Examen Cimentaciones

Tema:
MEJORAMIENTO DEL SUELO Y MODIFICACIÓN DEL TERRENO.

Mejoramiento de suelos
 Reducir el asentamiento de estructuras,
 Mejorar la resistencia cortante del suelo y por consiguiente incrementar la capacidad
de carga de cimentaciones superficiales.
 Aumentar el factor de seguridad contra la falla posible de un talud de riberas y presas
de tierra.
 Reducir la contracción y expansión de los suelos.
Principios Generales
 Compactación.
 Vibro flotación
 Precompresión
 Drenes de arena
 Drenes de mecha
 Estabilización mediante aditivitos
 Lechadeado a chorro
 Mezclado profundo.
Principios generales de compactación.
 Si se agrega una cantidad pequeña de agua a un suelo que luego se compacta, el suelo
tendrá un cierto peso específico. Si el contenido de humedad del mismo suelo se
incrementa de manera gradual y la energía de compactación es la misma, el peso
específico del suelo seco del suelo aumentará gradualmente. Esto se debe a que el
agua actúa como un lubricante entre las partículas del suelo y bajo compactación
ayuda a reacomodar las partículas sólidas en un estado más denso.
Procedimiento
El suelo se compacta en un molde en varias capas con un pisón. El contenido de humedad del
suelo, w, se cambia, y se determina el peso específico seco, yd, de compactación para cada
prueba. El peso específico seco máximo de compactación y el contenido de humedad óptimo
se determinan trazando una gráfica de yd contra w (%).
Compactación en campo
La compactación ordinaria en el campo se realiza mediante rodillos. De los varios tipos de
rodillos utilizados, las más comunes son:
 Rodillos de ruedas lisas
Puede crear vibraciones verticales durante la compactación. Los rodillos de ruedas lisas son
adecuados para pruebas de acabado en subrasantes y para el acabado de la construcción de
rellenos con suelos arenosos o arcillosos. Estos proporcionan una cobertura del 100% bajo sus
ruedas y la presión de contacto puede ser tan alta entre 300 a 400 kNym2. Sin embargo, no
producen un peso específico uniforme de compactación cuando se utilizan en capas gruesas.
 Rodillos con neumáticos de caucho
 Son mejores en muchos aspectos que los rodillos lisos. Los rodillos neumáticos, que pueden
pesar hasta 2000 kN, consisten de un vagón muy cargado con varias hileras de neumáticos. Los
neumáticos están separados entre sí una distancia corta, de cuatro a seis en un eje. La presión
de contacto bajo los neumáticos puede variar hasta 600 o 700 kNym2 y proporcionan una
cobertura de 70 a 80%. Los rodillos neumáticos, que se pueden utilizar para la compactación
de suelos arenosos y arcillosos, producen una combinación de presión y acción de
amasamiento.
 Rodillos pata de cabra
Consisten básicamente en tambores con grandes números de protuberancias. El área de cada
una de las protuberancias puede ser de 25 a 90 cm2. Estos rodillos son mas efectivos en la
compactación de suelos cohesivos. La presión de contacto bajo las protuberancias puede
variar de 1500 a 7500 kNym2. Durante la compactación en el campo, las pasadas iniciales
compactan la parte inferior de un lecho. Luego, se compactan las partes intermedia y superior.
 Rodillos vibratorios
Son eficientes al compactar suelos granulares. Los vibradores se pueden colocar a rodillos de
rueda lisa, de neumáticos o de pata de cabra para enviar vibraciones hacia el suelo que se
desea compactar
Vibroflotación
La vibroflotación es una técnica inventada en Alemania en la década de 1930 para la
densificación in situ de capas gruesas de depósitos de suelo granular suelto. La vibroflotación
se utilizó por primera vez en los Estados Unidos aproximadamente 10 años después. El proceso
comprende emplear un vibroflot (o unidad vibratoria).
Voladura
La voladura es una técnica que se ha empleado con éxito en muchos proyectos (Mitchell, 1970)
para la densificación de suelos granulares. Los tamaños de los granos del suelo adecuados para
la compactación por voladura son los mismos que para la compactación por vibroflotación. El
proceso comprende la detonación de cargas explosivas como de 60% de dinamita a una cierta
profundidad bajo la superficie del terreno en un suelo saturado. El espaciamiento lateral de las
cargas varía de aproximadamente 3 a 9 m. Es usual que se necesiten de tres a cinco
detonaciones exitosas para lograr la compactación deseada.
Proctor modificado
Estos métodos de ensayo se emplean para determinar la relación entre la humedad y el peso
unitario de los suelos compactados en un molde de un tamaño dado con un martillo de 4.54 kg
(10 lb) que cae desde una altura de 457 mm (18").
Tema:
COMPACTACION
Cuál es la razón para compactar el suelo?

Reducir la cantidad de vacíos en el suelo, densifica el suelo. Hacer que este tenga un mayor
peso unitario.
Cuál es la necesidad de densificar el suelo?
 Incrementar la resistencia del suelo
 Reducir los asentamientos
 Disminuir la permeabilidad
 Reducir potencialmente la licuefacción
 Reducir la meteorización y erosión
Curva de compactación
 El agua en el rama ascendente tiene la función de lubricante, permite que las
partículas se acomoden una sobre la otra y permite que los vacíos puedan reducirse.
 Rama descendente, a mayor cantidad de agua disminuye el peso unitario. Si esos
vacíos los llenamos solamente con agua, en vez de densificarse el suelo, el peso
unitario disminuye.
 Se buscan dos parámetros fundamentales, el punto más alto (Peso unitario seco
máximo), está asociado a un contenido de humedad óptimo.
Tema.
COMPACTACION
Material de préstamo
Material que pasa el tamiz nro 4
Método empírico
 Cuando se toma la muestra se debe tomar por lo menos 15 kilos para 5 ensayos.
 Colocar agua con un nebulizador
 Prueba de consistencia, formar una bola que al momento de apretarla se empezara a
fisurar
 Se deforma sin presentar fisurar, está muy húmedo 
 Si no se puede formar la esfera está muy seco
 Se pesa el nebulizador para saber cuál es el contenido de humedad
Tema:
ENSAYO CBR
Propuesto en 1992 por los ingenieros T.E.Stanadan y O.J. Porter
El método CBR es una forma de clasificación de un suelo para ser utilizado como sobrantente o
material de base en la construcción de las carreteras.
Definición
El CBR de un suelo es la carga unitaria correspondiente a 0.1 a 0.2 de penetración, expresada
en un por ciento en su respectiva valor estándar.
El número CBR (California Bearing Ratio) se obtienen de la relacion de carga continua necesaria
paa lograr una cierta profundad
Aplicación
 Mide la resistencia a la esfuerza cortante de un suelo
Diferenciamos distintos tipos de CBR en función de la calidad del suelo.
-CBT suelo inalterados

-CBR suelo Remoldeados
.CBR suelos gravosos y arenosos
-CBR suelos poco o nada plásticos
El metodología CBR comprende 3 Ensayos

-Determinación de la densidad y humedad
-Determinación de las propiedades expansivas del suelo
-determinación de la resistencia de la penetración
Comportamiento de los suelos

El comportamiento del suelo varía de acuerdo a su grado de alteración (Inalterado y alterado)
y su granulometría y características físicas (Granulares, finos, poco plásticos)
Para determinar el CbR será diferente en cada caso
Tema.
Ensayo DCP
El DCP es una herramienta útil, multifuncionalidad, su uso trae una gama de beneficios, Sim
embargo es necesario una buena interpretación para determinar parámetros de diseño finales
más confiables optimizando tiempo, dinero y recurso.
CBR/DCP (In-situ)
Este instrumento se utiliza esencialmente para evaluar la resistencia del suelo tanto no
distribuidos como comparar y estimar el valor del CBR en campo
Objetivo:
Permite obtener la resistencia al corte de un suelo, Angulo de fricción y cohesión
ASTM D6951M-09 = Capas Granulares

Material
Masa del martillo de o kg y la altura de carga de 575mm .La varilla es de 16mm de diámetro y
la punta cónica 20 mm y un Angulo de 60 .La profundidad del ensayo suele ser menor a 1m
Metodología
El operador dirige el punto del DCP del suelo, levantando la masa deslizante hasta el tiempo.
Limitaciones
Dado que es un penetrometro ligero para suelo fino y granulares, no para suelos con particular
gruesas mayores a los 50 mm o suelos estabilizadores con cimentos u otros valores adicionales
Grafico
El grafico representa la penetración acumulada en función del número de golpes acumulados
para la respetiva penetración acumulada (min/golp)
X= Numero de golpes Acumulado
Y= Penetración Acumulada
Grafica de dispersión = R2= Relacion de puntos en la gráfica.
Numero DCP
Representa la penetración obtenida por golpes y se expresa en mnt/golpes es el valor de la
resistencia de la curva DCP para cada capa de estudio.
Cuantos puntos utilizar

Depende del criterio, propiedades cualitativas del suelo, si no hay diferencia
Van Vuuren (1969)

292
CBR= 1.12
DCP
Apta para todo tipo de suelos (Granulares y cohesivos)
CUANDO ALA PENDIENTE ES VERTICAL EL SUELO PRESENTA MENOR RESISTENCIA. De acuerdo

a los datos obtenidos se puede concluir que son suelos resistentes, debido a que la línea
de pendiente no se encuentra vertical.
Tema
Curva de cero vacíos al aire.
La curva de 100% de saturación se denomina algunas veces como curva de relación de vacíos
cero, es la representación gráfica de la variación del peso unitario seco, o la densidad seca, de
un suelo saturado, en función de su contenido de humedad.
La humedad del suelo no varía con la compactación, por lo que si compactamos un suelo y
lográramos eliminar todo el aire de los poros se lograría la saturación. (S= 100%). Esta
condición se expresa mediante la “curva de saturación”. (Novoa, 2008)
Para determinar la curva de cero vacíos se debe proceder de la siguiente manera:
 Determinar la densidad del suelo o gravedad específica de sólidos Gs.
 Determinar el peso específico del agua Yw.
 Suponer varios valores de porcentaje de humedad w.
 Calcular el peso específico con cero vacíos Yd para los diferentes valores de humedad.
 Grado de saturación S

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MEJORAMIENTO DEL SUELO Y MODIFICACIÓN DEL TERRENO.

Cuál es la razón para compactar el suelo?

Diferenciamos distintos tipos de CBR en función de la calidad del suelo.

-CBT suelo inalterados

El metodología CBR comprende 3 Ensayos

Comportamiento de los suelos

ASTM D6951M-09 = Capas Granulares

Cuantos puntos utilizar

Van Vuuren (1969)

CUANDO ALA PENDIENTE ES VERTICAL EL SUELO PRESENTA MENOR RESISTENCIA. De acuerdo

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