CITARO Ü EURO VI

AUTOCARES JIMÉNEZ
1. Características Grales. 2. Cadena Cinemática 3. Estructura Chasis
4. Carrocería 5. Puertas Pasajeros 6. Sistema Alimentación
7. Equipo Eléctrico 8. Puesto de conducción 9. Climatización
10. Montajes 11. Asientos 12. Dispositivos Información
13. Equipamiento Interior 14. Diseño Interior 15. Diseño Exterior

1. Características Generales
 Estructura autoportante con emplanchado de acero cincado y tratado, todo
ello, por cataforesis (KTL)
 Vehículo con 2 puertas, motor horizontal, pasillo en piso bajo continuo y con
altillos desde delante.
Longitud: 12.135 mm
Ancho del vehículo: 2.550 mm
 Homologación
2007/46, Anexo VIII de la R 107.02, Clase II.
Norma escolar.

2. Cadena Cinemática
 Motor
 Motor OM 936h de 220 kW (299 CV) a
2.200 r.p.m., EURO VI, cilindrada =7,7
litros, 6 cilindros en línea, con regulación
electrónica FMR y sistema de inyección
Common Rail
 Posición motor: horizontal
 Mecanismo de nivel constante de aceite,
Groeneveld
 Apto para uso de bio-diésel hasta el 7%.
 Salida tubo de escape: hacia la izquierda

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 Curvas características del OM 936h 220 kW – Par, Potencia y Consumo
específico

 Caja de cambios
 Caja de velocidades automática, VOITH DIWA 6, con relación de
desmultiplicación i=5,77, con retardador secundario accionado a través del
pedal de freno, botonera de 6 teclas (1-2-3-D-N-R).
 Velocidad máxima de 95 km/h, limitada a 85 km/h.

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 EURO VI
 Cumplimiento de la normativa EURO VI mediante sistemas
 SCR: Reducción Catalítica Selectiva, eliminación de óxidos de nitrógeno
mediante adición de AdBlue®, origen de la denominación BlueTec®
para los motores Euro VI de EvoBus
 Recirculación de gases (AGR-EGR)
 Filtro de partículas (DPF)
 Esquema motor EURO VI:

 Refrigeración
Radiador e intercooler ubicado por encima del motor.

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3. Estructura Chasis
 Frenos
 Frenos de disco en las cuatro ruedas y sistema de frenos electrónico-
neumático (EBS).
 Dispositivo antibloqueo de frenos (ABS). Freno de acumuladores de
fuerza elástica sin varillaje con acción sobre el eje propulsor. Zumbador
de advertencia en caso de no actuarse el freno de estacionamiento.

 ESP
 Control de Estabilidad, que incluye el sistema antideslizamiento
ASR, con botón en salpicadero para desconectarlo.

 Ejes y pasos de ruedas

 Eje trasero: Pórtico, tipo ZF AV-132/83.
 Eje delantero: Modelo: ZF RL 75 EC.
 Suspensión independiente en cada rueda
en el eje delantero (ERA).
 Estabilizadores en el eje delantero y trasero.

 Dirección
 Servodirección ZF tipo 8098 con
desmultiplicación variable (i = 17-20:1).
 Columna de dirección ajustable en
inclinación y altura, solidaria con el cuadro
de instrumentos.
 Diámetro volante: 450 mm

 Suspensión
 Suspensión neumática integral con regulación electrónica con cojines de
aire en posición inclinada.
 Dispositivo de arrodillamiento “Kneeling”. Accionamiento manual, con
las puertas cerradas.
 Elevación de nivel de unos 70 mm (hasta una velocidad de 15 km/h)
 Sensor kneeling en puerta 1.

 Neumáticos y llantas
 Neumáticos y llantas: 275/70R x 22,5 y 7,5 x 22,5 (6 unidades).
 Marca neumáticos: Michelin 275/70 R22,5 X INCITY HL Z.
 Prolongación de válvulas para ayuda de inflado.
 Embellecedores de plástico.
 Con rueda de repuesto.

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4. Carrocería
 Frontal
Frontal tipo cercanías, es decir, con continuidad de la curvatura entre el
parabrisas y el letrero frontal.

 Estructura
 Estructura con motor horizontal.

 El CITARO cumple con la normativa europea antivuelco, ECE R66.02,

antes de su entrada en vigor en 2017,
gracias a las uniones entre barras
tipo puño de espada (imagen
izquierda).

 Protección frontal para

el conductor según
ECE R29.

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  Revestimiento techo en GFK (plástico).
 Faros
 Nuevos faros, con luz diurna en LED.
 Faros antiniebla.

 Ventanas
 Nueva línea de ventanillas y revestimiento lateral.

 Ventanas laterales y trasera con cristal simple, en tono gris PARSOL.

 6 ventanas laterales (3 a la izquierda, 3 a la derecha) con mainel basculante y
con llave de cuadrillo.
 Las paredes laterales disponen de aislamiento térmico y acústico.

 Ganchos de remolque trasero.

 Rampa
 Rampa doble,
rampa eléctrica
HÜBNER de
nuevo diseño y
rampa manual
suoperpuesta, para
acceso de sillas de
ruedas y carritos de bebé.
 Dimensiones:1.468 mm x 1.055 mm x 67 mm
 Pesa 58,5 kg
 Soporta 350 kg
 Ejecución de acuerdo con el Anexo VII de la 2001/85
 Pulsador exterior en 2ª puerta. Con protección de rampa.
 Accionamiento según definición con cliente.

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5. Puertas Pasajeros
 2 puertas de doble hoja con sensibilización:
 1ª puerta neumática basculante hacia dentro.
 2ª puerta eléctrica, corredera hacia fuera.
 Las dos hojas de la 1ª puerta se pueden, a voluntad, abrir
independientemente.
 Sistema de cierre de puertas según ECE R36.
 Protección antiaprisionamiento al abrir y cerrar.
 Mandos de emergencia en el interior y exterior según reglamento.
 Dispone de un dispositivo que impide la apertura de puertas a más de 3
km/h.
 Bloqueo del vehículo con las puertas abiertas.
 Cierre con llave de cuadrillo para la puerta 1.
 Bloqueo mandos exteriores con cierre puerta 1 mediante pulsador exterior.

6. Sistema de Alimentación
 Depósito de combustible con capacidad de 350 litros, con cierre rápido
BARTELT.
 El depósito de AdBlue® tiene capacidad para aproximadamente 36 litros.

1. Baterías
2. Depósitos Diésel
3. Depósito
AdBlue®
4. Depósito
adicional de
gasóleo para
calefacción (no
se monta en este
vehículo)

 Sistema neumático
 Compresor de aire de 2 cilindros, VOITH LP491.
 Caudal: 550 litros/minuto.
 Secador de aire, monocámara – marca KNORR – con calefacción y
regulador de presión integrado.

7. Equipo eléctrico
 La tensión nominal es de 24 V.
 Sistema flexible de FPS.
 2 Baterías de 225 Ah, montadas en un carro.
 Enchufe para carga de batería tipo NATO.

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  Módulo de recuperación
 Ubicado detrás de las baterías, debajo del puesto del conductor.
 Se recupera la energía producida al frenar o al conducir cuesta
abajo.
 Energía almacenada en condensadores de doble capa con convertidor
DC/DC (SuperCaps)
- Tensión: 24 V
- Potencia 6 kW
- Capacidad: aprox.1 Ah
- Ahorro de combustible: hasta un 3 %

 Alternador 3 x 150 A (para A/A).

 Interfaz de datos, estandarizado, “FMS”.
 Mando central de seguridad, tipo MARQUARDT.
 Sistema de luces intermitentes para transporte escolar.
 Interruptores automáticos.
 Prep. eléctrica en parte posterior para posterior fijación de cartel escolar.

8. Puesto de conducción
 Tablero de instrumentos de nueva generación (VDV).
 Columna de dirección ajustable en inclinación y altura.
 Volante multifuncional con gestión menús.

 Limpiaparabrisas con 2 brazos de parada horizontal, con velocidad regulable

(3 niveles).

 Espejos
 Espejos exteriores calefactables y regulables manualmente.
 Espejo derecho largo, con 2 campos de visión.
 Espejos interior frontal y en puerta 2.

 Señal acústica marcha atrás.

 Transformador 24/12 Voltios.
 Sistema de detección incendios en habitáculo motor.
 Tacógrafo digital, modelo VDO DTCO, sin registro de rpm.

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  Rearme mando de emergencia desde puesto de conducción.
 Preparación para sistema de vídeo-vigilancia para hasta 5 cámaras.
 Cámara de marcha atrás + monitor en puesto de conducción.
 Micrófono cuello de cisne.

 Ventanas
 Parabrisas laminado color verde de una sola pieza.
 Parasol en parabrisas, lateral conductor y ventana triangular.
 Ventana conductor tipo corredera, eléctrica.

 Asiento conductor
 Asiento conductor GRAMMER MSG 90.6P con reposacabezas
 Tapicería butaca conductor según fabricante.
 Puerta de conductor con expendedora de monedas, cajón de billetes y
bandeja recoge-monedas.
 Sistema anti-abandono puerta conductor.
 Papelera en puesto de conducción.
 Cerramiento conductor.

 Luz adicional para puesto de conducción, LED.

9. Climatización
 Climatización conductor de 7 KW para el puesto de conducción.
 Climatización frío/calor independiente para conductor y pasajeros.
 Climatizador, modelo “EvoCool Confort Plus” de 39 KW para pasajeros.
 Calefacción lateral mediante ventiladores.
 Pre-calentador con temporizador.
 Dos trampillas de accionamiento eléctrico y un electro-aspirador.
 Mando para control climatización en puesto conducción arriba a la izquierda.

10. Montajes
 Preinstalación expendedora al lado del salpicadero, según cliente.
 Preinstalación canceladora en la cabina del conductor.

11. Asientos
 Asientos modelo MB ISE (Inter Star Eco), con cinturón 2 puntos con
tapicería según cliente
 Distribución de butacas con 41 asientos más asiento de conductor.
 1 x espacio para silla de reudas delante de puerta 2.

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 En la plataforma frente a la puerta central se instalan dos espacios para silla
de ruedas (en sentido contrario al de macha) con rieles Airline, con tabla de
apoyo, apoyo lateral y con cinturón de seguridad. 2 asientos reservados para
Personas con Movilidad Reducida.
 Señalización de los asientos reservados con pegatinas y casquillo de color
 Ejecución de acuerdo con la directiva 2007/46.
 Sin escalón en la puerta trasera.

Opción: 43 asientos + 1 x espacio para silla de ruedas

Nota: El espacio silla de rueda (1.300 mm.) entra en la zona de la puerta II. Ejecución
conforme con la ECE R107.02.

12. Dispositivos de Información

 Radio fabricante ACTIA, con MP3, DVD/CD, y USB (solo conductor).
 1 altavoz interior en puesto de conducción.
 1 altavoz exterior.
 Antena para radio.
 Sistema invidentes en puerta 1.

 Letreros electrónicos
 Marca AESYS, tipo LED.
 Delante: Indicación de dirección + destino. Modelo 160x19 LED.
 Lateral derecho superior: indicación de destino. Modelo 96x8 LED.
 Trasero: Indicación de número. Modelo 33x16 LED.
 Consola de mando KC640.
 Preparación para letrero interior.

 Preparación SAE (igual que último suministro).

 Preparación para recogida de datos del depósito.

13. Equipamiento Interior

 2 x Extintor según reglamento.

 Iluminación
 Iluminación doble línea para habitáculo de pasajeros.
 Luz del compartimento del motor con lámpara e interruptor.
 Varias funciones de iluminación interior.

 Mampara posterior a puerta 1 alta (PVC).

 Sin mampara anterior y con mampara posterior en puerta 2 (PVC).
 Mampara tras espacio para silla de ruedas de media altura (PVC).

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  Barras rilsanizadas.
 Martillos de seguridad asegurados con cable.

14. Diseño interior

 Barras y pulsadores
 Barras en ejecución cercanías:

 Barras verticales en color RAL, las horizontales en color plateado

 Pulsadores tipo EvoBus con carcasa en color azul, tecla en amarillo +
inscripción en Braille.
 Perfil de techo en RAL 1003.
 Sin bandejas portaequipajes.

 Revestimientos
 Revestimiento de pasos de ruedas en 2-KPU.
 Revestimiento paredes laterales con material ABS.
 Pavimento tipo TARAFLEX.
 Listones en altillos en aluminio, RAL 1003.

15. Diseño exterior

 Diseño exterior en hasta 3 colores según definición de cliente.
 Recubrimientos A/A y electro-aspirador pintados.
 Pegatinas exteriores según reglamentación.

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