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    Diseño de Puentes

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    Smith Marillo
    Este documento presenta el diseño estructural de un puente. Describe los datos técnicos del proyecto como la capacidad máxima y mínima del puente, las dimensiones, y los materiales a utilizarse. Luego, realiza cálculos detallados para dimensionar la losa, vigas y acero de refuerzo requerido. El resumen incluye el método de diseño, dimensiones clave del puente y una breve descripción de los cálculos estructurales realizados.

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    Diseño de Puentes

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    Este documento presenta el diseño estructural de un puente. Describe los datos técnicos del proyecto como la capacidad máxima y mínima del puente, las dimensiones, y los materiales a utilizarse. Luego, realiza cálculos detallados para dimensionar la losa, vigas y acero de refuerzo requerido. El resumen incluye el método de diseño, dimensiones clave del puente y una breve descripción de los cálculos estructurales realizados.

    Título original

    DISEÑO DE PUENTES

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    Este documento presenta el diseño estructural de un puente. Describe los datos técnicos del proyecto como la capacidad máxima y mínima del puente, las dimensiones, y los materiales a utilizarse. Luego, realiza cálculos detallados para dimensionar la losa, vigas y acero de refuerzo requerido. El resumen incluye el método de diseño, dimensiones clave del puente y una breve descripción de los cálculos estructurales realizados.

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    Este documento presenta el diseño estructural de un puente. Describe los datos técnicos del proyecto como la capacidad máxima y mínima del puente, las dimensiones, y los materiales a utilizarse. Luego, realiza cálculos detallados para dimensionar la losa, vigas y acero de refuerzo requerido. El resumen incluye el método de diseño, dimensiones clave del puente y una breve descripción de los cálculos estructurales realizados.

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    DISEO ESTRUCTURAL DE UN PUENTE

    PROYECTO: "CONSTRUCCION DEL PUENTE DE SHOCA DEL DISTRITO DE LLUMPA PROVINCIA DE MARISCAL LUZURIAGA" PROPITARIO: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLUMPA RESPONSABLE:

    METODO DE DISEO: METODO ELASTICO


    DATOS TCNICOS: 1) t= 2 kg/cm2 (Presin transmitida al terreno) Suelo: grava, limo y arcilla arenosa.

    3) Angulo de friccin: q = 45 4) Mxima avenida: Qmx. = 82.35 m3/seg 5) Mnima avenida: Qmn. = 2.35 m3/seg 6) Tren de cargas: H 20(3 era. Categora) 7) Volumen de transito: 350 veh/da 8) Nmero de vas: 2 9) Ancho de calzada: 5.1 m (segn sobrecarga francesa) 10) Ancho de vereda: (AV) 0.6 m (una a ambos lados de la calzada) 11) Ancho de puente: 6.4 m 12) Longitud del tablero: 14 m 13) Ancho de cajuela: 1 m 14) Luz de clculo de viga: 15 m 15) Ancho de viga: 0.50 m 16) Espesor de viga: 1.00 m 17) Luz de clculo de losa: 3.70 m 18) Espesor de losa: e = 0.2 m = 20 cm 19) Resistencia del concreto210 vigas y losa: en kg/cm2 20) Resistencias del acero: 4200 kg/cm2 21) Peso especifico del conc. 400 2 22) Espesor del asfalto: 0.05 23) Peso especifico del asfal. 000 2 24) Espesor de vereda: 0.15 DIMENCIONES DEL PUENTE

    MEMORIA DE CALCULO

    I. DISEO DE LA LOSA A) Predimensionamiento:

    e=S
    20

    2 bandas de circulacin.

    e = 0.19 TOMAR VALOR ENTERO = 0.2 B) Metrado de Cargas: ***se analizara x metro lineal*** Peso propio:

    cm

    0.2 m (espesor de piso) 1.00 m (x metro lineal) 2400 kg/m3 (peso especifico del concreto) Asfalto: 0.05 m (espesor de piso) 1.00 m (x metro lineal) 2000 kg/m3 (peso especifico del asfalto) Peso propio = Asfalto = WD = 480 kg/m 100 kg/m 580 kg/m

    C) Determinacin de E: E = 0.4S + 1.125 (para ejes sencillos y S > 2 m) E = 2.61 m y E mx. = 4.27 m

    E mx. > E ... (O.K.)


    D) Determinacin del Coeficiente de Impacto ( I ): I = ____50____ 3.28L + 125

    <= 0.30
    L = Luz de loza

    I=

    0.37

    si sale mayor tomar valor =0.30 E) Clculo de momentos flectores: Momentos Positivos: Para cargas muertas:

    Md (+) = WD .S^2 10
    Md (+) = 794.02 kg.m

    Para la S/C vehicular:

    ML (+) = 0.8P(S 3)(1 + I) E

    Para 2 bandas de circulacin: Camin H 20 P= 8000 kg P'= 2000 kg 2235.701 kg

    ML (+) =

    M mx (+) = MD (+) + ML (+)


    M mx (+) = Momentos Negativos: 3029.7 kg

    M mx (-) = 0.5 M mx (+)


    M mx (-) = F) Clculo de momentos en voladizo: 1514.9 kg

    Metrado de cargas en la vereda


    Peso propio: 0.15 m (espesor de piso) 1.00 m (x metro lineal) 2400 kg/m3 (peso especifico del concreto) Piso terminado: 1.00 m (x metro lineal) 100 kg (peso de piso terminado) Piso terminado: 1.00 m (x metro lienal) 45 m (peso propio de la baranda)

    Peso propio= Piso terminado= Peso baranda= WD = S/C peatonal:

    360 kg/m 100 kg/m 45 kg/m 505 kg/m

    400 kg/m2 (peso peaton) 1.00 m (x metro lineal) S/C baranda(sobre ella): 150 kg/m2 (peso barandal) 1.00 m (x metro lineal) S/C peatonal= S/C baranda(sobre ella)= WL = 400 kg/m 150 kg/m 550 kg/m WT = WD + WL WT = 1055.00 kg/m

    Metrado de cargas en la calzada:


    Peso propio: 0.2 m (espesor de piso) 1.00 m (x metro lineal) 2400 kg/m3 (peso especifico del concreto) Asfalto: 0.05 m (espesor de piso) 1.00 m (x metro lineal) 2000 kg/m3 (peso especifico del asfalto) Peso propio = Asfalto = WD = 480 kg/m 100 kg/m 580 kg/m

    Analizamos estas cargas distribuida y le agregamos el momento por S/C vehicular (H 20):

    M (-) = WT x 0.65 (0.65/2 + AV) + WD x AV^2/2 M (-) = 738.72 kg.m + + M (S/C) 738.72 kg.m M L L (S/C)
    Momento por S/C vehicular: A= 0.30 B= 0.60 C= 0.20

    X= B-A X= 0.30 e= 0.4x + 1.125 e= 1.25

    ML(S/C)=

    Px e
    1927.71 kg.m

    M L (S/C) = Por lo tanto:

    M (-) = 738.72 kg.m + + M (S/C) 738.72 kg.m M L L (S/C)


    M (-) = 2666.43 kg.m

    G) Verificacin del espesor de la losa:

    Mr = Kbd 2
    Para: fc = fy = 210 kg/cm2 4200 kg/cm2 K= 12.5

    d = e re
    d= 16 cm

    Mr = K x 100 x d^2 Mr = 3200 k.gm Mr > M mx (+) .. .. No necesita acero en compresin

    TRUE

    H) Diseo del acero: As(+)

    As=Mmx.(+) Fs.J.d 9.99 cm2

    J= 0.9 Fs= 2100 <> 1 5/8 @ 25 cm

    As(+) = Espaciamiento:

    S = 100 x 1.98 As(+) S= 19.81 cm

    As(-)

    As=Mmx.(-) Fs.J.d As(-) = 5.00 cm2 <> 1 1/2 @ 32.5 cm

    Espaciamiento:

    S = 100 x 1.27 As(-) s= 25.42 cm

    S mx. = 3e
    Smx.= 60 cm

    Armadura de reparticin
    0.5 Asp

    As rep = 0.55 x Asp <=0.5 Asp

    S
    As rep = Area de acero (+): 0.29 Asp <=0.5 Asp As(+)=As rep x As(+) As(+)= 2.86 cm2 <> 13/8 @ 31 cm TRUE

    Espaciamiento: S = 100 x 0.71

    As(+)
    S= 24.85 cm

    Area de acero (-):

    As(+)=As rep x As(-) As(-)= 1.43 cm2 <> 1 3/8 @ 60 cm

    Espaciamiento: S = 100 x 0.71

    As(-)
    S= 49.70 cm

    S mx. = 3e
    Smx. = 60 cm

    As() sobre diafragma(3 )=0.003x100xd As() sobre diafragma(3 )= 4.8 Espaciamiento: S = 100 x 1.27 cm2 11/2 @ 26 cm

    As(-)
    S= 26 cm

    II. DISEO DE VIGAS A) Predimensionamiento: h= L 15 b= 0.015 x L x b= 0.467 h= 1.00 m h= 100.0 cm

    S
    0.50 m = 50 cm

    B) Metrado de Cargas: Carga muerta (WD): Peso propio losa: Asfalto: Peso propio viga: 888 kg/m 185 kg/m 1200 kg/m

    Asfalto sobre viga: Peso volado de losa: Asfalto sobre volado losa: Peso de vereda concreto: Piso terminado: Peso de baranda:

    50

    kg/m

    216 kg/m 20 kg/m

    216 kg/m 76 45 kg/m kg/m

    WD = 2896 Carga viva (W L): S/C peatonal: S/C baranda: WL = 240 kg/m 150 kg/m 390 kg/m WT = WD + WL WT = 3286 kg/m

    C) Determinacin del Coeficiente de Impacto ( I ): I= _____50____ 3.28L + 125 I= 0.29 I < 0.30 TRUE

    ..

    I= 0.29

    D) Coeficiente de incidencia (S/C vehicular H 20):

    MB = 0 5.5 x R = 5.80 P + 4.0 P + 2.8 P 5.5R = 12.6P R= 2.29P R = dP d= 2.29 (coeficiente de concentracin de carga) E) Determinacin del momento mximo maximorum:

    L'= 10.73 dP (I + 1) = d x P (0.24 + 1) dP (I + 1) = 22716.8 dP (I + 1) = d x P' (0.24 + 1) dP' (I + 1) = 5679.2 FV = 0 RA + RB = MB = 0 LRA = dP(I+1) x (L-x) - dP(I+1) x (L'-x) - WT x L^2/2 = 0 15 RA = 340752 -22716.8 X 85188 -60937.82 X 369675 795615 53041 -83654.62 -5576.97 X X

    77686

    kg

    15 RA = RA =

    ..(1)

    Tramo AC: Mx = RA (x) WT x X^2/2 Mx= 53041 X -5576.97 X^2 1643 X^2 X -3933.97

    Mx= ###

    X^2

    .(2)

    dM/dx = 0: 53041 = X= En (2): 6.74 2 3933.97 m (x)

    M mx. mx.= 536356.00 kg-m M mx. mx.= ### kg-cm F) Clculo de la fuerza cortante crtica:

    RA = RA = X=

    53041 -5576.97 50252.51 kg Ancho de Cajuela 2

    (X)

    X = 0.5

    G) Verificacin de seccin: Por flexin: Mr = Kbd 2 Para: Para: fc = fy = 210 kg/cm2 4200 kg/cm2 K= 12.5

    b=

    50.00 m

    d = e re
    d= 91.00 cm

    Mr = K x b x d^2 Mr = 51756.25 kg. m Mr = 5175625 kg. Cm M mx. mx. > Mr . TRUE .. Solo requiere acero a compresin mnimo. Por corte: Vr = Vc.b.d. Vr = 0.3 fc.b.d. Vr = 293.25 kg V mx. crtico = RA 0.50w V mx. crtico = 48609.51 kg V mx. crtico > Vr .. Solo requiere estribos minimo. H) Diseo del acero: As1 ( + ) = Mr Fs.J.d As1 ( + ) = 30.02 cm2 TRUE

    As2 (+) = M mx. mx. Mr Fs (d d) As2 (+) = 271.48

    2 @ 26 cm

    0.6 0.05

    5.1

    ### 0.6 0.15 0.20 1.00

    0.85 0.50

    3.7 6.4

    0.50

    ###

    0.45

    4.2

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