Sistemas de Lubricación y de Refrigeración Del Motor (LC)
Sistemas de Lubricación y de Refrigeración Del Motor (LC)
Sistemas de Lubricación y de Refrigeración Del Motor (LC)
SECCIOu N LC LC
uINDICE
ZD TD27Ti
PRECAUCIONES Y PREPARACIO u N ........................... 2 PREPARACIO u N ........................................................... 19
Procedimiento de aplicación de junta líquida............ 2 PRECAUCIO u N ............................................................. 20
Herramientas especiales de servicio......................... 2 SISTEMA DE LUBRICACIO u N DEL MOTOR .............. 21
SISTEMA DE LUBRICACIO u N DEL MOTOR ................ 3 Circuito de lubricación ............................................. 21
Circuito de lubricación ............................................... 3 Comprobación de la presión del aceite................... 22
Comprobación de la presión del aceite..................... 4 Bomba de aceite...................................................... 23
Bomba de aceite........................................................ 5 Soporte del filtro de aceite ...................................... 25
Surtidor de aceite ...................................................... 7 Enfriador de aceite .................................................. 26
Enfriador de aceite .................................................... 8 Surtidor de aceite .................................................... 27
SISTEMA DE REFRIGERACIO u N DEL MOTOR ......... 10 SISTEMA DE REFRIGERACIO u N DEL MOTOR ......... 28
Circuito de refrigeración .......................................... 10 Circuito de refrigeración .......................................... 28
Comprobación del sistema ...................................... 11 Inspección del sistema ............................................ 29
Bomba de agua ....................................................... 12 Bomba de agua ....................................................... 30
Termostato............................................................... 13 Termostato............................................................... 32
Dispositivo de salida de agua ................................. 14 Radiador .................................................................. 33
Radiador .................................................................. 15 Ventilador de refrigeración ...................................... 34
Ventilador de refrigeración (accionado por DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES
cigüeñal) .................................................................. 16 (SDS)............................................................................ 35
Enfriador EGR ......................................................... 17 Sistema de lubricación del motor ............................ 35
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES Sistema de refrigeración del motor ......................... 35
(SDS)............................................................................ 18
Sistema de lubricación del motor ............................ 18
Sistema de refrigeración del motor ......................... 18
uN
PRECAUCIONES Y PREPARACIO ZD
AEM080
NT559
a: 28 diá.
b: 31,4 diá.
c: 41,3 diá.
NT564 Unidad: mm
LC-2
u N DEL MOTOR
SISTEMA DE LUBRICACIO ZD
Circuito de lubricación
SLC361B
LC-3
u N DEL MOTOR
SISTEMA DE LUBRICACIO ZD
SLC694A
3. Montar el manómetro.
4. Poner en marcha el motor y calentarlo hasta la temperatura
normal de funcionamiento.
5. Comprobar la presión del aceite con el motor funcionando
sin carga.
Revoluciones del motor Presión de descarga aproximada
r.p.m. kPa (bar, kg/cm2)
Velocidad en ralentí Superior a 147 (1,47, 1,5)
2.000 Superior a 539 (5,39, 5,5)
4.000 Superior a 736 (7,36, 7,5)
JLC362B
LC-4
u N DEL MOTOR
SISTEMA DE LUBRICACIO ZD
Bomba de aceite
DESMONTAJE Y MONTAJE
u N’’ en la sección EM.
Consultar ‘‘DISTRIBUCIO
DESARMADO Y ARMADO
JLC363B
JLC364B
LC-5
SISTEMA DE LUBRICACIOu N DEL MOTOR ZD
Bomba de aceite (Continuación)
u N DE LA BOMBA DE ACEITE
INSPECCIO
Utilizando unas galgas de espesor, una regla y micrómetros,
comprobar las siguientes holguras:
Unidad: mm
JLC365B
Holgura axial entre el cuerpo y el engranaje externo V4 0,050 - 0,105
Holgura entre el engranaje interno y la parte soldada con
0,045 - 0,091
bronce del alojamiento V5
JLC366B
JLC367B
u N DE LA VA
INSPECCIO u LVULA REGULADORA
1. Comprobar visualmente los componentes por si están des-
gastados o defectuosos.
2. Comprobar la superficie deslizante de la válvula reguladora
de presión de aceite y el muelle de la válvula.
3. Lubricar con aceite de motor la válvula reguladora. Compro-
bar que cae suavemente por su propio peso sobre el orificio
de la válvula.
Sustituir el conjunto de la válvula reguladora o la cubierta
de la bomba de aceite si están dañados.
SLC369B
LC-6
SISTEMA DE LUBRICACIOu N DEL MOTOR ZD
Bomba de aceite (Continuación)
INSPECCIÓN DE LA VA u LVULA DE DESCARGA DE LA
u N DEL ACEITE Y LA VA
PRESIO u LVULA DE
DERIVACIOu N (para el enfriador de aceite)
1. Inspeccionar el movimiento de la válvula de descarga y si
tiene grietas y roturas, presionando la bola. Si hay que
sustituirla, desmontar la válvula con una herramienta ade-
cuada.
Montar una válvula nueva dándole golpes suaves.
SLC371B
Surtidor de aceite
u N (Cadena de distribución)
INSPECCIO
Asegurarse de que los orificios no están taponados. Limpiarlos
con un alambre si es necesario.
Poner el surtidor de aceite en su posición tras poner la marca
de alineación.
SLC385B
u N (Pistón)
INSPECCIO
1. Presionar la válvula de corte del perno del surtidor de aceite
con una varilla de bronce o resina limpia y asegurarse de
que se mueve suavemente y tiene el retorno adecuado.
2. Asegurarse de que el conducto del surtidor de aceite no está
taponado. Limpiarlo con un alambre si es necesario.
FEM124
FEM125
LC-7
SISTEMA DE LUBRICACIO u N DEL MOTOR ZD
Surtidor de aceite (Continuación)
FILTRO DE ACEITE
El filtro de aceite es un tipo de elemento. Consultar ‘‘Cambio del
filtro de aceite’’ en la sección MA.
Enfriador de aceite
YLC030
DESMONTAJE Y MONTAJE
1. Drenar el aceite del motor y el refrigerante.
Desmontar el catalizador y el turbocompresor. Consultar
‘‘CATALIZADOR Y TURBOCOMPRESOR’’ en la sección
EM.
2. Quitar los pernos del A al C y después desmontar el conjunto
del enfriador de aceite.
● No quitar las tuercas ‘‘D’’ al desmontar el conjunto del
enfriador de aceite.
Longitud del perno
JLC381B A: 20 mm
B: 45 mm
C: 65 mm
3. El montaje debe realizarse en el orden inverso al desmon-
taje.
● No derramar refrigerante del motor en la correa del
motor.
LC-8
SISTEMA DE LUBRICACIO u N DEL MOTOR ZD
Enfriador de aceite (Continuación)
uN
INSPECCIO
1. Comprobar si el enfriador de aceite está agrietado.
2. Comprobar si el enfriador de aire está taponado soplando
por la entrada del refrigerante.
Si es necesario, sustituir el conjunto del enfriador de aire.
LC-9
u N DEL MOTOR
SISTEMA DE REFRIGERACIO ZD
Circuito de refrigeración
YLC031
LC-10
u N DEL MOTOR
SISTEMA DE REFRIGERACIO ZD
COMPROBACIOu N DE PE
u RDIDAS EN EL CIRCUITO
DE REFRIGERACIOuN
Para comprobar si existen pérdidas, aplicar presión al sistema
de refrigeración con un comprobador.
Presión de prueba:
157 kPa (1,57 bar, 1,6 kg/cm2)
PRECAUCIO u N:
Si la presión es superior a la especificada, el radiador puede
sufrir daños.
SLC134B
u N DEL TAPO
COMPROBACIO u N DEL RADIADOR
Para comprobar el tapón del radiador, aplicar presión al tapón
del radiador usando un comprobador.
Presión de alivio del tapón del radiador:
Estándar
78 - 98 kPa
(0,78 - 0,98 bar, 0,8 - 1,0 kg/cm2)
SLC135B
SMA967B
LC-11
u N DEL MOTOR
SISTEMA DE REFRIGERACIO ZD
Bomba de agua
PRECAUCIO u N:
● Cuando se desmonte la bomba de agua, tener cuidado
de no derramar refrigerante sobre las correas del motor.
● La bomba de agua no puede desarmarse y debe susti-
tuirse como una unidad.
● Sustituir siempre la junta por una nueva.
● Tras montar la bomba de agua, conectar firmemente la
manguera y la abrazadera y, a continuación, comprobar
si hay pérdidas con un comprobador de tapones de
radiador. Consultar la sección MA.
JLC373B
DESMONTAJE Y MONTAJE
1. Drenar el refrigerante del radiador y del bloque de cilindros.
Consultar la sección MA (‘‘Cambio del refrigerante del
motor’’, ‘‘MANTENIMIENTO DEL MOTOR’’).
2. Desmontar la manguera superior del radiador.
3. Desmontar la cubierta del radiador
4. Desmontar el ventilador de refrigeración.
5. Desmontar la correa del motor. Consultar la sección MA,
‘‘Comprobación de la correa del motor’’.
6. Desmontar el aislante.
7. Desmontar el tubo de vacío.
8. Desmontar el sensor de TDC. Consultar la sección EM,
‘‘Montaje y desmontaje del sensor de TDC’’ en ‘‘DISTRIBU-
CIOu N’’.
9. Desmontar el acoplamiento del ventilador con la bomba de
agua.
10. Montar en orden inverso al desmontaje.
LC-12
SISTEMA DE REFRIGERACIOu N DEL MOTOR ZD
Bomba de agua (Continuación)
uN
INSPECCIO
1. Comprobar si hay óxido o corrosión en el conjunto del
cuerpo y el aspa.
2. Comprobar si funciona deficientemente debido a un juego
axial excesivo.
PRECAUCIO u N:
No desmontar el acoplamiento de la bomba de agua.
SLC374B
Termostato
YLC032
LC-13
SISTEMA DE REFRIGERACIO u N DEL MOTOR ZD
Termostato (Continuación)
DESMONTAJE Y MONTAJE
1. Drenar el refrigerante del motor. Consultar la sección MA,
‘‘Cambio del refrigerante del motor’’.
2. Desmontar la batería del lado izquierdo, si la hay.
3. Desmontar la manguera superior del radiador.
4. Desmontar la cubierta del radiador
5. Desmontar el conducto de aire y la tubería de admisión
6. Desmontar la instalación y los conectores.
7. Montar en orden inverso al desmontaje.
● Tras el montaje, hacer funcionar el motor durante unos
JLC384B minutos y comprobar si hay pérdidas.
● Tener cuidado de no derramar refrigerante en el compar-
timento del motor. Usar un trapo para absorber el refri-
gerante.
uN
INSPECCIO
1. Comprobar el estado del asentamiento de la válvula a tem-
peraturas ambiente normales. Debería asentarse hermética-
mente.
2. Comprobar la temperatura de apertura y la elevación
máxima de la válvula.
Temperatura de apertura de
82
la válvula °C
Elevación máxima
10/95
SLC695A de la válvula mm/°C
YLC033
LC-14
u N DEL MOTOR
SISTEMA DE REFRIGERACIO ZD
Radiador
YLC034
LC-15
SISTEMA DE REFRIGERACIO u N DEL MOTOR ZD
Radiador (Continuación)
DESMONTAJE Y MONTAJE
1. Desmontar la cubierta inferior.
2. Drenar el refrigerante del motor. Consultar la sección MA,
‘‘Cambio del refrigerante del motor’’.
3. Desmontar la carcasa del depurador de aire, el conducto de
aire y el resonador.
4. Desmontar la batería del lado derecho.
5. Desmontar la cubierta del radiador (inferior).
6. Desmontar la cubierta del radiador (delantera).
7. Desconectar el manguito del radiador (superior e inferior).
8. Desconectar la manguera del depósito de reserva.
9. Desconectar la manguera del enfriador de aceite de T/A
(sólo modelos con T/A).
10. Desmontar el radiador
11. Después de reparar o sustituir el radiador, montar todas las
piezas en el orden inverso al desmontaje.
JLC379B
LC-16
u N DEL MOTOR
SISTEMA DE REFRIGERACIO ZD
Enfriador EGR
YLC042
V
1 Conjunto del tubo del EGR V
6 Manguera de agua V
10 Tubo de EGR
V
2 Junta V
7 Abrazadera V
11 Junta
V
3 Soporte del enfriador EGR V
8 Manguera de agua V
12 Soporte del enfriador EGR
V
4 Manguera de agua V
9 Abrazadera V
13 Enfriador EGR
V
5 Abrazadera
LC-17
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS) ZD
LC-18
uN
PREPARACIO TD27Ti
Número de referencia
Descripción
Denominación
ST25051001 Medición de la presión de aceite
Manómetro de aceite Intervalo máximo de medición:
2.452 kPa (24,5 bar, 25 kg/cm2)
NT558
NT559
NT052
LC-19
uN
PRECAUCIO TD27Ti
LC-20
u N DEL MOTOR
SISTEMA DE LUBRICACIO TD27Ti
Circuito de lubricación
ELC037
LC-21
u N DEL MOTOR
SISTEMA DE LUBRICACIO TD27Ti
SLC964
3. Montar el manómetro.
4. Poner en marcha el motor y calentarlo hasta la temperatura
normal de funcionamiento.
5. Comprobar la presión del aceite con el motor funcionando
sin carga.
Presión de descarga aproximada
rpm del motor
kPa (bar, kg/cm2)
Velocidad en ralentí Superior a 78 (0,78, 0,8)
3.000 294 - 392 (2,94 - 3,92, 3,0 - 4,0)
SLC003A
Si la diferencia fuera extrema, comprobar si hay pérdidas de
aceite en el conducto y en la bomba de aceite.
6. Montar el manocontacto de aceite.
Usar sellador líquido adecuado.
Manocontacto de aceite
: 10 - 13 N·m (1,0 - 1,3 kg-m)
LC-22
u N DEL MOTOR
SISTEMA DE LUBRICACIO TD27Ti
Bomba de aceite
MLC128A
u N DE LA BOMBA DE ACEITE
INSPECCIO
1. Inspeccionar el cuerpo de la bomba, los engranajes y el
palier por si están desgastados o dañados.
2. Utilizando unas galgas de espesor y cable de fusible, com-
probar las siguientes holguras.
Holgura lateral del engranaje:
Menos de 0,13 mm
SLC966
SLC967
SLC968
LC-23
SISTEMA DE LUBRICACIOu N DEL MOTOR TD27Ti
Bomba de aceite (Continuación)
4. Medir el diámetro interior ‘‘B’’ del eje del engranaje del motor.
B: 12,974 - 12,992 mm
5. Calcular la holgura del casquillo de la bomba de aceite.
Holgura del casquillo de la bomba de aceite (A − B):
Menos de 0,15 mm
SLC969
NLC057
LC-24
u N DEL MOTOR
SISTEMA DE LUBRICACIO TD27Ti
NLC056
V
1 Junta tórica V
3 Filtro de aceite V
5 Válvula de descarga del filtro de
V
2 Válvula de descarga de la bomba V
4 Soporte del filtro de aceite aceite
de aceite V
6 Cubierta protectora
u N DE LA VA
INSPECCIO u LVULA DE DESCARGA DE LA
BOMBA DE ACEITE
1. Comprobar visualmente los componentes por si están des-
gastados o defectuosos.
2. Cubrir la válvula de descarga con aceite de motor y compro-
bar si cae suavemente y por su propio peso en el orifico de
la válvula.
Si está dañada, sustituir el conjunto de la válvula de descarga
de la bomba de aceite.
u N DE LA VA
INSPECCIO u LVULA DE DESCARGA DEL
FILTRO DE ACEITE
Inspeccionar el movimiento de la válvula de corte del filtro de
aceite y si tiene grietas y roturas, presionando la bola.
Si está dañada, sustituir el conjunto de la abrazadera del filtro
de aceite.
LC-25
u N DEL MOTOR
SISTEMA DE LUBRICACIO TD27Ti
Enfriador de aceite
NLC055
V
1 Manocontacto de aceite V
3 Elemento del enfriador de aceite V
5 Junta tórica
V
2 Válvula reguladora V
4 Válvula de descarga del filtro de
aceite
u N DE LA VA
INSPECCIO u LVULA DE DESCARGA DEL
ENFRIADOR DE ACEITE
Inspeccionar el movimiento de la válvula de descarga del enfria-
dor de aceite y si tiene grietas y roturas, presionando la bola.
Si está dañada, sustituir el conjunto de la válvula de descarga
del enfriador de aceite.
u N DE LA VA
INSPECCIO u LVULA REGULADORA
1. Comprobar visualmente los componentes por si están des-
gastados o defectuosos.
2. Cubrir la válvula reguladora con aceite de motor y compro-
bar si cae suavemente y por su propio peso en el orifico de
la válvula.
Si está dañada, sustituir el conjunto de la válvula reguladora.
LC-26
u N DEL MOTOR
SISTEMA DE LUBRICACIO TD27Ti
Surtidor de aceite
u N (tren de engranaje)
INSPECCIO
Asegurarse de que los orificios no están taponados. Limpiarlos
con un alambre si es necesario.
SLC974
u N (Pistón)
INSPECCIO
1. Soplar por la salida del surtidor de aceite y asegurarse de
que salga aire por el otro lado.
2. Presionar la válvula de corte del perno del surtidor de aceite
con una varilla de bronce o resina limpia y asegurarse de
que se mueve suavemente y tiene el retorno adecuado.
SLC015
SLC975
Dimensión ‘D’’:
22 mm
SLC325A
LC-27
u N DEL MOTOR
SISTEMA DE REFRIGERACIO TD27Ti
Circuito de refrigeración
NLC011
LC-28
u N DEL MOTOR
SISTEMA DE REFRIGERACIO TD27Ti
u N DEL TAPO
COMPROBACIO u N DEL RADIADOR
Para comprobar el tapón del radiador, aplicar presión al tapón
del radiador usando un comprobador.
Presión de alivio del tapón del radiador:
78 - 98 kPa
(0,78 - 0,98 bar, 0,8 - 1,0 kg/cm2)
SLC613
COMPROBACIOu N DE PE
u RDIDAS EN EL CIRCUITO
DE REFRIGERACIOuN
Para comprobar si existen pérdidas, aplicar presión al sistema
de refrigeración con un comprobador.
Presión de prueba:
157 kPa (1,57 bar, 1,6 kg/cm2)
PRECAUCIO u N:
Una presión más alta que la especificada puede dañar el
radiador.
SMA990A
LC-29
u N DEL MOTOR
SISTEMA DE REFRIGERACIO TD27Ti
Bomba de agua
DESMONTAJE Y MONTAJE
Drenar el refrigerante de los tapones de drenaje del radiador y
el bloque de cilindros.
Tapón de drenaje del bloque de cilindros:
(Usar sellador líquido adecuado)
: 20 - 29 Nzm (2,0 - 3,0 kg-m)
NLC012
NLC058
PRECAUCIO u N:
● Cuando se desmonte la bomba de agua, tener cuidado
de no derramar refrigerante sobre las correas del motor.
● La bomba de agua no puede desarmarse y debe susti-
tuirse como una unidad.
● Sustituir siempre la junta por una nueva.
● Tras montar la bomba de agua, conectar firmemente la
manguera y la abrazadera, y a continuación comprobar
si hay pérdidas con un comprobador de tapones de
radiador.
LC-30
SISTEMA DE REFRIGERACIOu N DEL MOTOR TD27Ti
Bomba de agua (Continuación)
uN
INSPECCIO
1. Comprobar si hay óxido o corrosión en el conjunto del
cuerpo y el aspa.
SLC979
SLC244
SLC245
LC-31
u N DEL MOTOR
SISTEMA DE REFRIGERACIO TD27Ti
Termostato
NLC059
V
1 Dispositivo de salida de agua V
4 Conector del agua V
7 Transmisor térmico
V
2 Termostato con bomba de zango- V
5 Carcasa del termostato
loteo V
6 Sensor temperatura refrigerante
V
3 Sellador de goma motor
PRECAUCIO u N:
● Tras el montaje, hacer funcionar el motor durante unos
minutos y comprobar si hay pérdidas.
● Tener cuidado de no derramar refrigerante en el compar-
timento del motor. Usar un trapo para absorber el refri-
gerante.
uN
INSPECCIO
1. Comprobar el estado del asentamiento de la válvula a tem-
peraturas ambiente normales. Debería asentarse hermética-
mente.
2. Comprobar la temperatura de apertura y la elevación
máxima de la válvula.
Tipo estándar Tipo opcional
Temperatura de apertura de
82 88
la válvula °C
SLC343 Elevación máxima de la
8/95 8/100
válvula mm/°C
Radiador
NLC082
PRECAUCIO u N:
Al llenar el radiador con refrigerante, consultar la sección
MA
LC-33
u N DEL MOTOR
SISTEMA DE REFRIGERACIO TD27Ti
Ventilador de refrigeración
DESARMADO Y ARMADO
YLC041
uN
INSPECCIO
Comprobar si el acoplamiento del ventilador no funciona con
suavidad, o tiene pérdidas de aceite o metal doblado.
SLC072
LC-34
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS) TD27Ti
LC-35