¿Qué es una eslinga?

(Usos)

Una eslinga es una cinta de dimensiones especificas provista de ganchos para soportar grandes
cargas. Son flexibles y muy resistentes, hechas de material textil, fibras químicas o también de
cables de acero.

Una eslinga es una herramienta de elevación, son utilizadas muy comúnmente en las grúas
industriales como elemento intermedio que permite enganchar una carga a un gancho de izado o
de tracción, que consiste en una cinta con un ancho o largo específico y cuyos extremos terminan
en un lazo (ojo).

Artículo 231. Las eslingas, cables, cadenas, ganchos, cuerdas y todos los demás accesorios
destinados a la manipulación de materiales en los aparatos para izar, serán cuidadosamente
examinados antes de usarse, por las personas que designe el patrono.

Artículo 236. Cuándo se levanten cargas usando dos o más aparejos se evitará que, debido a los
ángulos que forman las eslingas con la vertical se sobrepasan las cargas máximas permisibles.

Artículo 239. No se permitirá levantar cargas con eslingas retorcidas.

Tipos

Las eslingas pueden ser de cable, de cadena, sintéticas planas y sintéticas tubulares

Eslingas planas

Son las más comunes y populares, ya que son las más económicas y básicas. Estas eslingas pueden
ser empleadas en forma de “U” para aumentar su capacidad de carga.

Ojo y ojo: Estas eslingas son especializadas para la carga, como puede ser para maquinaria,
materiales de construcción, etc. Son popularmente llamadas «de ojo» porque en sus
extremos se hacen dobleces en forma de ojales, en donde se engancha el objeto que se va
a maniobrar.

Eslingas ojo a ojo

Ojo invertido: Estas eslingas se crearon con las mismas características que las de la
categoría anterior, pero con la ligera diferencia de tener los ojos torcidos para una mayor
comodidad.

Eslingas ojo invertido

Sin fin: Estas eslingas se utilizan, principalmente, para la carga de materiales cilíndricos como
tubos, varillas y tinacos, entre otros.

Eslingas sin fin

Canasta o cuerpo ancho: Estas eslingas tienen una superficie considerablemente más ancha,
lo que hace que la carga se distribuya mejor y se facilite la carga de materiales pesados y de
formas difíciles de maniobrar.

Eslingas Canasta o cuerpo ancho

Con ganchos: Estas eslingas se caracterizan por tener unos ganchos de acero o aluminio, ya
sea en uno de los extremos o en los dos, para lograr un enganche mucho más rápido y eficaz.

Eslingas con ganchos

Con trinquete: Estas eslingas, básicamente, funcionan como un cinturón, ya que tienen un
sistema de seguro a traba que hace que se bloquee el tamaño seleccionado para usar la
eslinga.

Eslingas con trinquete

Multibrazo: Como su nombre lo indica, este tipo de eslinga tiene más de una eslinga conectada
para facilitar el levantamiento de cuerpos grandes y su manejo, ya que agrega más de un punto de
apoyo y reparte parejamente el peso en cada brazo.

Eslingas multibrazo

Eslingas redondas o cilíndricas

Eslingas redondas

Este tipo de eslingas tienen una mayor duración y capacidad de carga. Su forma les permite una
mayor flexibilidad y adaptación a los cuerpos, reduciendo así el riesgo de deslizamientos. Dentro
de las eslingas redondas también podemos encontrar de ojo y ojo, ojo invertido, sin fin y
multibrazo.

Estas eslingas cilíndricas pueden soportar desde 20 hasta 80 toneladas, todo dependerá del color,
numero de capas y disposición. Es una opción recomendada para izajes de carga pesada.

De acuerdo al material
1.      Eslingas de poliéster:

Se caracterizan por ser ligeras y flexibles que ofrecen gran versatilidad para
realizar cargas de una variedad de materiales. Se utilizan en izajes
verticales. Las eslingas de poliéster son susceptibles a los cortes y a la
abrasión, así como al daño por temperaturas superiores a 200 grados.

2.      Eslingas de acero:

Este tipo de eslingas son duraderas, flexibles, fuertes y resistentes a la

abrasión. Son una buena elección para ambientes de trabajo duro. Son más
ligeras que las eslingas de cadena.

3.      Eslingas de cadena

Son robustas y resistentes a la abrasión, a los cortes y al calor. Se fabrican

utilizando una aleación de cadena de grado 100.

 Uso:

De acuerdo a su uso se podrían clasificar en:

1.    Eslingas de carga

Estas eslingas de carga se usan con sus extremos de forma de ojales, lo

que permite elevar y manejar la carga en diferentes posiciones con ayuda
de una grúa o polipasto.

2.    Eslingas de Amarre o trincaje

Se usan con accesorio de trincaje, lo que permite así la sujeción de la carga

Tabla de carga de eslingas

Las eslingas son fabricadas con distintos colores que permiten identificar su
carga máxima. Para poder calcular el límite de carga de trabajo en las
diferentes configuraciones, nos podemos ayudar de la siguiente tabla. Se
debe considerar color, numero de capas y disposición o modo de uso.
Diferencia de herramientas de trabajo manuales y herramientas de fuerza motriz. (Ejemplos
práctica de la vida real)

Herramientas de trabajo manuales: son aquellas que para usarlas solo se utiliza la mano del
trabajador (fuerza muscular humana), sin ayuda de ningún tipo de energía externa (electricidad,
aire, etc.). Son aquellos instrumentos de uso manual con los cuales se pueden desarrollar, diversas
actividades de trabajo en el campo industrial, así como en el hogar.

Ejemplos de este tipo de herramientas mecánicas manuales son el destornillador, un martillo, una
llave de tubo, una lima, etc.

Artículo 196. Las herramientas de mano deberán ser de buena calidad y mantenidas en buenas
condiciones.

Artículo 198. Las herramientas de mano deberán someterse a inspección periódica por persona
calificada. Las defectuosas deberán ser reparadas o sustituidas.

Artículo 202. Las herramientas manuales no se dejarán en los pasajes, escaleras o en sitios
elevados de donde puedan caer sobre las personas.

Herramientas de trabajo de Fuerza motriz: Se entiende como herramientas accionadas a motor,

aquellas herramientas portátiles cuya fuerza motriz proviene de una fuente de energía externa,
que puede ser eléctrica, de motor de combustión interna (gasolina o gasoil) o neumática
(accionada por una instalación de aire comprimido), y que están previstas para ser sostenidas de
forma manual durante su uso.

Artículo 206. Las herramientas portátiles accionadas por fuerza motriz, estarán construidas sin
proyecciones de las partes expuestas con movimiento giratorio o alternativo.

Artículo 208. Las herramientas eléctricas serán revisadas antes de ponerlas en uso, para corregir
posibles aislaciones defectuosas o conexiones rotas.

Artículo 214. Las mangueras de las herramientas accionadas por aire o gas comprimido, deberán
ser de buena calidad, con acoplamiento o conexiones seguras y no serán colocadas en los pasillos
en forma que obstaculicen el tránsito.

Capítulo V de los Explosivos

Los explosivos son sustancias o mezclas de sustancias sólidas o líquidas que pueden desprender
gases de manera espontánea por reacción química capaces de ocasionar daños al entorno.

Los explosivos se usan para romper, destruir o debilitar materiales de gran dureza, normalmente
rocas o en demoliciones en obras civiles. El uso de los explosivos industriales en determinadas
fases de la construcción de las obras públicas, o en edificación, constituye una herramienta
irreemplazable para su economía y eficacia.

 Tipos

Tipos de explosivos en obra civil

A continuación se describen los tipos de explosivos más empleados en obra civil:

Dinamitas gomas

Este tipo de explosivo se caracteriza por su consistencia gelatinosa, y es el resultado de mezclar

nitroglicerina con nitrocelulosa. Dentro de su composición predomina el nitrato amónico, lo que
hace que sea una mezcla aún más energética que la propia nitroglicerina. Cuenta con una elevada
densidad y una buena resistencia al agua. Su velocidad de detonación normal es de 5.000-6.000
m/s.

Estas características básicas, junto con su alta potencia y velocidad de detonación, las hacen
ideales para la voladura de rocas de dureza media/alta, para la carga de fondo de los barrenos, y
para la ejecución de voladuras submarinas.

Dinamitas pulverulentas

Las dinamitas pulverulentas son productos que llevan en su composición un elemento

desencadenante de la reacción explosiva (generalmente nitroglicerina, como en el caso de las
gomas, pudiendo contener igualmente cierta cantidad de trilita).

El hecho de que se trate de un explosivo en polvo implica que si no se utiliza algún tipo de
impermeabilizante, no sea adecuado para su empleo en presencia de agua. Su aplicación principal
es la voladura de rocas semiduras y blandas, y la velocidad de detonación es aproximadamente de
3.000 m/s.

Anfos

Al igual que en el caso anterior, se trata también de explosivos de tipo pulverulento,

aunque los anfos están compuestos por una mezcla de nitrato amónico y un
combustible líquido. Para su correcto funcionamiento requieren de una buena
iniciación de la detonación, lo que puede conseguirse con el empleo de cordones
detonantes, cebos de dinamita gelatinosa (goma), o incluso multiplicadores.

Debido a su consistencia pulverulenta no son adecuados para el empleo en presencia de agua. Por
contra, dicha consistencia lo hace ideal para la carga mecanizada. Se comercializa habitualmente a
granel, ya sea en sacos o en camiones tolva, aunque también está disponible encartuchado.
Se empleo es adecuado para la carga de columnas en voladuras a cielo abierto, principalmente con
rocas de dureza media. Cuentan con una velocidad de detonación variable (según el tipo) de
2.000-4.000 m/s.

Explosivo tipo “anfo” (saco de Nagolita)

Hidrogeles

La principal característica de los hidrogeles es que en su composición no llevan ningún

producto que sea de por si explosivo. Estos productos reaccionan de forma explosiva
en el momento que se inician con el detonador, cordón detonante o multiplicador.

El hidrogel es una dispersión de sólidos en una solución espesada, y están constituidos por uno o
varios oxidantes como el nitrato amónico, agua y sensibilizantes. Además es necesaria la inclusión
de agentes espesantes en su composición. Se trata de un explosivo de gran potencia, con una
elevada resistencia al agua, y gran seguridad en el manejo y transporte.

Su principal aplicación es como carga de fondo de los barrenos en voladuras a cielo abierto, y
cuenta con una velocidad de detonación variable (según tipo) de 3.000-7.000 m/s.

Explosivo tipo “hidrogel” (encartuchado de Riogel)

Emulsiones explosivas

La emulsiones explosivas son dispersiones de un líquido inmiscible en otro. Se componen de dos

fases bien diferenciadas: una primera fase (mayoritaria) oxidante compuesta por una solución de
nitratos, y una segunda fase oleosa combustible compuesta generalmente por aceites y ceras.

Este tipo de emulsiones requiere de la presencia de un agente emulsionante, cuya misión principal
es rebajar la tensión superficial. Además incluyen aditivos para aumentar su sensibilidad.

Existen distintos tipos de formulaciones en el caso de las emulsiones explosivas. Desde las
encartuchadas en pequeño calibre sensibles al detonador, hasta aquellas que precisan un potente
multiplicador para su iniciación y que pueden ser bombeadas desde camiones cargadores de
barrenos en gran calibre. La velocidad de detonación en este tipo de explosivo es
aproximadamente de 5.000 m/s.
Heavy anfo

Otro de los tipos de explosivos en obra civil más empleados son los denominados “heavy anfo”. Se
trata de una mezcla de emulsión con anfo, obteniéndose distintos productos
en función de la composición concreta. Aquellas composiciones ricas en
emulsión se pueden bombear desde camión, y cuentan con una elevada
velocidad de detonación. Las densidades disminuyen con el contenido de
anfo, dando lugar a valores que varían entre 1,10 y 1,25 g/cm3.

Reglamentos

Artículo 532. En las labores relacionadas con el manejo de explosivos, deberá evitarse la presencia
de toda fuente de calor que pueda dar lugar a una explosión. Queda terminantemente prohibido
exponer los explosivos a la luz directa del sol, portar fósforos y encendedores o efectuar trabajo en
caliente, hasta una distancia de 20 metros de dichos explosivos.

Artículo 534. En todo paquete de explosivos deberá estar claramente marcado, su grado y clase, el
nombre y la dirección de su fabricante y la fecha de fabricación.

Artículo 535. No deben usarse equipos de radio transmisores cerca de fulminantes.

Artículo 538. Solamente personas calificadas y autorizadas por el patrono podrán manejar
explosivos o destruir los dañados o deteriorados.

Capitulo II Medidas de seguridad en el transporte acuático

Los medios de transporte acuáticos son sistemas que permiten trasladar personas y carga a través
del agua, tanto sobre su superficie como en su profundidad.

Si bien los vehículos que utilizamos en la actualidad como medios de transporte acuáticos son muy
novedosos y tecnológicamente fascinantes. La aparición de los medios de transporte acuáticos se
remonta a los inicios mismos de las sociedades humanas en la antigüedad.