Test B-1 Mantención de Motores Caterpillar

Evaluación - FCL
MOTORES DIESEL
TEST B
FINNING CAPACITACIÓN LIMITADA

Evaluación - FCL
Test B
Motores Diesel
Nombre : ..................................................................................................................................
RUT : ..................................................................................................................................
Fecha : ..................................................................................................................................
1. El aditivo NBT, en el aceite, sirve para:

a- Aumentar la compresión del motor
b- Neutralizar el combustible, para soportar mayores compresiones
c- Aumentar la potencia del motor.
d- Neutralizar la acidez de la combustión.
2. El Módulo de Control Electrónico ( ECM )de motor envía una señal al solenoide de la
Unidad Inyectora de:
a- 24 ( vcc )
b- 105 ( vcc
c- 70 ( vcc )
d- 8,5 ( vcc )
3. C27 ACERT, significa:

a- Motor serie C, Potencia 27 HP, Tecnología de Reducción de Emisiones
b- Motor serie C, Cilindrada 27 LTS., Tecnología Para Aumento de Potencia
c- Motor serie C, Desplazamiento 27 LTS., Tecnología de Reducción de Emisiones
d- Motor serie C, Potencia 27 KW, Tecnología de Aumento de Potencia.
4. En la condición de motor frio, las válvulas de derivación del filtro y del enfríador de aceite:
a- Se abren.
b- Permanecen en la misma posición .
c- Se cierran.
d- Ninguna de las anteriores.
5. ¿Cómo se reconoce un sensor análogo y cuanto mide su alimentación?:

a- Este sensor es alimentado con 12,5 volt y posee 02 cables.
b- Este sensor es alimentado con 5 volt y posee 03 cables.
c- Este sensor es alimentado con 8,5 volt y posee un buffer.
d- Este sensor es alimentado con 0,2 a 4,8 volt y posee 03 cables.
6. El tiempo de energización de los solenoides de los inyectores determina:

a.- La cantidad de combustible
b.- La sincronización del motor
c.- La presión de inyección
d.- Ninguna de las anteriores
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7. FLT es Fuel Torque Setting y significa:

a.- Motor con Torque de alto Rating a máximas HP:
b.- Cantidad adicional de combustible en las sobrecargas.
c.- Inyección en el tiempo adecuado de acuerdo a las RPM.
d.- Ninguna de las anteriores
8. La válvula de alivio de la bomba de lubricación del motor tiene por objeto:

a- Regular la presión mínima de la bomba de lubricación.
b- Proteger los sellos de la bomba de lubricación.
c- Controlar la máxima presión de salida de la bomba de lubricación.
d- Todas las anteriores
9.- Humo azul por el escape es un indicio de.

a.- Quema de aceite por los desgastes internos del motor
b.- Exceso de combustible para la combustión.
c.- Exceso de aire para la combustión.
. d.- Todas las anteriores.
10.- El ECM , ADEM III en un motor 3516 posee:

a- Un conector DEUTCH de 70 pines.
b- Dos conectores de 40 pines cada uno.
c- Un conector de 40 y otro de 70 pines.
d- Todas son correctas.
11. La válvula termostática regula:

a.- Un rango adecuado de acuerdo a los requerimientos de potencia
b.- La mínima tempertura de trabajo del motor
c.- La potencia del motor sin afectar la temperatura.
d.- La máxima temperatura de trabajo del motor.
12.- ¿Cuál es la función de la válvula reguladora de presión del sistema de combustible?:

a- Mantener una presión positiva en la bomba de transferencia.
b- Mantener una presión constante a través del ECM y los filtros llenos.
c- Evitar que el combustible se devuelva a los filtros secundarios.
d- Mantener una P° constante en el sistema y evitar que se descargue cuando está detenido.
13. El refrigerante Cat es una mezcla de:

a.- Agua , Anticongelante ( 20 a 60% ) e Inhibidor de Corrosión ( 3 a 6% )
b.- Agua, Anticongelante ( 3 a 6% ) e Inhibidor de Corrosión ( 20 a 60% )
c.- Agua, Anticongelante ( 30 a 70% ) e Inhibidor de Corrosión ( 10 a 20% ) .
d.- Agua, Anticongelante ( 10 a 20% ) e Inhibidor de Corrosión ( 30 a 70% ).
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14.- En el esquema dibuje los puntos de testeo y escriba todas las pruebas mecánicas y
con ET.
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Evaluación - FCL
15.- En el esquema, dibuje todos los puntos y nombre los testeos, entregados para un
motor CAT.
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Evaluación - FCL
Test B
Pregunta Dificultad Respuesta
1 Baja D
2 Media B
3 Baja C
4 Media A
5 Alta B
6 Media A
7 Media B
8 Baja C
9 Baja A
10 Baja B
11 Media B
12 Alta D
13 Alta A
14 Alta 1.- P° del sistema
2.- Cambio de códigos E-trim
3.- Corte de cilindros
4.- Prueba de solenoides
15 Alta 1.- Diferencia de T° en radiador
2.- Inspección visual por fugas
3.- Velocidad del ventilador
4.- Angulo de las palas del ventilador
5.- Volumen de aire por el radiador
6.- Prueba de presión al sistema y tapa del radiador
7.- Prueba del termostato

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1. El aditivo NBT, en el aceite, sirve para:

3. C27 ACERT, significa:

5. ¿Cómo se reconoce un sensor análogo y cuanto mide su alimentación?:

6. El tiempo de energización de los solenoides de los inyectores determina:

7. FLT es Fuel Torque Setting y significa:

8. La válvula de alivio de la bomba de lubricación del motor tiene por objeto:

9.- Humo azul por el escape es un indicio de.

10.- El ECM , ADEM III en un motor 3516 posee:

11. La válvula termostática regula:

12.- ¿Cuál es la función de la válvula reguladora de presión del sistema de combustible?:

13. El refrigerante Cat es una mezcla de:

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