ASFALTO

TECNOLOGIA DE LOS MATERIALES
DOCENTE: POMA BERNAOLA LOURDES GRACIELA

TEMA: ASFALTO
ASIGNATURA: TECNOLOGIA DE LOS MATERILALES
CICLO: IV
• AMES CAMAYO GIULIANA
INTEGRANTES • MAYTA DE LA CRUZ JEFFERSON SMITH
• VASQUEZ SALAS ERICK JONATHAN
HISTORIA DEL ASFALTO
El asfalto es un elemento natural de la mayoría de los petróleos. El

término Asfalto, deriva en esta región está en impacto el término
"Sphalto" que significa "lo cual hace
después el término ha sido adoptada por el griego, pasó al latín y,
después, al francés (asphalte), al español (asfalto) y al inglés (asphalt). De
los materiales constructivos más viejos que el ser humano ha usado. En
la zona de la obra, la implementación más vieja se remonta alrededor
de al año constatar que los Sumerios habían usado un mastic de asfalto
para la obra. Mastic, formado por betún, finos minerales y paja, se
empleaba en la pega de ladrillos o otra aplicación al betún, como
relleno corporal en trabajos de momificación.
ASFALTO PURO
Se utiliza para la producción del asfalto emulsificador
de carreteras y calles debido a sus propiedades
impermeabilizantes. También es utilizado en las
refinerías petroleras como un subproducto sólido,
además sus características permiten que pueda
refinarse a vapor ya que es de fácil explotación.
1
EL PROCESO DE ASFALTO PURO
EN CALLES Y CAMINOS
Es una técnica que se ha industrializado para proporcionar
pavimentos mucho más duraderos en el tiempo, además de
ofrecer estabilidad y seguridad tanto para vehículos como para
peatones. La creación de estas estructuras se debe hacer con
ciertos equipos y materiales que garanticen un resultado
óptimo, sujeto a las normativas de calles y caminos, así como a
las legislaciones de cada localidad.
COMO SE INICIA EL PROCESO ASFALTADO PURO DE CALLES Y CAMINOS
IMPERMEABILIZACION DE ASFALTADO PURO
¿QUÉ COMPONENTES TIENE EL ASFALTO PURO ?
QUÉ MATERIALES SE USAN PARA HACER ASFALTO?
En la mayor parte de los casos, para fabricar el asfalto se

mezcla el craqueo del petróleo con la gravilla o piedra para
formar una especie de masa, la que después se coloca en las
carreteras. Cuando se trata de la mezcla caliente, para que
esta funcione debe estar a aproximadamente 150 grados
centígrados.
ASFALTOS LÍQUIDOS
Son materiales asfálticos de consistencia blanda o
fluida, por ello no se incluyen en el ensayo de
penetración, cuyo límite máximo es 300. También se
los denomina asfaltos rebajados o cutbacks.
DENTRO DE LOS ASFALTOS LÍQUIDOS ENCONTRAMOS
LOS SIGUIENTES PRODUCTOS:
2
ASFALTO DE CURADO RÁPIDO:
ASFALTO DE CURADO MEDIO:
ASFALTO DE CURADO LENTO:
ASFALTOS REBAJADOS DE FRAGUADO MEDIO:
ASFALTOS REBAJADOS DE FRAGUADO LENTO:

9
UTILIZACIÓN
El asfalto líquido se utiliza como
imprimador de superficies muy porosas e
irregulares, adecuándolas al proceso de
impermeabilización.
APLICACIÓN:
La superficie debe estar seca, limpia y
libre de partículas sueltas. No diluir.
Aplique en frío directamente sobre la
superficie empleando la herramienta
adecuada: espátula, brocha, cepillo o
pistola a presión. Deje secar antes de
proseguir con la impermeabilización.
ASFALATDO PLASTICO
Es un producto formulado a partir de asfalto,
minerales y fibra, que le permiten ser de
consistencia pastosa y de gran elasticidad.
3
USOS
Se usa para impermeabilizaciones en frío en superficies

horizontales, para unir entre sí los velos de fibra de vidrio,
como adhesivo para las membranas asfálticas que no
posean en la parte inferior el foil de plástico fundente o
fácil de remover, y cuando tengan un acabado en arena.
CARACTERISTICAS
Es un producto que se caracteriza por poseer alta
viscosidad, y de buena elasticidad. En
impermeabilizaciones, con el sistema multicapa como lo
son el Cartón Asfaltado, Fibra Virgen, entre otros. También
es ideal para rellenar superficies irregulares.
PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE
Antes de aplicar el producto se verifica que la superficie

se encuentre limpias, libre de polvo, y que presente un
acabado seco.
EMULSIONES ASFALTICAS
La emulsión asfáltica se define como la conjunción de 3 elementos
primordiales: asfalto, agua y una porción específica de un mánager
emulsificante, que posibilita la mezcla de 2 sustancias que por su
naturaleza química no podrían seguir estando equipo especializado
para dividir las partículas de asfalto en tamaños suficientemente
pequeños que posibilite combinarse con el emulsificante.
Elemento, el emulsificante, previene o retrasa la división del asfalto y
el agua, manteniendo estable esa mezcla en una época definido.
Ocasiones las emulsiones asfálticas tienen la posibilidad de contener
otros aditivos como estabilizadores, mejoradores de recubrimiento,
anti-desnudantes o agentes de control.
TIPOS DE EMULSIONES ASFÁLTICAS
ASFALTO AGUA EMULSIFICANTE

APLICACIONES
Tratamientos a la superficie
•Tratamientos superficiales (Chip seal)
•Sellos de niebla (Fogseal)
•Sellos de lechada asfáltica (Slurryseal)
•Microcapas (Microsurfacing)
•Combinación de tratamientos superficiales con sellos de lechada (Cape seal)
Asfaltos reciclados
•Reciclado en frío en sitio (Cold in-place)
•Mejoramiento de base (Full depth)
•Reciclado en caliente en sitio (Hot in-place)
•Reciclado en caliente en planta
Otras aplicaciones
•Estabilización de suelos y bases
•Bacheo
•Riego de imprimación
•Riego de liga
•Sellado de grietas
•Impermeabilizante
PREPARACIÓN DE LA EMULSIÓN ASFÁLTICA
El objetivo primordial al preparar una emulsión es producir gotas de asfalto
de un tamaño lo suficientemente pequeño que puedan mantenerse en una
suspensión acuosa y poder controlar el tiempo de rompimiento. De este
modo, es de suma importancia la escogencia de cada de uno de los
componentes según el campo de aplicación en que se quiera utilizar la
emulsión, en especial el tipo de emulsificante, que como primeramente se
describió es quien define la carga iónica y el tiempo de rompimiento.
CONCLUSIÓN
EL uso del asfalto fue desde 3800 a.c. con los sumerios pues
se encontró recipientes de agua en perfecto estado usaron el
asfalto como impermeabilizante y hasta la fecha se sigue
usando por ser un producto económico y de uso de
reciclable. El asfalto se puede conseguir de forma natural o
artificial pero es más económico recoger de las refinerías de
petróleo de forma artificial. El asfalto está compuesto por
hidrocarburos y en su mayor porcentaje de carbóno,
hidrogeno, oxigeno, nitrógeno y otros. Los ensayos del asfalto
son: penetración, viscosidad, punto de ablandamiento,
ductilidad, punto de inflamación, película delgada y otros.

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El asfalto es un elemento natural de la mayoría de los petróleos. El

En la mayor parte de los casos, para fabricar el asfalto se

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LOS SIGUIENTES PRODUCTOS:

ASFALTO DE CURADO MEDIO:

ASFALTO DE CURADO LENTO:

ASFALTOS REBAJADOS DE FRAGUADO MEDIO:

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Antes de aplicar el producto se verifica que la superficie

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