Informe #03 - Carta Nacional - Fic

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“UNIVERSIDAD NACIONAL

SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO”


FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

ESCUELA DE INGENIERÍA

CIVIL
IDENTIFICACIÓN DE LA

CARRETERA CERCANA AL

PARQUE CAURURU EN LA CARTA

NACIONAL DEL PERÚ


DOCENTE: ING. WALTHER TEOFILO MAGUIÑA

SALAZAR
CURSO: GEODESIA

SEMESTRE: 2022-1

GRUPO: N°5

INTEGRANTES:

APONTE GONZALES, Harol Elmer


BARROZO TOLEDO, Nallely Lourdes
CABALLERO MELLIZO, Caroldo Vidal
MALLQUI GUERRERO, Orlando
ROSAS CARAPO, Juber Marcial

Huaraz -Perú

2022
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INTRODUCCIÓN

A lo largo de los años la carta nacional de Perú ha sido mejorada debido a nuevos

avances tecnológicos hasta la actualidad donde para elaborar dicha carta se utiliza imágenes

georreferenciadas con GPS y hasta encuestas a pobladores y entidades de la misma zona.

La carta Nacional del Perú demanda mucha importancia debido a que representa

gráficamente los rasgos geológicos del territorio nacional a una escala de 1:100 000 lo que

nos ayudará a conocer las características de los lugares donde uno desea realizar su estudio

sin la necesidad de encontrarse en dicho lugar.

También es muy importante porque puede permitirte deducir características de

relieve, como la forma, utilidad, pendiente, orientación, etc. Además, que reúne información

adicional de montañas, ríos, ciudades, vegetación.

Para el siguiente informe tomamos como referencia la carretera cercana al parque

Caururu en la provincia de Huaraz, distrito de Independencia; para poder identificarla en la

Carta Nacional del Perú.

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ÍNDICE
INTRODUCCIÓN ............................................................................................................. 2

I. OBJETIVOS ............................................................................................................... 5

1.1. Ubicación política ................................................................................................... 6

1.2. Ubicación geográfica ............................................................................................... 6

1.3. Mapa n°1................................................................................................................. 6

1.4. Mapa n°2................................................................................................................. 7

1.5. Mapa n°3................................................................................................................. 7

II. EQUIPOS E INSTRUMENTOS ............................................................................. 8

2.1. Equipos ................................................................................................................... 8

2.2. Instrumentos............................................................................................................ 8

2.3. De gabinete ............................................................................................................. 8

III. FUNDAMENTO TEÓRICO ................................................................................... 9

3.1. Cartografía .............................................................................................................. 9

3.2. Carta Nacional......................................................................................................... 9

3.3. La cartografía en el Perú (2005) ............................................................................ 10

3.4. Escalas de la Carta Nacional .................................................................................. 11

3.4.1. La Carta Nacional a escala 1:100,000 ........................................................... 11

3.4.2. Carta Nacional a escalas 1:100,000 y 1:50,000 de las franjas 1,2,3 y 4 ......... 11

3.4.3. Carta Geológica Nacional a escala 1:50,000(actualizada desde el año 2004 al

presente) ...................................................................................................................... 12

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3.4.3.1. Publicados ............................................................................................... 12

3.4.3.2. En Revisión ............................................................................................. 12

3.4.3.3. En Revisión digital .................................................................................. 12

3.4.3.4. Publicados 2000-2003. ............................................................................ 12

3.4.4. Mapas Gobiernos Regionales 1:250,000 ........................................................ 13

IV. PROCEMIENTO EN CAMPO .............................................................................. 14

V. PROCEDIMIENTO EN GABINETE .................................................................... 18

VI. CÁLCULOS Y RESULTADOS ............................................................................ 22

1.1. Coordenadas en Excel ........................................................................................... 22

1.1.1. Resumen de Cuadro de datos y resultados ...................................................... 31

VII. INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS ............................................................. 32

VIII. CONCLUSIONES ............................................................................................. 33

IX. RECOMENDACIONES ....................................................................................... 34

X. REFERENCIA BIBLIOGRAFICA ....................................................................... 35

XI. ANEXOS .............................................................................................................. 36

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I. OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

Identificar la carretera cercana al parque Caururu en la Carta Nacional del

Perú.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

• Aplicar los conocimientos sobre la Carta Nacional del Perú para utilizarlos

en el presente informe.

• Utilizar el AutoCAD y ArcGIS como medios de identificación de la

carretera cercana al parque Caururu en la Carta Nacional del Perú.

• Conocer las características geológicas de la carretera cercana al parque

Caururu.

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I. MEMORIA DESCRIPTIVA

1.1. Ubicación política

Región : Ancash
Provincia : Huaraz
Distrito : Independencia
Anexo : Cercanía de Parque Caururo

1.2. Ubicación geográfica

Valle : Parque Caururo


Altitud media : 3038m
Cuenca hidráulica : -

1.3. Mapa n°1

MACRO LOCALIZACIÓN: departamento de Ancash

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1.4. Mapa n°2

UBICACIÓN DEL PROYECTO: Provincia de Huaraz

1.5. Mapa n°3

IMAGEN SATELITAL DE LA UBICACIÓN AREA DE ESTUDIO

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II. EQUIPOS E INSTRUMENTOS

2.1.Equipos

• 01 GPS (MGRS UTM-GPS) APLICACIÓN DESCARGABLE EN MOVIL


El Sistema de Posicionamiento Global (GPS) es un servicio propiedad de los EE.
UU. que proporciona a los usuarios información sobre posicionamiento,
navegación y cronometría

2.2.Instrumentos

• EPP (Equipos de protección personal)


• Cámara de celular
• Libreta topográfica

2.3.De gabinete

• 01 laptops (AutoCAD Civil 3D, Office)


• Google Earth

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III. FUNDAMENTO TEÓRICO

3.1.Cartografía

La cartografía es a técnica de representar en forma convencional parte o a toda la

superficie terrestre sobre un plano utilizado para este fin un sistema de proyección y una

relación de proporcionalidad (Escala) entre terreno y mapa.

También se puede definir como la ciencia de elaborar todo tipo de mapas incluye la

geodesia, fotografía aérea, fotogrametría. Son operaciones científicas y técnica que

intervienen en la formación y análisis de los mapas, modelos de relieve y globos, que

representan la tierra o parte de ella o cualquier parte del universo.

La Cartografía o trazado de mapas es, al mismo tiempo, un conjunto de técnicas y una

materia de investigación y formación. Tradicionalmente para realizar los mapas era

necesario saber encontrar y seleccionar la información sobre diferentes aspectos de la

geografía a partir de fuentes diversas, además conocer y tener habilidades de diseño con el

fin de crear un mapa adecuado y finalmente manejar destrezas manuales de diseño gráfico

para simplificar y dibujar la información mediante símbolos, líneas y colores.

3.2.Carta Nacional

La Carta Nacional es la representación gráfica de los rasgos geológicos del territorio

nacional. Esta incluye información objetiva del terreno estudiado, por lo que resalta la

estratigrafía, rocas ígneas y la geología estructural, además de otras características

geológicas.

Una de las principales actividades del Ingemmet es la elaboración y actualización de la

Carta Geológica.

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“Una de nuestras tareas principales es la elaboración de la Carta Geológica Nacional a

escala 1:100 000, que ya está prácticamente concluida y se está mejorando, y también

tenemos una Carta Geológica Nacional a escala 1:50 000, que está en un 60%,

correspondiente al orógeno andino”.

La Carta Nacional a escala 1:100,000 está conformada por 501 cuadrángulos, los cuales

fueron cartografiados entre los años 1960 y 1999. Cada mapa geológico o grupo de mapas,

vienen acompañados de un boletín Serie A (Carta Geológica Nacional), en el que se brinda

información objetiva del terreno estudiado, resaltando la estratigrafía, rocas ígneas y

geología estructural; en algunos casos se encuentran acompañadas de geología económica,

geología histórica entre otras ramas geológicas de la región estudiada. Toda la información

está ilustrada con fotografías de campo, columnas estratigráficas, secciones estructurales,

resultados de laboratorio y la

3.3.La cartografía en el Perú (2005)

Finalidad artículo 3° de la ley n°27292 el instituto geográfico Nacional tiene por

finalidad fundamental, elaborar y actualizar La cartografía básica oficial del perú.

Proporcionando a las entidades públicas y privadas la cartografía que requieran para los

fines del desarrollo y la defensa nacional. Permite tener el conocimiento claro, real y

preciso de los aspectos geográficos y geomorfológicos como diversos ámbitos temáticos

del territorio peruano

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3.4.Escalas de la Carta Nacional

3.4.1. La Carta Nacional a escala 1:100,000

La Carta Nacional a escala 1:100,000 está conformada por 501 cuadrángulos,

los cuales fueron cartografiados entre los años 1960 y 1999. Cada mapa geológico o

grupo de mapas, vienen acompañados de un boletín Serie A (Carta Geológica

Nacional), en el que se brinda información objetiva del terreno estudiado, resaltando

la estratigrafía, rocas ígneas y geología estructural; en algunos casos se encuentran

acompañadas de geología económica, geología histórica entre otras ramas geológicas

de la región estudiada. Toda la información está ilustrada con fotografías de campo,

columnas estratigráficas, secciones estructurales, resultados de laboratorio y la

bibliografía de referencia, para darle al producto la solidez científica y técnica.

3.4.2. Carta Nacional a escalas 1:100,000 y 1:50,000 de las franjas 1,2,3 y 4

El año 2000 se inició un programa de revisión de los mapas geológicos, en

especial los preparados y editados los primeros años del proyecto de la Carta

Geológica Nacional (1960 - 1970). Este trabajo iniciado desde el sur del país ha

permitido hasta al momento revisar y actualizar desde los años (2000 hasta el 2003),

166 cuadrángulos geológicos, de los cuales 106 fueron a escala 1:100,000 y 52 a

escala1:50,000 (4 mapas por cuadrángulo). La base topográfica oficial impresa

publicada por el Instituto Geográfico Nacional (IGN), fue empleada como base para

el levantamiento geológico, todos los nuevos mapas vienen acompañados de memorias

descriptivas en las que se reportan los cambios efectuados en el cartografiado

geológico.

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3.4.3. Carta Geológica Nacional a escala 1:50,000(actualizada desde el año 2004 al

presente)

Los mapas geológicos que conforman la actualización de la Carta Geológica

Nacional a escala 1:50000 se encuentran en procesos de estandarización digital y

revisión. Sin embargo, como parte de la política de transparencia y acceso a la

información pública del INGEMMET se pone a disposición de nuestros usuarios

internos y externos estos productos geológicos comprendidos en cuatro

categorías:

3.4.3.1. Publicados

Mapas elaborados y digitalizados entre los años 2004 al presente.

3.4.3.2. En Revisión

Mapas preliminares que se encuentran en revisión geológica, incluyen los

programados en el presente año.

3.4.3.3. En Revisión digital

Mapas preliminares digitalizados en revisión de empalmes geológicos.

3.4.3.4. Publicados 2000-2003.

Mapas correspondientes a los trabajos de las franjas geológicas.

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3.4.4. Mapas Gobiernos Regionales 1:250,000

Los mapas geológicos de Gobiernos Regionales a escala 1:250,000 son

generados a partir de integración de los mapas geológicos a escala 1:100,000 con la

finalidad de brindar información geológica que sirva de base para los Planes de

Ordenamiento Territorial y la Zonificación Económica Ecológica de las Regiones del

Perú.

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IV. PROCEMIENTO EN CAMPO


➢ Reconocimiento del terreno y toma del primer punto. (Poste)

➢ Toma de los siguentes puntos en carretera y alrededor.

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➢ Toma de los últimos puntos del tramo.

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V. PROCEDIMIENTO EN GABINETE
➢ Descarga Global Mapper..

➢ Se ingreso al enlace https://www.geogpsperu.com/2013/09/cuadro-de-empalme-de-

la-cartografia.html y se descargo la carta nacional del peru de la zona de Huaraz de

la parte de la carretera Curhuas que se encuentra codificado como 19 h.

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➢ Se ingreso en Global Mapper el archivo descargado para luego editar y darle colores

a las curvas de nivel, los ríos y los lagosexportar en formato DWG

➢ Luego se exporto en formato DWG

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➢ Se abrió el archivo guardado con el programa Civil 3D

➢ Luego se importo los puntos de la carretera de Curhuas

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➢ Luego se trazo la carretera y algunos detalles

➢ Se realizo el plano usando el programa civil 3D donde se determino la ubicación de

la carretera en la carta Nacional.

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VI. CÁLCULOS Y RESULTADOS

1.1. Coordenadas en Excel


PUNTOS DE UNA CARRETERA
punto norte este cota descripción
1 8949672.16 222895.804 3178.739 BR
2 8949470.72 223018.365 3178.105 BR
3 8949466.21 223016.032 3177.699 BR
4 8949474.62 223011.784 3178.126 BR
5 8949474.95 223001.729 3177.731 BR
6 8949478.3 223004.522 3178.03 BR
7 8949483.39 222985.23 3177.394 BR
8 8949487.9 222988.034 3177.825 BR
9 8949491.13 222971.365 3177.244 BR
10 8949495.46 222973.746 3177.494 BR
11 8949499.43 222955.499 3177.571 BR
12 8949503.11 222957.366 3177.551 BR
13 8949505.66 222944.146 3178.242 BR
14 8949508.26 222948.883 3178.253 PT
15 8949506.62 222943.403 3178.299 PT
16 8949509.48 222947.832 3178.281 PT
17 8949512.82 222935.834 3177.288 BR
18 8949517.07 222941.614 3177.503 BR
19 8949523.62 222925.709 3176.191 BR
20 8949532.87 222916.156 3175.129 BR
21 8949536.33 222922.437 3175.535 BR
22 8949541.79 222904.768 3174.387 BR
23 8949545.53 222911.753 3174.779 BR
24 8949550.52 222896.661 3173.933 BR
25 8949555.74 222900.364 3174.158 BR
26 8949560.7 222886.587 3173.322 BR
27 8949565.07 222890.849 3173.528 BR
28 8949570.64 222877.2 3172.923 BR
29 8949574.65 222881.569 3172.918 BR
30 8949577.82 222870.674 3172.632 BR
31 8949581.99 222875.128 3172.832 BR
32 8949585 222865.43 3172.41 BR
33 8949587.58 222871.179 3172.494 BR
34 8949593.4 222860.433 3171.99 BR
35 8949599.16 222839.653 3171.399 RE
36 8949577.39 222830.562 3171.627 RE
37 8949575.67 222848.269 3171.952 RE

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38 8949608.35 222901.357 3175.196 RE


39 8949565.99 222837.151 3171.745 RE
40 8949618.8 222922.946 3179.172 RE
41 8949555.54 222825.97 3171.563 RE
42 8949590.94 222919.629 3177.245 RE
43 8949537.98 222804.953 3172.461 RE
44 8949528.68 222794.085 3172.904 RE
45 8949594.49 222937.155 3179.774 RE
46 8949517.21 222801.305 3174.16 RE
47 8949569.38 222934.323 3178.074 RE
48 8949527.61 222813.463 3172.531 RE
49 8949574.61 222952.02 3181.112 RE
50 8949536.87 222825.934 3171.923 RE
51 8949551.87 222943.421 3178.21 RE
52 8949548.84 222845.357 3171.825 RE
53 8949543.88 222871.841 3172.456 RE
54 8949557.32 222962.577 3181.42 RE
55 8949516.35 222858.296 3172.888 RE
56 8949538.45 222956.102 3179.998 RE
57 8949512.21 222842.506 3173.149 RE
58 8949530.9 222981.501 3181.346 RE
59 8949495.21 222819.845 3175.3 RE
60 8949515.02 222970.952 3180.077 RE
61 8949489.97 222860.149 3173.806 RE
62 8949507.49 222992.555 3181.099 RE
63 8949502.52 222887.37 3173.75 RE
64 8949510.81 223007.828 3181.889 RE
65 8949478.47 222909.228 3175.368 RE
66 8949480.59 222921.629 3174.85 RE
67 8949498.04 223019.939 3181.423 RE
68 8949475.27 222955.156 3175.137 RE
69 8949481.49 223017.067 3179.198 RE
70 8949453.62 222944.048 3172.967 RE
71 8949484.72 223037.774 3180.735 RE
72 8949444.56 222960.197 3172.888 RE
73 8949466.93 223042.188 3178.249 RE
74 8949459.58 222982.473 3175.523 RE
75 8949474.33 223027.904 3178.929 RE
76 8949453.43 223007.79 3175.503 RE
77 8949479.85 223007.216 3178.567 RE
78 8949436.86 223010.457 3174.195 RE
79 8949486.01 222996.866 3178.454 RE
80 8949442.49 222990.002 3174.16 RE

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81 8949494.74 222981.96 3177.883 RE


82 8949455.72 222971.363 3173.852 RE
83 8949503.88 222961.977 3177.567 RE
84 8949474.12 222960.256 3175.106 RE
85 8949516.96 222947.339 3178.562 RE
86 8949463.63 222946.136 3173.817 RE
87 8949530.57 222935.96 3176.823 RE
88 8949495.05 222935.14 3176.26 RE
89 8949549.29 222919.491 3175.967 RE
90 8949508.56 222924.741 3175.529 RE
91 8949562.84 222907.813 3174.916 RE
92 8949515.62 222908.342 3174.417 RE
93 8949577.81 222895.112 3173.72 RE
94 8949524.02 222896.378 3173.743 RE
95 8949578 222895.018 3173.786 RE
96 8949589.6 222846.406 3171.605 RE
97 8949598.63 222878.551 3173.047 RE
98 8949595.3 222854.302 3171.631 RE
99 8949613.21 222866.991 3172.376 RE
100 8949613.29 222846.793 3170.473 RE
101 8949608.14 222833.064 3169.906 RE
102 8949620.89 222893.668 3175.075 RE
103 8949598.28 222813.984 3169.648 RE
104 8949609.33 222906.318 3176.028 RE
105 8949621.17 222798.374 3168.545 RE
106 8949592.8 222912.695 3175.437 RE
107 8949633.21 222817.731 3168.981 RE
108 8949635.69 222890.169 3176.164 RE
109 8949647.08 222834.092 3170.197 RE
110 8949634.94 222865.945 3173.21 RE
111 8949669.75 222829.511 3169.361 RE
112 8949660.73 222871.777 3174.896 RE
113 8949658.36 222806.558 3168.023 RE
114 8949662.14 222851.849 3172.512 RE
115 8949651.24 222790.941 3167.972 RE
116 8949683.73 222876.543 3176.796 RE
117 8949678.64 222786.479 3167.164 RE
118 8949694.67 222846.896 3171.53 RE
119 8949685.94 222805.054 3168.119 RE
120 8949708.92 222860.063 3174.47 RE
121 8949691.31 222825.839 3169.495 RE
122 8949718.05 222839.869 3172.198 RE
123 8949711.88 222820.514 3169.353 RE

PRÁCTICA DE CAMPO N°2-LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO TAQUIMÉTRICO CON GPS 24


UNIVERSIDAD NACIONAL SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO
GEODESIA - FIC

124 8949725.74 222849.334 3174.184 RE


125 8949703.6 222796.95 3167.855 RE
126 8949740.02 222834.142 3172.411 RE
127 8949696.89 222776.813 3165.979 RE
128 8949748.05 222857.94 3175.617 RE
129 8949717.04 222783.354 3167.172 RE
130 8949728.07 222871.528 3176.742 RE
131 8949727.57 222804.943 3168.28 RE
132 8949702.37 222887.077 3178.297 RE
133 8949733.87 222820.365 3170.636 RE
134 8949747.06 222819.057 3171.967 CS
135 8949748.52 222824.863 3171.869 CRUCE
136 8949754.88 222824.931 3172.279 CRUCE
137 8949767.09 222819.469 3172.652 CS
138 8949765.1 222816.925 3172.297 BR
139 8949736.55 222827.356 3171.373 BR
140 8949719.91 222827.579 3171.196 BR
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143 8949700.79 222836.318 3171.058 BR
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145 8949685.4 222834.383 3170.618 BR
146 8949669.76 222837.549 3170.52 BR
147 8949669.84 222842.008 3170.617 BR
148 8949652.73 222845.498 3171.191 BR
149 8949650.95 222842.131 3170.841 BR
150 8949633.21 222846.309 3170.661 BR
151 8949633.52 222849.863 3170.7 BR
152 8949620.12 222854.413 3170.774 BR
153 8949618.28 222850.568 3170.761 BR
154 8949605.56 222853.908 3171.198 BR
155 8949606.75 222859.293 3171.372 BR
156 8949758.09 222810.969 3171.525 RE
157 8949772.82 222805.999 3172.067 RE
158 8949754.79 222816.296 3171.934 BR
159 8949764.57 222812.806 3172.151 BR
160 8949781.05 222809.734 3172.844 BR
161 8949779.13 222806.662 3172.638 BR
162 8949752.24 222831.38 3173.088 BR
163 8949787.34 222801.899 3172.221 BR
164 8949797.3 222802.385 3172.481 BR
165 8949792.05 222795.163 3172.088 BR
166 8949806.95 222798.947 3172.423 CRUCE

PRÁCTICA DE CAMPO N°2-LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO TAQUIMÉTRICO CON GPS 25


UNIVERSIDAD NACIONAL SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO
GEODESIA - FIC

167 8949805.52 222793.943 3172.496 CRUCE


168 8949814.24 222793.113 3172.257 BR
169 8949816.19 222797.246 3172.24 BR
170 8949780.12 222798.91 3170.981 BR
171 8949780.45 222794.713 3170.728 BR
172 8949769.81 222797.969 3169.696 BR
173 8949766.18 222794.853 3169.452 BR
174 8949756.92 222798.273 3169.169 BR
175 8949755.53 222795.05 3169.052 BR
176 8949744.99 222798.605 3168.836 BR
177 8949741.12 222794.663 3168.274 BR
178 8949737.91 222797.027 3168.293 BR
179 8949730.81 222792.167 3167.504 BR
180 8949733.5 222789.51 3167.35 BR
181 8949721.4 222784.713 3166.572 BR
182 8949722.55 222780.902 3166.32 BR
183 8949709.17 222774.858 3165.351 BR
184 8949716.92 222773.77 3165.504 CRU
185 8949711.33 222771.303 3165.262 CRU
186 8949709.14 222774.873 3165.359 BR
187 8949700.45 222764.275 3164.677 BR
188 8949697.74 222766.722 3164.824 BR
189 8949684.23 222754.638 3164.312 BR
190 8949688.08 222753.802 3164.296 BR
191 8949734.27 222789.743 3167.45 CS
192 8949742.06 222789.579 3167.927 RE
193 8949743.87 222806.008 3169.08 RE
194 8949738.3 222777.918 3167.306 RE
195 8949752.67 222803.229 3170.727 RE
196 8949751.75 222770.673 3166.958 RE
197 8949764.13 222807.733 3171.544 RE
198 8949753.88 222783.573 3168.244 RE
199 8949766.86 222785.054 3168.321 RE
200 8949774.89 222804.652 3171.495 RE
201 8949769.86 222770.883 3167.386 RE
202 8949760.79 222746.668 3164.07 RE
203 8949747.62 222743.98 3164.014 RE
204 8949718.34 222768.264 3164.997 EJE
205 8949721.98 222764.859 3164.855 EJE
206 8949739.12 222754.633 3164.308 EJE
207 8949731.4 222767.801 3165.407 CS
208 8949725.41 222735.623 3162.661 CS
209 8949746.04 222766.928 3166.164 RE

PRÁCTICA DE CAMPO N°2-LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO TAQUIMÉTRICO CON GPS 26


UNIVERSIDAD NACIONAL SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO
GEODESIA - FIC

210 8949733.09 222749.894 3163.497 CS


211 8949750.54 222756.062 3164.772 RE
212 8949745.33 222742.773 3163.828 RE
213 8949763.2 222767.108 3166.763 RE
214 8949756.37 222744.319 3164.022 EJE
215 8949777.02 222749.889 3164.744 RE
216 8949773.97 222734.839 3163.526 EJE
217 8949795.56 222747.519 3165.544 CS
218 8949804.06 222747.245 3165.584 CS
219 8949789.99 222722.887 3162.266 EJE
220 8949804.59 222728.812 3163.898 RE
221 8949807.1 222710.377 3161.847 EJE
222 8949806.72 222713.266 3162.209 CRU
223 8949809.16 222711.316 3162.147 CRU
224 8949802.3 222701.198 3160.539 RE
225 8949782.44 222720.815 3161.525 CS
226 8949775.23 222724.282 3161.721 CS
227 8949769.37 222726.242 3161.923 CS
228 8949764.88 222721.454 3161.936 RE
229 8949833.24 222701.103 3161.024 RE
230 8949824.64 222700.156 3161.156 RE
231 8949819.59 222704.462 3161.429 EJE
232 8949838.09 222696.847 3160.423 EJE
233 8949837.07 222710.111 3161.479 RE
234 8949853.62 222684.192 3159.085 EJE
235 8949856.18 222719.292 3163.346 RE
236 8949855.35 222735.353 3165.2 RE
237 8949855.23 222693.415 3160.34 RE
238 8949849.46 222683.583 3160.134 RE
239 8949843.06 222681.026 3158.77 RE
240 8949865.5 222710.644 3161.857 RE
241 8949809.91 222696.258 3160.171 RE
242 8949871.23 222672.459 3156.566 RE
243 8949870.72 222674.317 3156.602 EJE
244 8949889.13 222666.419 3155.867 EJE
245 8949908.1 222659.817 3155.044 EJE
246 8949926.7 222652.786 3154.256 EJE
247 8949945.73 222646.549 3153.592 EJE
248 8949955.74 222644.783 3153.241 RE
249 8949951.5 222634.905 3151.824 RE
250 8949930.97 222642.205 3152.983 RE
251 8949936.7 222624.662 3151.007 RE
252 8949914.11 222648.754 3153.693 RE

PRÁCTICA DE CAMPO N°2-LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO TAQUIMÉTRICO CON GPS 27


UNIVERSIDAD NACIONAL SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO
GEODESIA - FIC

253 8949909.11 222635.216 3152.405 RE


254 8949896.72 222657.167 3154.961 RE
255 8949876.49 222661.632 3155.793 RE
256 8949876.48 222661.639 3155.693 RE
257 8949888.15 222641.655 3153.576 RE
258 8949865.86 222664.537 3155.906 RE
259 8949852.06 222664.433 3156.134 RE
260 8949880.26 222680.585 3157.996 RE
261 8949837.18 222672.731 3156.181 RE
262 8949837.16 222672.693 3157.178 RE
263 8949861.73 222688.2 3158.657 RE
264 8949852.24 222674.9 3157.458 RE
265 8949888.52 222671.703 3156.918 RE
266 8949965.74 222645.606 3152.477 EJE
267 8949985.25 222641.756 3150.74 EJE
268 8950005.01 222640.432 3147.623 EJE
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270 8950039.72 222637.127 3146.927 EJE
271 8950053.73 222641.915 3148.906 EJE
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278 8950046.72 222635.111 3147.795 RE
279 8949993.55 222664.795 3152.457 RE
280 8950033.19 222634.268 3146.155 RE
281 8949984.33 222658.28 3152.915 RE
282 8949968.11 222667.342 3155.323 RE
283 8950018.54 222636.268 3146.162 RE
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286 8949946.25 222657.995 3155.262 RE
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288 8950090.13 222686.255 3151.669 EJE
289 8950083.84 222667.355 3153.321 EJE
290 8950093.4 222695.587 3150.053 EJE
291 8950095.35 222693.127 3150.08 RE
292 8950071.23 222648.356 3152.003 RE
293 8950092.34 222685.809 3151.634 RE
294 8950057.64 222637.972 3151.601 RE
295 8950087.16 222682.135 3152.431 RE

PRÁCTICA DE CAMPO N°2-LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO TAQUIMÉTRICO CON GPS 28


UNIVERSIDAD NACIONAL SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO
GEODESIA - FIC

296 8950080.93 222678.916 3154.816 RE


297 8950071.51 222666.452 3152.904 RE
298 8950066.29 222664.19 3151.976 RE
299 8950087.16 222664.955 3153.923 RE
300 8950090.18 222673.678 3154.342 RE
301 8950095.74 222699.976 3149.869 RE
302 8950099.13 222706.076 3149.194 RE
303 8950128.33 222671.475 3150.724 RE
304 8950131.4 222656.298 3152.189 RE
305 8950132.05 222663.213 3152.202 EJE
306 8950134.44 222648.392 3152.087 EJE
307 8950105.07 222694.15 3148.179 EJE
308 8950127.71 222672.141 3150.587 EJE
309 8950102.97 222698.416 3148.726 RE
310 8950110.12 222676.828 3145.539 RE
311 8950117.58 222673.59 3145.612 RE
312 8950099.68 222691.896 3148.924 RE
313 8950095.68 222682.054 3149.006 RE
314 8950112.59 222684.255 3146.626 RE
315 8950110.53 222695.97 3148.278 RE
316 8950114.84 222703.273 3149.993 RE
317 8950122.29 222685.525 3149.028 RE
318 8950120.96 222682.964 3149.018 EJE
319 8950127.48 222675.519 3150.298 RE
320 8950134.05 222662.762 3152.773 RE
321 8950129.73 222663.765 3152.314 RE
322 8950134.8 222653.577 3152.221 RE
323 8950130.79 222655.325 3152.277 RE
324 8950136.64 222650.695 3152.118 RE
325 8950136.82 222644.797 3151.863 RE
326 8950128.36 222646.487 3151.931 RE
327 8950144.1 222654.675 3152.119 RE
328 8950137.33 222661.004 3152.696 RE
329 8950135.09 222670.179 3153.742 RE
330 8950148.61 222634.312 3151.076 EJE
331 8950152.03 222630.689 3150.636 EJE
332 8950151.56 222633.362 3151.196 RE
333 8950152.66 222628.112 3150.264 RE
334 8950154.65 222636.004 3151.18 RE
335 8950159.15 222624.585 3149.404 RE
336 8950157.22 222646.01 3151.606 RE
337 8950158.88 222628.89 3150.493 EJE
338 8950214.09 222679.108 3153.266 RE

PRÁCTICA DE CAMPO N°2-LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO TAQUIMÉTRICO CON GPS 29


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339 8950201.65 222672.28 3153.424 RE


340 8950171.97 222629.523 3150.546 RE
341 8950186.84 222627.735 3150 RE
342 8950192.79 222683.902 3154.252 RE
343 8950196.21 222631.251 3149.495 EJE
344 8950182.52 222660.626 3152.025 RE
345 8950202.4 222639.071 3149.877 EJE
346 8950192.01 222640.632 3150.045 RE
347 8950210.58 222657.324 3150.87 EJE
348 8950192.04 222640.6 3150.079 RE
349 8950212.3 222677.127 3153.231 EJE
350 8950177.5 222641.898 3150.644 RE
351 8950216.62 222696.603 3154.733 EJE
352 8950193.74 222633.081 3149.572 RE
353 8950219.2 222716.404 3156.352 EJE
354 8950204.95 222614.815 3145.944 RE
355 8950185.7 222621.569 3148.62 RE
356 8950169.96 222625.348 3150.107 RE
357 8950225.26 222735.318 3156.426 EJE
358 8950206.67 222634.542 3148.506 RE
359 8950214.59 222651.57 3149.805 RE
360 8950220.71 222732.339 3157.47 RE
361 8950217.87 222664.678 3150.205 RE
362 8950229.96 222690.565 3149.101 RE
363 8950223.17 222722.445 3156.82 RE
364 8950224.96 222698.156 3153.114 RE
365 8950204.62 222720.442 3157.768 RE
366 8950232.32 222719.593 3153.192 RE
367 8950210.07 222703.348 3155.347 RE
368 8950193.93 222697.148 3155.419 RE
369 8950224.22 222737.649 3156.399 RE
370 8950222 222732.932 3157.213 RE
371 8950225.21 222735.291 3156.417 EJE
372 8950229.08 222738.385 3155.733 EJE
373 8950233.92 222739.652 3155.748 EJE
374 8950220.29 222749.448 3158.347 RE
375 8950251.83 222730.791 3157.161 RE
376 8950229.08 222755.498 3158.288 RE
377 8950247.48 222728.612 3156.668 RE
378 8950218.36 222758.756 3159.584 RE
379 8950242.6 222727.227 3154.183 RE
380 8950233.83 222734.927 3154.94 RE
381 8950211.68 222748.705 3161.15 RE

PRÁCTICA DE CAMPO N°2-LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO TAQUIMÉTRICO CON GPS 30


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382 8950255.58 222742.201 3159.746 RE


383 8950244.73 222739.12 3156.731 RE
384 8950243.98 222750.627 3158.324 RE
385 8949520.01 222995.555 3182.341 RE
386 8949672.19 222895.788 3179.087 RE

Donde:

BR: Borde de la Carretera


RE: Relleno
CS: Casa
EJE: Centro de carretera
CRU: Cruce
La longitud de la carretera es de 1222.33m

1.1.1. Resumen de Cuadro de datos y resultados

Como resultado, se elaboró un plano en planta con percepción de las curvas de

nivel trabajando a escala indicada de la zona de estudio. En el plano

taquimétrico se presenta todos los detalles que obtuvieron en el campo, también,

cuenta con una leyenda descriptiva de puntos referenciales, infraestructura

existente y complementaria, que facilite la comprensión del mismo.

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VII. INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS


Como ya se ha dicho, las cartas nacionales topográficas son documentos que representan, a

escala, los elementos naturales y las obras hechas por el hombre sobre la superficie terrestre

del territorio nacional, localizando- los con precisión, en posición y altitud en esta ocasión

se está identificando una carretera cercanía al parque caururu. La carta nacional nos ayuda

mucho mejor a comprender el terreno en la mayoría de los aspectos a una escala de 1:50,000

esta carta nacional también cuenta con curvas de nivel lo que nos proporciona datos de

elevación del terreno hay que resaltar que la altitud que hay entre las curvas, se conoce por

el nombre de “equidistancia” de las curvas de nivel. Al llegar a las cinco curvas de nivel,

por lo general se dibuja en la Carta topográfica de una forma más acentuada que las otras.

Otras de las características de una Carta topográfica son las toponimias, las cuales

comprenden todas las palabras y numero que aparecen en la carta. En el caso de las palabras

estas representa a la clase de accidentes naturales o artificiales y sus nombres propios.

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VIII. CONCLUSIONES
➢ Se logro ubicar en la carta nacional la carretera cercana al parque Caururu.

➢ Se utilizo el AutoCAD y ArcGIS para hacer todo el proceso de ubicación en la

carta nacional.

➢ También se dedujo características de relieve, la forma, pendiente, orientación de la

carretera.

➢ También se logró identificar las características geológicas de la carretera cercana

al parque Caururu.

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IX. RECOMENDACIONES
➢ Se recomienda anotar todos los puntos con sus coordenadas en una libreta de campo,

esto se puede usar posteriormente ante alguna perdida de datos en proceso de

gabinete.

➢ Se recomienda realizar un croquis del terreno con sus detalles ya que esto es muy

importante en la elaboración del plano planimétrico.

➢ Se recomienda usar instrumentos sofisticados en la toma de datos del campo para

poder disminuir los errores.

➢ Para distancias cortas se recomienda usar equipos topográficos ya que estos tienen

mejor precisión al momento de tomar los datos y trabajan con un punto de referencia

de la zona lo que le proporciona mayor exactitud.

➢ Se recomienda acudir al área de trabajos con implementos de seguridad para evitar

posibles accidentes.

➢ Se recomienda portar con equipos de bioseguridad debido a la coyuntura actual por

la pandemia del COVID 19, para evitar la propagación del virus.

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X. REFERENCIA BIBLIOGRAFICA
• Domínguez, F. (2007). Topografía general y aplicada. Edición paraninfo

• Mendoza, J. (2019). Topografía y Geodesia. Ed. Maraucano S.A.C. Lima-Perú.

• Mora Quiñones, S. (1990). Topografía Práctica. Ed. M-Co.Lima/Perú

• MARTÍN SÁNCHEZ, S. Topografía para Carreras Técnicas.

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XI. ANEXOS
Se realizo 01 plano taquimétrico tamaño A1

ITEM TITULO PLANO

1 Carretera Caururo U-01

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