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    P-2876 Inkabor

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    Este documento resume los datos técnicos y las pruebas realizadas en un motor eléctrico de la empresa INKABOR S.A.C. Detalla la potencia, tensión, corriente, fases y velocidad del motor, así como los resultados de las pruebas de aislamiento, vibración y funcionamiento en vacío. Finalmente, enumera las reparaciones mecánicas realizadas como el rebobinado del estato, balanceo dinámico y cambio de rodajes.

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    INKABOR S.A.C.

    DATOS DEL MOTOR


    EMPRESA ENCARGADA FARGO ELECTRIC FECHA
    CODIGO POTENCIA 1
    MARCA WEG TENSION 220/440
    MODELO CORRIENTE 4.46/2.23
    TIPO CONEXIONADO 2Δ/Δ
    MONTAJE RPM 900 COSØ
    FASES FREC. 60 FRAME Ø EJE
    DIMEN CHAVETA : DIMEN. BRIDA : AISL. CL. :
    ROD. DELANT.: 6205/ 2RS1/C3 ROD. POST : 6204/RS1/C3 MARCA RODAJE:
    RETEN DELANT.: RETEN POST : MARCA RETEN:
    TIP. DE VENT: Ø EJE VENT : 15 Ø VENTILADOR:

    PROTOCOLO DE PRUEBAS
    1.-RESISTENCIA DE AISLAMIENTO: Tensión de prueba: 500 VDC (1min) a 40ºC
    BOBINADO-MASA 2000 MΩ

    2.PRUEBA DE MOTOR EN VACIO:


    NºDE SALIDAS.............................. : 12
    CONEXIÓN..................................... : Δ
    TENSION NOMINAL..................... : 440 V
    CORRIENTE POR FASE................ : 1.5/1.5/1.4 A
    VELOCIDAD……………………… : 900 RPM
    FRECUENCIA……………………. : 60 HZ
    TEMP.AMBIENTE......................... : 23 ºC
    TEMP.ALOJAM.RODAJE L.A.... : 41 ºC
    TEMP.ALOJAM.RODAJE L.B.... : 30 ºC
    TEMP.CARCAZA………………. : 26 ºC
    TIEMPO DE PRUEBA................... : 30 MIN
    3.NIVELES DE VIBRACION EN EL MOTOR
    LADO DELANTERO LADO POSTERIOR :
    HORIZONTAL : 0.3 mm/seg 0.9
    VERTICAL : 0.3 mm/seg 0.4
    AXIAL : 0.3 mm/seg

    4.DETALLE DE CONEXIONADO

    LA CONEXIÓN SE REALIZO EN TRIANGULO: ALIMENTACION 1-12 2-10 3-11


    PUENTES 4-7 5-8 6-9

    5.REPARACIONES MECANICAS
    TOLERANCIA DE AJUSTE (Ø INTERIOR DE LAS TAPAS ) TOLERANCIA DE AJUSTE (Ø DEL EJE DEL ROTOR )
    TAPA DELANTERO POSTERIOR EJE DELANTERO
    RECEPCIÓN 52+0.035 47+0.045 RECEPCIÓN : 25+0.00
    CORRECCIÓN 52+0.01 47+0.01 CORRECCION 25+0.012
    6.TRABAJOS REALIZADOS CONDICION FINAL
    REBOBINADO DE ESTATOR OK
    BALANCEO DINAMICO OK
    CAMBIO DE 2 RODAJES 6205/2ZC3 6204/2ZC3
    MANTTO CAJA DE CONEXIONES OK
    CAMBIO DE 12 TERMINALES OK
    METALIZADO DE ASIENTO DE ACOPL OK
    SUMINISTRO DE BORNERA NA
    CAMBIO DE RETEN (2UND) Ø25*37*5
    PINTADO GENERAL OK
    PROTOCOLO FINAL OK
    APROBADO POR: ING JAVIER TORIBIO AREQUIPA, ___25_DE AGOSTO.DEL 2020
    8/25/2020
    HP
    V
    AMP

    F
    SKF

    DO POSTERIOR :
    mm/seg
    mm/seg
    mm/seg

    EJE DEL ROTOR )


    POSTERIOR
    20+0.00
    20+0.012
    E AGOSTO.DEL 2020

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