UNIVERSIDAD NACIONAL HERMILIO VALDIZAN

FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL Y DE SISTEMAS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA INDUSTRIAL

INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES

Implementación del Plan Seguridad y Salud en el

Trabajo en la Obra: “Mejoramiento de los Servicios
de Transitabilidad de la Av. Héroes de Jactay - Av.
Circunvalación, Tramo: Cruz Verde - Loma Blanca
- Las Moras y Puente Vía Crucis, Distrito, Provincia
y Departamento de Huánuco”

ALUMNO
Eddie Edward Sevinche Soto
ASESOR
Dr. Gerardo Garay Robles

Huánuco-Perú
2022
i
 DEDICATORIA

A mis padres por darme la

oportunidad de una buena educación
y por ende ser un buen profesional.
Al Ing. Jimmy Eduardo Godoy
Salazar por guiarme e instruirme con
sus conocimientos durante mi estadía
en la obra.
Al Ing. Luis Alberto Caldas
Alvarado por la oportunidad laboral,
el apoyo, comprensión y consejos
brindados durante mi estadía en la
obra.

ii
 AGRADECIMIENTO

A la empresa Salma Ingeniería y Construcción E.I.R.L., representado por su representante

común Sra. Alexandra Clarence Albornoz Palacios por darme la oportunidad de formar parte de

su staff técnico de ingenieros y poder realizar mis prácticas.

Al Consorcio Vial Vía Crucial por permitirme adquirir experiencias en el área de Seguridad y

Salud en el Trabajo y poder desarrollarme profesionalmente en la parte teórica y práctica.

A todos los ingenieros especialistas, personal administrativos y técnicos, por brindarme su

apoyo y consejos durante mi permanencia en la obra.

A todos los maestros de la escuela de Profesional de Ingeniería Industrial, por su valiosa

contribución en mi fortalecimiento personal, social y académico profesional.

iii
 RESUMEN

La práctica Pre Profesional, realizada en el Consorcio Vial Vía Crucial, se ejecutó conforme al

Plan de Trabajo presentado, cuyo tiempo de duración fue de 585 horas, realizado de lunes a

sábado con jornadas completas de lunes a viernes y los sábados hasta el mediodía.

Durante este período se implementó y mejoro el PLAN DE SEGURIDAD, SALUD

OCUPACIONAL Y MEDIO AMBIENTE en la obra denominada ““Mejoramiento de los Servicios

de Transitabilidad de la Av. Héroes de Jactay - Av. Circunvalación, Tramo: Cruz Verde - Loma

Blanca - Las Moras y Puente Vía Crucis, Distrito, Provincia y Departamento de Huánuco” para

lo cual se logró conseguir la máxima identificación y compromiso por parte de la dirección y de

todos los trabajadores con los principios de seguridad, salud en el trabajo, cumpliendo así con

la planificación, la organización, el control y las medidas de bioseguridad planeadas justamente

para contrarrestar los contagios COVID-19 en la obra.

El informe está enfocado en el cumplimiento del Reglamento Interno de Seguridad y Salud en el

Trabajo así como en la ejecución del Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo, el Plan

Ambiental, el Plan de Contingencia y los planes COVID-19, los cuales serán mejorados con los

conocimientos adquiridos en la Universidad Nacional Hermilio Valdizan; cabe mencionar que la

seguridad y salud en trabajos en obra civil es muy importante ya que ayuda a prevenir

accidentes mortales, evitar sanciones de entidades fiscalizadoras y hacer que el trabajador se

sienta seguro en su área de trabajo, por ello se requiere la implementación y cumplimiento del

Reglamento Interno de SST y del Plan de SST.

iv
INDICE
CAPITULO I...............................................................................................................................................8
ASPECTOS GENERALES DE LA INSTITUCION................................................................................8
1. DATOS GENERALES DE LA INSTITUCION............................................................................8
1.1. RESEÑA HISTORICA DE LA INSTITUCIÓN....................................................................9
1.2. ACTIVIDADES DE LA ENTIDAD.......................................................................................10
1.3. NORMATIVA........................................................................................................................11
1.4. ORGANIGRAMA DEL AREA DE PRACTICAS EN OBRA............................................14
1.5. EJECUCION DE LAS PRACTICAS PROFESIONALES................................................16
1.6. TOTAL DE HORAS EFECTIVAS......................................................................................16
1.7. AUTORIDAD O JEFATURA DE DEPENDENCIA DE LAS PRACTICAS
PROFESIONALES..........................................................................................................................16
2. DESCRIPCION DEL PROYECTO............................................................................................16
2.1. DATOS GENERALES DEL PROYECTO.........................................................................16
2.2. UBICACIÓN..........................................................................................................................16
2.3. CARACTERISTICAS DEL PROYECTO...........................................................................19
CAPITULO II............................................................................................................................................21
PLAN DE TRABAJO...............................................................................................................................21
1. OBJETIVOS.................................................................................................................................21
1.1. OBJETIVO GENERAL........................................................................................................21
1.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS..............................................................................................21
2. LIMITACIONES............................................................................................................................22
3. FUNCIONES DEL DEPARTAMENTO O AREA DONDE REALIZO LAS PRACTICAS.....22
3.1. ACTIVIDADES.....................................................................................................................22
4. METODOS, TECNICAS E INSTRUMENTOS UTILIZADOS.................................................26
5. DESCRIPCION OPERATIVA.....................................................................................................26
6. PLAN DE TRABAJO...................................................................................................................27
6.1. ANALISIS DEL PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO.........................27
6.2. ANALISIS DEL PLAN COVID............................................................................................29
6.3. ANALISIS DEL PLAN DE CONTINGENCIA....................................................................35
6.4. IDENTIFICACION DE ACTIVIDADES PARA LA ENTREGA DE EPP.........................43
6.5. DESIGNAR UN SUPERVISOR DE SEGURIDAD O CONVOCAR A PROCESO DE
ELECCIONES DEL COMITÉ DE SST..........................................................................................46

v
 6.6. ELABORACIÓN DE LA MATRIZ IPERC POR FRENTES DE TRABAJO Y DE
ACUERDO A LAS ACTIVIDADES QUE SE REALIZA EN OBRA............................................46
6.7. SEÑALIZACIÓN DE LOS FRENTES DE TRABAJO......................................................53
6.8. IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUACIÓN DE RIESGOS Y MEDIDAS DE
CONTROL........................................................................................................................................53
6.9. ELABORACIÓN DEL MAPA DE RIESGOS.....................................................................53
6.10. INSPECCIONES INTERNAS DE LOS FRENTES DE TRABAJO............................54
6.11. CAPACITACIÓN CONSTANTEMENTE SOBRE LOS PELIGROS Y MEDIDAS DE
PREVENCIÓN Y CONTROL, CHARLAS DE SENSIBILIZACIÓN SOBRE LA
IMPORTANCIA DEL CUMPLIMIENTO DEL REGLAMENTO INTERNO................................54
CAPITULO III...........................................................................................................................................58
RESULTADOS OBTENIDOS................................................................................................................58
1. LOGROS ALCANZADOS.......................................................................................................58
2. CONCLUSIONES....................................................................................................................58
3. RECOMENDACIONES...........................................................................................................59
4. BIBLIOGRAFIA........................................................................................................................60
5. ANEXOS...................................................................................................................................61

vi
 INTRODUCCION

El presente informe se encuentra en forma detallada, la experiencia vivida en el desarrollo de mi

Práctica Profesional, realizada en el CONSORCIO VIAL VÍA CRUCIAL en la obra denominada

“Mejoramiento de los Servicios de Transitabilidad de la Av. Héroes de Jactay - Av.

Circunvalación, Tramo: Cruz Verde - Loma Blanca - Las Moras y Puente Vía Crucis, Distrito,

Provincia y Departamento de Huánuco”.

Por mi parte considero que esta práctica preprofesional que tuve en la empresa es de suma

importancia, ya que consolide los conocimientos adquiridos en el tiempo universitario, llevando

todo lo aprendido a la práctica, además fue la mejor forma de empezar mi vida profesional, ya

que la obra fue día a día más exigente y competitiva, en una de las ramas que abarca la

ingeniería Industrial y que es la Seguridad y Salud en el trabajo.

Hoy en día se vive una de las mayores pandemias sufridas por la humanidad y que cambio el

estilo de vida que llevábamos, una de las áreas que afecto fue el ámbito de la construcción y

para ello se planifico la mejor forma de evitar que el virus llegue a la obra y afecte a los

trabajadores, y si llegará a infectarse alguno poder tomar las medidas correspondientes según

el plan COVID, además se procuró que no influya negativamente en el rendimiento en sus

trabajos ni en su salud posteriormente.

El informe comprende tres capítulos: En el primer capítulo se aborda aspectos generales de la

empresa; en el segundo capítulo, se explica sobre la descripción de las funciones realizadas en

la práctica, en el tercer capítulo se detalla sobre los aportes del practicante, finalmente las

conclusiones, recomendaciones, anexos y las referencias bibliográficas.

7
 CAPITULO I

ASPECTOS GENERALES DE LA INSTITUCION

1. DATOS GENERALES DE LA INSTITUCION

 NOMBRE: Consorcio Vial Vía Crucial

 MISIÓN: Somos una Empresa constructora con trayectoria, desarrollando

proyectos de ingeniería y construcción, contribuyendo al progreso del país,

satisfaciendo los requerimientos de nuestros clientes, brindando oportunidades

para el desarrollo profesional de nuestros trabajadores y garantizando niveles de

rentabilidad atractivos para nuestra empresa. Empresa comprometida con la salud

y la vida de sus trabajadores y con el medio ambiente en el que desarrolla sus

proyectos, haciendo de este compromiso una cultura de trabajo en todos los niveles

de la organización, mediante una mejora continua en su desempeño en seguridad,

salud ocupacional y protección ambiental a través de la capacitación, motivación y

sensibilización constante a todo su personal; además innovar tecnología moderna

en la construcción. Este compromiso es parte ineludible de su responsabilidad

social e involucra el cumplimiento de las normas y disposiciones de la legislación

vigente.

 VISIÓN: Ser una empresa constructora y concesionaria de infraestructura a nivel

internacional, con capacidad de ejecutar obras de gran envergadura con niveles de

estándar de control de calidad y seguridad, comprometida con el desarrollo del país

y reconocido liderazgo y prestigio en la sociedad, basados en la ética de sus

profesionales, en sus políticas de calidad, seguridad y medio ambiente, en su

capacidad tecnológica y en la seriedad del cumplimiento de sus compromisos.

8
 Asimismo, llegar a tener una relación de socio estratégico y no únicamente la de

cliente.

 DIRECCIÓN : Urb, Leoncio Prado Mz. B, Lt. 8

Amarilis – Huánuco

 TELEFONO : +51 947 481 533

 REPRESENTANTE LEGAL COMÚN: Sra. Alexandra C. Albornoz Palacios

 JEFE INMEDIATO : Ing. Jimy Eduardo Godoy Salazar

(Especialista de Seguridad y Riesgo)

 CELULAR : 942 460 318

1.1. ANTECEDENTES

En la actualidad, existe una vía en condiciones inadecuadas constituida por calles no

pavimentadas con pendientes pronunciadas, curvas con radios inadecuados,

plataforma de ancho reducido, veredas en mal estado e inexistentes en la mayor parte

del tramo, inexistencia de un sistema de drenaje pluvial y de control de erosión del

suelo, que no permiten una adecuada transitabilidad vehicular ni peatonal.

Los pobladores de las zonas altas de la Ciudad de Huánuco, que se encuentran en las

inmediaciones del circuito vial, en reiteradas ocasiones presentaron documentos al

Gobierno Regional de Huánuco, solicitando la pavimentación de la vía, ya que en

épocas de invierno la transitabilidad es dificultosa, debido a la formación de grandes

charcos producto de la erosión del suelo de las zonas altas; y en épocas de verano por

efecto del calor y el viento se genera gran cantidad de polvo, dañando la salud de los
9
pobladores, provocando infecciones respiratorias. Por su parte los conductores que

transitan por la vía (Conductores de moto, moto taxi, autos colectivos y micros),

manifestaron que en épocas de invierno la vía es peligrosa e intransitable, debido a la

formación de charcos, plataforma fangosa y curvas peligrosas.

El Gobierno Regional de Huánuco como respuesta a la solicitud de los pobladores

organizados y en virtud al objetivo estratégico regional de brindar oportunidades y

acceso a los servicios públicos básicos con calidad, inclusión social y de género,

deciden conjuntamente con la población priorizar el proyecto en el “Presupuesto

Participativo 2015”, el que ha sido considerando dentro del Programa de Inversiones

2015 – 2017; y se ha elaborado y aprobado el Perfil de Inversión Pública y el estudio

de factibilidad del Proyecto: “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE

TRANSITABILIDAD DE LA AV. HÉROES DE JACTAY – AV. CIRCUNVALACIÓN,

TRAMO: CRUZ VERDE – LOMA BLANCA – LAS MORAS Y PUENTE VÍA CRUCIS,

DISTRITO, PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE HUÁNUCO”, que está identificado

con ficha SNIP Nº 2308385 del banco de proyectos del Ministerio de Economía y

Finanzas; y se declaró viable el 24.11.2016.

El proyecto tiene como propósito principal pavimentar las vías vehiculares y construir

veredas peatonales del circuito vial que parte de la intersección de la Av.

Circunvalación Cuadra 4 con el Jr. Huallayco Cuadra 20, en Las Moras y se dirige a

través de la Av. Circunvalación hacia la Iglesia de Puelles pasando el puente Vía

Crucis hasta empalmar con la Av. Héroes de Jactay, siguiendo su recorrido por esta

avenida hacia el Obelisco de Aparicio Pomares (Loma Blanca) y de allí al Parque La

paloma donde se divide en dos tramos, uno que se desvía hacia la zona denominada

Cruz Verde donde termina y otro que se desvía hacia el Jr. General Prado cuadra 1,

donde termina. Además de ampliar, remodelar y mejorar las instalaciones de las redes

10
de drenaje, redes de agua, saneamiento y redes eléctricas; con la finalidad de mejorar

la calidad de vida de los beneficiarios del Proyecto.

Luego de culminar con los estudios en la etapa de inversión, El Gobierno Regional de

Huánuco, realiza la convocatoria de la Adjudicación Simplificada N°

021-2017-GRH/GR-1(Primera Convocatoria), para la elaboración del Expediente

Técnico a nivel de estudio definitivo del proyecto: “MEJORAMIENTO DE LOS

SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD DE LA AV. HÉROES DE JACTAY – AV.

CIRCUNVALACIÓN, TRAMO: CRUZ VERDE – LOMA BLANCA – LAS MORAS Y

PUENTE VÍA CRUCIS, DISTRITO, PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE HUÁNUCO”,

e inicia el proceso de inversión, para lo cual suscribe el contrato del servicio de

consultoría N° 58-2017-GRH/GR.

El presente estudio, ha sido elaborado en virtud al contrato del servicio de consultoría

N° 58-2017-GRH/GR, basado en los estudios de Pre-Inversión con ficha SNIP Nº

2308385, el Reglamento Nacional de Edificaciones y las normas técnicas de las

especialidades correspondientes.

Con fecha 11.10.2017, mediante CARTA N° 007-2017-CSCV, EL EVALUADOR

CONSORCIO SUPERVISOR CRUZ VERDE, remite la APROBACIÓN DEL

EXPEDIENTE TÉCNICO, en un total de DIEZ (10) tomos, quedando pendiente la

aprobación de la Declaración de Impacto Ambiental del Proyecto.

Con fecha 14.12.2015, mediante Resolución Directoral N° 737-2018-MTC/16, se

aprueba la Declaración de Impacto Ambiental del Proyecto, y por consiguiente se

presenta la información complementaria al expediente técnico aprobado el 11.10.2017,

que consiste en la actualización de costos del presupuesto y la Declaración de Impacto

11
 Ambiental del Proyecto aprobado, que implica el Estudio de Impacto Ambiental y el

Plan de Compensaciones – PACRI.

Entiéndase por expediente primigenio, aquel aprobado con fecha 11.10.2017, en un

total de DIEZ (10) tomos, y por información complementaria el contenido del presente.

1.2. ACTIVIDADES DE LA ENTIDAD

1.2.1. COMPETENCIAS DE LA ENTIDAD

El CONSORCIO VIAL VÍA CRUCIAL, es una empresa constructora dedicada a la

ejecución de obras diversas, específicamente en área de proyectos civiles de

capital netamente nacional, que a lo largo de su trayectoria ha participado y

ejecutado Obras para el Estado, Municipalidades y el Sector Privado, etc.

1.3. NORMATIVA

 Constitución del Perú Constitución Política del Perú. 1º, 2º (inciso 1 y 2), 7º, 9º,

10º, 11º, 22º y 23º. 4ta DFT. Regula de manera general el derecho a la vida, a la

integridad física, psíquica y moral, a la salud, a la seguridad social, al trabajo, al

respeto de los derechos fundamentales dentro de la relación laboral. La

interpretación de los derechos según los tratados de DDHH.

 Ley 29783 Ley de Seguridad y salud en el Trabajo. Implementa la Política

Nacional en materia de seguridad y Salud en el Trabajo. Se aplica a todos los

sectores de producción y de Servicio. Establece las responsabilidades de los

actores, deber de protección al empleador, fiscalización al Estado y participación por

parte de los Trabajadores. Establece los Sistemas de Gestión de Seguridad y salud

en el trabajo y regula el trabajo de los comités paritarios. Modifica normativa relativa

a inspecciones, utilidades y sanciones penales.

12
 Ley Nº 30222, Ley que modifica la ley 29783, ley de seguridad y salud en el trabajo

Se ha publicado la Ley N°30222, Ley que modifica la Ley N°29783, Ley de

Seguridad y Salud en el Trabajo, siendo los principales cambios los siguientes:

 Liderazgo del Sistema de Gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo

 Registros del Sistema de Gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo

 Licencias de los miembros del Comité

 Exámenes médicos

 Adecuación del trabajador al puesto de trabajo

 Responsabilidad penal

 Enfoque preventivo

 Decreto Supremo N° 005-2012-TR, Reglamento de la Ley N° 29783, Ley de

Seguridad y Salud en el Trabajo. Reglamenta la Ley de Seguridad y Salud en el

Trabajo, tiene como objetivo promover una cultura de prevención de riesgos

laborales en el país, sobre la base de la observancia del deber de prevención de los

empleadores, el rol de fiscalización y control del Estado y la participación de los

trabajadores y sus organizaciones sindicales.

 Resolución Ministerial N° 375-2008-TR. Normas Básicas de Ergonomía y

Procedimiento de evaluación de riesgo disergonómico. Toda la norma. La norma

regula de manera general los aspectos básicos de ergonomía, tales como:

manipulación manual de carga, posturas, equipos y herramientas, condiciones

ambientales como ruido, temperatura, iluminación, radiaciones, sustancias químicas,

organización de trabajo, identificación de riesgos disergonómicos, entre otros.

13
 Ley 29783 Ley de Seguridad y salud en el Trabajo. Implementa la Política

Nacional en materia de seguridad y Salud en el Trabajo. Se aplica a todos los

sectores y establece las responsabilidades de los actores, deber de protección al

empleador, fiscalización al Estado y participación por parte de los Trabajadores.

 Resolución Suprema N° 021-83-TR. Normas básicas de seguridad e higiene en

obras de edificación. Esta norma establece las condiciones básicas de seguridad e

higiene en las obras de edificación y es aplicable a los trabajadores que laboran en

construcción civil, para prevenir los riesgos ocupacionales y proteger la salud y la

integridad física y mental de los trabajadores.

Los temas regulados en este reglamento se refieren a: Circulación, Orden y Limpieza

- Iluminación y Señalización, Excavaciones, Riesgo de Altura, Maquinaria, Escaleras

y Rampas, Andamios, Electricidad, Protección Personal e Instalaciones

Provisionales.

 Norma G 050, seguridad durante la construcción.

Esta norma técnica forma parte del Reglamento Nacional de Edificaciones y

contempla la obligación de contar con un supervisor de prevención de riesgos en la

obra con menos de 25 trabajadores, que debe ser un trabajador de nivel técnico

superior, es decir, operarios o capataces con conocimiento y experiencia certificada

en prevención de riesgos. El supervisor debe ser elegido por los trabajadores de la

obra. Para las obras con 25 o más trabajadores se establece la obligación de

constituir un Comité Técnico de Seguridad y Salud en el Trabajo, el mismo que debe

estar integrado por el residente de la obra, el jefe de prevención de riesgos y dos

representantes de los trabajadores elegidos por los trabajadores de la obra. Además,

la norma establece que las obras deben contar con un Plan de Seguridad y Salud en

14
 el Trabajo en el cual se contemplen los mecanismos técnicos y administrativos para

garantizar la seguridad y salud de los trabajadores, el mismo que debe formar parte

del proceso de construcción desde la elaboración del presupuesto en donde debe

establecerse una partida específica para ello. La implementación del Plan es

responsabilidad del jefe de obra o el Residente de obra. En cuanto a los contratistas

y subcontratistas, estos deben cumplir con los lineamientos del Plan de Seguridad y

Salud en el Trabajo.

1.4. ORGANIGRAMA DEL AREA DE PRACTICAS EN OBRA

Ing. Luis Alberto Caldas Alvarado

Residente de Obra

Ing. Luis Alberto Coca Paucar

Asistente de Residente de Obra

AREÁ ADMINISTRATIVA AREÁ DE PRODUCCIÓN AREÁ DE SSOMA

Alexandra Clarence Albornoz Palacios Edgard Cesáreo Saldaña Alaya Pavel Lázaro Tacuchi
Administradora Especialista en Control de Calidad Especialista Ambiental

Lajara Norka Rivadeneyra Rojas Harold Ray Callirgos Carmona Juan José Languasco Alcedo
Contadora Especialista en Producción Médico Especialista

Deysi Salcedo Cruz ASISTENTES Jimmy Godoy Salazar

Secretaria Especialista de Seguridad
 Alexia Bravo Cervantes
 Rody Bermudez Maccha
 Jordan Alvarado Verde ASISTENTES

 Poll Carhuaricra Ferrer

(SEGURIDAD)
MAESTROS DE OBRA  Eddie Edward Sevinche Soto
15 (SEGURIDAD)
 Tafur Evaristo Eustaquio
 Eduardo Suarez Crespo
 Percy Rojas Sobrado (SEGURIDAD)
OPERARIOS  Miguel Angel Cajas Condezo
 OFICIALES

1.5. EJECUCION DE LAS PRACTICAS PROFESIONALES

1.5.1. INICIO

01 de Julio de 2021

1.5.2. TERMINO

30 de Setiembre de 2021

1.6. TOTAL DE HORAS EFECTIVAS

540 horas

1.7. AUTORIDAD O JEFATURA DE DEPENDENCIA DE LAS PRACTICAS

PROFESIONALES

CONSORCIO VIAL VIA CRUCIAL, en la obra “Mejoramiento de los Servicios de

Transitabilidad de la Av. Héroes de Jactay - Av. Circunvalación, Tramo: Cruz Verde -

Loma Blanca - Las Moras y Puente Vía Crucis, Distrito, Provincia y Departamento de

Huánuco”

Jefe Inmediato: Jimy Eduardo Godoy Salazar (Especialista en Seguridad y Riesgo)

16
2. DESCRIPCION DEL PROYECTO

2.1. DATOS GENERALES DEL PROYECTO

“Mejoramiento de los Servicios de Transitabilidad de la Av. Héroes de Jactay - Av.

Circunvalación, Tramo: Cruz Verde - Loma Blanca - Las Moras y Puente Vía Crucis,

Distrito, Provincia y Departamento de Huánuco”

2.2. UBICACIÓN

Departamento /Región : Huánuco

Provincia : Huánuco

Distrito : Huánuco

Sectores : Las Moras, Aparicio Pomares y Huánuco

Código de Ubigeo : Los sectores mencionados no cuentan con código de

Ubigeo. El código de ubigeo del CC.PP. de Huánuco
es 01010001.

Los Sectores de Las Moras y Aparicio Pomares se encuentran ubicados en el territorio

del Distrito, Provincia y Región Huánuco, ubicada a una altitud de 1,912 a 2,055
m.s.n.m., aproximadamente.

El circuito vial parte de la intersección de la Av. Circunvalación con el Jr. Huallayco

cuadra 20, en Las Moras y se dirige a través de la Av. Circunvalación hacia la Iglesia de
Puelles pasando el puente Vía Crucis hasta empalmar con la Av. Héroes de Jactay,
siguiendo su recorrido por esta avenida hacia el Obelisco (Loma Blanca) y de allí al
Parque La paloma donde se divide en dos tramos, uno que se desvía hacia la zona
denominada Cruz Verde donde termina y otro que se desvía hacia el Jr. General Prado
cuadra 1, donde termina. La vía pertenecerá a un corredor vial dentro de la ciudad de
Huánuco, la que se unirá a las calles principales de la ciudad de Huánuco.

17
Ubicación Geográfica:

Geográficamente se encuentra ubicado en el sistema de coordenadas UTM – WGS 86:

COORDENADAS ALTITUD
DESCRIPCIÓN KM
ESTE NORTE msnm

Tramo I: Av. Circunvalación Cdra.

00+000 364,430.7561 8' 903,511.8323 1,899.85
4 y Jr. Huallayco Cdra. 20
Tramo I: Loma Blanca (Parque
La Paloma) – Desvío a Jr. 03+610 362,920.0189 8' 902,128.6461 2,007.90
General Prado
Tramo I: Cruz Verde (Jr.
04+775 362,760.1097 8' 901,523.7424 1,920.00
Provincias)
Tramo II: Loma Blanca (Parque
La Paloma) – Desvío a Jr. 00+000 362,920.0189 8' 902,128.6461 2,007.90
General Prado
Tramo II: Jr. General Prado Cuadra
01+475 363,408.8671 8' 902,521.0057 1,916.20
1

18
19
2.3. CARACTERISTICAS DEL PROYECTO

 CARACTERÍSTICAS

El proyecto es financiado por el Gobierno Regional de Huánuco, con un plazo de 365

días para su ejecución, consiste en mejorar la transitabilidad de la vía, mediante la
mejora del trazo del eje de la vía, ensanchamiento de la superficie de rodadura,
reducción de las pendientes máximas existentes, ampliación de las curvas de volteo; y la
construcción de pavimento rígido, obras de arte, veredas peatonales, mejorar el acceso
peatonal con la construcción de graderías y paraderos, el tratamiento paisajístico y la
implementación de señalización reglamentaria, preventiva e informativa. Además de
ampliar, remodelar y mejorar el sistema de drenaje pluvial, las redes de agua,
saneamiento y redes eléctricas, cuyas metas son:

- Mejoramiento del trazo del eje y reducción de pendientes de 6.484 km del Circuito
Vial, 5.009 km del tramo I y 1.475 km del Tramo II.
- Mejoramiento de la capacidad vial, con el incremento de la calzada, dos carriles de
3.00 m y 3.60 m de ancho en el tramo I, y dos carriles de 2.70 m de ancho para el
tramo II, complementado con veredas inclusivas de ancho variable (para personas
con discapacidad), 1.00 m como mínimo.
- Construcción de Pavimento hidráulico de 0.20 m de espesor, de concreto f’c = 280
kg/cm2, en una longitud de 6,484 ml, con ancho de vía que varía de 2.70 m, 3.00 m
y 3.60 m.
- Construcción de veredas inclusivas de concreto simple f’c = 175 kg/cm2, de ancho
variable, 1.00 m como mínimo.
- Muros de Contención de concreto armado f’c = 210 kg/cm2, por tramos en una
longitud total 3,390 m, con alturas que varían de 1.50 m a 9.50 m.
- Construcción del sistema de drenaje pluvial, compuesto por canales de concreto
armado f’c = 175 kg/cm2, en ambos lados de la vía, con tapas de inspección cada
50.00 m. En cada una de las quebradas se construirán diques – desarenadores para
mejorar la retención de sedimentos y alcantarillas de captación para derivar las
aguas pluviales hacia los canales de concreto.

20
- Construcción de 08 badenes de concreto simple f’c = 210 kg/cm2.
- Construcción de 01 Puente tipo Pórtico de 11.00 m de longitud, en el desvío a Vía
Crucis.
- Construcción de 15 reductores de velocidad – Gibas.
- Implementación de señalización vertical y horizontal: Instalación de señales
reglamentarias, preventivas e informativas, Pintado de líneas demarcatorias de carril
y señales en el pavimento, sardineles y pasos peatonales.
- Construcción de graderías en voladizo anclado a los muros que dan acceso a las
viviendas ubicadas en la parte inferior y superior de la vía, en un total de 212 ml.
- Tratamiento paisajístico.
- Construcción de 24 paraderos modulares de policarbonato con estructura metálica y
bancas de concreto enchapado con granito.
- Instalación de Redes de Agua Potable y Desagüe: Instalación de redes, conexiones
domiciliarias y construcción de buzones.
- Instalaciones Eléctricas y Electromecánicas: Reubicación de postes y
subestaciones, e Instalación de alumbrado público.
- Saneamiento Físico Legal de la franja de derecho de vía.
- Implementación del Plan de Manejo Ambiental.

 PRESUPUESTO Y EJECUCIÓN DE OBRA

OBRAS PROVISIONALES GENERALES 63,774.82

EXPLANACIONES 2,628,652.43
PAVIMENTOS 4,980,029.77
VEREDAS, SARDINELES Y MARTILLOS 1,920,328.83
MUROS DE CONTENCIÓN 13,170,093.26
SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL 7,845,247.28
OBRAS DE ARTE 343,476.73
PUENTES Y PONTONES 294,724.23
SEÑALIZACIÓN 495,913.65
GRADERÍAS 182,630.42
TRATAMIENTO PAISAJÍSTICO 187,840.24
PARADEROS 288,000.00
AGUA Y SANEAMIENTO 4,937,490.59
INSTALACIONES ELÉCTRICAS 1,584,378.62
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 388,242.77
---------------------
21
 COSTO DIRECTO     39,310,823.64
GASTOS GENERALES (%) 5.77% 2,269,207.82
UTILIDAD (%) 5.00% 1,965,541.18
----------------------
SUB TOTAL 43,545,572.64
IMPUESTO (IGV 18%) 7,838,203.08
----------------------
TOTAL PRESUPUESTO DE OBRA     51,383,775.72
SUPERVISIÓN 3.62% 1,421,959.00
SANEAMIENTO LEGAL DE INMUEBLES 2,012,939.24
COSTO DE EXPEDIENTE TÉCNICO 271,622.30
CAPACITACIÓN 100,000.00
GASTOS ADMINISTRATIVOS Y DE
0.20% 103,853.08
GESTIÓN
=============
TOTAL PRESUPUESTO     55,294,149.34

SON: CINCUENTA Y CINCO MILLONES DOSCIENTOS NOVENTA Y

CUATRO MIL CIENTO CUARENTA Y NUEVE CON 34/100 SOLES

CAPITULO II

PLAN DE TRABAJO

1. OBJETIVOS

1.1. OBJETIVO GENERAL

Implementar el Plan Seguridad y Salud en el Trabajo en la Obra: “Mejoramiento de los

Servicios de Transitabilidad de la Av. Héroes de Jactay - Av. Circunvalación, Tramo:

Cruz Verde - Loma Blanca - Las Moras y Puente Vía Crucis, Distrito, Provincia y

Departamento de Huánuco”

1.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Analizar los planes de Seguridad y Salud en el Trabajo, plan COVID y el plan de

contingencia para poder implementarlos y mejorarlos según requiera la obra.

22
  Difundir la política y el reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional y Medio

Ambiente (SSOMA).

 Analizar las actividades a realizar por el personal de cada grupo de trabajo y hacer

la compra de los Equipos de Protección Personal (EPP) según corresponda.

 Verificar la transparencia en el proceso de elecciones del comité de SST en obra.

 Elaborar y actualizar la Matriz IPERC por puestos de trabajo y de acuerdo con las

actividades que se realiza en obra.

 Verificar los puntos en el frente de trabajo, que necesiten señalización, equipos de

protección colectiva y puntos que necesiten un acceso.

 Difundir la identificación de peligros, evaluación de riesgos y medidas de control por

frentes de trabajo.

 Realizar inspecciones Internas de las herramientas y las maquinarias para

clasificarlas según su estado.

 Capacitar constantemente al personal sobre los peligros y medidas de prevención y

control, además realizar charlas de sensibilización sobre la importancia del

cumplimiento del Reglamento Interno.

2. LIMITACIONES

Actualmente una de las limitaciones que existe para el buen desarrollo de mis practicas

fue la logística en la obra, ya que en el tema de dotación y stock de los equipos de

protección personal se tuvo un pequeño déficit, lo que ocasionó que no se cumpla

correctamente el tema de dotación de seguridad a los trabajadores.

23
 Otro factor que afecta mis practicas es la pandemia del COVID-19, ya que el trabajo en

campo es de riesgo medio.

3. FUNCIONES DEL DEPARTAMENTO O AREA DONDE REALIZO LAS

PRACTICAS

3.1. ACTIVIDADES

3.1.1. ACTIVIDADES EN CAMPO

 Abastecimiento de los recursos necesarios, disponer de tiempo para la

implementación, capacitación, etc. Con el fin de implementar y mantener el Plan

de Seguridad y Salud.

 Instruir a sus trabajadores acerca de riesgos que se exponen en las labores que

se realizan, y adoptar las medidas necesarias para prevenir accidentes o

enfermedades ocupacionales. Se dio a conocer cuáles serían los accidentes y

enfermedades que podrían estar corriendo si no realizaran un adecuado trabajo.

 Disponer la instalación de señalizaciones y protecciones colectivas en el lugar de

trabajo y alrededores y proporcionar a los trabajadores los equipos de protección

personal de acuerdo con la actividad que realicen. La señalización se va a

realizar antes y después de realizar las actividades correspondientes, y

proporcionar los EPP para toda actividad.

 Vigilar el estado de salud de sus trabajadores mientras dure la relación laboral.

 Se realiza un monitoreo del estado de salud del trabajador.

 Capacitación a las vigías para el control del tránsito vehicular y peatonal.

24
 Verificación del material excedente o desmontes de la obra.

 Inspección diaria de las maquinarias y vehículos de la obra.

 Inspección diaria del adecuado depósito de los residuos sólidos en los

contenedores.

 Brindar charlas de inducción al personal nuevo que está ingresando a la obra.

 Brindar charlas diarias de seguridad, salud ocupacional y medio ambiente al

personal en la ejecución de la obra. Las charlas desarrolladas tienen una

duración entre 5 a 15 minutos dependiendo de los temas que se van a tomar y

las dinámicas.

 Implementación de un plan de contingencia ante posibles incidentes o accidentes

durante la ejecución del proyecto.

 Capacitación a los trabajadores en temas preventivos y de protección en la obra

y conservación del medio ambiente.

 Supervisión del adecuado uso de los EPP.

 Apoyo continuo en el desarrollo del Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo por

medio de las herramientas de Gestión de SST.

 Informar adecuadamente al personal en temas de cuidado personal mediante

actividades de difusión.

 Elaboración de carteles con lemas alusivos al cuidado del medio ambiente

 Elaboración de las señales de seguridad en obra.

 Cumplimiento continuo de los planes COVID-19.

25
 3.1.2. ACTIVIDADES EN GABINETE

 Análisis y mejora de los planes de seguridad y salud en el trabajo.

 Análisis y mejora del plan ambiental.

 Análisis y mejora del plan de contingencia.

 Elaboración de informes finales de valorización en la obra. Los informes son

elaborados mensualmente, dando a conocer la valorización total y los avances

que se van desarrollando en el transcurso de la ejecución de la obra

“Mejoramiento de los Servicios de Transitabilidad de la Av. Héroes de Jactay -

Av. Circunvalación, Tramo: Cruz Verde - Loma Blanca - Las Moras y Puente Vía

Crucis, Distrito, Provincia y Departamento de Huánuco.”

 Actualización de cronogramas de actividades

 Impresión de diversos formatos utilizados en el área, como: ATS, Registro de

Inspecciones Internas, Registro de Asistencia de charlas, Check List, etc.

 Elaboración de documentación (solicitudes, actas, cartas, informes,

requerimientos, etc.)

 Verificación y programación del presupuesto de los materiales para posteriores

requerimientos.

 Elaboración de formatos de supervisión e inspecciones tanto de equipos,

maquinarias y frentes de trabajo.

3.1.3. ACTIVIDADES NO RELACIONADAS AL AREA DE TRABAJO

 Evaluación del rendimiento del personal, más que nada del personal ingresante.

26
  Control de viajes de los volquetes que traen material a la obra, además del

cálculo del tiempo y consumo de combustible.

 Control de la asistencia del personal y realización de la planilla.

4. METODOS, TECNICAS E INSTRUMENTOS UTILIZADOS

 Capacitaciones, reuniones, charlas, etc.

 Implementación con equipos e instrumentos en cada frente de trabajo, de parte de

Seguridad y Salud Ocupacional y Medio Ambiente (SSOMA).

 Programas básicos en computación (Office).

 Revisión de bibliografías y antecedentes.

5. DESCRIPCION OPERATIVA

 Charlas diarias de seguridad, salud ocupacional y medio ambiente al personal en la

ejecución de la obra.

 Plan de contingencia ante incidentes ocurridos durante la ejecución del proyecto.

 Capacitación a los trabajadores en temas preventivos y de protección en la obra y

conservación del medio ambiente.

 Elaboraciones mensuales de valorización en la obra.

 Supervisión del adecuado uso de los EPP.

 Mejora continua del desarrollo del Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo por

medio de las herramientas de Gestión de SST.

RESULTADOS OBTENIDOS

27
1. PLAN DE TRABAJO

Es sabido que como practicante no tuve el poder de mejorar directamente los planes

SST, ya que es el especialista del área al que le compete ese trabajo, sin embargo,

apoyé mediante las sugerencias y actualización de la información en cuanto a la

modificación de leyes y decretos supremos con respecto a lo estipulado en Seguridad y

Salud en el Trabajo en una obra de construcción, además de ayudar con actualización

de formatos como Check list, ATS y actualización de la matriz IPERC.

Es por lo que siempre me mantuve informado sobre posibles cambios en cuanto a

reglamentos establecidos y brindaba mi opinión en reuniones que se realizaban con el

especialista de Seguridad y Salud en el Trabajo para analizar lo realizado durante el mes

pasado y coordinar lo que se realizaría durante el mes siguiente.

5.1. ANALISIS DEL PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

Durante mi estadía, hubo un cambio en la Ley 29783, Ley de Seguridad y Salud en el

Trabajo, específicamente en el artículo 49 y 60.

Normalmente en el artículo 49 sección d, estipulaba lo siguiente:

“d) Practicar exámenes médicos cada dos años, de manera obligatoria, a cargo del

empleador. Los exámenes médicos de salida son facultativos y podrán realizarse a

solicitud del empleador o trabajador. En cualquiera de los casos, los costos de los

exámenes médicos los asume el empleador. En el caso de los trabajadores que realizan

actividades de alto riesgo, el empleador se encuentra obligado a realizar los exámenes

médicos antes, durante y al término de la relación laboral. El reglamento desarrollará, a

través de las entidades competentes, los instrumentos que fueran necesarios para

acotar el costo de los exámenes médicos.” (Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo ley

29783, 20 de Agosto del 2011)

28
Ahora, debido a la pandemia, se agregó un párrafo más que menciona:

“En el caso de declaración de emergencia sanitaria, el empleador ejerce la vigilancia

epidemiológica e inteligencia sanitaria respecto de sus trabajadores con el objetivo de

controlar la propagación de las enfermedades transmisibles, realizando las pruebas de

tamizaje necesarias al personal a su cargo, las mismas que deben estar debidamente

acreditadas por la Autoridad Nacional de Salud, sin que ello genere un costo o retención

salarial de ningún tipo al personal a su cargo.” (Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo,

25 de Junio del 2021).

Luego, en el artículo 60 solo mencionaba lo siguiente:

El empleador proporciona a sus trabajadores equipos de protección personal

adecuados, según el tipo de trabajo y riesgos específicos presentes en el desempeño de

sus funciones, cuando no se puedan eliminar en su origen los riesgos laborales o sus

efectos perjudiciales para la salud este verifica el uso efectivo de los mismos. (Ley de

Seguridad y Salud en el Trabajo ley 29783, 20 de Agosto del 2011)

Ahora se especificó más sobre su obtención y aplicación y estipula que:

“Los equipos de protección personal proporcionados a los trabajadores deben cumplir

con las normas técnicas peruanas; su costo es asumido en su totalidad por el

empleador, sin que ello genere un costo o retención salarial de ningún tipo al personal a

su cargo, con el objetivo de garantizar los medios y condiciones que protejan la vida, la

salud y el bienestar de los trabajadores de los sectores público y privado,

indistintamente de su régimen laboral, o si al momento de prestar servicios no se

encontraban en su centro laboral, o vienen desarrollando sus labores de forma remota”.

(Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo, 25 de Junio del 2021).

29
Teniendo variaciones en el reglamento, se asumieron los cambios en la política SSOMA

que tenía la empresa, teniendo como principales indicaciones a cumplirse lo siguiente:

a) SEGURIDAD DE PERSONAL EN OBRA. -

 El personal que trabaje en obra deberá usar la indumentaria adecuada para su

protección personal.

 Todo personal que trabaje en obra y los que ingresen, de visita deben usar como

mínimo casco de protección y zapato de seguridad.

 El personal que trabaje con acero corrugado usará guantes de cuero, casco, y ropa

adecuada.

 El personal que trabaje en obras a gran altura usará correas de seguridad, arneses,

andamios, guantes y otros.

 El personal que trabaje con el sistema eléctrico usará guantes aislantes, botas de

jebe, etc.

 El personal que trabaje con equipo para perforación de rocas usará protectores de la

vista y del sistema respiratorio.

 Se debe tener presente siempre que durante el proceso de ejecución de la obra

debe existir orden y limpieza que facilitará la óptima ejecución de la obra.

 Se colocarán avisos en obra que indiquen al personal, lugares de peligro, rutas de

tránsito del personal obrero, e información a los trabajadores de Horarios, reuniones

y aspectos tratados con la obra en general.

b) SEGURIDAD EN EL ALMACENAMIENTO Y USO DEL MATERIAL. -

30
 Se dispondrá de un espacio techado, para el almacenamiento y control de los

materiales de ferretería.

 El almacenamiento del cemento será en lugares secos sobre tablas y cubiertas con

plástico para evitar la humedad.

 Los fierros se almacenarán sobre caballetes para evitar el contacto con la tierra.

 Los materiales agregados se almacenarán en lugares de amplio espacio donde se

pueda maniobrar equipo y maquinaria pesada (volquetes, cargador frontal, etc.)

c) SEGURIDAD EN EL USO DE MAQUINARIAS Y EQUIPO. -

 El personal encargado del manejo y uso de equipos y maquinarias deberá estar

capacitado y con experiencia en trabajos similares.

 El uso de maquinarias y equipo se realizarán únicamente cuando éste se encuentre

en buenas condiciones y con el mantenimiento adecuado.

d) SEÑALIZACIONES EN OBRA. -

 Se deberá indicar las rutas de trabajo, señales de peligro, áreas de seguridad, zonas

de evacuación, nombres de ambientes construidos provisionalmente (Almacén,

Oficina Técnica, Guardianía, etc), todo esto está indicado en el mapa de riesgos, el

cual se detallará más adelante.

 Una vez realizada la respectiva señalización en la zona de trabajo, se procede a

llevar el seguimiento del uso que se le da y la duración hasta que el trabajo en esa

área finalice mediante el formato realizado.

Cabe resaltar que es solamente lo principal a tener en cuenta, ya que luego se realizó el

Reglamento Interno exclusivamente para el trabajo en obra, el cual fue realizado en

31
conjunto con los trabajadores representados por el Comité de Seguridad y Salud en el

Trabajo, lo principal se detalla más adelante.

5.2. ANALISIS DEL PLAN COVID

En este plan se siguió todo lo establecido por el Gobierno Regional, ya que, al trabajar

en una empresa de supervisión y ejecución en obras civiles, con riesgo de exposición al

COVID-19, se cataloga de riesgo medio por tener una actividad contacto frecuente y

cercano menor a 2 metros, es por eso que es necesario tomar todas las medidas de

seguridad antes, durante y después de ejecutar las actividades en obra, para ello cada

día se verificaba presencialmente el cumplimiento del protocolo sanitario, las medidas

principales que se toman en el trabajo son las siguientes:

 Limpieza y desinfección de cada puesto de trabajo.

Se garantiza la desinfección de manijas, teclados, pantallas, mouse, impresoras,

equipos, herramientas y útiles de escritorio antes, durante y después de cada jornada de

trabajo, así como también de los frentes de trabajo en la obra.

Se colocará un atomizador en una botella provista con una solución de agua y cloro,

como se detalla: por cada litro de agua se debe agregar 20ml de cloro a una

concentración de un 5%

Acciones en la zona de CONTROL DE DESINFECCIÓN

a) Implementar una zona de desinfección en la obra, equipada adecuadamente (micro

aspersores, rociadores u otros similares, equipos portátiles, etc., mobiliario para

insumos de desinfección y de protección personal, etc.). La zona estará dotada de

agua, jabón o solución recomendada, que permitan cumplir esa función y validadas

32
 por la autoridad competente. Además de contar con aspersor portátil de desinfección

al realizar tareas de supervisión de campo.

Acciones en la zona de CONTROL DE VESTUARIOS

a) Facilitar mascarillas que cumplan como mínimo con las especificaciones técnicas

indicadas en la Resolución Ministerial Nº 135-2020-MINSA, y guantes de látex a todo

el personal, los cuales deben renovarse periódicamente. Esta implementación es

independiente de los otros elementos de seguridad que deben ser proporcionados al

personal para la seguridad en sus labores o funciones.

b) Limitar el ingreso a vestuarios/baños/duchas a grupos, dependiendo del tamaño del

área destinada para dichos efectos, evitando que la distancia entre personas al

interior del lugar sea inferior a 1.50 metros, se realizara el seguimiento con la ficha

baños y duchas.

c) Gestionar en cada obra el uso, cambio, desinfección o desecho de los equipos de

protección personal.

Acciones en la ZONA DE TRABAJO

a) Realizar la limpieza y desinfección diaria de las herramientas de trabajo, equipos, y

materiales que sean de uso compartido. La limpieza debe estar a cargo del personal

designado para esta labor y se debe realizar obligatoriamente una vez terminada la

jornada de trabajo, esto se lleva a cabo con la ficha de Orden y Limpieza.

b) Garantizar el stock y la reposición oportuna de los productos de limpieza y de

equipos de protección, para evitar su desabastecimiento.

c) Desinfectar al final de la jornada en profundidad las áreas comunes: mesas,

interruptores, mandos, tiradores, entre otros, así como vehículos tras cada uso,

33
 especialmente tiradores, palanca de cambio, volante, etc., utilizando alcohol al 70%

u otros desinfectantes, de acuerdo con las indicaciones de la autoridad sanitaria.

d) Supervisar constantemente el cumplimiento de la higiene respiratoria, de manos y

ambiental

 Identificación de Sintomatología a COVID-19 previo al ingreso al centro de

trabajo.

a) Considerar que no se deberá tener ningún tipo de contacto físico entre trabajadores

y la distancia que todos deberán mantener será de mínimo 1.50 metros.

b) Así mismo, se contará con un termómetro digital, con el cual el personal de SSOMA

y/o cuadrilla de desinfección realizará la medición de temperatura de todo el

personal que ingrese a las instalaciones.

c) En caso la medición de la persona monitoreada resulta igual o superior de 38° se

reportará de inmediato del área de SSOMA y el trabajador deberá ser derivado a un

centro de salud hospitalario autorizado.

d) Se establece la gestión de pruebas rápidas en los casos sospechosos y sus

contactos en el lugar de trabajo y la identificación de los familiares. De esta manera

estamos minimizando la probabilidad de contagio entre personas en el lugar de

trabajo.

 En caso de contagio confirmado por COVID-19 de una persona que trabaja en

la obra, en servicios o en proyectos, es necesario 

 Informar a otros trabajadores que tuvieron un "contacto de primer nivel de cercanía"

con la persona infectada con COVID-19. 

34
 Cerrar temporalmente el sitio, por el tiempo mínimo requerido para llevar a cabo la

desinfección del sitio. 

 Tratar a todas las personas que tuvieron un "contacto de primer nivel de contacto"

con la persona infectada como "caso potencialmente sospechoso" y, en particular,

seguir el autoaislamiento durante 14 días y seguir las indicaciones del Ministerio de

Salud. 

 Reabrir el sitio y reiniciar las actividades de trabajo para las personas que no

tuvieron un "contacto de primer nivel de contacto" con la persona infectada, de

acuerdo con las medidas preventivas. 

 Caso potencialmente sospechoso 

 Un "caso potencialmente sospechoso" es un "contacto de primer nivel" del trabajador

con una persona infectada con COVID-19. 

 En un "caso potencialmente sospechoso", el trabajador debe informar a su jefe

inmediato y seguir las indicaciones del Ministerio de Salud, de acuerdo a la ley. 

 La persona del "caso potencialmente sospechoso" debe seguir el autoaislamiento

durante 14 días. 

 La persona del "caso potencialmente sospechoso" debe mantener informado de

cualquier evolución en su situación, en cualquier momento a través del Medico

Ocupacional. 

 Establecer Protocolo de Acción ante Casos Sospechosos, esto es: 

 Aislamiento preventivo de la persona sospechosa o confirmada de contagio. 

 Notificación al MINSA. 

 Cumplimiento estricto por parte del trabajador de las instrucciones que reciba del

MINSA, si así se le indicara, concurrencia al centro asistencial de salud

correspondiente o designada por el MINSA. 

35
 Aviso a la Gerencia de Infraestructura, contactando al personal responsable de dicha

área. 

 Convocatoria del Comité de SST con en la obra con los Comités de Emergencia

dentro de trabajo para definir las medidas a seguir y acciones a reforzar. 

 Elaboración de listado de personas que tuvieron contacto directo con la persona que

haya presentado sintomatología. 

 De confirmarse la patología de “coronavirus” en el trabajador, este debe seguir las

indicaciones médicas dadas por el MINSA o por el organismo medico a cargo de su

caso. 

Los trabajadores que mantuvieron algún tipo de contacto con la persona sospechosa

deben ser contactados por la empresa para determinar acciones particulares a

seguir en cada caso (según el protocolo definido por cada empresa)

 Los trabajadores que hayan estado en contacto directo con el trabajador deben

permanecer en aislamiento preventivo en primera instancia y luego adoptar las

medias que la autoridad de salud determine. Mientras se está en proceso de

evaluación por parte de la autoridad sanitaria, estos trabajadores no deben asistir a

las dependencias de la empresa/obra/centro de trabajo hasta obtener la confirmación

del resultado del testeo y luego proceder conforme a lo que determine la autoridad

de salud. 

 Todo contacto y derivación deberá ser no presencial (por teléfono, mensajería, mail,

WhatsApp u otros) 

 Mantener seguimiento y control de reposos/cuarentenas preventivas de trabajadores

que estuvieron en contacto con la persona sospechosa de contagio y/o tienen

confirmación diagnóstica por parte de la autoridad de salud. 

 Sensibilización de la prevención de contagios en el centro de trabajo.

36
 Sensibilizar el correcto lavado de manos, estornudos con la flexura del codo evitando

de este modo la expansión de goticulas, evitando el contacto del rostro. Prevenir la

ESTIGMATIZACION con el grupo de trabajo y reportar cualquier anomalía.

 Debido a que los trabajadores sintomáticos respiratorios son la potencial fuente de

transmisión del COVID-19, debe capacitarse y desarrollar la toma de consciencia

oportuna y adecuada para que reporten alteraciones o cambios en su salud.

 De esta manera estamos minimizando la probabilidad de contagio entre personas en

el lugar de trabajo.

 En obra, como mínimo brindará los siguientes cursos de Capacitación y

Sensibilización:

TEMAS:

 Difusión del Plan Covid-19.

 Que sabemos sobre el COVID-19.

 Prevención ante el Virus.

 Sintomatología del Sars Cov2.

 Distanciamiento, Lavado y desinfección.

 Uso de EPPs.

 Señalización e Infografías.

 Tratamiento de Pacientes COVID-19.

Se utilizará infografía y paneles informativos, en varios puntos de la obra con las

recomendaciones básicas de prevención del contagio frente al COVID-19 indicando la

forma correcta de uso de mascarilla, lavado de manos, toma de alimentos, ingreso a

37
obra, almacén u oficinas administrativas, practicando las siguientes medidas según

corresponda, además se deberá informar al personal sobre el contenido del Plan.

5.3. ANALISIS DEL PLAN DE CONTINGENCIA

El plan de Contingencia fue elaborado por la especialista, con el apoyo de mi persona, el

cual le facilitaba información que se obtenía específicamente en Tingo María, como el

directorio de las principales entidades de ayuda en la ciudad, también en la elaboración

de cuadros y toma de fotos que validen la situación en la que se encuentra la obra para

la activación del plan de contingencia, que se da inmediatamente sucedido el incidente

y/o accidente, donde empieza a funcionar lo descrito en el Diagrama de Flujo liderado

por el supervisor de seguridad o de parte del comité de seguridad.

Ilustración 1. Organigrama del programa de contingencias.

Fuente: CONSORCIO HOSPITALARIO CASTILLO.

38
  Análisis de Riesgos

Al caracterizar los riesgos en campo se pudo confirmar que existen diversos agentes

(naturales, técnicos y humanos) que pueden generar accidentes. Se consideran como

riesgos de gravedad: la potencial latencia de riesgos sísmicos, las condiciones

geotécnicas inesperadas, fallas en las estructuras, procedimientos constructivos

inadecuados, materiales de baja calidad, desabastecimiento de insumos, y

sindicalización de los trabajadores. En el Cuadro N° 1 se presentan los riesgos

probables identificados:

Cuadro 1. Riesgos probables durante la etapa de construcción

Focalización Medidas preventivas

• Cumplir las normas de seguridad en

construcción
La ocurrencia de sismos
desde moderada hasta alta • Coordinar c o n e n t e s de ayuda y
Movimiento intensidad, que pueden participación para programar
sísmico generar desastres y poner prácticas y simulacros
en peligro la vida de los
• Señalizar rutas de evacuación y
trabajadores
divulgar la localización de las zonas
de mínimo riesgo.

Fallas en • Llevar un control adecuado de la

estructuras Estribos, cimentación calidad de los materiales y los
procesos constructivos.
Movimientos de • Señalizar claramente las rutas
tierra, Estribos y cimentación para la evacuación del personal
deslizamientos pueden generar desastres
• Capacitar al personal en
y daños al personal de
temas de desastres naturales.
obra

39
 • Cumplir las normas de seguridad
industrial

Accidentes • Colocar señales claras que alerten

ocupacionales Se pueden presentar en sobre los tipos de riesgo presentes
todos los frentes de la
• Cercar con cintas reflectivas, mallas y
obra
barreras los sitios donde exista
mayor probabilidad de accidentes.
Derrames de Sitios de • Cumplir las normas de seguridad
combustible almacenamiento y industrial en los sitios de
manipulación de almacenamiento
combustibles • Contar con un registro de
Fallas en el proveedores en diferentes lugares
suministro de
Todo el proyecto podría • Almacenar insumos básicos para
insumos
verse afectado afrontar situaciones de carencia,
mientras la situación se normaliza o
se elige otro proveedor

• Declarar estado de alerta

Interrupción del Eventual falla operativa hasta el restablecimiento del
fluido en las
sistema
eléctrico subestaciones
eléctricas y/o
conductores
Fuente. Elaboración Propia

 Procedimiento de respuesta

a. Procedimiento de notificación ante una emergencia

 El informante, llamará a Central de Seguridad de Consorcio Hospitalario Castillo vía

teléfono a los números, manifestando “ESTA ES UNA LLAMADA DE EMERGENCIA”

y se identificara (Nombre y Empresa).

 Indicara el tipo y situación de la emergencia (herido, incendio, derrame, accidente

vehicular).

 Indicara la ubicación de la emergencia, siendo claro utilizando puntos de referencia.

 Proporcionará alguna otra información que crea conveniente (tipo de ayuda,

situación de seguridad, etc.)

40
 Procederá a identificar y usar los equipos de primera respuesta para emergencias

(botiquín, camilla, extintor, etc.) que crea conveniente, con el objetivo de controlar la

emergencia hasta la llegada de la segunda brigada de emergencias, manteniendo

comunicación con la Central de Emergencias.

 Asimismo, la Central de Emergencias comunicará solo a las siguientes Gerencias:

jefe de Servicios de Emergencia y Rescate o Supervisor de turno, Superintendente

de Salud Ocupacional o Medico de turno Gerencia de Seguridad y Salud

Ocupacional o Ingeniero Sénior de turno, Gerencia de Construcción o Gerente de

turno, Gerente de Protección Empresarial o Supervisor de turno y Superintendencia

de Recursos Humanos o Supervisor de turno.

b. Procedimiento según el caso

 En caso de derrumbe o estructura colapsada:

Para garantizar la integridad física de personas, equipos y medio ambiente se debe:

− Informar inmediatamente a la jefatura del proyecto sobre el incidente.

− Coordinar con la PNP de los distritos involucrados.

− Establecer contacto inmediato con la dependencia de Defensa Civil más cercana, así

como con los hospitales y centros de salud de las localidades aledañas.

− Activar mecanismos de defensa para los pobladores en las áreas afectadas, a fin de

evacuarlos a lugares seguros mientras llega la ayuda

 En caso de ocurrencia de accidentes

Cuando ocurran accidentes ocupacionales durante la construcción, funcionamiento y

mantenimiento del proyecto, originados principalmente por deficiencias humanas o fallas

mecánicas de los equipos utilizados, se deberán seguir los siguientes procedimientos:

41
 − Según sea la cercanía y gravedad del accidente se deberá comunicar a los centros

asistenciales, a fin de que estos puedan prestar el apoyo médico necesario; para ello se

colocarán y tendrán a mano los correspondientes números telefónicos.

Cuadro 2. Lista de Entidades de ayuda presentes en Tingo María

DIRECTORIO DE EMERGENCIA
ENTRADA DE EMERGENCIA
UBICACIÓN/DEPENDENCIA TELEFONO DE EMERGENCIA
BOMBEROS Bomberos de Tingo María 062 - 563333 
Emergencia PNP 105 
POLICIA
Comisaria de Tingo María 957660339
Serenazgo de Tingo María 9993 15925
954527128 –
Serenazgo de Castillo Grande
954 527 129
DEFENSA CIVIL Defensa civil – Tingo María 062 - 562351 
Centro de salud Castillo Grande 062 - 564351 
SERVICIO DE SALUD Hospital Tingo María  062 - 562018
Es SALUD – Tingo María 062 - 591000
MUNICIPALIDAD Gerente Municipal Castillo Grande 965740740
Fuente. Elaboración Propia

− A fin de minimizar los efectos ante cualquier accidente, el contratista está obligado a

proporcionar al personal a su cargo los equipos e implementos de protección de

personal propios de su ocupación: casco, botas, lentes, arnés, etc.

− El contratista auxiliará de inmediato al personal accidentado y comunicará a la

Unidad de contingencias para proceder a trasladarlo al centro asistencial más cercano

valiéndose de una movilidad de desplazamiento rápido.

− En caso que no fuera posible la comunicación instantánea con la Unidad de

contingencias, se procederá a acudir al centro médico externo más cercano.

− En ambos casos se procederá previamente al aislamiento del accidentado

procurando que sea en lugar apropiado, libre de excesivo polvo, humedad o condiciones

atmosféricas desfavorables.

Ilustración 2. Diagrama de Flujo Secuencial al activar el programa de contingencias.

42
Fuente: CONSORCIO HOSPITALARIO CASTILLO

43
 En caso de movimientos de tierra, deslizamientos e inundación pluvial:

Los movimientos de masas (deslizamientos, avalanchas o INUNDACION PLUVIAL) en todo el territorio

peruano son comunes y, por lo general, suceden tanto por fuerzas geodinámicas, en la superficie

terrestre, como por la actividad tectónica de las placas continentales.

Debido a su naturaleza aleatoria, es posible que estos desplazamientos de masa ocurran en cualquier

lugar y momento, aunque las condiciones topográficas y la frecuencia de precipitaciones pluviales

son factores propicios para este tipo de eventos, que pueden afectar las vías de acceso y las

instalaciones del proyecto que se encuentren ubicadas cerca de las zonas más peligrosas.

Ante la posibilidad de esta contingencia deben tomarse las siguientes medidas preventivas:

− Contar con un plan de movilización del personal, así como disponibilidad de equipos designados para

este tipo emergencias

− Establecer una cuadrilla de salvataje y un plan de evacuación del personal

− Señalizar las áreas seguras, dentro y fuera de las zonas de trabajo

− Señalizar las rutas de escape

− Realizar simulacros periódicos, con la participación de todo el personal

− Preparar bolsas de arena

− Limpiar cauces de lluvia cercanos y alcantarillas

− Disponer de los EPP adecuados para este tipo de emergencias: botas, casacas de jebe.

− Abastecer a la zona de emergencia de materiales de repuesto y lubricantes, estructuras, aisladores,

conductores, aceites, grasas.

− Al presentarse condiciones favorables para este tipo de emergencias, como lluvias, el personal debe

mantener comunicación permanente con el supervisor de guardia, reportando las incidencias

(mínimo cada media hora)

44
Estas recomendaciones tienen carácter general; sin embargo, cada problema requiere de una solución

específica, que se adapte al momento y lugar donde se presente.

Como se ha mencionado, el programa de contingencias se orientará a implementar medidas

correctivas ante la ocurrencia de accidentes, incendios y explosiones, eventos que pueden afectar tanto

vías de comunicación como viviendas y el entorno ambiental. Se considera prioritaria la protección de la

vida humana y la infraestructura, dando cuenta inmediata a las jefaturas y autoridades locales.

 En caso de electrocución:

− Verificar el uso obligatorio de EPP para la realización de trabajo. El personal que realice labores de

mantenimiento recibirá adecuada capacitación y deberá tener experiencia en dichas tareas.

− Verificar que todo personal ajeno a la empresa que ingrese a la subestación, reciba EPP,

a fin de preservar su integridad física

− Señalizar el riesgo eléctrico en la puerta de ingreso a la subestación

− Ante la posible ocurrencia de dicho evento se deberá proceder de la siguiente manera:

− Señalizar el área afectada.

− Des energizar el circuito o línea conductora en el área del siniestro.

− Trasladar inmediatamente a las personas afectadas al centro de salud o posta médica más cercana

para su tratamiento

− Efectuar las reparaciones y realizar una evaluación del accidente.

c. Procedimientos posteriores

Las áreas involucradas conjuntamente con la Gerencia de Seguridad y Salud Ocupacional,

procederán a realizar una investigación del incidente, dejando constancia en el formato de investigación

de accidente, donde figurarán las acciones correctivas y preventivas.

45
5.4. IDENTIFICACION DE ACTIVIDADES PARA LA ENTREGA DE EPP

Conforme la obra avanzaba, los implementos de seguridad que se necesitaba también aumentaban.

Primeramente, se revisó el cronograma de avance de la obra y con semanas de anticipación se pedía a la

administración que se comprara los EPP’s necesarios para poder completar alguna tarea.

 Corte de Fierros-Maderas:

El trabajador encargado del uso de la cortadora de fierros esta implementado debidamente con:

 Lentes de Seguridad (oscuros)

 Guantes de cuerina

 Mandil

 Casco de seguridad

 Barbiquejos

 Tapón de Oídos

 Pantalones de seguridad

 Zapatos de seguridad

 Armado de estructuras metálicas (castillos, estribos, placas)

 Lentes de Seguridad

 Guantes de badana

 Casco de seguridad

 Barbiquejos

 Pantalones de seguridad

 Zapatos de seguridad

46
 Encofrado y desencofrado

 Lentes de Seguridad

 Guantes Multiflex

 Casco de seguridad

 Barbiquejos

 Pantalones de seguridad

 Zapatos de seguridad

 Vaciado de Concreto

 Lentes de Seguridad

 Guantes de jebe

 Casco de seguridad

 Barbiquejos

 Pantalones de seguridad

 Zapatos de seguridad

 Manejo de Maquinaria Pesada

 Lentes de Seguridad (oscuros)

 Guantes

 Casco de seguridad

 Barbiquejos

 Pantalones de seguridad

47
  Zapatos de seguridad

Además de contar con los implementos básicos de seguridad, tal y como se muestra en la Ficha de EPP

(ver Anexo 6), también deben de utilizar herramienta o materiales exclusivos para ese trabajo, por

ejemplo:

 Trabajos en Altura:

 Andamios

 Arneses de doble cola

 Línea de vida

Para dichos trabajos mencionados anteriormente se requieren de un permiso especial, además de estar

siempre haciendo seguimiento de las herramientas que utilizan.

5.5. DESIGNAR UN SUPERVISOR DE SEGURIDAD O CONVOCAR A PROCESO DE

ELECCIONES DEL COMITÉ DE SST.

A inicios de abril la cantidad de trabajadores era de 14 trabajadores, por lo que se designó un supervisor

de Seguridad titular y uno suplente dentro de los trabajadores, los cuales fueron el maestro de Obra

Huamán Sánchez Juan José y el operario Cartaman Ochoa Juan Pablo.

Sin embargo, conforme avanzaba la obra el número de trabajadores iba en aumento por lo que no era

suficiente solo tener un supervisor de seguridad y conforme estipula el Decreto Supremo 005-2012-TR, es

necesario que los trabajadores elijan a sus representantes ante el CSST, para ello se elaboraron las actas

de elecciones de miembros titulares y suplentes para el Comité de Seguridad y la instalación del mismo,

todo se detalla en dichas actas (ver Anexo 13-17).

5.6. ELABORACIÓN DE LA MATRIZ IPERC POR PUESTOS DE TRABAJO Y DE ACUERDO

A LAS ACTIVIDADES QUE SE REALIZA EN OBRA.

La modificación de la MATRIZ IPERC se dio, debido a la necesidad de mejorar el formato de ATS y

hacerlo más fácil y entendible para los trabajadores, cabe recalcar que se realizo una matriz IPERC por
48
puestos de trabajo de cada punto que especifica el expediente técnico, como es puentes, agua y

desagüe, sistema eléctrico, etc.

49
5.7. SEÑALIZACIÓN DE LOS FRENTES DE TRABAJO

Una vez se identificó los peligros y riesgos que hay en cada actividad que se realiza en

obra, se procedió a señalizar las zonas en las que había un peligro cercano, incluso a

pesar de ser un trabajo momentáneo, el encargado de dicha labor tenía que perimetrar

su zona de trabajo

5.8. IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUACIÓN DE RIESGOS Y

MEDIDAS DE CONTROL

Para hacer que los trabajadores se den cuenta de los peligros que los rodean y sepan

tomar medidas de control de los mismos, se aplicó el Análisis de Trabajo Seguro (ATS),

en la cual el operario junto al conjunto de trabajadores bajo su mando identifica y

evalúan los peligros durante la jornada diaria.

En una primera instancia solo constaba de un operario y 2 o 3 ayudantes quienes

realizaban el trabajo, sin embargo, cuando el número de trabajadores aumento se

decidió realizar el rellenado del ATS por cuadrillas, las cuales constaba de 2 a 3

operarios y 5 a 6 ayudantes quienes estaban a cargo de un frente de trabajo.

También, como una forma de que a los trabajadores no se les dificulte el rellenado del

ATS, en el formato de detalla en la parte de atrás algunos ejemplos de peligros y riesgos

que puede haber cuando realicen su trabajo, de acuerdo al frente de trabajo en el que

están laborando (ver Anexo 18).

5.9. ELABORACIÓN DEL MAPA DE RIESGOS

Una vez los trabajadores y el plantel técnico reconocían los peligros a los que estaban

expuestos se procedió a realizar el mapa de riesgos de la obra, en la cual se detallan las

50
actividades que se realizan y las medidas a tomar en cada una de ellas para prevenir o

reducir los efectos de un posible incidente dentro de obra.

Dicho mapa de riesgos se muestra en el anexo

5.10. INSPECCIONES INTERNAS DE LOS FRENTES DE TRABAJO

Para que las actividades se realicen con normalidad, se realizan inspecciones internas

en cada frente de trabajo antes de empezar las labores y al finalizarlas con el fin de

asegurar la integridad del trabajador en su zona de trabajo y que se sienta cómodo al

realizar su trabajo.

Para ello se hacían inspecciones a los equipos y herramientas utilizadas, a los

materiales con los que se iba a realizar el trabajo, a los Equipos de Protección Personal

que utilizaba cada trabajador y la limpieza y orden en las que se encontraban las

instalaciones.

Para llevar a cabo dicha inspección se utilizó el formato detallado en el anexo

5.11. CAPACITACIÓN CONSTANTEMENTE SOBRE LOS PELIGROS Y

MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y CONTROL, CHARLAS DE

SENSIBILIZACIÓN SOBRE LA IMPORTANCIA DEL CUMPLIMIENTO DEL

REGLAMENTO INTERNO.

Antes de empezar el trabajo en obra se daban charlas al personal administrativo y

obrero, las cuales eran realizadas por mi persona encargado de dar charlas sobre

Seguridad y Salud en el Trabajo, el ingeniero residente Jeryl Cabanillas Morales

encargado de dar charlas técnicas sobre el trabajo en obra, mi compañera de trabajo

Verenisa Condezo Beteta encargada de dar charlas sobre medio ambiente y la

enfermera Yanela Noreña Faustino encargada de dar charlas sobre Salud Ocupacional.

51
Los temas eran variados e interesantes, pero si ocurría algún incidente o había un

problema que aquejaba a los trabajadores se tocaba dicho tema en la reunión diaria,

también se realizaban pausas activas los cuales servían para disminuir los peligros

ergonómicos que son frecuentes en los trabajadores de construcción civil.

Los temas tratados se detallan a continuación:

En el mes de abril, se capacitó al personal aproximadamente 2.3326 horas, teniendo

como temas tratados los que se muestran en el siguiente cuadro:

Cuadro 3. Registro de charlas diarias realizadas en el mes de abril

REPORTE DE LAS CHARLAS DIARIAS

FECHAS TEMAS MIN. HORAS
CAP CAP.
03/04/2021 Ambiente laboral en pandemia 5 0.0833
05/04/2021 La comunicación 5 0.0833
06/04/2021 Seguridad y Salud en el trabajo 5 0.0833
07/04/2021 Orden y limpieza 5 0.0833
08/04/2021 Uso de escaleras 5 0.0833
09/04/2021 Responsabilidad 5 0.0833
10/04/2021 EPPs y pausa activa 5 0.0833
12/04/2021 Uso de mascarillas 5 0.0833
13/04/2021 Medidas preventivas contra accidentes 5 0.0833
14/04/2021 Charla técnica de aceros 20 0.3333
15/04/2021 Medidas de seguridad en el uso de herramientas y equipos 5 0.0833
16/04/2021 Situación actual del COVID-19 5 0.0833
17/04/2021 Pausas activas “el tren” 5 0.0833
19/04/2021 Equilibrio ecológico 5 0.0833
21/04/2021 Curvas de seguridad 5 0.0833
22/04/2021 Charla técnica del concreto (parte 1) 20 0.3333
23/04/2021 Lavado de manos 5 0.0833
24/04/2021 Pausas activas 5 0.0833
26/04/2021 Matriz IPERC 5 0.0833
27/04/2021 Ergonomía 5 0.0833
29/04/2021 Trabajo en equipo 5 0.0833
30/04/2021 Charlas técnicas del concreto (parte 2) 5 0.0833
Fuente. Elaboración Propia

En el mes de mayo, se capacitó al personal aproximadamente 2.8329 horas, teniendo

como temas tratados los que se muestran en el siguiente cuadro:

Cuadro 4. Registro de charlas diarias realizadas en el mes de mayo

52
 REPORTE DE LAS CHARLAS DIARIAS
FECHAS TEMAS MIN. HORAS
CAP CAP.
04/05/2021 Charla técnica sobre estructuras metálicas 5 0.0833
05/05/2021 Trabajo correcto 5 0.0833
06/05/2021 Charlas técnicas de Carpintería 15 0.25
07/05/2021 Pausas activas 5 0.0833
08/05/2021 Primeros auxilios (Maniobra de Heimlich) 5 0.0833
11/05/2021 Charla técnica (uso de madera) 15 0.25
12/05/2021 Reglamentos internos, normas y sanciones 5 0.0833
13/05/2021 Charla técnica, presión del concreto en los encofrados 15 0.25
14/05/2021 Pausa activa 5 0.0833
15/05/2021 Reanimación cardo pulmonar 5 0.0833
18/05/2021 Recomendaciones de trabajo seguro 15 0.25
19/05/2021 Trabajos en altura 5 0.0833
20/05/2021 Técnicas de encofrado 15 0.25
21/05/2021 Pausas activas 5 0.0833
22/05/2021 Quemaduras 5 0.0833
25/05/2021 Conformación del comité de seguridad salud en trabajo CSST 15 0.25
26/05/2021 Funciones en seguridad y salud en el trabajo 5 0.0833
27/05/2021 Elección de candidatos para el CSST 15 0.25
28/05/2021 Pausa activa 5 0.0833
29/05/2021 Inmovilización 5 0.0833
Fuente. Elaboración propia

En el mes de junio, se capacitó al personal aproximadamente 2.5828 horas, teniendo

como temas tratados los que se muestran en el siguiente cuadro:

Cuadro 5. Registro de charlas diarias realizadas en el mes de mayo

REPORTE DE LAS CHARLAS DIARIAS

FECHAS TEMAS MIN. HORAS
CAP CAP.
01/06/2021 Motivación 5 0.0833
02/06/2021 Los pequeños errores pueden causar grandes accidentes 5 0.0833
03/06/2021 Prevención de estrés 15 0.25
04/06/2021 Pausa activa 5 0.0833
08/06/2021 Recomendaciones para un trabajo seguro 5 0.0833
09/06/2021 Trabajo en equipo 15 0.25
10/06/2021 Todo es cuestión de actitud 5 0.0833
11/06/2021 Pausas activas 5 0.0833
12/06/2021 Hemorragias 15 0.25
15/06/2021 Trabajador del mes 15 0.25
16/06/2021 Cuidado de la vista 5 0.0833
17/06/2021 Ergonomía en el puesto de trabajo 5 0.0833
18/06/2021 Pausas activas 5 0.0833
19/06/2021 Primeros auxilios en picadura de serpiente 5 0.0833
22/06/2021 Peligros y riesgos de transito de maquinarias y volquetes en obra 5 0.0833
23/06/2021 Peligros fuera de obra 5 0.0833
24/06/2021 Frases típicas de la inseguridad 5 0.0833
25/06/2021 Pausas activas 5 0.0833
26/06/2021 Contagio masivo COVID 19 5 0.0833

53
 29/06/2021 Puntualidad 5 0.0833
30/06/2021 Los casi accidentes son advertencias 15 0.25
Fuente. Elaboración propia

La asistencia a cada charla que se realizaba de 6:40 am hasta las 7:00 am, se registraba

en un formato en el cual el asistente tenia que poner su nombre, número de DNI y firmar

(ver Anexo 19).

Otro tipo de charlas que realizaba eran las de inducción al trabajador nuevo, las cuales

consistían en charlas de 30 minutos en las que se trataban temas básicos de seguridad

y se daba a conocer al personal ingresante sobre el reglamento interno, horario de

trabajo, deberes y derechos que tenían durante su jornada laboral. Para ello se les hacia

firmar, a parte del reglamento interno, una serie de documentos en los que se

comprometían a cumplir las normas ya explicadas en la charla (ver Anexo 20-21).

CAPITULO III

RESULTADOS OBTENIDOS

2. LOGROS ALCANZADOS

Las practicas pre – profesionales realizadas en el CONSORCIO VIAL VÍA CRUCIAL; en

el Área de Seguridad y Salud en el Trabajo, referente al Proyecto de “MEJORAMIENTO

DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD DE LA AV. HÉROES DE JACTAY – AV.

54
 CIRCUNVALACIÓN, TRAMO: CRUZ VERDE – LOMA BLANCA – LAS MORAS, Y

PUENTE VÍA CRUCIS, DISTRITO, PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE HUÁNUCO” y

que considero que es uno de los más grandes proyectos de la ciudad de Huánuco pues

será de beneficio para un gran sector de la población, en el cual, el logro principal que

obtuve fue contribuir y asegurar con las medidas de seguridad necesarias, que ningún

trabajador resulte herido al realizar su trabajo.

Otro logro que considero haber logrado es de haber fortalecido mis conocimientos y

habilidades en varias normativas y leyes del sector de seguridad, salud ocupacional y

medio ambiente, de haber consolidado mi vocación profesional en esta rama de la

Ingeniería Industrial, hecho que repercute en mi formación y ética como persona y futuro

profesional.

3. CONCLUSIONES

 Se analizo el plan de Seguridad y Salud en el Trabajo y se detectaron …

observaciones, para cada una de ellas se realizó una recomendación y se volvió a

redactar y aprobar el plan de Seguridad y Salud en el Trabajo.

 Para difundir la política SSOMA se diseñaron …. paneles tal como estaba

estipulado en las partidas y 21 banners con frases alusivas al autocuidado y al

distanciamiento y medidas de prevención necesarias en la obra.

 Se analizaron . … actividades y para cada una de ellas de acuerdo al numero de

trabajadores y a los riesgos detectados, se determinaron el tipo y numero de

equipos de protección personal a entregar, lo que permitió a su vez llevar un control

en los mismos.

 Se designo provisionalmente como Supervisor de Seguridad al maestro de Obras

Huamán Sánchez Juan José y luego se conformó el Comité de Seguridad y Salud

55
 en el Trabajo teniendo como representantes titulares al operario Parina Beteta

Walter Cesar y a Lino Granizo Grover.

 Se actualizo constantemente la Matriz IPERC por frentes de trabajo y de acuerdo al

avance de actividades que se realizan en obra.

 Se realizo la señalización en …. frentes de trabajo y en las actividades

provisionales que se realizaban.

 Se diseño y aplico el formato AST para que cada trabajador logre identificar los

peligros en cada frente de trabajo y cumplir con la norma.

 Se elaboro el mapa de riesgos de la obra y se publicó en tanto lugares, se logró

identificar …. puntos de infección que permitió a su vez implementar a su vez

zonas de desinfección.

 Durante el mes de junio se diseñó formatos de inspección general y se realizaron

inspecciones Internas en los frentes de trabajo teniendo como resultado la

detección del mal estado de algunas herramientas de trabajo y del desgaste de los

equipos de protección del personal y se tomaron acciones de mejora.

 La cantidad de capacitaciones diarias al personal sobre temas relacionados a

Seguridad y Salud en el Trabajo que realice en mis prácticas fueron 26, las cuales

tuvieron una duración de entre 10 a 15 minutos, además participe organizando una

capacitación de 1 hora con un especialista de SSOMA sobre recomendaciones de

trabajo seguro dentro y fuera de la obra, también coorganice una capacitación con

la cuadrilla de bomberos de Tingo María sobre el Uso Adecuado de los Extintores.

 El porcentaje del nivel de implementación de los planes de Seguridad y Salud en el

Trabajo, COVID y de Contingencia en la obra “Mejoramiento de los Servicios de

56
 Salud del Centro de Salud Castillo Grande, Distrito de Rupa Rupa, Provincia de

Leoncio Prado – Región Huánuco.” solo está en un 16.6% aproximadamente de

avance, ya que la obra continuara durante un año y medio más.

4. RECOMENDACIONES

 Cuando se realiza la contratación del personal obrero y administrativo, comunicar a

los nuevos trabajadores, sobre la existencia del Reglamento Interno de SST y su

estricto cumplimiento.

 Otorgar el Seguro Complementario a los trabajadores ni bien sean contratados, no

esperar tres meses para que le brinden este derecho.

 Realizar de manera dinámica las charlas de 5 minutos, ya que la participación de

los trabajadores en la reunión es vital para que puedan comprender el tema que se

está tratando.

 Cuando se compra los implementos de seguridad y equipos de prevención,

asegurarse que sean adecuados para el trabajo a realizar y estén certificados para

su uso en obra.

5. BIBLIOGRAFIA

1. CONSTITUCION POLITICA DEL PERU

2. MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA

3. REGLAMENTO_CALIDAD_AGUA.PDF

4. LEY N° 28611, LEY GENERAL DEL AMBIENTE

5. LEY N° 26842, LEY GENERAL DE SALUD

6. LEY Nº 29783, LEY DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO, Y SU

MODIFICACIÓN MEDIANTE LA LEY 30222

57
7. DECRETO SUPREMO 005-2012-TR, REGLAMENTO DE LA LEY DE SEGURIDAD Y

SALUD EN EL TRABAJO, Y SU MODIFICACIÓN MEDIANTE EL D.S. 006-2014-TR

8. RESOLUCIÓN MINISTERIAL N°050-2013-TR, FORMATOS Y REGISTROS DE SST

9. RESOLUCIÓN MINISTERIAL N°375-2008-TR

10. RESOLUCIÓN MINISTERIAL N°004-2014-MINSA

11. NORMA TÉCNICA DE EDIFICACIÓN G.050: SEGURIDAD DURANTE LA

CONSTRUCCIÓN

12. NORMA TÉCNICA PERUANA NTP 399.010-1 2004: SEÑALES DE SEGURIDAD.

13. NORMA TÉCNICA PERUANA NTP 399.011 1974: SÍMBOLOS, MEDIDAS Y

DISPOSICIÓN DE LAS SEÑALES DE SEGURIDAD

14. MINISTERIO DEL AMBIENTE WWW.MINAM.GOB.PE/

15. MINISTERIO DE SALUD WWW.MINSA.GOB.PE/

16. SUNAFIL WWW.SUNAFIL.GOB.PE/

17. RM Nº085-2020-VIVIENDA, EN DONDE RESUELVE LA APROBACIÓN DE LOS

“LINEAMIENTOS DE PREVENCIÓN Y CONTROL FRENTE A LA PROPAGACIÓN

DEL COVID 19 EN LA EJECUCIÓN DE OBRAS DE CONSTRUCCIÓN”

18. RM Nº087-2020-VIVIENDA, EN DONDE RESUELVE LA APROBACIÓN DEL

PROTOCOLO SANITARIO SECTORIAL.

19. DECRETO DE URGENCIA Nº025-2020, DICTAN MEDIDAS URGENTES Y

EXCEPCIONALES DESTINADAS A REFORZAR EL SISTEMA DE VIGILANCIA Y

RESPUESTA SANITARIA FRENTE AL COVID-19 EN EL TERRITORIO NACIONAL.

20. DECRETO DE URGENCIA N°026-2020, DECRETO DE URGENCIA QUE

ESTABLECE DIVERSAS MEDIDAS EXCEPCIONALES Y TEMPORALES PARA

PREVENIR LA PROPAGACIÓN DEL CORONAVIRUS (COVID-19) EN EL

TERRITORIO NACIONAL.

58
 21. DECRETO SUPREMO N°005-2012-TR, REGLAMENTO DE LA LEY Nº29783, LEY

DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

6. ANEXOS

Anexo 25. Fotografias

59
60
61
62
63