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    5.check List Grua Torre-Une

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    Alejandro Cerezo
    Este documento es un checklist diario para inspeccionar una grúa torre en una obra de construcción. Contiene verificaciones de seguridad como comprobar el estado de la base, los cables eléctricos y de tierra, y probar los mandos y frenos antes y después del uso. También incluye comprobaciones de los limitadores de carga y recorrido usando pesos calibrados. Al final del día, se asegura de poner la grúa en posición de descanso y cortar la corriente eléctrica.

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    Este documento es un checklist diario para inspeccionar una grúa torre en una obra de construcción. Contiene verificaciones de seguridad como comprobar el estado de la base, los cables eléctricos y de tierra, y probar los mandos y frenos antes y después del uso. También incluye comprobaciones de los limitadores de carga y recorrido usando pesos calibrados. Al final del día, se asegura de poner la grúa en posición de descanso y cortar la corriente eléctrica.

    Título original

    5.CHECK LIST GRUA TORRE-UNE (1)

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    CHECK LIST DE LA GRÚA TORRE

    EMPRESA: POSTENSA
    OBRA: TORRE SELENITE
    Grúa: ESPAMEX
    Modelo: J47NS
    Nº de fabricación:
    Empresa encargada de la conservación:
    Residente de Obra: Firma:

    AyN: ..................................................................
    Gruísta: Firma:

    AyN: ......PEDRO CHANTEIRO CHAMA........................

    MES: Semana:
    VERIFICACIONES Y COMPROBACIONES DIARIAS Día:04 Día:05 Día:06 Día:07 Día:08 Día:09
    B M B M B M B M B M B M
    CONTROL VISUAL
    Estado correcto de la base de apoyo. ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
    Estado correcto de topes y rampas fin de carrera, si es grúa con
    traslación.
    Estado correcto del aplomado de la grúa. ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
    No existencia de pérdida de lastre de base ni de contrapeso aéreo. ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
    ✓
    Correcto estado del cable de puesta a tierra. ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
    Correcto estado del cable de alimentación eléctrica al cuadro de la ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
    grúa.
    ANTES DE INCIAR EL TRABAJO

    Correcto estado de conexiones a tierra de los raíles, estructura y ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓


    cuadro.
    ACCIONAR
    Desconectar la puesta en veleta. ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
    Buen funcionamiento del interruptor de puesta en marcha. ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
    Buen funcionamiento del botón de parada de emergencia.
    ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
    Buen funcionamiento de los mandos en vacío y de cada mecanismo. ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
    Buen funcionamiento de los frenos. ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
    COMPROBACIÓN DE LOS LIMITADORES UTLIZANDO LAS CARGAS TARADAS
    CARGA:
    PAR ELEVACIÓN (1,1 Ppunta) kg (En punta o máximo en la instalación) ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
    PAR CARRO ADELANTE (dist+10%) m kg ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
    CARGA MÁXIMA (1,1 Pmáx.) kg ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
    GRAN VELOCIDAD (1,1 P) kg ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
    RECORRIDO:
    ALTURA GANCHO (1,5 m del carro) ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
    CARRO (0,2 m tope delante y atrás) ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
    TRASLACIÓN VÍA (0,5 m entre topes) ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
    Nota: Si algún limitador no funciona ESTÁ PROHIBIDO TRABAJAR HASTA QUE SE REPARE.
    Subir el gancho cerca del límite de subida SIN CARGA. ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
    Llevar el carro cerca de la torre. ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
    PONER EN VELETA
    Dispositivo manual:
    AL FINALIZAR LA JORNADA

    Accionar palanca. ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
    Pulsar botón de parada en la botonera. ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
    Dispositivo eléctrico:
    Poner en veleta. ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
    Pulsar el botón de parada en la botonera. ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
    Colocar las mordazas de fijación a los carriles. ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
    Cortar la corriente en el cuadro de la grúa y en el cuadro general. ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
    CHECK LIST DE LA GRÚA TORRE

    SI PROCEDE, A CONTINUACIÓN, SE DEBE RELLENAR LA SIGUIENTE TABLA


    REPARACIÓN DEFECTO V.º B.º
    DEFECTO
    FECHA RESIDENTE DE
    OBSERVADO FECHA EMPRESA OBRA

    LEYENDA:
    B=Correcto
    M=Deficiencia detectad

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