PERFILÓMETRO

ESTUDIO BATIMÉTRICO CON ECOSONDA MULTIHAZ Y
CLASIFICACIÓN DE FONDOS.
AUTORES:
 Laura Ballestero Mora.

 Daniel García Sala.
1. RESUMEN.
Durante el desarrollo de la materia “Topografía Hidrográfica”, en la que estudiaron la forma de

conseguir información de la superficie marina, la cual llamó su atención para realizar su trabajo
final de carrera enfocado en efectuar un levantamiento batimétrico de orden especial.
Dividieron el proyecto en dos partes, en primer lugar y con mayor importancia trataron sobre
el estudio batimétrico con ecosonda multihaz, y lo segundo a tratar, a nivel teórico, sobre la
clasificación de fondos.
El primer punto lo han subdividido en dos trabajos. Empezaron el análisis de los factores
externos que han intervenido en la elaboración de una batimetría, de los sistemas empleados
y del funcionamiento del instrumental utilizado. Por otro lado, se tomó la metodología
aplicada sobre la ejecución del levantamiento batimétrico que se llevó a cabo, desde la
elección de la zona de estudio hasta la obtención de los datos.
Como segundo punto introdujeron a nivel teórico el capítulo de la clasificación de fondos. En la

cual se explicó la manera con la que trabaja el software QTC Multiview, programa con el que, a
partir de los datos extraídos del sistema multihaz, obtuvieron la distinción de los diferentes
sedimentos que se encuentran en el fondo del mar, lo más aproximada posible del lecho
marino. También las posibles aplicaciones que tiene este programa integrado con otros
instrumentos hidrográficos y las posibles aplicaciones del mismo.
2. OBJETIVO PRINCIPAL.
La finalidad principal fue conseguir un modelo digital del terreno del fondo del mar, de cierta
parte del Puerto de Barcelona, modelo representado en tres dimensiones, y realizar un
respectivo análisis. Para llevar a cabo su idea, los investigadores, emplearon datos
hidrográficos, desde su captura hasta su procesamiento, ya que en función de la calidad que
consiguieron, se obtendría un buen modelo digital del fondo marino.
3. GENERALIDADES.
SENSOR DE LA VELOCIDAD DEL SONIDO EN EL AGUA.
El instrumento más usado para el cálculo de la velocidad del sonido en función de la

temperatura, la presión del agua y salinidad es el Perfilómetro de Sonido. En la investigación
realizada se acompañó al sistema Multihaz del puerto de Barcelona un perfilador del sonido
modelo ODOM Digibar Pro DB-1200.
Este instrumento tiene un sensor de presión para medir la profundidad, un transductor y un

reflector a cierta distancia conocida de separación. La velocidad del sonido se calcula según el
tiempo de viaje de la señal acústica entre el transductor y el reflector.
CARACTERÍSTICAS DEL PERFILÓMETRO DE SONIDO:
 Cálculo inmediato de la velocidad del sonido.

 Calcula automáticamente los ajustes para la corrección de la velocidad del sonido.
 Proporciona las mejores lecturas aptas, para profundidades de interés.
 Corrección automática para los cambios barométricos de presión.
 Compatible con cualquier ecosonda moderna para precisar la profundidad.
 La salida de datos en formato archivo.
4. CONCLUSIONES.
 Resultado de esta preparación, se obtiene una representación gráfica de la guía digital
del terreno en la que se registra desigualdades notables, debido a los trabajos de obra
del muelle.
 El factor de suma importancia, esta relacionado con los resultados obtenidos de datos
más exacto, que es el solape. La mayoría de los puntos que se han excluido de la
batimetría se debían a que estaban tomados con un ángulo del haz demasiado abierto,
lo cual nos da algo más claro para determinar, que hay errores ya expuestos
anteriormente, los cuales están cerca del eje vertical. La cual esto, se reduce con la
realización del solape, por lo que nos permite conseguir mas datos para una lectura
mas real del fondo marino.
 Podemos concluir que todos los trabajos hidrográficos, toman en cuenta la misma
metodología.
 Los datos recogidos con el ecosonda multihaz nos brinda un amplio análisis e
investigación del tema. Al combinarlo con diferentes programas de post-procesado de
datos, como por ejemplo el QTC Multiview, la cual nos ayudara al análisis y localización
de especies del mar bivalvas, pero también nos permite hallar especies vegetales en
peligro de extinción como alga de Posidonia, entre otras especies.
 En conclusión añadimos, que el estudio realizado se inició con la idea de ofrecer una
imagen general de la topografía hidrográfica, con el convencimiento de que la
tecnología aplicada a la investigación es una opción cada vez más presente en todos
los ámbitos. La experiencia de trabajar con este sistema, la exactitud de los resultados
cosechados, y la gran calidad en la representación final, junto con el conocimiento de
las amplias posibilidades que éste ofrece en combinación con otros, nos hace ahora
recomendarlo firmemente. Es más, la topografía hidrográfica, muy desconocida para
todos nosotros durante la carrera, se nos ofrece hoy como una buena alternativa
profesional.
5. RECOMENDACIONES.
 Analizar los resultados adecuadamente para tratar de tener los mínimos errores que no
tenga repercusiones más adelante.
 Tener en cuenta no perjudicar a las especies marinas del fondo del mar al realizar este
estudio.
 Para la realización de los trabajos de campo como en los trabajos de post-proceso de los
datos, deben emplearse los instrumentos necesarios para la topografías del puerto de
Barcelona.
 Es necesario disponer de dos receptores, uno de ellos conocido como “base”, que se sitúa
en un punto de coordenadas conocidas y el segundo llamado “receptor móvil” ubicado a
bordo del barco.
6. DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO HIDRÁULICO EMPLEADO EN EL ESTUDIO:
a) Nombre del equipo hidráulico.
Perfilómetro
b) Ficha técnica del equipo hidráulico.
c) 02 cotizaciones del instrumento en estudio.

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