1.

INTRODUCCION
Hoy en día, las emergencias en las que están involucradas sustancias peligrosas tienen una
connotación mucho mayor que cualquier otro tipo de emergencia y esto se debe al impacto
negativo que causan en la comunidad y a la sensibilidad que existe a todo nivel por la
protección del medio ambiente.

Las sustancias peligrosas a pesar de los riesgos que involucran su manipulación, transporte y
almacenamiento, son en la mayoría de los casos imprescindibles para el desarrollo industrial
del país. Por lo tanto, su manipulación, almacenamiento y transporte debe realizarse de la
manera más segura posible, recordando que la seguridad no significa "ausencia de riesgo",
sino que los riesgos existentes, estén dentro de un rango controlable.

Por lo tanto, el presente Plan de Contingencia para el Transporte de Materiales y/o Residuos
Peligrosos que ha elaborado la empresa LELY SPECIAL CORPORATION S.A.C. se han
considerado las exigencias legales como la Ley N° 28256, el Decreto Supremo N° 021- 2008-
MTC Art 22° con el fin de coordinar el apoyo en caso de afrontar emergencias de tipo
natural y/o tecnológico que pudieran sucederé producto de las actividades del transporte
de materiales y/o residuos peligrosos.

2. MISION
La empresa LELY SPECIAL CORPORATION S.A.C., tiene como misión brindar a todos sus
clientes un servicio personalizado, haciendo de sus operaciones las más seguras del
mercado nacional. Asimismo, coordina con las empresas (remitente y destinatario) acciones
necesarias para evitar accidentes, y en caso ocurriera, proporcionar la primera respuesta en
forma efectiva para minimizar las consecuencias que puedan afectar la vida y la salud de las
personas, que pudieran causar daños al medio ambiente e involucrar las instalaciones y
servicios públicos durante el impacto del evento, tales como incendios, explosiones,
volcaduras, colisiones, derrames o fugas de materiales y otras emergencias las cuales
puedan producirse como resultado de un accidente, fenómeno natural o actos intencionales
hechos por el hombre.

3. VISION
Ser una empresa líder en el sector del transporte de materiales y/o residuos peligrosos a
nivel nacional, brindando servicios de alta calidad a todos sus clientes.

4. OBJETIVO DEL PLAN

Determinar la activación de una serie de procedimientos, los cuales se orientan a controlar
con rapidez y eficiencia las distintas contingencias relacionadas con el transporte de
materiales y residuos peligrosos, minimizando las lesiones que afecten a quienes se
encuentren en el área de impacto de la emergencia, en el caso de producirse un evento no
deseado, generando las medidas de control ambiental necesarias, a fin de devolver al lugar
afectado las condiciones que este tenía antes que se produjera la emergencia, y facilitar el
reinicio en términos sociales, ambientales, económicos y de imagen pública.
 Asimismo, este plan deberá:
• Facilitar la implantación de las Políticas de Control de Riesgos en lo concerniente a
emergencias.
• Proporcionar los lineamientos organizacionales y técnicos para responder a incidentes
de posible ocurrencia en el transporte de carga terrestre.
• Optimizar el uso de los recursos internos y externos para responder a emergencias de
posible ocurrencia.
• Servir de herramienta para cumplir los requerimientos establecidos en la legislación
laboral peruana y las normativas referidas al transporte de materiales peligrosos.
• Ayudar en el cumplimiento de los requerimientos Ambientales establecidos por DGASA.
• Servir como facilitador en las relaciones de la Empresa con la Comunidad, especialmente
con aquellas expuestas a sus operaciones.
• Minimizar las lesiones que los incidentes puedan ocasionar a empleados de la empresa,
de contratistas y las personas de la comunidad próxima a la carretera por donde se
transporta el material peligroso.
• Minimizar las pérdidas económicas que se puedan causar en los equipos de transporte.
• Minimizar los daños y perjuicios a la empresa, a clientes y a la comunidad, como
consecuencia de la interrupción de las actividades y/o servicios prestados por empresa
LELY SPECIAL CORPORATION S.A.C.
• Mejoramiento constante de los servicios prestados.
• Prevenir la ocurrencia de accidentes en nuestras operaciones de transporte.
• Establecer una respuesta eficaz ante cualquier eventualidad que pudiera ocurrir en una
operación de transporte.
• Contar con adecuados niveles de seguridad.
• Minimizar el efecto de las emergencias a las personas y público general y la comunidad.
• Minimizar los efectos y daños a la propiedad, equipos, medio ambiente y a la integridad
de las personas

5. ALCANCE

Este plan de contingencia para el transporte de materiales y/o residuos peligrosos en:
aplicable a todas las emergencias que tengan lugar durante las operaciones de carga,
transporte y descarga de materiales peligrosos e involucran directamente a todo el personal
que se vea involucrado en un incidente en zonas urbanas y/o rurales a nivel nacional.

Abarca la respuesta táctica y estratégicas que pudieran ocurrir durante el proceso de carga,
transporte y descarga de: Ácido Clorhídrico, Ácido sulfúrico, Alcohol Etílico, Baterías acido
plomo usadas, Cal viva, Carbón activado, Carbón Vegetal, Cemento, Chatarra contaminada,
Cianuro de sodio, Concentrado de Cobre, Concentrado de plomo, Desechos electrónicos y
partes de PC, Envases contaminados y restos de pintura, Explosivos, Fertilizante Orgánico -
Mineral, Nitrato de Calcio, Nitrato de Potasio, Oxigeno gaseoso,
 Pegamento, Pinturas, Residuos hospitalarios, Soda caustica, Sulfato de
Amonio, Thinner, Trapos engrasados, Urea, Zinc, comprendidos en los siguientes
tramos:

TRAMO 1:
Lima - lea - Nazca - Ocaña - Arequipa - Yura - Juliaca - Puno.

TRAMO 2:
Lima - lea - Arequipa - Moquegua - Tacna.

TRAMO 3:

Lima - lea - Lucanas (Ayacucho) - Abancay - Cusco - Sicuani - Puno - Tacna.

TRAMO 4:
Arequipa - Moquegua -Tacna - Puno.

TRAMO 5:

Lima - Ayacucho - Cusco

TRAMO 6:
Lima - La Oroya - Huancayo.

TRAMO 7:

Lima - Cerro de Pasco

TRAMO 8:

Lima - Trujillo – Cajamarca

TRAMO 9:

Lima - Trujillo - Chiclayo - Piura - Tumbes

TRAMO 10:
Callao - Lima - El Agustino - Ate - La Victoria

TRAMO 11:
Lima - Ventanilla

TRAMO 12:

Callao - Lima - La Victoria - San Luis - Santa Anita - Ate

TRAMO 13:
Urna - Huánuco - Pucalipa (Ucayali)

TRAMO 14:
Lima - Ancash

TRAMO 15:
Lima - Arequipa
6. POLITICA
La empresa LELY SPECIAL CORPORATION S.A.C., cuenta con todos los niveles de seguridad
de una empresa comprometida con la seguridad y el cuidado del medio ambiente,
contando y proporcionando a su personal, un alto nivel de entrenamiento, así como una
constante capacitación en la supervisión de las normas y procedimientos que conlleven a
prevenir cualquier evento o accidente que comprometa la seguridad y el medio ambiente,
adoptando los siguientes principios:

• Asegurar el cumplimiento de los requisitos legales, así como los estándares de

calidad y procedimientos establecidos.
• El personal de la empresa se encuentra completamente comprometido en la
prevención de accidentes y la atención inmediata de emergencias.
• Coordinar constantemente con la empresa remitente y el destinatario, a fin de
minimizar los impactos negativos al medio ambiente actuando en forma inmediata
y efectiva frente a cualquier emergencia que se pueda suscitar, brindándoles los
recursos necesarios para cualquier emergencia.
• Asegurar la obligación de que el Plan de Contingencias para el transporte de
materiales y/o residuos peligrosos, será revisado y actualizado anualmente.
 CAPITULO I
DATOS GENERALES DEL TRANSPORTISTAS
1.1 Conforme al formato establecido en el Anexo 01

LINEAMIENTOS GENERALES

Denominación o razón social LELY SPECIAL CORPORATION S.A.C.

Domicilio fiscal Pj. Los Pinos Nro. 190, Piso 16, Res.
Miraflores, Miraflores - Lima

Teléfono y/o fax Tel.: (01) 444-3040

Correo electrónico hacunavPcorDoracionlelv.com. pe

Número de RUC 20349264413

Nombre del representante legal CARLOS ARTURO GOMEZ LAZO

Persona o unidad responsables del

HOMERO ACUÑA VÁSQUZ
Plan de Contingencia
Clase de material de acuerdo a Clase 1, Clase 2, Clase 3, Clase 4, Clase 5,
las Naciones Unidas Clase 6, Clase 8, Clase 9

Número del Registro Único de

R.D. N° 2023-2016-MTC/15
Materiales y/o Residuos
Peligrosos DGTT
 1.2 LISTADO DE MERCANCÍAS PELIGROSA SEGÚN EL LIBRO NARANJA
DE LAS NACIONES UNIDAS, Y MATERIALES PELIGROSOS
INCOMPATIBLES

PRODUCTO UN CLASE NFPA MATERIALES INCOMPATIBLES

Salud 3 inflamabilidad 0 Aluminio. Aminas. Carburos. Hidruros. Flúor.

Ácido Clorhídrico 1789 8 Reactividad 0 Metales alcalinos. Metales. KMn04. Bases fuertes.
Halogenatos. Ácido sulfúrico concentrado.
Hidruros de metaloides. Óxidos de metaloides.
Salud 3 Inflamabilidad 0 Agua, agentes oxidantes y de materiales
Ácido sulfúrico 1830 8
Reactividad 2 fuertemente alcalinos o ácidos

Alcohol Etílico 1170 3 Salud 0 Inflamabilidad 3 Reacciona violentamente con agentes oxidantes
Reactividad 0 fuertes, ácido nítrico, ácido sulfúrico, nitrato de
plata, nitrato mercúrico, perclorato de magnesio,
cromatos, peróxidos. Reacciona ligeramente con
hipoclorito de calcio, óxido de plata y amoníaco.
La combinación de ácido sulfúrico con combustibles,
y materiales orgánicos pueden causar fuego y
explosión. También evitar agentes reductores
Baterías ácido plomo usadas 2794 8 Salud 3 Inflamabilidad 0
fuertes, metales, carburos, sulfuras, cloratos, nitratos,
Reactividad 2
picratos, potasio, peróxidos,
fósforos.

Salud 3 Inflamabilidad 0
Cal viva 1910 8 Ácidos, materiales combustibles.
Reactividad 1

Salud 0 Inflamabilidad 1 Agentes oxidantes fuertes

Carbón activado 1362 4.2
Reactividad 0

Salud 0 Inflamabilidad 1
Carbón vegetal 1361 4.2 Fuentes de ignición, agentes oxidantes fuertes
Reactividad 0

Salud 1 Inflamabilidad 0
Cemento - - —
Reactividad 1

Salud - Inflamabilidad -
Chatarra Contaminada 3077 9 Ninguna sustancia conocida a evitar.
Reactividad -

Salud 3 Inflamabilidad 0 Agentes oxidantes fuertes. Agua. Sales alcalinas.

Cianuro de Sodio 1689 6.1
Reactividad 0 Ácidos. Cloratos.

Reacciona con ácidos y oxidantes. Componentes

individuales tienen incompatibilidades específicas:
Oxidantes fuertes, peróxido de hidrógeno, metales
Salud 2 Inflamabilidad 1 activos, sodio, potasio, gas acetileno, magnesio,
Concentrado de Cobre 3077 9.2 ácido nítrico, materiales oxidables, gases
Reactividad 0
amoniacales y otros combustibles.
 Evite el contacto con ácidos a temperaturas
Concentrado de Plomo 3077 9.2 Salud 2 Inflamabilidad 1 excesivas. Incompatible con cloruro de yodo,
Reactividad 0 peróxido de hidrógeno oxidantes y ácidos
fuertes.

Desechos electrónicos y partes Salud 1 Inflamabilidad 0

... 6 Deben estar correctamente empaquetados
de PC Reactividad 0

Envases contaminados y restos Salud 1 Inflamabilidad 2

- 3 ...
de pintura Reactividad 0

Salud 3 inflamabilidad 0 Sustancias químicas corrosivas, volátiles,

Explosivos 0241 1.1
Reactividad 0 combustibles, ácidos y bases.

Salud 2 Inflamabilidad 0
Fertilizante Orgánico - Mineral 3077 9 Agentes oxidantes fuertes.
Reactividad 0

Salud 1 Inflamabilidad 1 Ácidos, materiales flamables y materiales

Nitrato de Calcio 1454 5.1
Reactividad 0 combustibles

Salud 1 Inflamabilidad 0 Metales pesados, fosfitos, compuestos orgánicos,

Nitrato de Potasio 1486 5.1
Reactividad 0 material carbonoso, ácidos fuertes.

Salud 0 Inflamabilidad 0 Contacto con grasas, aceites y derivados del

Oxigeno Gaseoso 1072 2.2
Reactividad 0 petróleo. Utilizar sólo materiales autorizados.

Salud 2 Inflamabilidad 2 Evite agentes oxidantes fuertes*ácidos y álcalis

Pegamento 1263 3
Reactividad 1 concentrados.

Salud 2 Inflamabilidad 2 Evitar el contacto con álcalis, ácidos minerales

Pinturas 1263 3
Reactividad 0 fuertes y agentes -oxidantes.

Salud 3 Inflamabilidad 0 Los recipientes deberán estar correctamente

Residuos Hospitalarios 3373 6
Reactividad 0 sellados e identificados. Evitar fugas.

Salud 3 Inflamabilidad 0 Ácidos, líquidos inflamables Hidrocarburos

Soda caustica 1823 8 Reactividad 2 Halogenados, Metales (Aluminio, Estaño, Zinc),
Nitrocompuestos y Metanol

Salud 1 Inflamabilidad 0 Cloro, hipoclorito, polvos metálicos de Cd, Cu, Pb,

Sulfato de amonio 2506 -
Reactividad 0 Ni, Co, Bi, Cr, Mg, Zn, Al.

Salud 2 Inflamabilidad 3 Evitar el contacto con álcalis, ácidos minerales

Thinner 1263 3
Reactividad 0 fuertes y agentes oxidantes.

Salud 2 Inflamabilidad 1
Trapos engrasados 3077 6 ...
Reactividad 0

Urea - - Salud 1 Inflamabilidad 0 Evitar el contacto con fuertes oxidantes, ácidos o

Reactividad 0 bases, evitar contacto con nitratos. Reacciona con
sodio o calcio y forma un explosivo.
1.3 MARCO LEGAL

 Ley 27181: Ley General de Transporte y tránsito Terrestre.

 Ley 28551: Ley que establece la obligación de Elaborar y Presentar Planes de
Contingencia.
 Ley N° 28256: Transporte Terrestres de Materiales y Residuos Peligrosos.
 Ley N° 29263: Ley que modifica diversos artículos del Código Penal y de la Ley General

del Ambiente.

 Ley N°28611: Ley General de Ambiente.

 D.S.033-2001-MTC: Reglamento nacional de transito.
 D.S.058-2003-MTC: Reglamento Nacional de Vehículos.
 D.S. 049-2000-MTC: Reglamento Nacional de Responsabilidad Civil y Seguros

Obligatorios por Accidentes de Tránsito.

 D.S. 030-2007-MTC: Sistema de Comunicaciones en situaciones de Emergencia.

 D.S. 030-2008-MTC: Reglamento Nacional de Transporte Terrestre de Materiales y

Residuos Peligrosos. Modificado por el D.S. 021-2008-MTC.

 D.S. 047-2001-MTC: Establece límites máximos permisibles de

emisiones contaminantes para vehículos automotores que circulen en la red vial.

 D.S. 021-2008-MTC: Reglamento Nacional de Transporte terrestre de Materiales y

Residuos Peligrosos.
 D.S. 057-2004-PCM.
 Reglamento de la ley N° 27314, Ley General de Residuos Sólidos.
 RD N° 031-2009-MTC/16: "Lineamientos para elaborar un Plan de Contingencia para el

Transporte Terrestre de Materiales y/o Residuos Peligrosos en el Sub-sector

transportes'.

 Adicionalmente para el transporte de Materiales peligrosos se tomará en consideración

la Guía de Respuesta en caso de Emergencia (Libro Naranja) "Recomendaciones

Relativas al Transporte de Mercancías Peligrosas- Reglamentación modelo”, elaborada

por la Organización de Naciones Unidas.
 CAPITULO II
ORGANIZACIÓN DE PLAN DE CONTINGENCIAS PARA
TRANSPORTE DE MATPEL
2. ESTRUCTURA DEL PLAN DE CONTINGENCIA

2.1 IDENTIFICACION DE RESPONSABILIDADES

2.1.1 RESPONSABILIDADES DEL DISTRIBUIDOR - PROVEEDOR (REMITENTE)

El remitente de la mercancía tiene la obligación de proporcionar al transportista la

documentación sobre el material peligroso, conforme a lo señalado en el Libro Naranja de las
Naciones Unidas y la normativa vigente del sector.

Asimismo, en el caso de que los materiales peligrosos sean puestos en almacenes y que se presenten
emergencias en la ruta (derrames, accidentes, etc.) la atención profesional y los costos asociados
a daños a la propiedad, a terceros, al medio ambiente, multas, etc., serán asumidos de acuerdo a
lo establecido en el contrato. Enviar a la empresa LELY SPECIAL CORPORATION S.A.C.,
(Prevención de perdidas) los reportes de las auditorias, inspecciones, revisiones técnicas del
transporte, copias de los entrenamientos, copias de los exámenes médicos del personal de la
operación.

2.1.2 RESPONSABILIDADES DEL TRANSPORTISTA

• Toda atención a emergencias (derrames, accidentes, etc.) y los costos asociados a daños a la
propiedad, terceros, serán asumidos de acuerdo a lo establecido en el contrato.
• Mantener su plan de contingencias vigente y aprobado por la empresa LELY SPECIAL
CORPORATION S.A.C.
• Por ningún motivo se aceptará del proveedor carga sin etiquetar, asimismo deberá rotular todas
las unidades de acuerdo a los estándares de la empresa LELY SPECIAL CORPORATION S.A.C.
• Mantener al día los permisos, licencias, autorizaciones de la carga y transporte, de acuerdo a
las normas y leyes nacionales.
• Portar el MSDS y las Cartillas de Emergencia del MATPEL, los cuales serán proporcionados por
la empresa LELY SPECIAL CORPORATION S.A.C.
• Mantener en buen estado de conservación los Kit de Emergencias.
• Los operadores deberán informar al jefe de brigada sobre anomalías que se presenten en la
ruta (estado de salud, condiciones de carga, operatividad de la unidad, etc.
• El jefe de brigada debe mantener la disciplina del convoy, el control de fatiga de los
operadores (descanso) y liderar las coordinaciones iniciales en caso de presentarse
emergencias, actuando de acuerdo al presente Plan.
• Asegurarse que su personal haya recibido entrenamiento anual de acuerdo al temario exigido
por la empresa LELY SPECIAL CORPORATION S.A.C., incluyendo cursos de repaso anual.
• Asegurarse que sus unidades se encuentren en perfectas condiciones para lo cual
realizara Revisiones Técnicas.

2.1.3 RESPONSBILIDADES DE LA EMPRESA LELY SPECIAL CORPORATION S.A.C.

A. DEPARTAMENTO DE COMPRAS Y ALMACENES

 Verificar que en todos los contratos con los Proveedores- transportistas, estipulen
 los Procedimientos de la empresa LELY SPECIAL CORPORATION S.A.C., en vigencia,
que incluyan las responsabilidades en emergencias.
 Verifica que el transportista cuente con las especificaciones del producto sobre los
procedimientos correctos de transporte, aseguramiento de carga y respuesta a
emergencias para el MATPEL.
 Verificar la carga, descarga, manipuleo, estibado, sellado, precintado y condiciones
de embalaje del MATPEL.
 El pesado (balanza) y descarga del MATPEL debe de ser fluido, teniendo prioridad sobre
todas las demás cargas. Provee los Kits especializados de Respuesta a Emergencia

B. DEPARTAMENTO DE TRANSPORTE DE MATERIALES

Supervisar la seguridad general de la operación en toda la ruta; desde que las unidades
parten de sus almacenes, bases, puntos de despacho hasta su destino y/o viceversa.
Comunicar y verificar que todas las unidades que transportan MATPEL desde Mina, están
obligados a ingresar al Punto de Control y detenerse para su inspección. Se hace cargo de la
segunda respuesta a la emergencia.

C. DEPARTAMENTO PREVENCION DE PERDIDAS

• Revisa y aprueba el Plan de Contingencias de todos los transportistas y proveedores

responsables del transporte de su carga hasta su destino.
• Mantiene la supervisión y control de las actividades de monitoreo y apoyo en respuesta de
emergencias de la empresa a cargo del monitoreo de la carretera.
 Inspecciona y audita las operaciones del Punto de Control, Monitoreo de Carreteras, Puntos
de Control y/o cualquier punto en la ruta relacionado con el transporte seguro de Materiales
Peligrosos.

D. ÁREA DE MEDIO AMBIENTE

• Verificar que el transporte cumpla lo estipulado en sus contratos y estén de acuerdo a

Procedimientos de la empresa LELY SPECIAL CORPORATION S.A.C., y con el presente plan de
contingencias.
• Apoyará en casos de emergencias y de acuerdo al procedimiento de remediación y
monitoreo de daños dentro de las operaciones y si es requerido fuera de las operaciones,
realizando la segunda respuesta a la emergencia.
• Asimismo, verificar que todas las unidades que realizan el transporte de materiales y/o
residuos peligrosos, cuenten con los sistemas de comunicación en buen estado de
funcionamiento, sean equipos de comunicación celular o fijo, que permiten la
intercomunicación con sus oficinas o base central.

E. DEPARTAMENTO DE TRÁNSITO
• Apoyará en la ruta, verificando que el Transporte de MATPEL cumplan las velocidades
estipuladas, horarios de ingreso y salida (restricciones), etiquetado, rotulado.
• Informará a las empresas de transporte de cualquier anormalidad, accidentes que
dificulten el normal tránsito.

F. TODAS LAS ÁREAS DE LA EMPRESA

 Cada Gerente de área de la empresa LELY SPECIAL CORPORATION S.A.C., es responsable

de designar (o actuar como sponsor de contratista) a una o más personas para Autorizar
el Traslado de MATPEL).
 Todas las áreas de la empresa LELY SPECIAL CORPORATION S.A.C., involucradas en el
transporte de MATPEL, están en la obligación de identificar y enviar a Prevención de
Pérdidas la relación del personal y la unidad autorizadas por su área para realizar este
servicio.

G. ÁREA DE SEGURIDAD (SECURITY)

• Apoyará verificando que el Ingreso y Salida de los vehículos que Transporten MATPEL en
las garitas, se desarrolle en seguridad, teniendo prioridad sobre cualquier otra unidad de
transporte.

El Material Peligroso que requiera cruzar por los controles de seguridad, deberá portar el
pase de ingreso y salida de Material, Guía de remisión, Formato de Control de
Materiales Peligrosos. No estará permitido ingresar o salir por las Garitas durante el
horario restringido.
2.1.4 RESPONSABILIDADES DE OTRAS PARTES

A. POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ

Brindar apoyo y seguridad a las unidades que transportan MATPEL durante el paso
por las ciudades y centros poblados. Toma el control de las vías de tránsito en caso
de ocurrir un accidente.

B. EMPRESA DE SUPERVISIÓN EN RUTA CONTRATADA POR LA EMPRESA LELY

SPECIAL CORPORATION S.A.C. asume el comando del incidente en caso ocurriera una
eventualidad en la ruta. Coordina con el cuerpo general de bomberos y la policía, las
acciones a realizar.

C. CUERPO GENERAL DE BOMBEROS DEL PERÚ

A su llegada, asume el control de la emergencia.

2.1.5 RESPONSABILIDADES ANTES, DURANTE Y DESPUÉS DE UN INCIDENTE /

ACCIDENTE O UNA EMERGENCIA

JEFE DE BRIGADA

VICTOR EDUARDO VILLAR GÓMEZ, Cel.: 981005566

ANTES DE LA EMERGENCIA
- Aprobar políticas que garanticen operaciones seguras.

- Aprobar los planes y programas de seguridad.

- Aprobar la compra de equipos que se requieran.

- Monitorear los objetivos de Seguridad y Salud en el Trabajo.

- Asegurar operaciones de buen estándar de seguridad.

- Garantizar el desarrollo de controles operativos.

DURANTE LA EMERGENCIA
- Liderar el Comité de manejo de emergencias
- Comandar el incidente, (cuando se le requiera en la escena).

- De ser necesario se apersonará al lugar del incidente para "In Situ" dirigir las
operaciones de mitigación, como líder del puesto comando
- Supervisar la administración de los recursos humanos, financieros, materiales y de
servicios.

- Disponer del apoyo de recursos operacionales de la organización.

- Dirigir y coordinar la ayuda local y/o regional.

- Coordinar las acciones en el lugar.

 - Distribuir y asignar las tareas de los equipos.

- Velar por la seguridad del personal a su cargo.

- Delegar las atribuciones necesarias para la mejor marcha de la institución.

DESPUÉS DE LA EMERGENCIA
- Revisar y aprobar el informe final a las autoridades.
- Liderar la investigación del accidente.

- Aprobar el lugar de disposición final de los materiales peligrosos en una EPS -

RS autorizada.
- Disponer la implementación de las medidas correctivas.

JEFE DE OPERACIONES

HOMERO ACUÑA VASQUEZ, CEL: 98114840

ANTES DE LA EMERGENCIA
- Organizar simulacros y evaluar el desempeño del personal y proponer medidas
para la mejora continua.
- Realizar las capacitaciones en el plan de contingencia.
- Proporcionar las características técnicas de los equipos necesarios para la actuación
en caso de emergencia.

DURANTE LA EMERGENCIA
- Asesorar con respecto a las medidas de seguridad, salud y medio ambiente que se
deben tomar en caso de emergencia para proteger al comando de incidente, a los
empleados evacuados, a la comunidad, a los medios de comunicación y al medio
ambiente.
- Comunicarse y coordinar con la ayuda externa.
DESPUÉS DE LA EMERGENCIA
- Orientar con respecto a las medidas de seguridad, salud y medio ambiente que
se deben tomar para realizar la recuperación y descontaminación.
- Realizar el seguimiento a la atención del personal herido hasta su total
recuperación.
Realizar el informe de incidente.

JEFE DE SEGURIDAD

JAIME GOMEZ LAZO, CEL: 998170204

ANTES DE LA EMERGENCIA

Participar de la capacitación del plan de contingencia de transporte.

DURANTE DE LA EMERGENCIA
- Asesorar con respecto a las medidas de seguridad, salud y medio ambiente que se
deben tomar en caso de emergencia para proteger al Jefe de brigada, a los
empleados evacuados, a la comunidad, a los medios de Comunicación y al medio
ambiente. Comunicarse y coordinar con la ayuda externa.

DESPUES DE LA EMERGENCIA
- Asesorar con respecto a las medidas de seguridad, salud y medio ambiente que se
deben tomar para realizar la recuperación y descontaminación.

JEFE DE BRIGADA

VICTOR EDUARDO VILLAR GÓMEZ, Cel.: 981005566

ANTES DE LA EMERGENCIA
- Antes que se presente alguna emergencia deberá actuar según su procedimiento
del plan de emergencia, participará activamente de los cursos, entrenamientos y
simulacros, que la empresa LELY SPECIAL CORPORATION S.A.C. programe.
- Tendrá conocimiento de las características técnicas y de riesgo del producto que de
está transportando llevará consigo los MSDS (Hoja de Seguridad del Producto)
materiales peligrosos y una copia del plan de contingencias de la empresa.
- Informará de cualquier anomalía referente al estado del embalaje del producto y
estado mecánico del vehículo.

- Deberá de realizar su inspección antes de salir Check list. (Documentos, luces,

combustibles, carga de producto, herramientas EPP, etc.) para ello empleará sus
hojas de pre uso.
- Dictará la charla de cinco minutos de la salida del convoy de su punto de carga
contando con la participación de todo el personal y registrar la misma en el
formato establecido.

- Comunicará de la ocurrencia de la emergencia según el organigrama establecido para

emergencias.

- No abandonará su carga a menos que implique peligro para su persona.

- Al recibir el auxilio (la segunda respuesta) respectivo y de encontrarse ileso,

participará activamente para dar solución a la emergencia.

- Ante la entidad policial brindará su respectiva declaración para establecer las

responsabilidades legales.
 DURANTE DE LA EMERGENCIA
- Es ei encargado de liderar la primera respuesta ante una emergencia, durante la
ocurrencia de un evento, accidente o incidente activando el Plan de Respuestas de
acuerdo del nivel de la emergencia y a los procedimientos establecidos (primera
respuesta), informado según el organigrama establecido para emergencias.

DESPUÉS DE LA EMERGENCIA
- Colaborar con la empresa LELY SPECIAL CORPORATION S.A.C. para realizar la
investigación de incidentes y elevar el reporte correspondiente.

CONDUCTORES

MANUAL YALAN BRAVO, CEL 998554668

JUSTO BERROCAL LLULLUY, CEL. 998178429

ANTES DE LA EMERGENCIA
- Verificar las condiciones del vehículo.

- Verificar las condiciones de la carga.

- Revisar hojas de seguridad de los productos transportados.

- Verificar documentación exigida por la autoridad competente.

- Revisar el plan de contingencias de transporte de materiales peligrosos.

- Cumplir los programas de capacitación.

- Reportar cualquier anomalía en el vehículo y en la carga.

- Reportar al Jefe de mantenimiento sobre las condiciones de rutas, desperfectos u
otros que ayuden a la supervisión del viaje.

DURANTE DE LA EMERGENCIA
- Reportar mediante el flujo de comunicaciones de incidentes en ruta.

- Reportar la cantidad de material involucrado.

- Efectuar las acciones iniciales de protección que se requieran.

- Efectuar las acciones de evacuación en caso que se requieran.

- Solicitar al Jefe de Brigada la ayuda externa local (policías, bomberos,

ambulancias) cuando se requieran.
 - Seguir las instrucciones de los Procedimientos de Respuesta y las Hojas de
Seguridad del producto (MSDS).

DESPUÉS DE LA EMERGENCIA
- Apoyar en la investigación del accidente y/o incidente.
- Efectuar un informe escrito sobre lo acontecido.
2.1.6 ORGANIGRAMA DE LAS FUNCIONES DE LOS INVOLUCRADOS DEL PLAN DE CONTINENCIA
2.1.7 SISTEMA DE NOTIFICACIÓN Y DE COMUNICACIONES 2.1.7.1 NIVELES DE
EMERGENCIA Y NOTIFICACIÓN
La emergencia que involucra Materiales Peligrosos puede ser resuelta con distintos tipos de
recursos, en algunas ocasiones pueden ser controladas en poco tiempo (horas) y en otras
oportunidades pueden tomar varios días con gran movilización de recursos, motivo por lo
cual es adecuado clasificar las emergencias en distintos niveles, que a su vez especifican

2.1.7.2 NIVELES DE LAS EMERGENCIAS PARA LA APLICACION DEL PLAN DE

CONTINGENCIAS. EMERGENCIA NIVEL

I Definición
 Se trata de una emergencia de pequeña magnitud, sin potencial latente para
causar daño severo.
 Control inmediato del peligro. Podría extenderse de no actuarse adecuadamente.
 Equipos de asistencia y control funcionan bien
 Puede generar daños leves a la propiedad, a las personas y/o al medio ambiente.
 De generarse daño ambiental (leve), no es percibido por la comunidad.
 Estos eventos generalmente son solucionados con los recursos del lugar, sin
 necesidad de activar al Plan de Contingencia.
 La situación es de corto plazo
 Poco probable que aumente la seriedad No hay amenaza inmediata a los
trabajadores
 La situación se puede manejar por el mismo personal

Ejemplo

 Cortes pequeños, contusiones leves, torceduras que no requieran traslado entre varias
personas.

 Incidente con posibilidad de pérdida/daños, debido a causas naturales, enfermedad o

intoxicación.

Acción

 Comunicar a Jefe de Brigada

 Informes al Jefe de Operaciones.
 Ayudar en lo requerido para controlar el incidente y prepararse para proveer todos los
recursos requeridos.
 Elaborar los informes y presentarlos al comité de emergencias

EMERGENCIA NIVEL II

Definición
 Eventos para cuyo control se hace necesaria la activación tan solo de parte
de Plan de Contingencia y se limita a la intervención de la Organización de
Emergencia.
 Control inminente o intermitente del peligro es posible.
  Puede generar daños moderados a la propiedad, a las personas y/o al medio
ambiente.
 Se genera un impacto ambiental reversible percibido como leve por la
comunidad.
 La emergencia debe ser atendida en primera instancia por los colaboradores
presentes, comunicando inmediatamente al Jefe de brigada para que
gestione un ordenado y rápido control de la emergencia.
 Se requiere ayuda externa para controlar la situación.

 La situación es de corto plazo

 Hay posible impacto a la seguridad del trabajador y seguridad pública.

Ejemplo 1

 Cortes con sangrado o hemorragia moderada, caídas de altura o al mismo nivel (sin perdida
de conciencia del personal afectado) que haya generado contusiones o lesiones de
consideración.

 Incidentes o accidentes que ponen en riesgo al público/carga/personal como accidentes de

transito

Ejemplo 2

 Cualquier posibilidad de pérdida, daño, resultado de causas naturales, accidentes o

actividad criminal.

Acción
 Comunicar al Jefe de Brigada
 Informes al Jefe de Operaciones.

 Solicitar apoyo externo según sea necesario.

 Ayudar en lo requerido para controlar el incidente/accidente y prepararse para proveer
todos los recursos requeridos.
 Establecer zonas de seguridad y brindar las facilidades a los organismos de apoyo externo.
 Iniciar medidas de remediación si es necesario.
 El Jefe de Brigada debe coordinar con el Presidente del Comité las comunicaciones ante el
Cliente, entidades y agencias externas de ser necesario.
 Si el Jefe de Brigada lo decide, se procederá a la activación del Puesto de Comando (PC).
 Elaborar los informes y presentarlos al comité de emergencias, posteriormente al MTC.

EMERGENCIA NIVEL III

Definición
 Se trata de una emergencia por su magnitud o naturaleza requieren de la
intervención del comité de emergencia en su totalidad y de las entidades de
apoyo externo. Se activa el Plan de Contingencias por completo.
 Control del peligro escapa a la capacidad del personal especializado de la
 empresa, debiendo obligatoriamente intervenir el personal externo
especializado como bomberos, unidades de rescate, remediación, etc.; y
requiriendo de la activación total del comité de emergencias y puesto de
comando que gestione adecuadamente las labores de evacuación y
transmisión de la información al personal de apoyo externo.

 Puede generar daños graves a la propiedad, a las personas y/o al medio

ambiente. Se genera un impacto ambiental reversible percibido como grave
por la comunidad. Afecta considerablemente la imagen de la empresa. Hay
impacto a la seguridad del trabajador y seguridad pública.

 Amputaciones, atropellos, heridas por arma de fuego.

 Incendios declarados en pleno crecimiento que puedan exceder la capacidad
de control de la brigada, envenenamiento, derrames de productos químicos
en volúmenes considerables, explosiones.

Acción

 Comunicar al Jefe de brigada y este a todos los miembros del comité de Emergencia.
 Activar totalmente el Plan de Contingencia y Puesto de Comando.

 Solicitar apoyo externo según sea necesario.

 Ayudar en lo requerido para controlar el incidente/accidente y prepararse para proveer

todos los recursos requeridos.
 Establecer zonas de seguridad y brindar las facilidades a los organismos de apoyo
externo.
 El Jefe de Operaciones debe coordinar con el Presidente del Comité las
comunicaciones ante el Cliente, entidades y agencias externas.

Elaborar los informes y presentarlos al Comité de Emergencias posteriormente al MTC.

2.1.8 ALARMA DE EMERGENCIA

La persona que da la alarma debe: Utilizar la palabra EMERGENCIA,

o Identificarse.
o Señalar lugar preciso de la Emergencia,

o Señalar tipo de Emergencia,

o Entregar evaluación preliminar de situación:

• Indica si hay lesionados.

• Indica si hay daño a la propiedad.
• Indica si hay daño al Medio Ambiente.
• Indica si hay riesgo de explosión.
• Indica si hay peligro de producirse gases nocivos.

2.1.9 INFORMACION DURANTE UNA LLAMADA DE EMERGENCIA

 Ocurrida una emergencia, el conductor y/o Jefe de Brigada, informaran
inmediatamente al Departamento de Seguridad y a todas las instituciones
Involucradas para la activación del Plan de Contingencias quienes se apersonaran al
lugar del accidente y evaluarán la emergencia, la información y comunicación de la
emergencia se realizará de acuerdo al Organigrama del plan de contingencias.

2.1.10 COMUNICACIÓN AL MTC/ AUDITORIA/ INSPECTORIA/ PNP

o NOTIFICACIÓN A LA EMPRESA LELY SPECIAL CORPORATION S.A.C.

Si el incidente se ha producido dentro de las instalaciones de la empresa, se
comunicará de inmediato al Jefe de Seguridad o al Jefe de Logística de la EMPRESA
LELY SPECIAL CORPORATION S.A.C., En caso de ocurrir la emergencia en ruta, el jefe de
brigada del convoy comunicará de acuerdo a lo indicado.
Dentro de las 72 horas la EMPRESA LELY SPECIAL CORPORATION S.A.C., emitirá un
Informe Preliminar y antes de 10 días hábiles se emitirá el Informe Final.

o NOTIFICACIÓN A LA AUTORIDAD COMPETENTE

En caso de ocurrir una emergencia, la empresa LELY SPECIAL CORPORATION S.A.C., de
ser necesario, informará a la autoridad competente donde se produjo el accidente de
acuerdo a lo establecido en la legislación vigente.

NOTIFICACIÓN A OTRAS INSTITUCIONES DE APOYO

Según la envergadura y tipo de la emergencia la empresa LELY SPECIAL
CORPORATION S.A.C., comunicará a las Instituciones de Apoyo correspondientes
(Policía Nacional, Bomberos, Defensa Civil, Hospitales, etc.).