Universidad Autónoma de Santo Domingo (UASD)

Recinto Santiago

Facultad de Ingeniería y Arquitectura

Escuela de Arquitectura

Urbanismo I
(ARQ – 3410)

Denis Josefina Cabrera Acosta

Sección 02

Unidad 5
El plan Haussmann de París

José Arnaldo Tejada Ynoa

100208160

Semestre
1mer semestre 2022

Entrega
13 de abril de 2022
Santiago De Los Caballeros, Santiago República Dominicana
Antecedentes
Antes del plan, París tenía serios problemas:
 En sus construcciones

 En higiene

 Seguridad

 Adoptar nuevos medios de transporte

Todo empezó con la

revolución industrial y
francesa. Después de la
revolución francesa, los
obreros y las clases bajas se
habían asentado cerca del
centro de Paris. Con los
avances tecnológicos vienen nuevos problemas y necesidades, esto es un
numero en que la población aumentaba rápidamente.
Crisis urbana y sanitaria; la población y el campo se asentó en las ciudades
para estar más cerca de las fábricas, cabo generado por los cambios, grandes
ajustes en el desarrollo de las ciudades por el aumento de la población las
redes de alcantarillado y agua potable eran un lujo.
Calles angostas y edificios altos; la trama urbana parisina de esta época es
descrita como un laberinto angosto y oscuro.
Motines, lucha entre clases; la clase obrera fue desplazada a las afueras de la
ciudad la tensión entre las clases y la necesidad que tenían de pasar por el
centro de la ciudad por calles estrechas creaba un ambiente en el que un motín
no era algo fuera de lo normal.
Adaptación a nuevos medios de trasporte; en este laberinto la circulación era
complicada los avances tecnológicos crearon la necesidad de transportar
personas y productos en poco tiempo no era fácil implementar los nuevos
sistemas de transporte. Para empezar a resolver estos problemas y nuevas
necesidades los parisinos encaminan hacia una ciudad moderna.
En 1783 se crea una ley de anchos y altos mínimos conocido como edicto real.
En 1787 el conde de Wally presentó un plan de embellecimiento, para 1793 se
forma el comité de artistas, arquitectos y constructores, los integrantes del
comité ayudaron a construir la arteria principal de la ciudad que va desde la
plaza de la concorde hasta la bastilla.
El 11 de noviembre de 1799 Napoleón Bonaparte realizó un golpe de estado en
contra del sistema monarca, eso lo convirtió en el primer cónsul de la república.
Reorganizó la administración del estado, dividió a parís en doce distritos con un
alcalde cada uno, sobre ellos estaba el nuevo cargo de prefecto del Sena.
1817, Gilbert Chabrol realiza el plano de embellecimiento, 1832 epidemia de
cólera que vuelve en el año 1848 deja muchos muertos y resalta las precarias
condiciones sanitarias. 1848, Luis Napoleón III fue escogido como presidente,
sin embargo, en 1851 hizo un golpe de estado acabando con la república.
1852, expidió un decreto de expropiación por causa de utilidad pública, en 1853
nombró a Barón Haussmann como prefecto de escena.
La ciudad que encontró Hausmann; es importante mencionar al conde de
Rambuteav ya que sembró las ideas que el Barón desarrollaría en las décadas
siguientes. Por lo tanto, sabemos que Hausmann no partía de cero, aunque su
trabajo fue mucho más ambicioso y tuvo una visión integradora además disfrutó
de un contexto político y financiero más favorable.
Propósitos
El Plan Haussman fue básico para la
configuración urbana del París actual
donde se establecieron los principios
básicos del urbanismo moderno
como mobiliario urbano, servicios
públicos, vialidades amplias, áreas
verdes y parques públicos, además
de una trama urbana planificada.
La intención era modernizar la capital de Francia además de hacerla una
ciudad más fácil de controlar en caso de revueltas sociales. El espacio
temporal de esta intervención fue de 1853 a 1870, sin embargo, las ideas y
planes de Haussmann y sus colaboradores se continuaron aplicando hasta
principios del Siglo XX que se considera como época post-haussmanniana.
La transformación de parís de 1853 a 1870; ésta consistió en:
 Crear una forma radial.
 Conectar el centro con las periferias.
 Crear bulevares.
 Se derribaron múltiples edificios.
 La uniformidad de la vivienda.
Para ese nuevo plan, implementó nuevas tecnologías y utilizó el hierro como un
material característico en parís. Para esta transformación, hausmann equipa
parís con nuevas tuberías de agua y alcantarillado, estaciones de tren etc.
Napoleón tercero buscaba que esas avenidas sean anchas y abiertas para que
lograran airear, unificar y embellecer. El plan de Haussmann se inició con la
problemática de dividir las clases sociales a causa de las revueltas por lo que
une la ciudad y crea bulevares demoliendo casi tres cuartos del tejido urbano.
Los edificios Hausmann son un nuevo tipo de espacio habitable, sus modernos
edificios de apartamentos tendrían exteriores uniformes que conforman bloques
cohesivos que enfatizan aún más la idea de napoleón tercero de un parís
unificado, la fachada debe seguir pautas estrictas, están hechas de una piedra
de color crema siendo la piedra caliza una de las más recurrentes, su altura va
desde los 12 hasta los 20 metros de altura también tienen techos aguardillados
de cuatro lados, con una inclinación pronunciada en un ángulo de 45 grados,
finalmente, la fachada de los condominios son estilísticamente similares, se
agrandaron las calles para evitar posibles motines dentro de la ciudad.
Las creaciones de estas calles anchas desplazaron a 350.000 habitantes a las
periferias. Hausmann dividió parís en tres redes; la primera red consistía en el
laberinto de calles que formaban originalmente la ciudad medieval por ello, la
reforma se centró en recortar edificios y enderezar calles. La segunda red
consistía en calles que conectaba en la ciudad con las periferias y las calles de
la segunda red era lo que llamaba Hausmann las venas de la ciudad. Por
último, la tercera red consistía en calles que conectan las vías principales de la
ciudad y la primera y segunda red entre sí.
Hausmann elimino muchas calles antiguas sorprendentes y derribo edificios de
apartamentos, una de las primeras cosas que causó fue lograr desplazar a las
masas obreras del centro de las ciudades a los barrios de la periferia puesto
que los barrios bajos fueron limpiados entre comillas, y sustituidos por
apartamentos para la burguesía.
Aspectos económicos
Siendo un administrador público sin conocimientos de arquitectura ni
urbanismo, Haussmann convirtió a París en una zona de construcción
gigantesca por 20 años.
Aun cuando fue forzado a renunciar en 1870 por causa de las crecientes
críticas al emperador por gastos excesivos, su plan siguió en marcha hasta
finales de los años 20.
El financiamiento de semejante obra pública estuvo compuesto por varios
componentes: un aumento de los impuestos, una mayor recaudación de éstos,
y créditos a particulares, lo cual contribuyó al cada vez mayor endeudamiento
del Ayuntamiento de París. Asimismo, Haussmann apoyado por un grupo de
financieros progresistas abrazaron la idea inversión pública financiada con
déficit fiscal.
Todas las obras que se llevaban adelante estimularían la economía de París y
proporcionarían trabajo. El negocio inmobiliario estuvo ampliamente
beneficiado por la destrucción de edificios, la venta de solares y la construcción
de nuevas calles.
Según el propio Haussmann “El principal resultado que pretendía el gobierno
del emperador al realizar tales mejoras era orientar a toda la nación por el
productivo sendero de la confianza y el trabajo” Esto se volvió, Asimismo,
todavía estaba latente, sobre todo durante los primeros años del segundo
imperio, la amenaza de las clases populares generando disturbios en las calles
de París. El recuerdo de las barricadas en las estrechas calles de la capital
estaba aún muy presente. El hecho de que un grupo pequeño de personas
pudiese frenar a las tropas mediante este recurso ampliamente conocido,
también estimuló seriamente los planes para cambiar la imagen de las calles
de la ciudad. Esta estrategia resultó sobre todo necesaria para el centro y el
este de la ciudad -generalmente habitado por las clases más bajas,
consideradas las más peligrosas-. Al existir grandes vías en los distritos
turbulentos -Belleville y La Villete, por ejemplo- las tropas del gobierno podrían
llegar más rápidamente donde se produjeran los disturbios. En este sentido, el
hecho de que existieran calles más anchas atentaría contra las intenciones de
construir barricadas.
Haussmann fue un apasionado del orden urbano y de la atención en todos los
detalles estéticos, aunque parecieran insignificantes. En esta dirección y trató
de asegurarse de que, en la medida de lo posible, todas las calles terminaran
en un edificio emblemático o hermoso. “Lo que resulta tan fascinante de
Haussmann es que mientras entendía perfectamente la gravedad del problema
macroeconómico al que se enfrentaba, en el contexto de la crisis específica de
la ciudad como economía urbana, su respuesta incluye una amplia y a menudo
obsesiva atención por los detalles. Controlaba de cerca el diseño del mobiliario
urbano, de las farolas de gas, los kioscos y los urinarios públicos
(vespasiennes). Estaba obsesionado por los detalles de alineación. El puente
de Sully sobre el Sena lo realizó de manera que situara el Partenón en línea
directa con la columna de la Bastilla, y mediante una extraordinaria obra de
ingeniería trasladó la columna de la Victoria para centrarla en la nueva plaza de
Châtelet. Más llamativa todavía resulta su insistencia para que el arquitecto
Jean Paul Bailly desplazara la cúpula del Tribunal de Comercio de manera que
quedara a la vista de los peatones que se movieran por el recientemente
construido bulevar de Sebastopol. Se creaba una asimetría a pequeña escala
para producir una simetría a una escala urbana mayor”.
Marville, Charles. Boulevard du
Palais 1865.

Aspectos sociales y culturales

Marville, Charles. Construcción de
la Avenida de la Ópera. Diciembre
de 1876.
En este punto me parece necesario
destacar las profundas
consecuencias que trajo aparejada
la haussmannización de París. Y no
sólo hago referencia al antes y
después de ellas. En concreto me
refiero a los trastornos que
provocaron durante esos años.
Trastornos materiales, claro está, pero también trastornos más subjetivos, en
torno a la destrucción de la imagen más simbólica de la ciudad. Ver los trabajos
de demolición, por ejemplo, ha generado distintos tipos de impactos en los
diversos estratos sociales, teniendo en cuenta que no se pasa simplemente de
un orden a otro, sino que, para construir el orden moderno racional, hubo que
destruir, literal y metafóricamente, el viejo orden, el París que veía el
Cuasimodo de Fournel.
Existe una incesante preocupación por desplazar a las clases consideradas
peligrosas, en propias palabras de Haussmann “A partir de allí, (la calle Rivoli)
existía un barrio inmundo, compuesto por casas sórdidas, serpenteadas por
calles estrechas que, de la calle Saint-Honoré, se extendía hasta la plaza del
Carrousel, en su mayor parte obstruida. Cubría casi toda la superficie del actual
Palais Royal, y continuaba sin interrupciones a lo largo del Louvre, que
abarcaba al oeste y al norte, hasta dicha plaza de la Colonnade, obstruida
también por construcciones innobles, comunicándose con otros barrios no
menos difíciles para la circulación, extendiéndose incluso hasta la mezquina
plaza de Grève.” Se establece, como vemos, una clara asociación entre los
estratos más pobres de la población con condiciones negativas ya sean
materiales o morales entre otras.
Según Harvey, durante este período se genera un desafío a la viabilidad y al
significado de las comunidades locales. Estas identidades, que generalmente
tenían mucho que ver con el lugar de emplazamiento y vivienda tuvieron que ir
reafirmándose sistemáticamente, sobre todo en función de los
desplazamientos. La clase y la comunidad jugaron, según el autor, roles
importantísimos a la hora de definir lealtades de grupo -más allá del dinero o la
familia-. En este sentido, las reformas de Haussmann afectaron las nociones
tradicionales de comunidad tanto como las relaciones socio espaciales. El
prefecto del Sena intentó crear nuevas definiciones de comunidad, donde el
poder del dinero era el que dominaba. Según Harvey, gran parte de la
población adoptó esa nueva concepción. El forjamiento de la nueva lealtad de
comunidad se dirigió ahora a los nuevos arrondissements, y esto es
interpretado como una imposición desde arriba de nuevos vínculos y medios de
expresión con raíces en las clases bajas, pero impuestos por el gobierno y su
nueva segregación socio espacial. Se vincularon comunidades que hasta
entonces habían estado aisladas entre sí, pero al mismo tiempo
desaparecieron otras, como la Ile de la Cité.
Reglamentaciones urbanas
El reglamento de urbanismo de 1859 obligaba a los propietarios a limpiar y
renovar sus fachadas cada 10 años, buscaba dar la sensación de orden y
uniformidad. Napoleón decía que para embellecer parís era más necesario
destruir que construir.
Haussmann se benefició de un marco legislativo y reglamentario acondicionado
para facilitar los trabajos y asegurar la homogeneidad de las nuevas arterias.

El decreto del 26 de marzo de 1852 relativo a las calles de París, adoptado un

año antes del nombramiento de Haussmann, habilitó los principales
instrumentos jurídicos:
Disposición esencial: la administración decide por si sola el perímetro de las
expropiaciones. Por lo tanto, le era posible cortar a lo ancho el viejo tejido
urbano, y no solo los edificios situados directamente sobre la superficie de la
vía misma; las parcelas no utilizadas por la vía pública, beneficiándose de una
fuerte plusvalía, muy alta, quedaban en propiedad de la ciudad, y escapaban a
los antiguos propietarios. Sin embargo, no era cuestión de reducir las
indemnizaciones que les correspondían. Serán estas disposiciones sobre las
que Haussmann iba principalmente a apoyarse para llevar a cabo su política de
grandes obras, muy caras pero muy efectivas. Esta herramienta permitió
arrasar una gran parte de la Île de la Cité o incluso todo el barrio,
extremadamente poblado, situado entre el Châtelet y el Hôtel-de-Ville situado
en el barrio de los Arcis. Después de 1860, sin embargo, el Consejo de Estado
redujo el poder discrecional de la administración, lo que hizo más difícil las
expropiaciones.
La reglamentación de la nivelación de las vías de París, de la alineación de los
edificios y de la conexión a los desagües.
Los poderes públicos intervienen a la vez sobre el gálibo de los edificios por la
vía reglamentaria, y sobre el aspecto estético mismo de las fachadas por medio
de servidumbres:
El reglamento de urbanismo de París de 1859 permitía hacer subir las fachadas
hasta 20 metros de altura en las calles de 20 metros de anchura que
Haussmann estaba abriendo, mientras que la altura máxima era de 17,55
metros antes. Los tejados debían siempre inscribirse bajo una diagonal de 45
grados trazado desde el alero de la última planta.
La construcción de edificios a lo largo de las nuevas vías estaba sometida a
condiciones particulares sobre el aspecto de las fachadas. Las casas
medianeras debían tener «las mismas alturas de piso y las mismas líneas
principales de fachada». La utilización de la piedra tallada era obligatoria en los
nuevos bulevares.
El papel capital jugado por los arquitectos de vías, encargados de la gestión de
las vías y sus servicios públicos, marca la importancia tomada por los
ingenieros en el seno de los grandes cuerpos del Estado.
Reglamentaciones arquitectónicas
Los negocios privados dotaron los bulevares de vida social cuando empezaron
a llenarse de cafés y tiendas en las plantas bajas de los edificios. Edificios
cuyos alquileres era altamente elevados y que su construcción requirió una
serie de reglas arquitectónicas como la altura, de 6 plantas, una vivienda por
nivel y un máximo de 20 metros incluidos los entresuelos y tejados.

Tejados que debían ser de cinc o plomo, con inclinación de 45º y disponer de
mansardas. Los muros de piedra caliza, rejas negras y balcones en la segunda
y quinta planta, este último más sencillo que el de la segunda, lo que mostraba
una clara jerarquización social, también representada en el precio del alquiler
que descendía según aumentaba la altura.
 Con tantas pautas y poco margen para
lucirse por parte de los arquitectos, acabó
creándose un estilo dada la similitud de todos
los edificios, el Estilo Haussmann. Sin
embargo, fue en los detalles arquitectónicos
donde radicó la diferencia entre los artistas,
rosetones, molduras, ménsulas, columnas,
daban el toque de distinción a cada edificio.

Desagües
El sistema de suministro de agua
es el más moderno y eficiente de
Europa. François Eugene
Belgrano es el encargado de las
instalaciones hidráulicas. Proyecta
los nuevos acueductos.
Nueva red de alcantarillado, 560
km. Solo quedan 15 km de los 146
km originarios.
Los desagües se trasladan río
abajo.
Jardines y áreas verdes
Haussmann creó grandes plazas,
un sistema de drenajes y parques
urbanos como el Bois de
Bolougne.
Una de las ideas de Napoleón III
era introducir espacios naturales
en París como los que había
admirado en Londres. El
emperador pensaba en grandes
parques como Hyde Park o en la distribución por toda la ciudad de pequeñas
plazas ajardinadas como las squares londinenses.
Haussmann se aplicó a la labor contando con magníficos colaboradores como
Jean-Charles Alphand, quien asumió la responsabilidad de la creación de
parques, plazas y paseos plantados apoyándose en un amplio equipo de
arquitectos, paisajistas e ingenieros. Durante el Segundo Imperio se crearon
los Bois de Boulogne y de Vincennes, los parques de Buttes-Chaumont,
Monceau o Montsouris y un numeroso conjunto de pequeñas plazas
ajardinadas, las squares.
Una de las obsesiones del emperador Napoleón III era la creación de una red
de espacios verdes como los que tanto había admirado y disfrutado en su
estancia londinense. El emperador
soñaba con dotar a su capital con una
doble estructura verde que ofreciera
tanto grandes como parques de
carácter boscoso (del tipo Hyde Park)
como lugares urbanos siguiendo el
estilo de las squares londinenses, las
pequeñas plazas ajardinadas de la
capital británica.
Esquema de la estructura verde del
París del Segundo Imperio con los grandes parques proyectados. El Bois de
Boulogne al oeste, el Bois de Vincennes al este, en el sur el parque Montsouris
y la doble propuesta del norte, en el noroeste el Parque Monceau y en el
noreste el parque Buttes-Chaumont.
Las propuestas, aunque basadas en el estilo de jardín paisajista, no cayeron en
las extravagancias de los jardines románticos y se atuvieron a criterios muy
sencillos: una composición unitaria del conjunto, la pureza de formas y líneas
en los trazados de paseos y en los modelados del terreno, la búsqueda de
efectos generales y amplios, y en una adecuada selección y distribución de
especies vegetales. Para sus autores, el jardín no era una copia de la
naturaleza sino una obra de arte, que debía reflejar los objetivos del creador.
 Paris constituye el punto de partida
de la organización funcional, social
y segregativa de la ciudad Dual.
1. Desde el centro hacia el oeste,
está el sector destinado a la
burguesía en el cual se realiza
actividades terciarias y recreativas.
2. Desde el centro hacia el este,
está el sector proletariado, donde
se concentran la manufactura y la
industria.
El planteamiento fue crear grandes espacios verdes en los cuatro puntos
cardinales de la ciudad. Así surgirían, el Bois de Boulogne en el oeste, el Bois
de Vincennes en el este, el Parque Montsouris en el sur y el parque Buttes-
Chaumont en el norte (donde finalmente se incorporaría también el parque
Monceau). Complementariamente se reconvertirían y crearían muchas plazas
para aportarles esa capa verde deseada. El objetivo era que cada barrio tuviera
su plaza verde, de forma que los parisinos no tuvieran que recorrer más de diez
minutos para acceder a una de ellas. Cada barrio tendría su plaza verde (al
estilo de los squares londinenses) y se construirían unas 80 plazas (para los 80
barrios en los que se dividían el nuevo conjunto de 20 distritos).
Los grandes parques (Bois).
Plano guía del Bois de Boulogne.
El Bois de Boulogne tiene una superficie de
846 hectáreas (dos veces y media mayor
que el Central Park de Nueva York y 3,3
veces la de Hyde Park de Londres, aunque
algo menos de la mitad de la Casa de
Campo de Madrid, que cuenta con 1.723
hectáreas). Ocupando el interior de uno de
los meandros más cerrados del rio Sena, la
zona ya era un antiguo espacio verde que
había sido de propiedad estatal (resto de un antiguo bosque de robles utilizado
para la caza por parte de la nobleza).
Plano guía del Bois de Vincennes.
También el Bois de Vincennes fue un coto
de caza real vinculado a un castillo de
recreo que fue sucesivamente ampliado
hasta convertirlo en una fortaleza
imponente. Pero cuando Luis XIV puso toda
su atención en Versalles, el Château de
Vincennes cayó en desuso. Finalmente, tras la cesión de los terrenos a la
ciudad de París durante el Segundo Imperio, Napoleón III ordenó la creación de
un “gran parque para la laboriosa población del este”. Hay que tener en cuenta
que el Bois de Vincennes se encontraba rodeado por espacios urbanizados y
por esa razón su diseño se orientó para permitir un uso generalizado de la
ciudadanía, buscando crear un espacio diferente al Bois de Boulogne, un
contrapunto en la parte oriental de la ciudad.

Los parques urbanos.

Dentro de la ciudad se proyectaron tres nuevos parques, dos al norte (Buttes-
Chaumont y Monceau) y uno al sur (Montsouris).
París. Proyecto para el parque Buttes-Chaumont.
El Parque de Buttes-Chaumont, es la obra
cumbre del paisajista Barillet-Deschamps,
que además de contar con la dirección de
Alphand, tuvo la colaboración del
arquitecto Gabriel Davioud y del ingeniero
Eugène Belgrand, dada las dificultades que
ofrecía la topografía. El terreno, de unas 25
hectáreas era un lugar estéril y
accidentado que había sido cantera de
piedra y vertedero municipal. Entre 1864 y 1867 esos terrenos baldíos fueron
transformados en un maravilloso parque.
París. Ortofoto indicando la delimitación de
la finca (línea roja) sobre la que se
construyó el Quartier Monceau y el Parque
del mismo nombre, que cuenta en su
acceso con una de las cuatro barrières de
Ledoux que se conserva.
El parque Monceau nació con un carácter
semipúblico ya que fue vallado para
controlar sus accesos (que por cierto
incluyen una de las pocas barrières de
Ledoux que se conservan, la barrière de Chartres). El planteamiento de la
urbanización perimetral sería obra del arquitecto Gabriel Davioud y la
adaptación del diseño del parque fue realizada por Alphand en 1861.
 París. Proyecto para el parque Montsouris.
El Parque Montsouris, siguió el camino
estilístico marcado por Buttes-Chaumont,
aunque en este caso el resultado fuera algo
más heterogéneo. El lugar se había
mantenido al margen de la urbanización por
las dificultades de su topografía y por los
usos que tuvo, desde cantera hasta
cementerio. Sus aproximadamente 15
hectáreas se encuentran divididas por dos
líneas ferroviarias, la de Sceaux y la Petite Ceinture que discurre en trinchera
por parte del mismo, lo cual casi convierte el parque en dos jardines unidos por
pasarelas. Su construcción se desarrolló entre 1867 y 1878 (aunque fue
inaugurado parcialmente en 1869).
Las squares, pequeñas plazas ajardinadas distribuidas por toda la ciudad.
Aquellas pequeñas plazas ajardinadas de Londres que tanto habían impactado
a Luis Napoleón fueron una obsesión cuando se convirtió en emperador,
impulsando su distribución por todos los barrios de París. Las squares (que
conservaron su denominación en inglés) se debían convertir en pequeños
centros urbanos para su entorno. Debían ser lugares de encuentro social y de
disfrute de una saludable relación con la naturaleza.
París. Square Émile-Chautemps
(inaugurada en 1858 como
Square des Arts-et-Métiers) junto
al Boulevard de Sebastopol.
Aquellas pequeñas plazas
ajardinadas de Londres que tanto
habían impactado a Luis
Napoleón fueron una obsesión
cuando se convirtió en
emperador, impulsando su distribución por todos los barrios de París. Las
squares (que conservaron su denominación en inglés) se debían convertir en
pequeños centros urbanos para su entorno. Debían ser lugares de encuentro
social y de disfrute de una saludable relación con la naturaleza.
El siguiente listado no es exhaustivo. Identifica diversos ejemplos de las
squares creadas durante el Segundo Imperio que se ubican en las imágenes
adjuntas (con el mismo número).
1: Square d’Ajaccio (1865)
2: Square des Batignolles (1862)
3: Square Berlioz (1859)
4: Square Boucicaut (1870-1873).
5: Square Ferdinand-Brunot (Square de Montrouge) (1862)
6: Square Émile-Chautemps (1858)
7: Square de la Chapelle (1862)
8: Square d'Estienne d'Orves (1865)
9: Square Lamartine (1862)
10: Square Paul-Langevin (Square Monge) (1868)
11: Square Louis-XVI (1865)
12: Square Louvois (1859)
13: Square Monseigneur-Maillet (1863)
14: Square Montholon (1862-1863)
15: Square de l'Observatoire (1867)
16: Square Marcel-Pagnol (1867)
17: Square Saint-Vincent-de-Paul (1867)
18: Square Samuel-Rousseau (1857)
19: Square Santiago-du-Chili (1865)
20: Square du Temple (1857)
21: Square de la tour Saint-Jacques (1856)
Plano de París con los principales parques del
Segundo Imperio y algunas de las squares que se
propusieron en esa época (parte Oeste). La
numeración corresponde con la relación presentada
en el texto más arriba.

Plano de París con los principales parques del

Segundo Imperio y algunas de las squares que se
propusieron en esa época (parte Este). La numeración
corresponde con la relación presentada en el mismo
texto más arriba.
Opinión personal sobre el plan urbano
A pesar de que Haussman doto a parís de una particular belleza urbanística,
muchos no lo vieron así, yo particularmente pienso que sí, pero, así como tuvo
su lado positivo no se puede negar lo negativo que trajo consigo.
Desde la perspectiva de un extranjero y de algunos parisinos también algunas
de las famosas calles de Haussmann son bellas escenas pintorescas sacadas
de un cuadro. Para muchos otros, especialmente los parisinos, Haussmann
diezmó la historia y los rasgos que hacían especial a París. Puede que sus
amplias avenidas se diseñaran en parte para permitir a los militares aplastar la
sublevación con mayor facilidad, pero su obra hizo que algunas partes de París
fueran más seguras y saludables (para aquellos que no fueron desplazados,
por supuesto).
El plan de Haussmann, fue y es todavía hoy muy reconocido para la
población mundial, ya que debido a este plan muchos países tomaron ejemplo
de este, Haussmann quien era abogado de profesión pero con ideales bien
centrados tenia este plan para que parís fuera la más importante y desplazara
a Londres, ya que esta ciudad al tomar auge tendría mucha migración
extranjera lo que era un fuerte ingreso para la nación francesa, debido a este y
otros planteamientos Haussmann pudo convencer a Luis Napoleón III y este
le dio todo su apoyo, estos dos grandes personalidades fueron la cabecilla de
dicho plan el cual conllevo unos procesos positivos y negativos, como ya había
mencionado, de los cuales trajo beneficio pero también ciertas desdicha, hoy
en día es criticado de cierta manera, pero este plan de cierta manera hiso un
cambio en Paris el cual necesitaba. La ciudad de parís tenía muchos
problemas como de higiene, este muy importante para llevar acabo dicho plan,
los factores consensuales que produjo en el país dicho plan fue una fuerte
deuda, ya que una obra urbanística de esa magnitud llevaba un fuerte gasto de
dinero. Por otro ámbito este plan fue un gran cambio en parís y en el mundo y
aunque muchos de los objetivos no se lograron, aun así, hiso que la ciudad
embelleciera haciendo que el factor estético saliera destacar, ahora bien, el
proceso fue largo, costoso y de mucha desfama para el mismo Hausmann.
Lo que todavía parece increíble es que una parte tan grande de la ciudad haya
sido demolida y reordenada en lo que parece el capricho de un emperador y su
prefecto del Sena.
Bibliografía
https://arcegulab.com/conoce-el-plan-haussmann-y-su-importancia-en-el-
urbanismo/
http://urban-networks.blogspot.com/2014/03/cuando-paris-se-convirtio-en-paris-
las_29.html
REVISTA DIGITAL “HISTORIA DE LA FORMA URBANA”
https://www.redalyc.org/pdf/653/65354336005.pdf
DOCUMENTAL “LA INCREÍBLE TRANSFORMACIÓN DE PARÍS DE
HAUSSMANN”
https://www.youtube.com/watch?v=lM1CEVcoLSU
ARTICULO INFORMATIVO “EL HOMBRE QUE ARRASÓ CON EL PARÍS
ANTIGUO Y LO CONVIRTIÓ EN LA CIUDAD LUZ”
https://www.bbc.com/mundo/noticias/2016/07/160131_vert_cul_george_eugene
_haussmann_creo_paris_yv