La Corte Suprema de Justicia de la República analiza un recurso de casación presentado por Ferrovías Central Andina Sociedad Anónima y Ferrocarril Central Andino Sociedad Anónima contra una sentencia que declaró parcialmente fundada una demanda de indemnización por daños. El juzgado de primera instancia había declarado infundada la demanda, señalando que no se demostró negligencia de las demandadas y que el accidente se debió al ingreso del menor a la vía férrea. La sentencia de apelación modificó esto parcial
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La Corte Suprema de Justicia de la República analiza un recurso de casación presentado por Ferrovías Central Andina Sociedad Anónima y Ferrocarril Central Andino Sociedad Anónima contra una sentencia que declaró parcialmente fundada una demanda de indemnización por daños. El juzgado de primera instancia había declarado infundada la demanda, señalando que no se demostró negligencia de las demandadas y que el accidente se debió al ingreso del menor a la vía férrea. La sentencia de apelación modificó esto parcial
La Corte Suprema de Justicia de la República analiza un recurso de casación presentado por Ferrovías Central Andina Sociedad Anónima y Ferrocarril Central Andino Sociedad Anónima contra una sentencia que declaró parcialmente fundada una demanda de indemnización por daños. El juzgado de primera instancia había declarado infundada la demanda, señalando que no se demostró negligencia de las demandadas y que el accidente se debió al ingreso del menor a la vía férrea. La sentencia de apelación modificó esto parcial
La Corte Suprema de Justicia de la República analiza un recurso de casación presentado por Ferrovías Central Andina Sociedad Anónima y Ferrocarril Central Andino Sociedad Anónima contra una sentencia que declaró parcialmente fundada una demanda de indemnización por daños. El juzgado de primera instancia había declarado infundada la demanda, señalando que no se demostró negligencia de las demandadas y que el accidente se debió al ingreso del menor a la vía férrea. La sentencia de apelación modificó esto parcial
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CORTE SUPREMA DE JUSTICIA DE LA REPÚBLICA SALA CIVIL TRANSITORIA
CASACIÓN 1714-2018 LIMA
En el presente caso, las demandadas Ferrovías Central Andina Sociedad
Anónima y Ferrocarril Central Andino Sociedad Anónima han interpuesto recurso de casación mediante escritos contra la sentencia de vista que revoca la sentencia de primera instancia que declaró infundada la demanda sobre indemnización por daños y perjuicios interpuesta por Lis Geraldine Rojas Loyola, reformándola la declaró fundada en parte, fijando la suma de ocho mil quinientos soles (S/ 8,500.00) por concepto de daño emergente y ochocientos mil soles (S/ 800,000.00) por concepto de daño moral, con costos y costas del proceso.
Habiendo analizado los argumentos de la demanda y la contestación de la
misma y los puntos controvertidos tenemos: Que el Juzgado Especializado en Ejecución de Sentencias Supranacionales de la Corte Superior de Justicia de Lima, emite sentencia de primera instancia declarando infundada la demanda; bajo los siguientes fundamentos:
- Respecto a Ferrovías Central Andina Sociedad Anónima, la demandante
no ha demostrado regulación que indique que el área del accidente haya debido estar protegida por vallas o medidas de seguridad que impidan o dificulten en gran medida el paso de peatones por las vías del tren; además, según el Reglamento Nacional de Ferrocarriles, Decreto Supremo número 032-2005- MTC, la vía del tren es una vía exclusiva y restringida, estando prohibido que personas ajenas a la actividad ferroviaria se encuentren allí de cero (0) a cinco (5) metros a cada lado de la vía, es decir, no se aprecia qué norma haya podido violentar la demandada, tampoco se ha demostrado que debido al mal mantenimiento de la vía férrea, el día de los hechos se haya producido el accidente, pues el Informe Técnico número 332-10-UIAT-PNPG-1 indica que los rieles no tienen carencia ni deformaciones a la vista y están en buen estado de conservación y uso, por lo que es evidente que respecto de esta demandada la demanda no puede prosperar. - El Informe Técnico número 332-10-UIAT-PNP-G-1 señala en las conclusiones que el factor predominante fue el ingreso del menor a una vía especial y exclusiva como es la vía férrea y que ello, sumado a su especial condición de autista no le permitió valorar ni reconocer el peligro al que estaba expuesto. No se ha podido acreditar que el maquinista haya obrado de manera negligente, imprudente o con impericia por las siguientes razones: Como se aprecia del expediente penal por homicidio culposo contra John Rony López Jara en agravio del menor, se ha decretado su archivamiento por haberse declarado fundada una excepción de naturaleza de acción y si bien se encuentra apelada ante la Corte Suprema de Justicia de la República, no es menos cierto que se ha rechazado el pedido de suspensión del proceso planteado por la parte demandante.
- Conforme al Informe Pericial número 5041-2015-DIREJCRI-PNP-
DIRINECDIVINC, no se concluyó de manera alguna que el maquinista haya obrado con negligencia, imprudencia o impericia o que haya infringido alguna norma que le haga pasible de ser responsable de la muerte del hijo de la demandante.
- Conforme al Informe Técnico número 332-10-UIAT-PNP-G-1, se establece
como factor predominante la conducta del menor en el accidente y a su vez la propia demandante ha señalado que su menor hijo tenía autismo leve, pero poseía buen nivel cognitivo, por lo que no se comprende cómo no ha podido ser capaz de percatarse de un objeto como un tren de más de mil doscientas (1200) toneladas aproximándose, en la noche, con las luces encendidas, con el toque del pito y con la vibración que ello produce, Io que solo pudo deberse a que el menor se encontraba sin discernimiento o inconsciente, pues no se puede explicar por qué no reaccionó ante tal aproximación del vehículo, lo que refuerza la tesis de que se encontraba tendido sobre los rieles del tren.
- La demandada Ferrocarril Central Andino Sociedad Anónima no resulta ser
responsable del daño causado al haberse determinado la ocurrencia de una fractura causal, ya que el accidente se debió al propio hecho de la víctima (artículo 1972 del Código Civil).