API 574 (2009) (Español)
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y
Componentes del sistema
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sustancias que participan en cualquier situación dada. Los usuarios de esta práctica
recomendada (PR) deben consultar a las
l as autoridades competentes con jurisdicción.
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contenidos en ellos; Sin embargo, el Instituto no hace ninguna representación, garantía,
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Deberá: Tal como se utiliza en una norma, "deberá" indica un requisito mínimo con el fin de
ajustarse a la especificación.
Este documento fue elaborado bajo los procedimientos de normalización de la API que aseguren
la debida notificación y participación en el proceso de desarrollo y se designa como un estándar
API. Las cuestiones relativas a la interpretación del contenido de esta publicación o comentarios
y preguntas relativas a los procedimientos bajo los cuales esta publicación fue desarrollada debe
ser dirigida por escrito al Director de Normas, Americano del Petróleo Instituto, 1220 L Street,
NW, Washington, DC 20005. Las solicitudes de autorización para reproducir o traducir todo o
parte del material publicado en este documento también deberán dirigirse al director.
En general, las normas API se revisarán y modificarán, reafirmaron, o retiradas al menos cada
cinco años. A una sola vez extensión de hasta dos años se puede añadir a este ciclo de revisión.
Estado de la publicación se puede determinar a partir de la Departamento de Normas API,
teléfono (202) 682-8000. Un catálogo de publicaciones y materiales de la API se publica
anualmente por API, 1220 L Street, NW, Washington, DC 20005.
Las revisiones sugeridas están invitados y deben presentarse al Departamento de Normas, API,
1220 L Street, NW, Washington, DC 20005, [email protected].
Contents
1 Scope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2 Normative References. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
3 Terms, Definitions, Acronyms and Abbreviations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 3
3.1 Terms and Definitions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3.2 Acronyms and Abbreviations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 7
4 Piping Components. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
4.1 Piping . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
4.2 Tubing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
4.3 Valves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
4.4 Fittings. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
4.5 Flanges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
4.6 Expansion Joints. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
5 Pipe-joining Methods . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
5.1 General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
5.2 Threaded Joints. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
5.3 Welded Joints. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
5.4 Flanged Joints. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
5.5 Cast Iron Pipe Joints. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
5.6 Tubing Joints . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
5.7 Special Joints. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
5.8 Nonmetallic Piping Joints. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
6 Reasons for Inspection. . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
6.1 General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
6.2 Safety . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
6.3 Reliability and Efficient Operation. . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
6.4 Regulatory Requirements. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
7 Inspection Plans . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
7.1 General . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
7.2 Developing an Inspection Plan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
7.3 Monitoring Process Piping. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
7.4 Inspection for Specific Damage Mechanisms . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
7.5 Integrity Operating Envelopes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
8 Frequency and Extent of Inspection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
8.1 General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
8.2 Online Inspection. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
8.3 Offline Inspection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
8.4 Inspection Scope. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
9 Safety Precautions and Preparatory Work . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
9.1 Safety Precautions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
9.2 Preparatory Work. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
9.3 Investigation of Leaks. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
10 Inspection Procedures and Practices.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
10.1 External Visual Inspection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
10.2 Thickness Measurements. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
10.3 Internal Visual Inspection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
10.4 NonmetallicPiping. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
10.5 Pressure Tests . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
10.6 Hammer Testing. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
10.7 Tell-tale Hole Drilling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
10.8 Inspection of Piping Welds. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
10.9 Other Inspection Methods . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
10.10 Inspection of Underground Piping . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
10.11 Inspection of New Fabrication, Repairs and Alterations. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
11 Determination of Minimum Required Thickness . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
11.1 Piping . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
11.2 Valves and Flanged Fittings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
12 Records. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
12.1 General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
12.2 Sketches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
12.3 Numbering Systems . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
12.4 Thickness Data. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
12.5 Review of Records. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
12.6 Record Updates . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
12.7 Audit of Records . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Annex A (informative) External Inspection Checklist for Process Piping. . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Figures
1 Cross Section of a Typical Wedge Gate Valve . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
2 Cross Section of a Typical Globe Valve . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
3 Cross Sections of Typical Lubricated and Nonlubricated Plug Valves. . . . . . . . . . . . . . . 19
4 Cross Section of a Typical Ball Valve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
5 Cross Section of a Typical Diaphragm Valve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
6 Typical Butterfly Valve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
7 Cross Sections of Typical Check Valves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
8 Cross Section of a Typical Slide Valve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
9 Flanged-end Fittings and Wrought Steel Butt-welded Fittings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
10 Forged Steel Threaded and Socket-welded Fittings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
11 Cross Section of a Socket-welded Tee Connection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
12 Flange Facings Commonly Used in Refinery and Chemical Plant Piping . . . . . . . . . . . . . 26
13 Types of Flanges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
14 Cross Section of a Typical Bell-and-spigot Joint . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
15 Cross Sections of Typical Packed and Sleeve Joints . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
16 Cross Sections of Typical Tubing Joints . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
17 Piping Circuit Example . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
18 Erosion of Piping. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
19 Corrosion of Piping . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
20 Internal Corrosion of Piping. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
21 Severe Atmospheric Corrosion of Piping. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
22 Injection Point Circuit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
23 S/A Interface Corrosion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
24 Radiograph of a Catalytic Reformer Line . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
25 Radiograph of Corroded Pipe Whose Internal Surface is Coated with Iron Sulfide Scale .59
26 Sketch and Radiograph of Dead-end Corrosion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
27 Underground Piping Corrosion Beneath Poorly Applied Tape Wrap . . . . . . . . . . . . . . . . 70
28 Pipe-to-soil Internal Potential Survey Use to Identify Active Corrosion Spots in
Underground Piping .71
29 Example of Pipe-to-Soil Potential Survey Chart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
30 Wenner Four-pin Soil Resistivity Test. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
31 Soil Bar Used for Soil Resistivity Measurements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
32 Two Types of Soil Boxes Used for Soil Resistivity Measurements . . . . . . . . . . .. . . . . . . . 76
33 Typical Isometric Sketch. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
34 Typical Tabulation of Thickness Data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Tables
1 Nominal Pipe Sizes (NPSs),
(NPSs), Schedules, Weight Classes, and Dimensions of Steel Pipe . . 9
2 Nominal Pipe Sizes (NPSs),
(NPSs), Schedules, and Dimensions of Stainless
Stainless Steel Pipe . . . . . . 13
3 Permissible Tolerances in Diameter and Thickness for Ferritic Pipe . . . . . . . . . . . . . . . 15
4 Damage Mechanisms Associated with Nonmetallic Piping . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
5 Comparison of Common Nonmetallic Piping NDE Techniques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
6 MinimumThicknesses for Carbon and Low-alloy Steel Pipe. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Prácticas de inspección para los componentes del
sistema de tuberías.
1 scop
Esta práctica recomendada (RP) complementa API 570, proporcionando inspectores de
tuberías con la información que puede mejorar la habilidad y aumentar los conocimientos y
prácticas básicas. Esta RP describe las prácticas de inspección de tuberías, tubos,válvulas
(distintas de las válvulas de control), y accesorios utilizados en las refinerías de petróleo y
plantas químicas. tuberías Común componentes, tipos de válvulas, métodos de unión de
tuberías, los procesos de planificación de la inspección, los intervalos de inspección y
técnicas, y los tipos de registros se describen para ayudar al inspector en el cumplimiento
de su función la implementación de la API 570. Esta publicaciónno cubre la inspección de
artículos de la especialidad, incluyendo válvulas de instrumentación y control.
2 Referencias Normativas
Los siguientes documentos referenciados son indispensables para la aplicación de este
documento. Para las referencias con fecha,sólo aplica la edición citada. Para las referencias
sin fecha, la última edición del documento de referencia (incluyendo cualquier
modificación).
API 570, Tuberías Código inspección: inspección, reparación, modificación y recalificación
de en servicio de tuberías Sistemas
API Práctica Recomendada 571, Daños mecanismos que afectan equipo fijo en la industria
de la refinación
API Práctica Recomendada 577, Soldadura Inspección y Metalurgia
API Práctica Recomendada 578, programa de verificación de materiales para nuevos y
existentes sistemas de tuberías de aleación
API 579-1 / ASME FFS-11, Fitness-For-ServicePráctica Recomendada API 580, Inspección
Basada en Riesgo
API Práctica Recomendada 581, tecnología de inspección basado en el riesgo
Especificación API 5L, Especificación para Tubos
API Standard 594, válvulas de retención: con brida, Lug, Wafer y Butt-soldadura
API Standard 598, la válvula de Inspección y Pruebas
API estándar 599, metal Plug-Válvulas bridadas, roscadas y soldadura Final
API estándar 600, válvulas de compuerta con bridas de acero y la soldadura a tope Termina,
capos atornilladas
API Standard 602, Las Puertas de Acero, Globo y Retención para Tamaños DN 100 y menor
para el Petróleo y Natural Industrias de Gas
API estándar 603, resistentes a la corrosión, puerta Bonnet atornillado-Válvulas con bridas y
extremos soldadura a tope
API Standard 608, Metal Válvulas de bola-bridas, roscado y soldadura Final
API Standard 609, válvulas de mariposa: Doble brida, equipajes y Wafer-Tipo
API Práctica Recomendada 651, Protección catódica de tanques de superficie de
almacenamiento de petróleo
API Práctica Recomendada 751, Operación Segura de Unidades de ácido fluorhídrico de
alquilación
API Práctica Recomendada 932-B, de diseño, materiales, fabricación, funcionamiento y
Directrices para la Inspección Control de Corrosión en Hidro procesamiento Reactor de
Efluentes del refrigerador de aire (REAC) Sistemas
API Práctica Recomendada 936, instalación refractaria de Control de Calidad-Directrices de
Inspección y Pruebas Refractarios monolíticos forros y Materiales
API Práctica Recomendada 941, Aceros para Servicio de hidrógeno a temperaturas elevadas
y presiones en Petróleo, Refinerías y plantas petroquímicas
API Práctica Recomendada 945, Evitar Cracking Ambiental en unidades de amina
API 2217A Publicación, Directrices para el Trabajo en Espacios Confinados inertes en la
Industria Petrolera y Petroquímica
ASME B1.20.12, Pipe Threads, General Purpose (Inch)
ASME B16.20, Metálico Juntas de Tubería Bridas-Ring-Joint, en espiral, y con camisa
ASME B16.25 Soldadura a tope, Final
ASME B16.34, Válvulas-bridada, roscado, soldadura y Fin
ASME B16.47, grandes Bridas Diámetro de acero
ASME B16.5, de tuberías Bridas y Conexiones con bridas NPS1 / 2 A través de fuentes de
energía nuclear de 24 mm / in Standard
ASME B31.3, Tubería de Proceso
ASME B31G, Manual para la determinación de la fuerza que le quedaba de corroídos
Tuberías
ASME B36.10M, soldada y sin fisuras de tubos de acero forjado
ASME B36.19M, tubos de acero inoxidable
ASME para calderas y recipientes a presión Código (BPVC), Sección V: El examen no
destructivo
ASME para calderas y recipientes a presión Código (BPVC), Sección V: El examen no
destructivo; Artículo 11: Acústica Emisión Examen de los buques plástico reforzado con
fibra
ASME RTP-1, reforzado con plástico termoestable resistente a la corrosión del equipo
ASTM A533, Especificación Estándar para Tubo, sumergido en caliente de acero, Negro y,
cincadas, soldadas y sin costuras
ASTM A106, Especificación Estándar para SeamlessCarbon Steel Pipe para servicio de alta
temperatura
ASTM A530, Especificación estándar para Requisitos Generales para Specialized de carbono
y de aleación de tubos de acero
ASTM B88, Especificación estándar para tubos sin soldadura de cobre de agua
ASTM D2583, Método de prueba estándar para la sangría de la dureza de los plásticos
rígidos por medio de un Impresor Barcol
ASTM E1118, Práctica estándar para la Emisión Acústica Examen de resina termo estable
reforzado Pipe (RTRP)
ASTM G57, Método de prueba estándar para la medición de campo de resistividad del suelo
Uso del Wenner de cuatro electrodos MétodoMTI Proyecto 129-994, Autoayuda Guía para la
inspección en servicio de los equipos de FRP y tuberíasMTI Proyecto 160-04, Guía para el
Diseño, Fabricación, Instalación y Operación de FRP Bridas y Juntas
NACE RP 01695, Control de la corrosión externa en metro o sistemas de tuberías metálicas
sumergidas
NACE RP 0274, Norma Práctica recomendada Alta Tensión Eléctrica Inspección de
Revestimientos de tuberías
NACE publicación 34101, Inyección Refinería y proceso de mezcla PuntosOLF6, Directrices
recomendados para NDT de Sistemas y Tanques de tubería de PRFVTítulo 29 del Código
Federal de Regulatiosn (CFR) Parte 1910.1197, Proceso de Gestión de la Seguridad de
Altamente Peligrosos Productos Químicos
3.1.1
Modificación
Un cambio físico en cualquiera de los componentes que tiene implicaciones que afectan a la
capacidad de diseño que contiene la presión oflexibilidad de un sistema de tuberías más allá
del alcance de su diseño.
NOTA: Las siguientes alteraciones no se consideran: comparable o duplicar reemplazo; la
adición de cualquier rama reforzada conexión igual o menor que el tamaño de conexiones
de ramales reforzados existentes; y la adición de conexiones de ramales noque requiere
refuerzo.
3.1.2
ASME B31.3
Abreviatura de ASME B31.3, Tubería de Proceso, publicado por ASME International.
3.1.3
Revestimiento
Una placa de metal adheridos a un sustrato de metal a alta presión y temperatura, cuyas
propiedades se adaptan mejor para resistir el daño del proceso que el metal de sustrato.
3.1.4
Ubicaciones de monitorización de estado
CMLs
Áreas designadas en los sistemas de tuberías, donde se llevan a cabo exámenes periódicos.
Anteriormente, eran normalmentea que se refiere como "lugares de monitoreo de espesor
(TMLS)."
3.1.5
Tolerancia de corrosión
Espesor de material adicional añadido para permitir la pérdida de material durante la vida de
diseño del componente.
3.1.6
Especialista en corrosión
Una persona, aceptable para el propietario/usuario, que tenga conocimientos y experiencia
en mecanismos de daño a la corrosión, la metalurgia, la selección de materiales, y técnicas
de monitoreo de corrosión.
3.1.7
La corrosión debajo del aislamiento
CUI
La corrosión bajo aislamiento, incluyendo SCC bajo aislamiento.
3.1.8
Piernas muertas
Componentes de un sistema de tuberías que normalmente no tienen flujo significativo.
Nota: Las ubicaciones de Dead-piernas incluyen: ramas en blanco, líneas con válvulas de
bloqueo normalmente cerradas, líneas que tienen un extremoen blanco, patas de apoyo
ficticias presurizados, estancada tubería de control de derivación de la válvula, las tuberías
de la bomba de repuesto, bridas de nivel, entrada de la válvula de alivioy la tubería de
colector de salida, la bomba de líneas de derivación de equipamiento, respiraderos altos
puntos, puntos, los desagües, sangradores y conexiones de los instrumentos de la muestra.
3.1.9
Defecto
Una imperfección de un tipo o magnitud superior a los criterios aceptables.
3.1.10
Temperatura de diseño
La temperatura a la que, bajo la presión coincidente, el mayor espesor o más alta
calificación de un sistema de tuberías Se requiere componente.
Temperatura
3.1.11
Punto de inspección
Un área definida por un círculo que tiene un diámetro no mayor de 2 pulg. (50 mm) para un
diámetro de la línea que no exceda de 10 in.(250 mm), o no mayor que 3 pulg. (75 mm) para
las líneas más grandes.
3.1.12
Imperfección
Los defectos u otras discontinuidades observadas durante la inspección que pueden estar
sujetos a criterios de aceptación durante un ingeniería y análisis de inspección.
3.1.13
Puntos de inyección
Lugares en los que se inyectan en las corrientes de proceso relativamente pequeñas
cantidades de materiales para el control de la química o de otro tipolas variables del
proceso.
NOTA: Puntos de inyección no incluyen los lugares donde se unen dos corrientes de
proceso (mezcla tees).
3.1.14
En servicio
Los sistemas de tuberías que se han puesto en operación en lugar de nueva construcción
antes de ser puestos en servicio.
3.1.16
Inspector
Inspector de tuberías Autorizado.
3.1.17
Envolvente operativo integridad
Integridad ventana de operación
Límites establecidos para las variables de proceso que pueden afectar la integridad del
sistema de tuberías de si la operación de proceso dese desvía de los límites establecidos
para una cantidad predeterminada de tiempo.
3.1.18
Jurisdicción
Una administración gubernamental legalmente constituida que puede adoptar normas
relativas a los sistemas de tuberías.
3.1.19
Revestimiento
Un material no metálico o metálico, instalado en el interior de la tubería, cuyas propiedades
son más adecuadas para resistir el daño del proceso que el material de sustrato.
3.1.20
Espesor mínimo de alerta
Un espesor mayor que el espesor mínimo requerido que proporciona para la alerta temprana
de la que el servicio futuro la vida de la tubería se gestiona mediante una mayor inspección
y evaluación de la vida restante.
3.1.21
Espesor mínimo requerido
El espesor mínimo permitido en un CML. Es la más grande de la presión de espesor de
diseño o el mínimo estructural espesor en un CML. No incluye el espesor de tolerancia de
corrosión o molino tolerancias.
3.1.22
Mezclando camisetas
Un componente de tubería que combina las dos corrientes de proceso de diferente
composición y/o la temperatura.
3.1.23
En funcionamiento
Una condición en la que la tubería contiene cualquier cantidad de fluido de proceso.
3.1.24
Propietario/usuario
Un propietario o usuario de los sistemas de tuberías que ejerce el control de la operación,
ingeniería, inspección, reparación, alteración, pruebas y recalificación de los sistemas de
tuberías.
3.1.25
Tubo
Un cilindro estanco a la presión usada para transmitir un fluido o para transmitir una presión
de fluido, normalmente designado "pipe" en especificaciones de materiales aplicables.
NOTA: Materiales designados "tubo" o "tubo" en las especificaciones son tratados como
pipa cuando se destine al servicio de la presión.
3.1.26
Circuito de tuberías
Un circuito de tuberías es una sección de la tubería de la que todos los puntos están
expuestos a un ambiente de corrosividad similar y que es de las condiciones de diseño
similares y material de construcción.
3.1.27
Ingeniero de tuberías
Una o más personas u organizaciones que sean aceptables para el propietario / usuario que
están bien informados y con experiencia en las disciplinas de ingeniería asociados a la
evaluación de las características mecánicas y materiales que afectan a la integridad y la
fiabilidad de los componentes y sistemas de tuberías.
3.1.28
Sistema de tuberías
Un montaje de circuitos de tuberías interconectadas, sujetos al mismo conjunto o conjuntos
de condiciones de diseño, que se utilizan para transmitir, distribuir, mezclar, separar,
descarga, metro, control o desairar a los flujos de fluidos.
NOTA: También incluye elementos de tubería de apoyo, pero no incluye las estructuras de
apoyo, tales como marcos de construcción, inclinaciones, y fundaciones.
3.1.29
Espesor de diseño de presión
Espesor de la pared de tubería mínimo necesario para mantener la presión de diseño a la
temperatura de diseño como se determina usando la calificación fórmula código.
3.1.30
Reparación
Una reparación es el trabajo necesario para restaurar un sistema de tuberías a una
condición adecuada para la operación de seguridad en el diseño y condiciones.
3.1.31
Recalificación
Un cambio en cualquiera de los dos o ambos la temperatura de diseño o la presión de
trabajo máxima permitida de un sistema de tuberías.
3.1.32
Inspección basada en riesgo
RBI
Un proceso de evaluación y gestión de riesgos que se centra en la planificación de la
inspección de la pérdida de contención de equipos a presión en las instalaciones de
procesamiento, debido al deterioro del material.
3.1.33
Tuberías de pequeño calibre
PAS
Componentes de tubería o tuberías que son menos que o igual a 2 NPS.
3.1.34
Interfaz suelo aireS/A
Un área en la que se puede producir aumento de la corrosión externa en el tubo y
parcialmente enterrada donde tuberías enterradas comienza a extender sobre el suelo.
3.1.35
Carretes
Una sección de la tubería comprendida por bridas u otros accesorios de conexión, tales
como los sindicatos.
3.1.36
Tira de revestimiento
Tiras de placas de metal u hojas que se sueldan a la parte interior de la pared de la tubería.
NOTA: Normalmente, las tiras son de una aleación más resistente a la corrosión o erosión-
resistente que la pared del tubo y proporcionan adicional resistencia / erosión corrosión.
3.1.37
Espesor mínimo estructural
Espesor mínimo sin tolerancia de corrosión, en base a las cargas estructurales y de otro
tipo.
3.1.38
Agujeros reveladores
Agujeros piloto pequeños perforados en la pared de la tubería o componente mediante
especifican y controlan los patrones y profundidades para actuar como una detección
temprana y salvaguardia contra rupturas resultantes de la corrosión interna, la erosión y la
erosión-corrosión.
3.1.39
Fragilización temperamento
La reducción en la tenacidad debido a un cambio metalúrgico que pueden ocurrir en
algunos aceros de baja aleación, por ejemplo, 2/4 Cr-1Mo, como resultado de la exposición a
largo plazo en el rango de temperatura de aproximadamente 650 ° F a 1100 ° F (345 ° C a 595
° C).
3.1.40
Pruebas
Procedimientos utilizados para determinar la dureza del material, la fuerza y tenacidad a la
entalla.
La prueba de presión Ejemplo, si realiza hidrostática, neumática o hidrostática una
combinación /neumático, o ensayos mecánicos.
NOTA: Los exámenes no se refiere a ECM utilizando técnicas tales como PT, MT, etc.
3.1.41
Soldadura superpuesta
Un revestimiento aplicado por soldadura de un metal a la superficie.
4 Componentes de tubería
4.1 tuberías
4.1.1 Generalidades
4.1.1.1
Las tuberías se puede hacer de cualquier material que pueda ser enrollado y soldado, yeso,
o aspirado a través muere para formar una la sección tubular. Los dos materiales de tubería
de acero al carbono más comunes utilizados en la industria petroquímica son ASTM A53 y
ASTM A106. La industria utiliza tanto la resistencia a fisuras y soldadura eléctrica (ERW)
tuberías para servicios de procesos dependiendo de la economía actual y el potencial de
corrosión acelerada de la costura de soldadura enel servicio. La tubería de un tamaño
nominal mayor que 16 pulg. (406 mm) se hace generalmente por placas onduladas a tamaño
y soldaduralas costuras. Tubería de fundición centrífuga puede lanzarse luego a máquina a
cualquier espesor deseado. Y tuberías de acero de aleación son fabricadas con dimensiones
estándar en tamaños de tuberías nominales (NPSS) hasta 48 pulg. (1219 mm).
4.1.1.2
Espesores de pared de la tubería se designan como tipo de tubería en NPS de hasta 36 pulg.
(914 mm). El tradicional designaciones estándar de espesor, peso extrafuerte y doble
extrafuerte-diferir de los horarios y se utilizan para NPS hasta 48 pulg. (1219 mm). En todos
los tamaños estándar, el diámetro exterior (OD) permanece casi constante
independientemente del espesor. El tamaño se refiere al diámetro interior aproximado (ID)
de la tubería de peso estándar para NPS igual o menos de12 pulg. (305 mm). El tamaño
indica la OD real para NPS igual o mayor que 14 pulg. (356 mm). El diámetro de la tubería es
expresado como NPS que se basa en estas prácticas de tamaño. Tabla 1 y Tabla 2 lista las
dimensiones del ferrítico y acerotubería de acero a partir de fuentes de energía nuclear1/8
[DN (diámetro nominal) 6] a través de fuentes de energía nuclear 24 (DN 600). Ver ASME
B36.10M para las dimensionesde tubería de acero forjado y soldado sin costuras y ASME
B36.19M para las dimensiones de la tubería de acero inoxidable.
4.1.1.3
Tolerancias permisibles en diámetro de la tubería difieren de un material de tubería a otra.
La Tabla 3 muestra las tolerancias aceptables para el diámetro y el espesor de la mayoría de
los estándares de tubería ferrítico ASTM. El espesor real de la tubería sin costura puede
variar de su espesor nominal por una tolerancia de fabricación de hasta un 12,5%. La
tolerancia bajo paratubería soldada es de 0,01 pulg. (0,25 mm). Tubería de fundición tiene
una tolerancia de espesor de + 1/16 pulg. (1,6 mm) y -0 pulg. (0 mm), como se especificado
en la norma ASTM A530. Consulte la ASTM o la especificación equivalente material de ASME
para determinar quése permiten tolerancias para un material específico. La tubería que tiene
extremos que están biselados o roscados con la normaroscas de las tuberías se pueden
obtener en varias longitudes. Las tuberías se puede obtener en diferentes niveles de fuerza
en función algrado del material, incluido el material de aleación y los tratamientos térmicos
especificados.
4.1.1.4
Tuberías de hierro forjado se utiliza generalmente para el servicio no peligrosos, tal como
agua; por lo general, no se recomienda para el servicio de hidrocarburo a presión. Las
normas y los tamaños de las tuberías de hierro fundido son diferentes de aquellos para los
soldados y tuberías sin costura.
Tabla 1: tamaño nominal de la tubería (SNSP), horarios, categorías de peso y
dimensiones de tubos de acero
4.1.2
Plástico reforzado con fibra (FRP) Tubohorariopeso
4.1.2.1
Materiales no metálicos han ganado un uso significativo en los sistemas de tuberías en la
industria de los hidrocarburos. ellos tienen ventajas significativas sobre los materiales metálicos
más conocidos, pero también tienen una construcción única y deterioro mecanismos que
pueden conducir a fallas prematuras si no se tratan adecuadamente.
4.1.2.2
El término no metálico tiene una definición amplia, pero en esta sección se refiere a la fibra
reforzada grupos plástico abarcada por el FRP siglas genérico y GRP. Los no metálicos extruidos,
generalmente homogéneos, tales como alta y polietileno de baja densidad se excluyen.
4.1.2.3
Aplicaciones de servicios típicos de tuberías FRP incluyen: agua de servicio, agua de proceso,
medio de enfriamiento, potable agua, aguas residuales / aguas grises, los residuos no peligrosos,
no peligrosos desagües, rejillas de ventilación no peligrosas, productos químicos, aguardiente
red de anillo, sistemas de diluvio, aguardiente producido y agua de lastre. Clase aproximado
identificación en. Aproximado identificación mm
4.1.2.4
El diseño de estos sistemas de tuberías depende en gran medida de la aplicación. Muchas
empresas han desarrollado sus propias especificaciones que describen los materiales, calidad,
requisitos de fabricación y factores de diseño. ASME B31.3, Capítulo VII, cubre los requisitos de
diseño de la tubería no metálica. American Water Works Association (AWWA) es una
organización que también proporciona orientación sobre el diseño de tuberías de FRP y pruebas.
Estos códigos y normas, sin embargo, lo hacen no ofrecer orientación en cuanto a la elección
correcta de las barreras a la corrosión, las resinas, los métodos y sistemas que fabrican
conjuntos para una aplicación particular. El usuario debe tener en cuenta otras fuentes, tales
como resinas y tuberías para los fabricantes de orientación su aplicación particular.
4.1.2.5
Históricamente, muchas de las fallas en las tuberías de FRP están relacionados con la práctica de
la construcción pobre. La falta de familiaridad con los materiales puede llevar a una falta de
reconocimiento de los detalles de la atención que se debe aplicar en la construcción.
4.1.2.6
Materiales FRP requieren una cierta comprensión en cuanto a su fabricación. Cada técnica de la
fabricación de la voluntad genera un conjunto diferente de propiedades físicas. Cada sistema de
resina tiene una limitación de la temperatura y cada sistema de articulacióntiene sus ventajas y
desventajas. Calificación de soldadores y ensambladoras es tan importante para la fabricación
de FRP como
Tabla 2Tamaño nominal de tubería (SNSP), Horarios, y aspectos de los tubos de acero
inoxidable
Tabla 2Tamaño nominal de tubería (SNSP), Horarios, y aspectos de los tubos de acero
inoxidable
Tabla 3: Tolerancias admisibles en diámetro y espesor de tuberías
de acero.
calificación de los soldadores es para la fabricación de metal. Debido a las limitaciones en el
examen no destructivo métodos (NDE), el se debe hacer hincapié en el procedimiento y las
calificaciones Bondery pruebas. Del mismo modo, porque la material rigidez es mucho menor
que el metal y porque FRP tiene diferentes tipos de cizallamiento, la conexión de pequeño
calibre no lo hará soportar la misma tensión de cizallamiento, las cargas de peso o vibración que
es común con la tubería metálica; apoyo accesorios tales como válvulas, etc., en las conexiones
de pequeño calibre deben ser analizados en detalle.
4.1.2.7
Tuberías de FRP está fabricado de muchas maneras. Cada aplicación de servicio debe ser
revisado para la resina adecuada, catalizador, barrera contra la corrosión (liner) la composición,
y la integridad estructural. Aunque FRP se considera que es la corrosión resistente, utilizando la
resina de barrera o la corrosión equivocada puede ser una causa para el fracaso prematuro.
Tubo de FRP puede experimentar ultravioleta (UV) la degradación con el tiempo si no se protege
adecuadamente. La adición de un inhibidor de rayos UV en la resina ayudará a prevenirfibra de
floración prematura causada por UV. El usuario debe tener en cuenta esta opción para todas las
aplicaciones de tuberías de PRFV y ser consciente de que esto sería una especificación
suplementaria.
4.1.2.8
Todas las tuberías FRP debe ser inspeccionado por una persona que tenga conocimientos en el
curado, la fabricación y la calidad de Materiales de FRP. El nivel de inspección debe ser
determinado por el usuario. ASME RTP-1, Tabla 6-1, se puede utilizar como una guía para
identificar líneas regulares y estructura de las imperfecciones que son comunes en los laminados
de FRP. Los sistemas de tuberías de FRP estandarizados comúnmente llamada "la tubería de los
productos básicos" están fabricados para una variedad de servicios y se venden como productos
con un diseño predeterminado, resina, la barrera y la estructura de la corrosión. Los fabricantes
de tuberías tienen típicamente un control de calidad especificación que identifica el nivel de
calidad y la tolerancia admisible que se construye en su producto. fabricado personalizada tubo
está diseñado y fabricado para una aplicación específica normalmente. La resina, sistema
catalizador, barrera contra la corrosión y estructura se especifican y la tubería se fabrica con una
especificación y para un nivel determinado de calidad y tolerancias.
4.1.2.9
El inspector debe verificar FRP por la documentación y la inspección que el sistema de tuberías
se ha construido conlos materiales adecuados, la calidad, la dureza y el grosor a lo solicitado en
la especificación de la tubería. Una inspección final debe llevar a cabo en el lugar de trabajo para
asegurarse de que el tubo no ha experimentado ningún daño mecánico durante el envío.
4.1.4 Revestimientos
Revestimientos internos se pueden incorporar en el diseño de tuberías para reducir la corrosión,
la erosión, la contaminación del producto, y el tubo de temperaturas del metal. Los
revestimientos pueden caracterizarse generalmente como metálicos y no metálicos. Se instalan
revestimientos metálicos de diversas maneras, tales como revestimiento, revestimiento de
soldadura, y la tira de revestimiento. Tubo de funda tiene un revestimiento metálico que es una
parte integral deel material de la placa enrollada o explosión unido antes de la fabricación de la
tubería. Pueden ser en su lugar tiras de metal separadas de sujeta a la tubería mediante
soldadura se refiere a desnudarse forro. De metal resistente a la corrosión también se puede
aplicar a las superficies de las tuberías por varios procesos de superposición de soldadura.
Revestimientos metálicos pueden estar hechos de cualquier metal resistente a la corrosión o
erosiva ambiente dependiendo de su propósito. Estos incluyen aceros inoxidables, aleaciones
altas, aleaciones a base de cobalto, por ejemplo.
Revestimientos no metálicos pueden usarse para resistir la corrosión y la erosión o para aislar y
reducir la temperatura en el tubo depared. Algunos materiales de revestimiento no metálicos
comunes para las tuberías son de cemento, hormigón refractario, de plástico, y de película
delgada recubrimientos.
4.2 Tubing
Con la excepción de calentador, caldera, y tubos del intercambiador, la tubería es similar a las
tuberías, pero se fabrica en muchos ODy espesores de pared. Tubing es generalmente
transparente, pero puede ser soldada. Su tamaño indicado es el diámetro exterior real en lugar
de fuentes de energía nuclear.
[ASTM B88 tubería, que se utiliza a menudo para el rastreo de vapor, es una excepción, ya que
su tamaño es de designación1/8 pulg. (3.2 mm)menor que la OD real.] Tubing se hace
generalmente en diámetros pequeños y se utiliza principalmente para intercambiadores de
calor, instrumentotuberías, servicios de aceite lubricante, trazado turco y servicios similares.
4.3.1 Generalidades
Los tipos básicos de válvulas son compuerta, globo, tapón, bola, diafragma, mariposa, check, y
válvulas de corredera. Las válvulas se realizan en tamaños estándar de tuberías, materiales,
grosor del cuerpo, y los rangos de presión que les permiten ser utilizados en cualquier pressure
temperatura servicio de acuerdo con ASME B16.34oAPI 599,API 600, API 602, API603, API 608,
API 609 o, como aplicable. Válvula cuerpos lata ser fundido, forjado, mecanizado a partir deen
barras, o fabricado por soldadura una combinación de dos o más materiales.
Las superficies de asiento en el cuerpo puede ser integral con el cuerpo que puedan hacer se
como inserciones.
La insertar el material puede ser la igual o diferente desde el cuerpo material. Cuando especial
no metálico material que podría fallar en un incendio es Acostumbrado a evitar fuga en el
asiento, metal-metal asientos de respaldo superficies lata ser proporcionado. Otra región de la
guarnición de la válvula puede estar hecha de cualquier adecuado material y puede ser fundido,
formado, forjado, o mecanizado a partir de comercial arrollado formas.
Válvula extremos puede ser embridado, roscado para roscado conexiones, empotrados para
zócalo soldadura, obiselado para soldadura a tope.
Aunque muchas válvulas son operados manualmente, se lata ser equipado con eléctricomotores
y operadores de engranajes u otros operadores de energía para acomodar un gran tamaño oin
accesible ubicación o para permitir actuación por los instrumentos.
Espesores del cuerpo y otros datos de diseñosondada enAPI 594, API599, API 600, API 602, API
603, API 608, API 609 y ASME B16.34.
Válvulas de tapón lubricados usar un lubricante similar a la grasa que se bombea a la válvula a
través de ranuras en el cuerpo y el tapón superficies para proporcionar un sellado de la válvula y
promover la facilidad de operación. Válvulas de tapón no lubricados por otra parte utilizar como
elementos de sellado asientos metálicos o no metálicos mangas, asientos, o revestimientos o
recubrimientos completos o parciales.
4.4 Conexiones
4.4.1 Accesorios metálicos
Fittings se utilizan para conectar secciones de tubería y cambiar la dirección del flujo, o permitir
el flujo a ser desviados o añadido a la. Accesorios se pueden colar, forjados, extraídos de tubos
sin costura o soldados, obtenidos y soldados. Accesorios se pueden obtener con sus extremos
con bridas, empotrado para soldadura socket, biselado para soldar a tope, o roscado para
conexiones roscadas. Herrajes son en muchas formas, tales como wyes, tes, codos, cruces,
laterales, y reductores. La Figura 9 ilustra tipos de ajuste de bridas y soldadas a tope. La Figura
10 ilustra los tipos de conexiones roscadas y hembra soldadas.
Figura 9 Conexiones bridadas gama y forjado de acero Piezas de empalme para soldar
Figura 10-acero forjado roscada y accesorios Socket-soldado
4.5 Bridas
4.5.1 Las bridas metálicas
ASME B16.5 cubre bridas de diversos materiales a través de un NPS de 24 pulg. (610 mm). ASME
B16.47 cubre acerobridas que van desde los 26 a través de NPS 60. Las bridas de los accesorios
moldeados o válvulas suelen ser integral con el montaje o el cuerpo de la válvula.
Las longitudes de tubería se pueden unir por cualquiera de los diversos tipos de accesorios
roscados (ver 4.4). Acoplamientos, que son las mangas roscado en ambos extremos para recibir
un tubo, normalmente se utilizan para conectar tramos de tubería roscada. Cuando es necesario
quitar o desconectar la tubería, rosca sindicatos o se requieren bridas (ver 5.4). Las juntas
roscadas que son situadas junto al equipo de rotación o de otras fuentes específicas de alta
vibración puede ser especialmente susceptibles al fracaso debido a la fatiga. Especial
consideración se debe dar a estas situaciones.
Figura15 ilustra secciones transversales de un tipo campana mecánico con junta, una la conexión
de la manga, y un típico propietario conexión (ver5.7). Estos tipos de las articulaciones son rara
vez utilizado en proceso servicio de tuberías.
c) los requisitos de instalación-axiales y de alineación angular más fáciles son menos estrictos,
5.8.4 brida-brida
Juntas de bridas requieren juntas y pares adecuados. Una llave de torsión calibrada se debe
utilizar para asegurar adecuada torsión y para evitar daños por sobrecarga de las bridas de
PRFV. La alineación apropiada brida (incluyendo plenitud y Se requiere ondulación de acuerdo
con la especificación) con el fin de evitar daños en los valores de par especificados. Full face
juntas son necesarios para atornillar las bridas de cara completa. Bridas atornillado a-cara
elevada conexiones debe ser evaluado individualmente para par requerido valores y apropiado
requisitos de la junta.
6.2 Seguridad
Una fuga o falla en un sistema de tuberías puede ser sólo un inconveniente menor, o que
pueden llegar a ser una fuente potencial de incendio o explosión en función de la temperatura,
presión, contenido, y la ubicación de la tubería. Tuberías en una planta petroquímica puede
transportar líquidos inflamables, ácidos, álcalis y otros productos químicos nocivos que harían
fugas peligrosas para el personal.
Otra tubería puede llevar a corrientes de proceso que contienen subproductos tóxicos
generados durante el procesamiento. Las fugas en estostipos de líneas pueden crear condiciones
ambientales peligrosas. Inspección adecuada es un requisito previo para el mantenimiento de
este tipo de tuberías en una condición operable seguro. Además, las regulaciones federales,
tales como OSHA 29 CFR 1910.119 tiene ordenó que los equipos, incluidas las tuberías, lo que
lleva a cantidades significativas de productos químicos peligrosos inspeccionarse de acuerdo con
los códigos y las normas aceptadas que incluye API 570.
Las fugas pueden ocurrir en juntas de brida en los sistemas de tuberías, especialmente en los
servicios críticos de alta temperatura, durante los arranqueso paradas, ya veces después el
equipo ha llegado temperatura de funcionamiento. Especial atención debería ser dado para
asegurar personal de la planta son, consciente de estos peligros y ser preparado para actuar en
caso de fugano ocurrir.
6.3 La fiabilidad y un funcionamiento más eficiente
Inspección exhaustiva y el análisis y el uso de registros históricos detallados de los sistemas de
tuberías son esenciales para la consecución de fiabilidad aceptable, la operación eficiente y
óptimo servicio en funcionamiento. Horarios de reemplazo de tuberías se pueden desarrollar
para coincidir con los horarios de entrega a través de la previsión de mantenimiento planificadas
metódica devida útil de la tubería.
API 570 fue desarrollado para proporcionar un estándar industrial para la inspección de tuberías
de proceso en servicio. Ha sido adoptado por un número de autoridades reguladoras y de
competencia. Además, en algunas áreas tienen otros requisitos ha especificado para la
inspección de tuberías. Cada planta debe estar familiarizado con los requisitos locales para el
proceso inspección de tuberías.
7 Planes de Inspección
7.1 Generalidades
Un plan de inspección es a menudo desarrollado e implementado para los sistemas de tuberías
dentro de la API 570. Otro ámbito de tuberíao sistema también puede ser incluido en el
programa de inspección y en consecuencia tener un plan de inspección.
f) describir los requisitos de cualquier presión necesaria o prueba de estanqueidad, por ejemplo,
tipo de ensayo, presión de prueba, y la duración; y
Planes de inspección para tuberías se pueden mantener en las hojas de cálculo, archivos en
papel y software de inspección de propiedad bases de datos. El software propietario,
normalmente utilizado por los grupos de inspección, a menudo ayuda en la inspección y análisis
de datos mantenimiento de registros.
Para los sistemas de tuberías, planes de inspección deben abordar los siguientes:
e) puntos de inyección;
l) ventila / desagües;
m) rosca juntas de la tubería;
n) revestimientos internos;
Planes de inspección pueden basarse en varios criterios, sino que deben incluir una evaluación
de riesgos o intervalos fijos como se define en la API 570.
7.2.1.2
La identificación y evaluación de los mecanismos de daño potencial, la condición actual de
tuberías y la eficacia de las últimas inspecciones son pasos importantes en la evaluación de la
probabilidad de un fallo de la tubería. La evaluación de probabilidad deberían considerar todas
las formas de degradación que razonablemente quepa esperar para afectar los circuitos de
tuberías de cualquier particular, servicio. Ejemplos de esos mecanismos de degradación
incluyen: pérdida de metal interna o externa de una forma de identificar la corrosión (localizado
o general), todas las formas de craqueo, incluyendo craqueo de hidrógeno asistida y por
corrosión bajo tensión (SCC) (desde el interior o superficies exteriores de la tubería), y cuales
quiera otras formas de metalúrgica, corrosión, o mecánico degradación, tales como fatiga,
fragilidad, fluencia, etc. Ver API 571 para los detalles de los mecanismos de degradación
comunes.
7.2.1.3
Identificar y evaluar el fluido de proceso (s), posibles lesiones, daños al medio ambiente, tubería
de la unidad de daños en el equipo y la pérdida de la unidad de producción son aspectos
importantes en la evaluación de las consecuencias asociadas con un fallo de la tubería.
7.2.1.4
Cualquier evaluación RBI debe minuciosamente documentado de acuerdo con API 580, la
definición de todos los factores contribuyendo tanto a la probabilidad y la consecuencia de un
fallo del sistema de tuberías.
7.2.1.5
Después de que se llevó a cabo una evaluación de RBI, los resultados pueden ser utilizados para
establecer el plan de inspección y mejor definir lo siguiente:
a) toxicidad,
b) la volatilidad,
c) la combustibilidad,
e) la experiencia y la historia.
c) la identificación de los lugares susceptibles donde se espera que el daño acelerado; corrosión
d) accesibilidad de las CML para el monitoreo localizada cuando no se prevé;
e) RBI para identificar los circuitos de tuberías de alto riesgo y / o lugares específicos de
tuberías.
a) la metalurgia de tuberías;
b) fluido de proceso y su fase (por ejemplo, gas, líquido, de dos fases, sólido);
c) la velocidad de flujo;
d) temperatura;
e) la presión;
j) las condiciones de las tuberías externas, incluyendo revestimiento / pintura, aislamiento, y las
condiciones del suelo, según sea el caso;
7.3.2.2
Unidades de proceso o complejo de sistemas de tuberías están divididos en circuitos de tuberías
para gestionar las necesarias inspecciones, los cálculos, y el mantenimiento de registros. Al
establecer los límites de un circuito de tuberías de concreto, EL inspector también puede
dimensionar para proporcionar un paquete práctico de mantenimiento de registros y la
realización de inspecciones de campo. Poridentificando como entornos y mecanismos de daño
como circuitos, la propagación de las tasas de corrosión calculados de los CML en cada circuito
se reduce. La selección adecuada de los componentes en el circuito de tuberías y el número de
CML se especialmente importante cuando se utilizan métodos estadísticos para evaluar las tasas
de corrosión y vida restante. La Figura 17 es un ejemplo de una manera de romper las tuberías
hasta en los circuitos.
Si la inspección de un área de la tubería indica daño se está produciendo, la tubería aguas arriba
y aguas abajo de esta área, junto con el equipo asociado, también deben ser inspeccionados.
Además, si se detecta el deterioro en la presión equipos, tuberías asociadas también debe ser
inspeccionado.
Cada propietario / usuario debe proporcionar una atención específica a las necesidades de la
inspección de los sistemas de tuberías que son susceptibles a los siguientes tipos y áreas de
deterioro específicos:
a) puntos de inyección,
d) CUI,
e) las interfaces S / A,
g) la erosión y la erosión-corrosión,
k) Creep agrietamiento,
l) la rotura frágil,
n) de contacto,
Cuando se designa un circuito de punto de inyección para los fines de inspección, el límite aguas
arriba de la recomendada circuito de punto de inyección es de un mínimo de 12 pulg. (300 mm)
o tres diámetros de tubería aguas arriba del punto de inyección, lo es mayor. El límite
recomendado de aguas abajo del circuito de punto de inyección es el segundo cambio en la
dirección del flujo pasado el punto de la inyección, o de 25 pies (7.6 m) más allá del primer
cambio en la dirección del flujo, lo que sea menor. En algunos casos, puede ser más conveniente
ampliar este circuito a la siguiente pieza de equipos a presión, como se muestra en la Figura 22.
La colocación de CML dentro de los circuitos punto de inyección sujetos a la corrosión localizada
debe ser de acuerdo con el siguientes pautas:
c) pueden ser requeridos CMLs en lugares intermedios a lo largo de la tubería recta ya dentro del
circuito punto de inyección,
d) establecer CMLs tanto a los límites anteriores y posteriores del circuito de punto de inyección.
Para algunos puntos de inyección, puede ser beneficioso para eliminar carretes de tuberías para
facilitar una inspección visual del interior superficie. Sin embargo, todavía se requieren
mediciones de espesores para determinar el espesor restante.
Durante las inspecciones periódicas y programadas, más extensa de inspección debe ser
aplicada al circuito de punto de inyección en un área a partir de la 12 in. (300 mm) aguas arriba
de la boquilla de inyección y continuando durante al menos 10 diámetros de tubería aguas abajo
del punto de inyección. Además, medir y registrar el espesor en todos los CMLs dentro del punto
de inyección circuito.
Para obtener información más exhaustiva y completa, vea la Publicación NACE 34101.
Figura 22-Inyección Point Circuito
a) la mezcla de una corriente que contiene cloruro de partir de un reformador catalítico (por
ejemplo, nafta) con una corriente de hidrocarburo húmedo de otra parte;
b) mezclar una baja temperatura, corriente de hidrocarburos con un flujo de alta temperatura
que contiene alto contenido de azufre, es un problema cuando se aumenta la temperatura del
fluido a granel donde sulfuración de alta temperatura se convierte en activo;
7.4.3 Dead-piernas
La velocidad de corrosión en-piernas muertas puede variar significativamente de tubería activo
adyacente. El inspector debe controlar pared espesor en-piernas muertas seleccionados,
incluyendo tanto el final estancada y en la conexión a una línea activa. en los sistemas tales
como los sistemas de torre de techo y unidades de hidro tratamiento, donde las sales de amonio
están presentes, se puede producir la corrosiónen la zona de los muertos de la pierna donde el
metal está a la temperatura de salazón o del punto de rocío. En los sistemas de tuberías
calientes, la alta área de punto puede corroer debido a las corrientes convectivas establecidos
en los muertos de la ida. Por estas razones, se debe serdado a la eliminación de patas muertas
que no sirven a ningún propósito ulterior proceso. Para tales sistemas, una amplia cobertura de
inspección utilizando técnicas tales como el escaneo UT y el perfil de RT puede ser necesario con
el fin de localizar la zona en la del punto de rocíoo corrosión de amonio-sal se está produciendo.
Además, el agua puede acumularse en-piernas muertas que pueden congelar en frío ambientes
que resultan en la rotura de tuberías.
7.4.4 CUI
Inspección externa de los sistemas de tuberías con aislamiento debe incluir una revisión de la
integridad del sistema de aislamiento de condiciones que podrían conducir a CUI y signos de CUI
en curso. API 570 documenta los requisitos de una inspección CUI programa. Las fuentes de
humedad pueden incluir la lluvia, fugas de agua, la condensación, sistemas de diluvio, y torres
de refrigeración. Las dos formas de CUI se localizan a la corrosión de acero al carbono y cloruro
de SCC de los aceros inoxidables austeníticos. Ver API 571para obtener más detalles sobre los
mecanismos CUI.
Esta sección proporciona directrices para la identificación de áreas potenciales CUI para su
inspección. El alcance de una inspección CUImprograma puede variar dependiendo de las
condiciones climáticas locales. Ubicaciones marinas en zonas más cálidas pueden requerir un
muy activo programa, mientras más frío, más seco, ubicaciones mediados de continente puede
no necesitar un programa extenso.
e) los sistemas de tuberías de acero al carbono, incluyendo los aislados para la protección del
personal, de funcionamiento entre -12 ° C (10 ° F)y 350 ° F (175 ° C); CUI es especialmente
agresivo donde las temperaturas de operación causan frecuente o continua condensación y
reevaporación de la humedad atmosférica;
f) los sistemas de tuberías de acero al carbono que normalmente operan en servicio por encima
de 350 ° F (175 ° C), pero están en intermitente servicio;
g) patas muertas y archivos adjuntos que sobresalen de la tubería aislada y operan a una
temperatura diferente a latemperatura de funcionamiento de la línea activa;
h) los sistemas de tuberías de acero inoxidable austenítico que operan entre 120 ° F (60 ° C) y
400 ° F (205 ° C) (susceptibles acloruro SCC);
i) vibratorios sistemas de tuberías que tienen una tendencia a causar daño a revestimiento de
aislamiento que proporciona una ruta para el agua el ingreso;
j) los sistemas de tuberías de vapor trazado que puede experimentar el rastreo de fugas,
especialmente en los accesorios de tubería debajo del aislamiento;
g) puntos bajos en los sistemas de tuberías que tienen una brecha conocida en el sistema de
aislamiento, incluyendo puntos bajos en largas extensiones de tuberías no compatible.
Particular atención debe darse a los lugares donde se han retirado los tapones de aislamiento
para permitir espesor de tuberíasmediciones en tuberías aisladas. Estos tapones deben ser
reemplazados y sellados de inmediato. Varios tipos de extraíbletapones están disponibles en el
mercado que la inspección del permiso y la identificación de los puntos de inspección para
referencia futura.
7.4.5-suelo-aire (S / A) Interfaz
Inspección en el grado debe incluir la comprobación de los daños de revestimiento, tubería
desnuda, y mediciones de profundidad en boxes. Si significativa la corrosión se observa, las
mediciones de espesores y las excavaciones pueden ser necesarios para determinar si la
corrosión es localizado en la S / A interfaz o puede ser más generalizado al sistema enterrado.
Lecturas de espesor en las interfaces S / A puede exponer el metal y acelerar la corrosión,
recubrimientos y envolturas si no están debidamente restaurados. La Figura 23 es una ejemplo
de la corrosión en una S / A interfaz aunque se había envuelto con cinta. Si la tubería enterrada
tiene satisfactorio protección catódica como se determina mediante el control de acuerdo con
API 570, la excavación se requiere sólo si hay evidencia de daño revestimiento o envoltura. Si la
tubería enterrada, no tiene revestido en grado, debe considerarse la posibilidad de la excavación
de 6 pulg. (150 mm) a 12 pulg. (300 mm) de profundidad para evaluar el potencial de daño
oculto. Alternativamente, especializadoUT técnicas tales como ondas guiadas se pueden utilizar
para detectar áreas para una evaluación más detallada.
Ver API 571 para obtener información adicional sobre la corrosión en las interfaces S / A.
a) un inspector con el conocimiento del servicio y donde es probable que se produzca corrosión,
d) la identificación de tuberías que pueden ser ignorados por los programas ordinarios de
inspección de circuitos de tuberías que presentan unpreocupación degradación.
7.4.6.2
Hay muchos tipos de corrosión interna posibles desde el servicio de proceso. Estos tipos de
corrosión son generalmente localizada, y son específicos para el servicio.
a) de puntos de inyección aguas abajo y aguas arriba de los separadores de productos (por
ejemplo, líneas hydro proces sor efluente del reactor);
b) la corrosión del punto de rocío en las corrientes de condensación, (por ejemplo el
fraccionamiento de arriba);
e) cuando nafténico u otros ácidos orgánicos pueden estar presentes en la corriente de proceso.
f) donde puede ocurrir el ataque por hidrógeno a alta temperatura (ver API 941);
g) los lugares de condensación sal de amonio en los arroyos de hidro tratamiento (ver API 932-
B);
h) de flujo de fase mixta y turbulentos áreas en sistemas ácidos, también zonas de ranurado de
hidrógeno;
i) cuando entre moderada y alta existen corrientes de alto contenido de azufre a temperaturas;
j) mezclado grados de tubería de acero al carbono en servicio caliente corrosivo del aceite [450 °
F (232 ° C)] o una temperatura más alta y azufrecontenido en el aceite mayor que 0,5% en peso);
NOTA:Tubería de acero Nonsilicon-muertos (por ejemplo, ASTM A53 y API 5L) puede corroer a
tasas superiores a la tubería de acero al silicio-muertos (por ejemplo,ASTM A106) en ambientes
de alta temperatura sulfuración.
NOTA:En los servicios que se convierten en mucho más corrosivo para las tuberías con un
aumento de la temperatura (por ejemplo, agua agria, cáustica enacero al carbono), la corrosióno
el SCC pueden desarrollar en los puntos calientes que se desarrollan bajo condiciones de flujo
bajo.
7.4.6.3
Cuando una (o swing-out) del carrete de tubería temporal no se ha eliminado antes de la
operación del proceso de puesta en marcha, sedebe verificar que la tubería temporal está bien
efectivamente aislado del proceso (por ejemplo, válvula de doble bloqueoo aislamiento ciego), o
que la tubería temporal es de un material adecuado y diseño mecánico para el continuola
operación del proceso, incluyendo potenciales no hay condiciones de flujo. Una preocupación
particular, se eleva para tuberías temporal demateriales inadecuados que pueden ser objeto de
sulfuración de alta temperatura o de otros mecanismos de daño si se deja expuestaal proceso. Si
la tubería temporal se aísla y se fue por un período significativo de tiempo, bloqueo /
etiquetado puede ser unamedios para evitar que el servicio inadecuado e inadvertida.
Este tipo de corrosión se produce en zonas de alta velocidad y de alta turbulencia. Ejemplos de
lugares para inspeccionar incluyen:
d) en cualquier punto de cambio de dirección del flujo, tales como los radios fuera de los codos;
e) aguas abajo de configuraciones de tubería (soldaduras, vainas, bridas, etc.) que producen
turbulencia en particular en sistemas sensibles a la velocidad, tales como hidrosulfuro de
amonio y sistemas de ácido sulfúrico.
Ver API 571 para obtener información adicional sobre la erosión y la erosión-corrosión.
g) ampollas de hidrógeno y el agrietamiento inducido (HIC) daño por hidrógeno. Esto no ha sido
tan grave de un problema paratubería como lo ha sido para los recipientes a presión. Está aquí
porque se considera que es el agrietamiento ambiental y puede ocurrir en la tubería, aunque no
ha sido extensa. Una excepción en que este tipo de daños ha sido un problema se tubería
fabricada a partir de materiales de placa soldada longitudinalmente.
Ver API 571 para obtener más detalles sobre los mecanismos de craqueo ambientales.
7.4.8.2
Cuando el inspector sospecha o se aconseja que los circuitos específicos pueden ser susceptibles
a medio ambiente agrietamiento, él / ella debe programar inspecciones suplementarias. Estas
inspecciones pueden tomar la forma de la superficie de ECM [técnica de examen líquidos
penetrantes (PT) o la técnica fluorescente húmedo examen de partículas magnéticas (WFMT)],
UT, o técnica de examen corriente de Foucault (ET). Donde esté disponible, carretes sospechosos
podrán ser removidos de la tubería sistema y se agrietan para examen superficie interna.
7.4.8.3
Si se detecta agrietamiento ambiental durante la inspección interna de recipientes a presión, y
la tubería esconsidera igualmente susceptibles, el inspector debe designar carretes de tuberías
adecuadas, aguas arriba y aguas abajo del recipiente de presión, para ambiental grietas
inspección. Cuando el potencial de agrietamiento ambiental es sospecha en los circuitos de
tuberías, inspección de carretes seleccionados se debe programar antes de un próximo cambio
de tendencia. Talinspección debe proporcionar información útil en el mantenimiento de
respuesta de pronóstico.
7.4.9.3
Revestimientos refractarios usados para aislar la pared de la tubería puede astillarse o grieta en
el servicio, provocando puntos calientes que exponer en el metal a la oxidación y fluencia
agrietamiento. Monitorización de la temperatura a través de Periódico visual, infrarrojo, la
temperatura que indicapinturas deben llevarse a cabo en estos tipos de líneas para confirmar la
integridad del revestimiento. Corrosión bajo refractario forros pueden resultar en la separación
y abultamiento de la refractario. Técnica de examen de microondas (MW) pueden examinar el
refractario de defectos volumétricos y para la separación de la superficie de la cáscara. Si
abombamiento o separación del refractariose detecta revestimiento, porciones del refractario
puede ser retirada para permitir la inspección de la tubería por debajo del refractario.
7.4.9.4
En caso de depósitos de funcionamiento, tales como coque están presentes en la superficie
interior de las tuberías, las técnicas de END empleadosdesde el exterior de la tubería como el
perfil de RT, UT, y / o ET se debe utilizar para determinar si dichos depósitostener la corrosión
activa por debajo de ellos.
7.4.10.2
Agrietamiento por fatiga generalmente se puede detectar en primer lugar en los puntos de alta
intensificación estrés como ramaconexiones. Lugares en los metales que tienen diferentes
coeficientes de expansión térmica se unen mediante soldadura pueden sersusceptibles a la
fatiga térmica. Métodos de END preferidos de la detección de grietas de fatiga incluyen PT,
partículas magnéticastécnica de examen (MT), y UT haz angular al inspeccionar de la DO para el
craqueo de identificación. lugares sugeridospara UT en los codos incluiría las 3 y 9 horas. Técnica
de examen de emisión acústica (AE) tambiénpuede ser utilizado para detectar la presencia de
grietas que se activan por las presiones de prueba o tensiones generadas durante elprueba. Ver
API 570, Sección 6.6.3, para las consideraciones de fatiga en relación con las conexiones
roscadas.
7.4.10.3
Es importante para el propietario / usuario y el inspector de entender que agrietamiento por
fatiga es probable que la causafracaso de tuberías antes de la detección con cualquiera de los
métodos de END. De la fatiga de ciclos necesarios para producir el fracaso, la granmayoría se
requiere para iniciar la formación de grietas y se requiere relativamente pocos ciclos para
propagar la fisura al fracaso. Comotal, el diseño y la instalación para evitar agrietamiento por
fatiga adecuada son importantes.
Ver API 571, para obtener información adicional sobre la fatiga térmica, la fatiga mecánica, y la
fatiga inducida por vibraciones.
7.4.11.2
Métodos ECM de detectar grietas fluencia incluyen PT, MT, UT, RT, ET y alternando campo
actualmedición (CCGP), in situ metalografía y verificación dimensional (es decir, flejes diámetro
de la tubería) son otraprácticas comunes para la detección. NDE métodos de examen
volumétrica, incluyendo el perfil de RT y UT, se pueden utilizar paradetección de fluencia de
craqueo.
AE se puede utilizar para identificar craqueo fluencia activo. El examen puede llevarse a cabo
mientras la tubería está dentro o fuera deoperación. Cuando se lleva a cabo el examen, la
probabilidad de detectar grietas de fluencia puede ser una función de la grietaorientación.
Cualquier tubería examinado fuera de servicio requiere un estímulo de presión para activar
cualquier daño presente.Ver API 571 para obtener información adicional sobre la fluencia y la
tensión de ruptura.
7.4.12.2
A través de la pared grieta resultante de la rotura frágil y causando una fuga puede ser
detectada con fugas de heliodetección. Alternativamente, el agrietamiento activa en el material
fragilizado se puede detectar y posiblemente encuentra con AE.
Ver API 571 para obtener información adicional sobre la fractura por fragilidad. API 579, Sección
3, establece los procedimientos para la evaluaciónde equipos para la resistencia a la rotura
frágil.
Asociación Noruega de Industria del Petróleo (OLF), Directrices recomendados para NDT de
Sistemas y tanques se ha de tubería de PRFVcompilado una extensa revisión del tema y elaboró
un marco que se puede utilizar en las evaluaciones de riesgos y enla evaluación de mecanismos
de daño.
Mecanismos de daños típicos en servicio que se encuentran en los sistemas de tuberías de FRP
no metálico se muestran en la Tabla 4.
8.1.2 API 570 requiere la clasificación de los sistemas de tuberías de acuerdo a las
consecuencias del fracaso. Cada refinería oplanta de proceso debe revisar sus propios sistemas
de tuberías y desarrollar un sistema de clasificación de uso de la informaciónproporcionada en
API 570. Este sistema ayuda a establecer frecuencias mínimas de inspección para cada
clasificación de tuberías.
8.2.1.2 fugas es a menudo más evidente durante el funcionamiento. Los inspectores deben
buscar signos de fuga de tanto irde cada tubo y en cada tubo. La fuga de una tubería puede
indicar un agujero en el tubo, y las fugas en una tuberíapuede indicar una fuga de una fuente no
observado (por ejemplo, debajo de aislamiento).
8.2.1.3 inspecciones termográficas pueden llevar a cabo por varias razones, pero deben
realizarse bajo operativocondiciones. Las imágenes térmicas pueden mostrar taponamiento y /
o mala distribución del flujo que puede afectar a los mecanismos de corrosión.
La termografía también puede mostrar aislamiento húmedo que puede conducir a la CUI. La
termografía puede mostrar ruptura de interiorrefractario aislante que puede conducir a la
corrosión a alta temperatura de la pared del tubo. La termografía puede mostrarmal
funcionamiento de líneas de calentamiento que podría permitir que los mecanismos de daños
inesperados de operar. Por ejemplo, la localización queestá demasiado caliente puede causar
SCC cáustica de acero al carbono que lleva soluciones cáusticas, y rastreo que es demasiado frío
puede permitirla corrosión del punto de rocío.
8.2.1.4 La radiografía puede ser tan eficaz durante el funcionamiento como cuando la tubería
está desconectado. Radiografía Online podíadetectar ensuciamiento que podrían ser lavado de
tuberías durante la preparación de entrada de la unidad.
8.3.2 Señales de aislamiento húmedo hay que señalar cuando la tubería no está en línea.
Goteo de agua en el aislamiento no puede mostrarla humedad durante el funcionamiento
porque el calor desde el tubo hace que el agua de superficie para evaporar, pero el agua más
profunda en elaislamiento todavía puede causar CUI. Si la humedad se observa durante una
parada, la tubería húmeda se debe considerar para CUIinspección.
8.3.3 Cuando la tubería se abre por cualquier razón, se debe inspeccionar internamente en
cuanto a permisos de accesibilidad. Algunostubería es lo suficientemente grande para la
inspección interna que sólo puede ocurrir mientras la tubería está desconectado.
8.3.4 inspecciones adecuadas de seguimiento deben llevarse a cabo para determinar las c ausas
de los defectos, tales como fugas,desalineación, vibración y balanceo, que se detecta mientras la
unidad estaba operando.
8.4.2 Para los mecanismos de degradación distintos de la corrosión uniforme, el inspector debe
determinar el tipo deinspección, la frecuencia, la amplitud, y las ubicaciones de CML. Los
ingenieros de la corrosión y equipos a presión tienennormalmente ayudado en este proceso.
9.1.2 pruebas Martillo de tuberías a presión podría causar el fracaso y permitir que el
contenido de la tubería a ser puestos en libertad.
Se deben tomar precauciones antes de cualquier prueba de martillo de tuberías en servicio (ver
2217A API).
9.1.3 Radiografía debe realizarse de conformidad con los requisitos aplicables del sitio y
jurisdiccióndebido a la exposición potencial de la radiación.
9.1.4 Se debe tener cuidado cuando se trata de eliminar las incrustaciones y depósitos de las
superficies externas de inservicetuberías especialmente cuando se opera a alta presión o la
temperatura con fluidos de proceso peligrosos / inflamables.
b) Desarrollar un plan de respuesta de emergencia en caso de que una fuga a través de la pared.
Este plan debe incluirdisposiciones para aislar la zona afectada, disposiciones de reparación
temporal, y todos los requisitos de PPE adicionales.
d) de la cámara;
e) crayón o marcador;
i) martillo;
l) cuchillo;
o) imán;
q) lupa;
t) espejo;
u) portátil o bocetos;
v) la pintura;
y) el equipo radiográfico;
aa) raspador;
9.2.3 Además de la lista anterior, chorro de arena o un equipo comparable se puede requerir
para quitar la pintura y otrarecubrimientos protectores, suciedad o productos de corrosión de
manera que la superficie esté bien preparada para la técnica de inspecciónpor ejemplo
inspección de grietas con MT.
a) una "zona caliente" alrededor del sitio de la fuga, y establecer requisitos adicionales de
equipos de extinción de incendios PPE y para llevar a cabotrabajar dentro de esta zona;
El equipo de seguridad debe ser supuestos de toma cuidadosas sobre la causa de la fuga. Se han
producido incidentes enpersonal investigador asume que sabían la causa de una pequeña fuga
en una línea de operación y fueron capturadospreparados cuando la fuga de repente se
convirtió en bastante grande.
10.1.2 Fugas
10.1.2.1 Las fugas pueden ser peligros de seguridad o riesgo de incendios. Pueden causar el
cierre prematuro de los equipos y, a menudo como resultado pérdidas económicas. Las fugas en
las tuberías utilidad rara vez son peligrosos o causar paros, pero resultan en pérdida. Las fugas
en aceite caliente o volátil, gas y tuberías químicas pueden provocar un incendio, una explosión,
la contaminación de los alrededores ambiente, un problema ambiental grave o un cierre
prematuro. Vigilancia visual frecuente debe ser hecha que no haya fugas. Particular atención
debe darse a uniones embridadas, empaquetaduras y bonetes de válvulas, y juntas de
expansión en la tubería que transporta materiales peligrosos inflamables, tóxicos, corrosivos o
de otra índole. Muchas fugas pueden ser detenidas o reducidas al mínimo apretando
empaquetaduras.
10.1.2.2 Apretar los tornillos en una línea a presión sólo se recomienda cuando se toman
medidas especiales para evitar tres problemas potenciales:
c) apretar un lado de una brida puede originar desviaciones en las áreas opuestas y adyacentes a
ella.
10.1.3 La desalineación
La tubería debe ser inspeccionada por la desalineación, que puede ser indicado por las
siguientes condiciones:
f) grietas en la conexión de bridas o los casos de bombas o turbinas a la que se une la tubería;
10.1.4 Apoyos
10.1.4.1 Soportes de tubería consiste en zapatos, perchas (cadenas, varillas, o manantiales de
apoyo variable o constante), y aparatos de ortodoncia.
c) la distorsión;
NOTA: Si se utiliza, las cargas de la suspensión del resorte se deben comprobar, tanto en
condiciones frías y calientes, y las lecturas obtenidas deben determinarse en función de las
lecturas frías y calientes originales. Configuraciones de apoyo primavera inadecuadas pueden
causar excesivas cargas de las tuberías en equipo rotativo que puede resultar en falta de
alineación. Otros factores, como el asentamiento diferencial y la fluencia puede hacer ajustes
alternativos necesarios.
10.1.4.4 tornillos de la cimentación sueltos pueden ser encontrados por la ligera rapear los
lados de los pernos con un martillo mientras sostiene una dedo contra el lado opuesto en
contacto con la placa de apoyo. El movimiento del perno será fácilmente detectado. Tratandolos
tornillos de apriete las tuercas con una llave también indicará aflojando. Pernos rotos se pueden
detectar mediante el mismo método utilizado para encontrar pernos sueltos. El cambio de la
placa de apoyo en su fundación puede indicar que la fundación pernos se cortan.
10.1.4.5 Inspección también debe incluir la búsqueda de conexiones de ramales pequeños que
están en contra de soportes para las tuberías como resultado del movimiento térmico de la línea
más grande. Además, descarga hidráulica a menudo hará que un pequeño ramal que ser dañado
si se encuentra demasiado cerca de un soporte.
10.1.5 vibración
Si se observa vibración u oscilación, soldaduras deben inspeccionarse en busca de grietas, en
especial en los puntos de restricción, tales como áreas donde la tubería se une a los equipos y
cerca de los anclajes. Los problemas se producen con frecuencia en pequeña soldada y
conexiones roscadas que tienen una válvula pesada que acentúa la vibración y en pequeñas
líneas que están vinculados a un línea más grande y obligado a moverse con él. Apoyo adicional
debe ser considerado para la tubería de tamaño pequeño mal arriostrados y válvulas y para la
línea principal de vibración a los que están unidos. En los casos de vibración severa, puede ser
aconsejable tener un consultor competente recomiende un remedio, sobre todo si el equipo
especializado, como una botella de pulsacioneso influir en los estabilizadores, que sean
necesarios.
Secciones de aislamiento pueden ser removidos de las pequeñas conexiones, tales como líneas
de purga y medir las conexiones, y a dificultad en la obtención de un buen sello en el
aislamiento hace que estos lugares particularmente vulnerables a la corrosión externa.
10.1.6.2 Las líneas que sudan son susceptibles de deterioro en áreas de apoyo. La corrosión
puede ser encontrado en las abrazaderasen las líneas de suspensión. Tubería montado sobre
rodillos o zapatos de apoyo soldadas está sujeta a la acumulación de humedad con la corrosión
resultante. Se ha derramado líquido en la tubería, el choque de un chorro de v apor y el agua que
gotea en una línea pueden causar deterioro. La pérdida de vapor de masilla de sellado de la
aislamiento de las tuberías en el servicio frío puede dar lugar a la corrosión local.
Paredes de la tubería dentro de soportes muñón abiertas están sujetos a la corrosión. Todos
estos puntos deben ser investigados.
10.1.6.3 Una pérdida de espesor se puede determinar mediante la comparación del diámetro
de la tubería en el área corroída con el diámetro de la tubería originales. La profundidad de los
hoyos se puede determinar con un medidor de pozo profundo.
10.1.6.4 Bolting también debe ser revisado, especialmente en ambientes marinos y otros
ambientes corrosivos.
10.1.8.2 inspección frecuente se debe realizar para detectar puntos calientes en la tubería con
aislamiento interior. Cualquier abultamiento o escalado debe señalar para una mayor
investigación cuando el equipo está apagado. Algunos puntos calientes pueden ser detectados
por un resplandor rojo, particularmente si la inspección se realiza en la oscuridad. La
temperatura de la piel de los puntos calientes indicadas debe ser medido utilizando un termopar
portátil, lápices de colores indicadores de temperatura, pinturas indicadores de temperatura,
termografía, o un pirómetro. Para asegurarse de que una ruptura en el servicio no se produce, la
cantidad de abombamiento no debe exceder la cantidad de fluencia permitida para el material.
Como medida provisional, enfriando puntos calientes graves con vapor, agua, o el aire puede ser
deseable o necesario hasta que el sistema puede ser retirado del servicio (esta situación debe
revisado por un ingeniero de la tubería). La condición tanto de la tubería de metal y el
aislamiento interno cerca de los puntos calientes deben ser investigado durante el próximo
período de cierre.
a) la mayoría de los instrumentos pesan no más de varios kilos y son tan pequeñas que no son
engorrosos,
c) los requisitos de formación y experiencia son menos de lo que se requiere para la detección
de fallas y calidad de la soldadura evaluación.
El personal que utilice estos dispositivos deben tener una formación sobre el uso correcto de
este equipo, incluyendo la teoría de ultrasonidos, mediciones de espesor de alta temperatura,
las operaciones de evaluación y material de corrosión.
La pantalla A-scan ayuda al examinador para distinguir entre una superficie corroída y una
inclusión laminar. La señal de una inclusión laminar reflejado vendrá hacia arriba desde la línea
de base en un punto anterior a la pared posterior reflejados señal que indica la profundidad de
la inserción. A menudo, durante la exploración de un área corroída, la señal de corrosión romper
la línea de base en la señal de vuelta de la pared y la señal de la corrosión se moverá hacia la
señal IP hasta que el mínimo espesor que se alcanza. Este movimiento se debe a que el sonido
que se refleja desde los bordes de la corrosión hasta la más delgada área se está reflejando. Este
movimiento de la señal de corrosión se refiere a menudo como "caminar la señal."
El modo de eco múltiple se utiliza para medir el espesor restante en las muestras con superficies
revestidas y sin incluyendo el espesor del recubrimiento. Esto se logra mediante la medición del
tiempo de viaje entre dos paredes posteriores sucesivas señales para obtener el espesor del
material y no incluyendo el tiempo de viaje debido al grosor del recubrimiento.
Cuando utilice este modo, el examinador debe prestar especial atención a la pantalla A-scan
para asegurar las señales adecuadasse está midiendo.
Evaluación corrosión debería realizarse utilizando el modo de intervalo IP. La energía reflejada
en bruto y corroída opicada superficies es a menudo sólo lo suficientemente fuertes para
producir una sola señal y el instrumento indicará "0.000"cuando en el modo de eco múltiple, ya
que requiere dos ecos de medir.
10.2.1.2.3.5 El ataque por hidrógeno de alta temperatura puede ser detectada y evaluada
utilizando otros altamente especializado técnicas ultrasónicas, incluyendo técnicas de
retrodispersión y relación de velocidades ultrasónicas.
10.2.1.3.2 inclusiones laminares pueden causar lecturas erróneas. Debido a que las
inclusiones laminares crear una interfaz plana perpendicular a la dirección de desplazamiento de
la onda, pueden reflejar el sonido de vuelta al transductor. Esto refleja la señal puede ser mal
interpretado como la señal de vuelta de la pared y se calculará como una lectura más fina.
El examinador puede encontrar es una señal de vuelta de pared menor amplitud o una pérdida
completa de la señal de vuelta de la pared. Esta reducción o pérdida es debido a la dispersión
del sonido en el material y a su vez no hay suficiente energía ultrasónica recibida por el
instrumento que producirá una señal por encima del nivel de ruido. En casos como estos, el
examinador debe aumentar el valor de la ganancia en el instrumento hasta que la zona donde se
produjeron la señal de disminución o pérdida de la señal puede ser evaluados por completo en
la medida en que el examinador puede determinar un espesor mínimo.
10.2.1.3.5 Cada unidad de búsqueda debe ser analizada para determinar el espesor mínimo
medible.
2) medir el 0,090 pulg. (2,3 mm), 0.080 in. (2,0 mm), y así sucesivamente, restando 0,010 pulg.
(0,25 mm) cada lectura hasta que el espesor medido como-es dos veces o más que el espesor
real;
3) tomar el espesor donde se produjo la duplicación y multiplicar por 1,5 veces y este debe ser el
mínimo espesor mensurable para esa unidad de búsqueda.
-Línea de retardo especial materiales y transductores refrigerados por agua están disponibles
que permiten el uso de instrumentos de pulso-ecoa temperaturas de hasta 1100 ° F (593 ° C) .La
mayoría de alta temperatura unidades de doble elemento de búsqueda se fabricancon el
material de retardo incorporado en el caso, mientras que la mayoría de las unidades de
búsqueda de un solo elemento vienen con retrasos reemplazables.
El ciclo de trabajo es otro factor crítico para las unidades de búsqueda de alta temperatura. La
unidad de búsqueda debe dejarse enfriar hacia abajo entre las mediciones de espesor. Esto es
especialmente crítico en el caso de las unidades de búsqueda de elemento dual. Incluso aunque
estas unidades de búsqueda están fabricadas para soportar las altas temperaturas, continuaron
su uso en elevadas temperaturas causarán estas unidades empiezan a avería. Como regla
general, la unidad de búsqueda debería sera que se enfríe entre las mediciones de espesores
donde el examinador cómodamente puede sostenerlo en su mano desnuda.
c) las radiografías de las pequeñas conexiones de tuberías, tales como pezones y acoplamientos,
pueden ser examinados para el contacto del hilo, corrosión y soldadura de calidad;
d) película proporciona un registro visual permanente de la condición de la tubería en el
momento de la radiografía;
e) la posición de las partes internas de las válvulas se puede observar (caído puertas);
Los rayos gamma que viajan a través de la pared de la tubería entre el exterior y radios
interiores de la tubería deben penetrar metal que es aproximadamente cuatro veces el espesor
de pared de la tubería. La mayor parte de los rayos son absorbidos por el metal, dejando un área
no expuesta en la película. Esta zona, que es más claro en la película oscura representa un
agrandado proyectada ligeramente imagen de la pared de la tubería. La imagen se puede medir,
y un cálculo de corrección se puede establecer el espesor de la pared de la tubería. Cualquier
depósito o escala en el interior del tubo por lo general aparecen en la película revelada tan
claramente separada de la pared de la tubería. Las picaduras también pueden ser visible en la
película.
10.2.2.6 Las radiografías de las tuberías se muestran en la Figura 24, Figura 25 y la F igura 26.
10.2.3 Espesor Medidas Caliper
Cuando se abre la tubería, el espesor de la tubería y los accesorios se puede medir detrás de la
brida mediante transferencia oindicando calibradores. El espesor de las tuberías inaccesibles
que no se puede medir por radiografía o por ultrasonidos instrumentos durante el
funcionamiento se pueden medir con estos instrumentos durante el apagado. Si es necesario, el
espesor de cuerpos y bonetes de válvulas y accesorios de tubería se pueden medir utilizando
transferencia o indicando pinzas que tienen especiales piernas diseñados para llegar a zonas de
difícil acceso.
Figura 25-Radiografía de corroída Pipe quién Interna superficie está recubierta con Hierro
Sulfuro Escala
Figura 26-Sketch y Radiografía de la corrosión Dead-end
10.3.1.2 corrosión o erosión condiciones Donde no uniformes se observan en las zonas que
son accesibles para visual examen, puede ser aconsejable realizar una RT o para medir espesores
con instrumentos ultrasónicos para extender cobertura a partes de la tubería que son
inaccesibles para el examen visual. Esto se aplica en particular a las tuberías que podrían no ser
o no fue inspeccionado durante el funcionamiento. Corrosión o erosión no uniforme también se
puede establecer claramente más estrecho examen por la dirección de la luz del sol a lo largo de
la superficie de la tubería con un espejo o por el resplandor de una luz paralela a la superficie.
10.3.2 Grietas
10.3.2.1 Los lugares más susceptibles al agrietamiento son las soldaduras, incluyendo
soldaduras de filete en otro que las soldaduras de presión, las zonas afectadas por el calor
soldaduras contiguas, y puntos de restricción o esfuerzo excesivo. Lugares expuestos a SCC,
ataque de hidrógeno, y la fragilidad cáustica o amina también requieren atención, al igual que
las roscas expuestas de uniones roscadas.
10.3.2.2 La superficie inspeccionada debe ser limpia si las grietas son para ser detectado. La
limpieza puede llevarse a cabo por hilocepillado, arenado, o eliminar químicamente
recubrimientos, depósitos y productos de corrosión. Después de una limpieza a fondo, el área
debe ser inspeccionada visualmente para cualquier indicación de grietas. (Spot comprobación
por partículas magnéticas, líquidos penetrantes, opruebas de ultrasonido se debe considerar
incluso si la inspección visual no reveló grietas.) una iluminación adecuada y una buena lupa
ayudará en la localización de este tipo de indicaciones. La inspección visual no puede diferenciar
entre una superficiecero y una grieta. Cualquier rasguño aparente se debe investigar más por
otros métodos. MT se puede utilizar enmateriales magnéticos. PT y UT se pueden utilizar en
ambos materiales no magnéticos y magnéticos. Sólo con líquidos penetrantes baja o cloruros
deben usarse para materiales austeníticos. Otros métodos tales como ultrasonidos,
cizallamiento o de la onda de superficie, corrientes de Foucault, ACFM o muestra retirada para la
inspección microscópica puede ser utilizado. La profundidad de una grieta puede ser
determinado por ECM o astillado o moler hasta que se alcance el metal de sonido. El inspector
debe determinar si el área puede ser reparado adecuadamente antes de comenzar a moler, sin
embargo.
10.3.4 Válvulas.
10.3.4.1 Normalmente, las válvulas utilizadas en los sistemas de tuberías de proceso tienen
espesores del cuerpo un poco más pesados que el contiguo tuberías. Por esta razón, un
programa de la tubería a la corrosión vigilancia adecuada no necesita incluir una monitorización
rutinaria de la válvula espesores del cuerpo. Sin embargo, en los circuitos de tuberías donde el
monitoreo velocidad de corrosión de las tuberías indica la corrosión severa oerosión, debe
considerarse la posibilidad de medir rutinariamente espesores de cuerpos de válvulas
seleccionadas en el circuito.
10.3.4.2 En los servicios severos, tales como el ácido fluorhídrico, purines, servicios de
catalizador fluidizado, válvulas pueden necesitar serdesmantelado e inspeccionados a intervalos
especificados para asegurar las piezas internas son de integridad suficiente para proporcionar
fiable yoperación segura.
10.3.4.3 Cuando las válvulas se retiran de servicio para la revisión o reformados para su
reutilización, que deben ser inspeccionados y probado para los requisitos de API 598. Cuando se
desmonta una válvula para la inspección, la junta de la tapa debe ser reemplazada. Todas las
piezas de la válvula que no cumplen con los requisitos mínimos de la norma aplicable válvula
deben ser reparado o sustituido. Las válvulas utilizadas deben entonces ser restaurados para un
funcionamiento seguro.
10.3.4.4 Cuando se miden espesores del cuerpo, las medidas deben incluir lugares que eran
inaccesibles antes del desmontaje, particularmente en áreas que muestren indicios de corrosión
o erosión. Cuerpos de válvulas que operan en servicio de temperatura cíclica severa debe ser
revisado internamente en busca de grietas.
10.3.4.4.1 válvulas de compuerta se deben medir el grosor entre los asientos, ya que la
turbulencia puede causar graves deterioro. Este es un lugar particularmente débil a causa de la
acción de cuña del disco, o cuña, cuando la válvula está cerrado. Las superficies de los asientos
deben ser inspeccionados visualmente para detectar defectos que podrían causar fugas. Las
guías de cuña deben ser inspeccionados en busca de corrosión y erosión, tanto en la cuña y en el
cuerpo.
10.3.4.4.2 El tallo y las roscas en el tallo y en el capó deben ser examinados por la corrosión.
la conexión entre el vástago y la cuña debe ser inspeccionada para asegurar que la cuña no se
separará de la madre durante el funcionamiento.
10.3.4.6 válvulas de cuarto de vuelta pueden ser inspeccionadas para facilitar la operación y la
capacidad de abrir y cerrar completamente por operadores. Cuando se realiza el
mantenimiento, todas las superficies de asiento también deben ser examinados.
10.3.4.7 Cuando las válvulas son reportadas por los operadores a tener problemas
"operatividad", como se escapa por la puerta cuando completamente cerrada, una revisión de la
posibilidad de que la fuga de causar o acelerar el deterioro aguas abajo de la válvula debe
llevarse a cabo para ayudar a establecer la prioridad para el reemplazo de la válvula y la
necesidad de una mayor inspección de tubería aguas abajo.
10.3.5 articulaciones
Métodos de control de determinados tipos de articulaciones se discuten en 10.3.5.1 a través de
10.3.5.4.
10.3.5.1.1 Los sitios deben contar con un programa para asegurar que las bridas están hechas
correctamente. Adecuada composición de cada brida en un sistema de tuberías es importante
para la fiabilidad. Proper maquillaje incluye el uso de la junta adecuada y material de cierre, tipo
y tamaño, la colocación apropiada de la junta y apriete adecuado de los elementos de fijación. El
aseguramiento programa debe incluir procedimientos para la junta y la selección del sujetador y
de torsión sujetador.
Empaquetaduras en espiral deben estar marcados y codificados por color de acuerdo con ASME
B16.20. Los sujetadores pueden ser visualmente examinado por estampaciones o marcas
apropiadas y PMI probados de acuerdo con API 578. La posición correcta junta y torque depende
de las acciones de los trabajadores que integran las bridas. Posicionamiento de juntas se puede
comprobar visualmente.
Torsión adecuada es difícil de comprobar, pero la deformación brida puede ser un signo de
sujetadores incorrectamente apretados.
10.3.5.1.2 La unión por bridas deben ser inspeccionados visualmente para detectar grietas y
pérdida de metal por corrosión y erosión cuando se abren. Ver 10.3.2 para los métodos de
control para las grietas. La inspección de las caras de asiento está cubierta de 10.3.3. Juntas de
bridas pueden ser inspeccionados durante el servicio mediante la aplicación de un solo
elemento o eliminarán la TU matriz a la externa superficies para medir la superficie de la brida a
la corrosión y para detectar ranura del anillo de agrietamiento.
10.3.5.1.3 pernos de las bridas deben ser inspeccionados para el estiramiento y la corrosión.
En caso de indicación de carga excesiva perno o cuando se deforman las bridas, una tuerca se
puede girar a lo largo de toda la longitud de la viga. Si se estira el espárrago, la paso de rosca se
cambiará y la tuerca no gira libremente. Inspección implica comprobar para determinar si los
pernos dela especificación adecuada se han utilizado, y que puede implicar el análisis químico o
exámenes físicos para determinar el rendimiento punto y la resistencia a la rotura del material.
10.3.5.1.4 Si bridas se atornillan con demasiada fuerza, se puede doblar hasta que los bordes
exteriores de las bridas están en contacto. Cuándo esto ocurre, la presión sobre la junta puede
ser insuficiente para asegurar una junta estanca. La inspección visual de la junta será revelar
esta condición. Bridas permanentemente deformados-deben ser reemplazados o rectificarse.
10.3.5.2.2 Las juntas soldadas pueden estar sujetos a fugas causadas ya sea por grietas o por
la corrosión o erosión. Grietas en alloysteel soldaduras se asocian a menudo con excesiva dureza
resultante de un control inadecuado de precalentamiento o PWHT. Por lo tanto, la dureza de las
soldaduras de acero aleado al aire endurecible debe comprobarse después del tratamiento
térmico. Soldaduras de acero al carbono en servicio agrietamiento ambiental debe ser revisado
para la dureza.
10.3.5.2.3 La corrosión puede ocurrir en forma de picaduras que ha penetrado en la
soldadura o el calor adyacentes afectadas metal. Ambos defectos picaduras de soldadura y
pueden ser detectados por radiografía. Si se sospecha de defectos graves y La radiografía no es
factible, el área afectada puede ser convertida en astillas o arrancado hasta el metal de sonido
que se alcance, y la ranura se puede rewelded.
Precaución: Una fuga de la unión roscada no debe apretarse mientras el sistema está en
servicio bajo presióna menos que exista certeza razonable de que la fuga no es causada por una
grieta en las roscas. Una desapercibida grieta en un fondo de hilo podría abrir de forma
significativa y causar una liberación de producto con consecuencias graves.
10.3.6 La desalineación
A menudo, la desalineación no es evidente hasta que la tubería se ha enfriado y se ha movido a
su posición de frío. el inspector Debe tener en cuenta, como en 10.1.3, indicaciones de
desalineación mientras que la tubería está fría. Note especialmente la caliente y fría posición de
perchas para determinar si las perchas están ajustando adecuadamente a los cambios en las
posiciones de tuberías de caliente a frío. Esto es especialmente crítico para líneas de gran
diámetro, tales como líneas de transferencia de catalizador en unidades de FCC.
Si se observó falta de alineación de la tubería durante la operación, la causa debe ser
determinada y corregida. La desalineación es por lo general causada por las siguientes
condiciones:
c) la fricción excesiva en sillas de montar de deslizamiento, lo que indica una falta de lubricación
o una necesidad de rodillos;
d) rodillos o rodillos rotos que no pueden activar debido a la corrosión o la falta de lubricación;
f) perchas que son demasiado cortos y por lo tanto limitar el movimiento o causa de elevación
de la tubería;
10.3.7 vibración
Cuando se observó una vibración excesiva o balanceo durante el funcionamiento, se debe hacer
una inspección de los puntos de la abrasión y el desgaste externo y grietas en las soldaduras en
lugares que no podrían ser inspeccionadas durante el funcionamiento. Los métodos de
inspección visual descritos en 10.1.5 deben ser seguidas. Esta inspección debe complementarse
con ECMmétodos según corresponda. Las condiciones que causan vibraciones excesivas o
balanceo deben corregirse.
La pared de la tubería cerca del punto caliente se debe inspeccionar visualmente para la
oxidación y la escala resultante. Toda la escala debe ser retira, y el metal de sonido restante
debe ser examinado en busca de grietas incipientes. El metal sonido debe sermedido para
asegurar que se mantiene un espesor suficiente para el servicio. El diámetro exterior de la
tubería en servicio- de alta temperaturas de metal de aproximadamente 800 ° F (427 ° C) y por
encima de la deberían medirse para comprobar la fluencia o deformacióncon el tiempo bajo
estrés. Para asegurarse de que no ocurrirá una fractura en el servicio, la cantidad de
deformación permitida debe ser basado en los datos establecidos para la vida de servicio
contemplado.
10.3.9.2 La termografía infrarroja examen del conjunto de los servicios de alta temperatura
puede identificar los puntos calientes y mayor temperatura para determinar tanto la
articulación está operando dentro de su temperatura de diseño y cualquier manta de fibra
interna y revestimiento asociada con la articulación está funcionando como se diseñó.
10.3.9.3 Durante paradas de mantenimiento, puede llevar a cabo las actividades de inspección
adicionales. La posición "frío" y ajustes deben ser registrados y comparados con "frío" anterior y
mediciones "calientes". Los cambios deben revisarse contra el diseño. La junta de dilatación se
debe examinar visualmente el exterior, y si es posible, a nivel interno. Cualquier externa
revestimientos deben ser removidos para facilitar la inspección. El tejido de las articulaciones de
la tela debe ser examinada para rasgones, agujeros, y flexibilidad. Anillos de fijación de metal y
compuertas deben ser examinados por la distorsión y la corrosión. Fuelles metálicos pueden ser
examinados con tinte penetrante examen, ET y UT de agrietamiento. Las grietas pueden ocurrir
en circunvoluciones, en tuberías soldaduras en ángulo de fijación, y en ningunas soldaduras de
unión forro interno. Adelgazamiento y picaduras puede ocurrir en algunos servicios y deben ser
examinadas durante las inspecciones internas.
El inspector debe tener un conocimiento adecuado de los materiales FRP, resinas, refuerzos,
imperfecciones y laminados técnicas de fabricación.
En general, la experiencia demuestra una inspección inicial dentro de los dos primeros años de
funcionamiento y los intervalos posteriores siendo ampliado o reducido basado en las
conclusiones iniciales. Un sitio experimentar un número significativo de errores en los principios
años de funcionamiento puede ser necesario aumentar las actividades de inspección y acortar
los intervalos.
La prueba de presión de hasta 1,5 veces la presión de diseño revelará fugas de los principales
defectos tales como daño severo impacto.
Las pruebas de presión, sin embargo, no son una garantía de integridad estructural.
Articulaciones con hasta 85% desunir tienen los informes, pruebas de presión pasaron. El uso del
monitoreo de emisión acústica durante la prueba de presión puede identificar la falla del
material que ocurra antes de fugas, de ese modo, aumentar la sensibilidad de la prueba de
presión. Esto se puede utilizar en tiempo real aprevenir la prueba de presión de causar un daño
irreversible a la tubería que de otro modo podría ocurrir sin monitorear y dar lugar a un futuro
fracaso en el servicio.
a) UT,
b) RT,
c) AE,
d) el ensayo de dureza,
e) imágenes termográficas,
f) MW.
10.5.1.2 Las razones y los procedimientos para la prueba de presión de tuberías son
generalmente los mismos que los de equipo.
Cuando los vasos de las unidades de proceso se ponen a prueba de presión, las líneas principales
conectadas a los vasos a menudo se prueban en el mismo tiempo. Para la prueba de servicio de
sistemas de tuberías de la categoría D, ASME B31.3 limita la presión manométrica de 150 psi
10.5.2.2 Durante la prueba de presión del líquido, todos los aires deben ser expulsados de la
tubería a través de los respiraderos provistos en máximo histórico puntos. Si el sistema no está
llena de líquido, el aire atrapado se comprimirá. Con grandes cantidades de un medio
compresibleen el sistema, un fallo será más violento que en un sistema lleno de líquido debido a
la expansión de la compresiblemedio.
10.5.2.3 Se debe tener cuidado para asegurar la prueba no sobrepresión del sistema, incluidos
los componentes de ejemplo juntas de dilatación, que pueden tener una presión de diseño más
baja que el resto del sistema de tuberías. presiones de calibración medidores correctamente
ubicados y de la gama adecuada se deben utilizar y cuidadosamente vigilados durante presionar.
cuando todo el aire es expulsado del sistema, la presión aumentará rápidamente. Un aumento
repentino de la presión puede causar una descarga, lo que resulta en falla del equipo de prueba.
10.5.2.4 La presión para una prueba de presión del líquido normalmente es suministrada por
una bomba disponible. Si una bomba de carga suficiente no está disponible, la presión de
prueba necesaria puede ser suministrada por gas inerte embotellada, tal como nitrógeno,
sangró en la parte superior del sistema después de que el sistema se llena con el líquido de
prueba. Este método tiene la desventaja de introducir un medio compresible en el sistema, pero
la cantidad se pueden mantener pequeñas. En cualquier caso, si puede producirse sobrepresión,
un dispositivo de alivio debe ser instalado para proteger el sistema.
10.5.2.5 diversos fluidos se pueden utilizar para la prueba de presión. Los siguientes son los
más utilizados:
b) los productos líquidos efectúan normalmente en el sistema, si no son tóxicos o que puedan
causar un incendio en caso de una fuga ofracaso;
c) vapor;
NOTA: ASME B31.3 tiene restricciones en el uso de los medios de prueba enumerados en el
punto c) y artículo d).
Si se produce una fuga o falla, el líquido puede ser liberado en el área de la tubería se está
probando. Por esta razón, el fluido debeno ser perjudicial al equipo adyacente o al sistema de
alcantarillado de la planta y las precauciones de seguridad apropiadas se toman para evitar la
exposición del personal.
10.5.2.6 El agua no puede ser adecuado como un fluido de prueba en algunos sistemas de
tuberías, tales como líneas de ácido, sistemas criogénicos, y sistemas de aire más seco. Agua
salada tabués puede provocar la corrosión de algunas aleaciones no ferrosas y SCC de
austenítico aceros inoxidables. El agua salada también puede causar la corrosión de los aceros
ferríticos y picaduras graves de los aceros austeníticos, como internos de la válvula o de
chapado. La mayoría de las aguas naturales contienen bacterias que pueden conducir a la
corrosión inducida microbiológicamente si el agua se deja en la tubería durante demasiado
tiempo después de una prueba de presión. Los aceros inoxidables austeníticos no han logrado
después de cuatro y cincuenta y ocho semanas de este tipo de exposición.
El agua puede congelarse en tiempo frío menos que se utilice un depresor del punto de
congelación. El depresor no debe ser perjudicial al sistema de alcantarillado o en otro lugar de
su eliminación. El vapor se utiliza a veces para calentar el agua y evitar el congelamiento.
La temperatura de transición del acero se debe considerar para prevenir falla frágil cuando la
prueba es en frío tiempo o con fluidos fríos.
Una prueba de vapor puede ser ventajoso cuando se utiliza vapor para calentar o purgar el
equipo antes de la operación. Lala presión del vapor no debe exceder la presión de
funcionamiento. Una ventaja de vapor es que se calienta la tubería, por lo tanto, apareciendo
flujo de soldaduras en tuberías que podrían haber aprobado una prueba de agua; Sin embargo,
la prueba de vapor tiene varias desventajas. La condensación se produce, y el drenaje de
condensado puede ser necesario antes de las operaciones son comenzado. Cuando se utiliza
vapor de alta presión, las fugas son difíciles de detectar y pueden quemar el personal que se
encuentran en el área del equipo. El vapor también tiene la desventaja de los medios de
comunicación compresible se ha mencionado anteriormente. ASME B31.3 permite para una
prueba de fugas con el medio que fluye en condiciones de funcionamiento de los servicios de
fluidos de la categoría D; es decir, el fluido debe ser no inflamable, no tóxico, y (186 ° C) o menos
366 ° F.
NOTA: Si el vapor se utiliza como medio de prueba para tuberías, exceptuados tuberías
Categoría D, las reglas para el control neumático declararon enASME B31.3 se debe seguir.
10.5.2.7 pruebas de neumáticos en conjunto con una solución de jabón, agente espumante, o
detector de fugas sonic son a veces permisible para pequeñas líneas y sistemas. El medio
preferido para el control neumático es un gas inerte. El aire comprimidono debe ser usado
donde los fluidos inflamables pueden estar presentes. Las fugas que no se detectan durante una
presión de líquido prueba a menudo puede ser detectado por la prueba neumática. Debido a
que el nitrógeno y el helio son más penetrantes que el aire, que sonse utiliza cuando las
condiciones de servicio son particularmente críticos. Llenar c ualquier sistema de tuberías con un
gas inerte crea un peligro de asfixia en cada etapa del proceso. Se deben tomar precauciones
para asegurarse de que no haya ninguna persona inadvertidamente expuesta a una atmósfera
pobre en oxígeno.
Prueba neumático debe llevarse a cabo estrictamente de acuerdo con ASME B31.3. Todas las
precauciones especificadas en ASMEB31.3 debe ser estrictamente observado, incluyendo la
eliminación de las condiciones en las que podría producirse la rotura frágil.
10.6 HammerTesting
La prueba de martillo de tuberías, válvulas y accesorios es un método de prueba en gran medida
obsoleta en la que el componente se golpea conun martillo con el fin de hacer sonar. El tipo de
anillo puede ser utilizado por un inspector con experiencia en las pruebas de martillo para
diferenciar metálica delgada de un metal más grueso. Mientras que algunos inspectores pueden
ganar un poco de conocimiento sobre la condición de una tubería utilizando esta técnica, las
dificultades de la calibración y estandarización de un martillo para ensayos ponen esta técnica
fuera del alcance de las prácticas recomendadas modernas. Los sitios individuales pueden optar
por permitir que las pruebas de martillo de ciertas líneas después la evaluación de los riesgos
involucrados y evaluar si los golpes de martillo dañarán la tubería.
Hasta la aceptación general de las mediciones de espesores de pared UT, el uso de agujeros
reveladores era práctica común determinar cuándo se había producido cierta cantidad de
pérdida de pared de la tubería. Esta práctica fue abandonada por muchos usuarios a favor de
Exámenes de espesor UT. Sin embargo, algunos lugares siguen el uso de agujeros reveladores
para minimizar el riesgo, además de empleando prácticas reconocidas y generalmente
aceptadas de inspección de tuberías, por ejemplo, UT manual, AUT, perfil RT, etc.
Los agujeros piloto se perforan desde el OD a la parte más externa de la asignación periferia a la
corrosión tal que cuando la tolerancia de corrosión interna se consume una "llorar" ocurre en el
agujero delator. Conjuntos de perforación especiales y profundidad indicadores se utilizan para
asegurar que el agujero es perforado hasta la profundidad adecuada. El patrón de agujeros y la
densidad puede variar dependiendo del tipo de servicio, la probabilidad de fallo y la
consecuencia de la falta. Se instalan con mayor frecuencia durante fabricación de tuberías.
Instalaciones mayores pueden tener tuberías instaladas con agujeros reveladores. Se sugiere
para documentar esos sistemas de tuberías que contiene agujeros reveladores como que su
presencia puede alterar el plan de inspección y cualquier plan de sustitución para evitar una
fuga desde el agujero delator.
Una encuesta potencial de cerca intervalo de-pipe-al suelo mide el potencial de la tubería para
el suelo directamente sobre la tubería, enpredeterminado intervalos entre las mediciones, por
lo general a 2,5 pies, 5 pies, 10 pies, o 20 pies (0,8 m, 1,5 m, 3 m, o 6 m). el contacto tubería se
puede realizar en un archivo adjunto de tubería sobre el suelo. Un ejemplo de un tipo estándar
potencial-pipe-al sueloencuesta sobre una línea desnuda se muestra en la Figura 28 y la Figura
29.
Celdas de corrosión pueden formar tanto en la tubería desnuda y tubería revestida con días
festivos en que los contactos de acero desnudo el suelo. Desde el potencial en el área de la
corrosión será sensiblemente diferente de un área adyacente en la tubería, la ubicación dela
actividad de la corrosión puede ser determinada por esta técnica encuesta.
Debe ser utilizado en sistemas de tubería de nueva construcción para asegurar que el
recubrimiento está intacta y vacaciones gratis. más a menudo se utiliza para evaluar la
capacidad de servicio de revestimiento para tuberías enterradas que ha estado en servicio
durante un período prolongado.
Figura 27-subterráneo de tuberías corrosión Wrap Cinta Debajo Mal A plicado
Figura-28-Pipe y el suelo Encuesta Potencial uso interno para identificar puntos de corrosión
activa en subterráneo de tuberías
Figura 29 Ejemplo de Gráfico Encuesta-Pipe-a suelo Potencial
10.10.1.4.2 Hay tres métodos bien conocidos de la determinación de la resistividad. Estos son
el método Wenner de cuatro contactos, la barra del suelo (puente AC), y la caja del suelo. Los
procedimientos para el uso de cada uno de estos tres métodos son simples en concepto. Cada
uno mide una caída de tensión, causada por un flujo de corriente conocido, a través de un
volumen medido de suelo. Este Factor de "resistencia" se utiliza en una fórmula para determinar
la resistividad del suelo. Tanto el bar del suelo y la caja del suelo utilizan un factor de
multiplicación para determinar la resistividad del terreno. Este factor debe ser impreso en el bar
o en la caja.
10.10.1.4.3 Las mediciones de resistividad del suelo utilizando el método Wenner de cuatro
pines deben estar de acuerdo con la norma ASTMG57. El método de cuatro pines utiliza la
fórmula: resistividad (ohm-cm) = 191,5 × d × R.
El número "191.5" es una constante que tiene en cuenta la ecuación matemática para la masa
del suelo, y un factor de conversión para convertir pies a centímetros. "D" es la distancia en
metros entre cada uno de los pasadores equidistantes (Con todos los pines en una línea recta).
"R" es un factor de resistencia de la caída de tensión en los dos contactos internos, dividido
porel flujo de corriente inducida en la tierra entre las dos patillas exteriores. La profundidad de
que los pasadores se insertan en la tierra debe ser pequeña en comparación con el espaciado de
perno (véase la Figura 30). Las siguientes condiciones deben ser consideradas en fourpin
mediciones de resistividad del suelo:
d) el medidor de resistividad del suelo debe ser diseñado para excluir cualquier efecto de las
corrientes AC o DC extraños.
A esquemático que ilustra el uso de una barra de suelo se muestra en la Figura 31. La barra de
suelo se inserta típicamente a la profundidad en el suelo donde la resistividad se va a tomar. Un
tipo de medidores de CA se utiliza para equilibrar y leer la resistividad indica.
10.10.1.4.5 Para medir la resistividad de las muestras de suelo de los agujeros de barrena o
excavaciones, una caja del suelo sirve como medios convenientes para la obtención de
resultados precisos. La caja de suelo se utiliza para determinar la resistividad de suelo de un
cierto ubicación, mediante la eliminación de la suciedad de su ubicación, y colocándola en una
caja de suelo. Si la resistividad de la muestra de suelo no es va a ser medido inmediatamente
después de su retirada, el suelo debe ser almacenado en un contenedor que puede preservar
sula humedad y evitar la contaminación. La figura 32 muestra dos tipos de cajas de suelo
utilizados para resistividad medición. Puntos importantes a considerar cuando se utiliza una caja
de suelo incluyen:
c) que tiene para compactar la muestra de suelo a la misma densidad en el cuadro de tierra a
medida que era antes de la extracción desde el suelo.
Para la prueba de resistencia del suelo, la profundidad de la tubería debe ser considerado en la
selección del método a utilizar y la ubicación de las muestras. Las pruebas y la evaluación de los
resultados deben ser realizados por personal capacitado y con experiencia en las pruebas de
resistividad del suelo.
Figura 32-Dos Tipos de cuadros de suelo utilizado para mediciones de resistividad del suelo
10.10.1.5 Monitoreo de protección catódica
Tuberías enterradas con protección catódica, debe controlarse regularmente para asegurar
niveles adecuados de protección.
Ver NACE RP 0169 y API 651, Sección 11, para obtener orientación sobre la inspección y el
mantenimiento de la protección catódica sistemas de tuberías enterradas.
Ondas guiadas se envían axialmente a lo largo de la tubería bajo examen. Pérdida localizada de
la pared debido a la corrosión puede ser situado por el análisis de señales de las ondas
reflejadas. Las técnicas requieren algún acceso a la superficie exterior parael montaje de los
transductores de ondas guiadas. La distancia que las ondas pueden viajar y proporcionar ecos de
suficiente amplitud para el análisis depende de muchos factores, incluyendo, por ejemplo, el
tipo y el estado del revestimiento en el tubo superficie, rugosidad de la superficie debido a la
interna y / o externa a la corrosión, la unión entre el tubo y el hormigón en aire
toconcreteinterfaz, condición del suelo en estrecho contacto con la tubería, y los accesorios de la
tubería.
10.10.2.4 Excavación
En muchos casos, el único método de inspección disponibles que puede realizarse es desenterrar
la tubería con el fin de control visual del estado externo de la tubería y para evaluar su espesor y
la condición interna. El cuidado debe ejercerse en la eliminación de suciedad de encima y
alrededor de la tubería para evitar daños en la línea o recubrimiento línea, especialmente si la
tubería está en servicio. Las últimas pulgadas del suelo deben ser removidos manualmente para
evitar esta posibilidad. Si la excavación está suficientemente profunda, el lado de la zanja debe
ser apuntalado correctamente para evitar su colapso, ende acuerdo con las regulaciones de
OSHA, en su caso. Si el recubrimiento o envoltura está deteriorada o dañada, lo que debería ser
eliminado en esa zona para inspeccionar la condición del metal subyacente.
a) métodos de caída de presión implican presurizar la línea de una cantidad deseada, el bloqueo
en, y luego la eliminación de la fuente de presión. Control de la presión de la línea durante un
período de tiempo proporcionará una indicación de sistema de opresión. Las pruebas pueden
llevarse a cabo en una sola presión o múltiples presiones. La prueba a múltiples presiones
proporciona un medio para compensar las variaciones de temperatura y puede permitir tiempos
de prueba más cortos en comparación con una prueba de presión individual. Para los métodos
de caída de presión, variación de la temperatura, y el paquete de línea (por ejemplo, bolsas de
aire en un líquido línea) puede afectar a la interpretación de los resultados. Si se desea, el
funcionamiento de los métodos de caída de presión puede ser confirmadas por simulación de
fugas.
c) métodos volumétricos de punto individual son similares a las mediciones de caída de presión
que requieran la línea a ser bloqueado en para una prueba estática. Un cilindro graduado está
unido a la línea para medir cambios de volumen en el tiempo. Bolsas de aire en una línea y la
variación de temperatura de líquido puede afectar los resultados. Una vez más, el rendimiento
de punto único métodos volumétricos pueden ser determinados por una simulación de fugas.
d) química Marker (marcador) puede ser añadido a la línea como un método de detección de
fugas. Muestras de gas del suelo cerca de la línea son recogido y ensayado para la presencia del
producto químico marcador. La ausencia de cualquier sustancia química marcador en el gas del
suelo muestras indica la línea no tiene fugas. Ensayos suplementarios normalmente se requieren
para determinar la velocidad desondas de muestreo en el suelo y la velocidad a la que el
producto químico marcador viaja a través del relleno. Químicotrazadores pueden añadirse a una
línea de líquido o lleno de gas. Esta tecnología tiene la capacidad de detectar y localizar tantas
fugas. Las pruebas complementarias son equivalentes a confirmar desempeño de la tecnología
con las simulaciones de fugas.
e) tecnología de emisión acústica detecta y localiza las fugas por el sonido creado por la fuga. Los
sensores deben seres vaciados para permitir que el sonido generado por una fuga a detectar en
las ubicaciones de los sensores. Los sensores están unidos directamente a la tubería por lo que
puede requerir la remoción de cualquier capa protectora. Hay que confirmar que el
probablecondiciones de fugas van a generar sonido suficiente para ser detectado por los
sensores. Dado que la geometría y el relleno afectaránla generación de ruido, las simulaciones
de fugas generalizadas no puede confirmar el rendimiento de la tecnología.
Los procedimientos utilizados para inspeccionar los sistemas de tuberías, mientras que el equipo
está apagado son adaptables a la inspección de nuevo construcción. Estos procedimientos
pueden incluir cualquier número de las siguientes actividades: la obtención de la pared inicial
tubería espesores; inspección de grietas; inspección de asiento de la junta de brida enfrenta,
válvulas y articulaciones; inspección para desalineación de la tubería; la inspección de las
soldaduras; y la prueba de presión. La selección de materiales de tuberías debe basarse en
condiciones de servicio y experiencia con la tubería en el mismo o similar servicio. El riesgo
asociado con la sustitución de materiales equivocados debe determinar el alcance del PMI de
nueva fabricación, reparaciones o alteraciones. Conexión existente sistemas podrán exigir
verificaciones para determinar si recalificación es necesario para cumplir las condiciones
especificadas. El grado de inspección durante la fabricación y la instalación depende en gran
medida de la severidad del servicio y la calidad de la mano de obra, y que debería ser parte del
diseño.
a) Proporcionar datos de campo necesarios, tales como diámetro de la tubería, espesor de pared
medido, y material de construcción.
Los datos requeridos pueden variar dependiendo del trabajo a realizar si se trata de una
reparación temporal, una reparación o alteración permanente.
b) Elaborar y / o revisar el alcance del trabajo. Apoyo a los cálculos de diseño de ingeniería debe
estar disponible para su revisión y la seguridad de que son aplicables al sistema de tuberías y el
trabajo que se realiza. Si cualquier cambio de restauración resulta en un cambio de temperatura
de diseño o de presión, los requisitos para la recalificación también deben ser satisfechos.
Cualquier soldadura, corte, o la operación de molienda en un componente de tubería que
contiene la presión no considera específicamente una alteración se considera una reparación.
Requisitos adicionales tales como PWHT se definen para la obra.
d) Revisar y aceptar los procedimientos de soldadura que se utilizarán para el trabajo. API 577
debería revisarse para obtener detalles sobre técnicas y procedimientos de soldadura de la
soldadura.
e) La revisión de las calificaciones de soldador para verificar que están calificados para los
procedimientos de soldadura que se utilizarán para el trabajo.
API 577 debería revisarse para obtener más información sobre las calificaciones de desempeño
soldador.
f) los informes de pruebas de materiales Revisión, según sea necesario, para asegurar todos los
materiales de construcción son por la especificación de la tuberíay / o el alcance del trabajo.
10.11.4.2 Durante la ejecución de las reparaciones, el inspector debe asegurar que el trabajo
se ejecuta por el alcance y la cumple con los requisitos del código. Las actividades típicas de
inspector incluyen:
a) asegurando ECM se lleva a cabo en los puntos de espera como se indica en el plan de
inspección;
b) la revisión de los resultados del examen para asegurar que cumplan con los requisitos del
código y en las especificaciones;
c) asegurar ningún tratamiento térmico se lleva a cabo por el alcance de los trabajos;
d) garantizar los requisitos de pruebas, como la dureza y la prueba de presión, se llevan a cabo y
aceptable.
a) la tolerancia de corrosión;
d) el refuerzo de aberturas;
e) otras prestaciones.
11.1.1.2 espesor adicional a menudo se necesita cerca de conexiones de ramales. Este grosor
adicional se proporciona normalmente por uno de los siguientes:
Se debe tener precaución en el cálculo del espesor de jubilación para las tuberías con
conexiones de ramales reforzados por el literal d). Estos cálculos deben ser realizados por un
ingeniero de la tubería.
11.1.1.3 Para servicio de tuberías sujeto a daño localizado (por ejemplo, picaduras, grietas,
formación de ampollas, ranurado), así como desalineamiento de soldadura y la distorsión, el
inspector puede elegir para evaluar la fuerza de tuberías e idoneidad para continuar servicio que
utiliza el enfoque discutido en API 579. Tal análisis debe ser realizado por, o bajo la dirección de,
un ingeniero de la tubería.
Donde;
La fórmula Barlow da resultados que son prácticamente equivalentes a los obtenidos por el más
elaborada ASME B31.3 fórmula, excepto en los casos de altas presiones que se requiere tubos de
paredes gruesas. Tubería metálica por la que t> d / 6o P / SE> 0.385 requiere una consideración
especial.
ASME B31.3 también contiene la unidad permisible destaca para ser utilizado en las fórmulas
contenidas en esa publicación. Estas tensiones admisibles incluyen un factor de seguridad y son
funciones del material de la tubería y la temperatura.
La pared de la tubería no se debe permitir a deteriorarse por debajo de este espesor mínimo,
independientemente de los resultados obtenidos por la ASME B31.3 o fórmulas Barlow.
f) altas cargas externas (por ejemplo, con revestimiento refractario, tuberías que también se
utiliza para apoyar a otro tubo, aparejo cargas y personal soporte de carga);
PASO 3 Seleccione mínimo necesario aumentar el espesor. Este es el más grande de la presión
o espesor de diseño estructural espesor mínimo determinado en el paso 1 y el paso 2.
Para los servicios con altos posibles consecuencias en caso de fallo se produjera, el ingeniero de
la tubería debe tener en cuenta aumentando el espesor mínimo permitido por encima de la
determinada anteriormente en el Paso 3. Esto proporcionaría adicional espesor para cargas
imprevistas o desconocidas, la pérdida de metal sin descubrir, o la resistencia al abuso normal.
Ejemplo 1 Determine el espesor mínimo requerido para un NPS 2, ASTM A106, Grado B, tubo
diseñado para100 psig a 100 ° F. P = 100 kPa, D = 2.375 pulg., S = 20.000 psi, E = 1.0 (ya sin
costuras), Y = 0,4.
PASO 1 Calcular el espesor de diseño de presión por código de clasificación. (En este ejemplo,
el diseño ASME B31.3 fórmula se utilizó.)
Si esta tubería NPS 2 fue 100% compatible (por ejemplo, pone en la tierra plana), entonces en
0.006. Obstaculicen el 100 psi de presión.
Este espesor incluye un factor de seguridad de 3 a 1, sin embargo, no sería sostener en el rack de
tuberías.
PASO 3 Seleccione mínimo necesario aumentar el espesor. Este es el más grande de la presión
o espesor de diseño estructural espesor mínimo determinado en el paso 1 y el paso 2. Valor más
grande de 0,006 pulg. y 0,070 pulg. es 0,070 in.
Ejemplo 2 Determinar el espesor mínimo requerido para un 14 NPS, ASTM A106, Grado B,
tubo diseñado para 600 psi a 100 ° F, D = 14 pulg., S = 20.000 psi, E = 1,0 (sin costuras), Y = 0,4.
PASO 1 Calcular el espesor de diseño de presión por código de clasificación. (En este ejemplo,
el diseño ASME B31.3 fórmula se utilizó.)
PASO 3 Seleccione mínimo necesario aumentar el espesor. Este es el más grande de la presión
o espesor de diseño estructural espesor mínimo determinado en el paso 1 y el paso 2. Valor más
grande de 0,208 pulg. y 0,110 pulg. es 0,208 en.
Estas tensiones son difíciles de calcular con certeza. Por esta razón, el espesor de válvulas y
accesorios de brida es sustancialmente mayor que la de un cilindro simple. ASME B16.34
establece el espesor mínimo de pared de la válvula en el 1,5 veces (1,35 veces para la clase 4500)
el espesor de un cilindro de simple diseñado para una tensión de 7.000 psi (48,26 MPa) y
sometido a una presión interna igual a la presión nominal de clase para las clases de válvula 150
a 2500. La válvula real requisitos de espesor de pared que figuran en el Cuadro 3 de ASME
B16.34 son aproximadamente 0,1 pulg. (2.54 mm) más gruesa que lavalores calculados. Válvulas
decoradas de acuerdo con API 600 tienen requisitos de espesor de corrosión y la erosión,
además de los indicados en ASME B16.34.
La fórmula para calcular el espesor mínimo requerido de la tubería puede ser adaptado para
válvulas y accesorios de brida porutilizando el factor de 1.5 y el esfuerzo admisible para el
material especificado en ASME B31.3.
Donde;
Este espesor calculado será poco práctico desde el punto de vista estructural (como es el caso de
muchos sistemas de tuberías); por lo tanto, espesores mínimos deben establecerse sobre la base
de las necesidades estructurales.
Los cálculos descritos anteriormente no se aplican a las conexiones soldadas. Los cálculos para la
tubería se pueden aplicar a soldaduras de accesorios usando las correcciones apropiadas para la
forma, si es necesario.
12 Documentos
12.1 Generalidades
La necesidad de mantener registros completos de manera detallada y ordenada es una
responsabilidad importante del inspector, así como un requisito de muchas normas (por
ejemplo, la norma 29 CFR 1910.119). Los registros precisos permiten una evaluación de la vida
útil de cualquier tubería, válvula, o accesorio. A partir de dichos registros, una imagen completa
de lo general condición de cualquier sistema de tuberías se puede determinar. Cuando se
organizan adecuadamente, estos registros forman un registro permanentea partir del cual las
tasas de corrosión y los intervalos de reemplazo o reparación probables pueden ser
determinados. Un programa de ordenador puede ser utilizado para ayudar en una evaluación
más completa de información grabada y para determinar la próxima fecha de inspección.
f) reparaciones y sustituciones;
i) Fitness-por-servicio evaluaciones;
Estos y otros datos pertinentes deben estar dispuestos en formas adecuadas para que los
registros de inspección sucesivas proporcionar una imagen cronológica. Cada grupo de
inspección debe desarrollar formularios de inspección adecuados.
12.2 Sketches
Dibujos isométricos u oblicuos proporcionan un medio de documentar el tamaño y la
orientación de las líneas de tuberías, la ubicación y los tipos de accesorios, válvulas, orificios,
etc., y las ubicaciones de CML. Aunque los planos de construcción originales pueden ser, bocetos
normalmente separados usados se realizan por, o para, el departamento de inspección. La
Figura 33 es un isométrico típico bosquejo para el registro de datos de campo.
b) Mostrar puntos para ser abiertos para su inspección visual y piezas que requieran sustitución
o reparación.
c) Servir como hojas de datos de campo sobre el que se puede grabar la ubicación de la medición
de espesores, los hallazgos de la corrosión,y las secciones que requieren una sustitución. Estos
datos pueden ser transferidos a los registros continuos en una fecha posterior.
d) Ayudar a las futuras inspecciones para determinar los lugares que requieren un examen.
Además, a partir de la revisión de los registros de las inspecciones anteriores, una lista debe ser
de todas las reparaciones esperadas y reemplazos. Esta lista debe ser presentada al
departamento de mantenimiento con la suficiente antelación de la parada depermitir que
cualquier material requerido para ser obtenida o, si es necesario, fabricada. Esta lista también
ayudará al mantenimiento personal en la determinación del número de personal requerido
durante el período de cierre.