Estados Financieros (PDF) 96814430 202103

VÍAS CHILE S.A.
Y FILIALES
RUT: 96.814.430-8
ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS INTERMEDIOS

Correspondientes al período terminado al 31 de marzo de 2021
M$: Miles de pesos chilenos

UF: Unidades de fomento
NIIF: Normas Internacionales de Información Financiera
NIC: Normas Internacionales de Contabilidad
IASB: International Accounting Standards Board
US$: Dólares estadounidenses
EUR$: Euros
SEK: Corona sueca
I. INDICE
Estados consolidados de situación financiera intermedios……………………………………………1

Estados consolidados de resultados integrales intermedios por naturaleza…..……………3
Estados consolidados de flujos de efectivo intermedios- Método Directo.……………………4
Estados consolidados de cambios en el patrimonio neto intermedios.…………………………5
II. NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS INTERMEDIOS
1. INFORMACIÓN GENERAL ........................................................................ 6

2. RESUMEN DE PRINCIPALES POLITICAS CONTABLES APLICADAS ................. 7
3. GESTIÓN DEL RIESGO FINANCIERO Y DEL CAPITAL .................................. 30
4. ESTIMACIONES Y JUICIOS DE LA GERENCIA AL APLICAR LAS POLÍTICAS
CONTABLES DE LA ENTIDAD .................................................................. 35
5. COMBINACIONES DE NEGOCIOS ............................................................ 37
6. EFECTIVO Y EQUIVALENTES AL EFECTIVO ............................................... 39
7. OTROS ACTIVOS NO FINANCIEROS, CORRIENTES .................................... 42
8. DEUDORES COMERCIALES Y OTRAS CUENTAS POR COBRAR ...................... 43
9. INSTRUMENTOS FINANCIEROS .............................................................. 46
10. SALDOS Y TRANSACCIONES CON ENTIDADES RELACIONADAS .................. 47
11. ACTIVOS Y PASIVOS POR IMPUESTOS CORRIENTES ................................. 48
12. OTROS ACTIVOS FINANCIEROS, NO CORRIENTES .................................... 49
13. ACTIVOS INTANGIBLES DISTINTOS DE LA PLUSVALÍA .............................. 49
14. PLUSVALÍA .......................................................................................... 54
15. PROPIEDADES, PLANTA, EQUIPOS Y ARRENDAMIENTOS............................ 54
16. IMPUESTO A LAS GANANCIAS E IMPUESTOS DIFERIDOS........................... 60
17. OTROS PASIVOS FINANCIEROS .............................................................. 62
18. ACREEDORES COMERCIALES Y OTRAS CUENTAS POR PAGAR .................... 71
19. OTRAS PROVISIONES ........................................................................... 72
20. PROVISIONES POR BENEFICIOS A LOS EMPLEADOS, CORRIENTES ............. 73
21. OTROS PASIVOS NO FINANCIEROS ........................................................ 74
22. PATRIMONIO NETO ............................................................................... 75
23. ACUERDOS DE CONCESIONES DE SERVICIOS .......................................... 77
24. INGRESOS DE ACTIVIDADES ORDINARIAS .............................................. 81
25. OTROS INGRESOS POR NATURALEZA...................................................... 82
26. GASTO POR BENEFICIO A LOS EMPLEADOS ............................................. 82
27. GASTOS POR DEPRECIACIÓN Y AMORTIZACIÓN ....................................... 82
28. OTROS GASTOS POR NATURALEZA ......................................................... 83
29. INGRESOS FINANCIEROS ...................................................................... 83
30. COSTOS FINANCIEROS ......................................................................... 84
31. DIFERENCIAS DE CAMBIO ..................................................................... 84
32. RESULTADO POR UNIDADES DE REAJUSTE .............................................. 84
33. INFORMACIÓN FINANCIERA POR SEGMENTOS ......................................... 85
34. CONTINGENCIAS Y COMPROMISOS ........................................................ 86
35. INFORMACIÓN SOBRE MEDIO AMBIENTE .............................................. 127
36. MONEDA ........................................................................................... 128
37. SANCIONES ....................................................................................... 129
38. HECHOS POSTERIORES AL CIERRE ....................................................... 130
VÍAS CHILE S.A. Y FILIALES
Estados consolidados de situación financiera intermedios

Al 31 de marzo de 2021 (no auditado) y 31 de diciembre de 2020
(en miles de pesos – M$)
Notas 31-03-2021 31-12-2020

(No auditado)
Nº M$ M$
ACTIVOS
ACTIVOS CORRIENTES
Efectivo y equivalentes al efectivo 6 197.515.108 156.868.869
Otros activos financieros, corrientes 9 3.471.774 55.274
Otros activos no financieros, corrientes 7 3.124.245 3.883.501
Deudores comerciales y otras cuentas por cobrar, corrientes, neto 8-9 203.467.245 235.600.084
Cuentas por cobrar a entidades relacionadas, corrientes 9-10 265.499 265.499
Activos por impuestos, corrientes 11 28.685.164 30.167.026
TOTAL ACTIVOS CORRIENTES 436.529.035 426.840.253
ACTIVOS NO CORRIENTES
Otros activos financieros, no corrientes 9-12 48.966.893 49.716.464
Deudores comerciales y otras cuentas por cobrar, no corrientes, neto 8-9 8.254.926 7.403.954
Activos intangibles distintos de la plusvalía, neto 13 1.449.825.786 1.487.129.918
Plusvalía 14 425.170.930 425.170.930
Propiedades, planta y equipo, neto 15 a) 12.878.231 13.674.609
Activos por derecho de uso 15 c) 3.422.182 3.843.627
Otros activos no financieros, no corrientes 108.262 116.812
TOTAL ACTIVOS NO CORRIENTES 1.948.627.210 1.987.056.314
TOTAL ACTIVOS 2.385.156.245 2.413.896.567
Las notas adjuntas forman parte integral de los presentes estados financieros consolidados intermedios.
1
Estados consolidados de situación financiera intermedios

Al 31 de marzo de 2021 (no auditado) y 31 de diciembre de 2020
Notas 31-03-2021 31-12-2020

(No auditado)
Nº M$ M$
PATRIMONIO Y PASIVOS
PASIVOS
PASIVOS CORRIENTES
Otros pasivos financieros, corrientes 9-17 124.853.979 137.398.866
Acreedores comerciales y otras cuentas por pagar, corrientes 9-18 33.975.056 37.651.109
Cuentas por pagar a entidades relacionadas, corrientes 9-10 1.804.492 724.050
Otras provisiones, corrientes 19 22.348.888 52.447.569
Pasivos por arrendamientos, corrientes 9-15 e) 1.929.171 2.120.904
Pasivos por impuestos, corrientes 11 1.522.018 3.041.364
Provisiones por beneficios a los empleados, corrientes 20 2.267.215 3.153.305
Otros pasivos no financieros, corrientes 21 13.290.555 7.464.798
TOTAL PASIVOS CORRIENTES 201.991.374 244.001.965
PASIVOS NO CORRIENTES
Otros pasivos financieros, no corrientes 9-17 1.012.265.375 1.003.697.587
Otras provisiones, no corrientes 19 22.516.973 19.622.547
Pasivos por arrendamientos, no corrientes 9-15 e) 1.417.532 1.611.169
Pasivos por impuestos diferidos, neto 16 227.853.417 234.867.210
Otros pasivos no financieros, no corrientes 21 13.058.689 13.279.710
TOTAL PASIVOS NO CORRIENTES 1.277.111.986 1.273.078.223
TOTAL PASIVOS 1.479.103.360 1.517.080.188
PATRIMONIO
Capital emitido 22 93.257.078 93.257.078
Reservas de coberturas 22 (35.151.900) (34.850.240)
Ganancias acumuladas 22 847.947.707 838.409.541
TOTAL PATRIMONIO NETO 906.052.885 896.816.379
TOTAL PATRIMONIO NETO Y PASIVOS 2.385.156.245 2.413.896.567
2
Estados consolidados de resultados integrales intermedios por naturaleza

Por los periodos de tres meses terminados al 31 de marzo de 2021 y 2020
01-01-2021 01-01-2020
Notas 31-03-2021 31-03-2020
(No auditado) (No auditado)
N° M$ M$
Ingresos de actividades ordinarias 24 95.439.518 100.511.988

Otros ingresos por naturaleza 25 5.297.175 3.300.877
Gastos por beneficios a los empleados 26 (5.873.762) (5.437.252)
Gastos por depreciación y amortización 27 (48.189.254) (34.686.598)
Otros gastos por naturaleza 28 (15.878.285) (15.063.380)
Ingresos financieros 29 3.117.932 4.613.336
Costos financieros 30 (12.782.293) (14.991.785)
Diferencias de cambio 31 (3.971) (10.542)
Resultado por unidades de reajuste 32 (8.192.052) (8.578.115)
Ganancia antes de impuesto 12.935.008 29.658.529
Gasto por impuesto a las ganancias 16 (3.396.842) (8.116.414)
Ganancia de operaciones continuadas 9.538.166 21.542.115
Ganancia atribuible a:
Ganancia/(Pérdida) atribuible a propietarios de la controladora 22 9.538.166 21.542.115

Ganancia 9.538.166 21.542.115
Ganancias por acción

Ganancia por acción básica
Ganancia por acción básica procedente de operaciones continuadas 0,060 0,135
Ganancia por acción básica procedente de operaciones discontinuadas - -
Ganancia por acción básica 0,060 0,135
01-01-2021 01-01-2020
31-03-2021 31-03-2020
M$ M$
Estado del otro resultado integral
Ganancia (pérdida) 9.538.166 21.542.115
Componentes de otro resultado integral, antes de impuestos
Otro resultado integral
Otro resultado integral, antes de impuestos, ganancias (pérdidas) por
nuevas mediciones de planes de beneficios definidos
- -
Coberturas del flujo de efectivo
Ganancias (pérdidas) por coberturas de flujos de efectivo, antes de
impuestos 6 (393.493) 19.098.944
Impuesto a las ganancias relacionado con coberturas de flujos de
efectivo de otro resultado integral 16 91.833 (4.986.627)
Otro resultado integral (301.660) 14.112.317
Resultado integral total 9.236.506 35.654.432
Atribuible a propietarios de la controladora 9.236.506 35.654.432

3
Estados consolidados de flujos de efectivo intermedios – Método Directo

Nota 01-01-2021 01-01-2020

31-03-2021 31-03-2020
M$ M$
Flujos de efectivo procedentes de (utilizados en) actividades de operación
Clases de cobros por actividades de operación
Cobros procedentes de las ventas de bienes y prestación de servicios 98.799.030 96.280.341
Otros cobros por actividades de operación 30.613.523 28.405.041
Clases de pagos
Pago a proveedores por el suministro de bienes y servicios (27.043.715) (25.093.330)
Pagos a y por cuenta de los empleados (5.532.629) (5.440.365)
Impuestos a las ganancias pagados (16.075.557) (13.613.936)
Otros pagos por actividades de operación (18.540.510) (24.025.544)
Otras entradas y salidas de efectivo 6 13.225.345 34.815.685
Flujos de efectivo netos procedentes de (utilizados en) actividades de operación 75.445.487 91.327.892
Flujos de efectivo procedentes de (utilizados en) actividades de inversión

Compras de propiedades, plantas y equipos 15 (458.466) (1.048.398)
Compras de intangibles 13 (7.613.592) (991.092)
Otras entradas (salidas) de efectivo 6 (828.359) (1.054.394)
Flujos de efectivo netos procedentes de (utilizados en) actividades de inversión (8.900.417) (3.093.884)
Flujos de efectivo procedentes de (utilizados en) actividades de financiación

Pago de bonos y préstamos 6-17 (24.108.110) (40.633.122)
Intereses Pagados 6-17 (942.238) (2.155.105)
Pago de arrendamientos financieros 6 (501.476) (616.114)
Otras entradas (salidas) de efectivo FINANCIACIÓN 6 (344.430) 1.193.740
Flujos de efectivo netos procedentes de (utilizados en) actividades de financiación (25.896.254) (42.210.601)
INCREMENTO (DECREMENTO) NETO EN EFECTIVO Y EQUIVALENTES AL EFECTIVO,

ANTES DE LOS EFECTOS DE LOS CAMBIOS EN LA TASA DE CAMBIO 40.648.816 46.023.407
EFECTO DE LA VARIACION EN LA TASA DE CAMBIO SOBRE

EL EFECTIVO Y EQUIVALENTES AL EFECTIVO (2.577) -
EFECTIVO Y EQUIVALENTES AL EFECTIVO, AL PRINCIPIO DEL PERIODO 6 156.868.869 229.073.772
EFECTIVO Y EQUIVALENTES AL EFECTIVO, AL FINAL DEL PERIODO 6 197.515.108 275.097.179
4
Estados consolidados de cambios en el patrimonio neto intermedios

Patrimonio
Ganancias Atribuible a los
Reservas de (pérdidas) propietarios de la
Capital emitido coberturas acumuladas controladora Patrimonio total
Nota 22.a 22.b 22.c
Saldo inicial al 1 de enero de 2021 93.257.078 (34.850.240) 838.409.541 896.816.379 896.816.379

Resultado integral
Otro resultado integral - (301.660) - (301.660) (301.660)
Ganancia - 9.538.166 9.538.166 9.538.166
Resultado integral - (301.660) 9.538.166 9.236.506 9.236.506
Dividendos - - - -
Saldo final al 31 de marzo de 2021 (No auditado) 93.257.078 (35.151.900) 847.947.707 906.052.885 906.052.885
Saldo inicial al 1 de enero de 2020 93.257.078 (33.491.155) 840.258.812 900.024.735 900.024.735

Resultado integral
Otro resultado integral - 14.112.317 - 14.112.317 14.112.317
Ganancia - - 21.542.115 21.542.115 21.542.115
Resultado integral - 14.112.317 21.542.115 35.654.432 35.654.432
Dividendos - - - - -
Saldo final al 31 de marzo de 2020 (No auditado) 93.257.078 (19.378.838) 861.800.927 935.679.167 935.679.167
5
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS INTERMEDIOS

AL 31 DE MARZO DE 2021 Y DICIEMBRE DE 2020
1. INFORMACIÓN GENERAL
Vías Chile S.A. se constituyó como sociedad anónima cerrada por escritura
pública de fecha 25 de noviembre de 1996, bajo la razón social inicial de
Inversiones Nocedal S.A. El objeto de la Sociedad es administrar toda clase de
inversiones en bienes raíces y/o muebles corporales o incorporales, adquirir y
enajenar toda clase de títulos o valores cualquiera sea su naturaleza y
administrar las inversiones que realice y percibir su producto, además de
concurrir a la formación y/o participar en toda clase de sociedades chilenas o
extranjeras, comunidades y asociaciones en general.
Sus oficinas se encuentran ubicadas en Rosario Norte 407 piso 13, comuna de
Las Condes, Santiago y actualmente sus accionistas son Inversora de
Infraestructuras S.L., (sociedad española) y Abertis Infraestructuras, S.A.,
(sociedad española), con un 99,999999%, un 0,000001%, respectivamente.
Abertis es un grupo empresarial español que presta sus servicios en el ámbito de

la gestión de infraestructuras al servicio de la movilidad y que opera básicamente
en el sector de autopistas. En Chile, el Grupo presta servicios sólo en el ámbito
de las autopistas, sean éstas tanto urbanas como interurbanas.
Con fecha 17 de abril de 2019, Vías Chile S.A. fue inscrita en el registro de
valores de la Comisión para el Mercado Financiero, bajo el número de registro
1162.
6
2. RESUMEN DE PRINCIPALES POLITICAS CONTABLES APLICADAS
2.1 Principios contables
Los presentes estados financieros consolidados intermedios se presentan en miles

de pesos y se han preparado a partir de los registros contables mantenidos por la
sociedad y filiales. Los estados financieros consolidados intermedios al 31 de
marzo de 2021 y 31 de diciembre de 2020, han sido preparados de acuerdo con
las normas contables de las Normas Internacionales de Información Financiera
(en adelante “NIIF” o “IFRS” en inglés), emitidas por el International Accounting
Standards Board (IASB), y representan la adopción integral, explicita y sin
reservas de las referidas normas internacionales y han sido aprobadas por su
Directorio en sesión celebrada el 26 de mayo de 2021.
La Sociedad es controlada por Abertis Infraestructuras S.A. (España), en forma

indirecta a través de Inversora de Infraestructuras, S.L. (“Invin”), sociedad
española que posee el 99,99% de las acciones de Vías Chile S.A. y que a su vez
es controlada por Abertis Infraestructuras S.A. con una participación en Invin de
un 80%, mientras que el 20% restante es de propiedad del Fondo Soberano de
Abu Dhabi (ADIA).
A continuación, se describen las principales políticas contables adoptadas en la

preparación de estos estados financieros consolidados intermedios.
a) Período cubierto
Los presentes estados financieros consolidados intermedios de Vías Chile S.A.,

comprenden los estados consolidados de situación financiera al 31 de marzo de
2021 y 31 de diciembre de 2020, los correspondientes estados consolidados de
resultados integrales intermedios por naturaleza por los periodos de tres meses
terminados al 31 de marzo de 2021 y 2020 (no auditado) y estados de cambios
en el patrimonio neto intermedios y de flujos de efectivo directo intermedios por
los periodos de tres meses terminados al 31 de marzo de 2021 y 2020 (no
auditado).
b) Bases de preparación
Los estados financieros consolidados intermedios han sido preparados de acuerdo

con Normas Internacionales de Información Financiera (NIIF) o “IFRS” en inglés,
emitidas por el International Accounting Standards Board (IASB).
7
Los estados financieros consolidados intermedios han sido preparados sobre la

base del costo histórico excepto por ciertos instrumentos financieros que son
medidos a los importes revaluados o valores razonables, como se explica en las
políticas contables más adelante. Por lo general, el costo histórico está basado
en el valor razonable de la contraprestación entregada a cambio de los activos.
La presentación de los presentes estados financieros consolidados intermedios se

ha efectuado en base a los criterios de reconocimiento y valorización establecidos
en NIC 34 “Información Financiera Intermedia”.
c) Bases de presentación
Los estados financieros consolidados intermedios de Vías Chile S.A. y

Sociedades filiales al 31 de marzo de 2021 y 31 de diciembre de 2020 se han
obtenido a partir de los registros de contabilidad mantenidos por la Sociedad
Controladora y por las restantes entidades integrantes del Grupo.
Con el objeto de presentar de una forma homogénea las distintas partidas que
componen los estados financieros consolidados intermedios, se han aplicado a
todas las sociedades incluidas en el perímetro de consolidación los principios y
normas de valoración seguidos por la Sociedad Controladora.
Los estados financieros consolidados de Vías Chile S.A., así como los Estados
Financieros de las sociedades integrantes del Grupo son presentados a sus
respectivos Directorios dentro de los plazos legalmente establecidos.
d) Moneda funcional
La moneda funcional se ha determinado como la moneda del ambiente económico

principal en que la entidad opera según lo establece la NIC 21. Las transacciones
distintas a las que se realizan en la moneda funcional de la entidad se convierten
a la tasa de cambio vigente a la fecha de cada transacción. Los activos y pasivos
monetarios expresados en monedas distintas a la funcional se volverán a
convertir a las tasas de cambio de cierre. Las ganancias y pérdidas por la
reconversión se incluyen en las utilidades o pérdidas netas del período dentro de
diferencias de cambios (Nota 31).
La moneda funcional y de presentación de Vías Chile S.A. y sus filiales es el

peso chileno.
e) Uso de estimaciones y juicios
La preparación de los estados financieros consolidados intermedios bajo NIIF

requiere la realización por parte de la Administración de determinadas
estimaciones contables y la consideración de determinados elementos de juicio.
Éstos se evalúan continuamente y se basan en la experiencia histórica y otros
8
factores, incluidas las expectativas de sucesos futuros, que se han considerado

razonables de acuerdo con las circunstancias. Si bien las estimaciones
consideradas se han realizado sobre la mejor información disponible a la fecha de
formulación de los presentes estados financieros consolidados intermedios, de
conformidad con la NIC 8, cualquier modificación en el futuro de dichas
estimaciones se aplicaría de forma prospectiva a partir de dicho momento,
reconociendo el efecto del cambio en la estimación realizada en el estado
consolidado de resultado del ejercicio en cuestión.
Los estados financieros consolidados intermedios se han elaborado en base al

principio de uniformidad de reconocimiento y valoración. En caso de ser de
aplicación una nueva normativa que modifique principios de valoración
existentes, ésta se aplicará de acuerdo con el criterio de transición de la propia
norma.
La distinción presentada en el estado de situación financiera consolidado entre

partidas corrientes y no corrientes se ha realizado en función del cobro o de la
extinción de activos y pasivos antes o después de un año.
Adicionalmente, los estados financieros consolidados intermedios incluyen toda la

información que se ha considerado necesaria para una adecuada presentación.
Finalmente, las cifras contenidas en todos los estados contables que forman parte
de los presentes estados financieros consolidados intermedios (estado situación
financiera, estado de resultados integrales intermedios, estado de cambios en el
patrimonio neto y estado de flujos de efectivo directo) y de las notas de los
estados financieros consolidados intermedios están expresadas en miles de pesos
chilenos.
f) Importancia relativa
Al determinar la información a desglosar sobre las diferentes partidas de los

estados financieros consolidados u otros aspectos, el Grupo ha tenido en cuenta
la importancia relativa en relación con los presentes estados financieros
consolidados intermedios.
g) Principios de consolidación
i) Métodos de consolidación
Sociedades filiales
Sociedades filiales son todas las entidades en las que Vías Chile S.A. controla,
directa o indirectamente, las políticas financieras y operativas, ejerce el poder
sobre las actividades relevantes y manteniendo la exposición o el derecho a los
resultados variables de la inversión y la capacidad de utilizar dicho poder de modo
9
que pueda influir en el importe de esos retornos. Ello, generalmente, viene

acompañado de una participación superior a la mitad de los derechos de voto.
Adicionalmente, para evaluar si Vías Chile S.A. controla a otra entidad, se
considera la existencia y el efecto de los derechos potenciales de voto que sean
actualmente ejercitables o convertibles. Las sociedades filiales se consolidan a
partir de la fecha en que se transfiere el control a Vías Chile S.A. y se excluyen
de la consolidación en la fecha en que cesa el mismo.
Las sociedades filiales se consolidan por el método de integración global.
En la Nota 5 se detallan los datos de todas las sociedades filiales incluidas en el

perímetro de consolidación, la cuales en adelante se mencionan como sigue:
Razón Social Abreviación razón social

Gestora de Autopistas SpA. Gesa
Sociedad Concesionaria del Elqui S.A. Elqui
Sociedad concesionaria Rutas del Pacífico S.A. Rutas
Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A. Acsa
Sociedad Concesionaria Autopista de Los Andes S.A. Andes
Sociedad Concesionaria Autopista del Sol S.A. Sol
Sociedad Concesionaria Autopista Los Libertadores S.A. Libertadores
Operavías SpA. Operavías
ii) Homogeneización temporal y valorativa
Todas las sociedades incluidas en el perímetro de consolidación cierran su

ejercicio social el 31 de diciembre de cada año habiéndose empleado, a efectos
del proceso de consolidación, los respectivos estados financieros preparados bajo
NIIF a tal efecto.
Para la preparación de los estados financieros consolidados intermedios al 31 de

marzo de 2021, se han empleado los estados financieros respectivos de las
sociedades filiales a la misma fecha.
Las normas de valoración aplicadas por las sociedades del Grupo son
esencialmente coincidentes. Sin embargo, cuando es necesario, para asegurar la
uniformidad de las políticas contables de las sociedades incluidas en el perímetro
de consolidación con las políticas adoptadas por el Grupo, se practican los
correspondientes ajustes de homogeneización valorativa.
iii) Diferencia de primera consolidación
Para contabilizar la adquisición de sociedades dependientes, el Grupo utiliza el

método de adquisición según la NIIF 3. El costo de adquisición corresponde al
valor razonable de los activos, e instrumentos de patrimonio emitido y de los
pasivos incurridos o asumidos en la fecha de adquisición, así como de cualquier
10
activo o pasivo que proceda de un acuerdo de contraprestación contingente. Los

costos directamente atribuibles a la propia operación de compra se reconocen
directamente en el estado de resultado consolidado del ejercicio en que ésta se
produce.
Los activos identificables adquiridos, los pasivos y los pasivos contingentes

asumidos en una combinación de negocios se valoran inicialmente por su valor
razonable a la fecha de adquisición, incluyendo los correspondientes a las
participaciones no controladoras. Para cada combinación de negocios, el Grupo
puede optar por reconocer cualquier participación de participaciones no
controladoras en la adquirida por su valor razonable o por la parte proporcional
de las participaciones no controladoras de los activos netos identificables de la
adquirida.
El exceso del costo de adquisición sobre el valor razonable de los activos netos
identificados en la transacción se reconoce como plusvalía, el cual se asigna a la
correspondiente unidad generadora de efectivo.
La plusvalía resultante es asignada a las distintas Unidades Generadoras de

Efectivo (en adelante, UGEs), que se esperan beneficiar de las sinergias de la
combinación de negocios, independientemente de otros activos o pasivos de la
entidad adquirida que se asignen a esas unidades o grupos de unidades.
Por el contrario, si el costo de adquisición es menor que el valor razonable de los

activos netos de la sociedad adquirida, en caso de tratarse de una compra en
condiciones ventajosas, la diferencia se reconoce como ganancia directamente en
el estado de resultados consolidado.
La Plusvalía no se amortiza, realizándose el correspondiente test de deterioro

anual según se indica en la Nota 2.1.i).iii)
En el caso de las combinaciones de negocio por etapas, en el momento de

obtener el control, el valor razonable de los activos y pasivos del negocio
adquirido deberá ser determinado incluyendo la porción ya obtenida. Las
diferencias que resulten con los activos y pasivos previamente reconocidos
deberán reconocerse en el estado de resultados consolidado.
iv) Eliminación de operaciones internas
Se eliminan los saldos y las transacciones intercompañías, así como las ganancias
no realizadas frente a terceros por transacciones entre entidades del Grupo. Las
pérdidas no realizadas también se eliminan, a menos que la transacción
proporcione evidencia de una pérdida por deterioro del activo transferido.
Las pérdidas y ganancias procedentes de las transacciones entre el Grupo y sus

entidades asociadas y con los negocios conjuntos se reconocen en los estados
11
financieros consolidados del Grupo sólo en la medida que correspondan a las

participaciones de otros inversores en las asociadas y negocios conjuntos no
relacionados con el inversor.
v) Transacciones con participaciones no controladoras
El Grupo no posee participaciones no controladoras.
vi) Bases de reajustabilidad y conversión de los estados financieros consolidados

intermedios.
Los activos y pasivos reajustables en unidades de fomento (UF) y conversión de

monedas extranjeras, son traducidos a pesos a los tipos de cambio vigentes a la
fecha de cierre de los estados financieros consolidados intermedios, de acuerdo al
siguiente detalle:
Fecha UF USD EUR SEK

31/03/2021 $ 29.394,77 721,82 847,60 82,83
31/12/2020 $ 29.070,33 710,95 873,30 86,70
31/03/2020 $ 28.597,46 852,03 934,55 85,40
Todas las diferencias por tipo de cambio son ajustadas a utilidades o pérdidas del
ejercicio y se incluyen en el ítem “Diferencias de cambio” (ver Nota 31) o en
“Resultado por unidades de reajuste (Nota 32), según corresponda.
h) Propiedades, planta y equipo y depreciación
Las propiedades, planta y equipo se contabilizan por su costo de adquisición

menos la depreciación y el importe acumulado de cualquier eventual pérdida de
valor.
Las subvenciones de capital recibidas reducen el costo de adquisición de los

bienes inmovilizados, registrándose en el momento en que se cumplen los
requisitos para la exigencia de su cobro. Éstas se imputan a resultados en base al
método de la depreciación del activo principal reduciendo el cargo por
depreciación del ejercicio.
Los costos de personal y otros gastos, así como los gastos financieros netos
directamente imputables a los elementos de las propiedades, planta y equipo,
son incorporados al costo de adquisición hasta su entrada en explotación.
Los costos de renovación, ampliación o mejora de los bienes de las propiedades,

planta y equipo son incorporados al activo como mayor valor del bien
exclusivamente cuando suponen un aumento de su capacidad, productividad o
alargamiento de su vida útil, y siempre que sea posible conocer o estimar el valor
neto contable de los elementos que resultan dados de baja del inventario por
haber sido sustituidos.
12
Los costos de conservación y mantenimiento se cargan al estado de resultados

consolidado del ejercicio en que se producen.
La inversión en infraestructuras registrada por las sociedades concesionarias en

las propiedades, planta y equipo corresponde a aquellos activos sobre los que el
Concedente no mantiene el control (no son propiedad del Concedente puesto que
éste no controla el valor residual del mismo al final del contrato de concesión) si
bien son necesarios para la explotación y gestión de la infraestructura. Incluye
principalmente los edificios destinados a la explotación, instalaciones y material
de peaje, video-vigilancia, etc.
La depreciación de las propiedades, planta y equipo, se calcula sistemáticamente

por el método lineal en función de la vida útil de los respectivos bienes,
atendiendo a la depreciación efectivamente sufrida por su funcionamiento y uso.
Los años de depreciación utilizados en el cálculo de la depreciación

experimentada por los elementos que componen las propiedades, planta y equipo
son los siguientes:
Rubro Años
Maquinarias y herramientas 5
Construcciones Más de 10 años
Derecho de uso De acuerdo al contrato
Instalaciones 5
Equipos de oficina 3
Vehículos en leasing 4
Elementos de transporte 3-4
Cuando el valor neto contable de un activo es superior a su importe recuperable

estimado, su valor se reduce de forma inmediata hasta su importe recuperable,
con impacto en el estado de resultados consolidado del ejercicio.
Los beneficios o pérdidas surgidos de la venta o retiro de un activo del presente

rubro se determinan como la diferencia entre su valor neto contable y su precio
de venta, reconociéndose en el rubro de “Otros ingresos por naturaleza” u “Otros
gastos por naturaleza” del estado de resultados consolidado adjunto.
i) Plusvalía y activos intangibles distintos de la plusvalía
Los activos intangibles señalados a continuación son registrados a su costo de

adquisición, netos de la amortización acumulada y de cualquier eventual pérdida
por deterioro de su valor, evaluándose su vida útil sobre una base de estimación
prudente. En el caso de recibirse subvenciones de capital, éstas reducen el costo
13
de adquisición del activo intangible y se registran en el momento en que se

cumplen los requisitos para la exigencia de su cobro imputándose a resultados
por el método de amortización del activo principal reduciendo el cargo por
amortización del periodo.
El valor neto contable de los activos intangibles es revisado por el posible

deterioro de su valor cuando ciertos eventos o cambios indican que el valor neto
contable pudiera ser no recuperable.
i) Programas computacionales
Se refiere principalmente a los importes desembolsados por el acceso a la

propiedad o por el derecho al uso de programas computacionales, únicamente en
los casos en que se prevé que su utilización abarcará varios ejercicios.
Los programas computacionales figuran valoradas a su costo de adquisición y se

amortizan de acuerdo al método lineal en función de su vida útil (entre 3 y 5
años). Los gastos de mantenimiento de estos programas computacionales se
cargan al estado de resultado consolidado del ejercicio en que se producen.
ii) Concesiones administrativas
En el rubro de “Activos intangibles distintos de la plusvalía” del estado de situación

financiera consolidado se incluyen, principalmente, los contratos de concesión para
la construcción y explotación de distintas redes de autopistas, sujetos a la CINIIF
12, así como aquellas concesiones adquiridas directamente o como parte de una
combinación de negocio.
En este sentido, la CINIIF 12 regula el tratamiento de los acuerdos público-

privados de contratos de concesión de servicios cuando:
• El Concedente controla o regula a qué servicios debe el concesionario

destinar la infraestructura, a quién debe prestar dichos servicios, y a qué
precio, y
• El Concedente controla toda participación residual significativa en la

infraestructura al término de la vigencia del acuerdo.
En general, hay que destacar dos fases claramente diferenciadas, una primera en
la que el concesionario presta y/o subcontrata servicios de construcción o mejora
que se reconocen según el grado de avance con contrapartida en un activo
intangible o financiero y una segunda fase en la que se presta una serie de
servicios de mantenimiento y/o de explotación de la citada infraestructura que se
reconocen según la NIIF 15 en “Ingresos de actividades ordinarias”.
14
En estos acuerdos de concesión, el concesionario actúa en calidad de proveedor

de servicios, concretamente por un lado servicios de construcción o mejora de la
infraestructura, y por otro, servicios de explotación y mantenimiento durante el
periodo del acuerdo. La contraprestación recibida por estos servicios se registra
teniendo en cuenta el tipo de derecho contractual que se reciba:
• En aquellos casos en que se recibe el derecho a cobrar un precio a los

usuarios por el uso del servicio público, y éste no es incondicional, sino que
depende de que los usuarios efectivamente usen el servicio, la
contraprestación del servicio de construcción o mejora se registra como un
activo intangible en el rubro de “Otros activos intangibles – Concesiones
administrativas” en aplicación del modelo del intangible, en que el riesgo
de demanda es asumido por la Concesionaria.
• En aquellos casos en que se recibe el derecho incondicional a recibir del

Concedente (o por cuenta de éste) efectivo u otro activo financiero, y el
Concedente tenga poca o ninguna capacidad de evitar el pago, la
contraprestación del servicio de construcción o mejora se registra como un
activo financiero en el rubro de “Deudores y otras cuentas por cobrar –
Deudores Administraciones Públicas” (ver apartado k de esta Nota) en
aplicación del modelo financiero, en que el concesionario no asume el
riesgo de demanda (cobra incluso en ausencia de uso de la infraestructura
ya que el Concedente garantiza el pago a la Concesionaria de un importe
fijo o determinable o del déficit si lo hubiere).
• En aquellos casos en que existe una combinación de los dos anteriores se

aplica el modelo bifurcado o mixto para cada uno de los componentes del
acuerdo. La aplicación de este modelo es relevante dentro del Grupo.
En relación con las concesiones de las que es titular el Grupo (ver Nota 23), en
Rutas, Andes, Sol y Acsa es aplicable el modelo del activo intangible, dado que
la contraprestación recibida consiste en el derecho a cobrar un precio a los
usuarios por el uso del servicio público y éste depende de que los usuarios
efectivamente usen el servicio. En el caso de las sociedades concesionarias, Elqui
y Libertadores, se ha considerado que el modelo aplicable es el de un activo
financiero y de un activo intangible (modelo bifurcado o mixto) respectivamente,
dado que la contraprestación recibida consiste, por una parte, en el derecho
incondicional de cobro del Concedente, ya sea mediante subvenciones o, mediante
la garantía de ingresos mínimos otorgada por éste; y por otra parte mediante un
sistema de pago por uso efectivo de la infraestructura.
Con carácter general, las concesiones administrativas figuran en el activo

valoradas por el importe total de los desembolsos efectuados para su obtención,
que incluye los costos directamente imputables a su construcción incurridos hasta
su puesta en condiciones de explotación, tales como estudios y proyectos,
expropiaciones, reposición de servicios ejecución de obra, dirección y gastos de
15
administración de obra, instalaciones y edificaciones y otros similares, así como la

parte correspondiente de otros costos indirectamente imputables, en la medida
que los mismos corresponden al período de construcción.
También se incluyen en el costo los gastos financieros devengados con

anterioridad a la puesta en condiciones de explotación del activo, derivados de la
financiación ajena destinada a financiar el mismo. Los gastos financieros
activados provienen de la financiación específica destinada de forma expresa a la
adquisición del activo.
Los gastos de conservación y mantenimiento que no representan una ampliación

de vida útil o capacidad productiva de los correspondientes activos se registran
como gasto del ejercicio en que se producen.
También se incluyen en este rubro los valores pagados al Ministerio de Obras

Públicas (MOP), con motivo de la adjudicación del contrato de construcción de la
carretera Norte-Sur hoy denominada Sociedad Concesionaria Autopista Central
S.A. Este monto representa el derecho que se adquirió por participar en la
licitación del proyecto.
i) Método de amortización para intangibles
Las concesiones administrativas son de vida útil finita y su costo, en caso de

ser registrado como un activo intangible, se imputa a resultados a través de
su amortización durante el período concesional. En este sentido, la
Administración, para la elección del método de amortización entre los
recogidos en la NIC38 (método lineal, el método de porcentaje constante
sobre importe en libros o el método de las unidades producidas), estima cuál
de ellos refleja mejor el patrón de consumo de los futuros beneficios
económicos asociados a las citadas concesiones administrativas, aplicándose
de forma uniforme en cada ejercicio, salvo que se produzca un cambio en
los patrones esperados de consumo de dichos beneficios económicos
futuros.
A este respecto, la Administración ha concluido que el método de

amortización que mejor refleja el patrón de consumo para las concesiones
administrativas es el método de unidades de producción que, en el caso de
las autopistas de peaje corresponde al tráfico, tomando en consideración la
información disponible y las perspectivas futuras del negocio, y a la luz del
continuado mayor flujo de los tráficos, como consecuencia del sostenido
crecimiento del parque automotriz.
Finalmente, de forma periódica, como mínimo al cierre de cada ejercicio, se evalúa

si existen indicios de deterioro de algún activo o conjunto de activos con objeto de
proceder en su caso, a la constitución o reversión de las provisiones por deterioro
de los activos para ajustar su valor neto contable a su valor en uso.
16
iii) Plusvalía
La plusvalía, generada en diferentes combinaciones de negocio (desde el punto de

vista del Grupo Abertis Infraestructuras, en el caso de combinaciones de negocio
previas a la constitución del Grupo VíasChile), representa el exceso del costo de
adquisición sobre el valor razonable o de mercado de la totalidad de los activos
netos identificables de la sociedad adquirida a la fecha de adquisición.
El eventual deterioro de plusvalías (correspondientes a sociedades filiales) es

revisado anualmente a través de un test de deterioro, para determinar si su valor
se ha reducido a un importe inferior al importe en libros existente en el momento
de su realización, registrándose, en su caso, su oportuno saneamiento contra el
estado de resultado consolidado del ejercicio (ver Nota 2.1.j). Las pérdidas por
deterioro relacionadas con la plusvalía no son objeto de reversión posterior.
j) Deterioro
i) Activos financieros
En relación con el deterioro de los activos financieros, la NIIF 9 exige un modelo

de pérdidas crediticias esperadas, en contraposición con el modelo de pérdidas
crediticias incurridas bajo NIC 39. El modelo de pérdidas crediticias esperadas
exige que una entidad contabilice las pérdidas crediticias esperadas y los cambios
en esas pérdidas crediticias esperadas en cada fecha de reporte para reflejar los
cambios en el riesgo de crédito desde el reconocimiento inicial. En otras palabras,
no es necesario que ocurra un evento crediticio para que se reconozcan las
pérdidas crediticias. El Grupo aplica el enfoque simplificado para reconocer
pérdidas crediticias esperadas a lo largo de la vida del activo para sus cuentas
por cobrar a compensaciones administración pública, otros créditos por cobrar,
depósitos menores de tres meses, caja y banco como es requerido por NIIF 9.
Adicionalmente, el Grupo tiene definida una política para el registro de la

provisión por incobrables de deudores comerciales, la cual se determina en
función de un porcentaje sobre la facturación. Esta estimación ha sido realizada
en base a las políticas de crédito normales según el comportamiento histórico y
características de la cartera de clientes.
En relación con las cuentas por cobrar a entidades relacionadas, la Administración

ha evaluado no reconocer pérdidas crediticias esperadas en los próximos 12
meses para los préstamos a empresas relacionadas, ya que no ha habido un
incremento significativo en el riesgo crediticio entre partes relacionadas.
17
ii) Activos no financieros
El valor en libros de los activos no financieros del Grupo es revisado en cada

fecha de cierre del balance para determinar si existe algún indicio de deterioro. Si
existen tales indicios entonces se estima el importe recuperable del activo.
El importe recuperable de un activo es el valor mayor entre su valor en uso y su

valor razonable, menos los costos de venta.
Para determinar el valor en uso, se descuentan los flujos de efectivo futuros

estimados a su valor presente usando una tasa de descuento que refleja las
evaluaciones actuales del mercado sobre el valor temporal del dinero y los
riesgos específicos que puede tener en el activo. Para propósitos de evaluación
del deterioro, los activos son agrupados en el grupo más pequeño de activos que
generan entradas de flujos de efectivo provenientes del uso continuo, los que son
independientes de los flujos de entrada de efectivo de otros activos o grupos de
activos.
Se reconoce una pérdida por deterioro, si el valor en libros de un activo excede

su importe recuperable. Las pérdidas por deterioro son reconocidas en
resultados.
Las pérdidas por deterioro reconocidas en períodos anteriores son evaluadas en

cada fecha de cierre del balance en búsqueda de cualquier indicio de que la
pérdida haya disminuido o haya desaparecido. Una pérdida por deterioro se
reversa si ha ocurrido un cambio en las estimaciones usadas para determinar el
importe recuperable. Una pérdida por deterioro se reversa sólo en la medida que
el valor en libros del activo no exceda el valor en libros que habría sido
determinado, neto de depreciación o amortización, si no hubiese sido reconocida
ninguna pérdida por deterioro. Esta eventual reversión se registraría en el estado
de resultado del periodo.
k) Activos financieros (sin incluir instrumentos financieros derivados)
Son elementos representativos de derechos de cobro a favor del Grupo, como

consecuencia de inversiones o préstamos. Dichos derechos se contabilizan como
corrientes y no corrientes en función al plazo de vencimiento, corrientes para
aquellos cuyo plazo sea inferior a 12 meses y no corrientes si este es superior a
12 meses. El Grupo mantiene las siguientes categorías de activos financieros:
• Deudores comerciales y otras cuentas por cobrar

• Préstamos y cuentas por cobrar
• Otros activos financieros
• Efectivo y equivalentes al efectivo
18
La clasificación depende de la naturaleza y el propósito de los activos financieros

y se determina en el momento de su reconocimiento inicial.
Al 31 de marzo de 2021 y 31 de diciembre de 2020 la clasificación y medición de

activos financieros ha sido bajo la normativa vigente NIIF 9.
i) Activo financiero a costo amortizado
Las inversiones mantenidas hasta su vencimiento corresponden a activos

financieros no derivados con pagos fijos o determinables y fechas
establecidas de vencimiento que las sociedades que conforman el Grupo
tienen la intención y capacidad de mantener hasta el vencimiento. Los
activos financieros mantenidos hasta su vencimiento se registran al costo
amortizado usando el método de la tasa de interés efectiva menos
cualquier deterioro del valor, y los ingresos se reconocen sobre la base de
la rentabilidad efectiva.
Los deudores comerciales, préstamos y otras cuentas por cobrar los cuales
tienen pagos fijos o determinables y no se cotizan en un mercado activo se
clasifican como préstamos y cuentas por cobrar. Se valorizan al costo
amortizado usando el método de la tasa de interés efectiva, menos
cualquier pérdida por deterioro.
ii) Método de tasa de interés efectiva
El método de tasa de interés efectiva corresponde al método de cálculo del

costo amortizado de un activo financiero y de la asignación de los ingresos
por intereses durante todo el período correspondiente. La tasa de interés
efectiva corresponde a la tasa que descuenta exactamente los flujos
futuros de efectivo estimados por cobrar durante la vida esperada del
activo financiero.
l) Instrumentos financieros derivados, incluida la contabilidad de

cobertura
El Grupo utiliza instrumentos financieros derivados para gestionar su riesgo

financiero como consecuencia principalmente de variaciones de tipo de cambio.
Estos instrumentos financieros derivados, se han contabilizado a valor razonable
siendo éste el valor de mercado al cierre de ejercicio para instrumentos cotizados,
o valoraciones basadas en el análisis de flujos de efectivo descontados
considerando hipótesis que se basan principalmente en las condiciones del
mercado existentes a fecha de balance, en el caso de instrumentos derivados no
cotizados.
De acuerdo a la NIIF 9 todo instrumento financiero derivado deberá reconocerse

como activo o pasivo en el balance de situación consolidado, por su valor
19
razonable, y los cambios de éste, se deberán imputar en la cuenta de resultados

consolidada del ejercicio, excepto en los casos en que, optando por la
“contabilidad de coberturas”, la parte efectiva de la relación de cobertura debiera
registrarse en patrimonio neto (coberturas de valor razonable, de flujo de efectivo
y de inversión neta en moneda distinta del peso).
El Grupo documenta al inicio de la transacción la relación que existe entre los

instrumentos de cobertura y las partidas cubiertas, así como sus objetivos para la
gestión del riesgo y la estrategia para acometer varias transacciones de
cobertura.
El Grupo también documenta su evaluación, tanto al inicio como sobre una base
continua, de si los derivados que se utilizan en las transacciones de cobertura son
altamente efectivos para compensar los cambios en el valor razonable o en los
flujos de efectivos de las partidas cubiertas.
El valor razonable de los instrumentos financieros derivados utilizados a efectos

de cobertura se desglosa en la Nota 17.e, mostrándose en la Nota 22.b el
movimiento de la reserva de cobertura registrada dentro del patrimonio neto
consolidado.
La contabilización de coberturas es interrumpida cuando el instrumento de

cobertura vence, o es vendido, finalizado o ejercido, o deja de cumplir los
criterios para la contabilización de coberturas. Cualquier beneficio o pérdida
acumulada correspondiente al instrumento de cobertura que haya sido registrado
en el patrimonio neto se mantiene dentro del patrimonio neto hasta que se
produzca la operación prevista. Cuando no se espera que se produzca la
operación que está siendo objeto de cobertura, los beneficios o pérdidas
acumulados netos reconocidos en el patrimonio neto se transfieren a los
resultados netos del ejercicio.
La clasificación de los instrumentos financieros en balance como corriente o no

corriente dependerá de si el vencimiento de la relación de cobertura a la fecha de
cierre es inferior o superior a un año.
Los criterios utilizados para proceder a su contabilización han sido los siguientes:
i) Cobertura de flujos de efectivo
Cuando un instrumento derivado es designado como instrumento de cobertura

en una cobertura de la variabilidad en flujos de efectivo atribuibles a un riesgo
particular asociado con un activo o pasivo reconocido o una transacción
proyectada altamente probable que pudiera afectar los resultados, la porción
efectiva de los cambios en el valor razonable del derivado se reconoce en otro
resultado integral y se presenta en la reserva de cobertura en el patrimonio.
20
Cualquier porción inefectiva de los cambios en el valor razonable del derivado

se reconoce de inmediato en resultados.
Cuando una partida de cobertura es un activo no financiero, el monto

acumulado en el patrimonio es transferido al valor en libros del activo cuando
es reconocido. En otros casos, el monto acumulado en el patrimonio es
transferido al resultado en el mismo período en que la partida cubierta afecta
el resultado. Si el instrumento de cobertura ya no cumple con los criterios de
la contabilidad de cobertura, caduca o es vendido, o es suspendido o
ejecutado, o la designación se revoca, esta cobertura se descontinúa de forma
prospectiva. Si ya no se espera que la transacción proyectada ocurra, el saldo
registrado en el patrimonio se reclasifica inmediatamente en resultados.
ii) Valor razonable y técnica de valoración
El valor razonable se define como el precio que sería recibido por vender un
activo o pagado por transferir un pasivo en una transacción ordenada entre
participantes de mercado en la fecha de la medición, independientemente de
si ese precio es directamente observable o estimado utilizando otra técnica de
valoración (ver Nota 17.f).
En aplicación de la NIIF 13, el Grupo incorpora un ajuste por riesgo de crédito

bilateral con el objetivo de reflejar tanto el riesgo propio como de la
contraparte en el valor razonable de los derivados.
Para determinar el valor razonable de los derivados, el Grupo utiliza técnicas

de valoración basadas en la exposición total esperada (que incorpora tanto la
exposición actual como la exposición potencial) ajustada por la probabilidad de
impago y por la severidad de cada una de las contrapartes.
La exposición total esperada de los derivados se obtiene usando inputs

observables de mercado, como curvas de tipo de interés, tipo de cambio y
volatilidades según las condiciones del mercado en la fecha de valoración.
Los inputs aplicados para la probabilidad de impago propio y para las

contrapartes se estiman a partir de los precios de los Credit Default Swaps
(CDS) observados en mercado.
iii) Otros derivados no comerciales
Cuando un instrumento financiero derivado no es designado para una relación

que califique de cobertura todos los cambios en el valor razonable son
reconocidos inmediatamente en resultados.
21
m) Efectivo y equivalentes al efectivo
El efectivo y equivalentes al efectivo incluye el efectivo en caja, los depósitos a la

vista en entidades de crédito y las inversiones a corto plazo de gran liquidez con un
vencimiento igual o inferior a 90 días. En este sentido, en virtud de los contratos
de concesión y/o financiación de ciertas sociedades concesionarias del Grupo, una
parte del saldo está sujeto a ciertas condiciones de uso, sin embargo, se ha
mantenido su clasificación atendiendo a su naturaleza.
En el estado de flujos de efectivo directo se utilizan las siguientes expresiones en

los siguientes sentidos:
• Flujos de efectivo son las entradas y salidas de efectivo y equivalentes al

efectivo.
• Actividades de operación son las actividades que constituyen la principal

fuente de ingresos ordinarios de la entidad, así como otras actividades que
no puedan ser calificadas como de inversión o financiación.
• Actividades de inversión son las de adquisición y disposición de activos a

largo plazo, así como de otras inversiones no incluidas en el efectivo y los
equivalentes al efectivo.
• Actividades de financiación son las actividades que producen cambios en el

tamaño y composición de los capitales propios y de los préstamos tomados
por parte del Grupo.
Finalmente, en relación con las aplicaciones de las provisiones asociadas a la

CINIIF 12 al 31 de marzo de 2021 y 2020, así como de los trabajos por mejora
de las infraestructuras, habida cuenta que los mismos hacen referencia a mejora
en los activos concesionales titularidad de VíasChile, éstos han sido
considerados en los flujos de efectivo de las actividades de operación.
n) Pasivos financieros
De acuerdo con NIIF 9, los instrumentos de deuda que son mantenidos dentro de
un modelo de negocio cuyo objetivo es cobrar los flujos de efectivo contractuales,
y que estos son solamente pagos del capital e intereses sobre el capital insoluto
son generalmente medidos a costo amortizado. Los instrumentos de deuda que
son mantenidos dentro de un modelo de negocios cuyo objetivo es logrado
mediante el cobro de los flujos de efectivo contractuales y la venta de activos
financieros, y que tienen términos contractuales que dan origen en fechas
especificadas a flujos de efectivo que son solamente pagos de capital e intereses
sobre el capital insoluto, son generalmente medidos a valor razonable con
cambios en otros resultados integrales. Todos los otros instrumentos de deuda e
instrumentos de patrimonio son medidos a su valor razonable. Adicionalmente,
22
bajo NIIF 9, las entidades podrían realizar una elección irrevocable para presentar
los cambios posteriores en el valor razonable de un instrumento de patrimonio
(que no es mantenido para negociación, ni es una consideración contingente
reconocida por un adquiriente en una combinación de negocios) en otros
resultados integrales, donde generalmente los ingresos por dividendos serían
reconocidos en resultados.
Los pasivos financieros del Grupo se consideran como Pasivos financieros a costo
amortizado, según la siguiente clasificación:
i) Instrumentos de patrimonio
Un instrumento de patrimonio es cualquier contrato que ponga de manifiesto

una participación residual en los activos de una entidad una vez deducidos
todos sus pasivos. Los instrumentos de patrimonio emitidos por las sociedades
que conforman el Grupo se registran por el importe recibido, neto de los
costos directos de la emisión más los intereses devengados y no pagados a la
fecha de cierre del ejercicio. Los gastos financieros se registran según el
criterio de devengo en la cuenta de resultado, utilizando el método de interés
efectivo que es el que iguala el valor neto de los ingresos recibidos con el
valor actual de los reembolsos futuros. Las sociedades que conforman el
Grupo, actualmente, sólo han emitido acciones de serie única.
ii) Otros pasivos financieros
Otros pasivos financieros, incluyendo los préstamos, se valorizan inicialmente

por el monto de efectivo recibido, netos de los costos de transacción. Los
otros pasivos financieros son posteriormente valorizados al costo amortizado,
utilizando el método de tasa de interés efectiva, reconociendo los gastos por
intereses sobre la base de la rentabilidad efectiva.
o) Impuesto a las ganancias e impuestos diferidos
El gasto (o en su caso ingreso) por impuesto sobre beneficios es el importe total

que, por este concepto, se devenga en el ejercicio, conteniendo tanto el impuesto
corriente como el diferido.
Tanto el gasto (o en su caso el ingreso) por impuesto corriente como por impuesto
diferido se registra en el estado de resultado del ejercicio.
Los impuestos diferidos se calculan, de acuerdo con el método del balance, sobre
las diferencias temporarias que surgen entre las bases fiscales de los activos y
pasivos y sus importes en libros en los estados financieros, aplicando la normativa
y tipos impositivos aprobados, o a punto de aprobarse, en la fecha del balance y
que se espera aplicar cuando el correspondiente activo por impuesto diferido se
realice o el pasivo por impuesto diferido se liquide.
23
Los impuestos diferidos pasivos que surgen por diferencias temporarias con
sociedades filiales se reconocen siempre, excepto en aquellos casos en que el
Grupo no pueda controlar la fecha en que revertirán las diferencias temporarias y
sea probable que éstas no revertirán en un futuro previsible.
Los activos por impuestos diferidos se reconocen en la medida en que es probable

que vaya a disponerse de beneficios fiscales futuros con los que poder compensar
las diferencias temporarias deducibles o las pérdidas o créditos fiscales no
utilizados. En el caso de los activos por impuestos diferidos que pudieran surgir por
diferencias temporarias con sociedades filiales, se reconocen si adicionalmente es
probable que éstas vayan a revertir en un futuro previsible.
La recuperabilidad de los impuestos diferidos activos se evalúa en el momento en

que se generan, así como al cierre de cada ejercicio, de acuerdo con la evolución
de los resultados tributarios previstos de las sociedades en los respectivos planes
de negocio.
Las variaciones del impuesto diferido relacionado con partidas reconocidas

directamente en patrimonio son registradas con efecto en patrimonio y no con
efecto en resultados.
Los impuestos diferidos activos y pasivos se muestran netos en los estados

consolidados de situación financiera.
p) Provisiones y contingencias
A la fecha de los presentes estados financieros consolidados intermedios, el

Grupo diferencia entre:
• Provisiones, entendidas como aquellos saldos acreedores que cubren

obligaciones presentes a la fecha del balance surgidas como consecuencia
de sucesos pasados de los que pueden derivarse perjuicios patrimoniales
para el Grupo, que si bien son concretos en cuanto a su naturaleza son
indeterminados en cuanto a su importe y/o momento de su cancelación o
realización.
• Pasivos contingentes, entendidos como obligaciones posibles surgidas

como consecuencia de sucesos pasados, cuya materialización está
condicionada a que ocurra, o no, uno o más eventos futuros
independientes de la voluntad de las entidades consolidadas.
Las provisiones se reconocen cuando el Grupo tiene una obligación presente, ya

sea legal o implícita, como resultado de sucesos pasados siendo probable que vaya
a ser necesaria una salida de recursos para liquidar la obligación y su importe
puede estimarse de forma fiable.
24
En los casos en que el efecto del valor temporal del dinero es significativo, el
importe de la provisión es determinado como el valor presente de los flujos de
efectivo futuros que se estima serán necesarios para cancelar la obligación
existente.
Las provisiones registradas corresponden a los importes estimados para hacer

frente a responsabilidades probables o ciertas nacidas de litigios en curso, por
indemnizaciones u otros conceptos derivados de la actividad del Grupo que
supondrán unos pagos futuros que han sido valorados en base a la información
disponible a la fecha actual. Su registro se efectúa al nacimiento de la
responsabilidad o de la obligación frente a un tercero que determina la
indemnización o pago y teniendo en consideración el resto de las condiciones
establecidas por las NIIF.
Detalle de las principales clases de provisiones:
i) Otras provisiones: Corresponden a la estimación de documentos

pendientes por recibir de parte de proveedores.
ii) Mantención Mayor: Se refiere a la estimación de la próxima

intervención para cada ciclo definido que requerirá cada autopista hasta el
periodo de término de la concesión, con el objeto de mantener un
adecuado estándar de funcionamiento y operación.
iii) Provisión Beneficios al personal: El Grupo ha provisionado el

costo por concepto de vacaciones del personal y bonos sobre base
devengada.
q) Reconocimiento de ingresos
El Grupo analiza y toma en consideración todos los hechos y circunstancias

relevantes al aplicar cada paso del modelo establecido por NIIF 15 a los contratos
con sus clientes: (i) identificación del contrato, (ii) identificar obligaciones de
desempeño, (iii) determinar el precio de la transacción, (iv) asignar el precio, y (v)
reconocer el ingreso.
En virtud de la NIIF 15, los ingresos deben reconocerse a medida que se satisfacen
las obligaciones, es decir, cuando el “control” de los bienes o servicios subyacentes
a la obligación en cuestión se transfiere al cliente. Asimismo, se incorporan
directrices de carácter mucho más prescriptivo para escenarios específicos, y se
exige un amplio desglose de información.
Los ingresos ordinarios incluyen el valor razonable de las contraprestaciones

recibidas o a recibir por la venta de bienes y servicios en el curso ordinario de las
actividades del Grupo. Los ingresos ordinarios se presentan netos del impuesto
sobre el valor agregado, devoluciones, rebajas, descuentos y su correspondiente
25
dotación a la provisión por insolvencias/morosidad.
Los ingresos del Grupo provienen de la explotación de autopistas y corresponden

principalmente a ingresos de peaje los cuales se contabilizan en el momento en el
que el servicio se realiza.
Los ingresos por intereses se devengan siguiendo un criterio financiero temporal,

en función del principal pendiente de pago y el tipo de interés efectivo aplicable.
r) Contratos de arrendamiento
De acuerdo a la NIIF 16, El Grupo evalúa si un contrato es o contiene un

arrendamiento, reconociendo (en caso que aplique), un activo por derecho de uso
y un correspondiente pasivo por arrendamiento con respecto a todos los acuerdos
de arrendamiento en los cuales es el arrendatario, excepto por arrendamientos de
corto plazo (definidos como un arrendamiento con un plazo de arriendo de 12
meses o menos) y arrendamientos de activos de bajo valor. Para estos
arrendamientos, el Grupo reconoce los pagos de arrendamiento como un costo
operacional sobre una base lineal durante el plazo del arrendamiento a menos que
otra base sistemática sea más representativa del patrón de tiempo en el cual los
beneficios económicos de los activos arrendados son consumidos.
El pasivo por arrendamiento es inicialmente medido al valor presente de los pagos

por arrendamiento que no han sido pagados a la fecha de comienzo, descontados
usando la tasa implícita en el arrendamiento. Si esta tasa no puede determinarse
fácilmente, la Sociedad utiliza la tasa incremental por préstamos.
El pasivo por arrendamiento es presentado dentro del rubro “Pasivos por

arrendamientos” (Nota 15 e).
El pasivo por arrendamiento es posteriormente medido incrementado el importe en

libros para reflejar el interés sobre el pasivo por arrendamiento (usando el método
de la tasa efectiva) y reduciendo el importe en libros para reflejar los pagos por
arrendamientos realizados.
El Grupo remide el pasivo por arrendamiento (y realiza los correspondientes

ajustes al activo por derecho de uso respectivo) cuando:
• Se produce un cambio en el plazo del arrendamiento o cuando se produzca

un cambio en la evaluación de una opción para comprar el activo
subyacente, en cuyo caso el pasivo por arrendamiento es remedido
descontando los pagos de arrendamiento revisados usando una tasa de
descuento revisada.
• Se produce un cambio en los pagos por arrendamiento futuros procedente

de un cambio en un índice o una tasa usados para determinar esos pagos o
26
se produzca un cambio en el pago esperado bajo una garantía de valor

residual, en cuyos casos el pasivo por arrendamiento es remedido
descontando los pagos por arrendamiento revisados usando la tasa de
descuento inicial (a menos que los pagos por arrendamiento cambien
debido a un cambio en una tasa de interés variable, en cuyo caso se utiliza
una tasa de descuento revisada).
• Se modifica un contrato de arrendamiento y esa modificación no se

contabiliza como un arrendamiento por separado, en cuyo caso el pasivo
por arrendamiento es remedido descontando los pagos por arrendamiento
revisados usando una tasa de descuento revisada.
Durante este periodo no se han realizado modificaciones a los contratos que hayan
impactado de manera significativa los saldos de activos y pasivos asociados a esta
norma.
Los activos por derecho de uso comprenden el importe de la medición inicial del
pasivo por arrendamiento, los pagos por arrendamiento realizados antes o a contar
de la fecha de comienzo, menos los incentivos de arrendamiento recibidos y
cualesquiera costos directos iniciales incurridos. Los activos por derecho a uso son
posteriormente medidos al costo menos depreciación y pérdidas acumuladas por
deterioro de valor.
Cuando el Grupo incurre en una obligación por costos para desmantelar o remover
un activo arrendado, restaurar el lugar en el que está ubicado o restaurar el activo
subyacente a la condición requerida por los términos y condiciones del
arrendamiento, una provisión es reconocida y medida en conformidad con NIC 37.
Los costos son incluidos en el correspondiente activo por derecho de uso, a menos
que esos costos sean incurridos para producir existencias.
Los activos por derecho de uso son depreciados durante el período menor entre el
plazo del arrendamiento y la vida útil del activo subyacente. Si un arrendamiento
transfiere la propiedad del activo subyacente o el costo del activo por derecho de
uso refleja que se espera ejercer una opción de compra, el activo por derecho de
uso es depreciado durante la vida útil del activo subyacente. La depreciación se
realiza desde la fecha de comienzo del arrendamiento.
Los activos por derecho de uso son presentados dentro del rubro “Activos por
derecho de uso” (Nota 15 c).
El Grupo aplica NIC 36 para determinar si un activo por derecho de uso está
deteriorado y contabiliza cualquier pérdida por deterioro identificada como se
describe en la política contable letra J) Deterioro ii) Activos no financieros.
Los pagos variables por arrendamiento que no dependen de un índice o una tasa
no son incluidos en la medición del pasivo por arrendamiento y el activo por
27
derecho de uso. Los pagos variables son reconocidos como un gasto en el período
en el cual ocurre el evento o condición que origina tales pagos y son incluidos en el
rubro “Otros gastos por naturaleza, en el ítem arrendamientos y cánones (Nota
28).
Como una solución práctica, NIIF 16 permite a un arrendatario no separar los

componentes que no son arrendamiento, y en su lugar contabilizar para cualquier
arrendamiento y asociados componentes que no son arrendamientos como un solo
acuerdo. El Grupo no ha utilizado esta solución práctica.
s) Actuaciones con incidencia en el medioambiente
Anualmente se registran como gasto o como inversión, en función de su

naturaleza, los desembolsos efectuados para cumplir con las exigencias legales en
materia de medio ambiente. Los importes registrados como inversión se amortizan
en función de su vida útil.
t) Transacciones con relacionadas
El Grupo realiza todas sus operaciones con relacionadas a valores de mercado.

Adicionalmente, los precios de transferencia se encuentran adecuadamente
soportados por lo que se estima que no existen riesgos significativos por este
aspecto de los que puedan derivarse pasivos de consideración en el futuro.
u) Política de Dividendos
De acuerdo con lo establecido en los estatutos de la sociedad controladora

(VíasChile), corresponde a la Junta de Accionistas pronunciarse anualmente
sobre la distribución de utilidades de cada ejercicio y del reparto de los
dividendos.
v) Ingresos y gastos financieros
Los ingresos financieros están compuestos por intereses generados en fondos

invertidos y por préstamos otorgados, mientras que los gastos financieros están
compuestos principalmente por intereses de financiamiento ambos son
reconocidos al costo amortizado usando el método del interés efectivo.
28
2.2 Nuevos pronunciamientos contables
a) Las siguientes enmiendas han sido adoptadas en estos estados financieros

consolidados intermedios:
Enmiendas a NIIF Fecha de aplicación obligatoria

Reforma sobre Tasas de Interés de Referencia – Fase 2 (enmiendas a
Períodos anuales iniciados en o después del 1 de enero de 2021
NIIF 9, NIC 39, NIIF 7, NIIF 4 y NIIF 16)
La aplicación de estas enmiendas no ha tenido un efecto significativo en los

montos reportados en estos estados financieros consolidados intermedios, sin
embargo, podrían afectar la contabilización de futuras transacciones o
acuerdos.
b) Las siguientes nuevas Normas y enmiendas han sido emitidas, pero su fecha
de aplicación aún no está vigente:
Nuevas NIIF Fecha de aplicación obligatoria
NIIF 17, Contratos de Seguros Períodos anuales iniciados en o después del 1 de enero de 2023.
Enmiendas a NIIF Fecha de aplicación obligatoria
Clasificación de pasivos como Corriente o No Corriente (enmiendas
Períodos anuales iniciados en o después del 1 de enero de 2023.
a NIC 1)
Referencia al Marco Conceptual (enmiendas a NIIF 3) Períodos anuales iniciados en o después del 1 de enero de 2022.
Propiedad, Planta y Equipo – Ingresos antes del Uso Previsto
(enmiendas a NIC 16)
Contratos Onerosos – Costos para Cumplir un Contrato (enmiendas
a NIC 37)
Mejoras Anuales a las Normas IFRS, ciclo 2018-2020 (enmiendas a
NIIF 1, NIIF 9, NIIF 16 y NIC 41)
Revelación de Políticas Contables (enmiendas a NIC 1 y NIIF -
Declaración Práctica
Definición de Estimaciones Contables (enmiendas a NIC 8) Períodos anuales iniciados en o después del 1 de enero de 2023.
La administración está evaluando si la aplicación futura de estas normas y

enmiendas tendrán un efecto significativo en los estados financieros
2.3 Cambios contables
a) Cambios en las políticas contables
El Grupo no ha efectuado cambios contables en el periodo de tres meses

terminado al 31 de marzo de 2021.
29
b) Reclasificación
Reclasificaciones en el Estado de Flujo de Efectivo
Saldos informados Reclasificación Saldos informados

en 2020 en 2021
31-03-2020 31-03-2020
M$ M$ M$
Flujo de efectivo netos procedentes de (utilizados en) actividades de operación 92.005.719 (677.827) 91.327.892
Flujo de efectivo netos procedentes de (utilizados en) actividades de inversión (4.545.250) 1.451.366 (3.093.884)
Flujo de efectivo netos procedentes de (utilizados en) actividades de financiamiento (41.437.062) (773.539) (42.210.601)
Incremento (decremento) neto en efectivo y equivalentes al efectivo, antes de los efectos

de los cambios en la tasa de cambio 46.023.407 - 46.023.407
Efecto de la variacion en la tasa de cambio sobre el efectivo y equivalentes al efectivo - - -
Efectivo y equivalentes al efectivo, al principio del periodo 229.073.772 - 229.073.772
Corresponden a reclasificaciones en compras de activos intangibles y activos del

inmovilizado, y a eliminaciones de operaciones de cash pooling.
El Grupo no ha efectuado otros cambios contables, que puedan afectar

significativamente la interpretación de los presentes estados financieros
3. GESTIÓN DEL RIESGO FINANCIERO Y DEL CAPITAL
a) Factores de riesgo financiero
Las actividades del Grupo están expuestas a diversos riesgos financieros, siendo
los más significativos: riesgo de mercado, riesgo de tipo de cambio, riesgo de
tipo de interés, riesgo de crédito, riesgo de liquidez y riesgo de inflación. El
Grupo emplea en algunos casos instrumentos financieros derivados para cubrir
ciertos riesgos.
i) Riesgo de mercado
El año 2021 continua bajo los efectos del coronavirus que ha impactado a la
economía mundial y al sector de la movilidad y las infraestructuras, que incluye
el rubro de las Concesiones Viales en donde participa el Grupo VíasChile. Por otro
lado es importante tener en consideración la evolución del actual escenario
político, con un proceso constituyente que recién comienza y con un cambio de
gobierno para el próximo año.
Los resultados de este primer trimestre se han visto afectados por las medidas
de confinamiento dictadas por la autoridad que han implicado que millones de
30
chilenos permanezcan en sus hogares, especialmente en la región metropolitana

en donde mayormente operan las autopistas del Grupo VíasChile.
Si bien los tráficos durante la crisis sanitaria que comenzó a afectar al país en
marzo de 2020 han disminuido considerablemente, se espera que comiencen a
normalizarse en el mediano plazo, una vez que se haya logrado controlar la crisis
sanitaria, escenario optimista basado en la exitosa campaña de vacunación que
se ha llevado a cabo en el país, y que como empresa nos permite visualizar una
disminución en el riesgo de demanda. Por otra parte, algunas sociedades del
Grupo cuentan con cláusulas en sus contratos de concesión que cubren el riesgo
de demanda vía mecanismos de garantía estatal denominados “Ingresos Mínimos
Garantizados” (IMG) y sistema de Valor Presente de los Ingresos (VPI), los
cuales mitigan el riesgo de tráfico vehicular. Cabe señalar que desde la puesta en
servicio de las sociedades que cuentan con este mecanismo de IMG, nunca se
han activado.
Asimismo bajo el actual escenario político es de vital importancia fortalecer la

relación público-privada, teniendo en cuenta que la inversión privada es el motor
que permite hacer crecer a los países, y considerando que el sector de las
Concesiones Viales es un actor importante, el Grupo VíasChile seguirá trabajando
de manera conjunta con el Ministerio de Obras Públicas bajo las condiciones que
se encuentran definidas en los distintos contratos de concesión, buscando
siempre contribuir a la gestión vial de forma sustentable y eficiente para el
desarrollo sostenible del país.
La adecuada política financiera adoptada por el Grupo nos ha permitido hacer

frente de manera optimista a esta crisis, prestando adecuadamente los servicios
que establecen los diferentes contratos de concesión y haciendo frente a las
obligaciones financieras que el grupo tiene, lo cual se respalda aún más por el
hecho de pertenecer a un grupo internacional destacado en el rubro de las
autopistas como lo es el Grupo Abertis.
ii) Riesgo de tipo de cambio
Las operaciones que pudieran verse afectadas por fluctuaciones cambiarias, tanto
respecto del dólar como de otras monedas, se encuentran completamente
compensadas por instrumentos de cobertura que permiten eliminar cualquier
efecto negativo en el resultado del ejercicio.
iii) Riesgo de tasa de interés
Este riesgo se refiere a la posibilidad de sufrir pérdidas ocasionadas por cambios

adversos en las tasas de interés de mercado que puedan afectar el valor de los
instrumentos, contratos u otras operaciones registradas.
31
El Grupo presenta una baja exposición al riesgo de tasa de interés, por cuanto
sus principales contratos de financiamiento se encuentran a tasa fija y en UF, a
su vez los flujos de ingresos se originan indirectamente en esta moneda logrando
de esta forma un calce en los flujos en el largo plazo.
Finalmente, para aquellos financiamientos como el caso de Andes y Acsa que se

encuentran en pesos y en dólares respectivamente, el Grupo ha suscrito
contratos de cobertura que permiten mitigar este riesgo.
iv) Riesgo de crédito
Es la posibilidad que las sociedades sufran pérdidas y disminuya el valor de sus

activos como consecuencia que sus deudores o contraparte fallen en el
cumplimiento oportuno o cumplan imperfectamente los términos acordados.
De acuerdo con lo anterior, los instrumentos financieros del Grupo que están
expuestos al riesgo de crédito son:
a) Inversiones Financieras
b) Instrumentos Derivados
c) Deudores Comerciales
En lo que respecta a las inversiones de los excedentes de caja relacionado al

riesgo de crédito que surge principalmente de efectivo y equivalentes al efectivo,
instrumentos financieros derivados y depósitos con bancos e instituciones
financieras, el Grupo ha mitigado este riesgo formalizando sus operaciones sólo
con instituciones financieras de solvencia crediticia contrastada, reconocida por
agencias internacionales de rating. Esta solvencia crediticia, expresada por las
categorías de rating de cada entidad, se revisa periódicamente con el fin de
asegurar una gestión activa del riesgo de contrapartida.
En relación con los instrumentos derivados, el Grupo mantiene contratos de Cross

Currency Swap en Andes con Banco Estado asociado al crédito con la misma
institución y en Acsa asociado al financiamiento de los bonos en dólares,
contratado con el Instituto de Crédito Oficial de España (ICO), entidad pública
empresarial, adscrita al Ministerio de Economía y Hacienda de España.
De acuerdo con lo anterior, el Grupo estima no tener una exposición al riesgo de

crédito relevante debido a que a la fecha de presentación de estos estados
financieros consolidados intermedios los instrumentos financieros poseen una alta
calidad crediticia, no presentan morosidad y por lo tanto no han sufrido deterioro.
Por otra parte, y en relación con los Deudores Comerciales, el Grupo afronta el
riesgo de crédito que tiene directa relación con la capacidad individual de sus
clientes de cumplir con sus compromisos contractuales, lo que se ve reflejado en
las cuentas de deudores comerciales provenientes de los clientes Free-Flow de
32
ACSA, Rutas, Libertadores y Sol y sistema Stop & Go de Rutas y

Libertadores.
De acuerdo a recaudaciones por canales de pago, el Grupo no tiene una

exposición al riesgo de crédito concentrada por cuanto en el caso de las
sociedades con sistema Free-Flow y Stop & Go (ACSA, Libertadores, Rutas y
Sol) alrededor del 85,5% al 31 de marzo de 2021 (88,11% al 31 de diciembre de
2020 en Libertadores, 83,12% en Rutas, 82,86% en Sol y 82,21% en ACSA)
de la base de clientes cancela su cuenta a través de pagos automáticos y
electrónicos, mientras que el 14,50% al 31 de marzo de 2021 (11,3% al 31 de
diciembre de 2020 en Libertadores, 15,6% en Rutas, 15,3% en Sol y 15,81%
en ACSA) restante lo hace a través de ventanilla. En todo caso, el riesgo de
incobrabilidad está fuertemente correlacionado con la eficacia de los instrumentos
que el marco jurídico ha dispuesto para garantizar el cobro del peaje en el
sistema de concesiones de autopistas urbanas (Art.42 de la Ley de Concesiones y
Art. 114 de la Ley de Tránsito).
La exposición bruta según estimaciones al riesgo de crédito se ha determinado a

través de estudios que han desagregado a los usuarios de la vía en dos
categorías: con contrato TAG e Infractor. Según estas clasificaciones y en base a
la experiencia histórica, en el caso de las operaciones Free Flow del Grupo se
estima como un porcentaje sobre la facturación de cada tipo de usuario. Al 31 de
marzo de 2021 y tras determinadas regularizaciones efectuadas para adoptar el
criterio a la experiencia histórica, en el caso de usuarios con contrato TAG, ese
porcentaje asciende a 2,0% de la facturación a personas jurídicas, 6,9% de lo
facturado a personas naturales. En el caso de usuarios infractores, la provisión
asciende a 63%, para las motocicletas infractoras la provisión asciende a 70%,
para los clientes inhabilitados la provisión asciende a 62,6%, en tanto que
aquellos infractores que registran historial de impagos recurrentes, la provisión
es de 100% de la facturación. Para Libertadores y Rutas y por la operación con
sistema Stop & Go, se ha estimado una provisión del 0,5% de los ingresos
mensuales facturados.
En cuanto a los usuarios que transitan sin un dispositivo TAG y con un Pase Diario
como medio de pago, no tienen riesgo de incobrabilidad, ya que dicho mecanismo
corresponde básicamente a un sistema de prepago.
El área de Recaudación y Cobranzas es la encargada de realizar acciones de

cobro sobre la cartera de clientes morosos mediante proveedores externos, las
que se materializan a través de acciones como el envío de cartas remitidas al
cliente, visitas a su domicilio y mensajes de texto vía telefonía móvil.
33
Estas comunicaciones informan al usuario su deuda, la eventual inhabilitación del

dispositivo TAG y los canales de pago disponibles. Una vez vencido el plazo, se
inhabilita el dispositivo y el usuario se transforma en infractor de la
concesionaria, con lo cual se activan las siguientes medidas:
• Cambio de tarifa de valor pórtico peaje a usuarios infractores.

• Infracción según el artículo 114 de la Ley de Tránsito, de carácter grave.
• Demanda judicial una vez agotadas todas las instancias de cobro prejudicial,
según lo establecido por el Artículo 42 de la ley de Concesiones.
v) Riesgo de liquidez
El Grupo realiza una gestión prudente del riesgo de liquidez que implica la
disponibilidad de financiación por un importe suficiente a través de facilidades de
crédito comprometidas.
Desde esta perspectiva, el Grupo mantiene un bajo riesgo de liquidez, dado que
ha privilegiado el financiamiento de largo plazo para mantener una estructura
financiera que sea acorde con la liquidez de sus activos. Es por eso que los
financiamientos se encuentran calzados con los flujos de ingresos hasta el final de
cada concesión.
A pesar de los efectos en los ingresos y recaudación por la crisis social y

sanitaria, los flujos operacionales generados cubren holgadamente los costos
operacionales, los requerimientos de mantenimiento mayor y las obligaciones con
el público, manteniéndose en todo momento cuentas de reservas que superan el
monto del próximo pago a realizar.
En línea con lo anterior, las sociedades del Grupo mantienen cuentas exclusivas
para el servicio de la deuda en las que se fondean mensualmente las cuotas
correspondientes a los vencimientos más próximos.
En relación con las inversiones financieras de las cuentas de reserva y de los

excedentes puntuales de caja, el Directorio, considerando el marco definido por
los contratos de financiamiento, ha establecido una política de inversiones en el
mercado de capitales que optimice el retorno y liquidez sujeto a un determinado
nivel de riesgo. Para estos efectos se realizan inversiones financieras utilizando
sólo depósitos a plazo y pactos con bancos comerciales, cuya calidad crediticia de
los instrumentos emitidos tenga una clasificación de bajo riesgo, conforme lo
determinen clasificadores de riesgo de primer nivel internacional. Sumado a lo
anterior, se ha establecido una política que limita la concentración de los fondos
invertidos por institución financiera.
vi) Riesgo de inflación
La mayor parte de las concesiones de autopistas generan ingresos cuyas tarifas

34
varían directamente en función de la inflación. En consecuencia, un escenario de

aumento de la inflación conllevaría en un aumento de la valoración de estos
proyectos y en los activos valorizados en UF.
Por otra parte, y respecto a los pasivos denominados en UF, el riesgo de inflación
se ve aminorado en consideración que los flujos que cubrirán el pago de estos
pasivos provienen de los ingresos de peaje los cuales, tal como se indica en el
párrafo anterior, están indexados directamente a la inflación.
b) Gestión del capital
El objetivo del Grupo en relación con la gestión del capital es la salvaguarda de su

capacidad para continuar como empresa en funcionamiento para procurar un
rendimiento para los accionistas, así como beneficios para otros tenedores de
instrumentos de patrimonio neto y para mantener una estructura óptima de
capital y reducir su costo.
4. ESTIMACIONES Y JUICIOS DE LA GERENCIA AL APLICAR LAS

POLÍTICAS CONTABLES DE LA ENTIDAD
La aplicación de las Normas Internacionales de Información Financiera requiere el

uso de estimaciones y supuestos que afectarán los montos a reportar de activos y
pasivos a la fecha de los estados financieros consolidados y los montos de
ingresos y gastos durante el período de reporte. La Administración del Grupo,
necesariamente efectuará juicios y estimaciones que tendrán un efecto
significativo sobre las cifras presentadas en los estados financieros consolidados
bajo NIIF. Cambios en los supuestos y estimaciones podrían tener un impacto
significativo en los estados financieros consolidados bajo NIIF.
Un detalle de las estimaciones y juicios usados, más críticos, son los siguientes:
a) Medición de activos intangibles bajo CINIIF 12
Los activos intangibles generados por la aplicación de la norma CINIIF 12 son

reconocidos a valor razonable y las nuevas incorporaciones registradas al
costo y su amortización se efectúa por el método del tráfico de acuerdo a lo
indicado en la Nota 2.1.i).ii).i).
b) El importe de determinadas provisiones
El Grupo mantiene provisiones por mantenciones mayores de acuerdo con los

requerimientos de las bases de licitación y tiempos o ciclos de intervención y
se descuentan a una tasa de descuento de referencia.
35
c) Estimaciones de deterioro de deudores comerciales
El Grupo tiene definida una política para el registro de la provisión por

deterioro de deudores comerciales, la cual se determina en función de un
porcentaje sobre la facturación, la estimación de pérdida por deterioro no
resulta en un único monto, sino que de cada tipo de usuario (ver nota 8).
Esta estimación ha sido realizada en base a las políticas de crédito normales
según el comportamiento y características de la cartera de clientes del Grupo
y a la definición de la NIIF 9.
d) Estimaciones de contratos de arrendamientos
Los juicios críticos adoptados por el Grupo en la aplicación de NIIF 16 fueron

la identificación de si un contrato o una parte de un contrato incluyen un
arrendamiento, se determinó la razonabilidad que una opción de extensión o
terminación será ejercida, y de que son en esencia pagos fijos. En cuanto a
las estimaciones en la aplicación de la norma se determinó aquellos contratos
con el plazo de los arrendamientos mayores a 12 meses, se determinó una
tasa de descuento asociada a la nueva deuda del grupo.
e) Cálculo de impuestos a las ganancias e impuestos diferidos
La correcta valoración del gasto en concepto de impuesto a las ganancias

depende de varios factores, incluyendo estimaciones en el ritmo y la
realización de los activos por impuestos diferidos y la periodicidad de los
pagos del impuesto a las ganancias. Los cobros y pagos actuales pueden
diferir materialmente de estas estimaciones como resultado de cambios en
las normas impositivas, así como de transacciones futuras imprevistas que
impacten los balances de impuestos del Grupo. Los resultados fiscales de las
distintas sociedades del Grupo, que se declararán ante las respectivas
autoridades tributarias en el futuro, han servido de base para el registro de
los distintos saldos relacionados con los impuestos sobre las ganancias en los
presentes estados financieros consolidados intermedios.
f) Litigios y contingencias
El Grupo evalúa periódicamente la probabilidad de pérdida de sus litigios y

contingencias de acuerdo con las estimaciones realizadas por sus asesores
legales. En los casos en que la Administración y los abogados del Grupo han
opinado que se obtendrán resultados favorables o que los resultados son
inciertos y los juicios se encuentran en trámite, no se han constituido
provisiones al respecto.
36
g) Provisión otros activos financieros
La NIIF 9 establece un modelo de Deterioro, basado en la pérdida esperada

de los activos financieros. La Administración ha definido aplicar el enfoque
simplificado para reconocer pérdidas crediticias esperadas enfoque que
considera el tiempo de vida del activo respecto a la estimación del deterioro
de otras cuentas por cobrar.
5. COMBINACIONES DE NEGOCIOS
El Grupo VíasChile es el resultado de diversas operaciones, algunas producidas

con anterioridad a la constitución formal del Grupo como tal en Chile en 2015, y
las más relevantes se detallan a continuación:
• Adquisición Grupo Invin: Con fecha 18 de diciembre de 2008, se adquiere

por parte de Abertis Infraestructuras S.A a ACS, Actividades de
Construcción y Servicios, S.A. un 57,70% de la sociedad española
Inversora de Infraestructuras S.L. (Invin). Al cierre de la operación, esta
sociedad holding ostentaba una participación del 50% en Rutas y 50% en
Acsa.
• Con fecha 30 de junio de 2009 se adquieren los activos de Itínere S.A.,

correspondientes al 50% de Sociedad Concesionaria Rutas del Pacífico S.A.
(en la que Abertis ya ostentaba un 28,85% a través de la adquisición del
57,70% del grupo Invin en 2008), el 50% de Operadora del Pacífico SpA
(Actualmente Operavías SpA) y en la que igualmente Abertis ya ostentaba
un 28,85% a través de la adquisición del 57,70% del grupo Invin, y el
75% de la Sociedad Concesionaria del Elqui S.A., por lo que se pasó a
ostentar el 100% de la concesión.
• Con fecha 21 de diciembre de 2012 fueron adquiridos por parte de Abertis

los activos concesionales de los que era propietaria OHL. Las
participaciones que formaron parte de esta adquisición son las siguientes:
El 100% de la Sociedad Concesionaria Autopista de los Andes S.A.
(Andes), el 100% de la sociedad Operadora de Infraestructura de
Trasporte Ltda. (actualmente Operavías SpA), y el 41,41% de la sociedad
holding Infraestructura Dos Mil S.A. (I-2000) que ostentaba el 100% de la
Sociedad Concesionaria Autopista los Libertadores S.A. (Libertadores) y
el 100% de la Sociedad Concesionaria Autopista del Sol S.A. (Sol).
• Durante el mes de abril de 2015 ocurre la adquisición de 14.500.000

acciones (que equivale al 25%) de Sociedad Concesionaria Autopista
Central S.A. y 5.000 acciones (que equivale al 47,73%) de Operadora del
Pacífico S.A. a través del aumento de capital que realizó la matriz en
España Invin a Vías Chile S.A. Con este aumento, Vías Chile S.A. y el
37
Grupo logra obtener el 50% de Sociedad Concesionaria Autopista Central

S.A. y el 100% de Operadora del Pacífico SpA. (Actualmente Operavías
SpA).
• En el mes de julio de 2015 Vías Chile S.A. adquiere el 50% (menos 1

acción) de Infraestructura 2000 S.A., esto lo efectúa a través de la compra
de Fondo de Inversión Público Penta Las Américas Infraestructura I y a
Fondo de Inversión Público Penta Las Américas Infraestructura II con
144.144.277 (que equivale al 26,13%) y 131.638.658 (que equivale al
23,87%) acciones respectivamente. El monto total de la adquisición fue de
M$93.529.683. Con esta adquisición se logra obtener a nivel de Grupo el
100% de Infraestructura 2000 S.A. (I-2000) y en consecuencia el 100%
de la Sociedad Concesionaria Autopista del Sol S.A. (Sol), Sociedad
Concesionaria Autopista Los Libertadores S.A. (Libertadores), Operadora
Autopista del Sol SpA (Actualmente Operavías SpA) y Operadora Autopista
Los Libertadores SpA (Actualmente Operavías SpA).
• En el mes de enero del año 2016 se toma el control de Sociedad

Concesionaria Autopista Central S.A. (Acsa), tras la adquisición de un 50%
adicional de su capital social, compra realizada por Inversora de
Infraestructuras, S.L. (Invin), matriz de Vías Chile S.A. Así pues, al
tratarse de una “adquisición por etapas” y en aplicación de la NIIF 3, el
Grupo ha valorado nuevamente la participación previa mantenida en el
patrimonio de Acsa, registrando la misma por su valor razonable a la fecha
de la toma de control, hecho que ha supuesto una revalorización neta de
los activos y pasivos ya mantenidos de M$241.936.148 registrado en la
cuenta de resultados consolidada del periodo (M$204.656.671 netos de los
M$37.279.477 del traspaso a la cuenta de resultados consolidada del
ejercicio de los impactos reconocidos hasta la fecha de toma de control de
Acsa en el estado de resultados globales consolidados).
• Con fecha 15 de abril de 2019, se completa la fusión por absorción entre

Vías Chile S.A. y Central Korbana S.à.r.l., cuyo principalmente activo es
la participación en Central Korbana Chile SpA, propietaria del 50%
adicional de Acsa. Con esta fusión, Vías Chile S.A. acaba ostentando
indirectamente el 100% de la participación sobre Acsa, considerando el
100% directo sobre Central Korbana Chile SpA.
• Con fecha 29 de abril de 2019, Vías Chile S.A. realizó una fusión impropia
con la Sociedad Central Korbana Chile SpA, siendo Vías Chile S.A. la
sucesora legal que, por efectos de la fusión, asume todos los derechos y
obligaciones de la Sociedad Absorbida. A partir de dicha fecha, por tanto,
Vías Chile S.A. pasó a ser accionista mayoritario de Acsa.
38
A continuación, se detallan las sociedades incluidas en el perímetro de

consolidación al 31 de marzo de 2021 y 31 de diciembre de 2020:
31-03-2021 31-12-2020
Método de Participación Participación
RUT Sociedad País Moneda funcional Consolidación Actividad Directa % Indirecta % Total % Directa % Indirecta % Total %
Operadora de
96.889.500-1 Gestora de Autopistas SpA. Chile Peso Chileno Integración global 100,00% 0,00% 100,00% 100,00% 0,00% 100,00%
autopistas
Concesionaria de
96.826.380-3 Sociedad Concesionaria del Elqui S.A. Chile Peso Chileno Integración global 99,94% 0,06% 100,00% 99,94% 0,06% 100,00%
autopistas
Sociedad concesionaria Rutas del Concesionaria de
96.873.140-8 Chile Peso Chileno Integración global 99,99% 0,01% 100,00% 99,99% 0,01% 100,00%
Pacífico S.A. autopistas
Sociedad Concesionaria Autopista Concesionaria de
Central S.A. autopistas
Sociedad Concesionaria Autopista de Concesionaria de
Los Andes S.A. autopistas
Sociedad Concesionaria Autopista del Concesionaria de
Sol S.A. autopistas
Sociedad Concesionaria Autopista Los Concesionaria de
Libertadores S.A. autopistas
Operadora de
76.406.157-8 Operavías SpA. Chile Peso Chileno Integración global 100,00% 0,00% 100,00% 100,00% 0,00% 100,00%
autopistas
6. EFECTIVO Y EQUIVALENTES AL EFECTIVO
a) Composición del saldo
La composición del saldo de efectivo y equivalentes al efectivo al 31 de marzo de

2021 y 31 de diciembre de 2020 es como sigue:
31-03-2021 31-12-2020
(No auditado)
M$ M$
Caja y bancos 24.815.301 18.101.180
Inversiones financieras en entidades
172.699.807 138.767.689
financieras a menos de 90 días (1)
Efectivo y equivalentes al efectivo 197.515.108 156.868.869
(1) Dentro de este monto se incluyen saldos de cuentas que, a pesar de contar con restricción de acuerdo con los contratos de
financiamiento respectivos de las sociedades correspondientes, se han clasificado como efectivo y equivalentes al efectivo en
consideración que estos depósitos a plazo además de tener un vencimiento no superior a 90 días, parte de su finalidad es cubrir
desembolsos operativos y financieros con vencimiento dentro de dicho plazo. Al 31 de marzo de 2021 el saldo de las cuentas
restringidas es M$79.238.119 (M$ 81.196.393 al 31 de diciembre de 2020).
b) Estado de Flujo de Efectivo:
• En el flujo de efectivo procedente de actividades de operación, en otras

entradas (salidas) de efectivo, se incluyen principalmente los pagos por
IVA MOP.
39
• En el flujo de efectivo procedente de actividades de inversión, en otras

entradas (salidas) de efectivo se incluyen desembolsos de inversiones no
categorizadas en otros ítems de flujos de inversión e ingresos financieros
por rescate de depósitos a plazo y pactos.
• En el flujo de efectivo procedente de actividades de financiación, en otras

entradas (salidas) de efectivo, se incluyen principalmente compensación
Swap y desembolsos por comisiones relacionada con el pago de deuda.
c) El detalle de las inversiones financieras en entidades financieras es el

siguiente:
31 de marzo de 2021 (no auditado)

Fecha Monto capital Intereses Total
Banco Tipo inversión Moneda Fecha origen
vencimiento
M$ M$ M$
Itaú Deposito a plazo PESOS 26-02-21 01-04-21 15.396.155 5.250 15.401.405
Itaú Deposito a plazo PESOS 02-03-21 01-04-21 370.000 104 370.104
BCI Deposito a plazo PESOS 17-03-21 01-04-21 269.156 38 269.194
BCI Deposito a plazo PESOS 19-03-21 01-04-21 275.048 33 275.081
BCI Deposito a plazo PESOS 19-03-21 05-04-21 4.470.354 715 4.471.069
BCI Deposito a plazo PESOS 22-03-21 05-04-21 12.702.378 1.143 12.703.521
Santander Deposito a plazo PESOS 19-03-21 01-04-21 8.734.320 1.048 8.735.368
Santander Deposito a plazo PESOS 22-03-21 01-04-21 1.792.876 161 1.793.037
Itaú Deposito a plazo PESOS 08-03-21 07-04-21 4.201.006 966 4.201.972
Estado Deposito a plazo PESOS 15-03-21 29-03-21 1.245.649 58 1.245.707
Santander Deposito a plazo PESOS 05-03-21 31-03-21 400.000 52 400.052
Santander Deposito a plazo PESOS 23-03-21 31-03-21 744.412 29 744.441
Banco Estado S.A. CB Pactos retro-compra Pesos 01-03-21 01-04-21 308.117 62 308.179
Banco Estado S.A. CB Pactos retro-compra Pesos 01-03-21 01-04-21 13.558.823 2.712 13.561.535
Banco Estado S.A. CB Pactos retro-compra Pesos 01-03-21 01-04-21 7.700.086 1.540 7.701.626
Banco Estado S.A. CB Pactos retro-compra Pesos 22-03-21 01-04-21 16.206.166 756 16.206.922
Banco de Chile Deposito a plazo Pesos 04-03-21 05-04-21 44.004 14 44.018
TOTAL 172.675.346 24.461 172.699.807
40
31 de diciembre de 2020
Fecha Monto capital Intereses Total
Banco Tipo inversión Moneda Fecha origen
vencimiento
M$ M$ M$
Banchile Pactos retro-compra Pesos 29-12-20 04-01-21 29.741.492 198 29.741.690
Itaú Deposito a plazo Pesos 10-12-20 08-01-21 4.005.344 1.009 4.006.353
BCI Deposito a plazo Pesos 22-12-20 04-01-21 5.849.035 561 5.849.596
Itaú Deposito a plazo Pesos 30-12-20 11-01-21 1.465.067 5 1.465.072
Itaú Deposito a plazo Pesos 28-12-20 11-01-21 6.930.724 208 6.930.932
Santander Deposito a plazo Pesos 30-12-20 11-01-21 4.211.382 21 4.211.403
Santander Deposito a plazo Pesos 30-12-20 11-01-21 929.156 5 929.161
TOTAL 138.759.401 8.288 138.767.689
d) Composición del rubro por sociedad:
Al cierre de 31 de marzo de 2021 y 31 de diciembre de 2020 el saldo del efectivo

y equivalente al efectivo corresponde principalmente a las siguientes sociedades:
31-03-2021 31-12-2020
(No auditado)
M$ M$
S.C. Autopista Central 62.555.238 69.273.629
S.C. Autopista del Sol 25.292.101 29.393.135
S.C. Rutas del Pacífico 1.014.166 1.441.390
S.C. Autopista de Los Andes 17.496.249 13.104.134
S.C. Autopista Los Libertadores 1.371.666 706.417
S.C. del Elqui 28.507.530 27.692.183
Vías Chile 61.043.914 15.053.485
Resto sociedades 234.244 204.496
Efectivo y equivalentes al efectivo 197.515.108 156.868.869
41
e) Cambios en los pasivos que se originan de actividades de

financiamiento del Grupo:
La siguiente tabla detalla los cambios en los pasivos que se originan de

actividades de financiamiento del Grupo, incluyendo aquellos cambios que
representan flujos de efectivo y cambios que no representan flujos de efectivo al
31 de marzo de 2021 y 2020. Los pasivos que se originan de actividades de
financiamiento son aquellos para los que flujos de efectivo fueron, o flujos de
efectivo serán, clasificados en el estado de flujos de efectivo como flujos de
efectivo de actividades de financiamiento.
Cambios que no representan flujos de efectivo
Saldo al 01-01-2021 Flujos de efectivo de financiamiento Cambios en Unidades de Nuevos Saldo al 31-03-2021
Adquisición de Ventas de Otros cambios
Pasivos que se originan de actividades de financiamiento (1) valor Reajuste arrendamientos (1)
filiales filiales (2)
Provenientes Utilizados Total razonable (3) financieros
M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$
Préstamos bancarios 305.749.040 - (25.050.348) (25.050.348) - - - 2.051.781 - 4.163.622 286.914.095
Obligaciones con el público no garantizadas UF 640.673.682 - - - - - - 7.009.924 - 5.421.665 653.105.271
Obligaciones con el público no garantizadas USD 103.593.250 - - - - - - 3.690.392 - 2.032.734 109.316.376
Instrumentos de derivado de cobertura 91.080.512 - - - - - - - - (3.296.900) 87.783.612
Arrendamientos financieros NIIF16 3.732.073 - (501.476) (501.476) - - - 45.491 109.563 (38.948) 3.346.703
Total 1.144.828.557 - (25.551.824) (25.551.824) - - - 12.797.588 109.563 8.282.173 1.140.466.057
31 de marzo de 2020
Cambios que no representan flujos de efectivo
Saldo al 01-01-2020 Flujos de efectivo de financiamiento Cambios en Unidades de Nuevos Saldo al 31-03-2020
Adquisición de Ventas de Otros cambios
Pasivos que se originan de actividades de financiamiento (1) valor Reajuste arrendamientos (1)
filiales filiales (2)
Provenientes Utilizados Total razonable (3) financieros
M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$
Préstamos bancarios 419.852.603 - (42.788.227) (42.788.227) - - - 2.916.430 - 5.107.871 385.088.677
Obligaciones con el público no garantizadas UF 650.368.352 - - - - - - 6.463.528 - 5.718.648 662.550.528
Obligaciones con el público no garantizadas USD 121.790.182 - - - - - - 15.561.620 - 2.558.430 139.910.232
Instrumentos de derivado de cobertura 83.466.883 - - - - - - - - (34.660.563) 48.806.320
Arrendamientos financieros NIIF16 4.055.721 - (616.114) (616.114) - - - 38.202 107.109 31.216 3.616.134
Total 1.279.533.741 - (43.404.341) (43.404.341) - - - 24.979.780 107.109 (21.244.398) 1.239.971.891
(1) Los saldos corresponden a la porción corriente y no corrientes.
(2) La columna de “otros cambios” incorpora el devengo de intereses y otros cambios.
(3) Incluye unidades de reajuste de obligaciones con el público no garantizadas USD, las cuales se registran en reservas de cobertura.
7. OTROS ACTIVOS NO FINANCIEROS, CORRIENTES
El detalle de este rubro al 31 de marzo de 2021 y 31 de diciembre de 2020

es el siguiente:
31-03-2021 31-12-2020
(No auditado)
M$ M$
Gastos Anticipados 1.337.234 510.701
Seguros Anticipados 1.716.132 3.286.080
Otros 70.879 86.720
Total 3.124.245 3.883.501
42
8. DEUDORES COMERCIALES Y OTRAS CUENTAS POR COBRAR
El detalle de este rubro al 31 de marzo de 2021 y 31 de diciembre de 2020 es

como sigue:
Corrientes No corrientes
31-03-2021 31-12-2020 31-03-2021 31-12-2020
M$ M$ M$ M$
Deudores comerciales 213.204.542 207.747.038 - -
Provisión por insolvencias (120.069.669) (110.427.221) - -
Deudores comerciales neto a) 93.134.873 97.319.817 - -
Deudores Administración Pública b) 56.672.082 101.020.531 6.579.416 5.934.024

Provisión otros activos financieros (1) (45.107) (45.107) (8.533) (8.533)
Otras cuentas a cobrar comerciales (2) 17.494.830 18.422.755 - -
Otras cuentas a cobrar (3) 36.210.567 18.882.088 1.684.043 1.478.463
Deudores comerciales y otras cuentas a
203.467.245 235.600.084 8.254.926 7.403.954
cobrar
(1) Corresponde al registro por las pérdidas esperadas, de los activos financieros de las sociedades del Grupo, basada en el enfoque de
valorización de acuerdo con el modelo de test de deterioro en conformidad con NIIF 9.
(2) Corresponde principalmente a ingresos por facturar a clientes con contrato e infractores.
(3) Corresponden principalmente a clientes multioperación, partidas por cobrar en seguros y anticipo de proveedores.
La estratificación del rubro deudores comerciales es la siguiente:
Al 31 de marzo de 2021:
Más de 120
No vencida 0 a 30 días 31 a 60 días 61 a 90 días 91 a 120 días días 1 a 3 años Más de 3 años Total
M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$
Clientes 18.554.595 5.791.303 4.065.907 3.488.359 3.959.897 22.411.816 53.281.424 12.004.610 123.557.911
Infractores 2.178.827 2.957.685 3.300.009 3.082.220 3.368.702 19.406.421 40.264.591 15.088.176 89.646.631
Total 20.733.422 8.748.988 7.365.916 6.570.579 7.328.599 41.818.237 93.546.015 27.092.786 213.204.542
Provisión Clientes - - - - - - - - (56.283.609)

Provisión Infractores - - - - - - - - (63.786.060)
Total - - - - - - - - (120.069.669)
Total Deudores Comerciales neto 20.733.422 8.748.988 7.365.916 6.570.579 7.328.599 41.818.237 93.546.015 27.092.786 93.134.873
Deudores Administración Pública 30.679.861 6.407.230 1.422.467 142.698 568.102 14.876.733 3.533.758 5.620.649 63.251.498
Provision otros activos financieros - - - - - - - - (53.640)
Otras cuentas a cobrar comerciales 17.494.830 - - - - - - - 17.494.830
Otras cuentas a cobrar 33.815.871 832.251 80.985 1.434.030 510 41.946 1.689.017 - 37.894.610
Total 102.723.984 15.988.469 8.869.368 8.147.307 7.897.211 56.736.916 98.768.790 32.713.435 211.722.171
43
Al 31 de diciembre de 2020:
Más de 120 Más de 3
No vencida 0 a 30 días 31 a 60 días 61 a 90 días 91 a 120 días días 1 a 3 años años Total
M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$
Clientes 17.361.736 9.342.061 4.728.834 3.747.005 3.393.783 28.823.269 49.503.273 8.645.035 125.544.996
Infractores 2.069.817 3.670.244 3.014.343 2.833.340 1.995.740 19.618.792 37.164.706 11.835.060 82.202.042
Total 19.431.553 13.012.305 7.743.177 6.580.345 5.389.523 48.442.061 86.667.979 20.480.095 207.747.038
Provisión Clientes - - - - - - - - (54.658.134)

Provisión Infractores - - - - - - - - (55.769.087)
Total - - - - - - - - (110.427.221)
Total Deudores Comerciales neto 19.431.553 13.012.305 7.743.177 6.580.345 5.389.523 48.442.061 86.667.979 20.480.095 97.319.817
Deudores Administración Pública 57.534.723 1.422.324 466.724 - - 41.596.760 888.831 5.045.193 106.954.555
Provision otros activos financieros - - - - - - - - (53.640)
Otras cuentas a cobrar comerciales 18.422.755 - - - - - - - 18.422.755
Otras cuentas a cobrar 18.809.919 39.435 19.969 - 3.003 9.762 1.478.463 - 20.360.551
Total 114.198.950 14.474.064 8.229.870 6.580.345 5.392.526 90.048.583 89.035.273 25.525.288 243.004.038
a) Deudores comerciales neto
La partida “Deudores comerciales” al cierre de 31 de marzo de 2021 y 31 de

diciembre de 2020 está compuesta por cuentas por cobrar a clientes e
infractores.
Los “Deudores comerciales” corresponden a lo aportado por Acsa, Rutas, Sol y

Libertadores, siendo la primera la encargada de realizar los procesos de
facturación y cobranza de todas ellas.
Los movimientos en la provisión de deterioro de deudores comerciales y provisión

de otros activos financieros fueron los siguientes:
31-03-2021 31-12-2020
(No auditado)
M$ M$
Saldo Inicial (110.480.861) (87.495.051)
(Aumento)/Disminución Deudores
Comerciales (9.642.448) (53.617.025)
(Aumento)/Disminución (NIIF 9) - 23.494
Castigo (write - off) - 30.607.721
Saldo deterioro final (120.123.309) (110.480.861)
44
b) Deudores Administraciones Públicas
Los conceptos considerados en el saldo de deudores corrientes y no corrientes

mantenidos con las Administraciones Públicas es el siguiente:

Activos
financieros por
Facturas y otros Resoluciones y
aplicación Total
cobros convenios
modelo mixto
CINIIF 12 (1)
M$ M$ M$ M$
S.C. Autopista del Elqui 1.529.632 - - 1.529.632
S.C. Autopista Los Libertadores 1.801.063 20.164.812 5.683.705 27.649.580
S.C. Autopista del Sol 2.188.483 - 13.179.538 15.368.021
S.C. Autopista de Los Andes 3.761.156 - 75.137 3.836.293
S.C. Rutas del Pacífico 3.696.932 - 722.354 4.419.286
S.C. Autopista Central 8.057.500 - 2.391.186 10.448.686
21.034.766 20.164.812 22.051.920 63.251.498
31 de Diciembre de 2020
Activos
financieros por
Facturas y Resoluciones y
aplicación Total
otros cobros convenios
modelo mixto
CINIIF 12 (1)
M$ M$ M$ M$
S.C. Autopista del Elqui 1.265.754 30.451.983 - 31.717.737
S.C. Autopista Los Libertadores 335.043 19.593.402 5.098.555 25.027.000
S.C. Autopista del Sol 1.045.667 - 37.337.171 38.382.838
S.C. Autopista de Los Andes 3.598.032 - 59.976 3.658.008
S.C. Rutas del Pacífico 2.139.332 - 1.688.855 3.828.187
S.C. Autopista Central 1.965.453 - 2.375.332 4.340.785
10.349.281 50.045.385 46.559.889 106.954.555
(1) Corresponde a la porción corto plazo, la porción largo plazo se incluye dentro del rubro Otros activos financieros no
corriente ver Nota 12.
Dentro del rubro de “Deudores Administraciones Públicas” se incluyen los

importes pendientes de cobro de las Administraciones Concedentes en virtud de
diversos acuerdos alcanzados (bonificaciones de tarifas, gratuidades,
compensaciones y otros). Algunos de estos acuerdos se han registrado, bajo la
CINIIF 12, como una cuenta por cobrar del ente concedente en aplicación del
modelo mixto como se indica en la Nota 2.1.i).ii) Estos saldos deudores devengan
intereses a favor del Grupo.
Al 31 de diciembre de 2020 se incluye la estimación de M$37.337.171 como

cuenta por cobrar al MOP por aquellas obras del Convenio Ad Referéndum 3, que
se proyectaban ejecutar posterior al 21 de marzo de 2021 fecha en que se
cumplían los 22 meses de extensión de este convenio. Con fecha 19 de marzo de
2021 la Sociedad Concesionaria Autopista del Sol suscribió con el MOP el
Convenio Ad Referéndum 7 (Ver nota 23) el cual tiene por objeto regular los
pagos relacionados a las obras contratadas por el Convenio Ad-Referéndum N°3
que no fueron ejecutadas al 21 de marzo de 2021.
45
Al 31 de marzo de 2021 se ha registrado como cuenta por cobrar al MOP el saldo

pendiente de pago correspondiente a la cuenta de compensación del Convenio Ad
Referéndum 3 y el saldo a la misma fecha correspondiente al Convenio Ad
Referéndum 7 y que corresponde a las obras ejecutadas entre el 22 y 31 de
marzo de 2021 y a la provisión del impuesto renta correspondiente al año
comercial 2020.
Las sociedades concesionarias Elqui y Libertadores, mantienen una cuenta en

relación con los ingresos mínimos garantizados y otras garantías establecidos en
los respectivos contratos de concesión, registrados bajo la CINIIF 12 como un
activo financiero en aplicación del modelo mixto, de acuerdo con lo descrito en la
Nota 2.1.i).ii).
9. INSTRUMENTOS FINANCIEROS
Los activos y pasivos financieros al 31 de marzo de 2021 y 31 de diciembre de

2020, son los siguientes:
Activos 31-03-2021 (No auditado)
Instrumentos financieros por categoria Activo financiero a
Activos Corrientes y no corrientes costo amortizado Total
M$ M$
Efectivo y efectivo equivalente (1) 172.699.807 172.699.807
Otros activos financieros, corrientes 3.471.774 3.471.774
Deudores comerciales y otras cuentas por cobrar, corrientes 203.467.245 203.467.245
Cuentas por cobrar a entidades relacionadas, corrientes 265.499 265.499
Otros activos financieros, no corrientes 48.966.893 48.966.893
Deudores comerciales y otras cuentas por cobrar, no corrientes 8.254.926 8.254.926
Activos 31-12-2020
Instrumentos financieros por categoria Activo financiero a
Activos Corrientes y no corrientes costo amortizado Total
M$ M$
Efectivo y efectivo equivalente (1) 138.767.689 138.767.689
Otros activos financieros, corrientes 55.274 55.274
Deudores comerciales y otras cuentas por cobrar, corrientes 235.600.084 235.600.084
Cuentas por cobrar a entidades relacionadas, corrientes 265.499 265.499
Otros activos financieros, no corrientes 49.716.464 49.716.464
Deudores comerciales y otras cuentas por cobrar, no corrientes 7.403.954 7.403.954
Pasivos 31-03-2021 (No auditado)

Instrumentos financieros por categoria Pasivo financiero a
Pasivos Corrientes y no corrientes costo amortizado Total
M$ M$
Otros pasivos financieros, corrientes 124.853.979 124.853.979
Pasivos por arrendamientos, corrientes 1.929.171 1.929.171
Acreedores comerciales y otras cuentas por pagar 33.975.056 33.975.056
Cuentas por pagar a entidades relacionadas, corrientes 1.804.492 1.804.492
Otros pasivos financieros, no corrientes 1.012.265.375 1.012.265.375
Pasivos por arrendamientos, no corrientes 1.417.532 1.417.532
Pasivos 31-12-2020
Instrumentos financieros por categoria Pasivo financiero a
Pasivos Corrientes y no corrientes costo amortizado Total
M$ M$
Otros pasivos financieros, corrientes 137.398.866 137.398.866
Pasivos por arrendamientos, corrientes 2.120.904 2.120.904
Acreedores comerciales y otras cuentas por pagar 37.651.109 37.651.109
Cuentas por pagar a entidades relacionadas, corrientes 724.050 724.050
Otros pasivos financieros, no corrientes 1.003.697.587 1.003.697.587
Pasivos por arrendamientos, no corrientes 1.611.169 1.611.169
(1) Corresponde a saldos en depósitos a plazo y pactos retro-compra menores a 90 días (Ver nota 6).
46
10. SALDOS Y TRANSACCIONES CON ENTIDADES RELACIONADAS
A continuación, se muestran los saldos y las transacciones significativas con

entidades relacionadas.
a) Cuentas por cobrar a entidades relacionadas
El detalle de los saldos de las cuentas por cobrar a entidades relacionadas al 31

de marzo de 2021 y 31 de diciembre de 2020, es el siguiente:
Corrientes:
Descripción de la 31-03-2021 31-12-2020
RUT Sociedad Naturaleza de la relación transacción (No auditado)
M$ M$
59.068.210-1 Abertis Infraestructuras S.A. Accionista Prestación de servicios 265.499 265.499
Total 265.499 265.499
b) Cuentas por pagar a entidades relacionadas
El detalle de las cuentas por pagar a entidades relacionadas al 31 de marzo de

2021 y 31 de diciembre de 2020 es el siguiente:
Corrientes:
Descripción de la 31-03-2021 31-12-2020
RUT Sociedad Naturaleza de la relación transacción (No auditado)
M$ M$
59.068.210-1 Abertis Infraestructuras S.A. Accionista Prestación de servicios 1.065.129 118.549
76.416.097-5 Autostrade Tech SpA Accionistas comunes Prestación de servicios 739.363 605.501
Total 1.804.492 724.050
c) Transacciones significativas con entidades relacionadas y sus efectos

en resultados
El desglose de las transacciones significativas por concepto es el siguiente:
31-03-2021 (No auditado) 31-12-2020

Efecto en Efecto en
Naturaleza de la Monto Resultado Monto Resultado
RUT Sociedad relación Descripción de la transacción (Cargo)/Abono (Cargo)/Abono
M$ M$ M$ M$
59.068.210-1 Abertis Infraestructuras S.A. Accionista Servicios recibidos 1.065.129 (1.065.129) 3.449.318 (3.449.318)
59.068.210-1 Abertis Infraestructuras S.A. Accionista Pago de servicios recibidos 118.549 - 3.519.896 -
59.068.210-1 Inversora de Infraestructuras S.L Matriz Directa Préstamos otorgados - - 4.795.908 -
59.112.210-K Inversora de Infraestructuras S.L Matriz Directa Dividendos otorgados - - 30.000.000 -
59.068.210-1 Abertis Infraestructuras S.A. Accionista Cobro de préstamos otorgados - - 4.795.908 -
76.416.097-5 Autostrade Tech SpA Accionistas comunes Servicios recibidos 257.532 (257.532) 123.669 (123.669)
76.416.097-5 Autostrade Tech SpA Accionistas comunes Pago de servicios recibidos 58.663 - 1.489.714 -
76.416.097-5 Autostrade Tech SpA Accionistas comunes Servicios recibidos 8.721 - 1.570.867 -
47
Las transacciones entre partes relacionadas son realizadas a precios de mercado.

No ha habido garantías entregadas ni recibidas de cuentas por cobrar o pagar de
partes relacionadas.
Las operaciones entre las sociedades y sus empresas relacionadas forman parte
de operaciones habituales de las sociedades. Las condiciones de éstas son las
normales vigentes para este tipo de operaciones, en cuanto a plazos y precios de
mercado se refiere.
Las condiciones de vencimiento para cada caso varían en virtud de la transacción

que las generó.
d) Administración y alta dirección
Los miembros de la alta administración y demás personas que asumen la gestión

del Grupo, así como los accionistas o las personas naturales o jurídicas a las que
representan, no han participado a la fecha de emisión de estos estados
financieros consolidados intermedios en transacciones con las sociedades que
conforman el Grupo.
e) Remuneración del directorio y otras prestaciones
Durante los períodos terminados al 31 de marzo de 2021 y 31 de diciembre de

2020, los miembros del directorio y ejecutivos clave de las correspondientes
sociedades que conforman el Grupo, no devengaron ni percibieron
remuneraciones por el ejercicio de sus cargos como directores.
11. ACTIVOS Y PASIVOS POR IMPUESTOS CORRIENTES
El detalle del rubro activo por impuestos corrientes al 31 de marzo de 2021 y 31

de diciembre de 2020, es el siguiente:
31-03-2021 31-12-2020
(No auditado)
M$ M$
Impuesto por Recuperar (1) 18.541.500 19.123.818
Remanente IVA 10.143.664 11.043.208
Total 28.685.164 30.167.026
(1) Corresponde principalmente a la diferencia de impuestos por el cambio de criterio del reconocimiento de los ingresos devengados a
percibidos para efectos tributarios (Art.15 LIR) en Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A. y al pago provisional por utilidades
absorbidas (PPUA) del año 2020 de Vías Chile S.A.
48
El detalle del rubro pasivo por impuestos corrientes al 31 de marzo de 2021 y 31

de diciembre de 2020, es el siguiente:
31-03-2021 31-12-2020
(No auditado)
M$ M$
Impuesto por Pagar, Renta 39.339.141 29.421.454
Pagos provisionales mensuales (37.697.818) (29.547.813)
Crédito Sence (119.948) (119.948)
Otros impuestos por pagar 643 3.287.671
Total 1.522.018 3.041.364
12. OTROS ACTIVOS FINANCIEROS, NO CORRIENTES
El detalle del rubro otros activos financieros, al 31 de marzo de 2021 y 31 de

diciembre de 2020, es el siguiente:
31-03-2021 31-12-2020
(No auditado)
M$ M$
Activo financiero CINIIF 12 (1) 42.184.975 44.923.197
Cuenta Compensación MOP Tarifas (2) 6.781.918 4.793.267
Total 48.966.893 49.716.464
(1) Corresponde a la porción largo plazo del activo financiero que se origina por la aplicación de la CINIIF12, relativa a la
existencia de Ingresos Mínimos Garantizados (IMG) en Autopista los Libertadores (Ver nota 8).
(2) El saldo corresponde a la cuenta de compensación del Convenio Ad- Referéndum N° 8 en ACSA, por la eliminación del
reajuste real anual del 3,5%.
13. ACTIVOS INTANGIBLES DISTINTOS DE LA PLUSVALÍA
a) El detalle del rubro:
31-03-2021 (No auditado) 31-12-2020

Amortización Amortización
Valor bruto acumulada Valor neto Valor bruto acumulada Valor neto
M$ M$ M$ M$ M$ M$
Concesiones Administrativas 2.706.250.381 (1.264.877.566) 1.441.372.815 2.697.009.555 (1.218.464.843) 1.478.544.712

Infraestructura preexistente 23.472.299 (22.223.345) 1.248.954 23.472.299 (22.174.746) 1.297.553
Edificios Concesionados y otros 2.321.038 (1.434.192) 886.846 2.321.038 (1.413.809) 907.229
Programas Computacionales 5.739.149 (3.599.855) 2.139.294 5.722.065 (3.486.860) 2.235.205
Obras en Curso 4.177.877 - 4.177.877 4.145.219 - 4.145.219
Total 2.741.960.744 (1.292.134.958) 1.449.825.786 2.732.670.176 (1.245.540.258) 1.487.129.918
49
b) Movimientos del rubro:
Infraestructura Edificios Programas
Concesiones, preexistente, concesionados y computacionales, Obras en
neto neto otros, neto neto Curso Total
M$ M$ M$ M$ M$ M$
Saldo Inicial 1.478.544.712 1.297.553 907.229 2.235.205 4.145.219 1.487.129.918

Adiciones (1) 11.715.248 - - 9.756 32.658 11.757.662
Bajas (2) (2.474.422) - - - - (2.474.422)
Amortización (3) (46.412.723) (48.599) (20.383) (112.995) - (46.594.700)
Traspasos - - - 7.328 - 7.328
Total 1.441.372.815 1.248.954 886.846 2.139.294 4.177.877 1.449.825.786
Al 31 de marzo de 2021, las adiciones del activo intangible generaron flujos de

inversión por M$7.613.592.
Diciembre 2020
Infraestructura Edificios Programas
Concesiones, preexistente, concesionados y computacionales, Obras en
neto neto otros, neto neto Curso Total
M$ M$ M$ M$ M$ M$
Saldo Inicial 1.664.894.185 1.455.293 962.281 2.356.610 3.953.364 1.673.621.733

Adiciones (1) 10.361.099 - - 110.097 322.328 10.793.524
Bajas (4) (68.506.173) - - - - (68.506.173)
Amortización (3) (128.334.872) (157.740) (55.052) (464.797) - (129.012.461)
Traspasos 130.473 - - 233.295 (130.473) 233.295
Total 1.478.544.712 1.297.553 907.229 2.235.205 4.145.219 1.487.129.918
(1) Al período terminado al 31 de marzo de 2021 se incluye principalmente las adiciones por las obras de Terceras Pistas por
M$8.878.059, operación de Free Flow en Sol por M$1.526.581, y adiciones por la operación de Free Flow en Rutas por
M$1.310.611.
En el año 2020, las adiciones corresponden principalmente a la implementación del sistema Free- Flow en Sol por
M$4.357.400 y Rutas por M$302.865.
(2) Incluye bajas del intangible de Free Flow en Autopista del Sol.
(3) Ver nota 2.1 i.ii.i) Método de amortización para intangibles y Nota 27.
(4) Corresponde a las obras de Normativa tipo I y II y a las obras de servicialidad en Autopista del Sol, que se incluían en el
acuerdo inicial y que fueron descartadas por el MOP. También se incluye la baja en el intangible de aquellas obras que se
habían registrado inicialmente como parte de la inversión y que sin embargo al 31 de diciembre de 2020 se proyectaban
ejecutar con posterioridad al 21 de marzo de 2021, fecha en que finalizaba el periodo extendido de 22 meses. Estas obras
fueron reclasificadas como cuenta por cobrar al MOP (Ver Nota 8).
50
c) Movimiento de la amortización acumulada:

Edificios Total
Concesiones Infraestructura concesionados y Programas amortización
administrativas preexistente otros computacionales acumulada
M$ M$ M$ M$ M$
Saldo inicial al 01-01-2020 (1.090.129.971) (22.017.006) (1.358.757) (3.022.063) (1.116.527.797)
Amortización a diciembre 2020 (128.334.872) (157.740) (55.052) (464.797) (129.012.461)
Saldo amortización acumulada al 31-12-2020 (1.218.464.843) (22.174.746) (1.413.809) (3.486.860) (1.245.540.258)
Amortización al 31 de marzo 2021 (46.412.723) (48.599) (20.383) (112.995) (46.594.700)
Saldo amortización acumulada al 31-03-2021 (1.264.877.566) (22.223.345) (1.434.192) (3.599.855) (1.292.134.958)
d) Detalle de las principales concesiones administrativas por sociedad

(bruto):
31-03-2021 (No auditado) 31-12-2020

Concesiones Concesiones
administrativas Concesiones administrativas Concesiones
en la Sociedad PPA (NIIF 3) administrativas en la Sociedad PPA (NIIF 3) administrativas
M$ M$ M$ M$ M$ M$
S.C. Rutas del Pacífico 270.002.972 99.926.574 369.929.546 268.692.362 99.926.574 368.618.936
S.C. Autopista Los Andes 136.221.716 22.120.550 158.342.266 136.221.716 22.120.550 158.342.266
S.C. Autopista Los Libertadores 39.621.723 61.617.507 101.239.230 39.621.723 61.617.507 101.239.230
S.C. Autopista del Sol (1) 166.925.722 31.921.887 198.847.609 158.995.506 31.921.887 190.917.393
S.C. Autopista Central 561.950.480 1.198.544.791 1.760.495.271 561.950.480 1.198.544.791 1.760.495.271
S.C. Autopista del Elqui 54.659.231 - 54.659.231 54.659.231 - 54.659.231
Resto sociedades 60.026.346 2.710.882 62.737.228 60.026.346 2.710.882 62.737.228
Concesiones, valores brutos 1.289.408.190 1.416.842.191 2.706.250.381 1.280.167.364 1.416.842.191 2.697.009.555
(1) En este rubro se registran los derechos de explotación de concesiones administrativas recibidas del MOP. Incluye las obras
indicadas en el Convenio Ad Referéndun 3 ejecutadas hasta al 21 de marzo de 2021. Este activo, al estar relacionado con
la extensión del periodo concesional de 22 meses, fue amortizado desde mayo de 2019 hasta marzo de 2021.
e) Detalle de los intangibles distintos a la plusvalía por sociedad:
31-03-2021 (No auditado)
Concesiones Programas Total activos

administrativas computacionales Otros intangibles
M$ M$ M$ M$
S.C. Rutas del Pacífico 88.836.505 1.928 - 88.838.433
S.C. Autopista Los Andes 114.528.198 10.502 - 114.538.700
S.C. Autopista Los Libertadores 37.957.839 7.744 1.248.954 39.214.537
S.C. Autopista del Sol 18.012.201 - - 18.012.201
S.C. Autopista Central 1.145.608.438 1.722.043 5.032.798 1.152.363.279
S.C. Autopista del Elqui 4.981.454 149 - 4.981.603
Resto sociedades 31.448.180 396.928 31.925 31.877.033
Total activo intangible neto por
sociedad 1.441.372.815 2.139.294 6.313.677 1.449.825.786
51
31-12-2020
Concesiones Programas Total activos

administrativas computacionales Otros intangibles
M$ M$ M$ M$
S.C. Rutas del Pacífico 91.508.902 3.881 - 91.512.783
S.C. Autopista Los Andes 115.823.765 11.955 - 115.835.720
S.C. Autopista Los Libertadores 39.580.694 10.928 1.297.553 40.889.175
S.C. Autopista del Sol 27.664.693 - - 27.664.693
S.C. Autopista Central 1.166.082.880 1.793.771 5.015.734 1.172.892.385
S.C. Autopista del Elqui 5.850.249 595 - 5.850.844
Resto sociedades 32.033.529 414.075 36.714 32.484.318
Total activo intangible neto por
sociedad 1.478.544.712 2.235.205 6.350.001 1.487.129.918
i) Deterioro
Como se indica en la Nota 2.1.j, al cierre de ejercicio se evalúa si alguna de las

plusvalías u otros activos registrados presentan pérdidas por deterioro en base al
cálculo del valor en uso de su correspondiente unidad generadora de efectivo, o
el valor de mercado (precio de transacciones similares recientes en el mercado) si
éste es superior. En concreto, se ha efectuado lo siguiente:
• Se ha determinado el plazo en que se estima que la inversión

correspondiente generará flujos (plazo de concesión para el caso de las
sociedades concesionarias).
• Como paso previo a la preparación de las proyecciones de ingresos y

gastos se han revisado las realizadas en el marco de los test de deterioro
del ejercicio anterior para evaluar, en su caso, las eventuales desviaciones.
• No se han observado desviaciones significativas.
• Se han efectuado las correspondientes proyecciones de ingresos y gastos,

según los siguientes criterios generales:
• Para el caso de los ingresos, para estimar la evolución de las tarifas se

ha tenido en consideración la evolución oficial prevista del índice de
precios al consumidor (IPC), considerando los mecanismos de revisión
establecidos en los respectivos contratos.
• Por lo que respecta a la actividad del negocio de autopistas (IMD,

Intensidad Media Diaria de vehículos), se ha tomado como referencia
para su estimación los crecimientos del producto interno bruto (PIB),
considerando asimismo la experiencia histórica referente a la relación
de la evolución de la actividad en cada inversión respecto de la del PIB,
el grado de madurez de cada una de las infraestructuras y otros
aspectos específicos que pudieran afectar a la actividad a futuro.
52
• Las proyecciones de caja obtenidas a partir de la proyección de ingresos y

gastos realizada según los criterios antes señalados se han actualizado a la
tasa de descuento resultante de añadir al costo del dinero sin riesgo a
largo plazo, la prima de riesgo, así como la estructura financiera de la
sociedad o unidad generadora de efectivo considerada.
Con carácter general, las proyecciones se basan en la última proyección a largo

plazo aprobada por el Directorio.
Respecto a las pruebas de deterioro de la plusvalía y activos y su valor

recuperable excede suficientemente su valor contable, de forma que de aplicar
cambios significativos en las hipótesis utilizadas en dichos cálculos no se
desprendería la existencia de un riesgo significativo de deterioro, dado que las
pruebas de análisis de sensibilidad realizadas sobre las proyecciones consideradas
ponen de manifiesto que podrían soportar reducciones en su valoración. Cabe
señalar que las proyecciones consideradas están por encima de las analizadas en
el momento de su adquisición debido sobre todo a la buena evolución del tráfico
desde ese momento, y a las diversas optimizaciones y planes de eficiencia que se
han llevado a cabo.
Si bien los tráficos durante este período han disminuido debido a la crisis
sanitaria, las proyecciones a largo plazo son optimistas y es de esperar que, una
vez la situación se normalice, estos vuelvan a los niveles previos a la crisis. Por
otra parte, algunas sociedades del Grupo cuentan con cláusulas en sus contratos
de concesión que cubren el riesgo de demanda vía mecanismos de garantía
estatal. Dicho lo anterior, es que a la fecha de estos Estados Financieros
Consolidados Intermedios, no observamos riesgo de deterioro en nuestros activos
concesionales.
Respecto a las pruebas de deterioro de la plusvalía y activos asignados de Acsa

(activo sobre el que se tomó control en enero de 2016), su valor recuperable
estaría en línea con el considerado durante el proceso de asignación del valor
razonable (“Purchase Price Allocation”), de forma que de aplicar cambios
significativos en las hipótesis utilizadas en dichos cálculos no se desprendería la
existencia de un riesgo significativo de deterioro, si bien éstos, dada su reciente
adquisición, presentan una menor tolerancia a variaciones en las hipótesis clave
consideradas.
ii) Otra información
El grupo tiene como política contratar todas las pólizas de seguros que se estimen
necesarias para dar cobertura a los posibles riesgos que pudieran afectar a las
inversiones en las infraestructuras del Grupo en virtud de los contratos de
concesión de los que es titular (ver Nota 23).
53
14. PLUSVALÍA
El detalle de las plusvalías de las sociedades dependientes asignados a cada una

de las distintas unidades generadoras de efectivo identificadas por el Grupo es el
siguiente:
31-03-2021 31-12-2020
(No auditado)
M$ M$
S.C. Autopista Central 371.001.074 371.001.074
S.C. Rutas del Pacífico 19.437.845 19.437.845
S.C. Autopista Los Andes 15.017.163 15.017.163
S.C. Autopista Los Libertadores 12.594.077 12.594.077
S.C. Autopista del Sol 6.579.102 6.579.102
Resto 541.669 541.669
Total 425.170.930 425.170.930
Las adquisiciones que dan origen a los diferentes procesos de PPA (Purchase Price
Allocation) efectuados de acuerdo a la NIIF 3, se indican en la Nota 5.
15. PROPIEDADES, PLANTA, EQUIPOS Y ARRENDAMIENTOS
a) Composición propiedades, planta y equipo:
La clasificación por clase de propiedades, plantas y equipos al 31 de marzo de

2021 y 31 de diciembre de 2020, a valor neto, bruto y su respectiva depreciación
acumulada, es la siguiente:
Propiedades, planta y equipo, neto
31-03-2021 31-12-2020
(No auditado)
M$ M$
Terrenos 65.058 65.058
Construcciones 2.196.071 2.323.089
Maquinarias y herramientas 3.358.416 3.580.081
Instalaciones 4.852.181 5.346.726
Equipos de oficina 182.495 200.819
Elementos de Transporte 240.032 275.067
Obras en curso 1.983.978 1.883.769
Total propiedades, planta y equipos, neto 12.878.231 13.674.609
54
Propiedades, planta y equipo, bruto

31-03-2021 31-12-2020
(No auditado)
M$ M$
Terrenos 65.058 65.058
Construcciones 6.674.321 6.674.321
Maquinarias y herramientas 24.959.713 24.947.466
Instalaciones 13.047.957 12.953.958
Equipos de oficina 2.798.277 2.787.032
Elementos de Transporte 1.729.028 1.729.028
Obras en curso 1.983.978 1.883.769
Total propiedades, planta y equipos 51.258.332 51.040.632
Depreciación acumulada
31-03-2021 31-12-2020
(No auditado)
M$ M$
Construcciones (4.478.250) (4.351.232)

Maquinarias y herramientas (21.601.297) (21.367.385)
Instalaciones (8.195.776) (7.607.232)
Equipos de oficina (2.615.782) (2.586.213)
Elementos de Transporte (1.488.996) (1.453.961)
Total depreciación acumulada (38.380.101) (37.366.023)
b) Movimientos propiedades, planta y equipo:
Maquinarias y
Construcciones, herramientas, Instalaciones, Equipos de Elementos de Obras en
Terrenos neto neto neto oficina transporte, neto Curso Total
M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$
Saldo Inicial 65.058 2.323.089 3.580.081 5.346.726 200.819 275.067 1.883.769 13.674.609
Adiciones - - 37.555 14.144 - - 333.565 385.264
Bajas - - (8.791) - - - (34.408) (43.199)
Depreciación (1) - (127.018) (350.953) (588.542) (29.567) (35.035) - (1.131.115)
Traspasos - - 100.524 79.853 11.243 - (198.948) (7.328)
Total 65.058 2.196.071 3.358.416 4.852.181 182.495 240.032 1.983.978 12.878.231
Al 31 de marzo de 2021, las adiciones de propiedad, plantas y equipos generaron

flujos de inversión por M$458.466.
Maquinarias y
M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$
Saldo Inicial 110.399 2.709.116 3.947.073 3.030.142 285.694 231.086 3.268.595 13.582.105
Adiciones - 91.445 830.139 1.565.705 3.769 142.320 1.425.922 4.059.300
Bajas (45.341) - (43.358) - (3.210) - (8.872) (100.781)
Depreciación (1) - (491.861) (1.417.257) (1.439.795) (156.288) (127.519) - (3.632.720)
Traspasos - 14.389 263.484 2.190.674 70.854 29.180 (2.801.876) (233.295)
Total 65.058 2.323.089 3.580.081 5.346.726 200.819 275.067 1.883.769 13.674.609
(1) Ver Nota 27 que contiene también la depreciación de los activos por derecho de uso.
55
El detalle de las propiedades, planta y equipo neto del Grupo por sociedad:
Maquinarias y
M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$
S.C. Rutas del Pacífico 34.494 249.262 27.029 1.626.682 13.324 - 726.035 2.676.826
S.C. Autopista Los Andes - 30.335 280.787 1.028.894 14.157 - 151.337 1.505.510
S.C. Autopista Los Libertadores - 13.327 319.721 738.656 17.823 - 295.147 1.384.674
S.C. Autopista del Sol - - 20.611 340.310 1.296 - 139.709 501.926
S.C. Autopista Central - 1.793.538 2.229.085 545.682 - 23.267 294.476 4.886.048
S.C. Autopista del Elqui 23.848 6.023 45.509 376.436 22.411 13.448 180.291 667.966
Operavías 6.716 103.586 340.173 51.869 37.716 32.964 71.945 644.969
Gestora de Autopistas - - 95.501 11.033 7.547 126.506 59.316 299.903
Vías Chile - - - 132.619 68.221 43.847 65.722 310.409
Total 65.058 2.196.071 3.358.416 4.852.181 182.495 240.032 1.983.978 12.878.231
31 de diciembre de 2020
Maquinarias y
M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$
S.C. Rutas del Pacífico 34.494 315.604 30.966 1.821.863 16.559 - 697.063 2.916.549
S.C. Autopista Los Andes - 31.876 313.714 1.086.209 15.764 - 52.821 1.500.384
S.C. Autopista Los Libertadores - 14.223 370.435 823.223 20.046 - 298.635 1.526.562
S.C. Autopista del Sol - - 29.704 473.966 1.778 - 133.003 638.451
S.C. Autopista Central - 1.837.483 2.302.670 479.669 - 25.125 373.178 5.018.125
S.C. Autopista del Elqui 23.848 7.178 56.229 441.679 26.925 17.931 156.095 729.885
Operavías 6.716 116.725 359.337 62.882 35.110 40.376 90.340 711.486
Gestora de Autopistas - - 117.026 12.688 9.421 138.366 30.043 307.544
Vías Chile - - - 144.547 75.216 53.269 52.591 325.623
Total 65.058 2.323.089 3.580.081 5.346.726 200.819 275.067 1.883.769 13.674.609
En relación con la evaluación del deterioro, el Grupo evalúa, al cierre de cada

ejercicio si alguno de los activos presenta indicios de potenciales pérdidas por
deterioro y, en su caso, evalúa su valor en uso o valor de mercado si este es
superior según los criterios generales descritos en la Nota 2.1.j.
El Grupo no presenta deterioro de sus propiedades, planta y equipos en los

períodos informados.
Las propiedades, planta y equipos del Grupo no se encuentran con restricciones ni

garantías, en los períodos informados.
El Grupo no tiene propiedades, planta y equipos fuera de servicio.
El Grupo no tiene propiedades, planta y equipos mantenidos para la venta ni con

compromiso de compras futuras.
Finalmente, cabe señalar que es política del Grupo contratar todas las pólizas de
seguros que se estimen necesarias para dar cobertura a los posibles riesgos que
pudieran afectar a los elementos de las propiedades, planta y equipo.
56
c) Composición activos por derecho de uso:
La clasificación por clase de activos por derecho de uso al 31 de marzo de 2021 y

31 de diciembre de 2020, a valor neto, bruto y su respectiva depreciación
acumulada, es la siguiente:
Activos por derecho de uso, neto
31-03-2021 31-12-2020
M$ M$
Derecho de uso vehículos 2.210.157 2.570.186
Derecho de uso Infraestructura 1.212.025 1.273.441
Total derecho de uso, neto 3.422.182 3.843.627
Activos por derecho de uso, bruto
31-03-2021 31-12-2020
M$ M$
Derecho de uso vehículos 5.748.376 5.743.191
Derecho de uso Infraestructura 2.160.312 2.116.286
Total derecho de uso, bruto 7.908.688 7.859.477
Depreciación acumulada
31-03-2021 31-12-2020
M$ M$
Derecho de uso vehículos (3.538.219) (3.173.005)
Derecho de uso Infraestructura (948.287) (842.845)
Total depreciación acumulada (4.486.506) (4.015.850)
De acuerdo con lo establecido en la NIIF 16 el Grupo ha registrado como Derechos

de uso los contratos de arrendamientos que cumplen con la definición de
arrendamiento financiero de acuerdo con lo indicado en dicha norma, reconociendo
a su vez un pasivo financiero que refleja los pagos futuros hasta el vencimiento del
contrato.
57
d) Movimiento activos por derecho de uso:
Derecho de Derecho de uso Derechos de

uso vehículos Infraestructura uso, neto
M$ M$ M$
Saldo Inicial 2.570.186 1.273.441 3.843.627
Adiciones 65.535 44.027 109.562
Bajas (67.568) - (67.568)
Depreciación (1) (357.996) (105.443) (463.439)
Total 2.210.157 1.212.025 3.422.182
Derecho de
Derecho de uso Derechos de
uso vehículos Infraestructura uso, neto
M$ M$ M$
Saldo Inicial 2.227.939 1.659.126 3.887.065
Adiciones 1.796.395 150.661 1.947.056
Bajas (103.840) (197.174) (301.014)
Depreciación (1) (1.350.308) (339.172) (1.689.480)
Total 2.570.186 1.273.441 3.843.627
(1) Ver Nota 27.
e) Pasivos por arrendamientos:
31-03-2021 31-12-2020 31-03-2021 31-12-2020
M$ M$ M$ M$
Arrendamientos Financieros NIIF16 1.929.171 2.120.904 1.417.532 1.611.169
Total 1.929.171 2.120.904 1.417.532 1.611.169
58
f) Los montos y vencimiento de las obligaciones por arrendamientos financieros NIIF 16 son los
siguientes:
Al 31 de marzo de 2021 (no auditado)

Tasa Mas de
Tasa de interés Tipo de Hasta Mas de 90 Días Mas de
RUT Nombre Sociedad deudora País Tipo de Obligación Moneda Base Nominal Más de 1 a 3 años 3 años hasta 5 Total
Tipo Amortización 90 Días a 1 año 5 años
Anual años
M$ M$ M$ M$ M$ M$
Sociedad Concesionaria
96.945.440-8 Chile Arrendamiento Financiero UF Nominal Fija 3,00% Mensual 59.407 149.712 125.435 56.950 183.699 575.203
Autopista Central S.A.
96.814.430-8 Vías Chile S.A Chile Arrendamiento Financiero UF Nominal Fija 3,00% Mensual 67.990 323.263 509.114 - - 900.367
76.406.157-8 Operavías SpA. Chile Arrendamiento Financiero UF Nominal Fija 3,00% Mensual 300.027 900.082 542.334 - - 1.742.443
96.889.500-1 Gestora de Autopistas SpA. Chile Arrendamiento Financiero UF Nominal Fija 3,00% Mensual 32.173 96.517 - - - 128.690
Total 459.597 1.469.574 1.176.883 56.950 183.699 3.346.703
Al 31 de diciembre de 2020
Tasa Mas de
Tasa de interés Tipo de Hasta Mas de 90 Días Mas de
RUT Nombre Sociedad deudora País Tipo de Obligación Moneda Base Nominal Más de 1 a 3 años 3 años hasta 5 Total
Tipo Amortización 90 Días a 1 año 5 años
Anual años
M$ M$ M$ M$ M$ M$
96.945.440-8 Chile Arrendamiento Financiero UF Nominal Fija 3,00% Mensual 55.526 127.613 157.534 55.902 188.976 585.551
Autopista Central S.A.
96.814.430-8 Vías Chile S.A Chile Arrendamiento Financiero UF Nominal Fija 3,00% Mensual 114.544 343.632 589.841 - - 1.048.017
76.406.157-8 Operavías SpA. Chile Arrendamiento Financiero UF Nominal Fija 3,00% Mensual 331.863 995.588 612.025 - - 1.939.476
96.889.500-1 Gestora de Autopistas SpA. Chile Arrendamiento Financiero UF Nominal Fija 3,00% Mensual 38.035 114.103 6.891 - - 159.029
Total 539.968 1.580.936 1.366.291 55.902 188.976 3.732.073
g) Los montos no descontados de las obligaciones por arrendamientos financieros NIIF 16 al 31 de

marzo de 2021 son los siguientes:
Mas de 90 Mas de
Tasa de Tipo de Hasta Más de 1 a 3 Mas de
Sociedad Nombre País Moneda Base Tasa Nominal Dias 3 años hasta 5 Total
interés Tipo Amortización 90 Dias años 5 años
a 1 año años
UF UF UF UF UF UF
Soc. Concesionaria Autopista Central S.A Arrendamientos Financieros - Capital Chile UF Nominal Fija 3,00% mensual 2.022 5.093 4.267 1.937 6.249 19.568
Soc. Concesionaria Autopista Central S.A Arrendamientos Financieros - Intereses Chile UF Nominal Fija 3,00% mensual 166 445 604 463 651 2.329
Operavias S.A Arrendamientos Financieros - Capital Chile UF Nominal Fija 3,00% mensual 9.690 24.928 24.659 - - 59.277
Operavias S.A Arrendamientos Financieros - Intereses Chile UF Nominal Fija 3,00% mensual 517 1.299 1.088 - - 2.904
Gestora de Autopista Spa Arrendamientos Financieros - Capital Chile UF Nominal Fija 3,00% mensual 1.093 3.286 - - - 4.379
Gestora de Autopista Spa Arrendamientos Financieros - Intereses Chile UF Nominal Fija 3,00% mensual 41 115 - - - 156
Vías Chile S.A Arrendamientos Financieros - Capital Chile UF Nominal Fija 3,00% mensual 3.328 9.983 17.319 - - 30.630
Vías Chile S.A Arrendamientos Financieros - Intereses Chile UF Nominal Fija 3,00% mensual 252 666 798 - - 1.716
Total 17.109 45.815 48.735 2.400 6.900 120.959
59
16. IMPUESTO A LAS GANANCIAS E IMPUESTOS DIFERIDOS
a) Impuestos diferidos
31-03-2021 (no auditado) 31-12-2020

Activo Pasivo Activo Pasivo
M$ M$ M$ M$
Provisión mantención mayor 10.219.030 - 10.024.384 -
Ingresos diferidos 4.923.584 - 4.959.793 -
Provisiones varias 3.935.250 - 3.560.987 -
Pérdidas tributarias (ver letra d) 54.835.777 - 55.960.002 -
Provisión deudores incobrables - 34.440.839 - 32.752.549
Instrumentos financieros 10.982 - 4.256.520 -
Provisión vacaciones 272.291 - 297.626 -
Otros - 3.925.064 - 3.556.566
Propiedad, planta y equipos - 2.827.677 - 2.707.213
Activos intangibles - 272.111.284 - 285.710.380
Activo financiero (IMG) - 17.867.090 - 18.699.616
Intereses diferidos - 1.985.422 - 2.062.738
Otros activos 1.832.297 - - 38.139
Gastos anticipados - 361.668 - -
Gastos activados - 790.391 - 1.192.371
Impuesto voluntario Primera Categoria 30.426.807 - 32.793.050 -
Total 106.456.018 334.309.435 111.852.362 346.719.572
Total Neto 227.853.417 234.867.210
Movimiento de impuestos diferidos

Saldo al
Saldo al Impacto en Impacto en Impacto en Saldo al Impacto en Impacto en Impacto en 31-03-2021
01-01-2020 Resultado Reservas Impto. Renta 31-12-2020 Resultado Reservas Impto. Renta (no auditado)
M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$
Provisión mantención mayor 10.113.642 (89.258) - - 10.024.384 194.646 - - 10.219.030
Ingresos diferidos 6.196.634 (1.236.841) - - 4.959.793 (36.209) - - 4.923.584
Provisiones varias 2.457.033 1.103.954 - - 3.560.987 374.263 - - 3.935.250
Pérdidas tributarias 56.814.732 (854.730) - - 55.960.002 (1.124.225) - - 54.835.777
Provisión deudores incobrables (20.309.995) (12.442.554) - - (32.752.549) (1.688.290) - - (34.440.839)
Instrumentos financieros 1.997.497 1.672.077 586.946 - 4.256.520 (4.337.371) 91.833 - 10.982
Provisión vacaciones 194.933 102.693 - - 297.626 (25.335) - - 272.291
Otros (1.026.026) (2.530.540) - - (3.556.566) (368.498) - - (3.925.064)
Propiedad, planta y equipos (649.113) (2.058.100) - - (2.707.213) (120.464) - - (2.827.677)
Activos intangibles (303.687.680) 17.977.300 - - (285.710.380) 13.599.096 - - (272.111.284)
Activo financiero (IMG) (36.784.130) 18.084.514 - - (18.699.616) 832.526 - - (17.867.090)
Intereses diferidos (2.478.076) 415.338 - - (2.062.738) 77.316 - - (1.985.422)
Otros activos 196.245 (234.384) - - (38.139) 1.870.436 - - 1.832.297
Gastos anticipados (256.996) 256.996 - - - (361.668) - - (361.668)
Gastos activados 4.501.963 (5.694.334) - - (1.192.371) 401.980 - - (790.391)
Impuesto voluntario Primera Categoria 39.269.778 555.340 - (7.032.068) 32.793.050 - - (2.366.243) 30.426.807
Total (243.449.559) 15.027.471 586.946 (7.032.068) (234.867.210) 9.288.203 91.833 (2.366.243) (227.853.417)
60
b) Impuesto a las ganancias reconocido en el resultado del periodo
01-01-2021 01-01-2020
31-03-2021 31-03-2020
M$ M$
Efecto en resultado por provisión impuesto renta (12.677.451) (6.435.861)
Efecto de activos y pasivos por impuestos
diferidos 9.288.203 (1.680.553)
Efecto de impuesto años anteriores y otros (7.594) -
Total (3.396.842) (8.116.414)
c) Conciliación de la tasa efectiva respecto la tasa real impositiva
01-01-2021 01-01-2020
31-03-2021 31-03-2020
M$ M$
Tasa legal 27,0% 27,0%
Gastos por impuestos utilizando la tasa legal (3.492.452) (8.007.803)
Ajustes al gasto por impuestos utilizando la tasa legal:

Diferencias permanentes (77.981) (1.092.251)
Diferencia en estimación de diferidos 10.182 -
Efecto de impuesto renta años anteriores (7.594) -
Efecto swap en patrimonio - 1.068.728
Otros 171.003 (85.088)
Total ajustes 95.610 (108.611)
Gastos por impuestos utilizando la tasa efectiva (3.396.842) (8.116.414)
d) Pérdidas tributarias
El detalle de los impuestos diferidos generados por pérdidas tributarias que se

estiman recuperar por la generación de resultados tributarios por sociedad se
muestra a continuación:
31-03-2021 31-12-2020
(No auditado)
M$ M$
S.C. Autopista Los Andes 53.493.207 53.188.223
S.C. Autopista Los Libertadores 1.342.570 2.771.779
Total 54.835.777 55.960.002
61
17. OTROS PASIVOS FINANCIEROS
a) Detalle de este rubro a tasa efectiva:
Corrientes 31-03-2021 31-12-2020

(No auditado)
M$ M$
Préstamos con entidades de crédito 71.662.423 94.769.830
Obligaciones con Bonos 39.746.976 38.946.064
Intereses por préstamos 4.390.573 1.457.233
Intereses por bonos 9.054.007 2.225.739
Total 124.853.979 137.398.866
No Corrientes 31-03-2021 31-12-2020

(No auditado)
M$ M$
Préstamos con entidades de crédito 210.861.099 209.521.946
Obligaciones con Bonos 713.620.664 703.095.129
Derivado de cobertura 87.783.612 91.080.512
Total 1.012.265.375 1.003.697.587
Total corrientes y no corrientes 1.137.119.354 1.141.096.453
Considerando los flujos de caja generados y el efectivo y equivalentes al efectivo

del Grupo detallados en la Nota 6, durante el año 2021 el Grupo VíasChile
destinó a servicio de la deuda (capital e intereses) un monto de M$25.050.348
(M$ 42.788.227 a marzo de 2020).
Con fecha 29 de noviembre de 2012 Andes firmó un Contrato de Financiamiento

por M$121.245.397 con Banco Estado. Este préstamo está destinado a i)
prepagar el 100% del capital e intereses del crédito previamente existente de
fecha 16 de diciembre de 2005, ii) liquidar el derivado asociado a este crédito y
iii) dotar cuentas de reserva. El crédito es a 22 años con 3 años de gracia y un
calendario de amortización creciente. La tasa es de 8,2% en pesos.
El financiamiento contempla además i) una línea de boletas de garantía tanto

para la etapa de construcción y como de la de explotación por UF 280.000 y ii)
una línea rotativa para el financiamiento del IVA por UF 250.000. En la misma
fecha se suscribió un derivado con el mismo banco, el que tiene por objeto cubrir
las variaciones de inflación.
Con fecha 14 de diciembre de 2012 Elqui, obtuvo financiamiento adicional con el

Banco Chile, por M$ 84.886.991 (UF 3.706.268 Tramo A) y M$ 33.359.137
(Tramo B), con parte de dichos recursos procedió a prepagar al Banco Santander
la porción del crédito original que le correspondía por M$ 6.900.148, quedando
como deuda la parte que le correspondía al Banco Chile, que se mantiene en los
mismos términos en cuanto a plazos y tasa de interés. Los nuevos préstamos
62
(Tramo A (UF) y Tramo B (pesos) tienen como fecha final de vencimiento el

31/03/2021. El préstamo en UF tiene una tasa fija anual de un 4,8% con pagos
anuales, mientras que el crédito en pesos tiene una tasa variable (TAB nominal a
180 días) más un spread de un 1,38%, con pagos semestrales en marzo y
septiembre de cada año.
Con fecha 12 de mayo de 2015, entre Acsa y Banco de Chile se suscribió un

“Acuerdo por Financiamiento” por un monto de UF 2.308.070. Estos fondos se
destinarán a la construcción de las obras “Nuevo Puente de Maipo y sus Accesos”
(Convenio Ad-Referéndum N°2-3) dispuestas por el Ministerio de Obras Públicas
mediante decreto 380 de fecha 14 de agosto de 2014.
Bono emitido en Chile por un total de UF 13.000.500 a una tasa de 5,30% anual
y con vencimiento el 15 de diciembre de 2026, conforme al Contrato de Emisión
de Bonos que consta en Escritura Pública de fecha 25 de Septiembre de 2003,
modificado posteriormente por Escritura Pública de fecha 30 de octubre de 2003,
ambas otorgadas en la Notaría de don Iván Torrealba Acevedo, suscrito entre la
Sociedad, el Banco de Chile como Representante de los Futuros Tenedores de
Bonos UF y el Banco BICE, como Administrador Extraordinario y Custodio, en
adelante los "Bonos UF".
Bono emitido en Estados Unidos de América por un monto total de US$

250.000.000 a una tasa de 6,223% y con vencimiento al año 2026, conforme al
contrato "Master Trust Indenture" de fecha 15 de diciembre de 2003 suscrito
entre la Sociedad, Citibank, N.A., como el "U.S. Trustee" y el "U.S. Depositary for
the U.S. Trustee", Citibank, N.A., Agencia en Chile, como el "Chilean Depositary
for the U.S. Trustee" y el "First Supplemental Indenture" de fecha 15 de
diciembre de 2003, suscrito entre la Sociedad, Citibank, N.A., como "U.S.
Trustee" y "U.S. Depositary for the U.S. Trustee", Citibank, N.A., Agencia en
Chile, como "Chilean Depositary for the U.S. Trustee" y la Compañía de Seguros
MBIA, en adelante los "Bonos US$".
Mediante escritura pública otorgada con fecha 7 de enero de 2019 en la Notaría

de Santiago de don Andrés Rieutord Alvarado, Rutas del Pacífico celebró un
contrato de financiamiento con Banco de Crédito e Inversiones, Banco Scotiabank
y Banco BICE. El financiamiento concedido asciende a UF 5.500.000, tiene una
duración de 2,7 años y su tasa de interés es fija UF + 2,56%. El pago de capital e
intereses se hace semestralmente hasta diciembre de 2022. Este crédito es del
tipo Project Finance, en el cual sólo se ha dado como garantía prenda sobre la
concesión y prenda comercial sobre derechos. Su desembolso ocurrió con fecha
30 de enero de 2019. El Financiamiento tiene por objeto financiar fines
corporativos generales del Deudor.
En esa misma fecha, Libertadores celebró un contrato de financiamiento con

Banco de Crédito e Inversiones, y Banco BICE. El financiamiento concedido
asciende a UF 1.500.000, tiene una duración de 1,5 años y su tasa de interés es
63
fija UF + 2,39%. El pago de capital e intereses se hace semestralmente hasta

junio de 2021. Este crédito es del tipo Project Finance, en el cual sólo se ha dado
como garantía prenda sobre la concesión y prenda comercial sobre derechos. Su
desembolso ocurrió con fecha 30 de enero de 2019. El Financiamiento tiene por
objeto financiar fines corporativos generales de la Sociedad.
Ambos financiamientos se hicieron efectivos y fueron recibidos por las sociedades

el día 30 de enero de 2019. En el flujo de efectivo, el importe asociado a estos
financiamientos es de M$191.287.115.
Con fecha 29 de mayo de 2019 Vías Chile S.A. efectuó una colocación de bonos
corporativos en el mercado local por un monto total ascendente a UF14.000.000,
en las siguientes Series:
• Bonos Serie A por un monto de UF10.000.000 a 11,5 años, con un plazo de

vencimiento al 30 de octubre de 2030, con una tasa de colocación de
1,44% anual y una tasa cupón de 2,2% anual.
• Bonos Serie B por un monto de UF4.000.000 a 6,5 años, con un plazo de

vencimiento al 30 de octubre de 2025, con una tasa de colocación de
1,14% anual y una tasa cupón de 1,6% anual.
El importe asociado a estos bonos incluido el premio por colocar bajo la par,
ascendió a M$410.463.474, los cuales fueron utilizados para prepagar la deuda
que tenía Vías Chile S.A. con Invin, adquirida luego de la fusión con CK Lux.
(Ver nota 10 c).
Mediante escritura pública otorgada con fecha 03 de julio de 2019 en la Notaría

de Santiago de don Roberto Antonio Cifuentes Allel, Sol celebró un contrato de
financiamiento con Banco Santander - Chile. Este consiste en la apertura de una
línea de crédito con un financiamiento rotativo por hasta M$88.000.000 y el cual
tiene por objeto único y exclusivo financiar el desarrollo, ejecución, conservación,
mantención, operación y explotación de la Concesión, incluyendo Obras
Adicionales y el IVA asociado a tales obras. Durante el mes de agosto de 2020, el
Banco Santander – Chile, cedió con las mismas condiciones el 50% del
financiamiento al Banco de Crédito e Inversiones.
La deuda total del Grupo según los flujos de efectivo estipulados está
denominada en los siguientes tipos de monedas:
Pesos chilenos ~12%

Unidad de Fomento ~78%
Dólares americanos ~10%
64
El tipo de interés medio ponderado de las deudas con las entidades de crédito ha
sido de un 7,59% nominal anual para deudas en pesos y de un 3,10% nominal
anual para deudas en UF.
El tipo de interés medio ponderado de las emisiones de obligaciones ha sido de

un 3,21% nominal anual para emisiones en UF y de un 6,22% para emisiones en
dólares.
Un alto porcentaje de la deuda financiera es a tipo de interés fijo o fijado a través

de coberturas, por lo que no se estima que eventuales variaciones en los tipos de
interés pudieran tener un impacto significativo en relación con los presentes
estados financieros consolidados intermedios.
Al 31 de marzo de 2021 la vida media de la deuda se sitúa en 5,8 años. Al 31 de

diciembre de 2020 esta vida media era de 5,9 años.
El importe del endeudamiento financiero del Grupo se encuentra sujeto a las

siguientes cláusulas habituales de financiación:
En los casos de Andes y Acsa supone prenda sobre sus acciones, sobre la
concesión, sobre los dineros y los convenios de subordinación. Por otro lado, la
financiación obtenida para Elqui supone la prenda de sus acciones en garantía de
su deuda financiera. Para el caso de los financiamientos de Rutas del Pacífico y
Los Libertadores, se ha otorgado prenda sobre sus acciones y sobre la
concesión.
A la fecha de los presentes estados financieros consolidados intermedios, las

cláusulas o compromisos incluidos en los contratos de financiación no han
supuesto exigibilidad de pasivos financieros.
65
El flujo de caja para el Servicio de la Deuda de Vías Chile S.A., de acuerdo con
lo establecido en el contrato de emisión de bonos, desde el 01 de abril de 2020 al
31 de marzo de 2021 para el periodo móvil de 12 meses, es el siguiente:
01-04-2020
31-03-2021
M$
Flujos de efectivo netos procedentes de actividades de operación (22.984.076)
Flujos de efectivo netos utilizados en actividades de inversión (117.208)

Incorporación de propiedades, planta y equipos (59.242)
Incorporación de activos intangibles (57.966)
Préstamos a entidades relacionadas (4.795.908)
Cobros de préstamos a entidades relacionadas 4.795.908
Flujos de efectivo netos utilizados en actividades de financiación 1.718.980

Importes procedentes de préstamos -
Pagos de préstamos de entidades relacionadas 1.718.980
Efectivo y equivalentes al efectivo al principio del periodo 140.010.371
Flujo de Caja para el Servicio de Deuda del Emisor 118.628.067
Durante los últimos 12 meses Vías Chile S.A. ha destinado M$28.481.942 para el
servicio de la deuda con terceros. Por lo tanto, la razón de cobertura de servicio
de la deuda (DSCR) resultó de 4,16x veces.
66
b) Deudas con entidades de crédito:

Al 31 de marzo de 2021 (no auditado) Montos nominales Montos contables
Tipo de
moneda o Más de 90 Más de Más de 90 Más de
RUT entidad País entidad Rut entidad Nombre de la entidad Páis entidad unidad de Tipo de Tasa Tasa Hasta Días Más de 1 a 3 3 años hasta 5 Más de Hasta Días Más de 1 a 3 3 años hasta 5 Más de
deudora Nombre entidad deudora deudora acreedora acreedora acreedora reajuste amortización efectiva nominal 90 Días a 1 año años años 5 años Total 90 Días a 1 año años años 5 años Total
M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$
96.945.440-8 Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A. Chile 97.004.000-5 Banco de Chile Chile UF semestral 3,9% 3,8% 1.808.020 1.354.524 6.772.633 8.127.149 31.424.977 49.487.303 1.798.766 1.327.725 6.710.200 8.078.454 31.378.671 49.293.816
99.516.880-4 Sociedad Concesionaria Autopista de Los Andes S.A. Chile 97.030.000-7 Banco del Estado Chile CLP semestral 9,2% 8,2% 3.926.853 1.096.601 6.824.735 9.404.770 98.798.947 120.051.906 3.794.164 684.258 5.661.538 8.182.868 95.104.887 113.427.715
96.873.140-8 SC. Rutas del Pacífico S.A. Chile 97.006.000-6 Banco BCI Chile UF semestral 3,1% 2,6% 27.452.466 26.675.754 55.873.579 - - 110.001.799 27.334.596 26.402.465 55.744.481 - - 109.481.542
96.818.910-7 SC. Autopista Los Libertadores S.A. Chile 97.006.000-6 Banco BCI Chile UF semestral 3,4% 2,4% 8.876.976 - - - - 8.876.976 8.858.447 - - - - 8.858.447
96.762.780-1 Sociedad Concesionaria Autopista del Sol S.A. Chile 97.036.000-K Banco Santander Chile CLP mensual 0,5% 0,5% 664 2.925.956 - - - 2.926.620 664 2.925.956 - - - 2.926.620
96.762.780-1 Sociedad Concesionaria Autopista del Sol S.A. Chile 97.006.000-6 Banco de BCI Chile CLP mensual 0,5% 0,5% - 2.925.955 - - - 2.925.955 - 2.925.955 - - - 2.925.955
Total 42.064.979 34.978.790 69.470.947 17.531.919 130.223.924 294.270.559 41.786.637 34.266.359 68.116.219 16.261.322 126.483.558 286.914.095
Al 31 de Diciembre de 2020 Montos nominales Montos contables

Tipo de
moneda o Más de 90 Más de Más de 90 Más de
RUT entidad País entidad Rut entidad Nombre de la entidad Páis entidad unidad de Tipo de Tasa Tasa Hasta Días Más de 1 a 3 3 años hasta 5 Más de Hasta Días Más de 1 a 3 3 años hasta 5 Más de
deudora Nombre entidad deudora deudora acreedora acreedora acreedora reajuste amortización efectiva nominal 90 Días a 1 año años años 5 años Total 90 Días a 1 año años años 5 años Total
M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$
96.945.440-8 Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A. Chile 97.004.000-5 Banco de Chile Chile UF semestral 3,9% 3,8% - 2.667.092 6.697.881 8.037.447 31.078.129 48.480.549 - 2.630.717 6.634.584 7.987.514 31.027.143 48.279.958
99.516.880-4 Sociedad Concesionaria Autopista de Los Andes S.A. Chile 97.030.000-7 Banco del Estado Chile CLP semestral 9,2% 8,2% - 2.620.411 6.824.735 9.404.770 98.798.947 117.648.863 - 2.082.340 5.672.899 8.186.206 94.952.553 110.893.998
96.826.380-3 Sociedad Concesionaria del Elqui S.A Chile 97.004.000-5 Banco de Chile Chile CLP semestral 8,2% 3,5% 3.514.342 - - - - 3.514.342 3.513.868 - - - - 3.513.868
96.873.140-8 SC. Rutas del Pacífico S.A. Chile 97.006.000-6 Banco BCI Chile UF semestral 3,1% 2,6% - 52.839.463 55.256.883 - - 108.096.346 - 52.386.632 55.061.046 - - 107.447.678
96.818.910-7 SC. Autopista Los Libertadores S.A. Chile 97.006.000-6 Banco BCI Chile UF semestral 3,4% 2,4% - 8.726.889 - - - 8.726.889 - 8.688.189 - - - 8.688.189
96.826.380-3 Sociedad Concesionaria del Elqui S.A Chile 97.004.000-5 Banco de Chile Chile UF semestral 5,1% 4,8% 19.048.555 - - - - 19.048.555 19.040.481 - - - - 19.040.481
96.762.780-1 Sociedad Concesionaria Autopista del Sol S.A. Chile 97.036.000-K Banco Santander Chile CLP mensual 0,5% 0,5% 788 3.942.025 - - - 3.942.813 788 3.942.025 - - - 3.942.813
96.762.780-1 Sociedad Concesionaria Autopista del Sol S.A. Chile 97.006.000-6 Banco de BCI Chile CLP mensual 0,5% 0,5% - 3.942.024 - - - 3.942.024 - 3.942.024 - - - 3.942.024
-38.528.406 -19.241.590 -66.929.366 -13.175.966 -145.294.860

Total 22.563.685 74.737.904 68.779.499 17.442.217 129.877.076 313.400.381 22.555.137 73.671.927 67.368.529 16.173.720 125.979.696 305.749.009
c) Obligaciones con bonos:

Al 31 de marzo de 2021 (no auditado) Montos nominales Montos contables
Tipo de
País moneda o Más de 90 Más de Más de 90 Más de
RUT entidad entidad unidad de Tipo de Tasa Tasa Hasta Días Más de 1 a 3 3 años hasta 5 Más de Hasta Días Más de 1 a 3 3 años hasta 5 Más de
deudora Nombre entidad deudora deudora reajuste amortización efectiva nominal 90 Días a 1 año años años 5 años Total 90 Días a 1 año años años 5 años Total
M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$
96.945.440-8 Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A. Chile UF semestral 8,0% 5,3% 17.881.881 14.330.502 64.964.940 91.715.210 47.768.336 236.660.869 17.028.412 11.886.836 59.360.699 88.218.859 47.226.666 223.721.472
96.945.440-8 Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A. Chile USD semestral 8,9% 6,2% 8.936.068 6.901.594 31.287.225 44.170.200 23.005.313 114.300.400 8.613.831 5.875.928 29.243.361 42.800.033 22.783.223 109.316.376
96.814.430-8 Vías Chile S.A. Serie A Chile UF Semestral 0,8% 1,1% 2.685.713 - - - 293.947.700 296.633.413 3.090.783 1.229.437 3.344.574 3.447.913 298.994.995 310.107.702
96.814.430-8 Vías Chile S.A. Serie B Chile UF Semestral 0,7% 0,8% 782.441 - 67.187.979 50.391.100 - 118.361.520 855.182 220.574 67.666.170 50.534.171 - 119.276.097
Total 30.286.103 21.232.096 163.440.144 186.276.510 364.721.349 765.956.202 29.588.208 19.212.775 159.614.804 185.000.976 369.004.884 762.421.647
Al 31 de Diciembre de 2020 Montos nominales Montos contables

Tipo de
País moneda o Más de 90 Más de Más de 90 Más de
RUT entidad entidad unidad de Tipo de Tasa Tasa Hasta Días Más de 1 a 3 3 años hasta 5 Más de Hasta Días Más de 1 a 3 3 años hasta 5 Más de
deudora Nombre entidad deudora deudora reajuste amortización efectiva nominal 90 Días a 1 año años años 5 años Total 90 Días a 1 año años años 5 años Total
M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$
96.945.440-8 Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A. Chile UF semestral 8,0% 5,3% - 28.874.802 64.247.900 90.702.918 47.241.103 231.066.723 - 25.551.312 58.535.805 86.894.560 46.447.557 217.429.234
96.945.440-8 Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A. Chile USD semestral 8,9% 6,2% - 13.626.883 30.215.375 42.657.000 22.217.188 108.716.446 - 12.300.726 28.186.043 41.204.987 21.901.494 103.593.250
96.814.430-8 Vías Chile S.A. Serie A Chile UF Semestral 0,8% 1,1% - 1.083.397 - - 290.703.300 291.786.697 - 2.711.770 3.327.371 3.439.629 296.182.261 305.661.031
96.814.430-8 Vías Chile S.A. Serie B Chile UF Semestral 0,7% 0,8% - 315.631 49.834.802 66.446.518 - 116.596.951 607.994 50.343.286 66.632.137 - 117.583.417
-
Total - 43.900.713 144.298.077 199.806.436 360.161.591 748.166.817 - 41.171.802 140.392.505 198.171.313 364.531.312 744.266.932
67
d) Los montos no descontados según vencimiento y por tipo de moneda al 31 de marzo de 2021 son los
siguientes:
Más de
Tasa de Tipo de Hasta Más de 90 Días Más de 1 a 3 3 años hasta 5 Más de
Sociedad Tipo de financiamiento País Moneda interés Tipo Base Tasa Nominal Amortización 90 Días a 1 año años años 5 años Total
UF UF UF UF UF UF
Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A. Préstamos Bancarios - Capital Chile UF Nominal Fija 3,8% semestral 36.865 46.080 230.403 276.483 1.069.067 1.658.898
Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A. Préstamos Bancarios - Intereses Chile UF Nominal Fija 3,8% semestral 15.823 46.475 112.366 92.446 97.371 364.481
Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A. Bono emitido en UF - Capital Chile UF Nominal Fija 5,3% semestral 487.519 487.519 2.210.085 3.120.120 1.625.062 7.930.305
Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A. Bono emitido en UF - Intereses Chile UF Nominal Fija 5,3% semestral 102.581 284.692 607.637 326.254 39.005 1.360.169
SC. Rutas del Pacífico S.A. Préstamos Bancarios - Capital Chile UF Nominal Fija 2,6% semestral 907.500 907.500 1.900.800 - - 3.715.800
SC. Rutas del Pacífico S.A. Préstamos Bancarios - Intereses Chile UF Nominal Fija 2,6% semestral 26.423 49.998 23.316 - - 99.738
SC. Autopista Los Libertadores S.A. Préstamos Bancarios - Capital Chile UF Nominal Fija 2,4% semestral 300.000 - - - - 300.000
SC. Autopista Los Libertadores S.A. Préstamos Bancarios - Intereses Chile UF Nominal Fija 2,4% semestral 1.633 - - - - 1.633
Vías Chile S.A. Serie A Bono emitido en UF - Capital Chile UF Nominal Fija 1,1% Semestral - - - - 10.000.000 10.000.000
Vías Chile S.A. Serie A Bono emitido en UF - Intereses Chile UF Nominal Fija 1,1% Semestral 54.500 164.300 437.699 437.501 619.733 1.713.733
Vías Chile S.A. Serie B Bono emitido en UF - Capital Chile UF Nominal Fija 0,8% Semestral - - 2.285.712 1.714.284 - 3.999.996
Vías Chile S.A. Serie B Bono emitido en UF - Intereses Chile UF Nominal Fija 0,8% Semestral 15.878 47.866 102.437 30.305 - 196.486
Total 1.948.722 2.034.430 7.910.455 5.997.393 13.450.238 31.341.239
Más de
USD USD USD USD USD USD
Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A. Bono emitido en Dólares - Capital EEUU USD Nominal Fija 6,2% semestral 9.375.000 9.375.000 42.500.000 60.000.000 31.250.000 152.500.000
Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A. Bono emitido en Dólares - Intereses EEUU USD Nominal Fija 6,2% semestral 2.346.472 6.512.114 13.899.241 7.462.831 892.206 31.112.864
Total 11.721.472 15.887.114 56.399.241 67.462.831 32.142.206 183.612.864
Más de
M$ M$ M$ M$ M$ M$
Sociedad Concesionaria Autopista de Los Andes S.A. Préstamos Bancarios - Capital Chile CLP Nominal Fija 8,2% semestral 1.096.601 1.096.601 6.824.735 9.404.770 98.798.947 117.221.654
Sociedad Concesionaria Autopista de Los Andes S.A. Préstamos Bancarios - Intereses Chile CLP Nominal Fija 8,2% semestral 4.859.489 4.840.479 18.746.545 17.482.798 43.519.024 89.448.335
Sociedad Concesionaria Autopista del Sol S.A. Linea de Crédito Banco Santander Chile CLP Nominal Fija 0,5% mensual 664 2.925.956 - - - 2.926.620
Sociedad Concesionaria Autopista del Sol S.A. Linea de Crédito Banco BCI Chile CLP Nominal Fija 0,5% mensual - 2.925.955 - - - 2.925.955
Total 5.956.754 11.788.991 25.571.280 26.887.568 142.317.971 212.522.564
68
e) Derivados de cobertura
El Grupo, siguiendo la política de gestión de riesgos financieros descrita en la

Nota 2.1.l, realiza contrataciones de derivados financieros para cubrir su
exposición:
31-03-2021 31-12-2020
Cobertura de flujo de caja
M$ M$
Cobertura de inflación (Andes) 57.416.900 56.554.937

Cobertura de moneda e inflación (Autopista Central) 30.366.712 34.525.575
Total 87.783.612 91.080.512
Como contrapartida a este pasivo, y en la medida que el instrumento es calificado

de cobertura, el fair value del mismo se encuentra registrado en reservas de
cobertura (desde el momento de incorporación respectiva en el perímetro de
consolidación). Durante los periodos terminados al 31 de marzo de 2021 y 31 de
diciembre de 2020 no se reconocieron inefectividades en el resultado.
• Andes
Con fecha 28 de noviembre de 2012, junto con el crédito otorgado por el Banco
Estado, la Sociedad Concesionaria Autopista de Los Andes S.A. (Andes) firmó un
contrato swap de inflación con el mismo banco, para cubrir el riesgo de inflación.
El monto contratado asciende a UF 5.300.000. El plazo del derivado es hasta el 15

de junio de 2034 y su calendario de amortización es creciente. Considera una tasa
de interés pactada por el banco igual a 8,2% anual en pesos y una tasa de interés
pactada por la Sociedad de U.F. + 5,3%.
Al 31 de marzo de 2021, este Cross Currency Swap de cobertura de flujo de caja,

tiene un valor razonable de M$ 57.416.900 (M$ 56.554.937 al 31 de diciembre de
2020), cuyo subyacente son los ingresos y el riesgo cubierto es la inflación.
• Acsa
La Sociedad posee un instrumento de cobertura del tipo Cross Currency Swap,

cuyo objetivo es reducir la exposición a la variación de los flujos de efectivo futuros
provocados por la variación del tipo de cambio que afecta al Bono denominado en
dólares que posee la Sociedad.
En este tipo de coberturas la parte de la ganancia o pérdida del instrumento de

cobertura que se haya determinado como cobertura eficaz se reconocerá
directamente en el patrimonio neto, mientras que la parte ineficaz de la ganancia o
pérdida del instrumento de cobertura se reconocerá en el resultado del período.
69
Antecedentes del Cross Currency Swap como instrumento de cobertura.
En diciembre de 2003, la sociedad emitió un Bono en Estados Unidos, por un valor

nominal de US$ 250.000.000. Este instrumento de Deuda tiene una maduración de
23 años, pagando sólo intereses en junio y diciembre desde 2004 hasta 2009 e
intereses y capital desde 2010 hasta 2026. La aplicación anual de intereses es
anual, de un 6,223%.
En octubre de 2005, la sociedad contrató este instrumento de cobertura con el

Instituto de Crédito Oficial de España (ICO) con el fin de intercambiar los flujos en
dólares, originados por el bono, por flujos ciertos en UF’s. De esta forma, en el
período de cobertura ICO se obliga a entregar el flujo en Dólares y la Sociedad se
obliga a pagar por dichos dólares una cantidad fija de UF.
En consecuencia, la contratación del instrumento derivado hace que la Sociedad

mantenga de manera implícita las siguientes posiciones:
• Pasivo en US$ Bono denominado en dólares, deuda original

• Activo en US$ Parte activa del Cross Currency Swap
• Pasivo en UF Parte pasiva del Cross Currency Swap
La valoración del Cross Currency Swap es informada mensualmente por Solventis,

y registrada trimestralmente, quien extrae la información de las curvas tanto en UF
como en US$ directamente de Reuters. Al 31 marzo de 2021, este Cross Currency
Swap de cobertura de flujo de caja, tiene un valor razonable de M$ 30.366.712
(M$ 34.525.575 al 31 de diciembre de 2020), cuyo subyacente son los ingresos y
el riesgo cubierto es el tipo de cambio y la inflación.
f) Jerarquías de los valores razonables
El valor razonable de los diferentes instrumentos financieros derivados se calcula

mediante los siguientes procedimientos:
- Para los derivados cotizados en un mercado organizado, por su cotización al

cierre del ejercicio.
- En el caso de los derivados no negociables en mercados organizados, el Grupo

utiliza para su valoración el descuento de los flujos de caja esperados y modelos
de valoración de opciones generalmente aceptados, basándose en las condiciones
del mercado, tanto de contado como de futuros a la fecha de cierre del ejercicio.
En consideración a los procedimientos antes descritos, el Grupo clasifica los

instrumentos financieros en las siguientes jerarquías:
Nivel 1: Precio cotizado (no ajustado) en un mercado activo para activos y

pasivos idénticos;
70
Nivel 2: Inputs diferentes a los precios cotizados que se incluyen en el nivel 1 y

que son observables para activos o pasivos, ya sea directamente (es decir, como
precio) o indirectamente (es decir, derivado de un precio); y
Nivel 3: Inputs para activos o pasivos que no están basados en información

observable de mercado (inputs no observables).
A continuación, se presentan los valores razonables y sus respectivas jerarquías:
Valor razonable medido al final del período de

Al 31 de marzo de 2021 (no auditado)
reporte utilizado:
Importe Nivel 1 Nivel 2 Nivel 3
M$ M$ M$ M$
Instrumentos Financieros medidos a su Valor
Razonable:
Derivados de Cobertura de Flujo de Caja 87.783.612 - 87.783.612 -
Valor razonable al cierre 87.783.612 - 87.783.612 -
Valor razonable medido al final del período de

Al 31 de diciembre de 2020
reporte utilizado:
Importe Nivel 1 Nivel 2 Nivel 3
M$ M$ M$ M$
Instrumentos Financieros medidos a su Valor
Razonable:
Derivados de Cobertura de Flujo de Caja 91.080.512 - 91.080.512 -
Valor razonable al cierre 91.080.512 - 91.080.512 -
18. ACREEDORES COMERCIALES Y OTRAS CUENTAS POR PAGAR
La composición del rubro al 31 de marzo de 2021 y 31 de diciembre de 2020 es

como sigue:
31-03-2021 31-12-2020
(No auditado)
M$ M$
Proveedores comerciales 18.196.892 20.358.013
Acreedores varios 15.778.164 17.293.096
Total 33.975.056 37.651.109
71
La estratificación de acreedores comerciales es la siguiente:
Al 31 de marzo de 2021 (no auditado):
Más de 120 días

0 a 30 días 31 a 60 días 61 a 90 días 91 a 120 días Total
hasta 1 año
M$ M$ M$ M$ M$ M$
Proveedores comerciales 17.993.304 76.492 42.656 28.404 56.036 18.196.892

Acreedores varios 12.021.180 - - - 3.756.984 15.778.164
Total 30.014.484 76.492 42.656 28.404 3.813.020 33.975.056
Más de 120 días

0 a 30 días 31 a 60 días 61 a 90 días 91 a 120 días Total
hasta 1 año
M$ M$ M$ M$ M$ M$
Proveedores comerciales 20.090.174 197.539 27.905 14.175 28.220 20.358.013

Acreedores varios 13.565.994 - - - 3.727.102 17.293.096
Total 33.656.168 197.539 27.905 14.175 3.755.322 37.651.109
Dentro de acreedores varios se registran las retenciones a proveedores

provenientes de servicios para los cuales en el contrato se ha pactado realizar
una retención a los servicios facturados, con el objeto de asegurar el
cumplimiento de los servicios. Las retenciones son pagadas al proveedor luego de
finalizados los servicios contratados.
Las sociedades del grupo no poseen saldos vencidos al 31 de marzo de 2021 y 31

de diciembre de 2020.
19. OTRAS PROVISIONES
La composición del saldo de provisiones corrientes y no corrientes es la siguiente:
31-03-2021 31-12-2020 31-03-2021 31-12-2020
M$ M$ M$ M$
Otras provisiones (1) 5.858.930 33.690.211 1.158.673 1.252.557
Provisión por Mantención Mayor (2) 16.489.958 18.757.358 21.358.300 18.369.990
Total 22.348.888 52.447.569 22.516.973 19.622.547
(1) Al 31 de diciembre de 2020 corresponde principalmente a la provisión por inversiones futuras de las terceras pistas, de las
obras del Convenio Ad referéndum N°3 (CAR 3) (ver nota 13 d) y provisiones de facturas pendientes de recibir.
(2) Corresponde a provisiones de mantenimiento mayor, ciclos de mantenimiento y grandes intervenciones.
72
a) Movimiento de otras provisiones
Corrientes No Corrientes
Movimientos Otras provisiones Mant. Mayor Otras provisiones Mant. Mayor Total
M$ M$ M$ M$ M$
Saldo Inicial 01-01-2021 33.690.211 18.757.358 1.252.557 18.369.990 72.070.116

Dotación 5.740.356 138.301 - 2.255.569 8.134.226
Aplicaciones (13.463.888) (13.463.888)
Otros (1) (20.226.608) (2.498.665) - - (22.725.273)
Actualización financiera - 101.181 10.657 297.669 409.507
Reajuste UF - 105.482 14.317 321.374 441.173
Clasificación al corriente 118.859 (113.699) (118.858) 113.698 -
Saldo final al 31-03-2021 5.858.930 16.489.958 1.158.673 21.358.300 44.865.861
(1) Corresponde a las obras del Convenio Ad referéndum 3 que no se ejecutaron al 21 de marzo de 2021 y que habían sido
provisionadas a la fecha de suscrito el convenio, estas obras pendientes de ejecutar pasaron a ser reguladas por el Convenio
Ad Referéndum 7 firmado el día 19 de marzo de 2021.
Corrientes No Corrientes
Movimientos Otras provisiones Mant. Mayor Otras provisiones Mant. Mayor Total
M$ M$ M$ M$ M$
Saldo Inicial 01-01-2020 78.983.504 15.976.190 17.777.486 21.481.742 134.218.922

Altas 23.780.126 - - 9.239.994 33.020.120
Aplicaciones (54.484.324) (12.378.068) - - (66.862.392)
Otros (1) (31.169.002) (31.169.002)
Actualización financiera - 343.937 18.536 1.389.091 1.751.564
Reajuste UF - 139.240 36.443 935.221 1.110.904
Clasificación al corriente 16.579.907 14.676.059 (16.579.908) (14.676.058) -
Saldo final al 31-12-2020 33.690.211 18.757.358 1.252.557 18.369.990 72.070.116
(1) Corresponde a las Normativas tipo I y II, y obras de servicialidad inicialmente incluidas en el convenio complementario y
que fueron posteriormente descartadas por el MOP.
20. PROVISIONES POR BENEFICIOS A LOS EMPLEADOS, CORRIENTES
La composición del rubro al 31 de marzo de 2021 y 31 de diciembre de 2020, es

como sigue:
31-03-2021 31-12-2020
(No auditado)
M$ M$
Provisión de vacaciones 1.008.486 1.102.320
Provisión de bonos 1.258.729 2.050.985
Total 2.267.215 3.153.305
73
a) Movimientos

Provisión de Provisión de
vacaciones bonos Total
M$ M$ M$
Saldo Inicial al 01-01-2021 1.102.320 2.050.985 3.153.305

Dotación 529.707 1.016.024 1.545.731
Aplicaciones (623.541) (1.808.280) (2.431.821)
Saldo final al 31-03-2021 1.008.486 1.258.729 2.267.215
Provisión de Provisión de
vacaciones bonos Total
M$ M$ M$
Saldo Inicial al 01-01-2020 1.019.197 1.530.862 2.550.059

Dotación 668.111 1.621.228 2.289.339
Aplicaciones (584.988) (1.101.105) (1.686.093)
Saldo final al 31-12-2020 1.102.320 2.050.985 3.153.305
21. OTROS PASIVOS NO FINANCIEROS
El detalle de los otros pasivos no financieros el siguiente:
31-03-2021 31-12-2020 31-03-2021 31-12-2020
M$ M$ M$ M$
Ingresos anticipados y otros 10.450.730 4.587.090 3.088.953 3.146.521
Convenios Complementarios (MOP) 2.839.825 2.877.708 9.969.736 10.133.189
Total 13.290.555 7.464.798 13.058.689 13.279.710
Al 31 de marzo de 2021 y 31 de diciembre de 2020, el rubro se incluye

principalmente:
• Los “ingresos anticipados” corresponden a ingresos percibidos de la

Compañía Nacional de Petróleo S.A. (Copec), por la adjudicación de áreas
de servicios relacionados con servicios complementarios en Rutas, Sol y
Libertadores, y que se imputan en resultados en base a su devengo.
• Se reconoce el ingreso por “convenios complementarios” por parte del MOP,

siendo reconocido en resultados hasta el término de la concesión en Andes,
Sol, Libertadores y Acsa, en base al devengo.
74
22. PATRIMONIO NETO
a) Capital, prima de emisión y acciones propias
31-03-2021 31-12-2020
(No auditado)
M$ M$
Capital social 93.257.078 93.257.078
Capital social saldo final 93.257.078 93.257.078
Composición accionaria al 31 de marzo de 2021 y 31 de diciembre de

2020:
Nombre accionistas Rut N° Acciones Porcentaje

Inversora de Infraestructuras S.L. 59.112.210-K 159.830.564 99,999999%
Abertis Infraestructuras, S.A. 59.068.210-1 1 0,000001%
Total acciones 159.830.565 100,00%
b) Reservas de coberturas
Corresponde a la reserva generada por la parte efectiva de cambios en el valor

razonable de los instrumentos financieros derivados designados y calificados
como de cobertura de flujos de efectivo, para las sociedades consolidadas por
integración global.
31-03-2021 31-12-2020
(No auditado)
M$ M$
Saldo inicial (34.850.240) (33.491.155)
Utilidad (pérdida) por coberturas
(301.660) (1.359.085)
de flujo de efectivo
Total reservas de coberturas (35.151.900) (34.850.240)
• Reservas de coberturas por sociedad
31-03-2021 31-12-2020
(No auditado)
M$ M$
Reserva de cobertura Autopista Central (7.382.616) (7.724.599)
Reserva de cobertura Andes (27.769.284) (27.125.641)
Total (35.151.900) (34.850.240)
75
c) Ganancias acumuladas y otras reservas
El movimiento de este rubro al 31 de marzo de 2021 y 31 de diciembre de 2020

es el siguiente:
31-03-2021 31-12-2020
(No auditado)
M$ M$
Saldo inicial 838.409.541 840.258.812
Resultado del período 9.538.166 28.150.729
Distribución de dividendos - (30.000.000)
Total acumulado 847.947.707 838.409.541
d) Participaciones no controladoras
No se registran participaciones no controladoras.
e) Dividendo a cuenta y propuesta de dividendos
Al 31 de diciembre de cada año, se revisará el balance general de las operaciones

de la sociedad controladora, y si la sociedad tuviere pérdidas acumuladas, las
utilidades del ejercicio serán destinadas primeramente a absorberlas. Si hubiese
pérdidas en el ejercicio, ellas serán absorbidas con las utilidades retenidas de
ejercicios anteriores, después de ello, a lo menos el 30% de utilidades líquidas
que arroje el balance deberá ser distribuido entre accionistas, como dividendo en
dinero, a prorrata de sus acciones.
Sin embargo, por acuerdo adoptado por la junta respectiva por la unanimidad de
las acciones emitidas, podrá distribuirse un porcentaje menor o convenirse no
efectuar distribución de dividendos. Por acuerdo adoptado por la mayoría
absoluta de las acciones presentes o representadas en la junta, ésta podrá
disponer que la parte de las utilidades que no sea destinada a dividendos
pagaderos durante el ejercicio sea como dividendos mínimos o adicionales, se
aplique a enterar aumentos de capital ya acordados o que pudieren acordarse en
el futuro, o al pago de dividendos en ejercicio futuros de la sociedad.
En Junta Extraordinaria de Accionistas de fecha 24 de diciembre de 2020, se

acordó la distribución de dividendos por la suma de M$30.000.000, equivalentes
a $187,69 pesos por acción, que se imputan a utilidades acumuladas 2019.
Al 31 de marzo de 2021 no se han distribuido dividendos.
76
23. ACUERDOS DE CONCESIONES DE SERVICIOS
Los principales contratos de concesiones del Grupo VíasChile corresponden a la

conservación y explotación, de las distintas autopistas gestionadas por parte de
las sociedades concesionarias del Grupo, debiendo al fin de la concesión devolver
la infraestructura al ente concedente. Asimismo, la tarifa de peaje se encuentra
indexada, mediante fórmulas específicas para cada contrato de concesión, a la
evolución de la inflación.
Los siguientes son los contratos de concesión de las sociedades concesionarias

dependientes del Grupo VíasChile:
• Contrato de concesión para la construcción, conservación y explotación de la

Interconexión vial Santiago - Valparaíso - Viña del Mar y el Troncal Sur,
firmado entre el Ministerio de Obras Públicas de Chile y Rutas del Pacífico,
por una duración máxima de 25 años hasta agosto de 2024, condicionado a un
Ingreso Total Concesión (ITC). En relación con el Convenio suscrito con el MOP
por la realización de las obras y operación asociadas al Free Flow, el plazo se
ha extendido en 10 meses una vez se haya cumplido el ITC antes mencionado.
• Contrato de concesión para la ejecución, construcción y explotación de la Ruta
5 en el tramo de Los Vilos – La Serena, firmado entre el Ministerio de Obras
Públicas de Chile y Sociedad Concesionaria del Elqui, S.A. (Elqui), el cual
finaliza en diciembre de 2022.
autopista Camino Internacional Ruta 60 Ch que atraviesa las comunas de Los
Andes, San Esteban, Santa María, San Felipe, Panquehue, Catemu, Llay Llay,
Hijuelas, La Calera, La Cruz, Quillota, Limache Villa Alemana, firmado entre el
Ministerio de Obras Públicas de Chile y Sociedad Concesionaria Autopista de los
Andes, S.A. (Andes), el cual finaliza en julio de 2036.
autopista Santiago – San Antonio, firmado entre el Ministerio de Obras Públicas
de Chile y Sociedad Concesionaria Autopista del Sol, S.A. (Sol), el cual
finalizaba en mayo de 2019. A este respecto, cabe señalar que con fecha 12 de
marzo de 2018, Sol cerró un acuerdo con el Ministerio de Obras Públicas de
Chile (MOP) para la modificación del contrato de concesión de la autopista
Santiago – San Antonio (construcción de terceras pistas y otras obras)
extendiendo el plazo de duración de la concesión de esta vía en 22 meses,
pasando a finalizar por tanto en marzo de 2021. No obstante, con fecha 31 de
agosto de 2019 se publicó el Decreto Supremo que ratifica el Convenio suscrito
con el MOP por realización de obras y operación de sistema Free Flow, y que
extiende el plazo en 8 meses a partir de la completa compensación del
convenio de las terceras pistas.
autopista Santiago – Colina – Los Andes, firmado entre el Ministerio de Obras
77
Públicas de Chile y Sociedad Concesionaria Autopista Los Libertadores, S.A.

(Libertadores), el cual finaliza en marzo de 2026. En relación con el Convenio
suscrito con el MOP por la realización de las obras y operación asociadas al
Free Flow, con fecha 30 de octubre de 2020 se publicó el Decreto Supremo en
el cual se establecen los plazos máximos para el desarrollo y revisión de cada
una de las Fases comprendidas en el denominado “Proyecto Implementación
Sistema ETC Multi Lane Free Flow Plaza de Peaje Las Canteras Autopista Los
Libertadores” ”, y también la opción del MOP de pagar el saldo de la cuenta de
compensación u otorgar una extensión de 10 meses. Con fecha 1 de
noviembre de 2020 se pusieron en servicio los pórticos free flow en el peaje
Las Canteras.
• Contrato de concesión para la construcción, conservación y explotación del eje
Norte - Sur y el eje General Velásquez (61 kilómetros), ambos en la ciudad de
Santiago de Chile, firmado entre el Ministerio de Obras Públicas de Chile y
Acsa, cuyo plazo original finalizaba en julio de 2031. No obstante, con fecha
19 de noviembre de 2019 Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A. y el
Ministerio de Obras Públicas celebraron un Memorándum de Entendimiento en
el cual principalmente acordaron la eliminación del reajuste máximo anual
establecido en el 1.14.7 de las Bases de Licitación de 3,5%, además de la
potencial ingeniería, ejecución, conservación y operación de obras adicionales
hasta por un monto máximo de UF 9.000.000 en valor presente neto de IVA. A
este respecto, con fecha 6 de diciembre de 2019 se firmó el Convenio Ad-
Referéndum N°8 publicado en el diario oficial el día 31 de enero de 2020, el
cual establece las condiciones generales de eliminación del reajuste real anual
de 3,5% de las tarifas establecido en el 1.14.7 de las Bases de Licitación a
partir del 1 de enero de 2020, por lo cual, dichas tarifas se reajustarán
anualmente sólo por IPC, salvo indicación en contrario por parte del Ministerio
de Obras Públicas desde el año 2021. Como parte del mecanismo de
compensación, el convenio establece un aumento de plazo del contrato de
concesión de 12 meses (hasta julio de 2032), conservando el MOP la opción de
realizar un pago directo por los eventuales saldos no compensados al final del
período extendido, o bien otorgar una nueva extensión de plazo de la
concesión.
Durante el 2020, el MOP no ha instruido a la Sociedad Concesionaria a
incrementar las tarifas por encima de la inflación para el año 2021 de acuerdo
a su facultad establecida en el Convenio Ad-Referendum N°8.
Los siguientes son los compromisos de inversión de las sociedades concesionarias

dependientes del Grupo VíasChile:
• En 2016, Acsa firmó con el Ministerio de Obras Públicas de Chile un protocolo

de acuerdo marco no vinculante relacionado con la eventual ejecución de obras
en relación con el Nudo de Quilicura (la inversión en obras estimada asciende a
cerca de MUF14.108, que a cambio supondría la extensión del contrato de
78
concesión en 32 meses. En marzo de 2018, se formalizó la resolución Exenta

DGOP N° 840 mediante la cual se modificó por razones de interés público las
características de las obras y servicios del Contrato de Concesión, debiendo la
Sociedad desarrollar el estudio de ingeniería definitiva denominado “PID
Readecuación del Nudo Quilicura”; asimismo, deberá ejecutar, conservar,
mantener, operar y explotar las obras denominadas “Obras Complementarias
del Nudo Quilicura” (Túnel lo Ruiz) y los Sistemas y Equipamientos
Tecnológicos. A la fecha no se ha suscrito el correspondiente Convenio
Complementario.
• En el caso de Sol, durante el mes de marzo de 2018 fue publicado el Decreto
Supremo que formaliza el protocolo de acuerdo marco y la resolución que
instruía la realización de las ingenierías (ambos documentos firmados en
2016), en relación al proyecto de obras asociadas principalmente con la
construcción de terceras pistas hasta Talagante (la inversión máxima estimada
es cercana a los MUF4.627, incluido IVA y gastos de administración de obra), y
que a cambio supone la extensión del contrato de concesión en 22 meses
desde mayo de 2019 hasta marzo de 2021. En el año 2020 fueron descartadas
por el MOP las obras Normativas tipo I y II y las obras de servicialidad que se
incluían en el acuerdo inicial del proyecto de terceras pistas y que ascendían a
un monto de MUF1.072,19. Al 31 de marzo de 2021 la Sociedad ha realizado
inversiones por un importe acumulado de MUF1.646,64 (valor UF al 31 de
marzo de 2021) y al 21 de marzo de 2021 el saldo de la cuenta de
compensación presenta un saldo por MUF247,23 que el MOP pagará en mayo
de este mismo año.
Posteriormente en Sol, con fecha 6 de diciembre de 2018 (tramitada el 17 de
diciembre de 2018), fue recibida la resolución que instruye la realización de las
ingenierías y obras relacionadas a la implementación de un sistema de cobro
electrónico Free Flow, el cual supone una inversión máxima estimada de cerca
MUF408,60. Las inversiones, pérdidas de ingresos y mayores costes asociados
a la implementación y operación del sistema, serían compensados a través de
un aumento en el plazo de concesión de 8 meses, pudiendo el Ministerio de
Obras Pública sustituir esta extensión de plazo mediante un pago directo del
saldo pendiente de compensar. El citado acuerdo ha sido perfeccionado:
Decreto Supremo publicado el 31 de agosto de 2019. El Ministerio de Obras
Públicas no ejecutó la opción de pago, de manera que el plazo ha sido
extendido en 8 meses. Durante el mes de marzo, Sociedad Concesionaria
Autopista del Sol S.A. suscribió el Convenio Ad-Referéndum N°7 el cual tiene
por objeto regular los pagos relacionados a las obras contratadas por el
Convenio Ad-Referéndum N°3 y que se realizarán posterior a al 21 de marzo
de 2021. A la fecha se encuentra pendiente la publicación del convenio.
• Por su parte, en el caso de Rutas del Pacífico, con fecha 31 de mayo de
2018, se firmó con el Ministerio de Obras Públicas de Chile un protocolo de
acuerdo marco no vinculante relacionado a la implementación de un sistema
de cobro electrónico Free Flow, con una inversión máxima estimada de cerca
79
MUF472,97. Las inversiones, pérdidas de ingresos y mayores costes asociados

a la implementación y operación del sistema, serán compensados a través de
un aumento en el plazo de concesión de 10 meses. Dicho protocolo fue
perfeccionado en el mes de noviembre de 2018 a través del correspondiente
Convenio Complementario y su publicación en el diario oficial se realizó con
fecha 15 de diciembre de 2018, momento en que el citado acuerdo ha quedado
plenamente efectivo.
• En el caso de Libertadores, con fecha 31 de mayo de 2018, se firmó con el
Ministerio de Obras Públicas de Chile las bases de un futuro protocolo de
acuerdo marco no vinculante relacionado con la ejecución de obras asociadas a
la implementación de un sistema de cobro electrónico combinado Free Flow y
Stop & Go, con una inversión máxima estimada de MUF100,15. Las
inversiones, pérdidas de ingresos y mayores costes asociados a la
implementación y operación del sistema, serán compensados a través de un
aumento en el plazo de concesión de 10 meses, pudiendo el Ministerio de
Obras Pública sustituir esta extensión de plazo mediante un pago directo del
saldo pendiente de compensar. La correspondiente resolución que instruye la
realización de las ingenierías y obras asociadas al citado proyecto, fue recibida
con fecha 23 de noviembre de 2018 y tramitada el 17 de diciembre de 2018. El
correspondiente convenio complementario fue firmado en noviembre de 2019,
y la publicación del decreto supremo en el diario oficial fue el 30 de octubre de
2020, momento en que el citado acuerdo ha quedado plenamente efectivo.
80
24. INGRESOS DE ACTIVIDADES ORDINARIAS
El detalle de ingresos de actividades ordinarias, por categoría al 31 de marzo de

2021 y 2020, es el siguiente:
01-01-2021 01-01-2020
31-03-2021 31-03-2020
M$ M$
Autos y camionetas 66.269.640 71.036.449
Buses y camiones 24.115.267 22.324.643
Camionetas y camiones con remolque 4.003.785 4.197.537
Motos 217.306 307.716
Infractores sin contrato 10.794.510 7.921.520
Pase diario único 2.746.460 2.712.292
Otros ingresos (1) 4.386.230 5.951.263
Ingresos modelo mixto CINIIF 12 (5.798.379) (6.070.776)
Otros ingresos exentos (2) (249.682) (239.832)
Provisión de insolvencia ordinaria (11.820.103) (8.447.898)
Total 94.665.034 99.692.914
Servicios prestados (3) 774.484 819.074
Total ingresos de actividades ordinarias 95.439.518 100.511.988
(1) Los “Otros ingresos” incluyen ingresos por arriendo de TAG en Acsa, negocios complementarios relacionados a arriendo de
infraestructura para antenas de empresas telefónicas, arriendo de terreno a estaciones de servicio, comisión sistema multi- operación.
(2) La partida “Ingresos exentos” incluye rebajas de peajes exentos, esto corresponde a usuarios que se eximen de cancelar peajes, como
por ejemplo: vehículos propios, ambulancia, carabineros, bomberos, etc.
(3) Dentro de “Servicios prestados” se incluye principalmente los ingresos provenientes por la administración de contratos de
construcción.
De acuerdo con lo indicado en la CINIIF 12, el Grupo ha capitalizado obras por

M$6.108.405 y M$ 5.383.488 en el periodo finalizado al 31 de marzo de 2021 y
2020 respectivamente. Dichos importes no están incluidos en las cifras de
ingresos que se muestran en la tabla.
81
25. OTROS INGRESOS POR NATURALEZA
El desglose de los principales movimientos de “Otros ingresos por naturaleza” 31

de marzo de 2021 y 2020, es el siguiente:
01-01-2021 01-01-2020
31-03-2021 31-03-2020
M$ M$
Ingresos provenientes del inmovilizado - 5.000
Ingresos Servicios Complementarios y
compensaciones (MOP) y otros ingresos (1) 5.297.175 3.295.877
Total 5.297.175 3.300.877
(1) Incluyen ingresos por activación de los costos de operación del Free-Flow en Rutas, Autopista del Sol y Autopista los Libertadores,
reconocimiento de los ingresos percibidos en Andes, para cubrir los costos de mantención de los convenios complementarios, y eliminación
del reajuste de 3,5% real anual en Autopista Central de acuerdo con el CAR N°8.
26. GASTO POR BENEFICIO A LOS EMPLEADOS
El desglose de gastos por beneficios a los empleados 31 de marzo de 2021 y

2020, es el siguiente:
01-01-2021 01-01-2020
31-03-2021 31-03-2020
M$ M$
Sueldos y salarios (4.111.548) (4.734.251)
Indemnizaciones (1.043.184) (23.709)
Seguridad social y otras cargas (213.447) (201.849)
Otros gastos del personal (505.583) (477.443)
Total (5.873.762) (5.437.252)
27. GASTOS POR DEPRECIACIÓN Y AMORTIZACIÓN
La amortización al 31 de marzo de 2021 y 2020, es la siguiente:
01-01-2021 01-01-2020
31-03-2021 31-03-2020
M$ M$
Depreciación (1) (1.594.554) (1.434.674)
Amortización (2) (46.594.700) (33.251.924)
Total (48.189.254) (34.686.598)
(1) Ver nota 15 depreciación Propiedad, planta y equipo por M$1.131.115 y M$1.434.674 al 31 de marzo de 2021 y 2020, respectivamente.
Y depreciación por activos derechos de uso por M$463.439 y M$562.472 al 31 de marzo de 2021 y 2020, respectivamente.
(2) Ver nota 13.

82
28. OTROS GASTOS POR NATURALEZA
El desglose de otros gastos por naturaleza al 31 de marzo de 2021 y 2020, es el

siguiente:
01-01-2021 01-01-2020
31-03-2021 31-03-2020
M$ M$
Servicios exteriores empresas grupo y asociadas
(1.322.661) (1.084.324)
Reparaciones y conservación (3.757.042) (3.715.850)
Arrendamientos y cánones (165.897) (147.595)
Suministros (1.047.647) (1.218.262)
Servicios bancarios (83.498) (76.213)
Var. Provisiones CINIIF 12 (mantenimiento mayor)
(2.393.870) (2.290.555)
(ver nota 19)
Servicios de profesionales independientes (449.710) (340.987)
Publicidad y propaganda (85.307) (162.958)
Gastos de las operaciones (3.462.326) (3.510.252)
Otros servicios exteriores (2.383.222) (1.526.868)
Pérdidas procedentes del inmovilizado (8.790) (8.627)
Tributos (718.315) (980.889)
Total (15.878.285) (15.063.380)
De acuerdo con lo indicado en la CINIIF 12, el Grupo ha capitalizado obras por

M$6.108.405 y M$ 5.383.488 en el periodo finalizado al 31 de marzo de 2021 y
2020 respectivamente. Dichos importes no están incluidos en las cifras de
ingresos que se muestran en la tabla.
29. INGRESOS FINANCIEROS
El desglose de los ingresos financieros al 31 de marzo de 2021 y 2020, es el

siguiente:
01-01-2021 01-01-2020
31-03-2021 31-03-2020
M$ M$
Ingresos financieros terceros por intereses y otros
548.614 1.392.232
Ingresos financieros CINIIF 12 2.569.318 3.221.104
Total 3.117.932 4.613.336
83
30. COSTOS FINANCIEROS
El desglose de los costos financieros al 31 de marzo de 2021 y 2020, es el

siguiente:
01-01-2021 01-01-2020
31-03-2021 31-03-2020
M$ M$
Actualización financiera provisiones (398.850) (429.611)
Gastos financieros terceros por intereses (11.677.395) (13.344.044)
Otros gastos financieros (1) (677.427) (1.186.836)
Actualización financiera arrendamientos (28.621) (31.294)
Total (12.782.293) (14.991.785)
(1) Incluye el reconocimiento de provisión de intereses de clientes e infractores TAG.
31. DIFERENCIAS DE CAMBIO
El desglose de las diferencias de cambio al 31 de marzo de 2021 y 2020, es el

siguiente:
01-01-2021 01-01-2020
31-03-2021 31-03-2020
M$ M$
Disponible moneda extranjera (2.577) -
Facturas proveedores extranjeros (1.394) (10.542)
Total (3.971) (10.542)
32. RESULTADO POR UNIDADES DE REAJUSTE
El desglose del resultado por unidades de reajuste al 31 de marzo de 2021 y

2020, es el siguiente:
01-01-2021 01-01-2020
31-03-2021 31-03-2020
M$ M$
Mantención mayor (426.856) (390.578)
Préstamos y obligaciones (1) (9.061.705) (9.379.958)
Activo financiero CINIIF 12 1.011.366 1.105.392
Otros 285.143 87.029
Total (8.192.052) (8.578.115)
(1) Corresponde principalmente al reajuste de los bonos en UF emitidos por Vías Chile S.A. y reajuste de bonos y préstamos en UF del resto
de las sociedades del Grupo.
84
33. INFORMACIÓN FINANCIERA POR SEGMENTOS
El Grupo VíasChile define sus segmentos en base a las distintas concesiones que
opera: urbanas (Acsa) e interurbanas (Elqui, Rutas, Andes, Libertadores y
Sol).
La información relativa a cada segmento al 31 de marzo de 2021 y 2020:
a) Estado de resultados por segmento:

01-01-2021
Reclasificaciones
Rutas del Autopista de Autopista Los Autopista del 31-03-2021
Rutas del Elqui Autopista Central Operadoras Vías Chile y ajustes de
Pacífico Los Andes Libertadores Sol (no auditado)
consolidación
M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$
Ingresos de actividades ordinarias 18.605.717 6.087.526 5.750.985 2.203.493 15.156.113 47.740.309 8.137.622 6.232.034 (14.474.281) 95.439.518
Otros ingresos por naturaleza 863.894 10.695 141.464 607.281 1.465.011 2.188.938 26.559 46.993.333 (47.000.000) 5.297.175
Gastos por beneficios a los empleados 0 0 0 0 0 (1.418.662) (3.063.207) (1.628.148) 236.255 (5.873.762)
Gastos por depreciación y amortización (2.885.597) (955.358) (1.197.271) (686.558) (17.725.942) (6.051.891) (455.924) (657.078) (17.573.635) (48.189.254)
Otros gastos por naturaleza (4.700.738) (2.425.982) (2.375.400) (2.393.101) (3.606.229) (8.476.366) (1.847.762) (4.290.732) 14.238.025 (15.878.285)
Ingresos financieros 394.128 805.533 10.896 2.098.445 312.516 337.054 0 (203) (840.437) 3.117.932
Costos financieros (909.530) (321.664) (2.230.049) (137.412) (32.327) (7.376.444) (21.161) (2.594.143) 840.437 (12.782.293)
Diferencias de cambio 0 0 0 0 0 (9.194) 0 5.223 0 (3.971)
Resultado por unidades de reajuste (960.933) 819.388 64.366 474.791 (41.741) (3.213.379) 13.321 (5.347.865) 0 (8.192.052)
Ganancia antes de impuesto 10.406.941 4.020.138 164.991 2.166.939 (4.472.599) 23.720.365 2.789.448 38.712.421 (64.573.636) 12.935.008
Gasto por impuesto a las ganancias (2.584.100) (740.982) 593.710 (526.320) 1.461.957 (6.059.952) (687.311) 401.276 4.744.880 (3.396.842)
Ganancia de operaciones continuadas 7.822.841 3.279.156 758.701 1.640.619 (3.010.642) 17.660.413 2.102.137 39.113.697 (59.828.756) 9.538.166
01-01-2020
Reclasificaciones 31-03-2020
Rutas del Autopista de Autopista Los Autopista del
Rutas del Elqui Autopista Central Operadoras Vías Chile y ajustes de
Pacífico Los Andes Libertadores Sol (no auditado)
consolidación
M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$
Ingresos de actividades ordinarias 23.075.494 6.206.943 5.646.822 3.092.795 8.671.188 53.908.654 9.844.267 3.161.107 (13.095.282) 100.511.988
Otros ingresos por naturaleza 1.064.676 25.282 209.224 27.513 1.027.993 920.790 35.647 64.989.752 (65.000.000) 3.300.877
Gastos por beneficios a los empleados 0 0 0 0 0 (1.320.384) (2.923.636) (1.306.357) 113.125 (5.437.252)
Gastos por depreciación y amortización (5.051.119) (852.695) (1.101.888) (620.686) (5.608.378) (5.904.349) (523.138) (742.415) (14.281.930) (34.686.598)
Otros gastos por naturaleza (4.977.295) (1.432.917) (2.312.470) (2.422.686) (3.126.602) (8.147.888) (3.886.394) (1.739.285) 12.982.157 (15.063.380)
Ingresos financieros 1.126.963 2.351.937 67.023 2.382.136 94.357 754.058 0 222.429 (2.385.567) 4.613.336
Costos financieros (1.234.213) (670.813) (2.200.997) (280.571) (50.712) (8.366.455) (51.808) (4.521.783) 2.385.567 (14.991.785)
Diferencias de cambio 0 0 0 (27) 0 (16.903) 0 6.388 0 (10.542)
Resultado por unidades de reajuste (1.559.831) 1.053.549 52.815 446.382 35.669 (3.157.364) (23.000) (5.426.335) 0 (8.578.115)
Ganancia antes de impuesto 12.444.675 6.681.286 360.529 2.624.856 1.043.515 28.670.159 2.471.938 54.643.501 (79.281.930) 29.658.529
Gasto por impuesto a las ganancias (3.078.975) (1.421.619) 460.415 (646.422) (161.836) (7.327.522) (642.876) 846.301 3.856.120 (8.116.414)
Ganancia de operaciones continuadas 9.365.700 5.259.667 820.944 1.978.434 881.679 21.342.637 1.829.062 55.489.802 (75.425.810) 21.542.115
b) Activos y pasivos por segmentos:

Reclasificaciones
Activos y pasivos por segmento al 31 de marzo Autopista de Autopista Los Autopista del 31-03-2021
Rutas del Pacífico Rutas del Elqui Autopista Central Operadoras Vías Chile y ajustes de
de 2021 Los Andes Libertadores Sol
consolidación
M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$
Activos
Activos corrientes 61.779.874 40.056.162 32.623.490 27.788.564 55.196.154 190.478.577 34.020.590 83.769.745 -89.184.121 436.529.035
Activos no corrientes 191.044.473 63.725.232 138.416.505 63.282.699 27.378.268 411.094.799 3.404.525 1.092.918.889 -42.638.180 1.948.627.210
Pasivos
Pasivos corrientes 65.509.932 12.619.876 10.340.023 15.355.135 46.482.386 73.654.642 18.915.539 48.297.962 -89.184.121 201.991.374
Pasivos no corrientes 58.229.086 3.434.717 176.299.539 13.069.872 - 399.729.844 542.334 687.082.250 -61.275.656 1.277.111.986
Reclasificaciones
Activos y pasivos por segmento al 31 de Autopista de Autopista Los Autopista del 31-12-2020
diciembre de 2020 Los Andes Libertadores Sol
consolidación
M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$
Activos
Pasivos
Pasivos no corrientes 56.958.659 3.843.222 175.048.398 12.104.763 - 395.356.794 618.916 693.925.374 -64.777.903 1.273.078.223
85
Reclasificaciones
Activos y pasivos por segmento al 31 de Autopista de Autopista Los Autopista del 31-12-2019
diciembre de 2019 Los Andes Libertadores Sol
consolidación
M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$
Activos
Pasivos
Pasivos no corrientes 106.235.749 36.227.782 173.024.686 19.085.911 18.761.692 418.103.381 245.800 726.706.135 -93.068.505 1.405.322.631
34. CONTINGENCIAS Y COMPROMISOS
1. Garantías por sociedad
Al 31 de marzo 2021 las siguientes son las garantías por sociedad:
Vías Chile S.A.
a) Garantías Directas
Vías Chile S.A., directamente o a través de sus Sociedades, tiene garantías,

prendas y restricciones por el cumplimiento de obligaciones con bancos,
instituciones financieras y tenedores de bonos. Adicionalmente las Sociedades
concesionarias del Grupo tienen garantías con el MOP para garantizar el fiel
cumplimiento de los respectivos contratos de concesiones.
Con fecha 31 de enero de 2018, Vías Chile S.A., en su calidad de accionista de

Acsa, tomó Cartas de Crédito en favor de MBIA con la finalidad de liberar ciertas
cuentas de reserva que Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A. mantenía,
según lo permitido en su contrato de financiamiento, el monto vigente de dichas
cartas de crédito al 31 de marzo de 2021 es de M$ 95.139.909.
Adicionalmente, la sociedad tomó la siguiente boleta de garantía para la iniciativa

privada N°423 denominada “Orbital Sur Santiago”:
Deudor Valor Garantía UF

Acreedor de Tipo de
Materia en Garantía Moneda 31-03-2021
la Garantía Nombre Relación Garantía 31-12-2020
(no auditado)
MOP Vias Chile - Bancaria Licitación UF 5.000 5.000
b) Garantías recibidas
Al 31 de marzo de 2021 Vías Chile S.A. ha recibido y mantiene documentos en

garantía por un total de UF11.355,62 y M$2.000 según se observa en el siguiente
detalle:
Montos
Empresa Banco Vencimiento Motivo
UF o M$
SOC DE SERVICIOS GRALES LTDA ESTADO UF 45,00 14-06-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO ABAUCHI-118-2016
TECNICA DE PROYECTO S.A. AGENCIA EN CHILE BBVA UF 2.000,00 01-05-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1135
TECNICA DE PROYECTO S.A. AGENCIA EN CHILE BBVA UF 367,00 02-05-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1135
INGENIA GLOBAL LIMITADA ITAU UF 475,00 10-03-2022 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1395
GRAFTON RECLUITMENT EST S.A. BCI M$ 2.000 01-07-2022 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1352
COMERCIAL SERPAN LIMITADA Banco de Chile UF 413,40 03-05-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1209
SERRES VERIFICADORA SPA Estado UF 4,00 30-06-2022 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1436
ASESORIAS Y SERVICIOS VALOR UNICO LTDA BICE UF 407,00 30-03-2024 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1717
SERV. DE AMB. Y TRASL. DE ENFERMOS LTDA. Santander UF 2.340,00 01-04-2022 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1705
SALUD ASISTENCIA S.A. Banco Internacional UF 2.435,00 27-11-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1706
TECNICA Y PROYECTOS S.A. AGENCIA EN CHILE Banco Security UF 943,12 02-01-2022 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1649
SALUD ASISTENCIA S.A. Scotiabank UF 373,50 31-05-2022 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1700
SERVICIO DE ASISTENCIA DE PRIMEROS AUXILIOS BCI UF 1.450,00 08-07-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1699
86
Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A.
a) Garantías directas
Al 31 de marzo de 2021 y 31 de diciembre de 2020, la Sociedad mantiene las

siguientes boletas de garantías bancarias:
Acreedor de Deudor Tipo de Valor Garantía UF

(no auditado)
MOP Soc. Concesionaria Autopista Central S.A. Concesionaria Bancaria Explotación de la concesión UF 316.000 316.000
Plaza Oeste Cumplimiento contrato de
Soc. Concesionaria Autopista Central S.A. Concesionaria Bancaria UF 520 520
SpA arrendamiento
Al 31 de marzo de 2021, Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A. ha

recibido y mantiene documentos por un total de UF 93.671,01, EUR 65.952, USD
10.000 y M$169.218, según se observa en el siguiente detalle:
Montos
UF -USD-M$
HEWLETT PACKARD CHILE COMERCIAL LTDA CHILE UF 1.762,00 02-11-2022 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1174
TELEFONICA MOVILES CHILE S.A. SANTANDER UF 500,00 25-06-2022 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 447
FIDELIZADOR SPA BCI UF 274,00 01-06-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1255
EMPRESA NACIONAL DE ENERGIA ENEX SA SANTANDER UF 1.000,00 01-05-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 803
COMERCIAL SERPAN LTDA SECURITY UF 24,91 30-04-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1214-2018
EULEN CHILE SA BCI UF 1.054,00 31-07-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1250
MARKETING RELACIONAL UPCOM LTDA BCI UF 1.171,00 31-10-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1311
LOUIS BERGER CHILE S.A. CHILE UF 3.992,50 10-10-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1290
GRAFTON RECLUITMENT EST S.A BCI M$ 2.000 01-07-2022 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1353
VIEWNEXT S.A. SANTANDER EUR 65.952,00 12-11-2022 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1564-2019
EMPRESAS JORDAN S.A. BCI UF 1.864,00 05-01-2023 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1586-2019
BLUE EXPRESS S.A. CHILE UF 534,00 30-08-2022 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1579
DIVISION MARKETING DIRECTO LIMITADA BCI UF 437,00 02-03-2023 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1587
METROGAS SA SANTANDER UF 400,00 30-08-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO S/N
ARRIGONI INGENIERIA Y CONSTRUCCION SA SCOTIABANK UF 500,00 17-04-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO S/N
APIA S.A. CHILE UF 880,00 29-08-2022 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1297
ADMINISTRADORA DE COBRANZA F&K LTDA.- ACOFK CHILE UF 260,00 01-09-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1484
Servicios Integrales de cobranzas y correspondencia
Santander UF 260,00 31-10-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1483
LTDA
BRINK´S CHILE S.A. Scotiabank UF 115,84 31-12-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 790
BRINK´S CHILE S.A. Scotiabank UF 597,00 31-12-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 790
CONSTRUCTORA ALFREDO DA VENEZIA LIMITADA Banco Itau UF 6.621,60 01-06-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1275
CONSTRUCTORA DE PAVIMENTOS ASFALTICOS
Scotiabank UF 3.738,85 01-08-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1644
BITUMIX
HERMAT PAISAJISMO LIMITADA BCI UF 5.857,00 31-05-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 792
HERMAT PAISAJISMO LIMITADA BCI UF 1.604,00 31-05-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 792
INVERSIONES INTEGRO CORP LIMITADA Santander UF 1.172,00 01-09-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1506
KAPSH TRAFFICOM CHILE S.A. Banco Itau UF 5.256,00 13-07-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1273
Q-FREE CHILE LTDA Banco de Chile USD 10.000,00 13-05-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 753
Quitel Ingeniería Ltda. Banco Itau UF 1.296,00 24-09-2022 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1431
Servicios Integrales de cobranzas y correspondencia
Santander UF 1.940,00 31-12-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1502
LTDA
Transportes Novara Ltda BCI UF 282,60 01-10-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1158
ADMINISTRADORA DE COBRANZA F&K LTDA Banco de Chile UF 2.127,00 18-01-2022 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1503
CONSULTORES EN ADMINISTRACIÓN DE
Banco de Chile UF 774,00 30-06-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1533
PAVIMENTOS APSA LIMITADA
CONSTRUCTORA BE Y ASOCIADOS LTDA. BCI UF 1.063,45 15-07-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1254
CONSORCIO NACIONAL DE DISTRIBUCIÓN Y
BCI UF 728,00 01-11-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1527
LOGISTICA S.A.
87
Montos
UF -USD-M$
RECAUDADORA S.A. Banco de Chile UF 1.069,00 02-09-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1682
GLAZ SPA Banco de Chile UF 40,00 02-03-2023 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1019
ACEPTA COM S.A. Santander UF 355,00 02-03-2023 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1635
Freyssinet Chile SpA Banco Itau UF 2.598,00 18-04-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1589
Freyssinet Chile SpA Banco Itau UF 449,98 15-01-2022 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1663
KAPSH TRAFFICOM CHILE S.A. Santander UF 3.437,00 31-10-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1310
CASINO EXPRESS LIMITADA BCI UF 601,00 29-11-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1165
Freyssinet Chile SpA Banco Itau M$ 158.689 18-05-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1589
CONSTRUCTORA MARCO MERTINEZ EIRL Banco de Chile M$ 8.529 29-07-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1623
INVERSIONES INTEGRO CORP LIMITADA Santander UF 1.372,00 01-12-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1506
SERV. DE AMB. Y TRASL. DE ENFERMOS LTDA. Santander UF 1.453,76 01-04-2024 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1714
NOVARED CHILE S.A. Santander UF 273,00 01-06-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1180
ECOBEX SPA Banco Security UF 520,00 30-08-2022 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1688
INTEREXPORT TELECOMUNICACIONES E
Banco de Chile UF 2.538,00 02-03-2022 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 877
INTEGRACIÓN DE SISTEMAS S.A.
INTEREXPORT TELECOMUNICACIONES E
Banco de Chile UF 25.236,62 28-08-2023 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO S/N
INTEGRACIÓN DE SISTEMAS S.A.
SERVICIOS DE COBRANZA Y RECAUDACION
Santander UF 260,00 31-12-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1670
PROCOBRO LTDA.
c) Garantías, Prendas y restricciones por el cumplimiento de obligaciones

con bancos e instituciones financieras asociadas al financiamiento.
Por escritura pública de fecha 16 de diciembre de 2003 otorgada en la Notaría de

don Iván Torrealba Acevedo, Repertorio Nº 18.303-03, la Sociedad constituyó:
• Prenda Especial de Concesión de Obra Pública de primer grado
Sobre la Concesión Sistema Norte-Sur (en adelante la "Concesión") a favor de

MBIA (MBIA Insurance Corporation). Dicha prenda está inscrita a fojas 178 Nº
44 del Registro de Prendas Industriales del Conservador de Bienes Raíces de San
Bernardo de 2003 y a fojas 674 Nº 296 del Registro de Prendas Industriales del
Conservador de Bienes Raíces de Santiago de 2003. Asimismo, la Sociedad se
obligó a no gravar, enajenar, disponer o celebrar acto o contrato alguno que
pueda afectar la concesión y/o los bienes, mientras la prenda a favor de MBIA,
descrita en el inciso anterior, se encuentre vigente. Esta prohibición de prenda
industrial se inscribió a fojas 187 vuelta N° 45 del Registro de Prendas
Industriales del Conservador de Bienes Raíces de San Bernardo de 2003 y bajo el
N° 111 del Registro de Prendas Industriales del Conservador de Bienes Raíces de
Santiago de 2003. Mediante escritura pública de fecha 6 de octubre de 2005
otorgada en la Notaría de Santiago don Iván Torrealba Acevedo, Repertorio Nº
8866-05, la Prenda antes referida fue modificada, como consecuencia de la
suscripción del contrato con el Instituto de Crédito Oficial de España,
International Swap Dealers Association (ISDA), ampliándose las obligaciones a
garantizar a través de la misma, en los términos y condiciones que en ella se
indican.
• Prenda Especial de Concesión de Obra Pública de segundo grado
En la misma escritura individualizada en el punto anterior, Acsa constituyó

Prenda Especial de Concesión de Obra Pública de segundo grado sobre la
Concesión a favor de los Tenedores de Bonos UF y Tenedores de Bonos US, Serie
A (en adelante los "Tenedores de Bonos"). Dicha prenda está inscrita a fojas 188
88
Nº 46 del Registro de Prendas Industriales del Conservador de Bienes Raíces de

San Bernardo de 2003 y a fojas 688 Nº 297 del Registro de Prendas Industriales
del Conservador de Bienes Raíces de Santiago de 2003. Asimismo, la Sociedad se
obligó a no gravar, enajenar, disponer o celebrar acto o contrato alguno que
pueda afectar la concesión y/o los bienes, mientras la prenda a favor de los
Tenedores de Bonos, descrita en el inciso anterior, se encuentre vigente. Esta
prohibición de prenda industrial se inscribió a fojas 196 vuelta Nº 47 del Registro
de Prendas Industriales del Conservador de Bienes Raíces de San Bernardo de
2003 y bajo el Nº 112 del Registro de Prendas Industriales del Conservador de
Bienes Raíces de Santiago de 2003. Mediante escritura pública de fecha 16 de
Julio de 2004 otorgada en la Notaría de Santiago don Iván Torrealba Acevedo,
Repertorio Nº 12.120-04, la Prenda antes referida fue modificada, como
consecuencia de la suscripción de los contratos de Apertura de Línea de Crédito
para financiamiento de IVA y Tipo de Cambio, haciéndose extensiva a garantizar
al Financista Adicional, Banco Bilbao Vizcaya Argentaria Chile, incorporándolo
como acreedor.
Dicha Prenda fue modificada nuevamente mediante escritura pública de fecha 6

de octubre de 2005 otorgada en la Notaría de Santiago don Iván Torrealba
Acevedo, Repertorio Nº 8866-05, como consecuencia de la suscripción del
contrato con el Instituto de Crédito Oficial de España, International Swap Dealers
Association (ISDA), ampliándose las obligaciones a garantizar a través de la
misma, en los términos y condiciones que en ella se indican.
d) Restricciones a la gestión
La Sociedad tiene restricciones jurídicas y financieras impuestas por la Ley de

Concesiones de Obras Públicas, su Reglamento y el Contrato de Concesión. Entre
ellas destacan las restricciones a la transformación de la sociedad, la fusión y los
cambios en la administración. También están limitadas las modificaciones en el
capital de la Sociedad así como la cesión de la concesión.
Sociedad Concesionaria Autopista de Los Andes S.A.
En cumplimiento del Contrato de Concesión, la Sociedad ha entregado al MOP 50

boletas de garantía por un total de UF 215.000, emitidas por el Banco Estado que
corresponden a boletas de garantía de la explotación.
89
El detalle de las garantías otorgadas es el siguiente:

(no auditado)
Boleta de
MOP Soc. Concesionaria Autopista Los Andes S.A Concesionaria Explotación de la Concesión UF 80.000 80.000
Garantía
Boleta de
Garantía
Boleta de
Garantía
Boleta de
Garantía
Al 31 de marzo de 2021 Sociedad Concesionaria Autopista de Los Andes S.A. ha

recibido y mantiene documentos en garantía por un total de UF 3.106,9 y
M$4.835 según se observa en el siguiente detalle:
Montos
UF o M$
ALGORITMOS Y MEDICIONES AMBIENTALES SPA BICE UF 134,00 26-04-2022 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1427
INERCO CONSULTORIA CHILE SPA BCI UF 205,00 17-06-2022 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1429
ROAD INGENIERIA LTDA BCI UF 22,10 01-04-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1553
DUSAN DUJISIN Y COMPAÑÍA LIMITADA CHILE UF 394,00 15-12-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO ALASA 1599-2019
COMERCIALIZADORA MRZ CONTROL LIMITADA CHILE M$ 4.835 19-05-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO ALASA 1561-2019
ACC INSPECCION Y CONTROL S.A. SANTANDER UF 21,70 29-06-2022 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1673
SCOTIABANK UF 2.100,40 01-08-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1647
BITUMIX
BANCO DE CHILE UF 201,30 30-06-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1528
SERRES VERIFICADORA SPA ESTADO UF 20,00 30-06-2022 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1436

con bancos e instituciones financieras.
• Contrato de Prenda sin desplazamiento sobre Concesión de Obra Pública,

suscrito por Sociedad Concesionaria Autopista de Los Andes S.A. a Banco
del Estado de Chile, mediante escritura pública de fecha 29 de noviembre
de 2012, otorgada en la Notaría de Santiago de don Humberto Santelices
Narducci, Repertorio Nº 9.697-2012.
• Convenio de Subordinación y Prenda Comercial de Créditos Subordinados,

suscrito por OHL Concesiones Chile S.A. a Banco del Estado de Chile,
mediante escritura pública de fecha 29 de noviembre de 2012, otorgada en
la Notaría de Santiago de don Humberto Santelices Narducci, Repertorio Nº
9.699-2012.
• Contrato de Constitución de Prendas y Prohibiciones sobre Acciones,

suscrito por Sociedad Concesionaria Autopista de Los Andes S.A. a favor
del Banco Agente, que actúa en beneficio y representación de los
acreedores, Banco del Estado de Chile (banco agente) y Compañía de
Seguros de Vida Consorcio Nacional de Seguros S.A., mediante escritura
pública de fecha 23 de Diciembre de 2020, otorgada en la Notaría de
90
Santiago de doña Maria José Bravo Cruz, Suplente del Titular don Eduardo
Javier Diez Morello, Repertorio Nº 20.154- 2020.
Conforme a lo establecido en el Contrato de Financiamiento, la Sociedad ha

adquirido el compromiso formal de cumplir con un conjunto de disposiciones y
prohibiciones que condicionan y limitan su gestión. Dichas restricciones se
refieren a materias relativas a preservación de activos, endeudamientos
adicionales y otorgamiento de préstamos, constitución de prendas y garantías a
favor de terceros, etc.
Por otra parte, la Sociedad está obligada a mantener un sistema de cuentas de

reserva que considera una serie de restricciones en cuanto al uso, inversión y
movimiento de los fondos.
Adicionalmente la Sociedad tiene obligaciones relativas a información,

mantenimiento de seguros de responsabilidad civil y daños físicos, etc.

capital de la Sociedad así como la cesión de la concesión. En relación con las
restricciones a la gestión de la operación en la autopista, cabe señalar que la
titularidad de la misma sigue siendo del MOP, quién sólo ha otorgado la
administración a la concesionaria. De ello se derivan todas las limitaciones de un
administrador no propietario.
Sociedad Concesionaria Autopista Los Libertadores S.A.
En cumplimiento con el contrato de concesión, Sociedad Concesionaria Autopista

Los Libertadores S.A., ha entregado al Ministerio de Obras Públicas boleta de
garantía por UF 160.000 para garantizar el fiel cumplimiento del contrato de
concesión, esta boleta de garantía fue emitida por el Banco Santander, con fecha
de vencimiento 31 de diciembre de 2024.
La Sociedad Concesionaria Autopista Los Libertadores S.A. ha entregado al MOP

una Boleta de Garantía por UF 8.000 para garantizar el fiel cumplimiento de todas
y cada una de las obligaciones que asume en relación a la ejecución, suministro e
implementación de las obras, equipamiento y sistemas correspondientes al
“Proyecto Implementación Sistema ETC Multi Lane Free Flow de peaje Las
91
Canteras”, emitida por el Banco de Crédito e Inversiones, con fecha de

vencimiento 28 de febrero de 2021, respectivamente.
Deudor Valor Garantía UF

Acreedor de la
Tipo de Garantía Materia en Garantía Moneda 31-03-2021
Garantía Nombre Relación 31-12-2020
(no auditado)
Boleta de
MOP Soc. Concesionaria Autopista Los Libertadores S.A. Concesionaria Explotación de la concesión UF 160.000 160.000
Garantía
Boleta de
MOP Soc. Concesionaria Autopista Los Libertadores S.A. Concesionaria Construcción Free Flow UF - 8.000
Garantía
Boleta de
MOP Soc. Concesionaria Autopista Los Libertadores S.A. Concesionaria Construcción Free Flow UF - 8.000
Garantía
Al 31 de marzo de 2021 Sociedad Concesionaria Autopista los Libertadores S.A.,

ha recibido y mantiene documentos en garantía por un total de UF 3.988,16 y M$
33.939, según se observa en el siguiente detalle:
Montos
UF o M$
KAPSCH TRAFFICCOM CHILE S.A. SANTANDER UF 342,65 31-10-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1005
VERTIV CONO SUR LTDA CHILE UF 117,00 28-02-2022 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1089
INMOBILIARIA AIVSE SA BCI UF 18,16 01-06-2022 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO ALLSA N°30-2016
COMERCIALIZADORA MRZ CONTROL LTDA. CHILE M$ 7.662 19-05-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1560
CONSTRUCTORA MARCO MERTINEZ EIRL CHILE M$ 572 29-07-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1625
SCHREDER CHILE S.A. BCI M$ 23.282 30-10-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1578
BITUMIX
IDOM INGENIERIA Y CONSULTORIA S.A Scotiabank M$ 2.423 24-09-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1672


de Santiago de don Andrés Rieutord Alvarado, Sociedad Concesionaria Autopista
Los Libertadores S.A. celebró un contrato de financiamiento con Banco de Crédito
e Inversiones y Banco BICE. El financiamiento concedido asciende a UF 1.500.000
y su desembolso ocurrió con fecha 30 de enero de 2019.
Con el objeto de caucionar el íntegro, efectivo y oportuno cumplimiento de las

obligaciones bajo el contrato de financiamiento recientemente referido la
Sociedad suscribió las siguientes garantías:
• Prenda Comercial Sobre Derechos otorgada mediante escritura pública de

fecha 7 de enero de 2019 en la Notaría Pública de Santiago de don Andrés
Rieutord Alvarado, sobre el Contrato de Operación y Mantención Autopista
Santiago – Colina – Los Andes celebrado mediante instrumento privado de
92
fecha 28 de diciembre de 2016 entre la Sociedad y Operadora Autopista

Los Libertadores SpA. (hoy Operavías SpA.)
• Prenda Comercial de Derechos otorgada mediante escritura pública de

fecha 7 de enero de 2019 en la Notaría Pública de Santiago de don Andrés
Rieutord Alvarado, sobre el contrato de obra pública para la ejecución,
conservación y explotación de la concesión de la obra pública fiscal
denominada Camino Santiago – Colina – Los Andes, adjudicado mediante
Decreto Supremo número 1.076 del MOP, de fecha 19 de diciembre de
1996, publicado en el Diario Oficial con fecha 12 de febrero de 1997.
• Prenda sin Desplazamiento sobre Acciones, otorgada mediante escritura

pública de 29 de enero de 2019 en la Notaría de Santiago de don Andrés
Rieutord Alvarado, sobre las acciones de la Sociedad.

ellas destacan las restricciones a la transformación de la Sociedad, la fusión y los
Sociedad Concesionaria Autopista del Sol S.A.
En cumplimiento con el contrato de concesión, Sociedad Concesionaria Autopista

del Sol S.A. ha entregado al Ministerio de Obras Públicas cinco boletas de
garantía para garantizar el fiel cumplimiento del contrato de concesión, estas
boletas de garantía fueron emitidas por el Banco de Chile y Santander.
93

(no auditado)
Boleta en
MOP Soc. Concesionaria Autopista del Sol S.A. Concesionaria Explotación Concesión UF 40.000 40.000
Garantía
Boleta en
MOP Soc. Concesionaria Autopista del Sol S.A. Concesionaria Explotación Concesión UF 30.000 30.000
Garantía
Boleta en PID Puente Manuel
MOP Soc. Concesionaria Autopista del Sol S.A. Concesionaria UF 1.400 1.400
Garantía Rodriguez
Boleta en
MOP Soc. Concesionaria Autopista del Sol S.A. Concesionaria Free Flow UF 24.800 24.800
Garantía
Boleta en
MOP Soc. Concesionaria Autopista del Sol S.A. Concesionaria Construcción Terceras Pistas UF 90.050 90.050
Garantía
Boleta en
MOP Soc. Concesionaria Autopista del Sol S.A. Concesionaria Construcción Terceras Pistas UF 139,56 139,56
Garantía
Al 31 de marzo de 2021 la Sociedad Concesionaria Autopista del Sol S.A. ha

Montos
UF o M$
INGELOG CONSULTORES INGENIERIA Y SISTEMAS
SANTANDER UF 2.477,00 10-06-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1291
S.A.
INGELOG CONSULTORES INGENIERIA Y SISTEMAS

SANTANDER UF 656,30 30-07-2021 GARANTIZAR CANJE DE RETENCIONES DE LOS EP N 1,2,3,4,5 Y 6.
S.A.
COMERCIALIZADORA MRZ CONTROL LTDA CHILE M$ 7.658 19-05-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1562
CENTRO DE ESTUDIOS MEDICION Y CERT. DE
CHILE UF 530,00 02-08-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1583
CALIDAD CESMEC S.A.
CONSTRUCCIONES P Y C LIMITADA BANCO DE CHILE UF 2.183,70 13-04-2021 GARANTIZAR FIEL CUMPLIMIENTO 1684
BANCO DE CHILE UF 261,30 30-06-2021 GARANTIZAR FIEL CUMPLIMIENTO 1530
SERRES VERIFICADORA SPA ESTADO UF 25,00 30-06-2022 GARANTIZAR FIEL CUMPLIMIENTO 1436
SCOTIABANK UF 3.565,00 22-11-2022 GARANTIZAR FIEL CUMPLIMIENTO 1696
BITUMIX
INGENIERIA CUATRO S.A. BANCO ITAU UF 112,40 31-07-2021 GARANTIZAR FIEL CUMPLIMIENTO 1720
CONSTRUCTORA MARCO MERTINEZ EIRL BANCO DE CHILE M$ 2.847 29-07-2021 GARANTIZAR FIEL CUMPLIMIENTO 1624
FREYSSINET CHILE SPA BANCO ITAU UF 300,90 10-05-2021 GARANTIZAR FIEL CUMPLIMIENTO 1715

Mediante escritura pública otorgada con fecha 03 de julio de 2019 en la Notaría

de Santiago de don Roberto Antonio Cifuentes Allel, Sociedad Concesionaria
Autopista del Sol S.A. celebró un contrato de financiamiento con Banco Santander
- Chile. Este consiste en la apertura de una línea de crédito con un financiamiento
rotativo por hasta $88.000.000.000 y el cual tiene por objeto único y exclusivo
financiar el desarrollo, ejecución, conservación, mantención, operación y
explotación de la Concesión, incluyendo Obras Adicionales y el IVA asociado a
tales obras.

94
• Prenda Comercial Sobre Derechos otorgada mediante escritura pública de

fecha 03 de julio de 2019 en la Notaría Pública de Santiago de don Roberto
Antonio Cifuentes Allel, sobre (i) el “Contrato de Operación y Mantención
Autopista Santiago – San Antonio” celebrado mediante instrumento
privado de fecha 17 de diciembre de 2018 entre la Sociedad y Operavías
SpA; y (ii) el “Contrato de prestación de servicios de facturación y
recaudación de peajes” celebrado mediante instrumento privado de fecha
21 de enero de 2019 entre la Sociedad y la empresa relacionada Sociedad
Concesionaria Autopista Central S.A.
• Prenda sin Desplazamiento sobre Acciones otorgada mediante escritura

pública de fecha 03 de julio de 2019 en la Notaría Pública de Santiago de
don Roberto Antonio Cifuentes Allel.
• Prenda sin Desplazamiento de Primer Grado sobre Concesión de Obra

Pública otorgada mediante escritura pública de fecha 03 de julio de 2019
en la Notaría Pública de Santiago de don Roberto Antonio Cifuentes Allel.
• Prenda sin Desplazamiento de Dinero e Inversiones Permitidas otorgada

mediante escritura pública de fecha 04 de julio de 2019 en la Notaría
Pública de Santiago de don Roberto Antonio Cifuentes Allel.

Sociedad Concesionaria del Elqui S.A.

(no auditado)
Boleta en
MOP Sociedad Concesionaria del Elqui S.A Concesionaria Explotación Concesión UF 200.000 200.000
Garantía
Cumplimiento de las
Boleta en
MOP Sociedad Concesionaria del Elqui S.A Concesionaria condiciones recepción UF 200.000 200.000
Garantía
Concesión
95
Al 31 de marzo de 2021, Sociedad Concesionaria del Elqui S.A. ha recibido y

mantiene documentos por un total de UF 4604,92, USD 22.840 y M$7.060 según
se observa en el siguiente detalle:
Montos
UF o M$
GESTION VIAL LIMITADA BBVA UF 295,00 04-06-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1296
ACC INSPECCION Y CONTROL S.A. Santander UF 32,10 29-06-2022 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1674
BITUMIX
Quitel Ingeniería Ltda. Banco Itau M$ 7.060 31-03-2022 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1685
SIGNIFY CHILENA S.A. Banco de Chile USD 22.840 08-12-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1660

con bancos e instituciones financieras asociadas al financiamiento.
• Prendas Sin Desplazamiento sobre Concesión de Obra Pública de grado

posterior a las existentes constituidas por la Sociedad Concesionaria del
Elqui S.A. a favor de Banco de Chile mediante escritura pública otorgada
con fecha 14 de diciembre de 2012 en la Notaría de Santiago de don
Humberto Santelices Narducci, bajo el repertorio número 10.381-2012. En
virtud de dicha escritura se constituyen tres nuevas prendas sin
desplazamiento: /i/ la primera cauciona los Préstamos Tramo A, /ii/ la
segunda cauciona los Préstamos Tramo B, /iii/ la tercera cauciona los
Préstamos Tramo C; y sus modificaciones posteriores.
• Prenda de conformidad a la Ley 4.287 y prenda comercial de conformidad

con el artículo 813 y siguientes del Código de Comercio y prohibición de
gravar y enajenar, constituidas por los Accionistas sobre las acciones
emitidas por la Sociedad Concesionaria del Elqui S.A. a favor de Banco de
Chile, mediante escritura pública de fecha 14 de diciembre de 2012,
otorgada en la Notaría de don Humberto Santelices Narducci, bajo
Repertorio N° 10.380-2012.
• Mandato de cobro otorgado mediante escritura pública otorgada con fecha

14 de diciembre de 2012 en la Notaría de Santiago de don Humberto
Santelices Narducci, bajo el Repertorio N° 10.383-2012.

96

Sociedad Concesionaria Rutas del Pacífico S.A.

(no auditado)
Boleta de
MOP Soc. Concesionaria Rutas del Pacífico S.A. Concesionaria Explotación de la concesión UF 50.000 50.000
Garantía
Boleta de
Garantía
Boleta de
Garantía
Boleta de
Garantía
b) Garantías Recibidas
Al 31 de marzo de 2021 la sociedad concesionaria Rutas del Pacífico S.A, ha

Montos
UF o M$
FLORES Y FLORES COMPAÑIA LIMITADA CHILE M$ 4.540 31-05-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1559
ROAD INGENIERIA LTDA BCI UF 22,10 01-04-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1556-2019
BITUMIX
IDOM INGENIERIA Y CONSULTORIA S.A Scotiabank M$ 10.048 24-09-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1671
SCHREDER CHILE S.A. BCI M$ 22.742 30-10-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1577
c) Garantías, Prendas y restricciones por el cumplimiento de

obligaciones con bancos e instituciones financieras.

de Santiago de don Andrés Rieutord Alvarado, Sociedad Concesionaria Rutas del
Pacífico celebró un contrato de financiamiento con Banco de Crédito e
Inversiones y Scotiabank Chile. El financiamiento concedido asciende a UF
5.500.000 y su desembolso ocurrió con fecha 30 de enero de 2019, por dicho
financiamiento se suscribieron un total de 6 pagares con las instituciones
financieras.
97

• Prenda sin Desplazamiento sobre Concesión de Obra Pública, suscrita

entre Sociedad Concesionaria Rutas del Pacífico S.A y Banco de Crédito e
Inversiones, en su calidad de agente de garantías, otorgada con fecha
07 de enero de 2019, en la Notaría de Santiago de don Andrés Felipe
Rieutord Alvarado, bajo el Repertorio N° 417-2019.
• Prenda Comercial sobre Derechos, suscrita entre Sociedad Concesionaria

Rutas del Pacífico S.A y Banco de Crédito e Inversiones, en su calidad de
agente de garantías, otorgada con fecha 07 de enero de 2019, en la
Notaría de Santiago de don Andrés Felipe Rieutord Alvarado, bajo el
Repertorio N° 419-2019.

ellas destacan las restricciones a la transformación de la Sociedad, la fusión y los
capital de la Sociedad así como la cesión de la concesión.
Gestora de Autopistas SpA.
a) Garantías con terceros
Al 31 de marzo de 2021 la Sociedad no ha cerrado contratos u operaciones que

requieran compromisos de capital futuros.
Al 31 de marzo de 2021, la Sociedad Gestora de Autopistas SpA mantiene

documentos en garantía por un total de UF 551,7 según se observa en el
siguiente detalle:
Montos
UF o M$
COMERCIAL SERPAN LIMITADA CHILE UF 20,50 03-05-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1243
COMERCIAL SERPAN LIMITADA CHILE UF 526,20 03-05-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1213
98
Operavías SpA.
a) Garantías con terceros
Al 31 de marzo 2021, la Sociedad no ha cerrado contratos u operaciones que

requieran compromisos de capital futuros.
Al 31 de marzo de 2021, la Sociedad Operavías SpA ha recibido y mantiene

documentos en garantía por un total de UF 20.327,53 y M$135.905, según se
observa en el siguiente detalle:
Montos
UF o M$
GARANTIZAR EL FIEL CUMPLIMIENTO Y CORRECTA EJECUCIÓN DEL CONTRATO ADENDA 1 OPSA N°
COMERCIAL SERPAN LIMITADA SECURITY UF 43,58 30-04-2021
1212-2018
GRAFTON RECLUITMENT EST S.A. BCI M$ 900 01-07-2022 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1356
LYUREYE GENERACIÓN S.A. SANTANDER M$ 3.979 28-02-2022 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1405
GARANTIZAR EL FIEL CUMPLIMIENTO Y CORRECTA EJECUCIÓN DEL CONTRATO ADENDA 1 OPASSA

N° 1210-2018
GARANTIZA EL FIEL CUMPLIMIENTO Y CORRECTA EJECUCIÓN DEL CONTRATO "SERVICIOS DE ASEO

EULEN CHILE S.A. BCI UF 638,00 31-07-2021
EN INSTALACIONES ADMINISTRATIVAS OPERADORA AUTOPISTA DEL SOL SPA"
SOCIEDAD AGRICOLA DE SERVICIOS E INVERSIONES GARANTIZAR EL FIEL CUMPLIMIENTO Y CORRECTA EJECUCIÓN DEL CONTRATO N° 1321
CHILE UF 105,00 29-10-2021
SERFUSAN APLICACIÓN DE HERBICIDA
GARANTIZAR EL FIEL CUMPLIMIENTO Y CORRECTA EJECUCIÓN DEL CONTRATO ADENDA 1
OPALASA N° 1211-2018
GARANTIZAR EL FIEL CUMPLIMIENTO Y CORRECTA EJECUCIÓN DEL CONTRATO ADENDA 1
OPALLSA-1206-2018
GARANTIZA EL FIEL CUMPLIMIENTO Y CORRECTA EJECUCIÓN DEL CONTRATO "SERVICIOS DE ASEO
EULEN CHILE S.A. BCI UF 551,00 31-07-2021
EN INSTALACIONES OPERADORA AUTOPISTA LOS LIBERTADORES SAP"
SOCIEDAD AGRICOLA DE SERVICIOS E INVERSIONES GARANTIZAR EL FIEL CUMPLIMIENTO Y CORRECTA EJECUCIÓN DEL CONTRATO N° 1322
CHILE UF 122,00 29-10-2021
SERFUSAN APLICACIÓN DE HERBICIDA
COMERCIAL SERPAN LIMITADA BANCO DE CHILE UF 20,50 03-05-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1242
EULEN CHILE S.A. SCOTIABANK UF 2.500,00 31-10-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1081
MAQUINARIAS Y CONSTRUCCIONES RIO LOA S.A. SCOTIABANK UF 151,00 31-12-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1234
MAQUINARIAS Y CONSTRUCCIONES RIO LOA S.A. SCOTIABANK UF 151,00 31-12-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1235
OSCAR MANCILLA CAMPO BCI UF 30,60 04-06-2023 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1446
SOC DE INVERSIONES Y CONSTRUCCIONES
SANTANDER M$ 5.767 30-04-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1617
TERRAMAR LTDA.
WAGNER SEGURIDAD CUSTODIA Y TRANSP. DE
BANCO ITAU UF 1.000,00 30-10-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1087
VALORES SPA
BANCO ITAU UF 3.500,00 30-03-2022 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1088
VALORES SPA
BCI UF 2.000,00 30-10-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1085
VALORES SPA
BCI UF 1.500,00 30-10-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1086
VALORES SPA
FREYSSINET CHILE SPA BANCO ITAU UF 96,00 28-02-2022 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1678
KAPSH TRAFFICOM CHILE S.A. BANCO SECURITY UF 1.432,00 31-03-2022 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1005
99
Montos
UF o M$
EDAPI S.A. SANTANDER UF 85,00 29-12-2022 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1473
VERTIV CONO SUR LIMITADA BANCO DE CHILE UF 121,60 31-01-2022 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1459
AUTOSTRADE TECH SPA AGENCIA EN CHILE SANTANDER M$ 17.290 31-07-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1424
AUTOSTRADE TECH SPA AGENCIA EN CHILE SANTANDER M$ 106.469 31-07-2021 FIEL CUMPLIMIENTO CONTRATO 1435
Finalmente, indicar que los endeudamientos de las empresas del Grupo no tienen
covenants financieros de cumplimiento.
Para el caso de Acsa, existe la obligación de tener un DSCR (ratio de cobertura

de servicio de deuda) mayor o igual a 1,30x si es que se desea realizar un pago
restringido. Este Ratio está definido como el cociente entre (i) la Caja Operacional
de los últimos 12 meses y (ii) el valor del Servicio de la Deuda efectivamente
pagado durante este mismo periodo. Al 31 de marzo de 2021, el valor de este
DSCR es de 1,56x.
Para el caso de Vías Chile S.A. según el contrato por la emisión de bonos
efectuada en mayo de 2019, los pagos restringidos están sujetos a que se
cumpla con un DSCR mayor o igual que 1,15x y un PLCR (índice de cobertura de
la vida del proyecto consolidado) mayor o igual que 1,30x. Para el caso de
endeudamiento adicional superior a USD 75 millones, se exige cumplir con DSCR
mayor o igual a 1,35x y PLCR mayor o igual a 1,30x. Como se indica en la nota
17, al 31 de marzo de 2021 el valor del DSCR tal y como se define en dicho
contrato es de 4,16x.
En el mes de marzo de 2021, Vías Chile realizó un pago restringido a sus

accionistas, el cual, según el contrato de bonos efectuada en mayo de 2019, una
vez realizado un pago restringido se debe cumplir con los siguientes ratios de
cobertura:
a) La relación de Cobertura de Servicio de Deuda Proyectada Próximos Doce

Meses sea de a lo menos 1,15 veces. Esta relación se estima en 16,66 veces para
los próximos 12 meses.
b) El Índice de Cobertura de la Vida del Proyecto Consolidado, sea de a lo menos

1,30 veces. Esta relación consolidada se estima en 3,45 veces.
100
2. Otros compromisos
1. Hipoteca de primer grado sobre los inmuebles de propiedad de la

Sociedad a favor de MBIA:

don Iván Torrealba Acevedo, Repertorio Nº 18.433-03, la Sociedad constituyó
una hipoteca de primer grado en favor de MBIA Insurance Corporation (en
adelante "MBIA") con el objeto de garantizar el íntegro, eficaz y oportuno
cumplimiento de todas y cada una de las obligaciones en favor de MBIA referidas
como "obligaciones garantizadas" en los términos y condiciones que se expresan
en la escritura, y asimismo en garantía del cumplimiento de todas y cualesquiera
otras obligaciones que contrajere en el futuro, sea directa o indirectamente, en la
forma, calidades y circunstancias que en la respectiva escritura se señalan, sobre
el inmueble individualizado en letra b) anterior. Dicha hipoteca se inscribió a fojas
675 Nº 233 del Registro de Hipotecas y Gravámenes del Conservador de Bienes
Raíces de San Bernardo de 2004.
Mediante escritura pública de fecha 16 de Julio de 2004 otorgada en la Notaría de

Santiago de don Iván Torrealba Acevedo, Repertorio Nº 12.122-04, la Hipoteca
antes referida fue modificada como consecuencia de la suscripción de los
contratos de Apertura de Línea de Crédito para financiamiento de IVA y Tipo de
Cambio, ampliándose las obligaciones a garantizar a través de la misma, en los
términos y condiciones que en ella se indican.
Dicha Hipoteca fue nuevamente modificada mediante escritura pública de fecha 6

de octubre de 2005 otorgada en la Notaría de Santiago de don Iván Torrealba
Acevedo, Repertorio Nº 8872-05, como consecuencia de la suscripción del
contrato con el Instituto de Crédito Oficial de España, International Swap Dealers
Association (ISDA), ampliándose las obligaciones a garantizar a través de la
misma, en los términos y condiciones que en ella se indican.
2. Prendas comerciales sobre derechos emanados de contratos:
La Sociedad otorgó una prenda comercial sobre créditos en favor de MBIA sobre
los derechos de la Sociedad que se deriven de los siguientes contratos:
(a) "Sponsor Support and Guaranty Agreement"

don Iván Torrealba Acevedo, Repertorio Nº 18.465-03, sobre todos y cada uno de
los derechos de la Sociedad bajo el contrato denominado "Sponsor Support and
Guaranty Agreement" suscrito por instrumento privado de fecha 15 de diciembre
de 2003 entre MBIA, la Sociedad, Actividades de Construcción y Servicios S.A.
101
("ACS"), Skanska PS, Belfi, Brotec, DCI, Nocedal, Skanska BOT y Citibank, N.A.,
Agencia en Chile (el "Agente"). Esta prenda se extiende a los intereses,
comisiones, honorarios y demás obligaciones de pago accesorias a las
Obligaciones a favor de MBIA garantizadas en virtud de esta prenda, descritos en
la Cláusula Cuarta de dicho instrumento. Asimismo, mediante dicho contrato la
Sociedad se obligó a no gravar ni enajenar, disponer o celebrar acto o contrato
alguno que pueda afectar los Créditos Prendados mientras la prenda de que da
cuenta dicho instrumento se encuentre vigente, sin la previa autorización escrita
de MBIA.
La Prenda antes referida, fue modificada como consecuencia de la suscripción de

los contratos de Apertura de Línea de Crédito para financiamiento de IVA y Tipo
de Cambio, ampliándose las obligaciones a garantizar a través de la misma, en
los términos y condiciones que en ella se indican, y fue modificada como
consecuencia de la suscripción del contrato con el Instituto de Crédito Oficial de
España, International Swap Dealers Association (ISDA), ampliándose las
obligaciones a garantizar a través de la misma, en los términos y condiciones que
en ella se indican.
Mediante escritura pública de fecha 18 de Diciembre de 2008 otorgada en la

Notaría de Santiago de Eduardo Diez Morello, Repertorio N° 21.798-2008, los
comparecientes dan cuenta de la modificación, con consentimiento de MBIA, del
Sponsor Support and Guaranty Agreement , consistente en el reemplazo de ACS
por Abertis, en calidad de Sponsor o Patrocinador, liberándose asimismo a ACS
de todas sus obligaciones bajo éste y los demás contratos de financiamiento
suscritos por parte de la Sociedad Deudora.
Mediante escritura pública de fecha 28 de Abril de 2011 otorgada en la Notaría de

Santiago de Raúl Perry Pefaur, los comparecientes Inversiones Nocedal S.A.,
Inversora de Infraestructuras S.L, Skanska Insfrastructure Development Chile
S.A., MBIA Insurance Corporation, Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A.
y Banco de Chile, dejaron constancia y consintieron a las modificaciones del
Sponsor Support and Guaranty Agreement contenidas en los acuerdos de cesión
referidos en dicha escritura de consentimiento y declaración, consistentes en i)
reemplazo de ACS, Actividades de Construcción y Servicios, por Abertis
Infraestructuras S.A. y Skanska AB, por partes iguales, en calidad de Sponsors o
Patrocinadores, y ii) el reemplazo de Skanska AB por Central Korbana S.ar.l en
calidad de Sponsor o Patrocinador.
Durante el año 2016 se levantaron las últimas garantías tomadas por los
accionistas a través de cartas de crédito, las exigencias del “Sponsor Support and
Guaranty Agreement” están cubiertas mediante el fondeo con dinero en las
respectivas Cuentas de Reservas.
102
(b) Contrato de prestación de servicios de banca electrónica suscrito

con el Banco de Crédito e Inversiones
Por escritura pública de fecha 14 de mayo de 2004 otorgada en la Notaría de don

Iván Torrealba Acevedo, Repertorio Nº 7.920-04, sobre todos y cada uno de los
derechos de la Sociedad bajo el contrato de prestación de servicios de banca
electrónica suscrito por instrumento privado de fecha 10 de mayo de 2004 entre
Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A. y el Banco de Crédito e
Inversiones. Esta prenda se extiende a los intereses, comisiones, honorarios y
demás obligaciones de pago accesorias a las Obligaciones a favor de MBIA
garantizadas en virtud de esta prenda, descritos en la Cláusula Cuarta de dicho
instrumento.
(c) Contrato de prestación de servicios de pago automático con

tarjeta de crédito suscrito con Transbank S.A.
Por escritura pública de fecha 25 de junio de 2004 otorgada en la Notaría de don

Iván Torrealba Acevedo, Repertorio Nº 10.748-04, sobre todos y cada uno de los
derechos de la Sociedad bajo el contrato de prestación de servicios de pago
automático con tarjeta de crédito suscrito por instrumento privado de fecha 25 de
mayo de 2004 entre Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A. y Transbank
S.A. Esta prenda se extiende a los intereses, comisiones, honorarios y demás
obligaciones de pago accesorias a las Obligaciones a favor de MBIA garantizadas
en virtud de esta prenda, descritos en la Cláusula Cuarta de dicho instrumento.
(d) Contrato con el Instituto de Crédito Oficial de España,

International Swap Dealers Association (ISDA)
Por escritura pública de fecha 6 de octubre de 2005 otorgada en la Notaría de

Santiago de don Iván Torrealba Acevedo, Repertorio Nº 8868-05, sobre todos y
cada uno de los derechos de la Sociedad bajo el Contrato celebrado con el
Instituto de Crédito Oficial de España, International Swap Dealers Association
(ISDA) suscrito por instrumento privado de fecha 06 de octubre de 2005.
(e) Contrato de Asesoría de Ingeniero Independiente celebrado entre

Autopista Central y Sweco
Por escritura pública de fecha 13 de agosto de 2008, otorgada en la Notaría de

don José Musalem Saffie, Repertorio N° 10.406/2008, sobre todos y cada uno de
los derechos de la Sociedad bajo el contrato de Asesoría de Ingeniero
Independiente del Sistema Norte-Sur, suscrito por instrumento privado de fecha
01 de noviembre de 2007, entre Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A. y
Sweco.
103
(f) Contrato de Arrendamiento de “Derechos de Construcción,

Implementación y Explotación de Estaciones de Servicio”
Mediante escritura pública suscrita ante el Notario Público de Santiago don

Eduardo Diez Morello, con fecha 18 de mayo de 2015, Repertorio N°
12.201/2015, sobre todos y cada uno de los derechos de la Sociedad bajo el
Contrato de Arrendamiento de “Derechos de Construcción, Implementación y
Explotación de Estaciones de Servicio”, suscrito entre la sociedad y Empresa
Nacional de Energía ENEX S.A., mediante instrumento privado de 05 de diciembre
de 2014.
3. Designación como beneficiario o asegurado adicional:
La Sociedad designó a MBIA como beneficiario adicional de las pólizas de seguro

tomadas por la Sociedad.
4. Prenda comercial sobre acciones:
Cada accionista de la Sociedad otorgó una prenda comercial sobre acciones a

favor de MBIA en relación con sus propias acciones en la Sociedad conforme con
los siguientes documentos:
a) Por escritura pública de fecha 17 de diciembre de 2003 otorgada en la Notaría

de don Iván Torrealba Acevedo, Repertorio N° 18.432-03, los accionistas de
Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A. constituyeron prenda comercial de
conformidad a los artículos 813 y siguientes del Código de Comercio y prohibición
de gravar, enajenar, disponer o celebrar acto o contrato alguno, sin previa
autorización escrita de MBIA para garantizar las obligaciones referidas en la
cláusula segunda de dicha escritura, sobre las acciones de su propiedad, emitidas
por la Sociedad e inscritas a su nombre en el Registro de Accionistas de la
Sociedad.
Dichas prendas comerciales y prohibiciones fueron debidamente notificadas en el

Registro de Accionistas con fecha 17 de diciembre de 2003, por Verónica
Torrealba Costabal, Notario Suplente de la Notaría de Santiago de don Iván
Torrealba Acevedo y con fecha 20 de febrero de 2004, por Rodrigo Bustamante
Berenguer, Notario Suplente de la Notaría de San Bernardo de don Lionel Rojas
Meneses.
b) Mediante escritura pública de fecha 16 de Julio de 2004 otorgada en la Notaría

de Santiago de don Iván Torrealba Acevedo, Repertorio N° 12.126-04, la Prenda
antes referida fue modificada como consecuencia de la suscripción de los
contratos de Apertura de Línea de Crédito para financiamiento de IVA y Tipo de
Cambio, ampliándose las obligaciones a garantizar a través de la misma, en los
104
c) Por escritura pública de fecha 05 de Abril de 2005 otorgada en la Notaría de

don René Benavente Cash, Repertorio N° 9.898-2005, el accionista de Sociedad
Concesionaria Autopista Central S.A., Dragados Concesiones de Infraestructuras,
S.A. ("DCI"), en cumplimiento del acuerdo adoptado en Junta General
Extraordinaria de socios de Inversora de Infraestructuras S.L., celebrada en
Madrid, España, con fecha 05 de Abril de 2005, cede y transfiere a Inversora de
Infraestructuras S.L., quien adquiere y acepta para sí catorce millones quinientas
mil acciones emitidas por Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A. A su
turno Inversora de Infraestructuras S.L. declaró conocer y aceptar que las
acciones adquiridas y que constan del título N° 24/1 inscritas a su nombre en el
folio N° 10 del Registro de Accionistas se encuentran y siguen afectas a la prenda
comercial y a la prohibición de gravar y enajenar a la que se refiere la escritura
de fecha 17 de diciembre de 2003 antes citada. En consecuencia, se hizo entrega
al Representante de las Garantías Comunes, en representación del Asegurador,
del título N° 24/1 a nombre de Inversora de Infraestructuras S.L.
d) Mediante escritura pública de fecha 6 de octubre de 2005 otorgada en la

Notaría de Santiago don Iván Torrealba Acevedo, Repertorio N° 8870-05, la
Prenda antes referida fue nuevamente modificada, como consecuencia de la
suscripción del contrato con el Instituto de Crédito Oficial de España,
International Swap Dealers Association (ISDA), ampliándose las obligaciones a
garantizar a través de la misma, en los términos y condiciones que en ella se
indican.
e) Mediante escritura pública de “Traspaso de Acciones y Declaración” otorgada

ante el Notario de Santiago don Raúl Iván Perry Pefaur con fecha 03 de Enero de
2008, Skanska Kommersiell Utveckling Norden AB, Agencia en Chile, antes
Skanska Projektutveckling Sverige AB, cedió y transfirió a Skanska
Infraestructura Development (Chile) S.A. antes denominada Skanska BOT (Chile)
S.A. 14.198.400 (catorce millones ciento noventa y ocho mil cuatrocientas)
acciones, declarando el nuevo accionista conocer y aceptar que dichas acciones,
que constan del título N°27/2 y que se encuentran inscritas bajo su nombre en el
Registro de accionistas bajo el folio N°7, se encuentran y siguen afectas a la
Prenda Comercial y a la prohibición de gravar y enajenar a la que se refiere la
escritura pública de fecha 17 de Diciembre de 2003, antes citada. En
consecuencia, se hizo entrega al Representante de las Garantías Comunes, en
representación del Asegurador, del título N° 27/2 a nombre de Skanska
Infraestructura Development (Chile) S.A.
f) Mediante escritura pública de “Traspaso de Acciones y Declaración” otorgada

ante el Notario de Santiago don Eduardo Diez Morello con fecha 06 de Noviembre
de 2008, Empresa Constructora Brotec S.A y Empresa Constructora Belfi S.A.,
cedió y transfirió respectivamente a Inversiones Brotec Limitada y Proyectos Belfi
S.A. la totalidad de las 81 acciones que representaban su interés accionarial,
declarando el nuevo accionista conocer y aceptar que dichas acciones, que
constan del título N°28/2 y N°29/2 respectivamente y que se encuentran
105
inscritas bajo su nombre en el Registro de accionistas bajo el folio N°11 y N°12,

respectivamente se encuentran y siguen afectas a la Prenda Comercial y a la
prohibición de gravar y enajenar a la que se refiere la escritura pública de fecha
17 de Diciembre de 2003, antes citada. En consecuencia, se hizo entrega al
Representante de las Garantías Comunes, en representación del Asegurador, del
título N° 28/2 a nombre de Inversiones Brotec Limitada y N°29/2 Proyectos Belfi
S.A.
g) Por escritura pública de fecha 05 de septiembre de 2011 otorgada en la

Notaría de don Patricio Raby Benavente, se dio cuenta del cambio de razón social
del accionista Skanska Infrastructure Development Chile S.A. (“SKANSKA”), por
Central Korbana Chile S.A., en el mismo instrumento, se dio cuenta que las
acciones inscritas bajo su nombre en el Registro de accionistas bajo el folio N°7,
se encuentran y siguen afectas a la Prenda Comercial y a la prohibición de gravar
y enajenar a la que se refiere la escritura pública de fecha 17 de diciembre de
2003 en la Notaría de don Iván Torrealba Acevedo, bajo el repertorio N° 18.432-
03 y sus respectivas modificaciones. En consecuencia, se procedió al canje de
títulos N° 25/1, 27/1 y 31/2, por el título N° 32/2 a nombre de Central Korbana
Chile S.A, mismo que se hizo entrega al Representante de las Garantías
Comunes, en representación del Asegurador.
h) Por escritura pública de fecha 24 de febrero de 2015 otorgada en la Notaría de

don Andrés Rubio Flores, se dio cuenta del cambio de razón social del accionista
Inversiones Nocedal S.A., por Abertis Autopistas Chile S.A., en el mismo sentido
mediante escritura pública de fecha 15 de abril de 2015 otorgada en la Notaría de
don Andrés Rubio Flores bajo repertorio N° 727/2015, se dio cuenta del traspaso
de la totalidad de las acciones de Inversora de Infraestructuras S.L. a Abertis
Autopistas Chile S.A., Mediante escritura pública de fecha 01 de junio de 2015
otorgada en la Notaría de don Andrés Rubio Flores bajo repertorio N° 953/2015,
la sociedad tomó conocimiento de lo anterior, procediendo a inscribir a nombre
de Abertis Autopistas Chile S.A. un nuevo título por la totalidad de sus acciones,
en el Registro de accionistas bajo el folio N°13. Declarando el nuevo accionista
conocer y aceptar que dichas acciones, que constan del título N° 19/1, 24/1 y
30/2, se encuentran y siguen afectas a la Prenda Comercial y a la prohibición de
gravar y enajenar a la que se refiere la escritura pública de fecha 17 de diciembre
de 2003, antes citada. En consecuencia, se procedió al canje de títulos N° 19/1,
24/1 y 30/2, por el título N° 33/2 a nombre de Abertis Autopistas Chile S.A,
mismo que se hizo entrega al Representante de las Garantías Comunes, en
representación del Asegurador Financiero.
i) Por escritura pública de fecha 23 de abril de 2019 otorgada en la Notaria de

don Patricio Raby Benavente, Vías Chile S.A. en su calidad de únicos accionistas
de Gestora de Autopistas SpA efectuó un aumento de capital mediante el aporte
en dominio de una acción de Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A. En
consecuencia, se procedió a al canje del título N° 33/2 a nombre de Abertis
Autopistas Chile S.A., por los títulos N° 34/2 a nombre de Gestora de Autopistas
106
SpA y el título N° 35/2 a nombre de Vías Chile S.A., de los cuales se hizo entrega
al Representante de las Garantías Comunes, en representación del Asegurador.
5. Prendas de dinero:
De acuerdo a la cláusula 4.3, denominada "Money Pledges; US Common Account

Security; Un-pledged UF Common Accounts" del Contrato en inglés denominado
Common Terms Agreement, todos los fondos depositados en cada una de las
cuentas comunes en UF (todas las cuentas diferentes a las cuentas no
restringidas y las cuentas denominadas "Initial Collections Account" y cada una
de las "Initial Sponsors Contributions Account", y además, las Inversiones
Permitidas hechas con estos fondos, deberán ser prendados a favor de los
Acreedores Preferentes). Sin embargo, los fondos girados de las cuentas
comunes en UF y depositadas en cuentas no restringidas, o bien que dichos
fondos hayan sido usados para pagar Costos del Proyecto o para pagar la Deuda
Senior, o cualquier otro pago o transferencia permitida por los Contratos de
Financiamiento, dichos fondos dejarán de ser objeto de prenda de dinero. Por
otra parte, y de acuerdo a la misma cláusula 4.3, los fondos depositados en todas
las cuentas comunes, ya sea en Dólares o en UF (a excepción de la cuenta
denominada "Nonrecourse Facility Payment Account) deberán ser, en todo
momento, objeto de la Prenda de Concesión, independientemente si los fondos
pueden ser a su vez, objeto de la Prenda de Dinero.
Mediante escritura pública de fecha 6 de octubre de 2005 otorgada en la Notaría

de Santiago don Iván Torrealba Acevedo, Repertorio Nº 8867-05, la Prenda antes
referida fue modificada, como consecuencia de la suscripción del contrato con el
Instituto de Crédito Oficial de España, International Swap Dealers Association
(ISDA), ampliándose las obligaciones a garantizar a través de la misma, en los
6. Mandatos:
En forma adicional a lo indicado precedentemente, se firmaron diversos Mandatos

a favor del Common Security Representative y MBIA, para ejercer en
representación de la Sociedad las facultades y derechos que en ellos se indican.
Vías Chile S.A.
1. Prendas y restricciones por cumplimiento con MBIA:
Por acuerdo de la Junta de Accionistas, de fecha 12 de diciembre de 2003, la

Sociedad ha constituido a favor de MBIA (MBIA Insurance Corporation), prenda
comercial y prohibición de gravar y enajenar sus acciones en Sociedad
Concesionaria Autopista Central S.A. y sobre los derechos que para la Sociedad
emanen de los créditos subordinados que la misma celebre con la Sociedad
Concesionaria, para garantizar las obligaciones emanadas de los contratos
107
celebrados en relación con el financiamiento de la concesión de la Obra Pública

Fiscal denominada Sistema Norte-Sur, a través de la emisión de bonos.
Por acuerdo de la Junta de Accionistas, de fecha 03 de octubre de 2005, la

Sociedad aprobó la celebración, entre otros actos, de la modificación de la prenda
comercial sobre acciones y prohibición de gravar y enajenar, constituida por
escritura de fecha 17 de diciembre de 2003 modificada por escritura pública de
fecha 16 de julio de 2004, como consecuencia de la suscripción por parte de la
Sociedad de los contratos de Apertura de Línea de Crédito para el financiamiento
del IVA y de Tipo de Cambio. Luego, el Contrato de Prenda experimentó una
segunda modificación mediante escritura pública de fecha 06 de octubre de 2005,
en orden a incluir nuevas obligaciones de la Sociedad a favor de MBIA, con
ocasión del contrato SWAP a celebrarse con la institución financiera española
Instituto de Crédito Oficial (ICO) en relación al mecanismo de cobertura del
riesgo cambiario.
Producto del aumento de capital que se realizó en Vías Chile S.A., mediante el
aporte en dominio por parte de Inversora de Infraestructuras S.L. de la totalidad
de las acciones de que era dueña en Sociedad Concesionaria Autopista Central
S.A., mediante escritura pública de fecha 15 de abril de 2015, la Sociedad aceptó
la cesión de acciones, en virtud de la cual se le traspasaron todas las obligaciones
garantizadas en el Contrato de Prenda.
108
3. Juicios y contingencias
En las sociedades del Grupo VíasChile, existen ciertas acciones legales en las
que se encuentran involucradas, a continuación, se detallan las más significativas
que su importe supera los M$100.000:
Juicios civiles
Sociedad Demanda Antecedentes legales Descripción

ROL N° C-10139-2014, 19° Juzgado Civil de Santiago
Sociedad Concesionaria Autopista DEMANDANTE: Raúl Rodríguez Vidal - Claudia Morales Vásquez.
Juicio Ordinario Indemnización de Perjuicios.
Central S.A
MONTO: M$409.515
SEGURO : Si
Rol 13631-2020, 3° Civil Santiago
Sociedad Concesionaria Autopista DEMANDANTE: Reinaldo Figueroa Madariaga Demanda de Responsabilidad Extracontractual, y
Central S.A MONTO: M$134.842 en subsidio Responsabilidad Contractual
SEGURO : Si
Rol 521-21, 1° Letras San Bernardo
Sociedad Concesionaria Autopista DEMANDANTE: Gaudio y Fuentes SpA
Indemnizacion de perjuicios
Central S.A MONTO: M$279.485
SEGURO : No
Rol 855-2021, 2 Letras San Bernardo
Sociedad Concesionaria Autopista DEMANDANTE: Ivan Aedo y otra
Indemnizacion de perjuicios
Central S.A MONTO: M$400.000
SEGURO : Si
ROL:14717-2017, 27° Juzgado Civil de Santiago
Sociedad Concesionaria Autopista DEMANDATE: Montenegro Demanda indemnización perjuicios.
Los Andes S.A. MONTO: M$398.463
SEGURO: No
ROL: 26477-2019, 9°Juzgado Civil Santiago
Sociedad Concesionaria Autopista DEMANDATE: Campos Tapia
Demanda indemnización perjuicios.
Los Andes S.A. MONTO: M$ 120.000
SEGURO: Sí
ROL: 14096-18, 6° Juzgado Civil de Santiago
Sociedad Concesionaria Autopista DEMANDATE: Ramirez
Demanda indemnización perjuicios.
Los Libertadores S.A. MONTO: M$350.000
SEGURO: Sí
ROL: 8029-2019, Juzgado de Policia Local de Colina
Sociedad Concesionaria Autopista DEMANDATE: Riveros y Agroriveros
Querella y demanda indemnización perjuicios.
Los Libertadores S.A. MONTO: M$135.156
SEGURO: Sí
ROL: 12095-2017 17°Juzgado Civil Santiago
Sociedad Concesionaria Autopista DEMANDATE: Viernay
Demanda de indemnización de perjuicios.
Del Sol S.A. MONTO: M$322.549
SEGURO: Sí
ROL: 1798-2021-, 3° Civil Santiago
Sociedad Concesionaria Autopista DEMANDATE: Alonso E. Zuñiga Briceño EIRL
Demanda de indemnización de perjuicios.
Del Sol S.A. MONTO: M$158.000
SEGURO: Sí
Sociedad Concesionaria Autopista DEMANDATE: Roble y Marible Juicio Ordinario Indemnización de Perjuicios
Del Elqui S.A. MONTO: M$287.200
SEGUROS: Si
ROL: 3435-2014, 4° Juzgado en lo Civil de Santiago
Sociedad Concesionaria Rutas Del DEMANDATE:De La Fuente Lobato, Carlos Fabrizzio y Otro Demanda Indemnización de perjuicios en Juicio
Pacífico S.A. MONTO: M$2.244.000 Ordinario.
SEGURO: Sí
Sociedad Concesionaria Rutas Del DEMANDANTE: Ruiz
Demanda Indemnización perjuicios.
Pacífico S.A. MONTO: M$479.492
SEGURO: Sí
109
1.- Demanda interpuesta por la empresa constructora Obrascon Huarte

Lain, Agencia en Chile (“OHL”) ante el Centro de Arbitrajes de la Cámara
de Comercio de Santiago, contra Sociedad Concesionaria Autopista del
Sol S.A.
Con fecha 21 de septiembre de 2020, la Sociedad Concesionaria Autopista del Sol

S.A. fue notificada de la demanda interpuesta por la empresa constructora
Obrascon Huarte Lain, Agencia en Chile (“OHL”) ante el Centro de Arbitrajes de la
Cámara de Comercio de Santiago, en la cual OHL ha solicitado en lo principal la
terminación anticipada del contrato de construcción con la Concesionaria, y en
forma subsidiaria, solicita que el árbitro condene a la Concesionaria al pago del
anticipo y que se anulen las multas cursadas a la fecha, todo lo cual asciende a la
suma de UF 126.522, más reajustes e intereses. Además, efectúa expresa
reserva de sus derechos para fijar los daños y perjuicios sufridos por esta
situación.
Lo indicado en el párrafo precedente fue informado a la Comisión para el Mercado

Financiero (“CMF”) como hecho esencial, con fecha 23 de septiembre de 2020.
Con fecha 14 de octubre de 2020, la Sociedad Concesionaria contestó la

demanda, solicitando sea rechazada en todas sus partes, con expresa
condenación en costas.
Con fecha 26 de octubre de 2020, OHL presentó el escrito de dúplica, y con fecha
3 de noviembre de 2020, al Sociedad Concesionaria evacuó el trámite de dúplica.
Con fecha 22 de noviembre de 2020, el Sr. Juez Árbitro fijó los honorarios del
arbitraje en la suma de UF 5.000 contra dicha resolución, ambas partes del litigio
interpusieron un recurso de reposición y solicitaron la suspensión del
procedimiento de modo de evaluar alternativas de un potencial acuerdo.
Con fecha 4 de diciembre de 2020, el Sr. Juez Árbitro rechazó el recurso de

reposición impetrado por las partes, quedando firme la resolución que fija los
honorarios del arbitraje en la suma de UF 5.000. Adicionalmente, las partes
fueron citadas a una audiencia de conciliación a llevarse a cabo el día 30 de
diciembre de 2020, que finalmente no prosperó.
Este procedimiento se encuentra actualmente en curso.
2.- Reclamo arbitral de la Sociedad Concesionaria Autopista del Sol S.A. y

OHL contra el Ministerio de obras públicas.
Con fecha 6 de octubre de 2020, la Sociedad Concesionaria, conjuntamente con

OHL, presentaron un reclamo contra el Ministerio de Obras Públicas, ante la
Comisión Conciliadora, solicitando el pago de los sobrecostos, daños y pérdidas,
además de un plazo adicional para finalizar las obras del proyecto “Terceras
110
Pistas” que, de acuerdo con el contrato N° 1500, celebrado entre la Sociedad

Concesionaria y OHL, deberían ser entregadas con fecha 28 de noviembre de
2020.
Con fecha 18 de noviembre de 2020, el MOP contestó el reclamo, y con fecha 9

de diciembre de 2020, se llevó a cabo una audiencia de conciliación la Comisión
Conciliadora, sin resultados. Ante ello, con fecha 11 de diciembre de 2020, la
Sociedad Concesionaria solicitó la constitución de la Comisión Arbitral. Con fecha
2 de marzo de 2021, la Sociedad Concesionaria presentó la demanda arbitral
ante la H. Comisión, la que fue acogida a trámite.
El MOP evacuó el traslado conferido, interponiendo una excepción de

incompetencia absoluta. De dicho incidente, se confirió traslado a la
Concesionaria, el que fue contestado con fecha 18 de marzo de 2021. Con fecha
29 de marzo de 2021, el juez árbitro rechazó el incidente de incompetencia
promovido por el MOP.
Este procedimiento se encuentra actualmente en curso.
Por otro lado, con fecha 28 de noviembre de 2020 se cumplió el hito contractual
de tener ejecutado el 100% de las obras contratadas, de acuerdo a la Oferta
Técnica de OHL, de lo que se envió una carta a OHL con esa misma fecha.
Además, en dicha carta, la Concesionaria hizo reserva de acciones que del
referido contrato emanan para ella, derivadas del retraso en el cumplimiento de
dicho hito contractual.
Dado lo anterior, la Sociedad Concesionaria dio aviso preventivo a la

aseguradora, ya que OHL no cumplió con la entrega de las obras a la fecha
mencionada.
2.- Demanda en juicio arbitral, ante la Cámara de Comercio Santiago, de

Autostrade Tech SpA Agencia en Chile contra Operavías SpA.
Con motivo del desarrollo de los proyectos de “Diseño, Implementación,

Instalación y Prueba de Sistema ETC Free Flow” en Autopista Los Libertadores y
en Autopista del Sol (Contrato OPALLSA-1434-2019 y Contrato OPASSA-1435-
2019), se presentó una controversia entre las Partes, en relación a los siguientes
conceptos: a) Mantención preventiva durante los primeros doce meses
posteriores a la recepción provisoria de los pórticos o la puesta en servicio, lo que
ocurra primero; y b) Cumplimiento del tiempo de reemplazo del equipo desde
detectada la falla por parte del proveedor o desde el aviso de R78/R57 al
proveedor.
Con fecha 25 de noviembre de 2019, las Partes modificaron los contratos

sometiendo la controversia a Arbitraje ante la Cámara de Comercio de Santiago
A.G., el que solicitaron de común acuerdo. Así, la Controversia se encuentra
111
siendo conocida por el Árbitro Sr. Andrés Cuneo Macchiavelo y tramitada bajo el
rol CAM Santiago N°4274-2020 (en adelante el “Juicio Arbitral”).
Con fecha 4 de septiembre de 2020, Autostrade Tech SpA Agencia en Chile

presentó su demanda arbitral, solicitando la compensación por los servicios de
mantención correctiva y preventiva de los pórticos de cobro de peaje del Sistema
ETC Free Flow, durante los primeros doce meses posteriores a la recepción
provisoria de los pórticos o la puesta en servicio la suma de M$154.271 para el
Contrato OPASSA-1435-2019 y la suma de M$73.098 para el Contrato OPALLSA-
1435-2019, o las sumas que determine el Sr. Árbitro. Demanda que se tuvo por
contestada por OPERAVÍAS SpA con fecha 5 de octubre de 2020. Tras no llegar a
acuerdo en el período de conciliación, se dictó el Auto de Prueba. Sin embargo, el
período de prueba se encuentra suspendido en conformidad a lo dispuesto en el
artículo 6° de la Ley N° 21.226, que establece un régimen jurídico de excepción
para los procesos judiciales, en audiencias y actuaciones judiciales, y para los
plazos y ejercicio de las acciones que indica, por el impacto de la enfermedad
Covid-19 en Chile.
Juicios tributarios
Sociedad Concesionaria Rutas del Pacífico S.A.
1.- Reclamo contra Resolución Ex N°53 de fecha 20 de febrero de 2019,

RIT GR-16-00186-2019 RUC 19-9-0000878-6, seguido ante el 1er
Tribunal Tributario y Aduanero de Santiago
Con fecha 18 de octubre de 2019, se interpuso reclamo tributario contra la

Resolución Ex. N° 53, emitida por la Dirección Regional de Grandes
Contribuyentes del Servicio de Impuestos Internos (SII). Dicha resolución
resolvió como no ha lugar devolución de impuestos solicitada por Sociedad
Concesionaria Rutas del Pacífico S.A. por un monto de M$181.013. El reclamo se
encuentra radicado 2° Tribunal Tributario y Aduanero de Santiago, en estado de
recibirse la causa a prueba.
Este litigio no debería suponer un impacto patrimonial negativo significativo para

la Sociedad.
112
Juicios laborales
Sociedad Demanda Antecedentes legales Descripción

ROL: O-4290-2020
Tipo: Externo
DEMANDANTE: Trabajador a OHL Austral S.A. Accidente del trabajo.
Autopista de los Andes S.A.
MONTO: M$ 150.000
SEGURO: No
ROL: O-8903-2019
Tipo: Interno
Operavías SpA. DEMANDANTE: Trabajador Accidente del trabajo.
MONTO: M$ 490.000
SEGURO: Sí
ROL: O-53-2020
Tipo: Externo
Sociedad Concesionaria Rutas Autodespido, cobro
DEMANDANTE: Trabajador a Chilevalores S.A.
del Pacífico S.A. indemnización.
MONTO: M$ 303.564
SEGURO: No
Controversias con el MOP
a) Arbitraje N° 5 - Conforme a las disposiciones del Artículo 36 de la Ley de

Concesiones de Obras Públicas, en su versión aplicable al contrato de concesión,
la Sociedad interpuso una reclamación ante la Comisión Conciliadora del Contrato
Sistema Norte Sur, cuyo objeto era discutir la interpretación del MOP que
considera al mes de diciembre como mes anormal, no apto para tomar muestras
de la velocidad de operación del flujo vehicular, impidiendo que dichas
mediciones pudieran servir de base para modificaciones tarifarias.
Con fecha 29 de mayo de 2019 se dictó sentencia favorable a la Sociedad,

ordenando al MOP pagar UF 119.104.- más intereses y 50% de las costas. Con
fecha 12 de junio, el MOP interpuso Recurso de Queja en la Corte de Apelaciones
de Santiago en contra de la sentencia de la Comisión. La Corte de Apelaciones
rechazó el Recurso de Queja interpuesto con fecha 27 de diciembre de 2019,
habiéndose realizado con fecha 25 de septiembre de 2020, el pago por parte del
MOP del laudo arbitral más los intereses correspondientes, quedando pendiente
del reembolso de las costas procesales correspondientes a los gastos de la
Comisión.
b) Arbitraje N° 8 - Con fecha 13 de mayo de 2020, la Sociedad Concesionaría

Autopista Central S.A fue notificada por parte del secretario de la Comisión
Conciliadora, la solicitud del MOP de imponer 10 multas de 500 UTM, por el
113
supuesto atraso de 10 semanas en el cumplimiento de la obligación de renovar,

con la anticipación exigida en las Bases de Licitación (“BALI”), las boletas
bancarias que conforman la Garantía de Explotación del Contrato de Concesión.
Dicha multa, ascendente a 5.000 UTM, equivale al mes de mayo de 2020 a
M$251.860.
Con fecha 19 de junio de 2020, se llegó a un acuerdo ante la Comisión

Conciliadora, en la cual la Sociedad Concesionaria pagará UTM 1600. Este
acuerdo fue ratificado por el Ministerio de Hacienda y el MOP, conforme al artículo
86 N°3 del Reglamento de la Ley de Concesiones, por Resolución Exenta N° 281
de 13 de octubre de 2020.
Con fecha 24 de noviembre de 2020, se redujo a escritura pública en la Notaria

de Santiago de Maria Soledad Lascar Merino, el Acta de Sesión N° 13 de la H.
Comisión Conciliadora para Conciliación N° 8 de la Obra Pública “Sistema Norte -
Sur”, que da cuenta del acuerdo entre las partes sobre las Bases de Conciliación
propuestas por la H. Comisión Conciliadora en audiencia de 16 de junio de 2020,
y que procede a levantar el acta de conciliación en los términos que la misma
indica.
c) Arbitraje N° 9 - Con fecha 24 de abril de 2020, la Sociedad Concesionaría

Autopista Central S.A presentó ante la Comisión Conciliadora la reclamación para
solicitar resarcimiento por parte del MOP por sobrecostos incurridos en la
construcción de la obras denominada Puente Maipo, por la suma equivalente en
pesos de UF 48.326, y de UF 8.049,93, correspondientes a los mayores Costos de
Administración y Control de las obras, incurridos por esta Sociedad Concesionaria
a consecuencia de fiscalizar una obra de 101 días de mayor duración, todo ello
más los respectivos intereses. Con fecha 12 de mayo de 2020, se notificó al MOP
de este reclamo.
La Comisión Conciliadora citó a las partes a una audiencia de conciliación para

examinar potenciales bases de acuerdo en este punto, el cual no se produjo.
Habiéndose finalizado la etapa de discusión, se recibió la causa a prueba.
d) Arbitraje N° 10 - Con fecha 24 de abril de 2020, la Sociedad Concesionaría

Autopista Central S.A. recibió una comunicación formal por parte del MOP en la
cual se indicaba que, con fecha 1 de abril de 2020, esta Sociedad Concesionaria
debió haber bajado las tarifas punta y de saturación en ciertos bloques tarifarios
de la vía concesionada en los que se habrían cumplido las condiciones previstas
en las letras c) y d) de la cláusula 1.14.4.4 de las Bases de Licitación. En esta
reclamación, que lleva el número 10, la Sociedad Concesionaria hizo expresa
reserva de derechos para solicitar posteriormente una indemnización por los
daños y perjuicios derivados de esta situación.
114
Con fecha 18 de diciembre de 2020, la Sociedad Concesionaria presentó

demanda contra el MOP, ante la Comisión Arbitral, en el sentido antes dicho.
Con fecha 2 de marzo de 2021, el MOP presentó la contestación a la demanda,

solicitando el rechazo de la misma en todas sus partes. Con fecha 15 de marzo
de 2021, la Sociedad Concesionaria presentó el escrito de réplica. Con fecha 29
de marzo de 2021 se evacuó la dúplica por parte del MOP.
e) Arbitraje N° 11 - De otra parte, con fecha 5 de junio de 2020, la Comisión

Conciliadora notificó a Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A. de un
reclamo interpuesto por el MOP en su contra el cual tiene por objeto: i) la
determinación de la correcta interpretación de la cláusula 1.14.4.4 considerando
que las tarifas puntas y de saturación deben alterarse en forma trimestral si se
cumplen ciertos supuestos técnicos (velocidades de operación); ii) la declaración
de que, una vez aplicado este régimen tarifario trimestral, éste debe mantenerse
durante el periodo temporal anual; y iii) la declaración de que las condiciones
para la baja de tarifa punta y de saturación contempladas en la cláusula 1.14.4.4
se registraron entre los años 2015 y 2019. Este proceso se ha denominado
Reclamación N°11. Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A. contestó esta
reclamación solicitando el rechazo de la misma tanto por motivos formales
asociados al procedimiento, como por razones de fondo similares a las
argumentadas en la Reclamación N°10.
La Sociedad Concesionaria ha formulado una excepción por falta de legitimidad

activa por parte del MOP, y solicitud de información adicional presentadas por la
Concesionaria, lo que fue rechazado por la Comisión.
Con fecha 20 de octubre de 2020 se citó a las partes a conciliación, la que no se

produjo, y la Comisión decidió constituirse en Comisión Arbitral. La Sociedad
presentó recurso de reposición sobre esta resolución, lo que también fue
rechazado.
Por tal razón, con fecha 3 de diciembre de 2020 la Sociedad Concesionaria

presentó un recurso de protección ante la I. Corte de Apelaciones de Santiago en
contra de la Comisión Conciliadora, por constituirse como tal sin respetar los
presupuestos procesales previstos para ello. Al actuar de esta manera, los
Recurridos carecen de jurisdicción y están obrando como una “comisión especial”,
cuestión que explícitamente prohíbe la Constitución Política de la República,
funcionando como “comisión especial”. De esta forma, se vulnera la garantía
constitucional del debido proceso.
En ese sentido, con fecha 11 de marzo de 2021, la Corte de Apelaciones de

Santiago rechazó la solicitud de orden de no innovar, formulada por la Sociedad
Concesionaria.
115
En cuanto al reclamo en sede arbitral, se encuentra pendiente la fijación de las

normas de procedimiento.
El presente recurso se encuentra actualmente en tabla para ser resuelto por la

Iltma. Corte de Apelaciones de Santiago.
f) Arbitraje N° 12 – Mediante Ord. N° 15.937 de fecha 14 de octubre de

2020, el Inspector Fiscal de la concesión notificó a la Sociedad Concesionaria que,
mediante Resolución Exenta DGC N° 1948, de fecha 09.10.2020, el Director
General de Concesiones ha resuelto aprobar e imponer a la Sociedad
Concesionaria Autopista Central S.A., 494 multas de 3 UTM cada una, por el
atraso de 493 días, y una fracción de día, en el plazo para acreditar al Inspector
Fiscal que las “Obras Mitigación Vial Provisoria sector Nudo Quilicura” se
encontraban cubiertas por pólizas de seguro de responsabilidad civil por daños a
terceros y de seguro por catástrofe durante la etapa de explotación,
comprendidos entre el 26 de mayo de 2018, y la fracción del día 1 de octubre de
2019, ambas fechas inclusive, conforme a lo señalado en el numeral 3.4.2 de la
Resolución DGOP (Exenta) N° 3446, de 2017, sancionada por el D.S. MOP N° 22,
de 19 de febrero de 2019, y en los artículos 1.8.11, 1.8.15 y 1.8.16 de las Bases
de Licitación del contrato de concesión “Sistema Norte – Sur”.
Con fecha 4 de noviembre de 2020, la Sociedad Concesionaria presentó una

reclamación en contra de esa resolución del MOP, ante la H. Comisión
Conciliadora.
Con fecha 29 de diciembre de 2020, la Sociedad Concesionaria y el MOP han

aceptado las bases de conciliación propuestas por la Comisión Conciliadora, en
orden a pagar a éste último la suma equivalente a UTM 815, correspondientes al
55% de las multas impuestas por el MOP, dentro de los 15 días siguientes a la
reducción a escritura pública del acuerdo precedente.
Adicionalmente, el procedimiento quedó suspendido hasta el 31 de marzo de

2021, para que las partes puedan obtener las autorizaciones internas necesarias
para aceptar las bases de acuerdo propuestas por la Comisión Conciliadora.
g) Arbitraje N° 13 – Producto del cambio de criterio de la Inspección Fiscal

en lo que dice relación con la validación de bloques de velocidad para la
activación de tarifas TBP y TS, la Sociedad Concesionaria ha solicitado la
intervención de la H. Comisión Conciliadora para fijar estos criterios para la
activación de bloques tarifarios, y adicionalmente se determine que tenía derecho
a activar los bloques rechazados (35) correspondiente a mediciones de 2020.
Con este objetivo, con fecha 10 de marzo de 2021, la Sociedad Concesionaria

solicitó la intervención de la H. Comisión Conciliadora de la concesión de obra
pública “Sistema Norte-Sur”, a fin de que proponga las bases de arreglo o
conciliación. Este reclamo ha recibido la denominación de “Arbitraje N° 13”. Con
116
fecha 11 de marzo de 2021, la H. Comisión Arbitral acogió el reclamo a trámite y

dispuso su notificación al MOP.
Sociedad Concesionaria Autopista de Los Andes S.A.
Con ocasión de la intervención ilegal en el cauce del Rio Aconcagua y su falta de

fiscalización por parte del MOP, parte de la obra pública concesionada, en
especial el Puente Tres Esquinas tuvo una serie de daños, que fueron reparados,
dada su urgencia y condición de inseguridad por esta Concesionaria. Estas obras
adicionales fueron cobradas al MOP, quien en su fase administrativa se negó a
reconocerla y pagarlas, razón por la cual la Concesionaria recurrió a la Comisión
Conciliadora, en la cual tampoco se llegó a conciliación ante dicha Comisión. Así
las cosas, con fecha 5 de marzo de 2019 se interpuso demanda en juicio arbitral
en contra del MOP y ante la Comisión Arbitral, solicitando indemnización y
compensación por hechos de terceros que han causado y causan daños al Puente
Tres Esquinas, con los consecuentes perjuicios para la Sociedad Concesionaria,
con ocasión de un proceso de extracción y acopio ilegal de áridos en el río
Aconcagua. La cuantía de esta demanda, es indeterminada con un piso de UF
48.030. No obstante, en el mes de febrero de 2020 se recibe el pago de parte de
la compañía de seguro, atendido que parte de estos daños fueron siniestrados,
siendo pagadas por la Compañía de seguros la suma UF 18.171.-
La Comisión Arbitral estuvo suspendida, atendida la renuncia de su Presidente,

Sr. Carlos Figueroa, por lo que se definió un procedimiento común con el MOP,
para la designación de un Presidente para la Comisión Conciliadora y/o Arbitral de
la obra pública “Camino Internacional Ruta 60 CH”, razón por la cual Sociedad
Concesionaria su propuso en el cargo de Presidente al abogado Sr. Cristian Banfi
del Rio, el cual fue nombrado por el MOP mediante Decreto MOP N°1466 de fecha
27 de noviembre de 2019. La Comisión ha reanudado sus funciones en el mes de
febrero de 2020, en la cual resolvió la solicitud de incompetencia de MOP, la cual
fue rechazada. Ante lo cual el MOP contesto la demanda arbitral. La Sociedad
Concesionaria presentó su réplica en el mes de abril de 2020, en la cual informó
del pago de la Compañía de seguros la suma UF 18.171.- El MOP, por su parte
presentó el escrito de dúplica, solicitando exhibición de documentos sobre el pago
de la Compañía de Seguro, la cual fue presentada por la Sociedad Concesionaria
en el mes de junio. Se está a la espera de la etapa de prueba.
Con fecha 17 de julio de 2020 se llevó a cabo la audiencia de conciliación

ordenada en autos, la que no se produce, acto en el que se decidió suspender el
procedimiento a contar de esa fecha y hasta 10 días después de expirado el
estado de excepción constitucional decretado por la autoridad a raíz de la
pandemia. Sin perjuicio de lo anterior, se dispuso que se comunicará a cada
parte, para continuar explorando la posibilidad de arribar a una conciliación.
117
Reclamo en contra MOP N°1 -2020 H. Comisión Conciliadora Sociedad

Concesionaria Autopista de los Andes S.A.. Valores proforma y otros.
En el mes de abril de 2020, Sociedad Concesionaria Autopista de los Andes S.A a

solicitud de OHL presento reclamo ante la H. Comisión Conciliadora de la obra
pública “Camino Internacional Ruta 60 Ch”, por varios temas de la construcción
del Tramo 2 Sector 1 de la obra, a saber: a) por el reembolso de parte del MOP
por cambios de servicios ascendiente a UF 24.543,02 más el IVA e intereses
correspondientes; b) el pago de gastos de gestión por servidumbres ascendientes
a UF 8.760,00, más el IVA correspondiente equivalente al 10%; c) ejecución de
24 luminarias que no forman parte del Contrato de Concesión y cuyo costo
ascendió a UF 1.511,29 más el IVA e intereses correspondientes y d) la suma UF
5.872,72 por concepto del 6% de los gastos de administración e inspección.
En el mes de junio, el MOP contesto la demanda rechazando esta solicitud y

negando estas imputaciones y costos. Razón por la cual la Comisión instó a las
partes a una conciliación, la cual se produce con fecha 22 de octubre de 2020, en
la cual se acordó el Ministerio de Obras Públicas pague a la Sociedad
Concesionaria Autopista de Los Andes S.A. la cantidad única y total de UF
20.029,36. De esta suma, la cantidad de UF 17.093 se pagará más IVA. Este
acuerdo fue ratificado por el MOP y el Ministerio de Hacienda con fecha 15 de
diciembre de 2020, por lo que queda que el MOP realice los trámites
administrativos para su pago en el primer semestre del año 2021.
En opinión de la Administración y sus asesores legales, estos juicios civiles,

laborales, tributarios y las controversias con el MOP, tienen una baja o media
probabilidad de resultados desfavorables. Sin perjuicio de lo anterior aun cuando
el resultado final fuera desfavorable, en aquellos casos en que se indica, existen
seguros comprometidos con un deducible inmaterial y por lo tanto no se han
constituido provisiones, de acuerdo con lo establecido en la NIC 37.
118
4. Seguros
Sociedad Ramo Asegurador Nº Póliza Vigencia al Cobertura Materia Asegurada Moneda Suma Asegurada Límite Deducibles Total Prima
SISTEMA NORTE SUR DE UF 25.000 POR

Soc. Concesionaria Autopista Central RESPONSABILIDAD CIVIL CHILENA 31-12-2020 AL 31-12-
5323879 DAÑOS A TERCEROS, POLIZA MOP SANTIAGO, INCLUYENDO LOS EJES UF OCURRENCIA Y EN EL UF 25.000 POR OCURRENCIA Y EN EL AGREGADO ANUAL UF 250 POR OCURRENCIA COMO DEDUCIBLE GENERAL. 3.951,99
S.A. GENERAL CONSOLIDADA 2021
NORTE SUR Y GENERAL VELÁSQUEZ AGREGADO ANUAL
UF 250.000.- POR OCURRENCIA Y EN EL AGREGADO

COMO LIMITE GENERAL PARA RESPONSABILIDAD CIVIL
SISTEMA NORTE SUR DE
Soc. Concesionaria Autopista Central RESPONSABILIDAD CIVIL 01-01-2021 AL 01-01- UF 250.000 EN EXCESO GENERAL Y PARA: RESPONSABILIDAD CIVIL CRUZADA,
CHUBB - DAÑOS A TERCEROS, EXCESO SANTIAGO, INCLUYENDO LOS EJES UF UF 25.000 € 111.645,42
S.A. GENERAL 2022 DE UF 25.000 RESPONSABILIDAD CIVIL VEHICULAR EN EXCESO,
NORTE SUR Y GENERAL VELÁSQUEZ
CONTAMINACION REPENTINA Y ACCIDENTAL (EXCL.
USA/CAN) Y RESPONSABILIDAD CIVIL PATRONAL
GARANTIZA LAS POSIBLES

Se utilizan los ingresos
Soc. Concesionaria Autopista Central RESPONSABILIDAD CIVIL 01-01-2021 AL 01-01- RESPONSABILIDADES CIVILES
CHUBB - RESP. CIVIL, CAPA INTERNACIONAL EUR de explotación para el 50Mn EUR siniestro/ 100Mn EUR agregado anual 250 UF € 167.468,13
S.A. UMBRELLA 2022 DERIVADAS DE LA ACTIVIDAD DE
cálculo de prima
LOS NEGOCIOS
GARANTIZA POSIBLES Se utilizan los ingresos

Soc. Concesionaria Autopista Central RESPONSABILIDAD 01-01-2021 AL 01-01-
CHUBB ESENV241449 RESP. MEDIO AMBIENTAL RESPONSABILIDADES DERIVADAS EUR de explotación para el 25Mn EURpor sinisestro y año 30.000 EUR € 3.809,62
S.A. MEDIOAMBIENTAL 2022
DE DAÑOS AL MEDIOAMBIENTE cálculo de prima

Soc. Concesionaria Autopista Central 15-06-2020 AL 15-12-
TODO RIESGO CHUBB 13-6005204 DAÑOS FISICOS, PÓLIZA MOP SANTIAGO, INCLUYENDO LOS EJES UF BF 17.975.859 UF 3.000.000 2% de la suma asegurada 51.632,28
S.A. 2021
DAÑO MATERIAL: Terremoto, Tsunami, Temblor y

Erupción Volcánica: 5% del siniestro, mínimo UF
20.000 y Máximo UF 60.000 (o 2% de la suma
asegurada de daños materiales, lo que mas bajo
resulte). // - Otros Riesgos de la Naturaleza: 5% del
SISTEMA NORTE SUR DE BF 17.975.859+ PXP UF 3.000.000 POR EVENTO Y EN EL AGREGADO ANUAL,
Soc. Concesionaria Autopista Central 15-06-2020 AL 15-12- siniestro, mínimo UF 15.000 - máximo UF 60.000 (o
TODO RIESGO CHUBB 13-6005353 DAÑOS FISICOS DIC SANTIAGO, INCLUYENDO LOS EJES UF 7.330.045= UF COMBINADO PARA BIENES FÍSICOS Y PERJUICIO POR 21.054,18
S.A. 2021 2% de la suma asegurada de daños materiales , lo
NORTE SUR Y GENERAL VELÁSQUEZ 25.305.903 PARALIZACIÓN.
que mas bajo resulte) // General Daños; UF 1.000//
PERJUICIO POR PARALIZACION: General; 10 días. -
Imposibilidad de Acceso; 48 horas. // EQUIPOS
ELECTRONICOS: Equipos Electrónicos : UF 60 //
AVERIA MAQUINARIA: Avería Maquinaria : UF 2.000

Soc. Concesionaria Autopista Central 15-06-2020 AL 15-12- UF 70.000 UNICO PARA BIENES FISICOS, POR EVENTO Y 10% de la pérdida, mínimo UF 5.000, máximo 2% del
TERRORISMO CHUBB 424 TERRORISMO SANTIAGO, INCLUYENDO LOS EJES UF BF 17.975.858,65 33.174,82
S.A. 2021 AGREGADO ANUAL monto asegurado.
Edificio principal,
Obras civiles e Remoción de escombros UF 1.000 por ubicación//
Sismo, Tsunami / Maremoto, Salida de Mar: 2% del
Instalaciones UF Honorarios Profesionales UF 1.000 por ubicación//
monto asegurado por ubicación con mínimo de UF
54.000 - Edificio Anexo Gastos de Combate UF 1.000// Incorporación
50.- // Riesgos de la naturaleza: UF 10 en toda y cada
UF 11.000 - Contenidos automática nuevos activos 10% de la suma total
pérdida. // Riesgos Políticos: UF 10 en toda y cada
INCENDIO Y ADICIONALES, INCLUYE Item 1 San José 1145, San UF 25.000 UBICACION asegurada plazo 30 dias con cobro de
INCENDIO ADICIONALES pérdida. // Rotura de Cañerías: UF 10 en toda y cada
SISMO Bernardo NRO.002: AVDA prima//Inhabitabilidad 1% del MA por ubicación
pérdida // Otros Riesgos amparados bajo la presente
EDUARDO FREI mínimo UF 50 máximo UF 500 por mes máximo 6
Soc. Concesionaria Autopista Central 1010900106294-L 31-07-2020 AL 31-07- póliza: 10% de la pérdida con un mínimo de UF 10 en
MAPFRE UF MONTALVA N°9950, meses// Daño eléctrico UF 1.000// Gastos demolición 289,63
S.A. (Endoso 19) 2021 toda y en cada pérdida // Cristales: UF 10 en toda y
QUILICURA BODEGAS 1% del monto total asegurado por ubicación y
cada pérdida.
SOTRASER// TOTAL UF vigencia//Rotura de Cristales UF 500
110.000
Deducible por Robo: Mercaderías y contenidos: 10%

Robo con fuerza en las cosas y dinero y valores hasta (por ciento) de la pérdida, con un mínimo UF 10.- por
Item 2 Av. Eduardo Frei Montalva
INCENDIO ADICIONALES INCENDIO Y ADICIONALES, INCLUYE un límite de UF 7.000.-, Deterioros por UF 100.- por evento// Dineros y valores: 10% (por ciento) de la
#9950, Quilicura, bodegas de TAGS UF 20,000
Y ROBO SISMO Y ROBO evento y agregado anual. pérdida, con un mínimo de UF 15.- por evento.
Sotraser.
UF 30.000 LIMITE UNICO

Soc. Concesionaria Autopista de Los RESPONSABILIDAD CIVIL CHILENA 31-12-2020 AL 31-12- CONCESION DEL CAMINO Y COMBINADO POR
5323871 DAÑOS A TERCEROS (MOP) UF UF 30.000 POR OCURRENCIA Y EN EL AGREGADO ANUAL UF 250 POR OCURRENCIA COMO DEDUCIBLE GENERAL. 2.618,00
Andes GENERAL CONSOLIDADA 2021 INTERNACIONAL RUTA 60 CH EVENTO Y PARA TODA LA
VIGENCIA
Soc. Concesionaria Autopista de Los RESPONSABILIDAD CIVIL 01-01-2021 AL 01-01- CONCESION DEL CAMINO UF 275.000 EN EXCESO
CHUBB - DAÑOS A TERCEROS, EXCESO UF UF 275.000 UF 30.000 € 11.543,29
Andes GENERAL 2022 INTERNACIONAL RUTA 60 CH DE UF 30.000
119
Soc. Concesionaria Autopista de Los RESPONSABILIDAD CIVIL 01-01-2021 AL 01-01- CONCESION DEL CAMINO
CHUBB - RESP. CIVIL, CAPA INTERNACIONAL EUR de explotación para el 50Mn EUR siniestro/ 100Mn EUR agregado anual 250 UF € 17.314,94
Andes UMBRELLA 2022 INTERNACIONAL RUTA 60 CH
cálculo de prima

Soc. Concesionaria Autopista de Los RESPONSABILIDAD 01-01-2021 AL 01-01- CONCESION DEL CAMINO
CHUBB ESENV241449 RESP. MEDIO AMBIENTAL EUR de explotación para el 25Mn EURpor sinisestro y año 30.000 EUR € 379,86
Andes MEDIOAMBIENTAL 2022 INTERNACIONAL RUTA 60 CH
cálculo de prima
Soc. Concesionaria Autopista de Los 15-06-2020 AL 15-12- CONCESION DEL CAMINO

TODO RIESGO CHUBB 13-6005207 DAÑOS FISICOS MOP UF 9.543.755 UF 2,000,000 1% DE LA SUMA ASEGURADA 27.412,65
Andes 2021 INTERNACIONAL RUTA 60 CH

siniestro, mínimo UF 5.000 - máximo UF 50.000 (o 1%
de la suma asegurada de daños materiales , lo que
UF 2.155.637 POR EVENTO Y EN EL AGREGADO ANUAL,
Soc. Concesionaria Autopista de Los 15-06-2020 AL 15-12- CONCESION DEL CAMINO BF 9.543.755+ PXP mas bajo resulte) // - Robo de Metálico: 10% del
TODO RIESGO CHUBB 13-6005351 DAÑOS FISICOS DIC UF COMBINADO PARA BIENES FÍSICOS Y PERJUICIO POR 1.551,05
Andes 2021 INTERNACIONAL RUTA 60 CH 540.003= UF10.083.755 importe del siniestro, mínimo UF 30 // Robo de
PARALIZACIÓN.
Metalico y expoliación durante el Trayecto: 10% del
importe del siniestro , Minimo UF 100//- General
Daños; UF 1.000// PERJUICIO POR PARALIZACION:
General; 10 días. - Imposibilidad de Acceso; 48
horas. // EQUIPOS ELECTRONICOS: Equipos
Electrónicos : UF 60 // AVERIA MAQUINARIA: Avería
Maquinaria : UF 2.000
Soc. Concesionaria Autopista de Los 15-06-2020 AL 15-12- CONCESION DEL CAMINO UF 70.000 UNICO PARA BIENES FISICOS, POR EVENTO Y
TERRORISMO CHUBB 0000426 TERRORISMO UF BF 9.543.752 10% de la pérdida, mínimo UF 5.000. 13.219,71
Andes 2021 INTERNACIONAL RUTA 60 CH AGREGADO ANUAL
Soc. Concesionaria Autopista de Los Endoso N° 1266 15-06-2020 AL 15-12- 10% de la pérdida, mínimo UF 5.000, máximo 1% del
TERRORISMO CHUBB TERRORISMO MÓDIFICA DEDUCIBLE UF - - -
Andes (Póliza 0000426) 2021 monto asegurado.
RESPONSABILIDAD CIVIL CHILENA 31-12-2020 AL 31-12- CONCESION INTERNACIONAL RUTA UF 25.000 POR EVENTO
Soc. Concesionaria del Elqui S.A. 5323873 DAÑOS A TERCEROS, MOP UF UF 25.000 POR OCURRENCIA Y EN EL AGREGADO ANUAL UF 250 POR OCURRENCIA COMO DEDUCIBLE GENERAL. 611,01
GENERAL CONSOLIDADA 2021 5 TRAMO LOS VILOS - LA SERENA Y AGREGADO ANUAL
RESPONSABILIDAD CIVIL 01-01-2021 AL 01-01- CONCESION INTERNACIONAL RUTA UF 275.000 EN EXCESO

Soc. Concesionaria del Elqui S.A. CHUBB - DAÑOS A TERCEROS, EXCESO UF UF 275.000 UF 25.000 € 9.016,40
GENERAL 2022 5 TRAMO LOS VILOS - LA SERENA DE UF 25.000

RESPONSABILIDAD CIVIL 01-01-2021 AL 01-01- CONCESION INTERNACIONAL RUTA
Soc. Concesionaria del Elqui S.A. CHUBB - RESP. CIVIL, CAPA INTERNACIONAL EUR de explotación para el 50Mn EUR siniestro/ 100Mn EUR agregado anual 250 UF € 13.524,60
UMBRELLA 2022 5 TRAMO LOS VILOS - LA SERENA
cálculo de prima

RESPONSABILIDAD 01-01-2021 AL 01-01- CONCESION INTERNACIONAL RUTA
Soc. Concesionaria del Elqui S.A. CHUBB ESENV241449 RESP. MEDIO AMBIENTAL EUR de explotación para el 25Mn EURpor sinisestro y año 30.000 EUR € 327,99
MEDIOAMBIENTAL 2022 5 TRAMO LOS VILOS - LA SERENA
cálculo de prima
15-06-2020 AL 15-12- CONCESION INTERNACIONAL RUTA UF 2.500.000 POR EVENTO Y UF 2.750.000 EN EL

Soc. Concesionaria del Elqui S.A. TODO RIESGO CHUBB 13-6005209 DAÑOS FISICOS MOP UF UF 8.779.776 2% DE LA SUMA ASEGURADA 25.218,25
2021 5 TRAMO LOS VILOS - LA SERENA AGREGADO

15-06-2020 AL 15-12- CONCESION INTERNACIONAL RUTA BF 8.779.776+ PXP UF 2.500.000 POR EVENTO Y UF 2.750.000 EN EL mas bajo resulte) // - Robo de Metálico: 10% del
Soc. Concesionaria del Elqui S.A. TODO RIESGO CHUBB 13-6005355 DAÑOS FISICOS DIC UF 1.760,61
2021 5 TRAMO LOS VILOS - LA SERENA 612.961= UF 9.392.737 AGREGADO importe del siniestro, mínimo UF 30 // Robo de
BF 8.779.776,00+ PXP UF 510.000 UNICO Y COMBINADO PARA BIENES FISICOS

15-06-2020 AL 15-12- CONCESION INTERNACIONAL RUTA 10% de la pérdida, mínimo UF 5.000. Perjuicio por
Soc. Concesionaria del Elqui S.A. TERRORISMO CHUBB 0000428 (Vías Chile) TERRORISMO UF 612.961,03= UF Y PERJUICIO POR PARALIZACION, POR EVENTO Y 12.313,38
2021 5 TRAMO LOS VILOS - LA SERENA paralización 15 días
9.392.737,03 AGREGADO ANUAL.
DINEROS DEPOSITADOS EN DINERO DEPOSITADOS EN POR EVENTO HASTA UF 7.500 EN EXCESO DE UF 3.000 EN
26-07-2020 AL 26-07-
Soc. Concesionaria del Elqui S.A. ROBO CHUBB 6-6000630 TESORERIA DE LAS PLAZAS DE TESORERIA DE PLAZAS DE PEAJES UF UF 17.461,64 CADA SINIESTRO CON UN LIMITE AGREGADO DE UF 10% DEL IMPORTE DEL SINIESTRO, MÍNIMO UF 30.- 160,65
2021
PEAJES DE LAS CONCESIONES 10.000 PARA LA VIGENCIA
120
UF 80,000 LIMITE UNICO
AUTOPISTA SANTIAGO SAN UF 80.000 POR OCURRENCIA Y EN EL AGREGADO ANUAL
RESPONSABILIDAD CIVIL CHILENA 31-12-2020 AL 31-12- Y COMBINADO POR
Soc. Concesionaria Autopista del Sol S.A. 5323875 DAÑOS A TERCEROS (MOP) ANTONIO (TRAMOS URBANOS E UF // RESPONSABILIDAD CIVIL PATRONAL: UF 3.000.- POR UF 250 POR OCURRENCIA COMO DEDUCIBLE GENERAL. 5.009,90
GENERAL CONSOLIDADA 2021 EVENTO Y PARA TODA LA
INTERURBANOS) VICTIMA, AGREGADO DE LA VIGENCIA UF 80.000.-
VIGENCIA
AUTOPISTA SANTIAGO SAN

RESPONSABILIDAD CIVIL 01-01-2021 AL 01-01- UF 275.000 EN EXCESO
Soc. Concesionaria Autopista del Sol S.A. CHUBB - DAÑOS A TERCEROS, EXCESO ANTONIO (TRAMOS URBANOS E UF UF 275.000 UF 80.000 € 27.572,20
GENERAL 2022 DE UF 80.000
INTERURBANOS)
AUTOPISTA SANTIAGO SAN Se utilizan los ingresos

RESPONSABILIDAD CIVIL 01-01-2021 AL 01-01-
Soc. Concesionaria Autopista del Sol S.A. CHUBB - RESP. CIVIL, CAPA INTERNACIONAL ANTONIO (TRAMOS URBANOS E EUR de explotación para el 50Mn EUR siniestro/ 100Mn EUR agregado anual 250 UF 41.358,31
UMBRELLA 2022
INTERURBANOS) cálculo de prima
AUTOPISTA SANTIAGO SAN Se utilizan los ingresos

RESPONSABILIDAD 01-01-2021 AL 01-01-
Soc. Concesionaria Autopista del Sol S.A. CHUBB ESENV241449 RESP. MEDIO AMBIENTAL ANTONIO (TRAMOS URBANOS E EUR de explotación para el 25Mn EURpor sinisestro y año 30.000 EUR 1.002,41
MEDIOAMBIENTAL 2022
INTERURBANOS) cálculo de prima
AUTOPISTA SANTIAGO SAN

15-06-2020 AL 15-12-
Soc. Concesionaria Autopista del Sol S.A. TODO RIESGO CHUBB 13-6005210 DAÑOS FISICOS MOP ANTONIO (TRAMOS URBANOS E UF UF 8.148.980 UF 2,000,000 1% DE LA SUMA ASEGURADA 23.093,50
2021
INTERURBANOS)

AUTOPISTA SANTIAGO SAN BF 8.148.980+ PXP UF 2.155.637 POR EVENTO Y EN EL AGREGADO ANUAL,
15-06-2020 AL 15-12- mas bajo resulte) // - Robo de Metálico: 10% del
Soc. Concesionaria Autopista del Sol S.A. TODO RIESGO CHUBB 13-6005350 DAÑOS FISICOS DIC ANTONIO (TRAMOS URBANOS E UF 1.884.455= UF COMBINADO PARA BIENES FÍSICOS Y PERJUICIO POR 5.412,74
2021 importe del siniestro, mínimo UF 30 // Robo de
INTERURBANOS) 10.033.435 PARALIZACIÓN.
AUTOPISTA SANTIAGO SAN BF 8.040.042,00+ PXP UF 510.000 UNICO Y COMBINADO PARA BIENES FISICOS
15-06-2020 AL 15-12- 10% de la pérdida, mínimo UF 5.000. Perjuicio por
Soc. Concesionaria Autopista del Sol S.A. TERRORISMO CHUBB 0000428 (Vías Chile) TERRORISMO ANTONIO (TRAMOS URBANOS E UF 884.455,14= UF Y PERJUICIO POR PARALIZACION, POR EVENTO Y 13.010,49
2021 paralización 15 días
INTERURBANOS) 9.924.497,14 AGREGADO ANUAL.
HUELGA Y MOTIN// MANTENIMIENTO AMPLIO 8

MESES//GASTOS ADICIONALES ACELERACION UF
20.000//PLANOS DOCUMENTOS Y DATOS UF 15.000//
ALMACENAMIENTO FUERA DEL SITIO DE LA OBRA UF
20.000//// HONORARIOS PROFESIONALES UF
20.000//TRANSITO INTERIOR UF 5.000//PROPIEDAD QUE
TERREMOTO Y TSUNAMI 1% DEL TOTAL DEL MONTO
PERTENECE A, O QUE ESTÁ BAJO EL CUIDADO, CUSTODIA
ASEGURADO// ERROR DE DISEÑO, MANTENIMIENTO Y
O CONTROL DEL ASEGURADO UF 25.000//CRONOGRAMA
PROYECTO DE IMPLEMENTACION PRUEBAS 10% DE LA PERDIDA CON MIN. DE UF 200 Y
6 SEMANAS//REPARACIONES PROVISORIAS UF
TODO RIESGO 04.03.2019 AL TODO RIESGO CONSTRUCCIÓN SISTEMA ETC FREE FLOW UF 398.826 VALOR MAX. 1% DEL MONTO ASEGURADO//ROBO 10% DE LA
Soc. Concesionaria Autopista del Sol S.A. SURA 6103493 UF 20.000//CLAUSULA 72 HORAS//AUMENTO AUTOMATICO 1.162,77
CONSTRUCCIÓN 30.11.2019 (MOP) AUTOPISTA SANTIAGO - SAN TOTAL DEL PROYECTO PERDIDA CON MIN. DE UF 90 Y MAX. 1% DEL MONTO
DEL VALOR DEL CONTRATO 15%// PROTECCION DE BIENES
ANTONIO. TOTAL ASEGURADO// OTROS RIESGOS 10% DE LA
UF 15.000//CLAUSULA SUSPENSION DE TRABAJOS 3
PERDIDA CON MIN. DE UF 120 Y MAX. 1% DEL MONTO
MESES//INCREMENTO COSTO DE CONSTRUCCION 20%//
ASEGURADO
RELLENO DE TERRENOS UF 10.000//ROBO UF
10.000//COSTO ADICIONAL DE RECONSTRUCCION UF
20.000//GASTOS DE EXTINCION DE INCENDIO Y ALIVIO
DE PERDIDA UF 15.000// CLAUSULA LEEWAY 15%//DAÑOS
POR ORDEN DE LA AUTORIDAD 20.000// TERRORISMO UF
100.000
TODO RIESGO Endoso N° 8 (Póliza 31.07.2020 AL TODO RIESGO CONSTRUCCIÓN

Soc. Concesionaria Autopista del Sol S.A. SURA PRORROGA DE VIGENCIA UF - - - 55,74
CONSTRUCCIÓN 6103493) 28.02.2021 (MOP)
TODO RIESGO Endoso N° 10 (Póliza 28.02.2021 AL TODO RIESGO CONSTRUCCIÓN
Soc. Concesionaria Autopista del Sol S.A. SURA PRORROGA DE VIGENCIA UF - - - 69,94
CONSTRUCCIÓN 6103493) 21.11.2021 (MOP)
121
UF 30.000 POR EVENTO Y EN EL AGREGADO DE VIGENCIA

CON LOS SIGUIENTES SUBLIMITES: RC PATRONAL FULL//
PROYECTO DE IMPLEMENTACION
UF 30.000 POR EVENTO TRANSPORTE PASAJEROS UF 15.000 POR EVENTO UF
04.03.2019 AL SISTEMA ETC FREE FLOW
Soc. Concesionaria Autopista del Sol S.A. RESPONSABILIDAD CIVIL ORION 43280 RESPONSABILIDAD CIVIL UF Y EN EL AGREGADO DE 25.000 EN EL AGREGADO// VEHICULAR Y EQUIPO MOVIL UF 300 TODA Y CADA PÉRDIDA 428,40
30.11.2019 AUTOPISTA SANTIAGO - SAN
VIGENCIA UF 10.000 POR EVENTO UF 25.000 EN EL AGREGADO//
ANTONIO.
CUIDADO CUSTODIA Y CONTROL UF 3.000 POR EVENTO Y
EN EL AGREGADO
Endoso N° 3 (Póliza 31.07.2020 AL

Soc. Concesionaria Autopista del Sol S.A. RESPONSABILIDAD CIVIL ORION RESPONSABILIDAD CIVIL PRORROGA DE VIGENCIA UF - - - 335,10
43280) 28.02.2021
Endoso N° 4 (Póliza 28.02.2021 AL
Soc. Concesionaria Autopista del Sol S.A. RESPONSABILIDAD CIVIL ORION RESPONSABILIDAD CIVIL PRORROGA DE VIGENCIA UF - - - 420,46
43280) 21.11.2021
UF 50.000 POR EVENTO Y EN EL AGREGADO ANUAL DE
VIGENCIA. CON LOS SIGUIENTES SUBLIMITES:
RESPONSABILIDAD CIVIL PATRONAL UF 15.000 POR
OBRAS PARA EL PRYECTO 3° PISTAS
TRABAJADOR Y UF 50.000 POR EVENTO Y EN EL
AMBAS CALZADAS DESDE LA UF 50.000 POR EVENTO
RESPONSABILIDAD CIVIL 15.05.2019 AL AGREGADO // TRANSPORTE DE PASAJEROS UF 15.000
Soc. Concesionaria Autopista del Sol S.A. ORION 45367 RESPONSABILIDAD CIVIL DM4.500 (PUENTE AV.SUIZA) UF Y EN EL AGREGADO DE 1 % DEL MONTO ASEGURADO TODA Y CADA PERDIDA 1.666,00
GENERAL 28.02.2021 POR TRABAJADOR Y UF 50.000 POR EVENTO Y EN EL
HASTA LA DM 39.100 (ENLACE VIGENCIA
AGREGADO // AUTO Y EQUIPO MÓVIL UF 30.000 POR
TALAGANTE)
EVENTO Y UF 50.000 Y EN EL AGREGADO // BIENES DE
TERCEROS BAJO CUIDADO, CUSTODIA Y CONTROL UF
3.000 POR EVENTO Y EN EL AGREGADO.
RESPONSABILIDAD CIVIL Endoso N° 1 (Póliza 28.02.2021 AL

Soc. Concesionaria Autopista del Sol S.A. ORION RESPONSABILIDAD CIVIL PRORROGA DE VIGENCIA UF - - - 676,57
GENERAL 45367) 21.11.2021
UF 200.000.- POR OCURRENCIA, COMO LÍMITE GENERAL.

// EL LÍMITE DE ESTA POLIZA OPERA EN EXCESO DE UF
50.000 CONTRATADO CON LA COMPAÑÍA ORION
SEGUROS GENERALES PÓLIZA NUMERO 45367.- // UF
200.000.- POR OCURRENCIA, PARA RESPONSABILIDAD
CIVIL PATRONAL. SUB LÍMITE DE UF 10.000 POR VÍCTIMA.
// EL SUB-LÍMITE OPERA EN EXCESO DE UF 15.000
CONTRATADO CON LA COMPAÑIA ORION SEGUROS
GENERALES PÓLIZA NUMERO 45367.- // UF 3.000 PARA
OBRAS PARA EL PROYECTO 3°
BIENES DE TERCEROS POR OCURRENCIA Y DURACIÓN DE
PISTAS AMBAS CALZADAS DESDE LA
RESPONSABILIDAD CIVIL CHILENA UF 200.000 POR EVENTO LA OBRA. // EL SUB-LÍMITE OPERA EN EXCESO DE UF 3.000
Soc. Concesionaria Autopista del Sol S.A. 5198452 20.06.19 AL 28.02.2022 RESPONSABILIDAD CIVIL DM4.500 (PUENTE AV.SUIZA) UF NO APLICA 850,85
GENERAL CONSOLIDADA Y AGREGADO ANUAL CONTRATADO CON LA COMPAÑIA ORION SEGUROS
HASTA LA DM 39.100 (ENLACE
TALAGANTE)
RESPONSABILIDAD CIVIL VEHICULAR POR SINIESTRO. // EL
SUB-LÍMITE OPERA EN EXCESO DE UF 30.000
RESPONSABILIDAD CIVIL VEHICULAR POR DURACIÓN DE
LA
OBRA. // EL SUB-LÍMITE OPERA EN EXCESO DE UF 50.000
GENERALES PÓLIZA NUMERO 45367.-
DAÑO MATERIAL: Sismo, Tsunami, Temblor y Erupción

OBRAS PARA EL PRYECTO 3° PISTAS Volcánica: 2% del siniestro, mínimo UF 1.500 y
AMBAS CALZADAS DESDE LA Máximo 1% valor del proyecto. // - Otros Riesgos de
TODO RIESGO 17.05.2019 al UF 2.142.062 SUMA
Soc. Concesionaria Autopista del Sol S.A. SOUTHBRIDGE 20082446 TODO RIESGO CONTRATISTA DM4.500 (PUENTE AV.SUIZA) UF UF 2.142.062 la Naturaleza: UF 3.500 // - Construcción y montaje: 5.762,17
CONTRATISTA 28.02.2021 ASEGURADA
HASTA LA DM 39.100 (ENLACE UF 4,000 // Robo con fuerza y/o violencia en las
TALAGANTE) personas: 10% del importe del siniestro , Minimo UF
500//- Otros riesgos: UF 1.300
TODO RIESGO Endoso N° 2 (Póliza 28.02.2021 AL

Soc. Concesionaria Autopista del Sol S.A. SOUTHBRIDGE TODO RIESGO CONTRATISTA PRORROGA DE VIGENCIA UF 1.890,73
CONTRATISTA 20082446) 21.11.2021
Soc. Concesionaria Autopista Los RESPONSABILIDAD CIVIL CHILENA 31-12-2020 AL 31-12- AUTOPISTA SANTIAGO COLINA LOS UF 25.000 POR EVENTO
5323874 DAÑOS A TERCEROS (MOP) UF UF 25.000 POR OCURRENCIA Y EN EL AGREGADO ANUAL UF 250 POR OCURRENCIA COMO DEDUCIBLE GENERAL. 2.403,80
Libertadores S.A. GENERAL CONSOLIDADA 2021 ANDES Y AGREGADO ANUAL
Soc. Concesionaria Autopista Los RESPONSABILIDAD CIVIL 01-01-2021 AL 01-01- AUTOPISTA SANTIAGO COLINA LOS 275.000 EN EXCESO DE
CHUBB DAÑOS A TERCEROS, EXCESO UF UF 275.000 UF 25.000 € 6.073,74
Libertadores S.A. GENERAL 2022 ANDES 25.000
Soc. Concesionaria Autopista Los RESPONSABILIDAD CIVIL 01-01-2021 AL 01-01- AUTOPISTA SANTIAGO COLINA LOS
CHUBB RESP. CIVIL, CAPA INTERNACIONAL EUR de explotación para el 50Mn EUR siniestro/ 100Mn EUR agregado anual 250 UF € 9.110,61
Libertadores S.A. UMBRELLA 2022 ANDES
cálculo de prima
Soc. Concesionaria Autopista Los RESPONSABILIDAD 01-01-2021 AL 01-01- AUTOPISTA SANTIAGO COLINA LOS
CHUBB ESENV241449 RESP. MEDIO AMBIENTAL EUR de explotación para el 25Mn EURpor sinisestro y año 30.000 EUR € 212,60
Libertadores S.A. MEDIOAMBIENTAL 2022 ANDES
cálculo de prima
Soc. Concesionaria Autopista Los 15-06-2020 AL 15-12- AUTOPISTA SANTIAGO COLINA LOS
TODO RIESGO CHUBB 13-6005208 DAÑOS FISICOS MOP UF 5.451.021 UF 2.000.000 1 % DE LA SUMA ASEGURADA 15.657,04
Libertadores S.A. 2021 ANDES
Incorporación FREE FLOW en el
Soc. Concesionaria Autopista Los Endoso N° 77.458 01-11-2020 AL 15-12-
TODO RIESGO CHUBB DAÑOS FISICOS MOP Peaje Las Canteras de Autopista UF UF 119.021 - - 255,16
Libertadores S.A. (Póliza 13-6005208) 2021
los Libertadores
122

Soc. Concesionaria Autopista Los 15-06-2020 AL 15-12- AUTOPISTA SANTIAGO COLINA LOS BF 5.451.021 + PXP mas bajo resulte) // - Robo de Metálico: 10% del
TODO RIESGO CHUBB 13-6005354 DAÑOS FISICOS DIC UF UF 2.155.637 POR EVENTO Y EN EL AGREGADO ANUAL 2.358,05
Libertadores S.A. 2021 ANDES 820.963 = UF 6.271.984 importe del siniestro, mínimo UF 30 // Robo de
BF 5.451.021,26+ PXP UF 510.000 UNICO Y COMBINADO PARA BIENES FISICOS

Soc. Concesionaria Autopista Los 15-06-2020 AL 15-12- AUTOPISTA SANTIAGO COLINA LOS 10% de la pérdida, mínimo UF 5.000. Perjuicio por
TERRORISMO CHUBB 0000428 (Vías Chile) TERRORISMO UF 820.962,52= UF Y PERJUICIO POR PARALIZACION, POR EVENTO Y 8.222,24
Libertadores S.A. 2021 ANDES paralización 15 días
6.271.983,78 AGREGADO ANUAL.
CONCESIÓN INTERNACIONAL
Soc. Concesionaria Rutas del Pacífico RESPONSABILIDAD CIVIL CHILENA 31-12-2020 AL 31-12- UF 25.000 POR EVENTO
5323876 DAÑOS A TERCEROS (MOP) INTERCONEXIÓN VIAL SANTIAGO - UF UF 25.000 POR OCURRENCIA Y EN EL AGREGADO ANUAL UF 250 POR OCURRENCIA COMO DEDUCIBLE GENERAL. 2.243,15
S.A. GENERAL CONSOLIDADA 2021 Y AGREGADO ANUAL
VALPARAÍSO - VIÑA DEL MAR
Soc. Concesionaria Rutas del Pacífico RESPONSABILIDAD CIVIL 01-01-2021 AL 01-01- DAÑOS A TERCEROS, PRIMER 275.000 EN EXCESO DE
CHUBB INTERCONEXIÓN VIAL SANTIAGO - UF UF 275.000 UF 25.000 € 42.250,20
S.A. GENERAL 2022 EXCESO UF 25.000

Soc. Concesionaria Rutas del Pacífico RESPONSABILIDAD CIVIL 01-01-2021 AL 01-01- RESPONSABILIDADES CIVILES
CHUBB RESP. CIVIL, CAPA INTERNACIONAL EUR de explotación para el 50Mn EUR siniestro/ 100Mn EUR agregado anual 250 UF € 63.375,30
S.A. UMBRELLA 2022 DERIVADAS DE LA ACTIVIDAD DE
cálculo de prima
LOS NEGOCIOS

Soc. Concesionaria Rutas del Pacífico RESPONSABILIDAD 01-01-2021 AL 01-01-
CHUBB ESENV241449 RESP. MEDIO AMBIENTAL RESPONSABILIDADES DERIVADAS EUR de explotación para el 25Mn EURpor sinisestro y año 30.000 EUR € 1.298,74
S.A. MEDIOAMBIENTAL 2022
Soc. Concesionaria Rutas del Pacífico 15-06-2020 AL 15-12- UF 2.750.000.- POR EVENTO Y UF 3.025.000.- EN EL
TODO RIESGO CHUBB 13-6005205 DAÑOS FISICOS MOP INTERCONEXIÓN VIAL SANTIAGO - UF UF 18.497.076 2% DE LA SUMA ASEGURADA 53.129,39
S.A. 2021 AGREGADO DE COBERTURAS.

siniestro, mínimo UF 20.000 - máximo UF 60.000 (o
2% de la suma asegurada de daños materiales , lo
CONCESIÓN INTERNACIONAL BF 18.497.076 + PXP UF 2.750.000.- POR EVENTO Y UF 3.025.000.- EN EL
Soc. Concesionaria Rutas del Pacífico 15-06-2020 AL 15-12- que mas bajo resulte) // - Robo de Metálico: 10% del
TODO RIESGO CHUBB 13-6005352 DAÑOS FISICOS DIC INTERCONEXIÓN VIAL SANTIAGO - UF 2,662.772 = UF AGREGADO ANUAL COMBINADO PARA BIENES FÍSICOS Y 7.648,32
S.A. 2021 importe del siniestro, mínimo UF 30 // Robo de
VALPARAÍSO - VIÑA DEL MAR 21.159.848 PERJUICIO POR PARALIZACIÓN.
CONCESIÓN INTERNACIONAL BF 18.497.076 + PXP UF 510.000 UNICO Y COMBINADO PARA BIENES FISICOS
Soc. Concesionaria Rutas del Pacífico 15-06-2020 AL 15-12- 10% de la pérdida, mínimo UF 5.000. Perjuicio por
TERRORISMO CHUBB 0000428 (Vías Chile) TERRORISMO INTERCONEXIÓN VIAL SANTIAGO - UF 2.662.772,47= UF Y PERJUICIO POR PARALIZACION, POR EVENTO Y 27.739,44
S.A. 2021 paralización 15 días
VALPARAÍSO - VIÑA DEL MAR 21.159.848,47 AGREGADO ANUAL.
15-06-2020 AL 15-12- Rutas del Pacífico - Autopista RDP: UF 21.159.848; 10% de la pérdida con mínimo de UF 120.- y máximo 1%
Vías Chile S.A. TODO RIESGO CHUBB 6005329 EXCESO CATASTROFICO UF EXCESO PRIMARIAS 6.990,40
2021 Central ACSA: UF 25.305.903 del monto
RESPONSABILIDAD CIVIL 01-01-2021 AL 01-01- RESPONSABILIDADES CIVILES
Vías Chile S.A. CHUBB RESP. CIVIL, CAPA INTERNACIONAL EUR de explotación para el 50Mn EUR siniestro/ 100Mn EUR agregado anual 250 UF € 11.046,75
UMBRELLA 2022 DERIVADAS DE LA ACTIVIDAD DE
cálculo de prima
LOS NEGOCIOS

RESPONSABILIDAD CIVIL 01-01-2021 AL 01-01- RESPONSABILIDADES CIVILES UF 275.000 EN EXCESO
Vías Chile S.A. CHUBB DAÑOS A TERCEROS, EXCESO UF UF 275.000 UF 80.000 € 7.364,50
GENERAL 2022 DERIVADAS DE LA ACTIVIDAD DE DE UF 80.000
LOS NEGOCIOS
123
Vías Chile S.A. CHUBB ESENV241449 RESP. MEDIO AMBIENTAL RESPONSABILIDADES DERIVADAS EUR de explotación para el 25Mn EURpor sinisestro y año 30.000 EUR € 771,49
MEDIOAMBIENTAL 2022
RESPONSABILIDAD CIVIL - 01-01-2021 AL 01-01-

Vías Chile S.A. SOUTHBRIDGE - PROTECCIÓN DE DATOS EUR 30Mn EUR 29183
PROTECCIÓN DE DATOS 2022
AIG EUROPE S.A.

01-01-2021 AL 01-01-
Vías Chile S.A. CIBER RIESGO SUCURSAL EN - CIBER RIESGO EUR 30Mn EUR 2.478,95
2022
ESPAÑA
- - -
CHUBB EUROPEAN
01-01-2021 AL 01-01-
Vías Chile S.A. CIBER RIESGO GROUP LIMITED - CIBER RIESGO EUR 30Mn EUR 1.145,82
2022
SUCURS
XL INSURANCE CO.
01-01-2021 AL 01-01-
Vías Chile S.A. CIBER RIESGO SE SUCURSAL EN - CIBER RIESGO EUR 30Mn EUR 1.260,41
2022
ESP
Full Value // SUBLÍMITES DE INDEMNIZACIÓN: Huelga,

saqueo, desorden popular, terrorismo y sabotaje Full
Value // Cristales (vidrios y espejos) (POL120130735)
UF 1.000.- // Robo con fuerza en las cosas y violencia
en las personas (solo contenidos) (POL120130697 y
CAD120131117) UF 15.000.- //Incorporación
Riesgos catastróficos: sismo, tsunami, salida de mar,
automática de nuevos bienes (hasta 30 días de
maremoto,erupción volcánica, avalancha,
retroactividad) 10% del monto asegurado por
inundación, tornado, tromba
ubicación con un máximo de UF 1.000.- // Bienes de
marina 2% del monto asegurado por ubicación,con
terceros en recintos del Asegurado UF 500.- // Efectos
un mínimo de UF 50.- // Riesgos de la naturaleza
personales de los empleados del Asegurado UF 20.- por
distintos a los definidos como riesgos catastróficos
MULTIRIESGO UNNIO SEGUROS 31-05-2020 AL 31-05- ROSARIO NORTE 407, OFICINA empleado y UF 500.- por evento y en el agregado de
Vías Chile S.A. 20611 MULTIRIESGO COMERCIAL UF UF 20.238 UF 5.- // Robo 10% de la pérdida, con un mínimo de 43,55
COMERCIAL GENERALES 2021 1301, PISO 13, LAS CONDES vigencia. // Árboles, plantas, arbustos, jardines y obras
UF 10.- // Cristales UF 3 por pieza // Rotura de
de drenaje UF 1.000.- // Bienes a la intemperie UF 300.-
cañería UF 5.- // Huelga, saqueo, desorden popular,
//Costo de reconstrucción de archivos (escrituras,
terrorismo y sabotaje (bienes físicos) 10% de la
mapas, planos) UF 1.000.- // Gastos de extinción y
pérdida, con un mínimo de UF 50.- // Incendio y
combate de incendio UF 1.000.- //Remoción de
explosión 5% de la pérdida, con un mínimo de UF 5.
escombros UF 2.000.-//Honorarios profesionales UF
// Otros riesgos UF 10.-
1.000.- // Reparaciones provisorias UF 1.000.- //
Gastos de obtención de permisos para reconstrucción
UF 1.000.- // Gastos de vigilancia UF 500.- // Daños por
sprinklers y redes húmedas UF 500.- // Autoridad civil o
militar UF 500.- // Daño eléctrico UF 1.000.- // Leeway
10% del monto asegurado por ubicación.
Riesgos Catastróficos: Sismo, Tsunami, Salida de

mar, maremoto, erupción volcánica, avalancha e
UNNIO SEGUROS 31-05-2020 AL 31-05- Contenidos propios de Oficina, Equipos hasta UF
EQUIPO ELECTRÓNICO 20830 EQUIPO ELECTRÓNICO GRUPO VIAS CHILE S.A. UF UF 20.714,61 inundación 2% del monto asegurado por ubicación 86,28
GENERALES 2021 20.714,61.-
con un mínimo de UF 50.- // Otros Riesgos 10% de la
pérdida con un mínimo UF 50.-
Riesgos Catastróficos: Sismo, Tsunami, Salida de

mar, maremoto, erupción volcánica, avalancha e
UNNIO SEGUROS 31-05-2020 AL 31-05- Contenidos propios de Oficina, Equipos hasta UF
Vías Chile S.A. EQUIPO ELECTRÓNICO 20830 EQUIPO ELECTRÓNICO GRUPO VIAS CHILE S.A. UF UF 20.714,61 inundación 2% del monto asegurado por ubicación 86,28
GENERALES 2021 20.714,61.-
con un mínimo de UF 50.- // Otros Riesgos 10% de la
pérdida con un mínimo UF 50.-
RESPONSABILIDAD
06-06-2020 AL 05-06- RESPONSABILIDAD CIVIL
Vías Chile S.A. D&O CIVIL CONSEJEROS - VIAS CHILE Y FILIALES EUR - - - 25.631,00
2021 CONSEJEROS Y DIRECTIVOS
Y DIRECTIVOS
124
Full Value // SUBLÍMITES DE INDEMNIZACIÓN: Huelga,

saqueo, desorden popular, terrorismo y sabotaje UF
2.500.- // Cristales (vidrios y espejos) (POL120130735)
UF 1.000.- // Equipos electrónicos (daño físico
únicamente) (POL120131841) UF 1.000.- //Pérdida de
datos y portadores de datos (CAD 120131848) UF 500.-
// Equipos electrónicos móviles que operan fuera de los
predios del UF 500.- // Remesa de valores (POL
120130722) UF 100.- por remesa y UF 200.- en el
agregado de vigencia // Robo con fuerza en las cosas y
violencia en las personas (solo contenidos)
(POL120130697 y CAD120131117) UF 1.000.- // Robo
con fuerza en las cosas y violencia en las personas
Riesgos catastróficos: sismo, tsunami, salida de mar,
(solo dinero) (POL120130697 y CAD120131117) UF 150.-
maremoto,erupción volcánica, avalancha,
por evento y UF 300.- en el agregado de vigencia. //
inundación, tornado, tromba
Deterioros por robo UF 100.- por evento y UF 200.- en el
marina 2% del monto asegurado por ubicación,con
agregado de vigencia. // Avería de maquinaria (solo
un mínimo de UF 50.- // Riesgos de la naturaleza
daño físico) (POL 120130709) UF 1.000.- //
distintos a los definidos como riesgos catastróficos
Incorporación automática de nuevos bienes (hasta 30
UF 5.- // Robo 10% de la pérdida, con un mínimo de
días de retroactividad) 10% del monto asegurado por
UF 10.- // Remesa de valores 10% de la pérdida, con
ubicación con un máximo de UF 2.000.- // Bienes en
un mínimo de UF 10.- // Cristales UF 3 por pieza y UF
MULTIRIESGO UNNIO SEGUROS 15-04-2020 AL 15-04- Ruta 68 km 17,9 Pudahuel, construcción, remodelación y/o reparación UF 1.000.-
Operavías SpA. 23504 INCENDIO Y ADICIONALES UF UF 20.700 15 por evento // Avería de Maquiniaria 10% de la 31,659
COMERCIAL GENERALES 2021 Santiago de Chile // Bienes de terceros en recintos del Asegurado UF 500.-
pérdida, con un mínimo de UF 10.- // Equipos
Efectos personales de los empleados del Asegurado UF
Electrónicos 5% de la pérdida, con un mínimo de UF
20.- por empleado y UF 500.- por evento y en el
5.- // Rotura de Cañería 5% de la pérdida, con un
agregado de vigencia. // Tendidos eléctricos y líneas de
mínimo de UF 5.- // Huelga, saqueo, desorden
transmisión (hasta 300 metros de los recintos del
popular, terrorismo y sabotaje (bienes físicos) 10%
Asegurado) Full Value // Árboles, plantas, arbustos,
de la pérdida, con un mínimo de UF 10.-// Incendio y
jardines y obras de drenaje UF 1.000.- // Bienes la
explosión 10% de la pérdida, con un mínimo de UF 5.-
intemperie UF 1.000.- // Costo de reconstrucción de
// Efectos personales de los empleados Sin deducible
archivos (escrituras, mapas, planos) UF 1.000.- //
// Otros riesgos UF 10.-
Gastos de extinción y combate de incendio 20% de la
pérdida con un máximo de UF 2.000.- // Remoción de
escombros 20% de la pérdida con un máximo de UF
2.000.- // Honorarios profesionales 20% de la pérdida
con un máximo de UF 2.000.- // Gastos de alivio de
pérdida 20% de la pérdida con un máximo de UF 2.000.-
// Reparaciones provisorias UF 500.- //Gastos de
obtención de permisos para reconstrucción UF 1.000.-
//Gastos de vigilancia UF 1.000.- // Daños por
sprinklers y redes húmedas UF 1.000.- // Autoridad civil
o militar UF 2.000.- // Daño eléctrico UF 1.000.- //
Errores y omisiones UF 500.- // Leeway 10% del monto
asegurado por ubicación.

Operavías SpA. CHUBB ESENV241449 RESP. MEDIO AMBIENTAL RESPONSABILIDADES DERIVADAS EUR de explotación para el 25Mn EURpor sinisestro y año 30.000 EUR € 37.224,00
MEDIOAMBIENTAL 2022

Operavías SpA. CHUBB - RESP. CIVIL, CAPA INTERNACIONAL EUR de explotación para el 50Mn EUR siniestro/ 100Mn EUR agregado anual 250 UF € 22.334,63
cálculo de prima
LOS NEGOCIOS

MULTIRIESGO 01-01-2021 AL 01-01- DAÑOS A TERCEROS, PRIMER RESPONSABILIDADES CIVILES 275.000 EN EXCESO DE
Operavías SpA. CHUBB - UF UF 275.000 UF 25.000 14.889,75
COMERCIAL 2022 EXCESO DERIVADAS DE LA ACTIVIDAD DE UF 25.000
LOS NEGOCIOS

Gestora de Autopistas S.A. CHUBB ESENV241449 RESP. MEDIO AMBIENTAL RESPONSABILIDADES DERIVADAS EUR de explotación para el 25Mn EURpor sinisestro y año 30.000 EUR € 500,00
MEDIOAMBIENTAL 2022
125

Gestora de Autopistas S.A. CHUBB - RESP. CIVIL, CAPA INTERNACIONAL EUR de explotación para el 50Mn EUR siniestro/ 100Mn EUR agregado anual 250 UF € 4.931,15
cálculo de prima
LOS NEGOCIOS

RESPONSABILIDAD CIVIL 01-01-2021 AL 01-01- DAÑOS A TERCEROS, PRIMER RESPONSABILIDADES CIVILES 275.000 EN EXCESO DE
Gestora de Autopistas S.A. CHUBB - UF UF 275.000 UF 25.000 € 3.287,43
GENERAL 2022 EXCESO DERIVADAS DE LA ACTIVIDAD DE UF 25.000
LOS NEGOCIOS
Las pólizas de seguro han sido renovadas hasta diciembre 2021.
Como consecuencia del estallido social que se generó en Chile a partir del 18 de octubre de 2019, las sociedades del
Grupo Vías Chile presentaron la denuncia a la compañía de seguros CHUBB por los daños y perjuicios que le han sido
ocasionados. A la fecha de estos Estados Financieros, la compañía aseguradora ha designado como liquidador a la
empresa SGC Ajustadores S.A. quienes han emitido los informes respectivos alcanzando una indemnización por UF
247.618,14 de los cuales han sido pagadas UF 83.014,16. Por el concepto perdida por paralización, aún se encuentra
en evaluación.
126
35. INFORMACIÓN SOBRE MEDIO AMBIENTE
Es criterio del Grupo prestar la máxima atención a las actividades de protección y

conservación del medio ambiente, adoptando cada una de las Sociedades
participadas las actuaciones necesarias para la minimización del impacto
medioambiental de las infraestructuras gestionadas, a fin de lograr la máxima
integración posible en el entorno en que se encuentran, y de esta manera dar
cumplimiento a las bases de licitación de las filiales que se rigen por ésta.
En materia de mejora del medio ambiente, el Grupo al 31 de marzo de 2021 ha

destinado por este concepto destino un importe de M$24.481 que se detalla a
continuación:
Actuaciones medioambientales 31-03-2021

(no auditado)
M$
Sevicios de consultoria ambiental 9.179
Gestión externa de residuos 1.197
Gestión de aguas residuales 14.105
Total 24.481
Con fecha 26 de mayo de 2020, la Sociedad Concesionaria fue notificada de la

Resolución Exenta N° 279/220, dictada con esa misma fecha por la Comisión de
Evaluación Ambiental, en virtud de la cual dicha Comisión califica favorablemente
el Estudio de Impacto Ambiental del “Proyecto Etapa 1 Modificación Nudo
Quilicura: Túnel Lo Ruiz”.
Al 31 de marzo de 2021 la Sociedad ha dado cumplimiento a las exigencias de las

bases de licitación referidas en Aspectos Medio Ambientales y ha dado
cumplimiento a sus obligaciones contenidas en la RCA 261/2017 y 80/2015. En
ese orden de ideas, luego de un proceso de fiscalización de la SMA, por la etapa
de construcción de las defensas fluviales, en el mes de febrero de 2020 se
levantaron ciertos cargos en contra de la Concesionaria, la cual, de conformidad a
la normativa vigente, se acogió a la realización de un Programa de Cumplimiento,
el cual fue presentado y acogido por la autoridad competente.
El Programa de Cumplimiento contempla la reparación y pavimentación del

acceso a la comuna de San Felipe por calle Manso de Velasco, mediante la
colocación de una capa asfáltica en un área de 1.500 m2; la pavimentación de un
tramo de la calle Diego de Almagro, mediante la colocación de una carpeta
asfáltica de rodadura de 1.359 m2, y la construcción de áreas recreativas
iluminadas, ambas en la misma comuna de San Felipe.
El Programa de Cumplimiento contempla, además, la elaboración e

implementación de un “Procedimiento de monitoreo, reportes y seguimiento
ambiental relativos a la identificación de exigencias de seguimiento ambiental” y
127
el desarrollo de un informe técnico ambiental de la calidad del agua asociada al

área del proyecto.
Al 31 de marzo de 2021, la Sociedad Concesionaria Autopista del Sol S.A.

ha dado cumplimiento a las exigencias de las bases de licitación referidas a
Aspectos Medioambientales y ha dado cumplimiento a sus obligaciones
contendidas en la RCA 454/2018 (Proyecto Terceras Pistas).
36. MONEDA
El desglose de activos y pasivos por tipo de moneda es el siguiente:
ACTIVOS Moneda 31-03-2021 31-12-2020

(No auditado)
M$ M$
ACTIVOS CORRIENTES
Efectivo y equivalentes al efectivo $ No reajustables 197.515.108 156.868.869
Otros activos financieros, corrientes $ No reajustables 3.471.774 55.274
Otros activos no financieros, corrientes $ No reajustables 3.124.245 3.883.501
Deudores comerciales y otras cuentas por cobrar, corrientes $ No reajustables 173.689.544 185.554.699
$ Reajustables 29.777.701 50.045.385
Cuentas por cobrar a entidades relacionadas, corrientes $ No reajustables 265.499 265.499
Activos por impuestos, corrientes $ Reajustables 28.685.164 30.167.026
ACTIVOS NO CORRIENTES
Otros activos financieros, no corrientes $ Reajustables 48.966.893 49.716.464
Deudores comerciales y otras cuentas por cobrar, no corrientes $ No reajustables 8.254.926 7.403.954
Activos intangibles distintos de la plusvalía, neto $ No reajustables 1.449.825.786 1.487.129.918
Plusvalía $ No reajustables 425.170.930 425.170.930
Propiedades, planta y equipo, neto $ No reajustables 12.878.231 13.674.609
Activos por derecho de uso $ No reajustables 3.422.182 3.843.627
Otros activos no financieros, no corrientes $ No reajustables 108.262 116.812
Total activos
$ No reajustables 2.277.726.487 2.283.967.692
$ Reajustables 107.429.758 129.928.875
USD - -
SEK - -
EUROS - -
128
PASIVOS Moneda 31-03-2021 31-12-2020
(No auditado)
M$ M$
PASIVOS CORRIENTES
Otros pasivos financieros, corrientes $ No reajustables 10.330.997 13.481.044
$ Reajustables 100.033.223 111.617.096
USD 14.489.759 12.300.726
Acreedores comerciales y otras cuentas por pagar, corrientes $ No reajustables 33.975.056 37.651.109
Cuentas por pagar a entidades relacionadas, corrientes EUROS 1.804.492 481.832
$ No reajustables - 242.218
Otras provisiones, corrientes $ No reajustables 5.700.206 33.531.486
$ Reajustables 16.648.682 18.916.083
Pasivos por arrendamientos, corrientes $ Reajustables 1.929.171 2.120.904
Pasivos por impuestos, corrientes $ Reajustables 1.522.018 3.041.364
Provisiones por beneficios a los empleados, corrientes $ No reajustables 2.267.215 3.153.305
Otros pasivos no financieros, corrientes $ No reajustables 13.290.555 7.464.798
PASIVOS NO CORRIENTES
Otros pasivos financieros, no corrientes $ No reajustables 166.366.193 165.366.595
$ Reajustables 751.072.565 747.038.468
USD 94.826.617 91.292.524
Otras provisiones, no corrientes $ Reajustables 22.516.973 19.622.547
Pasivos por arrendamientos, corrientes $ Reajustables 1.417.532 1.611.169
Pasivos por impuestos diferidos $ No reajustables 227.853.417 234.867.210
Otros pasivos no financieros, no corrientes $ No reajustables 13.058.689 13.279.710
Total pasivos
$ No reajustables 472.842.328 509.037.475
$ Reajustables 895.140.164 903.967.631
USD 109.316.376 103.593.250
SEK - -
EUROS 1.804.492 481.832
37. SANCIONES
Al 31 de marzo de 2021, las sociedades pertenecientes al Grupo, así como sus

directores y administradores, no han sido objeto de sanciones por parte de la
Comisión para el Mercado Financiero (“CMF”).
En cuanto a procesos de multa cursados por el Ministerio de Obras Públicas, entre

el 1 de enero y el 31 de marzo de 2021, las sociedades del Grupo ha sido objeto
de las siguientes:
Con fecha 30 de marzo de 2021, la Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A.

fue notificada de la resolución DGC (Ex) N° 778, de 2021 que aprueba e impone
8 multas de 200 UTM cada una, correspondiente a los 8 informes emitidos por la
Sociedad Concesionaria, respecto de la ubicación de los Puntos de Medición,
conforme a la letra e) del Art. 1.8.6.2 y letra a) de la Tabla N° 7, Infracciones y
Multas del Art. 1.8.11.1 de las Bases de Licitación de la Concesión.
Con fecha 30 de marzo de 2021, la Sociedad fue notificada de la resolución DGC

(Ex) N° 777, de 2021 que aprueba e impone una multa de 200 UTM, a la
Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A., por la entrega del informe de
“Datos minutales de flujo vehicular y velocidades por detector 20.08”, que forma
parte del Informe de Explotación correspondiente al período agosto 2020, de
acuerdo a lo establecido en la letra e) del Art. 1.8.6.2 y letra a) de la Tabla N° 7,
Infracciones y Multas del Art. 1.8.11.1 de las Bases de Licitación de la Concesión.
129
Respecto a otras autoridades administrativas o entes reguladores no se han

recibido multas y/o sanciones que afecten de manera significativa los presentes
Estados Financieros Consolidados Intermedios.
38. HECHOS POSTERIORES AL CIERRE
Con fecha 1 de abril de 2021, la Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A.

realizó el pago de la multa que origina el procedimiento Arbitraje N° 8, por lo
que, en consecuencia, se encuentra terminado.
Con fecha 29 de abril de 2021, se realizó audiencia de prueba para el Arbitraje N°

10.
En relación con el Arbitraje N°11, con fecha 13 de abril de 2021, los recurridos
Sres. Felipe Irarrázabal Philippi, Eugenio Evans Espiñeira y Juan Carlos Sahli
Cruz, en su calidad de miembros de la Comisión Conciliadora de la Obra Pública
“Sistema Norte-Sur”, evacuaron su informe ante la Corte de Apelaciones de
Santiago, al tenor de los hechos denunciados en el recurso de protección
interpuesto por la Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A., quedando el
recurso para su vista y fallo.
En relación con el Arbitraje N° 12, según consta en escritura pública de fecha 7

de abril de 2021, otorgada en la Notaria de Santiago de doña Maria Soledad
Lascar Merino, se redujo el Acta de Conciliación de la H. Comisión Conciliatoria N°
12 de la obra pública “Sistema Norte -Sur”, en virtud de la cual se le impuso una
multa a la Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A. de 815 UTM, la cual
deberá pagar a más tardar el 7 de mayo 2021.
Con fecha 12 de abril de 2021, el MOP evacuó su contestación al Arbitraje N° 13,

la cual fue notificada a la Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A. con
fecha 20 de abril.
Con fecha 19 de abril de 2021, la Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A.

presentó una reclamación por 9 multa de 200 UTM aplicadas por la Inspección
Fiscal, por supuestos errores en la información sobre estadísticas, mediciones y
controles, referidos a los numerales 1.10.7 y 2.5.6 de las BALI.
En relación con el Arbitraje N° 14, con fecha 19 de abril de 2021, la Sociedad

Concesionaria Autopista Central S.A. presentó una reclamación por 9 multa de
200 UTM aplicadas por la Inspección Fiscal, por supuestos errores en la
información sobre estadísticas, mediciones y controles, referidos a los numerales
1.10.7 y 2.5.6 de las BALI. Con fecha 20 de abril, la H. Comisión Conciliadora
acogió la orden de no innovar para suspender el pago de la multa.
130
En relación con el Arbitraje N° 15, Con fecha 20 de abril de 2021, la Sociedad

Concesionaria Autopista Central S.A. presentó una reclamación por 34 multas de
100 UTM cada una, cursadas por el Inspector Fiscal por no entregar información
histórica requerida por la Inspección Fiscal. Con fecha 21 de abril, la Comisión
concedió la orden de no innovar para suspender el pago de la referida multa.
Con fecha 27 de abril de 2021, los señores Andrés Barberis Martin y Víctor
Montenegro González presentaron su renuncia a los cargos de Gerente General y
Director, respectivamente.
Con esa misma fecha, se llevó a cabo en Junta Ordinaria de Accionistas de la

Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A., en la que se aprobaron las
cuentas de patrimonio, y se acordó no distribuir dividendos. Además, se designó
como auditores externos para el ejercicio 2021 a KPMG Auditores Consultores
Limitada. Por último, se acordó renovar totalmente el Directorio de la Sociedad,
resultando elegidos los señores Andrés Barberis Martin, Christian Arbulú
Caballero, Danilo Concha Vergara, María Virginia Grau Rossel y Carlos Pitarque
Durán, para el período que comprende los próximos 3 años.
En Sesión Extraordinaria del Directorio llevada a cabo con esa misma fecha, se
acordó designar como Gerente General de la Sociedad Concesionaria Autopista
Central S.A., al Sr. Víctor Montenegro González. Adicionalmente, el Sr. Andrés
Barberis Martin resultó elegido Presidente de la Sociedad.
Con fecha 30 de Abril de 2021, Vías Chile S.A. ha celebrado una Junta
Extraordinaria de Accionistas en la cual se he acordado que la compañía podrá
constituirse aval y codeudor solidario de Sociedad Concesionaria Rutas del
Pacífico S.A., Sociedades Concesionaria Autopista del Sol S.A. y Sociedad
Concesionaria del Elqui S.A. en relación a las obligaciones de dichas compañías
de otorgar boletas de garantía al Ministerio de Obras Públicas de acuerdo a sus
las Bases de Licitación y correspondientes modificaciones
El día 4 de mayo de 2021 el MOP envió un oficio a la Sociedad Concesionaria

Rutas del Pacífico S.A. para efectos de desarrollar las obras relacionadas con el
proyecto PID pista de aceleración y desaceleración km 53,530, contestando
afirmativamente la Sociedad el día 10 de mayo, quedando pendiente la
suscripción del Convenio Complementario y publicación del Decreto Supremo.
En la Demanda arbitral presentada por OHL en contra de Sociedad Concesionaria

de Autopista del Sol S.A., en la cual solicita el pago de indemnización de
perjuicios (pago de anticipo y otros) ante el Centro de Arbitrajes de la Cámara de
Comercio de Santiago, señalada en la letra b) la nota 30 de estos estados
financieros, con fecha 4 de abril el MOP interpuso un recurso de reposición contra
la resolución que rechaza el incidente de incompetencia, confiriéndose traslado a
la Sociedad Concesionaria. Dicho traslado fue evacuado con fecha 9 de abril de
2021 por la Concesionaria.
131
Con fecha 20 de mayo de 2021 el MOP pagó a la Sociedad Concesionaria

Autopista del Sol S.A. el saldo al 21 de marzo de 2021 de la cuenta de
compensación relacionados a las obras contratadas por el Convenio Ad-
Referéndum N°3, por un monto de MUF247,23.
Aparte de lo indicado en los párrafos anteriores, entre el 01 de abril de 2021 y la

fecha de emisión de estos estados financieros consolidados intermedios, y salvo
la evolución, impactos (ingresos, gastos y recaudación) y medidas decretadas con
ocasión del COVID 19, no han ocurrido otros hechos de carácter financiero o de
otra índole que afecten de forma significativa los saldos o interpretaciones de los
mismos.
***************
132

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VÍAS CHILE S.A.

ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS INTERMEDIOS

M$: Miles de pesos chilenos

Estados consolidados de situación financiera intermedios……………………………………………1

II. NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS INTERMEDIOS

1. INFORMACIÓN GENERAL ........................................................................ 6

Estados consolidados de situación financiera intermedios

Notas 31-03-2021 31-12-2020

TOTAL ACTIVOS CORRIENTES 436.529.035 426.840.253

TOTAL ACTIVOS NO CORRIENTES 1.948.627.210 1.987.056.314

TOTAL ACTIVOS 2.385.156.245 2.413.896.567

Estados consolidados de situación financiera intermedios

Notas 31-03-2021 31-12-2020

TOTAL PASIVOS CORRIENTES 201.991.374 244.001.965

TOTAL PASIVOS NO CORRIENTES 1.277.111.986 1.273.078.223

TOTAL PASIVOS 1.479.103.360 1.517.080.188

TOTAL PATRIMONIO NETO 906.052.885 896.816.379

TOTAL PATRIMONIO NETO Y PASIVOS 2.385.156.245 2.413.896.567

Estados consolidados de resultados integrales intermedios por naturaleza

Ingresos de actividades ordinarias 24 95.439.518 100.511.988

Ganancia antes de impuesto 12.935.008 29.658.529

Gasto por impuesto a las ganancias 16 (3.396.842) (8.116.414)

Ganancia de operaciones continuadas 9.538.166 21.542.115

Ganancia/(Pérdida) atribuible a propietarios de la controladora 22 9.538.166 21.542.115

Ganancias por acción

Otro resultado integral (301.660) 14.112.317

Resultado integral total 9.236.506 35.654.432

Atribuible a propietarios de la controladora 9.236.506 35.654.432

Estados consolidados de flujos de efectivo intermedios – Método Directo

Nota 01-01-2021 01-01-2020

Flujos de efectivo procedentes de (utilizados en) actividades de inversión

Flujos de efectivo procedentes de (utilizados en) actividades de financiación

INCREMENTO (DECREMENTO) NETO EN EFECTIVO Y EQUIVALENTES AL EFECTIVO,

EFECTO DE LA VARIACION EN LA TASA DE CAMBIO SOBRE

EFECTIVO Y EQUIVALENTES AL EFECTIVO, AL PRINCIPIO DEL PERIODO 6 156.868.869 229.073.772

EFECTIVO Y EQUIVALENTES AL EFECTIVO, AL FINAL DEL PERIODO 6 197.515.108 275.097.179

Estados consolidados de cambios en el patrimonio neto intermedios

Saldo inicial al 1 de enero de 2021 93.257.078 (34.850.240) 838.409.541 896.816.379 896.816.379

Saldo inicial al 1 de enero de 2020 93.257.078 (33.491.155) 840.258.812 900.024.735 900.024.735

NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS INTERMEDIOS

Abertis es un grupo empresarial español que presta sus servicios en el ámbito de

2. RESUMEN DE PRINCIPALES POLITICAS CONTABLES APLICADAS

2.1 Principios contables

Los presentes estados financieros consolidados intermedios se presentan en miles

La Sociedad es controlada por Abertis Infraestructuras S.A. (España), en forma

A continuación, se describen las principales políticas contables adoptadas en la

Los presentes estados financieros consolidados intermedios de Vías Chile S.A.,

Los estados financieros consolidados intermedios han sido preparados de acuerdo

Los estados financieros consolidados intermedios han sido preparados sobre la

La presentación de los presentes estados financieros consolidados intermedios se

Los estados financieros consolidados intermedios de Vías Chile S.A. y

La moneda funcional se ha determinado como la moneda del ambiente económico

La moneda funcional y de presentación de Vías Chile S.A. y sus filiales es el

e) Uso de estimaciones y juicios

La preparación de los estados financieros consolidados intermedios bajo NIIF

factores, incluidas las expectativas de sucesos futuros, que se han considerado

Los estados financieros consolidados intermedios se han elaborado en base al

La distinción presentada en el estado de situación financiera consolidado entre

Adicionalmente, los estados financieros consolidados intermedios incluyen toda la