Tarea 3 Sensores

Sensores.
¿Qué sensores hay en el coche? Los sensores del coche han ganado mucha
importancia en los últimos veinte años. Gracias a ellos los automóviles son
bastante más seguro, confortables y limpios.
Función de los sensores.
Los sensores transmiten constantemente un estado actual determinado. Envían un

valor captado a través de una señal eléctrica o inalámbrica a un dispositivo de
mando. Allí se compara el estado actual recibido con el estado nominal
programado.
Dependiendo del tipo de discrepancia, puede haber diferentes reacciones, desde

señales simples pasando por la emisión de un código de error hasta la activación
del funcionamiento de emergencia del coche.
 Muchos sensores son sorprendentemente sencillos desde un punto de vista

técnico. Un gran número de sensores instalados en los coches son
simplemente magnéticos o bimetálicos. Su sencillo diseño mantiene los
precios bajos y garantiza la máxima fiabilidad.
 Entre los sensores de alta tecnología se encuentran, por ejemplo, las
sondas lambda para medir el nivel de oxígeno en los gases de escape o los
sensores de recorrido basados en radares.
Tipos de sensores
Los sensores se pueden dividir a grandes rasgos en diferentes categorías:
1. Sensores de posición
2. Sensores RPM
3. Acelerómetros
4. Sensores de presión
5. Sensores de temperatura
6. Sensores de potencia
7. Caudalímetros
1. Sensores de posición.
Los sensores de posición miden donde se encuentra una pieza determinada

dentro de una vía definida. Estas pueden ser lineales o circulares.
 Los sensores de posición lineales se utilizan, por ejemplo, para medir el
nivel en los depósitos de combustible, aceite de motor o AdBlue.
 Los sensores de posición para trayectos circulares también se denominan
sensores de ángulo. Esto determinan, por ejemplo, la posición del cigüeñal
o del ángulo de giro. Los sensores ultrasónicos o de radar que se montan
en los parachoques también pertenecen al grupo de los sensores de
posición.
2. Sensores RPM
Los sensores RPM miden la velocidad de giro de una pieza en el coche,
empezando por el motor. La velocidad de giro del cigüeñal y del árbol de levas son
esenciales para el control del motor y se registra constantemente.
Los sensores ABS también son especialmente importantes. Miden

constantemente si una rueda se mueve y a qué velocidad. El sensor ABS es un
ejemplo típico de un palpador sencillo pero muy efectivo. Está formado
básicamente por un pequeño electroimán sujeto a un disco perforado giratorio.
Mientras el dispositivo de mando reciba una frecuencia permanente de campos
magnéticos, sabrá que la rueda está en movimiento. El sencillo sistema ABS se
transformó hace aproximadamente 20 años en el más efectivo ESP, control de
estabilidad.
3. Acelerómetros.
Los acelerómetros son especialmente importantes para la seguridad pasiva. A
medida que el automóvil acelera, los tensores del cinturón de seguridad y los
airbags se preparan para el caso de emergencia. Todo el sistema de control del
chasis se adapta a este exigente modo de conducción.
4. Sensores de presión
Los sensores de presión miden el comportamiento de gases y líquidos. Transmiten
los valores reales de presión en los siguientes sistemas al dispositivo de mando:
– Tubo de combustible
– Manguera de frenos
– Sistema de admisión
– Aire acondicionado
– Presión hidráulica de la dirección asistida
– Presión de neumáticos
El control permanente de estas presiones en los diferentes sistemas es muy

importante. Una disminución de la presión en los conductos de freno o del
servofreno hace que el automóvil sea incontrolable. Con una falta de presión de
combustible el coche ni siquiera arranca Una presión demasiado baja en los
neumáticos puede provocar que derrape enseguida. Por esta razón, la instalación
de un sistema de control de presión de neumáticos es obligatoria para todos los
coches nuevos construidos desde 2014.
5. Sensores de temperatura.
Los sensores de temperatura registran el calor de una pieza determinada. Esta
información no solo es importante para el conductor, la mayoría de los sensores
de temperatura también son transductores del dispositivo de mando. Solo si la
centralita del coche recibe la información exacta sobre las condiciones de
temperatura, es capaz de ajustar los controles del motor en consecuencia. Los
sensores de calor se encuentran en los siguientes puntos:
– Sistema de refrigeración
– Sistema de admisión
– Cárter de aceite
– Depósito de combustible
– Cabina
– Carrocería
– Aire acondicionado
– y, si procede, en los neumáticos
6. Sensores de potencia
Los sensores de fuerza son importantes para la dinámica del vehículo y la
seguridad de los ocupantes. Los sensores de fuerza se encuentran en los pedales,
en el sistema de frenos y de dirección y se emplean para medir la transmisión. Los
vehículos modernos también tienen sensores en los asientos. Estos emiten una
señal de aviso para indicar que es necesario ponerse el cinturón de seguridad.
Asimismo, apoyan a los tensores.
7. Otros sensores
Para medir el caudal de aire aspirado se usa un caudalímetro.
La sonda lambda se encuentra en el tubo de escape justo antes del catalizador.
Es un sensor para medir el contenido de oxígeno en el gas de escape.
Los sensores de golpes supervisan la combustión en los cilindros.

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Los sensores transmiten constantemente un estado actual determinado. Envían un

Dependiendo del tipo de discrepancia, puede haber diferentes reacciones, desde

 Muchos sensores son sorprendentemente sencillos desde un punto de vista

Los sensores de posición miden donde se encuentra una pieza determinada

Los sensores ABS también son especialmente importantes. Miden

El control permanente de estas presiones en los diferentes sistemas es muy

Los sensores de golpes supervisan la combustión en los cilindros.

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