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    Actividad Sistema de Ambientación de Un Helicóptero

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    GUSTAVO ADOLFO ROJAS GONZALEZ
    Este documento describe los sistemas de calefacción y ventilación de un helicóptero. Los sistemas proporcionan calefacción para la cabina, desempañado de parabrisas y ventilación de aire fresco. El sistema de calefacción utiliza aire de purga del motor y los componentes clave incluyen válvulas de purga de aire, una válvula de calefacción y una válvula de mezcla de control variable. El sistema de ventilación obtiene aire de dos entradas en el morro y los vent

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    Actividad Sistema de Ambientación de Un Helicóptero

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    GUSTAVO ADOLFO ROJAS GONZALEZ
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    Este documento describe los sistemas de calefacción y ventilación de un helicóptero. Los sistemas proporcionan calefacción para la cabina, desempañado de parabrisas y ventilación de aire fresco. El sistema de calefacción utiliza aire de purga del motor y los componentes clave incluyen válvulas de purga de aire, una válvula de calefacción y una válvula de mezcla de control variable. El sistema de ventilación obtiene aire de dos entradas en el morro y los vent

    Descripción original:

    ACTIVIDAD  SISTEMA DE AMBIENTACIÓN DE UN HELICÓPTERO SENA

    Título original

    ACTIVIDAD  SISTEMA DE AMBIENTACIÓN DE UN HELICÓPTERO

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    ACTIVIDAD 

    SISTEMA DE AMBIENTACIÓN DE UN
    HELICÓPTERO

    INSTRUCTOR
    JESUS EMEL AREVALO VELASQUEZ

    GUSTAVO ADOLFO ROJAS GONZALEZ

    SENA SERVICIO NACIONAL DEL APRENDIZAJEDIFERENCIA EN


    MANTENIMIENTO DE LINEA DE HELICOPTEROS RAC 65
    A. Sistema de ventilación y calefacción: Responda los siguientes
    interrogantes del sistema, en un archivo de PDF, súbalo en el link
    de actividades propuesta para la misma:

    ¿Qué componente o componentes actuán en la calefacción de un


    helicóptero?   

    Los sistemas de calefacción y ventilación están incorporados en el helicóptero para


    proporcionar lo siguiente:

    • Calefacción de cabina (aire de purga del motor)

    • Desempañado / descongelación de parabrisas (purga de aire)

    • Ventilación de aire fresco y desempañado (aire de ventilación)

    COMPONENTES QUE INTERVINEN EN EL SISTEMA:

    1.Tres interruptores ubicados en la consola superior. Estos interruptores, etiquetados VENT


    BLOWER, AFT OUTLET y HEATER, cada uno
    tienen posiciones de ENCENDIDO y APAGADO.

    2. Una palanca de DESCONGELACIÓN en la esquina superior derecha del pedestal


    central proporciona control del aire de descongelación a los parabrisas.

    3. Un selector de temperatura, ubicado en el marco de la puerta de la cabina derecha,


    controla la temperatura del aire del calentador.

    4. Un segmento del panel de precaución de la LÍNEA DE AIRE DEL CALENTADOR


    (Panel Anunciador) se ilumina para advertir al piloto de sobrecalentamiento (220 ° F, 104
    ° C).

    5. Dos BLEED-AIR VALVE

    6. Una HEATER VALVE

    7. Una Variable-Control Mixing Valve

    8. Un OVERHEAT SWITCH

    9. Un NOISE SUPPRESSOR
    10. Un ELECTRIC SENSOR DRIVE MOTOR

    11. Una AIR DISTRIBUTION VALVE

    12. RH y LH DOORPOST OUTLETS

    13. RH y LH BLOWER

    14. RH y LH INTAKE CONTROL

    15. RH y LH VENT OUTLETS

    16. RH y LH VENTILATING CHECK VALVE.

    ¿El sistema de ventilación de donde se proporciona el fluido de aire para


    su distribución en el helicóptero? Realice una explicación técnica.

    Dos entradas de aire, ubicadas en la parte superior del morro del helicóptero, permiten que
    el aire exterior del ariete ingrese al sistema para ventilación y descongelación. Tanto el
    piloto como el copiloto tienen boquillas de ventilación y controles separados ubicados en el
    panel de instrumentos.

    El aire que ingresa a cada entrada se controla directamente con perillas push-pull ubicadas
    directamente debajo de las boquillas de ventilación del piloto y del copiloto. Con la perilla
    adentro, la respectiva entrada de aire está cerrada; con la perilla hacia afuera, la entrada de
    aire está abierta y permite que el aire alcance las boquillas del tablero de instrumentos y la
    boquilla del parabrisas.

    Las boquillas del panel de instrumentos se pueden controlar y colocar manualmente para
    lograr un flujo de aire óptimo. Al girar el anillo de la boquilla en el sentido de las agujas del
    reloj, se abre la boquilla y al girar el anillo de la boquilla en el sentido contrario a las agujas
    del reloj se cierra la boquilla. Todo el aire de ventilación puede dirigirse a las boquillas del
    desempañador del parabrisas cerrando las boquillas del panel de instrumentos.

    Dos ventiladores proporcionan un flujo de aire forzado a las boquillas de ventilación y del
    parabrisas. Los sopladores usan 28 VDC y están controlados por el interruptor VENT
    BLOWER ubicado en la consola superior. Los ventiladores de ventilación no deben
    activarse con las válvulas de entrada de aire cerradas.
    Heating System Schematic
    Ventilating System Schematic
    FUENTES BIBLIOGRAFICAS

    BELL 412 PILOT TRAINING MANUAL CHAPTER 16 ENVIRONMENTAL


    SYSTEMS / VOLUMEN 2 AIRCRAFT SYSTEMS.

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