieza de aluminio se
expande con el calor hasta tres veces más de una
de fundición de hierro y debe tenerse en cuenta a
la hora de seleccionar una junta adecuada.

*De la relación de compresión del motor como en


el caso anterior, siendo más delgadas cuanto
mayor es ésta.
Las juntas son necesarias para evitar que las
fugas de líquidos afecten el funcionamiento del
motor. También se encargan de sellar la cámara
de combustible y el bloque del motor.
TIPOS DE EMPAQUETADURAS O JUNTAS
MULTILAMINAR: refrigerantes. Material para juntas para la industria
de la automoción.

GRAFITO:

Compuestas de varias láminas metálicas de igual o


diferente espesor, logrando un óptimo sellado,
estas empaquetaduras pueden ser
Material consistente en grafito mineral puro
confeccionadas en Cobre, Acero inoxidable, o
expandido laminado, material de la más alta
Acero Fleje
calidad y de uso universal en altas presiones y
FIBRA O METAL: temperaturas, con una excepcional resistencia al
vapor. Cubre la mayoría de servicios en refinerías,
petroquímicas e industria para periodos largos de
tiempo y diferentes temperaturas de servicio

CARTON COMPRIMIDO:

Excelente desempeño para altas temperaturas,


compresibilidad y alta recuperación. Óptima para
tapas de cilindro y motores con este tipo de
exigencias, está compuesto por una capa de
Compuesto libre asbesto reforzado con acero al
carbono y una capa de cobre que sella el cilindro y
brinda mejor estanqueidad, brindando una larga
duración.

LIBRE ASBESTO: Material compuesto por fibras orgánicas y fibras


minerales mezcladas en una matriz de caucho. El
material así obtenido es una plancha para juntas
para un rango amplio de usos de baja
responsabilidad. Su baja permeabilidad al gas y su
reducido coste hacen de esta plancha de
comprimido para juntas, el producto sin amianto
adecuado para la mayoría de servicios comunes
(agua, aire , grasas y diversos disolventes).
Material diseñado para su uso con agua, aire,
gases y en aplicaciones moderadas

Consistente en dos láminas libres de asbesto


ensambladas en una lámina de acero perforada.
Alta resistencia a temperaturas en juntas de culata
y tubos de escape de motores de gasolina y diésel
así como buena resistencia a aceites, fuel y fluidos

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