TAREA 5 Introducción a

la Ingeniería

MERYI YURANI ORTIZ CARRION

CODIGO: 1077090953
GRUPO:189
 INTRODUCCION

 Para el siguiente trabajo se consulta las guías 1 y 2, se hacen las lecturas para
identificar cuales son la tendencias de la ingeniería. Se deben buscar 7
tendencias buscar su definición, sus características y una imagen
representativa. se realizo un escrito de las oportunidades laborales que se
brinda con la industria 4.0 con sus ventajas y desventajas. Se busca una
noticia donde este incumpliendo los derechos, las prohibiciones de la ética
como profesionales y las sanciones que se pueden llevar a cabo con las faltas
que cumplas los ingenieros.
 OBJETIVOS

 Investigar las tendencias de la Ingeniera.

 Realizar una búsqueda de una noticia donde se vulneren la ética los
ingenieros.
 Buscar la definición de cada una de las tendencias
 Realizar un escrito con las oportunidades que brinda la industrial 4.0
 Logística Inversa
 La logística inversa es un proceso mediante el cual las empresas pueden legar a ser
más eficientes medioambientalmente por el medio del reciclaje, la reutilización y la
reducción de la cantidad del material que utilizan.
 Las palabras claves: recogida, maximización del valor, uso sostenible.
 Características:
 REUTILIZACIÓN O REVENTA consiste en recuperar el producto para darle un nuevo
uso.
 REPARACIÒN: El producto usado es sometido a reparación para ponerlo de nuevo en
funcionamiento .

 RESTAURACIÒN: Consiste en devolver el valor al producto usado mediante la utilización de

nuevas tecnologías que permite ampliar su vida útil.

 Cabeza, D. (2012). Logística inversa en la gestión de la cadena de suministro. Marge books.

 REFABRICACIÒN Y CANIBALIZACIÒN: Los componentes sometidos a este tipo de
recuperación tienen un grado de descomposición medio-alto y ofrecen a las
empresas un beneficio significativo. Canibalización se conocen así aquellas
operaciones de gestión de productos fuera de uso (en el final de su vida útil).

RECICLAJE: Mediante el reciclaje se busca la recuperación del material residual de un

producto para reutilizarlo como materia en la elaboración de uno nuevo. Puede llegar
alcanzar el nivel de calidad de un producto original.
 VERTEDERO E INCINERACÌON: opción que pone punto final al ciclo de vida de
un producto. Se emplea en caso de que el producto no pueda ser
acondicionado o utilizado de ningún otra manera. INCINERACIÒN consiste en
un proceso de combustión controlada a altas temperaturas, que transforman
orgánica de los residuos en materiales inertes (cenizas) y gases.

Hace un tiempo trabaje en una empresa de químicos y ellos contrataban una

empresa que se encargara de incineración cuando el producto ya no tenia vida
útil y reutilizaban los tambores con los cuales se utilizan para traslado de los
químicos a los campos petroleros.
.
 Gestión de Cadenas de Suministros
 Las cadenas de suministros incluyen todas aquellas actividades asociadas con el
flujo y transformación de productos provenientes de materias primas o insumos
dirigidos al consumidor final. Entonces, formalmente se sintetiza el concepto de
cadena de suministros como “el paradigma determinante que combina la procura,
la manufactura, la distribución, las ventas y el servicio al cliente en un sólo proceso
de negocios integrado, el cual garantiza la calidad y velocidad en la satisfacción del
consumidor.
 Características de la cadena de
suministros
 El primero se desenvuelve en un escenario
en la cual existen varios proveedores,
proveedores de buenos servicios o
diferentes plantas.
 El Segundo elemento incluye diferentes
plantas donde el producto/servicio es
creado.
 El tercero esta representado por la
distribución y se centra en una red de
distribuidores y es en estado de donde se
genera la demanda del producto o servicio
(Beamon,1998).
 Ingeniería Ambiental
 "ingeniería ambiental" para definir: el área de la ingeniería encargada de
controlar y reducir el impacto ambiental de la actividad humana, a través del
diseño y la aplicación de medidas tecnológicas y de gestión. En rigor, esta
definición es aplicable a todas las especialidades de la ingeniería, ya que las
consideraciones ambientales constituyen una parte integral de dicha profesión. El
autor reconoce la imposibilidad de cubrir en un solo texto la amplia extensión de
tópicos relevantes y enfatiza el carácter introductorio de éste. Los diferentes
temas se presentan agrupados en las tres áreas siguientes:
 Características
 Reduce los impactos ambientales de la actividad.
 Optimiza la gestión de recursos y residuos, tanto desde un punto de vista
cuantitativo como cualitativo, incidiendo en una menor peligrosidad de las
materias primas y productos.
 Gestiona los riesgos asociados a situaciones accidentales.
 Facilita la tramitación de autorizaciones administrativas.
 Gestión de Inventarios
 Un inventario se fundamente y esta muy relacionado con dos funciones
básicas en la empresa y su logística, como son la función de
aprovisionamiento y distribución, ya que la empresa debe tener un gran
control de sus inventarios par realizar los aprovisionamientos adecuados y a
tiempo y lograr atender a la demanda de su producto.
 Características
 Materias primas: Registran material que forma parte del proceso productivo y
proceso productivo y es suministrado por el proveedor.
 Productos semiterminados: Registran las fases por las que pasa el producto
dentro de su proceso de fabricación o producción.
 Productos terminados: Recogen los productos que tienen como destino la
venta al cliente.
 Digital Twin
 Los requisitos de la Armada para el buque de la era digital demandan el desarrollo
de un nuevo modelo de Apoyo Logístico basado en la Industria 4.0, capaz de
aprovechar las tecnologías de vanguardia para mejorar la eficiencia operativa de
sus unidades y reducir los costes asociados a su ciclo de vida. Según el nuevo
Concepto de Apoyo Logístico, la maqueta digital debe ser la base sobre la que se
fundamente el apoyo al ciclo de vida de los buques del futuro. Por tanto, el
modelo de maqueta que se desarrolle para la Armada deberá estar orientado
principalmente al sostenimiento de las unidades a través de sus tres funciones
logísticas fundamentales:
 Características
 — Una primera fase de elaboración de un modelo 3D con la configuración de
diseño constructivo. Finaliza con la Critical Design Review (CDR) del
programa, actualmente prevista para 2020.
 — Una segunda fase, en la que se lleva a cabo la incorporación paulatina de
la configuración logística. Finaliza al conectar la maqueta de la primera
fragata de la serie con el buque real (nace el gemelo digital de nivel básico).
 — Una tercera fase, en la que comienza la explotación de los servicios de
apoyo al ciclo de vida y se desarrollan los gemelos digitales de los buques de
la serie que se vayan entregando a la Armada. Finaliza con la entrega a la
Armada del gemelo digital de la última fragata de la serie.
 Investigación y Desarrollo
 La investigación aplicada tiene por objetivo la generación de conocimiento con
aplicación directa y a mediano plazo en la sociedad o en el sector productivo. Este
tipo de estudios presenta un gran valor agregado por la utilización del conocimiento
que proviene de la investigación básica. De esta manera, se genera riqueza por la
diversificación y progreso del sector productivo. Así, la investigación aplicada
impacta indirectamente en el aumento del nivel de vida de la población y en la
creación de plazas de trabajo. La Figura 1 presenta el desarrollo del proceso
investigativo desde la concepción de la idea hasta la elaboración del producto.
 Características
 El proceso investigativo inicial, que corresponde a la búsqueda de aplicaciones y la
adaptación de las teorías o resultados de las ciencias básicas.
 La inclusión en el proceso de las necesidades sociales o industriales, que permite
inventar conceptos de aplicación de la teoría. Estos conceptos deben tomar en
cuenta las características del usuario final de la tecnología para asegurar la
aceptabilidad y la usabilidad del concepto.
 Finalmente, el proceso investigativo de maduración y transferencia de la tecnología
permite la creación de prototipos que materializan el concepto y que se pueden
transferir a la industria para que se transformen en productos.
 Reorganización de las cadenas de valor
 A partir de una serie de investigaciones recientes de cadenas globales se puntualiza que
el análisis de la gobernanza, o sea, la forma en que las empresas coordinan las
actividades en las cadenas, se debe centrar en los entronques entre sus eslabones
(Sturgeon, 2009), pues se analiza la gobernanza a nivel empresarial12. Para ello, el
estudio se centra en las actividades productivas observando: a) si integran o desintegran,
es decir si se aglomeran en un segmento de la cadena o se dividen en varios nodos; b) los
flujos de información, transmisión de conocimiento e información y los flujos materiales
entre los nodos y c) su ubicación espacial. Así, se distinguen cinco tipos de gobernanza,
caracterizados por tres elementos transversales que en conjunto perfilan el de (des)
integración de la cadena o sea las relaciones de jerarquía (Cuadro 1). Con este marco
conceptual se ayuda en la explicación del porqué algunas actividades de las cadenas se
arraigan más o son más fácilmente trasladados de un determinado lugar (Sturgeon, 2009).
 Características
 Coordinación mediante el mercado: acuerdos caracterizados por precios al contado o
transacciones repetidas en las cuales los costos de cambiar los socios son bajos en ambas
partes de la cadena
 Coordinación mediante el mercado: acuerdos caracterizados por precios al contado o
transacciones repetidas en las cuales los costos de cambiar los socios son bajos en ambas
partes de la cadena
 Cadenas de valor relaciónales: cuando no resulta posible codificar todos los aspectos
vinculados a las transacciones, surgen redes industriales caracterizadas por interacciones
complejas entre compradores y vendedores, que mantienen relaciones de cooperación
basadas en la reputación y la confianza mutua.
 Cadenas de valor cautivas: en estas cadenas, pequeños proveedores legalmente
independientes mantienen una situación de subordinación económica de hecho respecto a
grandes compradores, debido frecuentemente a la existencia de inversiones en activos
específicos relacionados con el cliente que generan costos hundidos.
Investigación y análisis de un caso aplicado a
la ética del ejercicio profesional
 https://www.portafolio.co/tendencias/290-ingenieros-enfrentan-
investigaciones-152768
 Análisis Industria 4.0 en Oportunidades
laborales
 Con la industria 4.O ha tenido un mayor impacto ya que busca perfiles
profesionales, que se encarguen de reducir y minimizar los procesos de la
empresa u organización. De implementar las nuevas tecnologías, en
proyectos, robótica, pensamiento critico, liderazgo, en soluciones de
problemas. También se busca que las personas pueden tener su propio negocio
y con todos los conocimientos adquiridos puedan brindar la oportunidad de
contratar personas que pueden obtener experiencia y demuestres sus
habilidades y sean creativos, que busque la manera de implementar mejoras
para el unidad de negocio, siendo innovadores.
 Conclusiones
 Se puede evidenciar que la Industria 4.0 busca profesionales para que se
encargue en la investigación e implementación de nuevas tecnologías. Poder
minimizar y reducir procesos.
 Se investigo las 7 tendencias de la ingeniería poder entender la importancia
de cada una de ellas en los procesos industriales.
 La importancia de ser profesionales éticos.
 Las oportunidades laborales que se están generando con la industria 4.0
 Bibliografía
 Cabeza, D. (2012). Logística inversa en la gestión de la cadena de suministro.
Marge books.
 Santiago, F. A. G. (2006). La Gestión de Cadenas de Suministros: Un enfoque de
integración global de procesos. Visión Gerencial, (1), 53-62.
 Gamboa, V. C. (2018). La maqueta digital. Revista General de la Marina, 18.
 Zaror, C. A. Z. (2002). Introducción a la ingeniería ambiental para la industria de
procesos (pp. 328-333). Editorial Universidad de Concepción.
 ALCIVAR DEMERA, I. L. (2018). MODELO DE GESTIÓN AM BIENTAL DE LA
CARRERA DE INGENIERÍA AMBIENTAL DE LA UNIVERSIDAD ESTATAL DEL
SUR DE MANABÍ (Bachelor's thesis, JIPIJAPA-UNESUM).
 Agüero Zardón, L., Urquiola Garcia, I., & Martínez Delgado, E. (2016). Propuesta
de procedimiento para la gestión de inventarios.
 Lozada, J. (2014). Investigación aplicada: Definición, propiedad intelectual e
industria. CienciAmérica: Revista de divulgación científica de la Universidad
Tecnológica Indoamérica, 3(1), 47-50.
 Ordóñez, S. (2005). Empresas y cadenas de valor en la industria electrónica en
México: Electronics Firms and its Insertion in Value Chains. Economía
UNAM, 2(5), 90-111.