Logistica para La Distribucion de Un Producto

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LOGISTICA PARA LA DISTRIBUCION DE UN PRODUCTO

La malla de transporte para la distribución de un producto, será principalmente


terrestre a nivel nacional y con vías a expandirse internacionalmente de manera
aérea, pero con la mayor confiabilidad en que siempre llegue al consumidor de la
mejor manera posible y sin retrasos e inconvenientes.

 Definir el lugar de origen, donde ubico el centro de distribución; y el lugar


de destino de su producto, otro país.

El CEDI será ubicado en una zona franca, ya que está dentro de la red de vías
que comunican al centro del país con el oriente y el norte, además de ello cuenta
con un mejoramiento constante de dicha malla vial y por lo tanto es el mejor lugar
para tener el centro de distribución.

El destino del producto son los almacenes de grandes superficies dentro de un


país, con miras a tener un índice muy creciente de ventas, pues crece el mercado
constantemente.

 Establece la cantidad de producto que desea transportar.

En el CEDI cuenta con 100m² y una capacidad de almacenamiento de 80


toneladas; se puede transportar 50 toneladas semanales, aunque estos están
variando de acuerdo a la fluctuación del mercado, de las altas y bajas del precio
según la estación en que se encuentre el país (invierno o verano), y de los pedidos
que realicen los compradores.

Para envíos en el exterior se coordina con un agente de carga internacional vía


aérea, cumpliendo todos los requisitos de ley para poder entregar sin
contratiempos el producto.

 Definir los modos y los medios de transporte que se requieren.

 Modo

 Vial
 Aéreo
 Marítimo
 Medios de Transporte

 Tracto Mula, Camión, Turbo.


 Avión carguero.
 Barco Carguero

 Identificar como operan los agentes de carga internacional, los agentes de


aduanas a nivel mundial, los transportadores locales y mundiales, los
operadores de transporte multimodal, los centros de consolidación de
carga, las plataformas y cómo interactúan los embalajes de exportación en
cada uno de ellos.

 Los agentes de carga internacional coordinan las labores de transporte de


mercancía, asesoran en relación con rutas, proveen información sobre
importaciones y exportaciones, además de ello cuentan con la certificación ISO
y la certificación IATA que respaldan el servicio, la experiencia y la confianza
de los clientes. Su objetivo es servir como intermediario entre su empresa y
todos los entes involucrados en la cadena logística para la importación o
exportación.

 Los agentes de la aduana a nivel mundial son personas jurídicas, autorizadas


por las autoridades aduaneras para que actúen ante los organismos
competentes (aduanas, ministerios y demás entes privados y públicos).

 Los transportadores locales y mundiales tienen la importancia de la logística y


el transporte en el comercio internacional, los canales de distribución y la
promoción más adecuada para conseguir los objetivos propuestas en cada uno
de los mercados.

 Los operadores de transporte multimodal usan el envío de mercancías por dos


modos diferentes de transporte por lo menos, como marítimo y terrestre o
aéreo, con un único contrato de transporte multimodal, desde un lugar en que
el operador toma las mercancías bajo su custodia hasta otro lugar destinado
para su entrega.

 El centro de consolidación de carga consiste en integrar dos o más embarques


con el propósito de reducir los costos de transporte. Se trata de un proceso que
es aparte de la cadena de suministro y se enfoca en agilizar y optimizar la
distribución de la mercancía. Su importancia radica en que al reunir en una
unidad de transporte las cargas de diferentes proveedores, que siguen una
misma ruta, se abaratan los costos y se facilita el mejor uso de los recursos
logísticos.

 Las plataformas están diseñadas en función de los clientes, su administración


responde a diferentes propuestas acordes con los objetivos de cada una de
ellas. Actualmente, en la modernización de las empresas toman importancia
los operadores logísticos que pueden ser, propietarios o arrendatarios de los
edificios, de los equipos y de las instalaciones.

 Los embalajes de importación tienen como tarea facilitar el acopio, empacado y


clasificación de mercancías para su envió, protegiéndolas de riesgos físicos y
ambientales dentro de su almacenamiento y transporte. Su última función es
motivar el consumidor para que lo adquiera garantizándole que este se
encuentra en las mismas condiciones de calidad que tenía en el momento de
su recolección o fabricación.

 Mencionar qué tipo de agente piensa utilizar para mover el producto:


agentes de carga, agente de aduana, operadores de carga u otros. Una vez
haya definido esto, indique cuáles son los documentos que debe diligenciar
para poder realizar el traslado del producto.

Utilizaremos un agente de carga nacional para mover y transportar nuestro


producto, los documentos necesarios para el transporte serian: registro y permiso
sanitario, formato de solicitud que establece el Invima, ficha técnica, certificado de
inspección sanitaria en el caso de importaciones o exportaciones, certificado de
calidad, el manifiesto de carga, y factura comercial definitiva.

Los vehículos deben contar con póliza de seguros INS, planilla al día de la CCSS,
revisión RTV, el conductor licencia de conducción al día, y permiso para
transporte.

Requisitos para la Exportación:

1. Inscribirse en Padrón de Importadores; Padrón de Importadores de Sectores


Específicos; Padrón de Exportadores Sectorial.
2. Contratar los servicios de un agente o apoderado aduanal para que en su
nombre realice los trámites correspondientes.
El único trámite que se puede realizar sin la necesidad de contratar los servicios
de un agente aduanal es la importación de mercancías por pasajeros
internacionales, siempre y cuando el valor de las mercancías, excluyendo la
franquicia, no exceda del equivalente en moneda nacional a mil dólares (este
monto se incrementa durante los períodos vacacionales, consulte el apartado de
pasajeros para mayor información).

3. Cumplir con las restricciones y regulaciones que la Ley de los Impuestos


Generales de Importación y de Exportación señalen para la mercancía.

4. Pagar los impuestos al comercio exterior

Todas las mercancías que ingresen o salgan de un país están sujetas al pago de
impuestos y, en su caso, al cumplimiento de regulaciones y restricciones no
arancelarias, los cuales se verifican de acuerdo con su fracción arancelaria.

 Graficar la malla de red de transporte que considera adecuada para


posicionar el producto escogido, en el mercado nacional e internacional.
 Establecer un método de evaluación para la red de transporte que va a
implementar.

Se identificó mediante herramientas tecnológicas de tiempo real y de GPS, y se


analizaron las rutas posibles para la movilización del producto hacia el mercado
por lo que se definió la ruta con el menor tiempo de recorrido, así como la
determinación de la mejor opción en la prestación del servicio; además de ello se
realizaron encuestas de satisfacción de los clientes para determinar su aceptación
de la red de transportes implementada por nuestro CEDI.

Para transportar productos se usan diferentes medios de rastreo, primero se usa


una ruta vehicular para llevar el producto de un CEDI hacia el aeropuerto, y luego
se envía vía aérea para transportarlo hacia el comprador quien recibirá el producto
en la ciudad destino en óptimas condiciones y de la mejor calidad.

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