ESTADO PLURINACIOLNAL DE BOLIVIA

MINISTERIO DE EDUCACIÓN
VICE MINISTERIO DE EDUCACIÓN SUPERIOR DE FORMACIÓN PROFESIONAL
DIRECCIÓN GENERAL DE EDUCACIÓN SUPERIOR TÉCNICA, TECNOLOGÍA, LINGÜÍSTICA Y
ARTÍSTICA
GOBIERNO AUTÓNOMO DEPARTAMENTAL DE COCHABAMBA
DIRECCIÓN DEPARTAMENTAL DE EDUCACIÓN
TECNOLÓGICO AGROPECUARIO “CANADÁ”
CARRERA: MECANICA AUTOMOTRIZ

EMPRENDIMIENTO DE UN TALLER ELECTRICO Y ELECTRONICO AUTOMOTRIZ

EMPRENDIMIENTO PRODUCTIVO II

ESTUDIANTE : OBED VEGAMONTE GARCIA

DOCENTE : T.S. JORGE RICARDO ARIAS AMURRIO

CHIMORE - COCHABAMBA - BOLIVIA

1 Contenido
2 INTRODUCCION..........................................................................................................................6

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1 PLANIFICACION ESTRATEGICA....................................................................................................6
1.1 VISION................................................................................................................................6
1.2 MISION...............................................................................................................................6
1.3 OBJETIVOS..........................................................................................................................7
1.3.1 OBJETIVO GENERAL....................................................................................................7
1.3.2 OBJETIVO ESPESIFICO.................................................................................................7
1.4 Análisis FODA.....................................................................................................................7
2 GESTION DE MARKETING Y ESTUDIO DE MERCADO...................................................................8
2.1. NOMBRE.............................................................................................................................8
2.2. LOGOTIPO. –.......................................................................................................................8
2.3. SLOGAN. –..........................................................................................................................8
2.4. UBICACIÓN. -......................................................................................................................9
2.5 ESTUDIO DE MERCADO Y MERCADO CONSUMIDOR:.........................................................9
2.6 MERCADO COMPETIDOR:.................................................................................................10
2.7 MERCADO PROVEEDOR:...................................................................................................10
2.8 ESTRATEGIAS DE MARKETING:.........................................................................................10
2.8.1 PUBLICIDAD Y CAMPAÑAS PUBLICITARIAS:..............................................................10
2.8.2 PROMOCIONES Y OFERTAS:......................................................................................10
3 GESTION ADMINISTRATIVA......................................................................................................11
3.1 ORGANIGRAMA:...............................................................................................................11
3.2 ESTRUCTURA ORGANIZATIVA DEL PERSONAL:.................................................................11
3.3 PRINCIPALES FUNSIONES:.................................................................................................11
3.4 PLANILLA DE SUELDOS:.....................................................................................................12
3.5 EVALUACION DE DESEMPEÑO:.........................................................................................12
4 ESSTUDIO TECNICO OPERATIVO...............................................................................................13
4.1 OBJETIVO DE PRODUCCION:.............................................................................................13
4.2 CAPACIDAD DE PRODUCCION:.........................................................................................13
4.3 PROCESO DE PRODUCCION:.............................................................................................13
4.4 DISTRBUCION EN PLANTA:...............................................................................................14
5 ESTUDIO FINANCIERO..............................................................................................................15
5.1 IMVENTARIO DE ACTIVOS FIJOS:......................................................................................15
5.2 IMVENTARIO DE HERRAMIENTAS Y EQUIPOS:.................................................................15
5.3 GASTOS FIJOS:..................................................................................................................16

2
 5.4 GASTOS VARIABLES:.........................................................................................................16
6 GESTION SOCIAL.......................................................................................................................16
6.1 ESTUDIO MEDIO AMBIENTAL:..........................................................................................16
6.2 GESTION DE RESIDUOS:....................................................................................................17
6.2.1 GESTION DE RESIDUOS SOLIDOS..............................................................................17
6.2.2 GESTION DE RESIDUOS LIQUIDOS.............................................................................17
7 COCLUSIONES...........................................................................................................................17
8 REFERENCIA BIBLIOGRAFIA......................................................................................................17

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 AGRADECIMIENTO
El más sincero agradecimiento al tecnológico
agropecuario Canadá, en especial a la carrera
mecánica Automotriz, por brindarme la oportunidad
de aprender y ser persona útil a la sociedad. Y en
especial para toda mi familia sobre todo a mi madre y
mi padre, que me han apoyado de una u otra manera
para seguir estudiando.
También agradezco a todos los docentes de la carrera
mecánica automotriz por todo este trayecto donde
nos brindaron con todas las sabidurías que tienen
para poder enseñarnos de la mejor manera,
agradezco por la paciencia que nos tuvieron para
ayudarnos en muchas dificultades que pasamos.

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 DEDICATORIA
Deseo dedicar este proyecto de emprendimiento en primer
lugar a Dios quien me dio fortaleza para seguir adelante en
los momentos más difíciles, a mis padres por su ejemplo
además del apoyo que me brindaron hasta donde estoy
ahora, pero en especial a toda mi familia que directa e
indirectamente me han ayudado y apoyado con éxito esta
etapa más en mi vida y decir que “No es más exitoso el
hombre que menos ha fracasado sino aquel que en la
adversidad ha sabido encontrar un estímulo para lograr
superarse”
Es inherente la fundamental dedicatoria a Dios y a la vida
por la oportunidad de culminar un trabajo de vital
importancia para conseguir el objetivo anhelado con
expectativas de éxito. A mi madre por ser el ejemplo vivo
del profesionalismo y embajador de los buenos principios y
valores inculcados en mi personalidad. A mi familia por el
incentivo a luchar por los sueños. A mis amigos y a la
comunidad politécnica por convertirse en el entorno
impulsante en mi vida.

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2 INTRODUCCION
El caso de estudio en este trabajo de investigación es el de un taller eléctrico y electrónico
automotriz; este tipo de negocio es interesante y complejo por el proceso de servicio que
debe seguirse para su éxito. Actualmente el número de reclamaciones ha sido muy
elevado en los diferentes talleres eléctricos de Bolivia
El problema más común en los talleres de reparación y mantenimiento eléctricos y
electrónicos en municipio de Puerto Villareal son: la impuntualidad, el mal servicio y en
algunas ocasiones la baja calidad de los trabajos debido a los afanes por falta de tiempo
de los clientes.

Una oportunidad de negocio surge al sacar provecho de estas desventajas, la idea es

plantear el montaje de un taller mecánico para trabajos rápidos que impliquen un tiempo
menor a dos horas, durante las cuales el cliente puede esperar su vehículo.

Estos trabajos serán planeados por medio de citas programadas con anterioridad, en las
cuales se identifica la necesidad del cliente y se planean tanto el personal como los
recursos para realizarlo.

1 PLANIFICACION ESTRATEGICA
1.1 VISION
Somos una empresa que trabaja para la satisfacción de nuestros clientes,
ejecutando procesos de reparación y mantenimientos, rápidos, eficaces y de alta
calidad, apoyados en el conocimiento y la gran experiencia técnica de nuestro
equipo.
Para así a futuro tener un taller más amplio más completo con equipos de última
generación.
Como una visión a futuro es ampliar nuestro taller eléctrico y electrónico en
diferentes lugares como primer lugar es en el municipio de villa Tunari -
ETERAZAMA ya que en el lugar hay mucha demanda con los vehículos
indocumentados.
1.2 MISION
 Establecer un modelo de liderazgo en el mantenimiento preventivo y
correctivo de vehículos automotores.
 Mantener un crecimiento continúo basado en la satisfacción del cliente.
 Mejorar la calidad de vida de nuestros clientes reduciendo el tiempo
invertido en mantenimiento de su vehículo.

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  Extender el negocio a principales ciudades de Bolivia

1.3 OBJETIVOS
1.3.1 OBJETIVO GENERAL
El objetivo general de este trabajo de investigación es elaborar un plan de
negocios que sirva como eje para evaluar la factibilidad de abrir un taller
eléctrico y electrónico automotriz en la lo calidad de Ivirgarzama
1.3.2 OBJETIVO ESPESIFICO
Los objetivos específicos a seguirse en este trabajo de investigación son los
siguientes:
• Realizar un estudio de mercado para el análisis de la oferta y la demanda
del servicio.
• Establecer una estructura de prestación de servicio.
• Proponer una estructura organizacional.
• Realizar un análisis financiero para evaluar la factibilidad y rentabilidad
del proyecto.

1.4 Análisis FODA

FORTALEZAS DEBILIDADES

 Personal capacitado  Personal no capacitado

 Personal comprometido con  Pagar alquiler

ofrecer un buen servicio  Espacio limitado en el trabajo

 Atención y buen servicio al cliente  Trabajadores no capacitados

 Buena publicidad  Bajas ventas

OPORTUNIDADES AMENAZAS

 Apoyo de proveedores para  Retraso de los proveedores

adquirir repuestos  Aumento de los impuestos

 Hay pocos talleres por la zona  Las enfermedades

 Manejo de las redes sociales para  Nuevos competidores

establecer estrategias de  Proveedores impuntuales
marketing

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2 GESTION DE MARKETING Y ESTUDIO DE MERCADO
2.1. NOMBRE

TALLER
MECANI
2.2. LOGOTIPO. –

CO
VEGA

2.3. SLOGAN. –

SI SEGURO QUIERES VIAJAR, TALLER VEGA TIENES

QUE VISITAR

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 2.4. UBICACIÓN. -

el taller eléctrico y electrónico está ubicado carretera cbba – Santa Cruz, frente al local carpa azul
en el municipio puerto Villarroel localidad Ivirgarzama a 224 km

2.5 ESTUDIO DE MERCADO Y MERCADO CONSUMIDOR:

Municipio Puerto Villaroel:

 Hombres 14.500
 Mujeres 11.264
 Vehículos totales cbba 453.500
 Vehículos totales Ivirgarzama 18.250
 Trópico 10.384 indocumentados

Implementación de equipos para facilitarnos el trabajo como ser un elevador, en varios talleres no
se aprecia este equipo.

Tener una caja de sugerencias o reclamos para las necesidades de nuestros clientes y mediante
eso poder satisfacerlos.

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2.6 MERCADO COMPETIDOR:
Contamos con un número elevado de talleres en la localidad de Ivirgarzama, pero para ser
diferentes y ser el número uno tendríamos que estudiar las debilidades atención a los clientes y
sus ubicaciones para que nosotros según a eso poder implementar de nuestro taller y mejorar.

Tendríamos que estar equipados con equipos de última generación y técnicos muy bien
capacitados.

2.7 MERCADO PROVEEDOR:

Como taller tener una tienda segura capaz de que me pueda proveer los repuestos necesarios para
mí taller.

A si mismo al taller equipar con otro personal o el mismo técnico que pueda traer los repuestos
que se necesita, para que el cliente no tenga que ir a buscar.

2.8 ESTRATEGIAS DE MARKETING:

Una empresa no significa nada sin clientes, ellos son quienes le dan vida a tu taller y por eso es tan
importante atraerlos. Para eso, es necesario que tu empresa sea conocida por los servicios que
ofrece además de una buena atención que será la clave para atraer nuevos clientes.

2.8.1 PUBLICIDAD Y CAMPAÑAS PUBLICITARIAS:

Publicidad, anuncios en Internet, una buena atención al cliente, registros en

directorios entre otros métodos innovadores y herramientas que te ayudarán a captar
clientes potenciales como lo hacen las grandes empresas.
Publicidad mediante redes sociales, radio, folletos, tarjetas, afiches, calendarios etc.

2.8.2 PROMOCIONES Y OFERTAS:

 Oferta de regalos promociones sorteos cupones para nuestros clientes.
 Promociones como días especiales contar con un descuento de 70%

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3 GESTION ADMINISTRATIVA

3.1 ORGANIGRAMA:
obed vegamonte
GERENTE GENERAL
(dueño)

beymar espinosa
JEFE DE TALLER

brayan zambrana
ADMINISTRADOR

william villca jhonny choque

OPERARIO OPERARIO
luis alfredo
OPERARIO

3.2 ESTRUCTURA ORGANIZATIVA DEL PERSONAL:

N° De CARGO NOMBRE
puestos
1 GERENTE GENERAL OBED VEGAMONTE
1 JEFE DE TALLER BEYMAR ESPINOSA
1 ADMINISTRATIVO BRAYAN ZAMBRANA
3 OPERARIOS WILLIAM VILLCA
JHONNY CHOQUE
LUIS ALFREDO

3.3 PRINCIPALES FUNSIONES:

GERENTE GENERAL:

El gerente general o comúnmente dueño del taller es responsable de organizar controlar y dirigir
los recursos del taller. El rol es definir los indicadores procesos que harán que todos los empleados
puedan cumplir sus funciones de la mejor manera, y fijar los objetivos, desempeño del personal,
supervisar, para evaluarlo y mejorar en todas las áreas.

Una de sus funciones más importantes es realizar toma de decisiones, así como tomar el liderazgo
con sus empleados, para motivarlos en mejorar continuamente.

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 JEFE DE TALLER:

El jefe de taller es la persona responsable de asegurarse que se cumpla el programa de producción

de la empresa

Según el tamaño y áreas de especialización del taller esta persona podría tener a su cargo la
responsabilidad de encargarse de que todo el personal en el área de servicios cumpla con sus
funciones. A su cargo se encuentran los mecánicos o en este caso los eléctricos y ayudantes.

ADMINISTRATIVO:

 Recepcionar a los clientes

 Llevar un adecuado control y actualización de archivos del taller
 Encargado de los pagos básicos del taller
 Contestar llamadas telefónicas
 Recibir registrar y archivar

MECANICOS ELECTRICOS:

Los mecánicos eléctricos o electromecánicos son el personal encargado de diagnosticar y reparar

todas las fallas automotrices relacionadas con el problema eléctrico, ya sea desde una falla por
corto en un arnés, fallas en sensores, problemas de encendido, bobina, bujías, bombas.

3.4 PLANILLA DE SUELDOS:

1 GERENTE(DUEÑO) OBED VEGAMONTE 8 3300 0 3300

2 JEFE DE TALLER BEYMAR ESPINOSA 8 25 2900 604 3504
3 ADMINISTRATIVO BRAYAN ZAMBRANA 8 2700 0 2700
4 OPERARIO WILLIAM VILLCA 8 15 2160 270 2430
5 OPERARIO JHONNY CHOQUE 8 15 2160 270 2430
6 OPERARIO ALFREDO PICHA 8 5 2160 90 2250
TOTALES 12080 1234 13314

3.5 EVALUACION DE DESEMPEÑO:

Para evaluar el desempeño de un taller eléctrico y electrónico automotriz debemos medir 3
factores claves:

 La eficiencia
 La ocupación
 La productividad

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4 ESSTUDIO TECNICO OPERATIVO.
4.1 OBJETIVO DE PRODUCCION:
El proceso de atención a nuestros clientes, mantener bien organizado al taller como a nuestro
personal:

 Optimizar el tiempo para la reparación o diagnóstico

 Ofrecer capacitación al personal
 Tener un equipo de calidad
 Tener una buena relación con los trabajadores

4.2 CAPACIDAD DE PRODUCCION:

Se realiza a partir de los puestos de trabajo por área y la relación de los técnicos por puesto de
trabajo, contemplando unas condiciones adecuadas de trabajo.
Establecemos cuál es la cantidad de vehículos que se pueden atender en el taller a partir de la
identificación de los tiempos medios de trabajo por cada unidad y los técnicos que se permiten
tener por puesto de trabajo.
Para efectos de este análisis se considera que la eficiencia de los técnicos es del 100%, es decir, si
se le asignó una cantidad X de horas para realizar un trabajo, el técnico emplea la misma cantidad.
En la operación real del taller, y conforme a los recursos disponibles y competencias del técnico,
este índice debe ser inferior al 100 por ciento, lo que indicaría que el técnico utiliza un menor
tiempo que el asignado

4.3 PROCESO DE PRODUCCION:

REGISTRO:

Normalmente, los vehículos llegan al taller de 3 formas. El cliente se pasa sin avisar, el vehículo es
remolcado o se ha concertado una cita. Cuando el vehículo se registra, un mecánico se encarga de
la reparación de ese vehículo.

INSPECCION

Una vez registrado, es fundamental inspeccionar correctamente el vehículo. Conocer las averías
que tiene el vehículo y otros datos de interés, hace que se pueda comunicar mejor al cliente qué
es lo que le sucede a su vehículo.

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ESTIMACION DEL PRESUPUESTO

Este punto es el más importante del proceso. Un presupuesto bien estimado ahorra tiempo y
preparará al cliente. Cuanto más minucioso sea y más anotaciones tenga, evitará problemas
imprevistos que puedan surgir.

AUTORIZACION DEL CCLIENTE.

Sin una autorización no se puede trabajar en vehículo de un cliente.

COMIENZO DE LA REPARACION:

Una vez se dispone de la autorización, el mecánico puede empezar a trabajar tal y como se ha
comentado en la estimación. Normalmente no hay muchos cambios respecto a la estimación,
aunque pueden aparecer imprevistos. Si hay algo que exceda de la estimación inicial hay que
comunicárselo al cliente para evitar malentendidos.

FINALIZACION DE LA REPARACION:

Una vez finalizada la reparación del vehículo, hay que revisar que todo está correcto. El vehículo
debe salir tal y como ha entrado en el taller como mínimo, evitando entregárselo al cliente con
manchas de grasa, residuos, interiores sucios, etc. Los vehículos siempre deben devolverse de la
manera más limpia posible.

SEGUIMIENTO:

Después de reparaciones importantes siempre es bueno hacer un seguimiento personal de los

clientes. Esto demuestra al cliente que nos importa y que estamos ahí si hay algún problema. Por
lo general, es una buena práctica hacer un seguimiento de cada cliente y tratar de obtener
comentarios de su experiencia para analizar en qué se puede mejorar

4.4 DISTRBUCION EN PLANTA:

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5 ESTUDIO FINANCIERO.
5.1 IMVENTARIO DE ACTIVOS FIJOS:
 Herramientas
 Alquiler de taller

5.2 IMVENTARIO DE HERRAMIENTAS Y EQUIPOS:

Las herramientas de los talleres se clasifican de muchas maneras, por ejemplo

 Herramientas de mano
 Herramientas de medición
 Herramientas de diagnostico

HERRAMIENTAS DE MANO:

UNIDADES MATERIAL HERRAMIENTA DE PRECIO BS

MANO
2 Llaves combinadas 360
1 Caja de dados 345
3 Destornilladores 147
3 Combo 90
2 Juego de alicates 150
2 Alicates pela cables 100
1 Cautín para soldar 35
1 Taladro manual 690
2 Juego de llaves Allen 80
2 Gata hidráulica 1490
4 Soportes de gata 800
3 Linterna frontal 130
1 compresora 1300
TOTAL 5.717

HERRAMIENTAS DE MEDICION:

UNIDADES MATERIAL HERRAMIENTAS DE PRECIO BS

MEDICION
1 Multímetro 280
2 Batería VOLTA 12 V 1000
1 Cargador de baterías 499
1 Medidor de presión de 640
combustible
TOTAL 2.419

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HERRAMIENTAS DE DIAGNOSTICO:

UNIDADES MATERIAL HERRAMIENTAS PRECIO BS

DE DIAGNOSTICO
1 Escáner 3.600
1 Osciloscopio 1.350
1 Probador digital 150
1 Probador analógico 130
2 Foco pilot 60
TOTAL 4.090

5.3 GASTOS FIJOS:

Gastos fijos son:

 Alquiler del taller (tinglado)

 Tv cable, internet
 Salarios
 Impuestos
 Repuestos piezas

5.4 GASTOS VARIABLES:

Los gastos variables son:

 Agua
 Luz
 Repuestos
 Comida para el personal
 Desgaste de equipos (herramientas)
 Publicidad promoción

6 GESTION SOCIAL.
6.1 ESTUDIO MEDIO AMBIENTAL:
Son aquellos factores de riesgo que se caracterizan por ser fuente de molestias o de posibles
enfermedades, falta o estado inadecuado de sanidad locativa. podemos reconocer a desechos y
olores desagradables, acumulación de basuras, productos perecederos o en mal estado, falta o

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mal estado de servicios sanitarios, alcantarillado faltante o en mal estado, elementos de aseo
inexistente o inapropiado, ropa de trabajo deteriorada o sucia y falta de vestuarios.
6.2 GESTION DE RESIDUOS:
6.2.1 GESTION DE RESIDUOS SOLIDOS
En el ámbito de un taller eléctrico y electrónico los residuos sólidos serian:

 Filtros usados
 Trapos con aceite
 Piezas usadas
 Pernos y tornillos

Al saber cuáles son los distintos tipos de residuos que se pueden presentar en el taller, es de suma
importancia aprender cómo manejarlos; gracias a eso podemos evitar que el lugar en el que
trabajamos contamine el medio ambiente, así como causar daños a la salud de todas las personas.

6.2.2 GESTION DE RESIDUOS LIQUIDOS

En el ámbito de un taller eléctrico los residuos sólidos serian:

 Baterías

7 COCLUSIONES.
Para esta apertura de un taller eléctrico y electrónico llegamos a hacer un análisis y una
investigación del lugar donde será ubicado el taller, también se analizó las debilidades de los
demás talleres del lugar para mejorar en los ambientes y necesidad de los clientes que necesitan
para estar satisfechos

Decidí hacer este emprendimiento para conocer más sobre el procedimiento que se debe realizar
para abrir un taller, y con un objetivo para mejorar la atención y mejorar los talleres de
Ivirgarzama.

8 REFERENCIA BIBLIOGRAFIA.
Para hacer este proyecto hice muchas investigaciones más que todo mediante internet mirando
videos, pdf, Facebook, internet.

https://www.youtube.com/watch?v=6_2_b36-reo

https://www.youtube.com/watch?v=4Br884PRjQY

https://www.youtube.com/watch?v=qj6PTbrYH84

https://www.youtube.com/watch?v=BV8zIuGCJ3w

https://repositorio.umsa.bo/bitstream/handle/123456789/18781/PG-
2127.pdf?sequence=1&isAllowed=y

https://repositorio.umsa.bo/handle/123456789/18781

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