CATÁLOGO DE PRODUCTO

MANUAL DE TORQUES & REGLAJES

Ref FRACO / Modelo del Vehículo ( c.c. ) Motor Años Empaque de Culata Empaque tapa Empaque de Empaque múltiple Empaque múltiple Distribución Tubo de escape Retenedores Sellos de válvula
de válvulas cárter de admisión de escape

HS-5760050 HG-5760050-NR VS-5760050 OS-5760050 ME-5760050 SSJ-9513-P-12

LS-5760050
Camiones 7,600 DT-466NGD 1994/ 1997
Ø Vástago
9,4 mm
Ø Guía
LB-2100 16,1 mm
Altura
LB-2092 LB-2094 S-9513-P 14 mm

Empaques complementarios
PARTE BAJA - LS-5760050
ENFRIADOR DE ACEITE JUNTAS DISTRIBUCION
CO-5760050 TC-5760060

OR-5750370(2) OR-5750380(2) RB-5746840

JUNTA BASE TURBO

OR-OO210(4)

AA-5750730 RB-5746850 RB-5752480 RB-5721040 RB-5721060 RB-5721010

LB-2095 (1)
OR-227 RB-5737330 (6) A-2096 A-2097 RB-5753250

BT-5760050
Paquete por 10 unidades de LB-2095
OR-00210
OR-158 AS-5746830
OR-5721020 RB-5721320 (2) SE-5760050

OR-243 RB-5738700 OR-5721050 A-2107 AA-5746820 RB- 5749820

NAVISTAR (Internacional) NAVISTAR

Descrip.

Modelo TRUCK DT 408 NGD Ø cilindro 109,2 mm (4.300") Carrera 118,8 mm (4.680")
Ref:

FRACO HG-5760050-NR Motor DT 408 Iny. Elec. Año 94-97 6700 c.c. 408 pulg3
HG-5760050-NR Especificaciones generales para el armado del motor
Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros Árbol de levas Marcas de puesta a punto Sincronización mecánica
Nueva
Altura Culata

106,5 mm (4.210")
Mínima 20 12 4 5 13 21 Árbol de levas
106,1 mm (4.180") 24 16 8 1 9 17 25 Tacómetro (modelos FI)
Def.Max.
4 5 6
0.15 mm (0.006")
Maq.Max.
L6
0.4 mm (0.030")
1 2 3 Piñón loco
TORQUES
1 apriete
60 lb-pie 16.5:1
265 lb-pie Bomba de inyección
Encendido 1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4 Rel. Comp.
2 apriete Bomba de inyección
110 lb-pie Cigüeñal del. (Modelos FI)
Retenedores

3 apriete
Cigüeñal tras.
165 lb-pie Placa 19 lb-pie
4 apriete 23 15 7 2 10 18 26 Árbol de levas
100 lb-pie
Juego Axial 0.03 - 0.12 mm (0.0013 - 0.005") Cigüeñal
19 11 3 6 14 22 Otros
Valv.

Tapa válvulas Ad.F 0.63 mm (0.025") Ad.C 0.20 - 0.30 mm Sentido de avance derecha Tipo de bomba Panel
13 lb-pie Sellos de válvula SSJ-9513-P Es.F 0.63 mm (0.025") Es.C 0.40 - 0.50 mm Avance Automático Ralenti 600 min - 2600 rpm max.

Observaciones y apuntes personales Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales

Diagramas
TORQUES MÍNIMO MÁXIMO Marcas de producción
y del modelo en la superficie
A 5.263" 5.270" del pistón
60 lb-pie
B 4.954" 4.955" Calibrador de espesor
Biela

Anillo
C 0.348" 0.350"
115 lb-pie
D 4.8185" 4.8200"

E Ver hoja de fabricante

60 lb-pie
Bancada

F 14.448" 14.502"

G 3.6885" 3.6895"
115 lb-pie
H
Volante Chaflán de 0.030" en contorno
I 6.050" 6.052" de la depresión del pistón
110 lb-pie (unicamente en el modelo E270)
J 12.6885" 12.6895"
Cárter
Motor 13 lb-pie Juego Axial Biela 0.30 - 0.40 mm ( 0.012 - 0.016") Motor
Otras aplicaciones: ASISTENCIA TÉCNICA
01 8000 919 965
080 [email protected]
Juego axial cigüeñal
Holgura pistón - Cilindro
0.15 - 0.30 mm ( 0.06 - 0.012")
0.06 - 0.11 mm ( 0.0025 - 0.0045")
Holgura aceite Biela
Holgura aceite cigüeñal
0.046 - 0.12 mm ( 0.0018 - 0.0050")
0.046 - 0.11 mm ( 0.0018 - 0.0047")
Puntas Comp. Superior
de anillo Comp. Inferior
0.014 - 0.026"
0.065 - 0.075"
080

NAVISTAR (Internacional) NAVISTAR

Descrip.

Modelo TRUCK DT 466 NGD Ø cilindro 109,2 mm (4.300") Carrera 135,9mm (5.350")
Ref:

FRACO HG-5760050-NR Motor DT 466NGD (Iny. Elec.) Año 97-... 7600 c.c. 466 pulg3
HG-5760050-NR Especificaciones generales para el armado del motor
Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros Árbol de levas Marcas de puesta a punto Sincronización mecánica
Nueva Piñón de tiempos
Altura Culata

Piñon loco alto 245 lb-pie

128,5 mm (5.060") Ancho Ajuste de válvulas (Tuerca 318 lb-pie)
de la bomba de combustible
Mínima
20 12 4 5 13 21 No. 1 Platon en TDC (compresión)
Adm. Esc.
1 2
Adm.
3
Esc.
6
Adm.
7
Esc.
10

128 mm (5.040")
Esc. Adm. Esc. Adm. Adm. Esc.
Piñon eje de levas
24 16 8 1 9 17 25 4 5 6
No. 6 Platon en TDC (compresión) 4 5 8 9 11 12

Def.Max.
0.15 mm (0.006")
Maq.Max.
L6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

0.5 mm (0.020")
1 2 3 Piñon loco bajo 470 lb-pie
TORQUES (Tuerca 363 lb-pie)

1 apriete Adm. Esc. Adm. Esc. Adm. Esc. Adm. Esc. Adm. Esc. Adm. Esc.

60 lb-pie Frente
Encendido 1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4 Rel. Comp. 16.2:1 Ajuste de válvulas 0.025" adm. y esc. en frio y/o caliente
2 apriete
110 lb-pie Cigüeñal del.
Retenedores

3 apriete
Cigüeñal tras.
165 lb-pie Múltiple de admisión 20 lb-pie / escape 57 lb-pie
4 apriete 23 15 7 2 10 18 26 Árbol de levas 100 lb-pie
Juego Axial 0.33 mm (0.013")
Otros Cigueñal Hacer coincidir marcas de sincronización
19 11 3 6 14 22
Valv.

Tapa válvulas Ad.F 0.63 mm (0.025") Ad.C 0.63 mm (0.025") Tipo de bomba panel Inyector 115 lb-pulg.
13 lb-pie Sellos de válvula SSJ-9513-P Es.F 0.63 mm (0.025") Es.C 0.63 mm (0.025") Avance Automático Ralenti 700 rpm

Observaciones y apuntes personales Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales

Diagramas
TORQUES
Manga del inyector
Filtro del refrigerante
65 lb-pie
Biela

115 lb-pie

Intercambiadores
80 lb-pie
Bancada

cuerpo

160 lb-pie Filtro de aceite

Volante R
Proceso y zonas de aplicación de producto Loctite en la cabeza del inyector
110 lb-pie
Cárter
Motor 15 lb-pie Juego Axial Biela 0.30 - 0.43 mm ( 0.012 - 0.017") Motor
Otras aplicaciones: ASISTENCIA TÉCNICA
01 8000 919 965
082 [email protected]
Juego axial cigüeñal
Holgura pistón - Cilindro
0.15 - 0.30 mm ( 0.006 - 0.012")
0.064 - 0.11 mm ( 0.0025 - 0.0045")
Holgura aceite Biela
Holgura aceite cigüeñal
0.046 - 0.12 mm ( 0.0018 - 0.0050")
0.046 - 0.11 mm ( 0.0018 - 0.0047")
Puntas Comp. Superior
de anillo Comp. Inferior
0.014 - 0.026"
0.065 - 0.075"
082