El documento habla sobre el marco teórico del transporte público sostenible. Explica que el transporte es una fuente importante de contaminación y que solo se garantiza la sostenibilidad de una ciudad si se resuelve de forma eficiente el problema del tránsito. También destaca que el transporte público es vital para el acceso a servicios básicos y el desarrollo de un municipio. El objetivo es desarrollar una estación de transferencia con una construcción sustentable que ayude a disminuir el tráfico y promueva un estilo de vida más sosten
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El documento habla sobre el marco teórico del transporte público sostenible. Explica que el transporte es una fuente importante de contaminación y que solo se garantiza la sostenibilidad de una ciudad si se resuelve de forma eficiente el problema del tránsito. También destaca que el transporte público es vital para el acceso a servicios básicos y el desarrollo de un municipio. El objetivo es desarrollar una estación de transferencia con una construcción sustentable que ayude a disminuir el tráfico y promueva un estilo de vida más sosten
El documento habla sobre el marco teórico del transporte público sostenible. Explica que el transporte es una fuente importante de contaminación y que solo se garantiza la sostenibilidad de una ciudad si se resuelve de forma eficiente el problema del tránsito. También destaca que el transporte público es vital para el acceso a servicios básicos y el desarrollo de un municipio. El objetivo es desarrollar una estación de transferencia con una construcción sustentable que ayude a disminuir el tráfico y promueva un estilo de vida más sosten
El documento habla sobre el marco teórico del transporte público sostenible. Explica que el transporte es una fuente importante de contaminación y que solo se garantiza la sostenibilidad de una ciudad si se resuelve de forma eficiente el problema del tránsito. También destaca que el transporte público es vital para el acceso a servicios básicos y el desarrollo de un municipio. El objetivo es desarrollar una estación de transferencia con una construcción sustentable que ayude a disminuir el tráfico y promueva un estilo de vida más sosten
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MARCO TEORICO :
Marco Teórico Referencial Transporte Público: Primeramente, abarcaremos el Transporte público en
general; los benecios que estos traen a la sociedad, así como los puntos principales a tener en cuenta al hablar de transporte público. El proyecto a desarrollar busca una construcción autosustentable, es por ello que debemos de tener en cuenta varios puntos: Tal y como arma Banister (2005), solo se garantiza la sostenibilidad de una urbe si se resuelve de forma eciente el problema del tránsito y el transporte, y en línea con ese principio, es imprescindible introducir la sostenibilidad como una variable de primer nivel en la planicación y desarrollo de las infraestructuras de transporte según se expuso en las conclusiones del Transportation Research Board, en Washington DC en el año 2005. (Ruiz Montañez, 2020, pág. 338) Entonces nos damos cuenta que al hablar de transporte público, la palabra sostenibilidad debe de estar presente, el transporte es una de las mayores fuentes de contaminación a nivel mundial por lo que buscamos contrarrestarlo desarrollando una estación de transferencia la cual además de contar con una construcción sustentable ayudara a disminuir el flujo vehicular desordenado. Otros autores señalan que: La movilidad de bienes y personas es una función básica de la sociedad. En lo referente a la de las personas, el desempeño del sector constituye un determinante de primer orden de la calidad de vida y de la integración social: el transporte es clave para acceder a los servicios básicos (salud, educación), y su carencia implica exclusión. En lo referente a los bienes, el transporte de cargas (Barbero & Rodríguez Tornquist, 2020, pág. 9) De esta manera concluimos que una estación de transferencia es un equipamiento vital para un municipio, para su crecimiento y desarrollo. La ciudad de san Ignacio misiones se desarrolla sobre las rutas principales del país, además varios estudiantes o trabajadores viajan diariamente lo que la convierte en una ciudad estratégica para el comercio y el turismo. Transporte urbano sostenible: Es importante tener en cuenta los problemas ambientales que trae el transporte público: Uno de los problemas geográco-ambientales urbanos más apremiantes en la actualidad es la movilidad de personas, tanto por las múltiples formas de contaminación que suponen las alternativas de solución adoptadas, como por la segregación y desigualdad espacial que causan los diferentes grados de accesibilidad de la población y los sectores de ciudad. (Murillo Munar, 2008, pág. 84) Con este proyecto no solo se busca generar una edicación sino buscamos cambiar el estilo de vida de las personas, brindarles seguridad, conanza y confort para movilizarse en transporte público, buscando así un menor impacto ambiental generado por el transporte. Es así que autores como (Carmona Rojas, 2017, pág. 671) sostienen que: “se trata de convertir los sistemas de transporte masivo en escenarios humanos más capaces de ofrecer posibilidades de desarrollo socioculturales y comerciales para reducir las tendencias de individualismo y estrés colectivo” En denitiva, se trata de alumbrar un nuevo urbanismo que tome en consideración la potenciación de una movilidad más sostenible, integrando el desarrollo urbano con el de los sistemas de transporte colectivo y promoviendo nuevos barrios orientados a los peatones. Este nuevo urbanismo es la única garantía de que en el futuro la demanda de movilidad pueda resolverse adecuadamente de una forma más sostenible a través del transporte colectivo. (Ruiz Montañez, 2020, pág. 345) MARCO TEÓRICO 1.1 Terminal de ómnibus en Paraguay: Primeramente, para abordar el tema necesitamos entender conocer y por sobre todo comprender la manera en la que funcionan las terminales de ómnibus dentro de nuestro contexto: Los recursos económicos que sustentan a la Terminal para la prestación de sus servicios son: el canon por uso de dársena y el cobro de la tasa de embarque de los pasajeros. Es por ello que se implementa un control de las salidas de vehículos de transporte por medio de tickets de pago por salida, que a su vez alimenta una red informática que registra y luego se chequea todo el movimiento diario. Los montos son cobrados de acuerdo a la distancia de los itinerarios y están regulados por ordenanza tributaria Municipal y son ajustados anualmente. (Samuel, Silvia, & José María, 2018, pág. 7) Es así como la terminal de ómnibus de Asunción genera sus recursos y sustentabilidad, cobrando distintos montos a cada empresa o bus dependiendo del trayecto generado en sus recorridos, así como de la cantidad de usuarios registrados. De esta se busca que las empresas no generen perdidas pudiendo así seguir movilizando personas y mercaderías en las mejores condiciones posibles y siguiendo las normas
